Kawasaki W400 Part14
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今から買うなら選択肢に入ったな
ただW400の方がどっしりしてて好み W400は、兄(W650/800)に比べ販売時期が短く、
兄ほどの人気が出なかった。 空冷キャブ車の中では新しいから
急に注目されたりしないかね
それを望んではいないんだけど 乗る時だけジャンパーしてセル回してるわ
もちろんケーブル必携だけど 乗る時だけジャンパーしてセル回してるわ
もちろんケーブル必携だけど 乗る時だけジャンパーしてセル回してるわ
もちろんケーブル必携だけど バッテリーは数千円から買えるはずだが、
それすら無理なら降りるべきか? 買うのも交換するのも容易いが
引き取ってもらうのがマンドクセ ていうか交換した後サイドカバーがキツキツなのは仕様なのかな こんなに空いてたか
連休走ってきたよ日帰りだけど
以上 固着したのか今朝クラッチが切れなくなってた
レバーのアジャスターを目一杯繰り出して
どうにか切れるようにしたが
レバーの遠い位置から力を入れるから指が痛え
暫く走ったら元に戻った 車載のドライバーでネジ回そうとしたら
柄がバリバリに砕けた
経年劣化にしても見事すぎるな
カワサキか・・・ バッテリー交換してサイドカバーを元に戻す時
キャブのエアーベントチューブを潰したらしく
エンジンかけたらサイドカバー内からガソリンがビチャビチャ出てきた orz
すぐ気付いて直したけど
バッテリー交換の度に何かが起こる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています