【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT PART.29
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TRACER900 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機株式会社
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured tracer9gt+跨ってきた
シート低い位置820mmで跨り、900GTに比べて幅がかなり広くなり脚付きは悪いね。
900GTの高い位置865mmの時と同じくらいに感じた >>951
店でみてもらったらホイールバランスは少し狂ってた
>>952
幅広くて足つき悪いよね
バイクの方向性がスポーツに振りすぎてるせいなのかシートも硬いしあまり好きじゃない >>953
身長どのくらいですか?
自分は175だが、高いと思ったことないですね
スーパーテネレも5年ほど乗ってたので、高めのシートは馴れてるかも 900GTのハイシート並だとちょっときついな
一度レンタルしてみたい >>954
952書いた自分は、身長180cmで股下は長い方ではないと思う。
足付きを確かめるような跨りでは、Tracer900GT低い方の850mmで両足かかとがギリギリつく。乗ってる時の信号待ちやスタート時では、乗車姿勢の影響のためかかかとは僅かに浮いてる。
Tracer900GTでは、プリロード調整してるから 沈み込み量は違う。 9GT+購入予定です
バイク用のディスプレイオーディオ使用している方いますか?
GARMINナビも考えていますが、雨の時が心配で躊躇してます ユー!9GTなんて売っちゃってM1000XRにしちゃいなよって誰かが囁いてるんだ 中華製を使ってます。まあ、値段なりですね。スマホとはBluetoothとwifiで接続の為かインカムに音声を飛ばせていませんがナビとしては不可なく使えています。 >>959
ありがとうございます。
Bluetoothで繋ぐ事ができる機器は1つだけなんですね。
スマホとはWi-FiとBluetooth両方接続が必要なのでしょうか?
再来週納車ですが、設置場所や電源をどうするかも含めて迷ってます。 >>960
アマゾンでIYINGで検索すると出てくる7インチてす。接続は無線のみなのでそうなるようです。タナックスから出たのならそのあたりは大丈夫な気がしますが、倍の値段なんですよね~ >>961
これ買おうかと思ってました。デュアルBluetoothって書いてるから大丈夫かと思ってましたが、ダメなんですね
取り付けた場所と電源はどうしましたか?
ハンドル中央に取り付けてUSB端子から電源取ろうかと思ってますがいかがでしょうか?
聞いてばかりで申し訳ありません。 >>962
まともなマニュアルがないので、もしかしたら出来るかもしれませんね。9GTなので、メーター横のシガーソケットにUSBアダプタ入れて取ってます。 >>963
USBから電源とれるのであれば設置は自分でも出来そうです
購入検討してみます
ありがとうございました 9gt+、1速から2速のシフトアップでたまにクイックシフターが効かなくなる時があるんだけど、同じ症状の人いませんか? 効かないって事はないけどギア比が離れてるから低いギヤほど入り難いってのはあってトルクのかけ方は気を使うかな(メーカーも低いギヤは推奨してない)
もとよりヤマハのギヤって少しかたいしクイックシフターの出来もいまいちなので諦め論
9GT+にはせっかくレーダー追尾があるのにクイックシフターがいまいちなのは残念だわ
ホンダのE-Clutch技術が9GT+に加われば… QSでNに入れるなって事は1への出し入れもするなって意味にとれなくもない IYINGのディスプレイオーディオの件、再挑戦しまして出来ました。インカムは、DT-E1です。インカム通話が出来て、ナビ音声も聞こえました。部屋の中での確認なので、実際は走って見ないとです。 >>968
報告ありがとうございます。
金曜日にバイクが届くので、そろそろ準備をしようかなと思ってました。
電源をバッテリーから取りたかったのですが、どこも持ち込みだと工賃高いですね。
当面はUSB給電になりそうです。 9GT+ に乗り換えました
発信時に回転数上げるようなアシストなのかエンストすると思ったけどしなかった
900GTとの比較をいくつか。
モードのストリートはSTDと同じかと思ったがアクセルレスポンスは900GTの方がある。
サイドスタンドの傾きが小さくなった、900GTの方が深く寝る、シート上に荷物積んでいくと駐車時に転倒しやすくなるか?
サイドスタンドは9GTから改善されたようだけど、出しにくい。
ステップに足が引っかかりやすい、ズボンの裾がバンクセンサーに引っかかる、ステップはゴム無しの方が好み。
足つきは900GTより悪くなる、リアサスのプリロードをソフト側のに2回転して少し下がったので改善できるかも >>970
貴重なレビューをありがとうございます
900GT乗りですが、去年の暮れに2回目の車検を通したばかりで、もう下取り査定も出なくなると思うので乗り潰す覚悟です
サイドスタンド駐車だと他車より傾くのは900や900GTの持病だったんですね
高速のPなどで左側にビタ付けのトナラーさんに停められると、降りるのが必死でした >>970
9gtと比べても+のアイドリング付近はぐっと粘るようになってエンストしにくくなった
平地なら3速までノンアクセルでアイドリング走行可能だから渋滞時に助かる事も
まあそもそもクラッチ重すぎなので渋滞は大キライだけど
エンブレも改善されてるし9gtの時に騒がれてたような変なのは改善されてるね 【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT/TRACER9/TRACER9GT PART.29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1654852487/
⬆を次スレとして再利用? 9GT+ 跨ってみたが、シート低設定でも、163pほどの俺では、つま先厚底3pでも両足つかずw
優しい店員さんに、MT7を熱烈に薦められた・・・ 両足つく必要あるか?
左足だけで十分だ
>>980
163あれば滑るシートカバーつければ余裕だ 両足とも宙に浮いているって意味で「両足つかず」だったりして ローダウンして乗っている人を知っているけれど、何度も縁石で底割っているから絶対にやっちゃだめ
TRACERに限らず、他車種でもだけどね >>980
1.5cmローダウンして乗ってるけどケツずらさないと片足ツンツン
始め猛烈に怖かったけどつま先立ち強化&慣れでだんだん怖さは無くなってきたかな
まあでも左側が急な斜面で下がってて且つ一時停止とかがあったらちゃんと止まれる自信ない
>>984
一度だけ駐車場の入口側が凄く高くなってる所で底着いた事ある… 多分割れてないと思うけど危険なのはあるある これまでクルーザーに乗っていたから、恐怖心倍増。でも、慣れるしかないよね。
ローダウンは走行性能以前の問題があるのか・・・
K&Hあたりが、ローシート作ってくれないかな 2.5cm下げてるけどステップ以外擦ったことないな というか、2.5pもローダウンできるの? 9GT+? mt-09用のローダウンキット付くよ
ショートスタンド含めて 152cmのまんの者だけど無印トレーサーに圧底ブーツ、ローダウン、ローシートでも下着が食い込みながら半尻ずらし車体傾きながらひぃひぃ言って倒すので最近は信号待ち縁石が標準かな‥後ろからのすり抜け車には道塞いで本当申し訳ない ネットで探すと、65oローダウンできるキットがあったけど、実際つけてる人いる?? >>993
そこまでいくともう体格に合ったバイク選べよって思うなw 【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900/TRACER900GT/TRACER9/TRACER9GT PART.29
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次スレは再利用で 純正の18mmダウンのリンク付けてるがスタンド含めて何の問題もない。 175センチですが今8年ほどボルトに乗ってまして
両足べったりに慣れきってしまってまして
プラス検討中ですがが少し心配してまして 最初ローダウンして1年後くらいに戻せば良いんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
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