【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 66周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 65周目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581673938/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net...i/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
-- テンプレ1はこの行まで含める 下のコードは不要 --
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャおすすめパーツ ☆3以下のパーツが出る
・スーパーカウンターギヤ ・ゴールドターミナル ・丸穴ボールベアリング
●ガシャおすすめパーツ 2020/02/08【アップデートに合わせて更新する】
・ハイパーダッシュモーター ※超速グランプリで使用不可
・シャイニングスコーピオンボディ
・19mmゴム大径アルミベアリング 黒 青 赤
・小径ナローワンウェイ フロント リヤ
・小径ローハイトWワンウェイ フロント リヤ
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター＋4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した数値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■アクセサリーの仕様について
・スピードやパワーの効率を上げるにはギアやホイールはロスついてないのを入れて、アクセだけはロスついているのを入れる。下げたい場合は逆にする
・ギア相性はスピードとパワーどっちも一緒に増減する
・ロスやギア相性がどうなったか見たいなら超速のエントリー画面からのみ正確な値が見れる
・運営曰く不具合ではないらしい
■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・ミニ四ワールドをクリアしても敵Lvが上がらないんだけど？
「挑戦レベル」を選んでレースに勝利すると敵Lvが上がる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・超速グランプリのコースを練習したい！
全く同じコースでの練習はできません
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着直後のエントリーは気を付けよう
・プリセット装着する時にエラーが出るんだけど
プリセットに含むパーツをリサイクルすると該当するプリセットは使えなくなる
原因がわからない時はホイールを変えてからプリセット装着すると成功するかも
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制終了(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います。
テンプレここまで ところで1995年のタミヤ公式ガイドのモータースペックおよび比較グラフ
://i.imgur.com/CbBi4ij.jpg
://i.imgur.com/1hszlGP.jpg
バンナムさんや、今のスペックどこから拾ってきたんだい？ ディオマース1乙
前スレからﾜｯﾁｮｲ残弾の解説消えちゃってますね
それとみん四募集スレがリンク切れ >>6
俺はﾜｯﾁｮｲが無かった2chしか知らんから、ﾜｯﾁｮｲのことはよくわかんねンだわ
さて明日は実物ミニ四駆作ろう(:3[___] >>13
同じくよくわからんがDJAVが目に入って草生えたよ
創造力が邪魔をする 割とガチでトルクじゃないと完走出来ないコース出来たかもしれん
俺の手持ちレブは全滅した
0774でオープンしてるんでレブ猛者頼んます
https://i.imgur.com/gkIafki.jpg 8989
2時くらいまでやります
スピード特化+耐久+節電がいい感じだと思います
https://i.imgur.com/UnHKQAu.jpg これはマジでレブをメタれたコースかもしれん
ノマモに負けたのが悲しすぎるけどw >>16
レブで勝てたけど強化雑魚かったからかなー
まともに完走するだけでうれしー マシンネーム勝手に(運営に？)変えられたんだけどそんなことある？ >>21
ありがとうございました野良で20回くらいやって完走できたの2人だったのに
5chはやっぱレベル高いっすね >>24
どーせしょーもない下ネタにしたんでしょ？おじさんはお見通しだからね また進化素材が美味しいイベントマップ来ないかね、ノーマルモーター素材がほしいぞ >>16
普通にcoしやすいだろこれ…… レブで超速50切り出来るなら麻薬完走できるかもだが
あと段差にマシンが刺さるのも狙ってるだろ！ レブ完走二人目や
俺のレブだとどうにも調整きかんかったのにおまえらやっぱすげぇなw
トルクのベストは27秒だからまだトルクが勝ってるから（震え レブで完走したお三方、コツを御教授下さいm(_ _)m
なんで飛ばないんやあんたら >>30
高スピードでコーナー入ることでバウンドキャンセルが起こって完走出来るようになってます
なんで、2周目3周目で節電出来ずにスピード落ちるとほぼコースアウトです
完走だけでも普通に難しいと思いますここの人たちはホイホイ完走してくけど… >>29
ノマモでg2100サーキット49秒代、ホライゾン54秒代まできたよ ウデマエ35しかないけど
跳びにくいからセッティング楽w >>33
用心してs1使ったけど あれならもうちょい麻薬削っても行けたかも
いつものセイントドラゴン様に頼れ >>32
ありがとうございました
8989閉めます
来て下さった方々ありがとうございました >>38
ウェーブで揺さぶられた末にﾊﾞﾋﾞｭｰﾝってふっとんでったの草
2周目でなんとかなった 何も考えず小大のタイヤでワールドのスピードコース回ってるけどなんで尻が大だとあんなに早くなるのかわからないわ リアルだとスライドダンパーとかダブルアルミステーはニワカ御用達パーツってのが烈豪世代の常識だと思ってたけど、もしかして現代では違うんか？ >>44
現代だとプラ製が役に立たないのでカーボンで自作してる >>36
結局ブレーキかぁ…
俺はブロッケンと生きるって決めたんや
>>37
割とマジでノマモ最強かもしれんね
ウデマエ上がったら作ってみる
あのタイムは本当にびびった >>44
2000年代入るくらいからレギュレーション内で自作コピーパーツとか流行ってなかったか
市販より精度いいパーツ自前で用意したり材料的に市販に有利とれるようなカーボン製とか
ベイブレードもそんな感じでウエイト作ったりしてる人たくさん居たような思い出 >>34
完走はできたが ゴール手前のテーブルトップ連発で刺さる（そして超減速）はある種のトラップだわ
ドラゴンバックからトップでめちゃくちゃ刺さるから それ込みのコースとか面白いかも >>46
27.6秒のセイントドラゴンかな？
これはトルクの記録も抜かれて完敗ですわw
結局レブで行けちゃうんかよ～
完全にレブだけ潰せたと思ったのに… >>48
改造方法としての名前は忘れたんだが、要は可変ダウンスラストみたいにステーの途中にヒンジつけて折れ曲がって衝撃を受け流すのが確立した
スライドダンパー式のを自作ってのは聞いたことないなあ >>47
多分そのノマの人とは違うと思う
でもノマはリアルでも使い勝手いいしいいよ >>16
ホライゾンセッティングなら気持ち良く走れるね >>50
残念ながらセイントドラゴン先生に頼らないといけないのでなんとも…
うちのレブはパワー2つ付いてる中途半端な代物だからそれが功を奏したのかもしれん
あとはKpマシマシ、スラスト4度ってところ >>54
なるほど
確かにうちのレブはスピード全振りで強化度合いで段階分けしてるだけだわ
パワーも振ったレブも有りかもなぁ
作りたいモーター多すぎてしんどいわ >>55
あんま使い道ないからおすすめはできませんね…5-16でも飛ぶしホライゾンはがんばって55秒台だし… レブ二人にコテンパンにされたので0774締めます…
必ずレブ駆逐するコース作ったる >>58
トルク派なので期待して待っとるで
そんときはよろしゅう てかやっぱりレブ完走と好タイムに共通するのは減速ボディだなぁ
今後減速手段も増えるだろうしトルクの出番はマジで芝しか無いんじゃ… >>61
その芝もオフロードDDで抹殺できる麻薬
コースコンディション追加を待て GPみたいな巨大バンクを全部芝にしてもらうしかないのかよ
ブロッケン狂の居場所ねえじゃん頼むよバンナム >>49
以前はよく作ってましたドラゴンバックが高すぎて中々手が出ない…
>>53
正直、超速やホライゾンみたいなコースが増えると節電がかなり重要になると思って作りましたゴルタミ持ってる人は軒並み速かったです
ありがとうございました寝ます 数十年ぶりに実物のミニ四駆買っちゃった
ゴルタミと中空シャフトもついでに入れて1台組み立てたら満足したわ >>63
レストアスポンジは雨に強いらしいので激坂+雨とか、消費電力の差が効いてくる超ロングコースなら輝くかもしれん
というかトルクでG2100で200位台なのでまだまだがんばるよ トルク最適解コースは結果が予想できすぎて糞つまんないからやらないのでは？
現状改造の正解は方向性が一択過ぎて糞つまらん スラスト角が活きるようなコースを作っても強化S1にシャイスコの方が速いだろうしなぁ
FMは完全に死んでる シーズン中はモーター変えられないリアルモタスポルールがいいなぁ
最初に選択を間違えたらアロンソになるわけだが パワレブとかスピトルって本来とは逆の進化を遂げた感にちょっとロマン感じる
柔よく剛を制す？ちょっと違うか コースコンデションが悪いグランプリが出ればコースの継ぎ目とかでFMが戦える時が来るかもな、という願望はある
今のところ、このゲームにはセイシンはあってもコースの継ぎ目の概念がなさそうだが >>48
FRP自作ステーとかは流行ったが社外パーツと共にタミヤがすぐに禁止にした
>>51
ピボットバンパー
今はスラダンもピボットもカーボンから自作よ GP、欲を出してゴルタミの節電スピードを
1レベルあげたら吹っ飛んだ！
こんなギリギリのところで
走らせてたんか俺は。
もう戻れない･･･
48秒で満足しときゃよかった･･･ FMと言えばブロッケンGかガンブラスターXTO
こいつらに共通するのは相手のマシンをぶっ壊す強力なパワーや必殺の武器
バトルレース始まったら天下取れるから >>76
ゴルタミ外せばええで
そんなレアパーツじゃないんだし というか、FM好きだし拘ってるけどそこまで不利を感じてないのだ
FMの弱さは他パーツで補えなくもない
チームだってそうだろう？仲間の弱さはほかの仲間が補ってチームは強くなるんだ。ただ集まってるだけじゃない！ シャフトは何かしら耐久性上げるマスクデータあるんかね
実感出来るものないけど
ないならゴルタミみたいに修正きそうだが >>68
パワボ両スパでやればノマでもそんな減速しないけど芝割合多けりゃ周回遅れだろうな 実際チームに何の意味も無いゲームやしな…
それにチームだと弱い仲間は補うより切り捨てた方が強なるんやで >>83
ドッジ弾平でそんな感じの敵いたかも
今になってもそれは正しい気がする FMは立体だと強いはずなんだけどな
