>>276
いっぱい書いてくれてありがとう、とても参考になった
やっぱり60km6速でいいんだよね
あとは自分にしかわからないが、操作が遅い&クラッチの繋ぎが不器用なんだとは思う
この辺は慣れだと思って積極的に乗ることにしてる

車がCVTなためか、少し回してギアあげるスタイルに慣れてないというか
アシスト&スリッパークラッチは本当に恩恵大きいよね

峠とかワインディングのコーナーはエンジン回転させ続けてるほうが良いって感覚ある?
エンジンブレーキでコーナー入ってギア下げて、多少回しながら出てくイメージというか
ブレーキかけたりクラッチ切ると上手くいかない感覚があるんで
他の人のNinja400の曲がり方のイメージ知りたい