【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 205周目
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スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
>>920までに反応が無い場合は誰かが宣言して次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 204周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1589461290/
●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980
●テンプレ1はこの行まで入れる
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対して前輪タイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
-- テンプレここまで - 今日でメダロットスレ追い越しちゃうな
悲しいけどこれが現実 パックマンとｴﾛシャーシちゃん相手に体で稼いだなけなしの20万が20秒で消えた
クソジジイくたばれ 1おつあうかー
リアローラーがこんなつるつる9mmベアで曲がれてるのが不思議
18秒台出てるけど2位だったわ
訴訟 今19秒台でフロントタイヤは摩擦上げてるんだけど前後ホイールとリヤタイヤの改造がわからん。スピード上げてりゃいいの？ ハード消しゴムで18秒切ろうとするとオーバースピードするし18秒代マシンで放置しよう >>1
乙MC
>>12
単純に早くしたいならパワー上げ、ただし今のGPはパワー上げすぎるとオーバースピードになる
俺は18.2程度だけど
フロントタイヤ：摩擦6． >>12
間違って送信してしまった
フロントタイヤ：摩擦6、フロントホイール：パワー6
リヤタイヤ：旋回スピード6、リアタイヤ：スピードロス6
にしてる >>1
乙MCですわ
運営はタイヤ旋回効くようにせんかい ホライゾンはタイムが頻繁に書かれているけど
アップダウンはレコードどれくらいなんだろう🤔 >>16
目に見えて効くようになったら作り直しだけどなw 結局今回もソフト必須っぽいなー
人権パーツが出たら手に入れないと
数か月は冷や飯を食い続けなきゃいけないのか 10連20連でもしくじると致命傷で30連40連スカろうもんなら立て直すのに数か月かかりそうな石の配布量だしな 今更だけどスピレブフルシコのスピードが
400近く下がっているんだな😨 >>29
そうなんだ、ありがとう
>>30
6個有るよ😉 >>22
その時は大丈夫、他の人と同じ改造じゃなんか面白くないなぁって
変なノリで作った旋回6至高のタイヤがもう大小１個ずつあるから() >>15
俺はホイールは軽量化一択だわ
めちゃめちゃ軽いよ！遅いけど。 金民持ってないやつは今のうちガチャ引いとけ
もう当分pu無いぞ >>28
今まではアプリ側の不具合で本来サーバ側で使われている数値よりも過剰に表示されてただけ不具合修正されて本来の値とほぼ同じになった >>30
昨日ガチャ欲を満たすために星4チケット10枚と
金チケ450枚使ったら2個出たからチケットをかき集めるのです
でも真鍮ピニオンは持ってない 引き直しガチャ1000連くらいしたのにゴールドターミナル一回も見てないんだけどそんなことある？
心折れる めずらしくデブが役に立っているが
ゲームがどこまでリアルミニ四駆に準じているかだが 3レーンしか引かないんだけど
1番タイムでるの何レーン？ >>42
1000連はさすがにアレだけど
500連くらいで出たからその内きっと出る
流れ作業になって間違って引き直す押すなよ
俺はそれで200連くらい損した プレラン18の垢が55000円で取り引き終了されてたがオマエらの誰か買った？ >>42
何連かは数えてないけど引き直しガチャ回し始めてから10～15分程度はかかる >>46
そんなもんなんだ・・・
この後レアガチャ？リセマラも待ってると考えるとかなり途方も無いねこれ 他アクセは代用品があるけどゴルタミだけは唯一無二だからリセマラ必須だよな 今回は情報無しでセッティングしてみたけどエアタンコースでブレーキ必要に気がつくまで長かったわ
ワイセンスないわ 試しに某所公開のテストコースで詰めて
ブレーキボディ＋店売りブレーキで17秒1出たけどこれ入るんか。
（19秒ぎり切れるくらい）
スラスト１で超速ではなくスパカンなんだが 何の話か分からんが入る入る
俺も18.1のセッティングで16.8な気がする 小大異径タイヤで妙に遅くなることがあるんだけどなんで？ ハードサイクロンとんだわ
これ19秒限界だな
19切るにはブレーキボディでいかないとだめだわ 次こそ空転ありそうやな
空転のコースアウト判定厳しくなってない？初期はコースアウト判定も無視されてるのかってくらい安定してた記憶
空転は運営公認の仕様で調整入った感じがする >>52
13迄で10万・後は10万区切りだから60万
全1が全く知らないヤツになる日も近い… ブレボスラ角無し16秒居たけどこれギリギリ攻めてんのか?
入るように見えないけど入ってるんだよな 交換所の赤石、スタビはもういらん気がする
イベ限で☆1スタビ出る可能性はまだあるけど
ガチャは今後も新作は☆4で出るやろし >>63
やっぱいらんよなw
脳死で交換はしちゃってるけど >>67
携帯の処理速度が遅いか通信速度が遅いからじゃない？ パワー盛るとすぐ飛ぶから最近はずっとステシャと丸穴だわ
真鍮とペラシャ、ギア負荷特化とパワロス特化２種あるのに悲しい >>64
アホだと思うが
金持ちオッサンを引退させるバンナムはもっとアホwしかも何処かを境にプレラン1アップが20万になるらしいからもっと使ってる >>67
自分の端末の場合裏で色々起動しててメモリが足りてなさそうな時になる そりゃガチャもコースも全部使いまわしなら健常者は飽きるわ あーどーしても汁粉が足りねー
課金しちまったぜクソクソ たまにコースの開いてる所から落ちてコースの下走ってたことなら
リニアレール走行と勝手に呼んでる >>53
ボディとブレーキは多分似た感じでそこで入って今より速くなりそうだからエントリーしたら飛んだから詰め切らない程度が良さそう 復刻中に開発も進められたろうしここからは新パーツに新イベントRUSHだぞ多分 飛ばなかったけど18.063は凄まじくモヤモヤする >>89
同じく18秒0台だからなんとか17秒台には乗せたい https://i.imgur.com/zkW3Hmd.jpg
俺以外全員が
超速ギアの小大
超速ギアもってないけど小大でも飛ばずにいける？ >>93
18秒台ならパワー盛ったスパカンでも行けるんじゃね？17秒台は無理だ >>93
早く超速ギヤ手に入れろ、はあくしろ復活しないぞ >>95
ガチャやってないんですが😅
前回今回で合計150連くらい回したけど出ない 17秒狙ったら飛んでたわ
ランク上げるにはそろそろ完走セッティングで放置するべきなんだがランク上げてなんかメリットある？ >>97
運営「かわいそうに信仰心が足りないようですね」 >>98
完走セッティングで放置しまくったら勝手にランク上がるから気にしなくていいかと
むしろクラスあげたら序盤の手探り中に周回遅れで轢かれる 150連も一回ずつ回した方が出る確率高い気がする。
10個入りの袋15回よりも
4%を150回廻して狙いに行く方が。 >>99
初期の頃のようにステップアップでやってほしいわ