リアル公式でもたまに型遅れのスーパーFMが表彰台乗るし・・・だいたい同じ人だがw 情報が増えるにつれ改造がつまんなくなった…やっぱあの頃には戻れんな ミニ四駆を知ったタイミングと同時にクリムゾングローリーが発表された
FMの優位性が散々コロコロで宣伝されて、FMが合理的ですごいんだ！って洗脳された
いまでも洗脳は解けねえ…相当強い洗脳だったらしい…クッ、コロコロ…危険な媒体！ それはそうと、もうすぐエントリー締め切りだな
シートベルトを忘れるな…グッドフライト！ >>87
ワンウェイホイールはコーナリングに強い凄いメカニズムを持ったホイールだと当時教わって信じてたし今でも信じてます レーンチェンジさえ…レーンチェンジさえガバガバにならなければまだ目はあったのに… フロント小径リア大径がなんか気持ち悪いんだが
現実でもこんなセッティングするの？ 0774結局レブ積みブロッケンで更新出来ちゃって物凄い脱力感に襲われてる
https://i.imgur.com/6iabF6E.jpg >>91
ガキの頃の知識だから正しいかわからんけど
リアルだと強いて挙げられるメリットは自然にスラスト角が付く事かな
基本的には空転のロスの方が大きいからやらないはず
坂が多い時はあえて重心ズラしてトラクションを稼ぎながら速度調整が出来るとかいうオカルト理論もあった気がする ガチャ重複のお詫びスタコ1400入ってたんだが何で？ >>91
むかし余ったタイヤでお遊びでやった…
前輪後輪の重さが違う場合、駆動パーツ（シャフトとか）は重い方に合わせて鈍く駆動することになり、後輪に足引っ張られる
だからタイヤの重さを前後揃えるのが最もロスレスになるだったような >>91
あくまで当時感であって今は前後左右同じが基本
リア大径どころかリアタイヤだけ太いとかいうこともなくなった こんな四輪直結で径違うの履いてシャフトとかギア壊れそう やっぱリアタイヤホイール要らないじゃん！ガシャから無くなって！！ >>100
今の超速は重さ盛るのが正解だからフロントこそ実はハズレ >>99
だからたいてい小径の前輪はワンウェイ履くんだよ
リアしかトラクション効いてない疑似2輪駆動状態になる >>96
何個かサブ垢あって貰えたの全く課金してない1つの垢だけだった
一体なんの違いなんだろ >>104
実際に2重ガシャが発生した垢だけ配ってるんじゃないの？
自分はあの期間に何回かガシャ回したけど全部正常だったからお詫び来てない むこうがエラー確認できた分ってことじゃないの
俺には検証しようがないよ こっちはガチャバグ起きてないからお詫びなんて貰えてないんだぞ羨ましい あの日、補填欲しさにガチャバグ起こすためにコインまで使ったが再現しなかったわ
童話にでる悪い爺さん行動だよな >>108
サービスイン直後のゲームでほちん狙いでバグの中に飛び込むのあるある 上の階のババアがゴトゴト暴れ出してこの時間にベランダの洗濯機使い出した
うるさくて寝れないからおまえらも50分くらい起きててね シャイスコガチャからのバグからの補填とかほんま美味しすぎるよなぁ >>111
アイヌのクラスメートがホースに腕毛が挟まるって自虐ギャグやってた さすがに0-5時の洗濯機掃除機は管理会社に頼んで文句言う案件 >>115
スレチすまないですが、ちょけちょこと不動産屋に電話する機会があるからやんわり伝えるわ
上の階の人の件なんすけどねえ…へへ…へへっ…って お前ら構ってるの薬中アフィカスだぞ相手にするだけ時間の無駄 隣の部屋がミニ四駆走らせる経験がないからどの程度の騒音かわかんねｗ せやで、薬中アフィカスは見かけ次第、119さんの命令に従って無視でよろしい
情けを与えず叩き潰せ 隣人「（ｺﾞﾝｯ！）こんな時間にトライダガーはしらせてんじゃねえ！」 >>125
絶対どこかで飛ぶけどどこで飛ぶか楽しみだ >>91
前ナローワンウェイにレストンスポンジで後大径に両サイド削ったような山型のスポンジ履かせるのは確か当時の流行型 >>120
「ミニ四駆はおもちゃじゃない！！いっけぇエンペラーっ！！」
「僕も！！」 出走待ち遠しい
これを簡易にしたシステムがもっと早く出てたらたまごっちとかはミニ四駆が駆逐したさ ミニ四駆はオモチャじゃない！ってたしか烈が言ってたけど四駆郎が元祖なんやなあって >>136
毎回おんなじ商品でいいから強化キット6時間おきに入荷して♡ >>138
ジョークやぞ
でもいつ決めてるのか気になるな >>136
あいつ石50個渡せば速攻で入れ替えてくれるじゃん！ >>145
それは多分4時に4回分のラインナップ決まってる
そうでないと鯖が都度計算することになる
まあこのゲームにはプログラミングの常識通じないっぽいけど カレーは飲み物！飲み物っていうやつ、いくら言葉にインパクトがあるからといって、知りもしない芸能人か誰かがいった言葉をまるで自分の言葉のようにしてドヤ顔で言い放つ人が多すぎる
カレーは歴史有る、世界中で愛されている飲み物なのに 前回おなじコースでやったときほとんどの挑戦者がCOだった
ちなみにこれまでの最高タイムは59秒台 一応前だけ軽量ワンウェイ履いてたけどわかってなかったな
ショック吸収タイヤ着けててトラクションかかってたわ 洗濯機の洗い行程うるせえー
すすぎのあと、地獄の爆音脱水が待ってるんだ
だが、ババアが好みの顔かだけは確かめたいそんな邪な心もある
それらの想いをすべて受け止めて走れ！クリムゾングローリー・リベイク！ 集計地獄
男同士で超速GPに出走をした罪に対応するもので、生前に愛した男がいて、そろばんで集計する作業を見せられる。罪人がそれを手伝うと相手の男から発する炎で共に焼き尽くされる。しかし再び生き返り、同じことが繰り返される。 私は正義を愛するものです。
このｽﾚが楽しく有意義な物になることをいのってます。
色々な苦労もあるかもしれない…でもそれらをひっくるめてすべてを楽しんでほしい。
お互いの価値観や人生観に影響を与えつつ、これからそれぞれがどんな生き方をするのかのﾋﾝﾄを探したり、あるいは心を癒やしたり…
このスレが8年後にそんなスレになっていることを期待し、私はここ、この街を離れようとおもいます。わたしは皆さんの「強さ」「優しさ」を信じていますからね。では失礼いたしました。
また合おう！ 金タミさんとナローワンウェイ欲しさにうっかりスターガシャ回したくなるアフィね。 >>159
ワールド全部10まで回っちゃったアフィよ。
やることが本当になくなるな。 ブロッケンほしくてピックアップ引いてるがローラーが5個なんだが？
ぶっ殺すぞ >>161
そうかそれはやることなくなるなだがMAPボスレベル20の星4チケットがあるじゃろ >>161
エディットカップ参加するなり、勝てないなら招待制で開催してソロエディットカップ >>163
星4確定チケは回収済みなんだ、、、すまねえ、、、
>>164
あー、最悪石割りでソロエディットカップが効率いいもんな。
いいこと聞いたわアフィ。
2人とも、「ありがとね！」 質問なんだけど、ギフトコインって無償コイン扱いにならない？
有償コイン扱いになるのって、通常のやつだけ？ 1682募集締め切ります参加ありがとう
今回は１分１秒台がベストタイムだったやはり１分切りは難しいな
またね >>167
あとたった3秒の壁がとてつもなく高かった気がする >>166
無償コイン扱いになるから、限定ガチャできない。なんで、課金してるのに無償コイン扱いになるの？ >>169
知らん
バンナムが頭おかしいかバグだから問い合わせてみれば？ >>170
問い合わせた。
これ詐欺じゃない？
何で課金してんのに、無償扱いなんだよ >>169
スペシャルは通貨自体を購入ではなくミッションやログインボーナス的なものを購入する形のものだから >>171
ソシャゲははじめめか？肩の力抜けよ...
冗談はさておき、購入日から何日間ログボで石配布権的なやつは他のソシャゲでもあるんだけど、知る限り全て無償石扱いよ
この方式の石を有料扱いにすると法律かなんかに引っかかるんじゃねぇの？
知らんけど >>171
お前が買ったのは有償石じゃなくて無償石のログインボーナスが貰える権利なんだよ
詳細見ても特典とかプレゼントとか濁した言い方してるでしょ
かなり黒に近いグレーだけどソシャゲ界隈の常識 >>174
教えてくれてありがとう。
常識かもしれないが、無償コイン扱いになるとはどこにも書いてないから、問い合わせてみるわ。 ここの運営課金に関してはしょっちゅう不具合祭り出すのが信じられないくらいのしたたかさやもんな というかガチャに文句あるなら最初からするべきじゃない
今時課金する人は理解した上でやってる
難癖つけるゴミはお客様じゃないので黙って消えろで終わり >>175
別ゲーだけど全く同じ事案での運営の対応が>>174だから望みは薄いと思うけど健闘を祈る >>182
これは笑った
プレミアムランク1のアカウントが1万円で売れる道理がねぇよw みんな感じてると思うが今回のグランプリくっそおもんない 全く同じだからそりゃそうだ
次のGPくるまでモチベーション低い
そしてガチャチケがほぼ意味ないのもどうにかして どこでもそうだけど何等か不満がある時は「皆がそう思ってる」とか「こうじゃなきゃおかしい」
ではなく「俺は面白くない」とズバッといった方が理解を得られるよ 安定してたのにボディに冷却付けたら飛んでてワロタ
スピード上がっちゃったからか DF下げるチキンレースで50秒台まで来た
やっぱり少しづつ速くしていくと1位～3位になりやすいかも
エントリーしっぱなしでセッティング変えてないとシステムに目をつけられたように
速いグループに突っ込まれて下位にされる気がする スチャダラとローラさんのおかげでギリなんとかしのげてるけど
特別な催事無しに普段のログボとデイリーミッションでやれと言われたら成り立たないな ノマモ作ったけどタイムは出るし多少強化進めても飛ばないから楽だな >>188
同じだからじゃなくCOする時のブレ幅が大きすぎ
運ゲーつまらん >>190
関係無いねその時のコースの気分しだいだと思われる テストコースで
赤いジャンプ台の次にすぐコーナー
を作ってコースアウト対策してたら
ハイパーダッシュモーターだとコースアウトしないのに
遅いトルクチューンだとコースアウトするという謎現象
原因がわからん
ゲームの計算アルゴリズムおかしくないかい？ >>199
バウンド判定すっ飛ばしてコーナー判定入ってる説がある
トルクだと正常にバウンド→浮いてる状態でコーナー突入→CO >>198
実はボディに冷却付けて飛ぶようになったの2回目なんだよね
ここで冷却は関係ないって見掛けたけど多少は関係あると思うわ >>199
マシンが地に付いてない状態で強引にコーナリングしとるわけですな >>201
そのくらいの誤差はタイムの乱数より小さい気しちゃうんだけどね
飛ぶ飛ばないの確率ある事でリアリティ求めてるのかもしれないけど 1コースで48.881に突入
ノーマルモーターのおかげでございます 対戦相手全員トルクチューンとか謎すぎる
誰かトルクチューンの布教でもやってるんかな？ 前回とは違って、三者三様に最適アプローチが展開されてるの面白いじゃん 1コース5コースで連続で飛んだわー
ギリギリ攻めすぎるとマジでアカン >>182
リヤはフロントを
のところで脳みそ溶けた >>176
https://i.imgur.com/J85Gt8y.jpg
の演出からのそれ多いから豪の金演出嫌い
豪のノーマル演出と、もう片方のキャラの金演出とピンク演出はレアパーツの確率高い気がするけど GPやることない
ホライズンやることない
マップ☆コンプ
何もやることないんだけど何このクソゲー
10万円返して！！！ ホライゾンも53秒台突入出来た
