Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 3
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ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。
Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/
- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg
前スレ
Kawasaki Ninja250SL・Z250SL合同スレ 2
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632882722/ みんな何キロくらいでタイヤ交換した?
もうすぐ13000なんだが s20えぶぉ 110/70/17 140/70/17 8000kmで交換、今はロッソ3 レッドバロンで初めてz250sl見た
フルカウルのsl乗ってるけどこっちもアリだなと思って見てたら15分経ってた 初単気筒なんだけど低速コーナーが難しい
2速~3速で楽しく走れる峠なんだけどエンブレが強すぎてブレーキングでフロントに載せた荷重が抜けるわ進入速度速度落ちるわで悩んでるんだが
みんなアクセル微妙に開けながらブレーキングしてコーナー進入してんの? >>958
それは単純に目標制動が出来てないだけ
アクセルを開けて進入するかどうかはシチュエーションによるけどフロント荷重残すためにという目的ではしないな 峠は行かないけどハイスロ化して6000回転位で走るようになってからエンブレは気にならなくなった >>959
ありがとう
とりあえずノーマルでやれるだけやって駄目なら検討してみる
腕でどうにか出来るならどうにかしたい
>>960
ありがとう
4気筒の時はかなりラフでも良かったんだなと反省してる
もっと走り込んで腕磨くわ リアのスプロケを42から39にしたらエンブレ少し大人しくなった 電動ニンジャ、電動Zのプロトタイプが公開されるらしい。楽しみ >>958
しっかり伏せてガバッと開けたりリアブレーキ当てて開けっ放しにしたり色々楽しみながら曲がるよろし 16年モデルのzslが4万キロ到達。
引き続き今後もよろしくねslちゃん 4万キロはすげえ
13000走るのに4年かかってるからなオラ 今日で中古15年式SLの3年ローン支払い終了
買った段階で34000キロ、今日時点で49500キロ
走った方だけど一回ステーターコイルが焼けたくらいかな 夏はほぼ乗らないし、(たまに夜1時間乗るだけ)冬は冬で乗らないしな
年3000キロもいかないけど楽しいから所有し続ける リアボックスをタンデムシート上に設置するような魔改造している方おられます? ボックスじゃないけどシートバッグに底板かましてシートにボルト貫通固定してる
シートはオクで追加購入したのでよく見ると表面処理違うけどバッグで目立たず
リュック背負うときは通常シートと差し替えてる >>981
なにこれ?
エーモンステー留めかなんかなの? >>982
ホムセンの穴開きプレートにGIVIのベースを取付、プレートを巻き込むようにリアシート下に曲げる、シート裏の樹脂ベースにタッピングビスで留める。
シートの付け外し問題なし、SSTRに2回出て計2500km位走って緩み抜け脱落等なし。
タンデムしたければ(しないけど)箱外してベースにクッションでも被せたら出来なくもない、かもね。 ninjaの方買いました
19000kmETC付バッテリーチェーンタイヤ新品で車体価格33万円は、まぁまぁかな?
巷の評判通りエンブレとエンジンの鼓動が荒々しく且つ軽量で、大変素晴らしい
よろしく! 前期なら高いなぁ
後期ならまぁそんなもんか
あと15万出せば新車買えるんだけどな >>985
2016年製です、外装慣らしはバッチリされてましたが、スライダーは無傷 コミコミ33ならお買い得だったかな
まあ、いくらで買っても関係なくSL仲間だけ
よろしく頼むぜ おめ!今の御時世考えたら普通に良い買い物だと思いますよ
SL仲間増えて嬉しい 984ですが気持ち良く加速で引っ張れて超楽しい
調子に乗るとすぐオーバーレブでエンジン困らせちゃうので
最近は発進から2速が都合良い感じがする
単気筒の中でも特に低速に弱い?気がしますが案外粘ってくれますね
真夏なのでフロント辺りからすぐに冷却していそうなフォーーー!音が聞こえますが
エンジンOFF後もしばらく鳴り続けたのにはビビった
こんなところで皆様とファーストインプレッションは同じでしょうか?
軽いは正義 このバイクのいいとこはあれだ
ギリギリまで詰めたつもりだけどいつも給油は9リッターてとこだ このバイクのいいとこはあれだ
ギリギリまで詰めたつもりだけどいつも給油は9リッターてとこだ やべー、あと一目盛りになった
給油
6Lしか入らん、、、 >>991
この軽さに慣れたら後はもうオフ車しかないお
wr250x位しか欲しいと思えるのが無い
しかも現行ではないし。どうしよう。 もう三週間乗ってない
30分くらい走らせて来ようかな 前に同じ質問したら何故か叩かれたんだけど、このバイクってガス欠したら何リットル入る? ガソリンメーター点滅して、そこそこ走らせてスタンド入っても8L程しか入らなかった。点滅してから100kmくらいは走行できるはずだがガス欠怖くてできない。 このスレッドは1000を超えました。
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