◯◯連目に⭐︎4確定くらいやってくれ 4コースで即死確認
最高速高め加速低めでやってたけど、コース短いし最高速落として加速そこそこコーナー減速上げて平均速度上げた方がいいような気がしてきた >>102
スターコイン勿体無くない？
パチンコでおっさんが「こっちの方が当たるんや！」って貯玉使わずにいつも現金投資するようなイメージ >>102
単発でも10連でも出るか出ないかの50%だから単発の方がいいに決まってる スピレブにタイプ2、フロントステー無しで前後小大でいい 攻めやすいからこそ結構飛びまくってるな
これ置いておけばいいんじゃないのか s1だと減速率の調整がやりにくい
俺はタイプ3でスラ1のまま 全一から1秒以内に1000人以上か、凄まじいな。
みんな他にやる事ないの？ このゲームアクティブ意外に多い
のんびりやれるからいいんだけどさすがに最近は虚無すぎ >>116
セッティングして登録するだけの10分程度の作業に何言ってんだ >>112
>>93の1位～3位は超速ギア、レブ、スラ1シャーシ、フロントステー未装備、小大ナロワン
https://i.imgur.com/1aeSwRO.jpg
俺だけ超速持ってなくてスーパーカウンターギアだけど、分析でナイアガラ後だけ青いからもうそろそろぶっ飛ぶ ハイミニだと5位から始まってぐんぐん刺して1位取るの気持ちええな たった20秒弱のレースでも電力差顕著だわ 22秒で平均が20秒
うわ・・・私のタイム遅すぎ・・・？
次は小大で逝くぞ 重量結構重要なんだな。ずっとかっ飛んでたのがウエイト付けただけですんなり入るようになった >>123
その前からだけどG2100でもどれだけドスコイドスコイ言われてると思っとるん 加速と飛距離とブレーキ調整はパワーだけじゃない重さもだ ゲーム内の説明では重いと遠心力でコースアウトしやすいとあるけど
実際には重い方が飛ばないよね。完全な平面ならわからんけど サイド用にスピード盛りの10mm作るなら、
摩擦を弱めるx4
軽量化x2
でいいの？
抵抗抜きx2じゃないよね？ >>126
最速を目指すなら軽量２だけどバランス調整に使う可能性があるなら抵抗減らすのもあり
俺は低摩擦出るまで保留にしてる 安定がどれくらいの幅で機能しているのか未だに謎だわな 個人単位で超速絞ってるよりはまともな意見に聞こえる ソフブレ復刻きたら本気出す
店売りブレーキで21秒で放置 タイムアタックないから放置してマイル報酬貰うわ。
切磋琢磨してタイム縮める人と差がつくのかね。
ベーシックインカム導入してダラダラする国と、資本主義全開で経済回す国みたいになって悲しい。 >>130
パーツを使い勝手取っかえ引っ変えしながら、タイムを測って較べて、気合い入れて作ったパーツが全然タイムに影響しなくてガッカリとかしてたら、小一時間位経ってたりするんだけど。
そんな事しなくても数字見たら大体分かるって感じ？ >>136
虹確定からのJの空気砲でコースアウトといきなり源駆郎出現からの星4なし確定 ソフトもハードもないけど１８秒入ったー
もうこれで放置だ 全然使わないから気づかなかったけど‥
スラダンのグリス調整なんて前からあったっけ？？ スラダンなんて弄ったことあるやつの方が少ないだろ・・・ 弄る弄らんの問題やのうて普通パーツ詳細くらい見るやろ >>136
スタートキャラがゲンでブロッケンでぺしゃんこにすると星4確定 >>144
フロントはともかくウイングの方は一度くらいは確認するやろ… >>136
京商のミニ四駆が乱入してくれば☆1確定 突然インカメラ起動しておじさんカットインが出れば全部星2 >>136
「ﾃﾚﾚｰﾃｰﾃｰﾃﾃﾃｰ♪ ﾃﾚﾚｰﾃｰﾃｰﾃﾃﾃｰ♪ｶﾓｯ!! … ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ!!ﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛﾋﾟﾛ!ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ！ ﾌﾞｩｰｰｰｳ↑ﾌﾞｩｰｰｰｳ↑ﾌﾞｩｰｰｰｳ↑」
ちなみこの後の続きは
「爆走兄弟ぃぃ！」ﾌﾞｩｰｰｰｳ↑ﾌﾞｩｰｰｰｳ↑「レッツエンゴォォォォォォォ！！！ 」
烈
豪
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝ!ﾃﾚﾚﾚｰ↑ﾚｰ↓ﾚｰ↑ﾚｰ↓ﾃﾃﾃｰ♪
「お前なんかミニ四駆レーサーじゃねえ。大神のマシンもらってただ走らせてるだけじゃねえかーーーッ！」
レツゴーレツゴーレツエンゴー♪夢を止めるな～♪
「どこがおもしろいだそんなもの…自分で育てたマシンでぇぇぇぇぇぇ！！」
海の向こうで～♪未来はスタートしてる～♪新たなる～シグナルはぁぁぁあ～♪(引ぃぃぃぃぃぃけぇぇぇぇぇぇぇ！！！
ﾄﾞﾋｭｩｩｩｩﾝ勝つから面白いんじゃねえかァァァァ!!ｷｭｷｭｷｭｷｭｲﾝ!ｷｭｷｭｷｭｷｭｲﾝ!ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｲﾝ!
ﾎﾟｫﾛﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｰ♪
（大径スリック☆4 セイドラ小大スパカンスタビステーで19秒前半までは行けるぞ レース前に暗雲が立ち込めてて雷が落ちるところからスタートするpu確定演出 鉄心先生のかまどが浮かんだ
バッテリーやモーターをかまどに入れる先生… ソフトブレーキ売れや売れや売れや売れや売れや売れや売れや 消しゴムもだけどレイスティンガー引いとけばよかった
セイドラ使いたくねえ >>137
試走出来るところならそれぐらいするかもしれんが、今回や前回みたいな試走出来ないGPは
単にパーツ付け替えて実走させてみるしかないからセッティングに時間は掛からんよ パックマンイベでブレーキ素材手に入るのにガチャにはないとかいうおりゅ煽り代表運営 >>5
メダロットスレ覗いてきたけど、このゲームに例えると
・超速GPがバーニングサーキットから一回も変わってない
・赤石入手手段が超速GPランキング報酬だけ
・メンテのたびにスピードUP+→スピードUP++とインフレパーツが出てくる
という虚無ゲーに陥っているようだ
悲しいなサム… メダロットはアークビートルに1万課金した後虚無の極みに達してやめた
やっぱ原作でストーリーやら探索してたゲームのソシャゲ化はダメだわ それソシャゲでやる必要ある？ゲーのソシャゲは微妙だよな >>165
こっちが楽しくてチュートリアル終わらせてログボ勢と化してたけどそんなひどいんか このアプリ大幅な仕様変更はあったけれどそれ以外は今とこ極端なヘタはうっていないし割りと良い感じで進んでるね >>124
ああ。ドスコイって言ってたんだな。ずっとドドスコドドスコこいつら何言ってるんだって勘違いしてたわ。 超速ギアもソフトブレーキもないので２５秒で泣いてます >>158
ハイパーミニならブレーキハードで十分戦えるぞ ハイパーミニはいいぞ
ハードもない？知らん 超速 ソフブレ 金民がこのゲームの三大人権でいいの？ >>174
サブ垢が超速ギアはおろかスーパーカウンターすら無いけど21秒いってるぞ
ウデマエしらんけどスピード3000ぐらいのレブでスタビステーとスラスト3°ぐらいでいけんか 負けた相手のマシン情報みたら、超速ギアやソフブレばっかり
ハードブレすらないしやる気なくなってきた >>176
ありがと
空転グランプリに嫌気がさして離れてたんだけど復刻GPやってるって聞いて復帰してきたの
なんか他に大きく変わってることあれば教えてください >>164