金民ノマモは後半つおいな マップあけ結構終盤でゴールドターミナルきたあああああ
10連で二個もきたけど
節電4ことほかはどうしよう >>214
おめ
俺も最近手に入れて叫び声を飲み込んだw
改造は磨き×4、ターミナルチェックx2にしてる もう58秒で完走してるし無事cランクに上がれたらセッティング変えるわ 今時間稼ぎして調整とマシンの3dスキャンしてんのかな？ 最後の虹化がなくても星4入ってるバージョンもほしい むんな今日もご機嫌だね
アプリが優秀だとユーザーも笑顔になる >>219
たぶんセッティング安定させるのにcoしまくったから届かないんじゃないかな すまん初心者なんだがみんなが言ってるホライゾンってなに？
英語の教科書？ やることねえと言いながら0.1秒削る作業に没頭してるの草 超速GPのランキングが1日以上変動しないんだけどパクってるよなー ノマノマうっさいスレだなぁここｗｗｗｗｗｗ
どこの馬鹿が流行らせてんだ？これ >>224
ホライゾンはホライゾンであってホライゾン以外の何ものでもない まったりしてきちゃったな
ミニ四駆の形のケーキを作る設計でもしよかな
さんざん既出で盛り上がらんだろうけど いまだにかっ飛んでる人はなんなの？マグナムーな人と同じ思考なの？飛ばないの死ぬの？ >>215
サンキュー
カウンターないけどとりあえず満足
改造参考にするぜ 飛ばしに飛ばしまくってやっと45秒で完走できたぜ
ハイパーミニ縛りだと俺1位かもしれない >>224
My name is Mike Davis.Nice to meet you. ホライゾンにノーマルモーターで54秒のバケモノいた >>238
発光ダイオードってそうやって使うのか初めて知った グランプリのリプレイ見てたんだけど
コーナーでカクカクしながら走るってことはコーナー安定性が悪いからって事かな？
正直スキルの数値がよく分からん
赤いスキル=悪影響って考えた方がいい？
例えばタイヤ旋回-3は このマイナス数値分悪影響ってことか？ >>247
そのタイヤ旋回-3をタップすんじゃん？ >>238
せめて写真撮る時くらいホイールやローラー揃えてよ エディットでコース弄ってると昔有ったテーマパークってゲームを思い出す…
はい私はおっさんです
コースパーツたけーようおうおう おっさんがミニ四駆コース走らせに行くの恥ずかしいけど走らせたい
はーコース行くか迷うわ >>247
チュートリアルに説明あったぞ
青はメリット、緑はどちらにもなり得る、赤はデメリット GP46.8秒前後の人って今何位ぐらい？
順位だけ昨日の大幅遅延から更新されてないんだけど ゴルタミさん使ってみたら
めちゃめちゃタイム早くなって草
5秒くらい縮んだわw >>256
やっと45秒出たけど
順位こっちもまだ出てないな 1コース発射で第1ドラゴンバックはクリア出来るけどその後のLCにぶつかる場合どうしたらいいですか？ 中空ステンレスと丸穴ボールベアって優秀だったんだな運営もスピード至上になるってわかっててのバランス調整なのかな？ >>244
いたいた笑
フロントもリアもステーつけてないスピードだがあのくらいまでいくんだなあ >>244
超速でもハイパーミニでパーツ少し乗せるだけで化物になるぞ おまら温厚そうだけど闘志が燃えてるな
あてられて俺まで熱くなってきた 標準ギヤのイベステくれよ
ノマはもう作ったからなくても良いから >>247
スキルタップして全パーツ合算の値が影響する
緑か青か赤かは正直テキトーだからあてにしてはいけない。青でも上げればスピードが落ちる事も良くある
スキルタップすると上げ下げしたときにどういうメリットが有るかが表示されるからそれを見ながら調整する 数字下げただけで赤が青になって数字上がっていくのもおかしいよな、青って有利効果なんだろ？
負荷がほとんどなくなって消えるとか0表記ならわかるが何で突然有利効果表示になるんだよ ダウンフォース増加って緑スキル扱いじゃないのなんで？ってなる
響きにロマンあるけど スキルの1とか2とかは大雑把に丸めた数字であって、タップして出てくる細かい値を見るもんだろ
そのくらい挙動が繊細 >>275
ギア相性とかロスのこと言ってると解釈してるけど、パーツAのロスが+50だったとしてロスが少ないからメリットの青として表示される
改造すればロスは減っていく
でも全パーツの合算では5000とかロスがあるから総合評価ではマイナスのまま
て言うかロスもなにもついてないパーツはそもそも0だから青すら表示されないし、Aよりも当然合算の値は低くなって早くなる
アクセの場合はもっと複雑なのでテンプレ読んでくれ それよりタイヤ径が前後タイヤの合計値になってるの笑うわ >>278
絶対的に有効なものは青だよ
最高速殺してでも高い安定性欲しいでしょ 120gの物体に風速5.5m/sでダウンフォースは発生するのだろうか
スポイラーによる整流効果はある程度期待できると思うけど >>282
なるほど確かに 緩やかなところで遅くなるのはマイナスじゃ？ってなってた
ウデマエ上げたらそっちで苦労するな ゴルタミ欲しくてガチャ回したいのにロクなガシャがねえな シャイスコにセイバー600と名付けて走らせるノスタルジー
ワンウェイも付けてさらに倍率ドン ニューイヤーサーキット全然勝てん
オールクリアしてるのに謎？
前より速くなってるとかあるの？ >>284
俺も最初は遅くなるだけかよイラネとおもってたけど、G2100でどーしても吹っ飛ぶからボディとターボリヤウイングにエアロDFガン積みしたら全く飛ばなくなった >>288
同じことやってた
俺もセイントドラゴンと白いカマボコウイングにDF盛ってある ハイパーダッシュ引いたけどなるほどこれ超速じゃ禁止だわな 小径と中径タイヤ付けると足し算されて大径タイヤ表示されるの笑える 無課金でゴルタミ3個ある
1個目 パワーロス2 節電4
2個目 節電6
3個目 リサイクルするか考え中 >>282
それはウソ
DF盛らない方が速いことなんてたくさんある >>294
じゃあ絶対的に有効なものじゃないじゃん
デメリットにもなるのだから表示は緑のほうが正確だよね >>292
1個も出らんな。
スーパーカウンターは3つあるけど。 だんだんキッズ増えてきたのかねぇ
お話もきちんと出来ないようなの増えたなぁ
白いリアウイングもう一つ欲しいなぁ >>293
そりゃオーバースピードで飛ばないならDFない方が早いだろ >>292
ええな
星3レア枠のナローフロントは3個、19mmアルミは4個あるがゴルタミは1個も出ないわ ちょっと改造しただけなのに飛ぶようになってしまったよ >>297
俺はスパカンがいつまでたっても出ないわ >>295
飛ばない事のなにがデメリットなんだ？
アスペはNGね 基本的にはパーツ毎に長所を伸ばす改造が正解かも
それらのパーツを組み合わせて最適解を探すおじさんの浪漫 ウイングは常に速度を下げ続けるのがなあ
安定度は確かに抜群なんだが DFが欲しければウイングでコントロールした方が捗る ちなみにエアロDF上げる事による減速は、どんどんスタミナが減ってくスラ角上げての減速やスタビポールやステーと別物だからオススメなんだよなぁ
余計なステーなどで安定とスタミナの底上げをしなくて軽いままで済む、ターボリヤウイングとか2gしかないし >>309
スピード3000以上あればそんな、デメリットじゃないよな >>307
ですよねぇ…
ただ下げすぎるとコーナーのエアターンが失敗するので0.01だけ下げてみます ウィングにローラー付けた方が傾き防げそうだけどそういうのはどうなるんだ？ じゃあとりあえず夜はカマボコウイングで行ってみようかな？
物は試しだしな DF上げはスラ角やステー、後ろローラーを変更したくない場合に使う感じ >>314
限定的すぎるし3000でも盛らない方がいいことだってある
だから絶対的に有効じゃないし青表示はおかしい >>321
日本語が通じないから相手にしないほうがいい 小径ローハイトが有能すぎてDFはあんまり息してないわ >>323
ローハイトホイールで車高を下げてフロアへのDFを増やしてるんだろうな ハイパーダッシュフル改造したら逆に遅くなったんだけどスピード高すぎると何か弊害あるのかな？ ウデマテ50になったら限界軽量化２個も要らんかった！
マックス強化したら限界軽量化1個でも重量は0グラムやんか！ってなるのかな？ 改造の基本を教えてやるよ
DF、ステーは着けない
以上 何度か言ってるがスキルの色表示はパーツ単位ではやらんでほしいわ
…が、もしパーツ単位で走行に影響が出る評価（処理）をしてるのなら別
結局ここんところがブラックボックスだから、最近ようわからんくなってきた 重量マイナスになってゆるふわパーツ完成か
マシンに浮遊感与えちゃう まぁ、せいぜいノーマルモーターでちまちまやって40秒台後半で満足しとけやｗ >>321
これで最後な
ベクトルが違うから
DFは安定性という観点では絶対的にプラス要素(副作用のして最高速は落ちるがそこは別の評価)
君の言い分だと
スピード増えるとコースアウトの可能性上がるからデメリットにもなるから緑！
になって全部のパラが緑になってしまうぞ >>249,255,274
ありがとう！
確かに右側に数値あるからこれを見ながらやるんだな
ちょっと変えてる桑 >>326
モーターの数値が実物とどうリンクしてるのか気になって見た時に思ったけど
タミヤのカタログなんかには「推奨負荷トルク」とかの項目があるから
回転数上がりすぎてギヤ負荷やパワーロスが大きくなるとかの仕様が入ってる？とか考えることがある まぁ単にDFでスピード押さえつけるだけならギアやモーター、タイヤとか変えた方が他を伸ばせるから良いんだけどね >>341
まじで？やったー！
DFは正直ギア変えた方が早くなるよなぁ DBで飛ばないようにするにはタイヤ旋回も低い方がいいかな？
手前のコーナーで減速して下げ目のパワーで加速する前にDBを抜ける
うーん ギア負荷ギア相性ってあんま話題にならないよな
とんだウルトラCを見せることになりそう ちょっと抜いてくるから煽らないで
気持ちよく終えたい >>178
ガチャに文句はないよ。
ギフト課金が無償コイン扱いになると記載してないことをどうかと言ってるんだよ。
ソシャゲ業界では常識かもしれんが、記載してないのは、優良誤認だろ。 GUPに色を塗りたい…
ビークスパイダーにカマボコ合わねぇ >>345
慣らし入れるか入れないか議論で散々やってお腹いっぱいな上に結論出なかったからなw やべえ改造したら6時のレース飛んでた
もちろん今気づいたから15時のレースも飛ぶ… シャーシちゃんが慣らしは入れろとチュートリアルするんだから入れたほうがいいんだろ
シャーシちゃんをすこれ 抜こうと思ったけど近所で何かの工事でギャャャャってやってて興が冷めた >>351
12時だな
あーあモーター改造が遠のく スピードカリカリに仕上げてもdfとかで調整することになるからいっそ慣らしでもいいかもなって最近思ってる 満遍なく改造してる人いないかな
逆境○とかチャンス○なんかも付けておけばそれなりに効果あるかもしれない
試すのすげえ面倒だが >>306
今回の超速でも？
いま節電6作ろうとしてるんだがいらない感じ？ グランプリで使えないからって2個出たけどスルーしてたハイパーダッシュ今見たら性能エグいな
デイリー改造しようと思ってたけど様子見しとこ >>345
現状だとむしろパワーを下げなきゃないからな
ギヤ負荷増やすとか相性✕にするとかあればやるが ガッツ満タンとかの通知ＯＮにしてるんだけど、通知来ないのはなぜ？ ハイパーダッシュさんは手の付けようがない