その代わり目立ったバグはなく、UI周りはユーザーの要望に答えてガシガシ改良してたから個人的には運営はこっちと雲泥の差かな
無課金で楽しめてるしこっちよりストレス無いよ >>180
スピード2988、スタビ捨て、スラスト3.638だよ >>68
ハイミニだと前回は要らなかったけど今回はいる >>183
なるほど。そのへんは人によりけり、かね
おいしい期間限定イベントないと俺はモチベ維持できんわ
>>184
いっそハイマウント付けてるなら外してみては？
こっちのはモーター単体のスピード2902、車体は制震800、スラスト3.000ニ段アルミローラー、DF52、コーナー安定693、130g、スーパーセイバーで21.7秒 エディットカップの次の対戦カードを見ると通信エラーが起きて、
レースがリセットされるんだな 5レーン厳しいな
3レーンで18秒、同じセッティングで着地失敗 レーンチェンジして外に行く5が一番緩いと思ってたけど違うんだよな
謎だ >>177
ゴルタミなんか通常で当たるだろそれ以外は引かなかったのが悪いだけ 難所がナイアガラ一ヶ所だけだからそこさえクリア出来るならスピードパワーの幅広いぞ今回のは >>188
対戦カードを見るだけじゃなくて、見る前にエントリーし直すと確実にリセットできるよ！ >>190
3と4がゆるいだけだよと2が1番厳しいかな？ >>181
頑張れよ 諦めんな 俺はソフト持ってないハード勢で18.4まできたぞ
道中1人スタビステーで19.0のやついたぞ 諦めたら試合終了だぞ
メガネの白髪のじーさんが言ってたわ https://i.imgur.com/RnDY00j.jpg
何回同じイベントやぅてんだクソゲー
せめて半年くらいのコラボは準備とけよ これコントローラー課金アイテムにしてレースゲームも追加してくれたら金払っちゃうな >>187
ｔｈｘ 一度、手持ちで似たような設定にして上がるか試してみるわ 安定して入れるタイムがまず違うしソフト無いと厳しいだろう 次のデジタルコブラで5レーンの基本バリエーション？は揃うわけだよな
次の次から複合とか出てくるのかな楽しみ 超速、ソフブレなしでも
バーニング最速セッテイングから
ブレーキボディに変えて、スタビステー付けて
後はアクセサリーパワー抜き
それでもだめならタイヤ、ホイールのパワー抜き
これがナイアガラでの最速になるはず
下手にスラストやローラーいじるのは沼だと思う 丸穴ボールベアリングだけチケガシャでねー
前回もそうだったけど、パワー抜きのGPだと欲しくなる >>202
デジタルコブラパンピングスピードバウンドナイアガラサーキットみたいな 棚橋にしてもパックマンにしてもそうだけど今回期間短すぎてスキチケ＆ドリンク飲まないと取り切れんような設計にしてきてるしな
いつもは2週間でまったりいけたのに >>199
それ1番いらない機能だろ
ミニ四駆はセッティング勝負だから良いんであって >>199
ラジ四駆が大ゴケしたから絶対出ない(断言) マリオカートと超速グランプリを足して割った感じのF ZEROはよ！ >>205
いきなり全部入りは止めてクレメンス…
複合になるとどこかのギミックを諦めなきゃいけないコースが出てくるだろうから、各ユーザのアプローチの幅が出てきて楽しくなると思うんだよね ナイアガラの頂上から掟破りの地元走でゴール前来れますか? ぶっちゃけもっとこう
アマコア並に数値細かくしてもっと複雑にしていいよなこのゲーム 5/20からデジタルコブラサーキットらしいが、スタミナ削りサーキットで間違ないらしいな
まさかスライドダンパーが人権化とか、何があるかわらかんな
ttps://www.youtube.com/watch?v=bhrT_-RF0u0
ttps://www.youtube.com/watch?v=t-uDrEISho8
あと、スタミナ耐久UPボディって結構あんだな。渋いのが多い。
ビッグウィッグjr（含コジ坊）
グラスホッパーⅡjr
スコーチャーjr
ブラックセイバー
ブロッケンギガント >>215
複雑だと思われてたんですよ
実はバグで効果が作用してなかったり軽量化スピードが強すぎて産廃になったりしてたしただけなんですよ＾＾ やはりここはスピンバイパーのサンダードリフト走行が輝くときではないだろうか >>218この簡素な造りのアプリでそんな簡単な判断すらできないのか？ デジコもコブレートも耐久＆パワーマシマシマシンでぶち抜きながら走るのが正解やろな
スラダンでクネクネフワフワ走るのとどっちがカッコいいか的な意味で このままリアブレーキステーのガシャは再販しないまま、新ガシャに突入するんだろうか… そもそもガシャもGPも復刻は規定路線でなく自粛によるイレギュラーなものだからね 棚橋は前回は糞みたいな始まり方して今回は欲しい素材むしろスピードイベントだったのにメダルのために周回させられるとか不遇過ぎる フロントは強化プレで良さそうか
これで新スキルついてなかったらわりと悲惨だぞ >>226
やっぱそんなもんかスタミナ改造は罠やな
人柱乙 強化後の数値知りたいならシミュレータ使えばいいのに >>229
あとはスラストダンパー付けてる時とそうでない時の差がどれぐらい出るか、だな
トレッドタイヤみたいな準人権なのか特化FRPで代用できるのかでだいぶ変わってくる >>218
ウデマエ上げる事だけが目的ならスタミナ×2で経験値も×2だからステージ5が時短あるよ。 スラダンに新スキル付かない限りスラダン使う必要ないよ スタミナ自体いらねってなる未来しか想像できないんだよなぁ
C以下で強制COとかなら運営よくやったって感じだが >>231
結局トレッドもセッティング次第で要らない子やったしなぁ
飛ぶ要素が皆無でデジコブが減速させるだけのセクションならスラダン両方無くてもイけるまである ボディはイベ連動も多いししゃーなしにしても
その他パーツはゼロシャーシみたく常時混ぜといてほしいわ
☆3、スタコガチャだけでええから ウイングの方はグリス調整4つ付けてもスタミナ耐久3ぐらいしか上がらないみたいねｗ
フロントの方も付けるなら結局なるべくスピード落とさないようにしたいからスラスト減少とか軽量化でいいやってなりそうな予感 逆だろボディだけは常に手に入るようにしてほしいというかしてあげたい
新規の思い出のボディが期間限定でしたはかわいそすぎる スラダンの専用改造が空気過ぎるからアッパー調整してくれ >>235
新シーズン開始前にメンテはする予定らしいから、ワンウェイにスキル:ウェーブが付いたようにスラダンにもスキル:デジタルが付く可能性がある
スキル:デジタルがあるとしたら、スタミナの減り具合緩和か、減速緩和あたりかなあ デジタルコーナーはマシン痛めつけてスタミナ消費してコースアウトさせるコンセプトでしょ
スタミナのラインが見当ついて他の部位で盛れるかどうかでスラダンが必要かそうでないかってことだよね 新スキル追加と共に新しい改造項目が来るかもしれないし今は弄れないなぁ・・ >>243
肝心のスラダンが大してスタミナ盛れない件 おじさんタグの切れ端やボールベアリングのスポンジもそのままつけてよ～ スラダンは防御バフ持ちでスタミナがHPみたいなイメージか 50、60もあれば全く問題なかったスタミナ耐久をいきなり300とか要求してきたら鬼畜すぎる
まぁせいぜい150～200要求されるくらいじゃろうと予想 ついにリタイヤ原因の耐久不足を拝めるのか
たのしみだな てかデジタルコーナーてどこの部分なんだよ 全面デジタルじゃないよな？
緩くウェーブしてるとこか？ こないだは
運営公式Twitter「必要なのはスピードかパワーか！？」(ｺﾞｸﾘ)
PUガチャ「欠かせないパーツはトルクチューン⭐︎4！」
攻略情報「パワーが重要！」