ある程度情報が揃うまで改造しない方が賢い ハイパーダッシュさんはGP使用可になってからが出番 おまえらギアの改造さどれにしてる？
負荷6
ロス6
負荷3ロス3 おい、ウルトラマンニュージェネレーション観てたらCM打ち出したんだけど大人向けなんて嘯いてるぞ
大人のゴールデンタイムもまともに遊べ無い環境下なのに
お前ら龍†蒼魔からの命令だ
ご意見ご感想にコレ打って来い
①βテストやった連中の知能が低過ぎて問題点多いままリリース糞
②BBSのNGワード多過ぎてまともに会話出来ない『よろしくお願いし（ます）』『（カス）タマイズ』『集（まら）ない』『（しな）ければならない』『（メンテナンス）』『（運営）』『（外人）さん』など下らない制限が多い糞
③個人間コミュニケーション機能無くてチームリーダーとして申請者と意思疎通が出来ない糞
④BBSに書き込んでも目立つ様なマークも出ないので誰も気付かない糞
⑤BBSのログが短い糞
⑥BBSに画像貼れない糞
⑦チーム管理掲示板が無い糞
⑧チャット機能が無い糞
⑨ボイスチャット機能が無い糞
⑩翻訳機能が無い糞
⑪全体チャットが無い糞
⑫試合結果ログが貯まらない糞
⑬緊急メンテナンス前に一日に一度しか開かない『お知らせ』なんかに15分前通知しかしないし、テロップすら出さない糞
⑭街かどサーキット通信エラーバグ糞
⑮そのバグ連鎖で10分待ち部屋に変質バグ糞
⑯普通に遊んでても満員にも関わらず試合結果出るまで10分待機バグ糞
⑰プリセット登録しても装着時ウイングローラーのローラー外れてるバグ糞
⑱プリセット登録しても装着時アクセサリーのギアが外れてるバグ糞
⑲セッティング→その他→ロック掛けただけで無限ロードバグ糞
⑳エディットカップバグ多過ぎ糞
㉑エディットカップ報酬が『通信エラーが発生しました(1)』で入手出来ないバグ糞
㉒エディットカップ主催者が参加出来ないバグ糞
㉓エディットカップ履歴が『通信エラーが発生しました(1)』で見れないバグ糞
㉔エディットカップ参加者が14/9など分母を超えた試合になるとカタマイズ不可になるバグ糞
㉕エディットカップ身内で遊べない糞
㉖いつの間にかリアタイヤ外れてるバグ糞
㉗超速グランプリ中止糞
㉘2020/01/20(木)夜重たすぎてログイン出来ない糞
㉙プリセット出来たにも関わらず『装着出来ませんでした（10405)』バグ糞
㉚エディットカップの結果が出て来ず第一試合のままフリーズ糞
㉛エディットカップ延期の延期の延期糞
㉜パーツのぶっ飛んだ性能は修正はまあ仕方ないとアプリインストール時に許容すると認めたがブラックセイバーの『耐久Up』から『スタミナUp』とかホットショット.jrの『U属性』から『St』に変更とか優良誤認詐欺糞
㉝メンテしても⑭⑮⑯㉔バグ放置糞
㉞3マシンカタマイズ出来るのにパーツ共有できない糞
㉟おっちゃんショップ、所持数0表示バグでうっかり改造アイテム50個購入して改造パーツが何百個に糞
㊱プリセット登録しても装着時リアタイヤ外れてるバグ糞
㊲緊急メンテ来るか毎日不安なスタミナ管理糞
㊳テキトーな運営スタートで既に平日夜エディットカップ空の部屋ばかりな過疎糞
㊴㉔バグの補償一切無い糞
㊵初心者ミッションに『超速グランプリにエントリー』あるのに、30日に開催予定と見えてるのにエントリー出来ずに報酬貰えない糞
㊶過疎化と銀コインのバランスでエディットカップ乱立人集まらない糞
㊸バグも直さないのに新しいガチャ入れて集金する糞運営糞
㊹年食ってる層の割にユーザーの質が悪い糞
㊺2020/01/29(水)長時間メンテして延長までしたのにサーバー糞重たい！糞
㊻サーバー重たいせいでログイン出来ない人居るのに大会強行糞w
㊼1月30日(木)朝8時の超速グランプリ中止糞
㊽徹夜した時間と今日一日のバイオリズム乱れ補償しろや糞
㊾何か載っけると言ったがなんだ？とりあえず糞
㊿超速GP夜の部になると無限ロードで遊べない糞 >>370
51)だが、だがしかしだ！それを超える面白さがある！なんだ！この心の奥底から湧き上がる闘争心は！辞めれねぇーよ！ライバルとか見付けたら辞めれねぇーよ糞！
52)ユーザー詳細を見ようとすると『通信エラーが発生しました（1）』でタイトルに戻されるバグ糞
53)52のせいでチームに申請して来た人を承認出来ない糞
54)53のせいでリーダー権移譲して加入出来るか試すしかない糞
55)お問い合わせしても何の解決策も出さないで調査兵団みたいな下らない事しかしない糞
56)2020/01/31(金)19時～21時？いつまで続くんだこの重いの、何やっても『通信エラーが発生しました（1060）』でタイトルに戻される糞
57)プリセット登録してもリアのローラー外れてる糞
58)過疎過ぎてエディットカップ開いても人集まらない糞
59)最近は当たり前の様に超速GP計算が始まると街かどサーキット計算中無限バグ糞
60)最近は当たり前の様に定形文のお知らせ謝罪を毎日更新糞
61)2ch民口だけの格下ばかりでつまらない糞
62) ゴールドターミナル入れると丸穴ボールベアリング勝手に外れる糞
63)プリセット登録しても前のリアローラーが設定されたままの新しいバグ糞
64)ユーザーをデバッガー扱いする株式会社バンダイナムコエンターテインメント糞 >>370-371
長い、一行でまとめてやる
・いろいろあるけど楽しいです ショック吸収タイヤっていう
ねちゃねちゃしたタイヤが昔あったと記憶してるが
実装されていない？ ニューイヤーサーキット何秒で走ってる？
19秒台になんとか乗ったけど18は改造しないと無理そう >>224
ナンシー「あれはマイクですか？」
ボブ「いいえ、あれは机です」 GPは報酬の数据え置いていいから4時間おき、欲をいえば3時間置きにして欲しい
他の要素はこれのベストタイムを更新する為のプロセスなんだからいっぱいセッティングし直しさせてよ >>370
65)パーツのパラメータ弄ったのお知らせしないサイレント変更糞
66)芝コースの摩擦係数弄ったのもお知らせしないサイレント変更糞
67)チェンジャーのコーナリング制御パラメータ弄った？サイレント変更してそうだ糞
68)社会人のゴールデンタイム（具体的に19時付近、22時から23時付近に計算中後回しバグタイム）に『街かどサーキット』出来ないのに
『あの頃の懐かしいミニ四駆が帰って来た！』とかふざけたCM流して詐欺しようとする株式会社バンダイナムコエンターテインメント&株式会社タミヤ両方とも糞詐欺会社糞
>>371 またバグ見つけたわ・・・
スキル欄でパワーロス改善1になったからステータス欄の所持スキル数確認したら
青スキルと赤スキルの数がパワーロス改善-1のときと同じでやんの
もうどこが正しくてどこが間違ってるんだよ >>383
そのマシンもエントリーすれば結局パワーロス-1になるんじゃない？つまり所持スキルはエントリーしなくても正しい数値を出すと >>384
分かりにくかったか・・・画像貼るわ
スキルタブで青スキルが7個になってるのに、総合評価タブでは青スキルの数が6個のまま
https://i.imgur.com/ki5euCf.jpg >>391
スピードロスは本来のステータスなら赤になってるはずだからスキルの数はある意味正しい
GPエントリー画面が正しいステータスの表示だからスキルの数だけそっちに合わせてるんだろう >>391
パワーロスがプラス1になってる事自体がバグじゃない？
どこをどうしたらパワーロス数値がマイナスになんだよ、、 >>394
すまん、スピードロスじゃないパワーロスだね >>388
これ通常のマシンカスタマイズの画面での表示なんだけど、超速セッティングでエントリー登録の確認で表示される変更前後の
比較で見てみると同じマシンだけど変更前はパワーロス改善-1、変更後はパワーロス改善1になってたわ
でも仮にエントリー時の変更前のパラメーターが正しいとしたらギア相性やロス改善系は何かおかしくない？
改造値が考慮されてないように見えるんだが・・・
そもそもギア相性やロス改善系って変更前後でかなり食い違うのは前から知ってたが、これどっちが正解なんだ？ >>397
アクセサリー類はノーマルのピニオンギアやプロペラシャフトが存在してるって既出のバグというかなんというか >>398
あぁしまった左下の画像間違えてた麻薬
パワーロス+スピードロス+ギア+ローラーで青3赤4 >>394
>>398
GPエントリー画面も変更前後でギア相性とロス改善系だけは全くパーツ構成同じでもステータス値が違うんだよね
その話であればGPエントリーの変更前が正しい表示ということになるけど、これって通常のカスタマイズ画面では見れないから
俺らは常に間違った情報しか見れないってことになってしまうな・・・
マシン診断もおかしいし、カスタマイズ画面もおかしい、GPエントリー後もおかしい
ほんまバグだらけやな >>397
何をどう改造しまくってパワーロス数値がマイナスになるの？
ありえないと思うんだけど
パワーロスするパーツのパワーロス数値を下げるのが改造なんだから >>397
ギヤ負荷、スピードロス、パワーロスは通常セッティング画面では正しくない
以下参照
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1581088132/573
だけど通常のセッティング画面でスキル数は正しいとなると
通常のセッティング画面でも一応上記の値自体は参照してるくさいなあ
そうなると完全に通常セッティング画面だけスキル詳細値の集計表示処理がバグってるな
>>403
マイナスじゃなくても青になるよ
現にパーツ単位でスキルみると青いのあるし >>395
バグじゃない
パワーロス値がマイナスじゃなくても青になる
1.君はパワーロスするけど数値は少ないから優秀だね！青スキル！
2.君はパワーロスの値が大きいな！赤スキル！
3.君はパワーロスそのもの着いてないから数値がないんだね、一番速いけど青スキルすらあげない！
4.君はアクセだね、アクセ独自の隠しステータスと差し引きするとロスが減るね！青スキル！
ただし隠しステータスは表示させないからね！
5.うーん、1～4全部足したら2000とかロスしてるわ！総合評価赤スキル！！！
これ全部公式が仕様ですって言ってるからな 俺もバウンドキャンセル最速コーナリング会得したいわ >>397
ギア相性は減算方式でスキルレベルが上がっていくよね
マシン構成上必須パーツの中でデフォルト値が設定されてるモーター、シャーシ、カウンターギア
この3つのみ突き詰めていったら青スキルになるかもしれないけど
これにアクセでピニオンペラシャつけると数値がまんま加算されて一生赤スキルのままな気がしてる 今更だけど超速GPの出場者のマシン詳細見てたらハイパーダッシュの奴がいたんやが、おかしいなーって思って見てたら
詳細→マシン情報だとエントリーマシンが表示されて
詳細→プロフィール→マシン情報だと今セッティング中のマシン情報が表示されるんやな
おじさん早とちりしちゃったよ ギヤ負荷の話はテンプレ読めよ
何回やるんだガイジ共 ドラゴンカーブとかありつつ長距離のコースだとレブトルクハイパーダッシュは頭打ちが速いけどノーマルモーターだと抜けられるケースが多々あるな…
もしかしてノーマル☆６は本当に一つ作っておきべきなんじゃないかと思いつつあるアフィ これセッティング的にはピニオンギア（ギア相性・パワーロス改善）外して中空ステンレスシャフト（スピードロス改善）を付けたんだよね
アクセ系はノーマルパーツに上書きされる形で反映されるとは思ってたけどギア相性とロス改善系は何か処理がいろいろ変だな おじさん向けに作ったんならその辺曖昧にしないで欲しいよなー
私気になります >>404>>405
まじかよ
知ったかですまんかった ホライゾンコースってどうやってやるの？
どこに情報があったの？
HPにもTwitterにもないようだけど >>414
みんなでミニ四駆で出てくる一番下の公式コース 飛距離ってスピードじゃなぬてパワーの方が影響でかい？ >>409
テンプレ>>3の
>■アクセサリーの仕様について
>・ロスやギア相性がどうなったか見たいなら超速のエントリー画面からのみ正確な値が見れる
これだろ？でもエントリー画面の変更前後どっちが正しいか書いてないよ
変更前後で値が違うけど変更前が正しい値ってことで良いのか？ こまけぇことは気にするな
完走できたらあとは感覚でセッティングや ジャンプ台とかだけで何メートル飛びましたとかやらないの？ そこを荒らしレベルで突き詰めたところで得する人いんのか？ >>421
俺のこと？これ荒らしって言われちゃうことなのか？ >>418
変更前だよ
て言うか変更後はセッティングの時と同じ数値なんだからちょくちょく確認してればわかると思うが・・・・
正確な数値見たいならそのマシンで１度エントリーしてからもう一回エントリー画面行ってよろしいですか？の画面までいかないと見れない >>418
自分もバチピタに正確な仕様はわからないけど
元々検証してくれた人の文書を簡潔にするとこんな感じでよい？
>>3の中で詳しい所まで解説するには行数がとてもとても足りない
・アクセサリーを付けた時のパワーロス値の変化がよくわからない
アクセサリー未装着時は標準のパワーロス値が設定されている
ピニオンギヤやプロペラシャフト装着で該当パーツのパワーロス値に置き換わる
・パーツを変えてもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済みのマシン詳細画面でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる スタミナ値0、スタミナ特性未所持のパーツに対してスタミナマイナスの改造施したら
実質のデメリット無しor最終ステータス（エントリー画面とか）にはマイナス計算される
どっちになるの？ まあチラ裏だから正確な情報も不確かな情報もあるだろさ
こんなとこに正解を求めてきといて騙されたから顔真っ赤は恥ずかしいぞ やっとスーパーFM出たわ
ギア負荷の初期値ノーマルFMと比べて100も低いんだな
低摩擦低抵抗のフロントローラー仕上げりゃ低スラスト角のノーマルFMより速くならないんかねこれ ミニ四駆って今どこに売ってんの？
ビックカメラきたけとないわ なにげにプリセット読込でもパーツ外れなくなってる？ スピードとかも9でバグってHになったりしてるし表示関連はもう諦めるしかないかと思いながら問い合わせだけだしてる
運営が直すか直さないか直せないかはわからん ヨドバシ コジマ ヤマダ(一部) ドンキ(一部) トイザらス
あとタミヤマークついてる模型店 >>224
みんなでミニ四駆で運営から無償提供されてるコース
いつでもだれでも走れる
待ち合わせID5554でここの住人が走ってるし、自分で募集しても良い
システムエラーも多い >>423
>>424
ありがとう
重さもノーマルパーツとの違いがあるはずなのにきっちり通常カスタマイズで反映されてるってことは
総合評価欄はスキル数含めてきっちりリアルタイムでノーマルパーツとの差分計算されてるんだな、スキル欄だけおかしいのか DFとかDBとか何言ってるかわからんから誰かまとめてくれ タミヤのオンラインショップ見ると最近のミニ四駆って1000円超えてるんだな
昔からこんな高かったっけ？800円ぐらいで買えてた記憶だわ うちのミニ四駆はダークファルス強いのでドラゴンボールで飛びにくいです >>447
キット600円
丸穴BB600円
大径アルミ1000円とかの記憶 >>448
>>451
600円だったか
そういや毎回電池と一緒に買ってたからだわ 車で玩具屋寄ってくれたときの何か買ってくれるのかな？！っていう興奮が懐かしい
今そんな子供にホイホイ玩具買い与える程金持ちじゃなくてすまん 車で玩具屋寄ってくれたときの何か買ってくれるのかな？！っていう興奮が懐かしい
今そんな子供にホイホイ玩具買い与える程金持ちじゃなくてすまん >>456
BB戦士もよく買って貰ったな
武者ガンダムとか そのためのポイントカード
白物家電や最近は酒とかを買ったときにつくポイントを貯めれば実質タダで買える 昔金色？黄色？のミニ四駆持ってたなあ
百式？みたいな名前やったと思うがよく思い出せんわ じいちゃんともっと沢山遊んで話しておけばよかったなあ 電池が一番ネックだったな充電池高いから買わない割にゲームボーイもやってたからまぁ電池が足りないこと足りないこと >>463
じいちゃんに黒のマンガン電池貰ったわ
言えばいつでも出てきた 電池か
今のミニ四駆はタイプCとかで充電できるんやろ？ >>463
ずっとマンガン電池使ってたけどお年玉でニカド電池と充電器買ったわ リアルのミニ四駆もやってみると楽しいぞ
ttps://i.imgur.com/ikI8Ua8.jpg
コースアウトしまくって長ビスを大量にダメにした結果、どんどん高さが低くなってる
そして、フロントブレーキの取り付け方法がテープという超貧乏仕様 早い人ってスーパーカウンターギアばかりだ
お前らもそうなの？ってか人権ギア？ 電池は百円均一が出てきて助かった反面
さっさと充電池買った方が良かった
でも昔は充電も長かったからなあ
結局電池は買ってた覚えがある 昔オリジナルボディとか絵に書いてたけど、今だと3Dプリンターで出力できるから、アニメのように画面に数値入力してマシンが完成するが実物になってる事に今さらながら衝撃を受けた >>470
やっぱりリアルで走らせてるとステッカーの擦れとかもリアルだな
観賞用とは全然違う >>461
ロッテのレーサーミニ四駆チョコの景品でメッキ仕様とかもあったよ
このチョコはドレスアップステッカーが付属してたので実用性も高かった >>471
超速のレコードは昨日は5:1ギア、今日は4.2:1ギアになってるぞ ギヤ負荷って
スピードぶっぱレブ=フリーザ第3形態(負荷上限の為最終形態にはならない)
ならし走行レブ=20倍界王拳悟空
こんなイメージで合ってるか? https://i.imgur.com/ClHF9jr.jpg
充電器はこれ持ってたけど電池が今より充電回数少なくて最終的には黒いマンガン買ってたな >>466
それや全然百式ちゃうやんw
懐かしすぎる
お前らスゲーなw >>479
レッツゴー世代は消費税あっただろうけど、ダッシュ四駆郎世代は消費税無かったな >>485
うせやん89年からだぞ
むしろ消費税無い期間のほうが短い 金色で漢字で忘れかけてる頃のミニ四駆ならもう一択よ >>477
高速ギアでもあんな速さ出るのか！
改造しまくると逆に飛びすぎてあのギアになったのかな ホライゾンって何秒ぐらいから速いって言われる？
50秒切るぐらいから？ アバンテjrブラックスペシャルが出たときは近所の模型店に10台だけ入るって聞いて小学校行ってる間に親に並んでもらった思い出がある >>466
俺の愛するリバティエンペラークリソツなのなw ミニ四駆復帰当初秋葉原の電気屋で怪しいニカド電池買ってたわ 金民をください…
ファイナルラップでごぼう抜きはつらみ >>486
そうだけど、ダッシュ四駆郎って1987年から連載始まって88年にブームになったからその初期の世代は消費税は無かったんよね
アニメ放映は消費税導入後だからアニメ後からミニ四駆触り始めた人は消費税導入後やね >>499
あーそんなもんかー
600円ポッキリのイメージ無いなあ… >>499
ワイも初めて買ったミニ四駆は消費税無かったと記憶してる どんだけいじくっても、考えても安定しないこのコース面白いか？ >>480
8本は羨ましいわ
たしか12本とかもあった覚え >>480
うちの電池はこれだった
ttps://i.imgur.com/9rkeniX.jpg
これに黄色の4本充電できる急速ではない充電器 日曜早く起きてRCカーグランプリ見てたな
懐かしすぎてなんか死にたくなってきた 超速グランプリのマイルって1位だと、120ptもらえるじゃん？その他の順位だと何ptもらえるの？ >>502
リア小径で48秒で頭打ちして方向変えてるんやけど難しい 初めて買って貰ったのビクトリーマグナムだったから3%の時代か
あの頃は水中走らせたり中々攻めてた ミニ四駆 充電器 で調べるとタミヤの充電器が下位ヒットになってて
液晶画面ついてる他社製充電器ドワーーーって出てくるのこわい 時々行ってたおもちゃ屋さんは消費税サービスってやってた ある時期に笑点見たらミニ四駆のお兄さんとしか思えなかった >>507
ラジコンのコーナーどうでもいいからミニ四駆早くしてって思いながら見てた エネループ流行った時ミニ四駆に使わないでって言ってたのなんでなん？ RCカーグランプリ
大竹まことのただいまPCランド
スーパーマリオクラブ
Theゲームパワー（後のゲーム王国） マイルは走った距離と過去に見た
完走すれば変わらんのでない >>509
マイルポイントは変わらない
クラスポイントが違う
だから今回はマイルポイントの報酬がいいので完走できる設定で止めてる人が結構いる >>515
払った額の3/103が消費税だからサービスなんてできない件 >>518
当時のシャーシはニッケル水素の単三（実は少し大きい）は入らず、無理やり押し込むと破損の危険があったから
タミヤ純正ネオチャンプが登場して事実上解禁になったけど
これの中身はエネループライトそのもの。容量少ないけど軽いから速いというトリック TVチャンピオンのミニ四駆やる時ワクワクして観てた思い出 >>521
D2グループとかは1分9秒とかで余裕の１位なので大丈夫
他は全員1分20秒台や ハイパーダッシュの改造って最高が3Vブレークインしかないなら慣らしでギヤ負荷下げる改造もアリか？ >>521
むしろ速い奴の走りとパーツを見てプラス(に出来た感じになってればいいな) >>524
1週目終わった辺りで大軍に轢き殺されてて草も生えなかったよ… >>535
周回遅れになるレベルならむしろ4台もお手本になるマシン構成が見れるとか羨ましいんじゃないかなｗ >>535
まるで大神軍団にリンチされる初心者レーサー 51秒からのセッティングからいじるの怖くて出来ねぇ >>518
エネループが今までの電池よりちょっとデカいから不具合あった
その後タミヤからもネオチャンプという互換品出してるがそれでも既存より大きいまま
結局シャーシの金型を改良して対応してる
デットストックの古いキットだと入るスペースが小さいままなので不具合出るんで削るなりの加工が必要
なお現行品のパナソニックの中国製エネループはネオチャンプより大きいので使わない方が良い 吹っ飛びながらパーツ変えてくのが楽しいな
これならいけるって昔と同じで感覚でやってく 1回も改造してない人が51秒でワラタ
レブチューンだった ゴル民で4秒も変わったらワイも45秒台になるんやが…
ゴル民…どこにおるんや… でぇじょうぶだ C1になっても勝てる
そろそろマイル貯めに移るかーと☆1トルクに間違って前後小径で挑んでも1位だ
https://i.imgur.com/NBe5irk.jpg シャーシちゃんサーキット頑張ってる人が見ると目が丸くなる一枚
https://i.imgur.com/brWpDPl.png >>518
単３電池の規格はサイズに多少幅があってミニ四駆は小さめのサイズに作られているのに対して
通常のエネループは規格が許す最大サイズに近い大きさだったので無加工だとシャーシが押されて歪んだり変な負荷がかかるから