て散々煽って結局スピレブ一択だったんだよなあ… 某wikiがいつも作ってる予想図ではデジタル、通常混ざってるっぽいけど実際はどうだろうね どすこいですみそうな気もするがデジタルスキルがどうか次第だな コーナー全面デジタルだとするとほぼ常時耐久削られちゃうな
鬼畜な予感 ウェーブも耐久削るという説明あるけどね、せいぜいウェーブより減速が強い程度でしょ
初ナイアガラは耐久を警戒したのに壮絶な肩透かしくらっただろ 芝とかウェーブみたいにスキルパーツで加速する場合は全然あるっしょ
ただスタミナはどうなるだろうな >>245
スラダンはスタミナ自体を上げるんじゃなくて耐久の減少を抑えるんだと思うけど
ZMCガチャ実装の時に新スキルついてるかどうか実際見ないとわかんないね スタミナ○○以上ないと絶対コースアウトは考えづらいよなあ 耐久息してないのに予想とかナゾ理論展開者ばっかだなあ
結果ありきだろう
ナイアガラ走れよ 仮に前後スラダン、制震特化シャーシにZMC載っけ、耐久ガン盛りじゃないと完走出来ないorタイムでないとかになってたらクソつまらんな いつでも手に入るはずのソニックセイバー全然でえへんけど >>262
色々予想してるときが1番楽しいんだぜ
そこそこのタイム出したYouTuberのセッティング見て自分のセッティング決めるばっかだからそんな思考になる 嘆かわしい スタミナってどういう処理なんだろうな
CO判定みたいな計算の時にスタミナ耐久値を参照してマイナスが出ると弾かれる、とかかな >>265
ソニックセイバー、サンダーショット、ブーメランあたりは何気に入手困難だからな 四月末の仕様変更で5レーンコースでバウンドが原因でコースアウトすることほとんどなくなったよな？代わりにオバスピがやたら増えた3レーンならレーチェン後になることあるけどさネオトライダガーが心配になってきた… 結局、走らせてみるまでわからないよな
オメガのボヨヨンストレートしかり、パンピングのボヨンしかりでさ
想像であーだこーだ言ってる時が一番楽しいのかもしれんぞ スタミナ耐久は切れたら爆発するとかわかりやすくしてほしいわ
それこそブロッケンGに轢かれたあれのように… >>264
確かにそれによっても変わってきそう
でもこの制振ってバウンドとか上下の動きにかかるイメージだよね
横揺れにも効いたらでかいけど zmcボディは欲しいけれどホイルは普通の性能だろうしスラダンは二種持っていたらそこまで要らんし、
あきらめたらそこで試合終了ですよ...? >>264
デジコブで耐久削ってテーブルからのバウンドで飛ばしてくるんじゃねえかな スタミナ切れは周回遅れされた時みたいに消滅していくのはどうだろ
爆散も見てみたいけどｗ レッツ＆ゴー世代マシンはブロッケンGとスピンコブラ以外はゲットしたっぽい。
それ以前の世代のはコンプリートしたのか分からん ダート芝GPの時のサイクロンのようにコブラストレートやパラレルで揺らして減速させて抜けたほうが実は安定するとかだったら草 >>274
リアルだとビス緩んだりタイヤ外れたりヒビ入ったりして何かしらフィードバックが得られるけど、このゲームは耐久に関しては不透明過ぎるわな
コーナー安定も似た所あるが スタミナがゼロの状態でCO判定があるセクションに入ると問答無用で飛ぶ
それがCO原因:耐久不足て表示されるアレだと思ってる >>277
引かなかったのが悪いオジサンだからじゃないかな スピンコブラフルカウルでめっちゃ好きなのにタイプシャーシに載せると閉じなくてエグいくらいタイヤハウスのとこ広がるの悲しすぎる スパカン、ブレーキステーで19秒7って頭悪いタイム出たな。
さて、真面目に詰めるか 平均っていってもベストタイムの平均でしょ？
速いにはかわらんけど 17.8秒きたー！ここから少しずつスピード上げていくか乱数で速くなるかもしれないから保留するか迷うな 4レーンで飛ばなかったって事は、まだまだスピード盛れるな。 グランプリ１８秒代以下で走れてる人ってシャーシちゃん完走できる？ 平均29秒なのに18.251で四位、こんなんばっか…
マッチングガバすぎて糞 スキルベースマッチなんでしょ
ガバってるわけじゃねえよ 次回のコースの動画落として、プレイヤーで再生速度上げて見てるけど、
1周目終わって2周目の第1コーナーが吹っ飛びそう シーズン毎に見えないポイントが貯まってて、近いポイントの相手と当たる
と考えればいいのかな 攻めたセッティングで、跳ぶコーナーをスコーンって曲がったときの高揚感は異常 >>312
ソフブレならどのボディでも18前半は行けるって うーん、小小なら飛ばないけど小中にすると絶対に飛んでしまう
20秒切りたいけど諦めてマイル稼ぎだけにするかなあ なんか遅いと思ったらホイールがコーナー安定埋めだった >>314
最高速上がるわけだからその分加速落とさんとだよ
ただ小中に変えただけの加速低下だと飛ぶ
ソースは朝の俺 ランク何か意味ないあるよ。
ただ、飛ぶと…。やっぱり悲しいあるよ。 >>319
報酬もショボいし楽しむには挑戦し続けることだよな！ プレ氏信じて6-13でギリギリ攻めるわ
ハードでもいいよね
つか真鍮、ペラシャは速くなる分ちゃんと飛びやすくなってるんだな
パワー差調整ですごいわかるね スタビステーで19.1秒行けたけど
スタビステー民で17秒行けた人おるんかな 転載禁止って言ってるんだから具体的には言ってやるなよ >>327
GPでコースアウトしたセッティングで試しにそこ走らせたら
余裕で完走しちゃったからあまり期待し過ぎない方がいいですよ 誰にも言うなよって言う話をペラペラ喋り散らかしそう >>331
まーじかw
まあ俺ハードだしあまり期待しないでいく
飛ぶ飛ばないってよりタイム基準だと思った方がいいかもなー >>326
俺は欲張りだから少しずつセッティング変えて自己ベスト更新しつつ昇格させるスタイルでやってる 20秒切りマシンが大杉てワロタ
これ以上タイム縮める奴が出来たら20秒クラスが周回遅れとかファイターもビックリやろ 残り日数まだあるからここからガンガン詰めてくるぞ
昇格逃しそう >>306
普通に直近のレースのタイムでしょ
コースアウトとか周回遅れ後はbotとか弱小のやつと組まれて1位取れるし >>330
それ動画に上げて走れない、デマだってディスってるバカ配信者がいるようですよ。 なんだかんだシャーシちゃんサーキットをギリギリ攻めてるのが一番楽しい 6-13試しにやってみたけどGP完走したセッティングで飛んだ A2でさえ全員18秒台
ブレキボディ、レブ、超速、スラ1シャーシ、ソフブレ、小大、黒ウイング
みんなこんな感じ
速い奴はここにツルツルローラー付けてるけど飛ばないのが不思議で仕方ねぇ
俺もやってみるか
>>337
ウーパールーパーみたいでオシャレやね 18.00秒台になってしまった・・・
これもう放置で切れるよな？ サイクロンとソフトブレーキでいくにはS1シャーシなんだろうか？ そろそろ新しいガシャのラインナップしてほしい・・・
いつまで何だろう >>351
5/20から始まるっぽいよ。
ttps://twitter.com/creencia_4/status/1260443647235014657
まずは、超速のZMCのガシャからっぽい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 無改造スティンガーとソフブレスラスト1で18.5でたw 20日に新しい超速ガシャ（新コースのグランプリ開催）で27日に新しい神速ガシャかな ガチャなんてシーズン終われば嫌でも更新来るから安心しろ
結局フロントとウィングのスライドダンパーは陽の目をみないうちに