エネループライトは小さなサイズだったんだが数年前に生産国中国にされてまたデカくなった上に性能落ちた
今売ってるエネループは中身エボルタと同じゴミ
パナソニックは無能 >>532
下記の☆3レブチューンを用意
①冷却+冷却+慣らし
②冷却+冷却+3V
両方未強化で比較するとタイム的には誤差だが①が若干優秀だった
ギア負荷というステータスは『モーター性能を何%引き出せるか』と仮定しても良いかも
ただし、ギア負荷は他パーツでも軽減可能なので以下の二択
①慣らしはせずにモーター性能は極限まで速度振り
②慣らし+他パーツでのギア負荷軽減を行う
謎パラメータが多いし読めないので、ウデマエMaxの最大強化でどれだけ差が生まれるかを検証してみないとギア負荷の効率が読めないから現時点では結論出せない 試行錯誤してると数回前に既に試してCOしてるセッティングにたどり着いてんのに気づかず走らせてたりするわ スタビなめてたわ
星6にしてギリギリのセッティングしたらホラで2秒も早くなった >>551
2コースは記録狙えるけど1と3をそのタイムで完走してるのは凄いね >>549
すでに速いところから4秒かわるかはわからんけどロングコースはほぼノーリスクでタイム縮むね
引けるとことを祈ってる
そのうちピックアップくるべ Cでも1分前後の人結構いるからな
周回遅れにしてしまって本当にすまない >>547
レブの無改造で51秒は無理じゃね
レース結果でのマシン詳細見てるならあれは他人の改造強化は常時Lv0で表示されないようになってるよ 2レーンって1番タイムが伸びないんだよな
なんかベストが出たから弄らないで様子みた方がいいんだろうか >>552
パナループなんか電圧入るから慣らし次第では化けるかも？とは聞いたな
まあデカいからマシンを専用にしないとならんし草レース用だけど 人権って言葉は嫌いだけどまさかあのゴルタミwがここまでゴールドターミナルさんになるとはなぁ最初からバグ無しだったらみんなハッピーだったのに 当時のスタビ紹介記事読んだワイ「カッコわる、マッチ棒の方がカッコいいわ(謎」
凄くアホやった >>557
ポールだね
なお調整シビアだからGPで扱える気はしない >>556 ちな>>551は自分とは別の試合のリプレイです
1コースは3コース捨てなので8.2秒台はまあ出る、自分でも出せる
2コースの8.1秒台は3コース捨ての中でも相当速いほう
3コースでコースアウトしないで8.2秒台はまじでシャレにならない速さ、この人以外知らない もしかして俺シャーシのせいで遅いのかな
タイプ３黒なんだけど >>551
デジタルカーブがストレートになってないかい？ >>564
旧ゴルタミの方が良かったんや スピード落とすじゃなくてパワー落とす
だから今回のDBで凄まじく活躍してた はずだった >>551
すまん、デジタルカーブじゃない、レースチェンジのあとのウェーブがストレートになってない？ アクセって今出てる以上のものが今後実装あるのかな？
薄い知識の中で知ってるのはカーボンクラウンぐらいだけど他にもあるのかな >>574
エントリー時の差による推理であと2カテゴリあるみたいな話をここで聞いたが本当かどうかは知らん 48秒から迷走してくるなこれ
何回までなら飛んでもいいかな 45秒台で走れてるけど後半どうしても失速する。やっぱゴルタミ欲しい >>574
カテゴリとしてはクラウンギヤ、ギヤシャフトが攻略情報の中に載ってる
あとモーターサポート枠でモーターの後ろに刺すコの字のアルミのやつとか出ないかな >>578
どうやったらそんなに速く走って飛ばないのか教えて欲しい
ゴルタミあっても50秒きれない >>578
その状態でゴルタミ積んだら飛ぶんじゃないの >>576
あと２カテゴリーってクラウンの他に何かあんのかな？
キットデフォで入ってくるアクセ系パーツって
ピニオン
クラウン
軸受け
シャフト
プロペラシャフト
ターミナル
ぐらいだよな >>578
ゴルタミ付けると代わりに外したアクセサリの影響で遅くなって、速くしようと他のセッティング変えだすと迷宮入りする典型的パターンになりそう アクセの限定ガチャとか壊れ性能きたらそれが人権になるから慎重にして欲しい
ゴルタミだけでもキツイのにさ >>574
素材違いで言うと後はカーボン強化ピニオンギアとかフッ素コートギアシャフトとかかなー
パーツ種類で言えばシャーシ下部に貼るブレーキスポンジとかモーターサポート系とかはあるんじゃないかな >>563
やたら電圧上がるのは内部抵抗高いからだぞ？
慣らしも何も中華ループは耐久性(サイクル数)も低いってのはとっくに結論出ているわけで
普通に今はタミヤのネオチャンプか東芝のインパルスあたりしかないよ >>586
それそれｗ
調べたらアルミモーターサポートってまんますぎる名前だった モーター以外未改造でこれまでやってきたけど
51秒より速くならんな >>589
モーター冷却とモーターのガタつきによるパワーロスを無くすとか言われてたけどモーターがガタつくってなんだよって思ってた 普及品は中国で作ってもいいけど、わざわざ高性能なもの求めて買う人に中国製品提供するセンスはな… >>586
モーターサポートさんは非対応のシャーシが多すぎるから来ないんじゃないかな… >>589
重いけどアルミだから放熱フィンと同じく節電効果と固定して揺れを抑えてパワーロス効果とかありそう
そう考えたら第二の金民さんはあり得るかもなｗ >>573 >>575
レーンチェンジの後のウェーブが一枚逆になってた、画像を比べないと気が付かなかった
巧妙すぎてこれは言われないと全くわからなかったありがとう ノーマルモーターおじさん信じて調整したらGPで47秒行けたよ スピードロスとパワーロスとセックスロスの違い誰かわかる？ モーター冷却なんて話が出てきたのはだいたいハイパーダッシュのせいなのです
あいつをTYPE1になにも考えずに載せたらシャーシやモーターカバー溶けるからな 固定言うならアルミホイル巻いた上で溶かしたプラスチックで隙間埋めたらいいと思うんだ >>589
それ普通に効果あるからな？
アルミだからすぐひん曲がるからガチの人はカーボンで衝立作る
モーター押さえることで接点圧も稼げるしカウンターに対してモーターのピニオンが斜めに当たったりを防ぐ リア大径にすれば加速遅らせられるから最初のドラゴンバックは超えられるしストレートものびるという
良いとこ取り >>604
純正パーツしか使えないから・・・
そのへんOKならターミナル周りはハンダできっちり配線するでしょ シャーシちゃんサーキットで最速タイム出た！
まとめサイトさん、このレスまとめて良いですよ！
https://i.imgur.com/ppUZqWO.jpg 48～49秒しかいないマッチングほんときつい
48秒の人のセッティング参考にしようと思ったら全パーツ星6だったわ リアルミニ四駆ガチ勢かっけぇ…
ガキの頃に近所の大型モールの大会出てた程度でガチガチにタイム計ったりしてたわけじゃないから、こういうパーツの効果って正直どんなもんなのかわからんw >>595
超速GPにおいて実物での非対応はあんまり気にしなくていい気がする
フルカウル大径とかゼロのゴルタミが全シャーシ対応とかTYPE1・3のギヤとか >>604
ゴルタミのスポンジやパッケージのタグや箱なんかを切り貼りして固定するんだぞ >>589
これ実は放熱フィンより放熱いいんだよな
むしろ放熱フィンは熱電導率低い両面テープで付けるから格好いいだけだったはず >>614
トルクチューンにしたらいけた！
ありがとう >>618
ローラーボディに食い込んでも大丈夫だしなｗ 安定して49″台は出るようになったからこのまま放置しようかと思うけど、反面あともう少し弄りたいタイムを詰めたい欲求に勝てなそう…。 GP40秒台完走セッティングマシンで
3-5ジャンプサーキット
行けるかどうか教えてください >>619
ターミナル裏にスポンジ挟むのやってわｗ 懐かしい
そういう工夫ってタミヤ製使ってるって言い張れるんだろうか >>615
こっちは大会も走らせるコースすらないから
コミックボンボンで並べてコース作ってたわ。 ゴル民難民おるんか
出過ぎて困ってるくらいなんだが
19アルミ1個も出てないけどな！ >>588
そっか、その辺はあるね
てかアクセ枠やっぱ少なすぎひん？
なんでピニオンつけるとベアリングはずさないと行けないのか
6枠ぐらいにするか、ピニオンはピニオン、軸受けは軸受けみたいにキッチリ分けろ >>628
俺はそこから迷子だよ。
ウデマエ上がったからその分だけ
モーターいじったら二度と完走出来なくなった。
新しいモーターでやり直してるが
他のパーツもいじってるから再現もできない。 >>632
俺はゴルタミあるし19ベア2つあるけどカウンターがない もう49秒台じゃ人権なくなってきた
でも改造すると戻れなくなりそうで八方塞がり >>643
俺は人間をやめるぞ！ジョジョーー！
ってボディ被ってディオごっこしてみたい >>641
温泉ガッパ読みたいだろ。
両方は買って貰えないんだよ。 >>646
やってやるぜ！！
というか、やってやったぜ！！
次のレース、飛ぶかどうかは神のみそしる。 >>630
パッケージの紙は昔グレーゾーンだったけど最近はGUPじゃないって事で弾かれる
スポンジはブレーキスポンジってパーツあるからいける >>643
パーツ替えるならまだしも微改造しても秒単位でタイム変わる訳じゃないからな ぶっ飛んでから遅くさせるのも面白みあるけど
ノーマルモーター入りに色々盛っていくのも面白い 慣らしレブでピニオンプロペラ2つ外して調整して51秒なんだが
スピードレブの人はギヤ標準とかにして調整してんの？
慣らしだとタイヤも前輪後輪ローハイトにしてギリ飛ばないくらいだからなあ >>654
慣らしレブだが48秒1位でまだ余裕あるよ >>618
ゴールドターミナルがシャーシごと対応だったら即アプリ消去だったなw 横綱級の160グラムオーバーのマシン作った
ジャンプ距離1.4
最高速到達まで0.8秒
ワンチャンある？ >>655
まじかーローラーはまだ余裕あるからやってみるよ
50秒きりたいなー >>638
>>650
なんやかんやでレギュレーションは変わってるんだなあ
車検担当の人の教育も大変そうだ >>660
んなばかな
てか慣らしは1回しかできんだろう
その希少価値で入れてしまった面あるが >>657
あると思うよ、自分は158gから削っていった
>>658
ローラーはプラベアでも今のところ飛ばないから加速次第かと思う
ちなみにモーターのスピードは3000手前 逆に言えばGUPシリーズなら何をどう使っても(寸法とコースを傷つける形状じゃない限り)だいたい許されるのがミニ四駆の面白さと敷居の高さだよな
レーサーズボックス切り開いてプラ板にする人は少ないけどミニ四駆キャッチャー切り開いてマスダンの基部にする人はたくさんいるな >>654
俺はトルク1枠だが4:1から弄ったこと無いな >>665
そんなんありなのか
FRP加工はネットでよく見るけどもともとマシンに取り付けるためのものじゃあなくても良いのね シーズン4のコースTwitterで来たぞ
ナイアガラスロープや ワイもトルク1つ入れちゃってるけどスパカンで49秒 51秒だけどウデマエ上がると勝手に早くなるっぽいしコースアウト怖くてもうイジれない >>668
またレブが早そうなレイアウトに見えるなあ
それとも今度こそ登りきれずCOとか起こるのか… やっとツイッターの使い方が分かってきたみたいだな
良いぞ良いぞ ウルトラナイアガラサーキットか
爆速レブだと吹っ飛ぶのかな >>671
ウルトラナイアガラサーキットとかまた飛距離落とさないと吹っ飛ぶな
レブかなあ 走ってる奴めっちゃ遅いし下りでコースアウトパターンかな？ 素人に金玉舐められても気持ち良くないって何回も言ってるやろ >>679
下りからのDBとかでもなければ大丈夫だと思いたい パワー全振りトルクが絶妙なジャンプでコースアウトしない可能性がワンチャン
つーかスピ全振りレブも死ぬだろあれ 十中八九ジャンプ後の着地が怖い気もするが着地後ストレート1枚あること考えるとよほどウデマエ高くない限り余裕な気がする
登りで減速しそうだし ナイアガラ落下後の着地手前で姿勢制御するミニ四駆とはたまげたなあ LAPから見るにスピード勝負だな
遅いヤツは勝てない やっとトライダガー輝く？
てか着地でスタミナ削られたりしたらスタミナも重要かも知れん >>687
スピード特化のレブチューンを人柱として使ってみる 結局パワー2枠くらい入れたレブが速そう
最速レブだと飛びそうだよね >>698
衝撃でスタミナ削られるとか書いてたしね
ブロッケンが輝くのか！？ スタート
90°コーナー
ストレート2枚
立体LC
ウェーブ2枚
90°コーナー
ストレート2枚
90°コーナー
ストレート1枚
90°コーナー
ストレート1枚
180°コーナー
ナイアガラスロープ登り
ストレート1枚
ナイアガラスロープ下り
ストレート1枚
90°コーナー
で一周 >>707
リプ見ててビビった
2013年このコースでやってたのかよ… これでイベントの追加すらなく
来週のメンテまで虚無なこと確定じゃん 最初に飛ばずのレブ組めたら勝ちだなこれ
怖いやつはノーマルか コーナーの後に坂が来るのか
レブチューンのパワーじゃきつそう（小並感） むしろ後ろに重心寄せたほうが安定着地できるのか…？ これこそボディ特性耐久アップを活躍させてくれよ
新ガチャだと節電アップが有利とか言われてたっけ シーズン4の発表来たな
ナイアガラやべぇ
エアターン封じのつもりか ナイアガラ6つくらい直列させた試走コースまだですか 久しぶりに見るナイアガラ
坂道でパワーの落ちるレヴか
速度の出ないハイパーミニか悩むな >>715
逆に考えてナイアガラでエアターン決められればあとはスピード勝負だし簡単かも
あとは着地で削られるスタミナがどう響くかかな？ 最後の周のタイム見ると節電とスタミナ
また必要なのか？ >>662
>>664
サンキョー
慣らしは一回のみだったな >>716
5週目のラップタイムの落ち方エグいよな ブーメランとセイントドラゴンの時代はまだまだ続きそうや 阿鼻叫喚になるのか最後の登りで亀になってるのを見て笑うことになるのか ああ登りきれない可能性あるのか
今回で分かるなそういうの ねえ、高いところから落ちたらバウンド高くなるよね？
バウンド抑制が時間にハネて無さそうなところを見ると、高さを抑制する説ない？
とするとトライダガーローハイトローハイト抑制シャーシ強そうに思える(願望) だからホライゾンか
でもワンウェイと噛み合うんかこれ ストレート1枚挟むんだしエアターンとかいらんやろ
180°コーナーから激坂で減速してストレート1枚しか加速区間ないから高さ補正が相当ないと飛ばしたもん勝ちに見える レーチェンからのウェーブが前のレーチェン仕様だったら鬼畜だったのに 慣らし議論ずっとあるようだけど
実際に慣らし有無作って試せばすぐ分かる事なのでは？ トルクが輝くコース出しちゃうとハイパーダッシュ無双になるのがなぁ しかしナイアガラだと今回以上に調整用コース作りようがないな このゲームの仕様でトルクが輝けるのはマグナムダイナマイトした様な激坂コースか芝プラス坂みたいなレイアウトだろうな >>746
少なくともウデマエ40ぐらいまでは慣らし無い方が速いのはわかってる
それ以上というか、ウデマエが行き着くところまで行ったときにどうなるかが未だ不明
ウデマエが行き着いてる人が居ないので試しようが無いし、ウデマエがそこまでいってたとしても、素材割って似たような傾向のモーターを二つも作るメリット無いから、まだ未検証 ナイアガラだけっぽいし今のコースのほうが厄介だと思うのは気のせいか？
走らせてないからってのはわかるけどさ >>749
ナイアガラやフジヤマチェンジャーはホント無理
ポン付けで攻略できん >>752
あの高さからマシン落とした人がいない以上、なんとも言えない
飛距離でつまる可能性も、登坂でつまる可能性も、バウンドでつまる可能性も、スタミナでつまる可能性もある
なにがどう響くかわかんないのが一番の怖さ 【ボディ】
特性:節電アップor耐久アップ
改造:節電+軽量化
【モーター】
①スピード盛りトルク
②バランス寄せノーマル（高ウデマエ必須）
③パワー2枠レブ（消費電力的に厳しいかも）
【コーナー性能】
軽量かつ低減速率に
【重心】
0mmが超理想
【アクセサリ】
ゴルタミ+放熱+ピニオン（紫）+自由枠
こんな感じかね
消費電力的にノマモが強そうだなぁ
エアターンが使えるとしてもレブは後半とことんへたりそう >>746
どっちが速いかの論議をしているのではなくて
ギヤ負荷はスピードとパワーの両方の効率を良くするから論議になるんだと思うが
コースによってパワーあった方がよかったり無かったりだから単純な比較はできない ナイアガラのストレートをジャンプで飛び越えれば加速せずに済むんや！
https://youtu.be/xtijSXwjz3A ホライゾンの下りクリア出来たら何とかなりそうと思うんだが甘いかな えぇ…なにこのギミックは
明らかにブロッケンg 有利じゃねーか�� >>761
登坂終わりで鮭のように飛んでいくマシン草 >>763
今回もそうだが参考にはなり得ないと思う リアルで一番キツいの飛んだ時フェンスに引っかかることだからそうならない分楽だよな >>761
なるほど、登りで飛んで下りか下のストレートで着地か 2100のバンクで問題ないんだから登りきれないって事はまず無いやろ
問題はやっぱり着地や あの落差でスタミナがっつり減らされて後々リタイアに追い込まれるパターンくるのだろうか >>761
上の平面飛び越したマシン下でぐちゃぐちゃになってそう >>761
これを見る限り登った頂点でもジャンプするやんけ 2013の東京大会1って事はナイアガラ実装の一番最初かな？
完走率20%と言われていたな 冷回転×2
冷トルク×2
慣らし
3V回転
と半ゴミになってたレブにワンチャンあるか？！ hpゲージがあればな
耐久がどういう風に機能しているのか分からんのだ やっぱりDBと一緒で加速抑えたら登りで減速出来てあんまりジャンプしなさそうな気がしてきた >>774
なってる
ていうか映像内でもウイングか何かが折れ飛んでるのが見える
平均速度は年々速くなる一方やしコースの落差は大きくなるしでマシンに与えるダメージはワクワク∞ワールドや
2018年のロッキングストレートは特に酷かった >>777
上手いこと重心調整してるのも結構居るっぽいけど、後転しちゃってるようなのは終わってるだろうな ステー類のスタミナ改造は進めておくか
特に損も無いしな これ今回どころじゃなく理不尽に吹っ飛びまくりそうだな ナイアガラ後のコーナーがヤバそう
加速度めっちゃ低くしてナイアガラ中のストレートで速度を伸ばさないでジャンプするのがコツっぽい >>782
スピレブがダメならその改造しか可能性ないと思うけど消費電力がなぁ >>790
そういう方向性のゲームにするんだろうね。
無課金者は容赦なく振り落として
廃課金者達に極めさせる感じ。 >>782
理想まであるな！スタミナ盛りたいがダブルアルミ持ってねえ… >>793
結局高ウデマエノマモが最適解ってことになりかねんな >>793
今回のコースも金民フィンでそこまで落ちてこないしへーきでは？ >>794
逆じゃね俺つえーしたい層ができなくて萎えそう 自分なりに考えられるヤツがタイム伸ばせてコピペレーサーはタイム伸ばせないゲーム…いいね >>792
何がヤバイって自分でステー削ってバネ入れた一点物のギミックが1週すら出来ずへし折れる可能性だよ 2013ナイアガラのゴール手前辺り緑っぽくなってるけど芝かな？鬼畜すぎない？ ヤバいなおじさんワクワクしてきた
はよ今シーズン終わらんかな >>802
精根込めて、剛性と軽量化のバランスを考えて何本かのFRPを扱き、削り、組み合わせて作りだした魂のパーツが一瞬にして粉微塵となる…無情…… ところでナイアガラスロープの初出は1989年ジャパンカップなんだね
ググったら当時のRCカーグランプリ出てきたけど2012/13年の速度とは比べ物にならないぐらい遅くて草 >>796
そんな気がするよなぁ
>>796
今回のバンクとは傾斜角が違うし、コーナー直後の登りだから全然別物だと思うよ
おまけにあの高さから落下する訳だから耐久削りの影響がどれくらい大きいのかも分からないし >>804
ほんとワクワクするわ
きっちりホライゾン引いて参戦したいとこ ロッキングストレートひでぇ
ローラータイヤ外れまくりだし車幅で詰まったりしてるし損耗率高すぎない？ >>799
無課金ライト層はCOばっかりじゃすぐ飽きるだろ。 スチャダラのシンコは俺の中で日本No.1DJ
だけど本作のイントロのヤーヤヤーヤーヤーみたく不快指数高まる曲も多く
さんぴんキャンプに集った面子からは日本語ラップではなくJ-RAPだと対立煽りもされた
んで本気出した作られた名曲がアーバン文法
https://youtu.be/EHJaW7s0Pw4 うーんTwitterの動画見返すと、登坂終わりは飛んでなくて、下りはジャンプしてるね
登坂終わりはジャンプ判定無いかも知れない
あと、最終周はスピード激落ちしてジャンプの着地が下り坂の途中になってる
レース画面全面的に信用はできないけど、このあたりはヒントになるやも知れぬ 全力ハイパーダッシュモーターなら上りでも飛びそう
まぁまた出禁だろうけど ナイアガラとか来てたのか
これをシーズン3にしとけよ スタミナの減り具合が見えなくてわからん
そう聞いて「もしかしたら音変わったりする？」と思って
レース履歴でカメラをマシンに近づけて聞いてみたけど結局ようわからん
後半ノイズが強くなった気もするし、気のせいとも思うし >>815
そーいうのが好きなオッサンも居るんだろ
大目に見てやろうぜ 流石に2シーズン連続コースは飽きるよな
毎回変わったセクション置かなくていいから毎週更新するとか2週目は逆走にするとかしてほしい
シーズン4のコースは逆走にすると全然違うコースになって面白そうだよね グランプリが段々男塾のバトルみたいになってきてるな こりゃまたスピード寄りトルクの前後ローハイトスポンジで様子見だな
今の超速と変わらんセッティングだがw 完全な偶然というかシステムの穴で出たみたいなトップタイムに惑わされないようにするという点では2回に分けるのは良いとは思うけど
今回がそういうのかは知らんしせめて告知ぐらいはしろとは思うのは確か
ナイアガラはとりあえずセイントレブで初見は行くかな ボディはスーパードラゴンJrが最適かな
St適性と節電ボディ
耐久削りの影響が読めないのがなぁ >>829
わかったような面してマウティングする事でしか自己顕示欲満たせないガキだから触らない方がいい >>829そいつの異常な書き込み数見てみろ
やばいやつや 既にシャイニングが取れないこのゲームにリセマラという文字はない シャイスコってなんでこんな人気あるの
持ち主もカッコよくないモブっぽいのに
ボディは確かにかっこいいけどブッチギリってほどじゃないよね 2シーズン同じコースだと飽きるのはそうかもしれないけど
いうても今のワンシーズンは短すぎる感じ ガチャ更新してくれないと回す気にならんな
早く金民引きたいのに >>837