スライドワイドローラーステーとリヤースライドダンパー・ブレーキセットに置き換わる可能性は大いにある ガシャの注目商品でアイテムクリックして出てくる右上の所持数の表示合ってる？ >>354
ボディ改造しない理由は分からないけど18.5ならハードでも切れるからソフトにしては速度足りてなくない？ >>356
前回36.9だったけど軽量ソフトだったよ >>356
俺もながらく虎の子のソフトは☆６だけど無改造で使ってたけど、
そろそろ復刻されるだろうからまた入手チャンスあるし、タイム縮めたいし、
スピード盛り以外の改造も当面ないだろうし、みんな軽量化してんだったら長いものに巻かれるのが１番じゃねってことで
軽量特化した。
今の所、まったく後悔してない。さあ！！ おまえら…
これはやめろと言われるとやりたくなるやつだろ？
ok やるわ >>344
自分に足りないものを同じように足しても結局全1なんか無理あるよ。
ほとんどは飛んだら諦めるあるよ。 ドスコイするならソフト軽量化してスピード盛って他で重くするわ >>360
パーツ毎に表示されてなくて星の数が違うと表示も変わって来るあるよ。 >>356
ソフブレ1つしか持ってないから4枠軽量化（内２つは限界軽量）してる2枠空けてる理由はもし新しい改造項目きた時の保険です！もし心配なら限界軽量2つだけで止めておいて4枠空けておけばいいと思う
ドスコイできなくなるって意見あるけど軽量化してもそこまで軽くてならないし問題ないよ 最初新パーツピックアップガチャにしてそのあと通常ガチャに入れるんじやダメなんかね
この数じゃピックアップ中に回さなきゃ狙ってゲットなんて無理なんだし限定にするメリットがユーザー離れよりあるように思えない スマンウデマエ49スピレブ小大でもエアターン出来ないんだがどうしたらいいんだ >>376
それだけじゃどんなセッティングかもわからんしアドバイスしようがないわ >>353
サイクロンガチャ残ってるのに20日からってどっから出てきたんだよ ソフト軽量化したら2.5gになったわ
まだフル強化してないけど結構軽くなるのね
これは結構タイム期待出来ますわ
飛ぶな飛ぶな飛ぶな飛ぶな飛ぶな飛ぶな >>376
自身のマシンの情報も無くどう助言したらいいんだ？ >>361
腕前低いからスピードステ低いのと改造アイテム無いから無改造のままだよw 無課金だからのんびりやってます～ >>379
公式発表らしいよ。ソニオtvで紹介してる。
多分だけど、コロナ騒動が終息してきて、平常営業に戻った影響なんじゃねえの コジ坊が時期人権パーツだと誰も思ってなかったんだな
残念な奴らだよ。
しろっこやそにおじさんの動画ばかり見て早くなった気になってるからそうなる そういえば至高出やすくなった気がする
異常に絞ってるのやばいと思ったのかね >>345
そんな感じみたいね
スパ1やゼロシャーシで速い人はリアローラーをツルツルにしているぽい
>>367
残り試合で3位取り続けれれば昇格できるからとりあえず様子見でいってみるよ うげえ、何かプレゼントが来てるから何かと思ったら、エディットカップがまたリセットされやがったぁ・・・ >>301
レーンチェンジで確実に飛ぶから完走できない
超速スピレブ小大はバーニングチェンジャー買わないと絶対完走できないと思う >>385
確かに！アプデから至高やたらでるようになった気がする 至高全然出てねーんだけど
それどころか失敗がめっちゃ増えた >>392
再改造の話ね以前は10回やって15回やっても至高でないなんてザラだったけど最近は10回やる前には至高でるなたまたまかもしれないけどさ リアル四駆はやってないからわからんがデヂタルコーナーって何？ 普通のコーナーと違うの？ >>396
なんかカクカクしたコーナーのことだよ
コブラストレートはなんかボコボコしたストレートだよ ローラーとスタビに手を加え出したら圧倒的にコイン足らなくなるよね。 >>398
あえてフル強化しないほうが調整しやすい
という言い訳
主要部品は勿論フル強化だけどね 摩擦抜きフル至高プラベア*3
摩擦抜きパックマン*2
これはよく使う ガチャ復刻はともかくイベマ使い回しはこれからもやるのかなあ 18秒台ギリギリ入れたけど5000位くらいだった
21秒でセッティング晒してたアイツ20000位くらいになったかな 24秒くらいで穏やかに過ごそうと思ったのに周回遅れなるやんけ！！！ 摩擦抜きって、巣鴨にあるピンサロ「ゴールデンキング」のことやろ？そろそろ営業再開せんやろかのう 上位陣のタイム考えたら20秒台でも常に轢き逃げの危険が付きまとう
置きに行くにしても19秒ボーダーやな もうちょいタイヤの選択肢が多くても良いよね。
フジキ君、色じゃなくて種類ね >>262
エディットコースでも耐久80以下を耐久不足でリタイアさせられるコースは作れたぞ
自分の勝手だろうが耐久150盛れるくらいは作っておいた方がいいと思うぞ 18秒ジャストくらいなら飛ばないよ
ブレボソフト前提だけど
ナイアガラのジャンプ後の空中の速度って
重くしてパワー上げた方が速いのかな？
おれ110gなんだけど分析見ると空中のとこだけ
赤いんだよな 中空ステンレスシャフトと丸穴ボールベアリングはパワー落としたい時だけしか使い道ない？
真ちゅうピニオンとペラシャ外す時だけ付けてる？
改造はフル改造してる？ >>416
そこが18秒のやつより青くなったら飛ぶぞ >>418
おれはそんな感じ
でもパワー抜きすぎると遅いから
ペラシャは使うことが多いかな
ナイアガラはペラシャとシャフト付けてる
ペラシャとピニオンは飛んだ スタコガッツ回復って上限まで一回20じゃないんだなw
今日初めて気づいたわw
4回目40で気づいたんだけど3回目いくつ必要だったんだろ
これどこかにのってたりしない？ >>425
ブレーキの効きが良くなるマシン特性を持っているボディ >>424
20204040……と20づつ増えてく ホントこの仕様クソだよな
課金量で上限増やしても増えた分割る気にならんわ >>427
まじかーサンキュー
せいぜい二回までだね
急ごうとするとお金要求してくるゲームだな 6-13テストコースにならないって言うとお前プレ氏のパクリやんと言われるジレンマ ブレボ←わかる
スピボ←まだわかる
コナボ←そろそろわからない
バウボ←なんとなくわかる
かっボ←は？ パワボ
オフボ
スタボ
コーナーは安定と速度の二種類あるな >>422
ペラシャパワロス6至高も作りましたか？ 親父！ブレボノマモT3小大レススリパワロス盛り摩擦抜きで！ ブレボがブレンボに見えたわ。
ブレーキ特性なら、何となく意味通じる気もするが コイン貰えるワールドミッション超vol2って実装されてますか? 強化キットA、D、Fが要求されるの多すぎないか？
バランス悪いけど毎日そういう買い方になってるわ。 >>438
おれ無課金
運良くゴルタミ超速ソフトサイクロンは持ってる
改造は職人技で満足
パロスペラシャは作ってない
それでもテクニカルコースは順位2桁行ける
バーニングは札束ゲーだから無理だった
全一狙うとなると課金必須だけどね スピレブってスタートで空転するけど、一度グリップしたら最後までグリップするん？
ジャンプ後とか再度空転になったりしないの？ パックマンの周回きつくないか、、
1週間で何枚とれんだよ くそおおお パックマンは報酬もガッツ8で素材5個だからケチだよなあ
やっぱパックマンってクソだわ 交換所で取りたいのが多いから進化素材はついでだから俺はいいかな 進化素材もローラータイヤアクセくらい押さえておけばええんちゃう？ 見た目マシンなんぞ改造してる余裕ねーから棚橋もパックマンも2つ取ったパーツは全スルーだわ
だが金がないから結局は取りきるまで廻ることになる コジマの素材は優秀だったよな
プラベアとゴムと青サイド イベントはスキチケとガッツをシルコに変換する作業と化してる 交換所で欲しいやつが多すぎて周回がきついぜって意味よ
コロナストレスとパックマンストレスで禿げそうだぜ
あ、、もー禿げてたわ そらまるイベ、強化パーツA～Dは600まで交換か。
これも1週間だと結構きついな 赤パーツがわりともう必要なくなってきている事に運営気づいてないだろうな >>463
新パーツも新コースもない時を基準に足りてるとか頭大丈夫？ 赤パーツも強化パーツと同じで特定のパーツが足りてない
具体的にはローラー 俺も赤石ローラー足りてない
摩擦色々分けて持っておきたいからいくらでも欲しいわ 全部のパーツを一律10ではなくて、特定個数を選んで交換できるようにしないといけない
有料再改造アイテムと一緒で売り方がおかしい 強化キットが足りなさすぎて色んなの作って遊ぶ余裕がないんだよな
新アイテムが来た時のためにある程度残しておかないとだめだし ローラだけ必要個数が他と段違いなのに交換数が他と同じなのが変なんだな ドリンク赤石セットもドリンクとローラー赤石だけ買えればそこそこ売れそう たぶんガチおじたちが摩擦や抵抗差で無数に用意する事態は想定していなかったんだろうなw >>476
確かに
石でショップ更新していくら強化キット買おうが赤石なくて☆3で足止めとか萎える罠 >>478
それより店売りローラーがここまで優秀だったことを想定してなさそう ローラーつけて最高速あがるとか初めからそうだった？
とりあえずサイドに10mmプラ乗せとけばええのか？ >>481
運が良かったなパックマンローラー2個と進化素材確保しとけ 赤石はローラーだけでいい
他はもう150くらい余ってるし使う予定もシルコもない 初めて承認制のチームに申請したけど、一言コメントもなにもないのな。
これじゃあ承認する方も難しいだろうに。 お前ら正気か？俺が運営なら星7進化に赤石50個使わせるぞ
悪いことは言わんかは今のうちに貯めとけ >>485
そういうのは大抵新しく素材が実装されるな むしろボディ赤石足りねーわ
コジマを⭐︎6にしたいけどあと50しかないから悩む ピンクのシャーシは喋るのになぜパックマンは喋れないんだい？ コラボボディをわざわざ6にするってことはもちろん改造するんだよね？
材料もったいなさすぎない？ ステンレスシャフトをプロペラシャフトに変えてみたら飛んだわ
やっぱスピード盛っても結構余裕あるけどパワーは漏れる限度小さいのな あれ？残り12レース？
一度でも３位になったら昇格無理やんけ！ FM勢どこまでいけた？
18.637秒まできたんだけど、今回だけはブロッケンからクリムゾン(銀)に変えてもタイミング的に許される気がしてきた ソフトブレーキ無しで18.5秒出したど！！
お前らまいったか！？ >>495
パワーが悪いとか未だにそのレベルっすか？
最高速到達時間とか見ないんすか？ 今回貴重な診断チケ使ってまで細かい調整する必要なし。 タイム詰めたいけどボディの肉抜きしたくない箇所があってどっちを優先すべきか悩む
レイスティンガーの肉抜き4箇所で約1.3gくらい軽くしたタイムどれくらいかわるんだろうか… はい、どーも！が他ゲーム生配信中に某氏のネタを入れ知恵されて
その次の動画ではテストコース馬鹿にしてたけれど
裏取ったらさぞ自分の手柄みたいにマウント取った動画作ったって話マジ？
配信者として最低なんだけれど >>504
今のタイムがどのくらいかわからないけどランキング二桁内とかじゃない限り他に弄れるところいくらでもあるだろうから肉抜きしたくないなら他を強化するなりすればいいんじゃないかな？ >>506
・とりあえず、偶然１９秒台入ってどや
・某氏がテストコースを他言無用で公開
・動画外で上記内容をリーク
・改造すすめて再現できなくなって愚痴動画で試すが、元々コースアウトしてるセッティングなので走りきれず。情報はゴミと断言
・ブーメランjrで微調整して０時の報告。 豚とはいどーもは中国人って言われても納得できるレベルのガイジ ツイッターに成り済ましが出たとか言ってたのが一番笑った >>504
レイス推しなら肉抜きなしの方が後悔しなくて済むわな
単純に速さ求めてブレーキボディ使ってるならどうやろ
本末転倒とまでは言わんけど、勿体ないわな はいどーもはデブが可愛く思えるくらいガチで悪質だよな
はじめの頃何度かサムネにダマされて見てしまったけど二度と見ないおまえらも動画見るなよ！面白がって見たらあいつの思うツボだぞ しろなんとかもスラスト減シャーシ最強！とかて動画上げてるけど空転で走る場合とグリップ効かせて走る場合の違いわかってやってんのかね
視聴者をミスリードしてほくそ笑んでるのかもなマジ中華 ゆーちゅーばーの動画の大半検証が雑だし見たくもない顔見せつけてくるから耐えられなくて殆ど見てないや ゆーちゅーばーはロクロウ、プレ氏、白井研究所だけ見てればいいんだよ youtubeなんか見るよりツイ漁った方が情報落ちてるよ
一番楽なのは速い人に当たって真似る事だけど 間違って観たときはバッド評価忘れずにしとけよ、広告収入入らなくなるから >>520
youtubeに頼るやつは考察不要で結論だけ欲しいわけさ
twitterは複数人のバラバラなデータから傾向を見出だして、応用する必要があるが
動画見たがる人間は情報を咀嚼して自分なりに消化すんのが面倒なので解釈を誰かに任せる
だから自分で考える人間にはただのバカにしか見えない奴を信仰すんだよ
誰とは言わんがね
基本構造自体はカルト宗教と同じだよ
考えない人間はカモにしやすいし
自分で考えないから何言ってもいつまで経っても成長しない Twitterしてる人間のことは基本見下してるので youtubeでもTwitterでも参考になる情報なんてごくわずかで大半は参考にならないクソ情報ばかりだよどっちがいいとかは不毛だと思う
個人的にはTwitterはくりーんしあさんyoutubeならプレ氏さんの情報は参考にしてる おまえら真鍮ってパワロス型使ってんの？ギア負荷ミックス？ギア負荷特化？ くりーんしあとかいう豚の子分はこのスレに解析画像が貼られた途端得意げにツイに転載してたから確実にここにいる ここで個人名出しても嫌われて叩かれるだけやろ
本当に参考にしてるなら黙っといた方がいい >>527
マジレスすると全部つくってコースやパワー調整によって使い分け サイドローラーはローラー抵抗反映されてる？されてない？今パックマンローラーに抵抗いれるか迷ってる 複数作ってコースによって使い分ける発想がでないやつはYouTuberにも劣るぞ おまえら超速ギアの改造、何にしたの？パワロス改造バカにしてたけど パワロス特化が1番速いんだろうけど結局ほとんどのコースでなんらかのパーツをパワー抜いたパーツに変えないとコースアウトするからな…あえて1つだけ選ぶならギア負荷4パワロス2でいいんじゃないかな？G2100もナイアガラも真鍮外して丸穴使ってるし 真鍮のパワロスギア負荷の微差レベルで使い分けなんかせんわｗ はい。どーも！ 本日も超速グランプリやっていきたいとおもいまーす。 誤差レベルの調整でコンマ数秒縮めるゲームなのに何言ってんだ >>539
普通にするわ
最高速度や到達を小数点レベルで調節するの普通だろ 微差を何個も積み重ねて1秒縮めるゲームなんだけどなこれ そんな微差レーンでひっくり返るからな
ウエイトで十分
強化キットを無駄にするなよ 人事(誤差レベルの調整)を尽くして天命(レーンガチャ)を待つ
出来ること全部やったやつに乱数も味方するのだ 俺はパワー1上げ下げとかの微調整はリアに付けるタイヤやホイールでやってるなアクセは真鍮、ペラシャ、丸穴、ステンレスを付け替えるくらいの大雑把だわ YOUTUBER好きなのは別に好きにしてくれればいいんだけど