現実世界レースにおいて？このゲームの中の世界において？ 別に2シーズン同じでもいいけど
それならそうと告知しておいてほしいとは思う >>761
ちなみにこのナイアガラはバージョン2で着地かなり楽になってるよ
2012のJC復活大会のナイアガラが本当に阿鼻叫喚だったから修正されたんや >>842
そら急遽バタバタで同じコースと決まった感あったからなw 予言する
サイクロンマグナム実装時は久々のオッサン重力が起こると
ガッツは消費できなくなる >>838
本来バーニングも2シーズンの予定だったんだろうに勿体なかったわ… サイクロンが実装されたら意地でも黒のTZシャーシとセットで使い続けるんや… サイクロンどころかビクトリーの時点でやべえんだよなぁ >>837
カッコいいの基準なんて人それぞれ
味や性癖みたいに必ずしも他者を理解できるものじゃないからお前がパッと見でカッコいいと思えなかった時点でお前は永久に理解できない ガチャ更新して欲しいけど
ブロッケンはともかく19mmピックアップ以上にやって欲しいガチャとかあるんだろうか
しかもローラーは他のパーツと違って複数欲しいパーツだし
グランプリはもう19mmベアリング必須級のローラーなんでしょ？ ☆6ノーマルモーターおじさん、あのセッティングのまま5554で56秒とかヤバすぎませんかね… >>852
ひぇ
そんな意見の押しつけしなくても.. ここまで節電必須な感じだとゴル民の☆6進化はチュートリアルに入るな >>856
押し付けじゃないって
価値観ってそもそも違うもんだから理解出来なかったらそこまでよってだけ 乳首ってどっち向きにひねればいいの？
童貞だってバレたくない >>853
速さ追求するなら19mmさえ換装すべきなんだろうが優秀すぎてな 今はまだガチャパーツ必須は上位2割くらいじゃなかろうか
8割くらいは課金と無課金の勝敗ラインがふにゃふにゃだと思う ぶっちぎりって程じゃないよねって同意求めてる方が意見押し付けてるようにしか見えないけどw
そこで同意が得られず『そんなの人それぞれ』って言われただけじゃん なんかおっぱいミサイルみたいなの撃つんじゃないの 乳首ひねると 神速フェスで最初にシャイニングを持ってきたのはそれだけ人気のあるマシンだったって事だよ ぶっちぎりのゴールイン！
マシンがどんどん加速していくぅー！
先に出たのは1コース、赤のマシン（コースアウト）
アフィアフィ 四駆郎世代だとホライゾンですらそこまで人気って感じではないな
やっぱアバンテかねえほんとカッコイイ >>862
ひねるな 連打しろ
モールス信号の要領でな fmにしたら前のめりでクラッシュだろうな
見えている罠だわ トルクチューンが輝くのは減速必須なコースなんだけど現状バウンドにやたら厳しい割にはコーナーでは全然飛ばない
そらまあレブチューンが強いよね そういえばツイ見て知ったがブロッケンガチャ実装時同時にスーパーFMシャーシもガチャに入れられたんだってたな
ピックアップされてないから寧ろこっちの方がレアアイテムだというw
性能はどうなんだろ これ5レーンスタートだと厳しいかね？
シャーシちゃん3レーンに近い？ >>882
ガチャ導入時からスレではでてたよ
スラスト8の今のところどうしようもないやつ げんかいまでトルク上げまくってマスドライバーの飛距離でも争ったらどうだ ブロッケンでナイアガラ下りる時にハンマーGクラッシュ出来ないのが残念でならない なんでリアルミニ四駆の話してる人ってそんな偉そうなの？ 一緒に走るマシンがCOしてブロッケンのコースに転がってくれればワンチャン >>885
FM系はスラ5だと思ってたけど8なのか >>889
ゲームしか興味ない自分としてはリアル画像貼ってる人は痛さを感じるけど詳しい自分アピールなのかね？あまり気にしない方がいいよ いや寧ろナイアガラは物理的に考えてリアを軽く、フロントを極限まで重くしたら滑り台みたいに攻略出来ないだろうか？ ハンマーGクラッシュの動きってマグナムダイナマイト並みに謎よな 他レーンに影響を与えたらアプリとしてはあれだけど面白いだろうね
最初から潰す目的の構成とか >>882
今日引けたわ
スラスト8でギア負荷がノーマルFMよりも100低い
基礎ステも若干ノーマルよりスピード高め ナイアガラって結局ブレーキボディーでいいんじゃない？ >>897
ステはいいけどスラ8というのがな
ただ安定に完走したいという目的ならスーパーFMは悪くないか ハイミニ育成のために1-10を20まで進めてる最中相手はえーと難儀してたのに、ローハイト前後つけたレブ先輩に変えた瞬間クソ余裕でワロタ
ストレートコースとはいえ育てたいモーターと違うモーターがばちこり活躍するの見るとなんか…😂😂😂 スピード盛りレブチューンを必死こいて遅くしてたんだけどさ
最初の方に適当な改造してほっぽってたトルクチューンを他パーツで早くした方が記録でてなんか悲しくなった >>889
そりゃゲームの性能語る奴よりリアルで実際にカスタマイズ組んでる奴のほうがプレイヤーとしては上だろ
何を言ってるんだ君は リアルミニ四駆と同じ仕様かどうかすら知らんから偉いのかどうかなんて興味ないおじさん達仲良くしろよ >>899
コースに依ると思う
このコースだとエアターンで突っ込ませないと完走出来ないんだけど、エアターンを3周維持する為の速度で突っ込むとオーバースピードか着地失敗が出やすいようになってる
なのでスラ角大きいのが利点として働いてる
スラ角に関しては同じ結果を得るためのアプローチが複数あるから汎用的とは言えないけどね
https://i.imgur.com/NCStyB8.jpg おっさんが偉そうになるだけでは？
リアルどうこうじゃないでしょ多分 なんjで野球語ってる野球素人の腹出たおっさんと、プロ野球選手
野球においてどっちが偉いですかって尋ねるようなもんだぞそれ >>909
野球に金払ってるファンのおじさんが偉いに決まってんじゃん >>909
横からだがさっきから君言ってること変だよ？
野球選手が野球ゲーム上手いとは限らない
少なくともゲームのスレにおいてはフラットだと思うけど ミニ四駆の大会にいる腹出た息臭いおっさん大概有能だからな 始めて1週間だがハイパーダッシュ強すぎやん
これ超速グランプリで使えるならこれ必須になるから外したんやな >>889
リアル志向だとリアルに似せる＝リアル基準みたいになるからねー
グランツーリスモできたばっかの時も同じように実車だとどうこうってオッサン多かったの思い出した 何でスチャダラ語った俺がスレチだと叩かれて
完全に無関係の野球語ってる奴らは許されんだよ
昨日は俺が貼った画像で笑ってくれたろ？
https://i.imgur.com/iBrrPCX.jpg >>910
そら金払ってでもスーパープレイ見せて貰いたいからだろ？それを提供してるプロ野球選手の偉いだろ
野球好きの素人のおっさんなんか、プロ野球選手いなくなったら草野球のおっさん見るしかないんだぞ？ その偉そうとか言ってる奴西城秀樹だぞ
凝を怠るなよ
881 名無しですよ、名無し！(中部地方) (中止WW ef6c-zuxM) sage 2020/02/14(金) 11:21:27.69 ID:llHmEUuS0St.V
>>874
おまそれ西城秀樹かよ！！w
ってツッコめばいいの？
>>877
べつに検証してくれなんてこちらから一言も言ってないんだけど… >>918
その人死んだじゃん
ブラックジョークだろ。笑えん >>918
ノリなんてその時々の住人でコロコロ変わるもんだからネタに固執してはいけない 次ホライゾンだとしたら同時にゼロシャーシも来るんかね
仕様的にゼロシャーシはかなり強そうな気がするが てかリアルミニ四駆の大会でお前らみたいな偉そうだの騒ぐ奴はすぐ村八分にされるよ
上下関係厳しい世界だからね
本家の大会で「リアルミニ四駆やってる人と、アプリのミニ四駆やってる人どっちが偉いですか？」って聞いてみろ。わかるから。 ほんま中年ってめんどくせえ大人しくリアルミニ四駆弄ってろよ バレンタインロギン最終日ローラが
特別なモノを受け渡すイベント発生
天上界への扉が開く？ローラララ!! 昨日は中部のガイジで今日は北海道のガイジか
近いうちに都道府県の全域にガイジが出てきそうやな 19ベアに抵抗入れちゃったけどだんだんコーナー安定が厳しくなってきて後悔してる
もう一個欲しいなあ GP1分のリアルミニ四駆おじさん「リアルのミニ四駆なら俺の方が上だから！お前らより偉いから！」
プークスクス >>918
これ一番下のマグナムすら卑猥に感じてしまうな >>938
お前はお前で毎日ガイジ捕まえて煽るのやめーや >>925
死んでねえよ俺だしｗ
>>926
5chで大人ぶるなよな‥
>>939
せやねんｗ いやミニ四駆界隈で偉そうとか何とか減らず口は禁物だろ
大会とか無縁の人たちなのかね
それともネットだからイキリ散らしてるのか ﾜｯﾁｮｲ付く前からジパングガイジが居たから既に列島ガイジまみれや 明日ショップ大会やるとこ多いからリアルのミニ四駆始めるなら今すぐ買って組み立てるんだ！ シャイコをスピード特化にしたら評価Hに下がったんだけどどゆこと？一枚目が至高×6にしたやつ、二枚目が適当に改造しちゃったやつhttps://i.imgur.com/ifJXMHq.jpg
https://i.imgur.com/Bqyq18p.jpg >>945
今から組んで持ってったら
周回遅れでめっちゃ邪魔物になりそう コイン貯めるかまだ持ってないブロッケン狙うか悩むアフィねえ >>946
1の位が9だと評価バグるとかなんとか
ついでにスレ立てよろしく >>947
大丈夫、>>470のマシンでも9歳女児にショップのコースで周回遅れだったから
恥ずかしいからって走らせなきゃ何も始まらんからね ボディとシャーシってひょっとして基本同じような改造でいいのか 最近の若いもんはスレ建ても出来ないのな
敬語も使えない奴ばかりだし何なんだ
〜教えてくれませんか？くらい言えないのかね まぁ良い年して結婚もしないでミニ四駆をリアルやってる人がまともかなぞだけどね >>943
第一次ブームの折
ガチガチの中学受験に突入してんだよ首都圏の小学生は リアルのナイアガラはこんなショボく無いぞ！ここで最期を迎えてもいいと思えるところだぞ！ すみませぬ、PCとスマホからやったけど立てられませんでした…>>975お願いします 超速グランプリ出したら
他のレーンが全部着地失敗してやんの
草も生えない。 態度がハイマウントローラーなガイジとわざと人の邪魔するタイプのガイジじゃなきゃどんなに遅くてもリアルのミニ四駆もやってほしいぞ
誰だって最初から速い奴はおらん ナイアガラセクション結構後ろのほうにあるから飛んでもマイル稼げるな！ >>976
乙
スレ立てできないくせに
加速させるやつなんなの？ このスレ見に来ると違う話か喧嘩しかしてないｗ最初はそんな事なかったのに >>976
おつおつ
スレチにビビってたらこのスレ楽しめないし、スレチ気にしたら負けだと思ってる >>929
じゃあここはゲームのスレだからリアルがイキッてたらバカにされても仕方ないオモチャで遊んでろってことでおk？ >>984
なんか余裕がない人だなって思っちゃうよね >>984
喧嘩からのレースバトルしたいのに
なかなかそうならない。 >>989
それ
いつも喧嘩の相手が入ってこない
俺は基本入るのに >>991
てわけじゃないw
検証して？っていうとキレるガイジ率が高いw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15時間 5分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