ここで布教しだすのはキモいからやめてくり >>546
基本的にはそうやって大雑把に調整するもんやが、全一に限りなく迫るにはそこから同パーツの改造違いとかで調整するって話
たまに適当なセッティングしたら完全にハマって奇跡の豪運で全一取る人がいるのは認める そこまで微調整するのもリアルなら楽しいんだろうけどこのゲームいちいちパーツ育成にコストかかりすぎてね
狙うにしてもワンチャン狙いの方が合理的 猛虎魂ギガントちゃんや！
噂のスライドパーツにローラーもりもりのお陰で
パックマンワールド9ステージ目で1秒遅くなったで
https://i.imgur.com/agWzn9h.jpg パワロス強化未反映時代はどうしてもギア負荷強かったからギア負荷特化しか作ってねぇんだよなぁ
いや素材は緑と青だから余裕で余ってんだけどメンドくて手をつけてなかったんだがそろそろパワロス特化も作るべきかー
やってみよ >>548
アクセでもタイヤでもパワーの微調整って同じじゃない？リアに付けるタイヤやホイールは捨てるほどたくさんあるから俺はパワーの微調整はタイヤでしてるわ >>553
アクセもタイヤも同じならアクセでやってもいいじゃないか
結局人それぞれって事やな >>552
重さ2,000㌔㌘出力3,800馬力やんけ
スタートレーンに乗れれば勝ったわ >>441
それ。
何作品行ったんだろうなーって思って、俺も独自に調べようとしたんだが、
ツイッターってなんだか調子が悪いときがあって調べづらいんだよね。この前見た作品が拾われないぞ？とかそういうの。 >>554
そうだよなー星6全改造、星3全改造、無改造、アクセ外し枠余り
で大雑把にやってたもん。タイヤも何種か型持ってるけど。 >>528
これはさすがにドン引きした
転載もそうだが公式が公開してない画像情報出してリバースエンジニアリングに加担した犯罪じゃん パーツは色んな種類の改造を施したものを作るのがベストなのは分かるが
常に改造キットが不足してるから中々手を着けられん >>555
乗れても第一コーナーでフェンス突き破って直進していきそう ここ見てる人から似非情報満載YouTuber出てきそうだよな >>507>>515
ありがとうとりあえず肉抜き箇所の23は既に開けてあるけど14はそのまま残すことにする
ステッカーと変な丸穴？はこのボディの特徴だし残して起きたいんだ 誰かが作ってたマシン数値計算サイトのURLなんだっけ？ 17秒台入って捨てレーン作り始めてからの4レース連続5レーンスタートは萎えるわ
調整もクソもねえやんけ >>577
超速 改造シミュレータ でググれ
もうこれのURLはテンプレ入りしてもいいんじゃないかな スタミナ値参照にする判定出てくるようなら
とりあえず限界軽量化しておけってのもなしになるのか パックマンローラーは進化素材高いわ
1EXP稼ぐのにメダル2枚消費
ローラー用のマルチEXP使ってたらキリがない もう強化するしかタイム削れないレベルになってるのにどんどん抜かれてくわ >>581
ありがとう
なんか検索ワードが出てこなくてなw >>588
お前はいきなり箸とスプーンとフォークとナイフでどれがオススメ？
とか聞かれてなんて答えるんだ？
どんだけこの質問多いんだアホすぎるわマジで 朝からみんなありがと！
沢山出てたから改造してみる！ いじわるな奴多いから答え言うけどフラット最速はパワロス特化な
飛ぶコースではもちろんコースに合わせて調整 ワイの改造失敗コレクションはスピロス上方修正待ち
夢があってええやろ 全くいらない情報だけどシミュとの差異で
スタミナの内部データはわからんけど１至高３職人のグリス塗ったら改造Lv.4/4/4/5で5.923
https://i.imgur.com/5Qkq4W8.jpg
https://i.imgur.com/qJBJakW.jpg
ALL50にしたらＡ入りの３０以上は盛れるはず 真鍮いっぱい出たのかええなぁ
未だに出なくて紫で頑張ってるわ パックマン一週間じゃさすがに全回収はきついな
ローラー赤EXP、強化キットEFG、パックマンローラーあたり回収して余裕があればパックマンローラーのEXPでいいよね 星6ホイール無改造のやつ履いてたわw
これで17秒いけるな
飛ぶなよー >>597
かっけーっす！
未来に生きてるんですね。 てか、真鍮も無改造つけてたし金タミはなぜかパワー入り付けてたし気づくまで時間かかった
昔のプリセット使ったからだろうけど >>598
改造した時の数値が大きめなだけで、強化した時のLV1辺りの上昇値が0.0096しかないから
全部LV50にしても7.8程度にしかならないよ >>602
運営の思考先読みな
夢は持たなあかんぞ >>595
https://gamerch.com/mini4wd/entry/124932
計算式から検証したらパワロス＞ギヤ負荷らしいし実際そうかもしれんな
真鍮作り直さないといけない… パワロスとギヤ負荷の比較は
超速ギヤをギヤ負荷ｘ6にした俺が傷つくからやめて？ パックマンローラーって抵抗抜、摩擦弱、軽量化
でええのん？
優先順位は上記のとおりでいいのかしら。 >>826
スラダンは無改造でいいや
どうせデジタルコーナー次回だけだろ？
消化試合でいいや
それよりローラー改造したいから >>612
後ろ用なら軽量化いらないだろ？
白豚に洗脳されてんのか？
あいつ一般人レベルだぞ 一番優先度高い改造は満場一致だろうけどその次に来るのは摩擦強めで良いよな正直 >>610
1個しかないなら超速は汎用性重視のギア負荷特化が正解 抵抗抜き、摩擦盛り
抵抗抜き、摩擦抜き
２つあれば俺たち一般人には十分だろ？
摩擦の数値の調整したローラーなんか課金しまくらないと作れないからな レース結果をスキップするのもめんどくさいから20秒切りで放置してたら3連続でCOしてたクソが 抵抗抜きはコーナー速度上がってしまうからマイナス要素になりがち 改造シミュでギヤ負荷、パワロス比べてみたけどやっぱパワロスの方が最高速度も加速度も高いのな
せめてどちらかはギヤ負荷の方が高いとなれば、まだ選択の幅になり得たんだろうけど、どちらもとなるとなあ
しかし実際に試さずに机上で色々わかるようになってしまうのはゲーム寿命縮んだりしないのかね >>612
自分がサイド用で作ってるのは抵抗抜き摩擦弱だけど、サイドで使うなら抵抗関係ないし、よりコーナー安定盛れるから2枠は抵抗抜きではなくて摩擦強でもよかったかなと思う。
けれど急に仕様変更でサイドの抵抗も反映とかなったら嫌だし、プレ氏の見解で実はサイドの安定ってさほど機能してないとも言われてるからまあいっかって感じ。 基本ローラーは星4止めでいいよ絶対そのうち仕様変更入るだろ
摩擦盛りと摩擦抜きのみ
抵抗はローラー自体で調整 パワロスの方が速いって言ってもG2100みたいなパワーが邪魔なだけのコースもあるわけだし
ギア負荷が全てにおいて完全敗北って訳じゃないでしょ
(涙目願望) >>625
最高速、加速度が高いという点については恐らく全てのモーター共通でギヤやピニオン、プロペラはパワロス＞ギヤ負荷だと思う
攻略するコースへのアプローチ次第ではそれが正解ではなくなる可能性もあるだろうけど さすがにパワロス〇とギア負荷〇〇〇ならギア負荷〇〇〇の方が効果あるだろ ギア負荷型(汎用型、コース毎の調整難易度低、無課金～微課金勢向き)
パワロス型(特化型、コース毎の調整難易度高、微課金～廃課金勢向き)
コースと手持ちのパーツによって最適解は毎回異なるので両方作って使い分けるのが正解
両方作れないなら汎用性に乏しいパワロス型よりはギア負荷型を優先する方が失敗し難い >>630
バランス型は汎用性なんか投げ捨てた全一を目指すランカー用だし
数値違いを幅広く揃えないならゴミ同然だから別に態々書かんでもええかなって >>623
ジャストまさにそういう回答をおまちしてました！
なるほど。
改造の参考にさせていただきます！！
他、レスくださった方に多謝。 えっ？その人摩擦抜き4と摩擦盛り2って言ってるんだけど
おかしく感じないんだ
まあいいけどね 全てのパーツフル強化でパーツ付け替えで微調整するより無改造や半端に強化してるパーツ1～2個入れてそれらを強化しながら微調整した方が調整やりやすいと思うけどな
今回のベストタイム17秒中盤くらいだけど無改造のパーツと1づつ強化してる半端強化のパーツそれぞれ1つ入ってる サイドのコーナー安定が反映されてる前提なら摩擦減4摩擦増2がベストでしょ >>632
そんなことねーだろ
パワロ型は現状フラット最速だからいいとして負荷型は作るだけ無駄
ギヤ1つしかないなら負荷とパワロ混ぜて他で調整がいい
2つなら1つは無改造
3つ目はパワロ特化で負荷特化作るのは4つ目からだぞ優先度的には パワー落とせばギヤ負荷よりパワロスのが加速落とせるんだけどなｗ ユーチューバーのマネして20秒前後で走ってる層が一番むかつくよな >>640に一票かな
ただ正直パワロ特化でよかったかなと思うけど 17.9ぐらいで完走するセッティングで放置してるけど、4レーンは通るから全レーン大丈夫だと思ってるが、1と5がヤバイと言っている人もいる。
実際今のセッティングで1と5は遭遇したことないけど、4がOKで1と5がダメってことある？ 一番速いといわれるの一個つくればほとんどそれがつかわれそうではある 迷いなく使えばいけるかもしれないがいまだに降る改造で構成できてないわ 18.2出せたけど同じセッティングで2連続飛びやがった 最近一時間ぐらい前からワカワカするようになってしまった >>646
18.029で放置してるけど4コース通って1と5もずっと通ってたけど今朝5で飛んでた >>597
夢があっていいじゃないか
俺は後ろのタイヤはリヤタイヤで強化しているぞ
スピロス同様上方修正を見越してだ お前らの話の結論は
とりあえずパワロ特化作っとけ
こだわり持つならギア特化作れ
まだ余裕無いやつはバランスは後まわし
え？これであってる？パワ特化持ってねぇ >>652
一回通ったコースで飛ぶのは乱数のせいだろうけど、参考になりました。
昇格するにはずっと1位か2位を取り続けねばならず、かと言ってレーン次第で飛んでいては昇格は遠のくし、飛ぶのビビって遅くしすぎると4位とかだしで塩梅が難しい。 あなたの信じた改造をするのです・・・
修正や調整でバランス変わったとしてもここで言われたから作ったのにとか文句は無しなのです・・・ 基本パワロス、ギア負荷も別にゴミじゃないから有るなら使えばいい
それ以外は新改造内容の追加やパラメータを弄られた時の保険用に無改造の確保
バランスは現状のコロコロ仕様が弄られる環境では正直分からん、
パワロスかギア負荷に傾けた後に他のパーツで調整した方がマシじゃねーかとも思う 通常スタビで20秒まで来たけどこれが限界だろ
はよ消しゴムガチャ出さんかい はーこわ一戦でも落としたら昇格逃すからドキドキだわ
17秒台に乗せようとしたら乱数で飛んじゃう >>665
そら1周4～5秒なのに、5秒遅れなんて周回遅れされてもしゃあないわ 同じセッティングなのにタイムが若干下がってるな・・・ シャイスコ、ハイミニ、超速、スラ1、小大ワンウェイ、ツルプラベア、ソフブレでなんとか18.708
前半飛びまくったからもうこれで様子見でいいやぁ パーツ外して行ったらテストコースさえcoするのになんで完走できてるんだろ？ >>672
コース自体のコースアウト判定がクソクソに緩い。前回のナイアガラなら全員死んでる
正直セッティング以前に運営のスイッチポンで判定コロコロ変えられたら萎えるわ 運営「飛びすぎたら萎えるっていったり飛ばないのがつまらないって言ったりお前らは･･･大半は飛ばない方が楽しいだろうから飛ばないようにするぞ」 >>672
レブだと漏れなく飛ぶのでハイミニにしたのです
まぁ自分の調整が下手なだけで色々やったら入るかもですが、
バカみたいに前半に遊びすぎましたわｗ あー、むかつく
人のマネしてイキってるやつ最悪
同じ構成禁止すべき
なんなら1発勝負にスべき >>671
スピレブだとゼロシャーシにしたらいけるかな？ ガシャ5×200種程度出さないと選択肢少な過ぎて話しにならないよな
毎日ガシャ10種類更新はよ コブラストレートで検索したらリアルおじさんのブログあったけどこんなん初見で走るとか絶望だな
しっかり飛んでるし 前回はエアターンのゾーン持続して周回する
電池の持ちがなかったってだけなんだろな
今回最終コーナーでcoした人っていないんじゃない？ >>685
エアターンゾーンが増えて着地失敗ゾーンがほぼなくなったらしい >>662
スタビステーではブレーキボディ付けても坂で速度が落としきれないので
大径スポンジとかパワー下げで最高速度と加速をさげてコーナー減速率を極限まで上げれば19秒前半くらいは楽に行けるよ
要は出来るだけ速度を一定にマイルドに走ればよい
ノーブレーキでも21秒出せるし終盤余裕あったらもう少し頑張ってみ >>682
なるほどゼロシャーシ…持ってませんでしたぁっｗ >>690
S1だと抑えすぎになるかなって
S1だったらスピード＋じゃなく、かっとびボディのサイクロンでバランス取れるんかな 昇格まで19秒放置決めてたけどずっと2~3着繰り返してると冒険したくもなる 2連続コースアウトしたから18秒前半に落として昇格まで放置 >>692
19秒放置ってAなら毎回ビリレベルだぞ笑 >>694
A3だがみんな冒険しすぎで毎回2～3人飛んでるからそうでもないぞ
俺が飛んでんだけどなw クラスごとにパーツ配布すれば昇格のモチベ保てるんだろうけどなあ >>694
3～4位安定だぞ
695みたいに飛ぶのもいるしw A2だけどソフトないので今回も前回も昇格すててる
今回はスタビでも毎回3位ぐらいには入れそうだから頑張ったけど、飛びすぎてもう無理 >>695
>>698
5レーンよく飛ぶしビリじゃなく3～4位安定か笑 好タイム出してるランカーさん達はBランクばかりだからセッティング煮詰まってくる後半辺りからはBランクの方が激戦区かもしれない運転 強化キット枯れすぎてて置きにいく改造しかできないからな パックマン最後の10がすごく難しかった
やっぱりウデマエあげないときつかったりするところ多いんだろうか >>691
確かにS1だと安定はしそうです
サイクロンだったら確かにどうなんでしょう？
他人からしたら無駄に思う様なこだわりでシャイスコしか使ってなかったので考えもしませんでした >>704
昔難しかったマップは今なら適当に小大ソフブレで無双できるよ パックマン最後の10はメインだとスピレブで脳死でいけたけど
ウデマエ30のサブアカだとハイパーダッシュ様だよりやったな。スピレブじゃ無理ィ ミニ四ワールドの強い味方星3スピレブを作ろう
めちゃくちゃ便利で低コストだぜ >>708
こないだのグランプリでも人権になったスピード特化ノマモ。これ。
今だとハイミニでもいいかもしれんけど、スピレブとノマモかハイミニのどっちかを作るが正解。 ソフトブレーキなんて持ってねえよw今まだウデマエ32だし始めたの4月過ぎだし >>703
しゅごい
そこまで来たら狙うしかないですね！ ウデマエ30もあってスピレブさえあればなんとかなりそうな気もするけどなあ まぁもうとりあえず大丈夫よ32でクリアできたわけだし 703ですが、毎回狙うには狙ってんだけどね…
タイムは17.510です >>719
そこまでいくともう1/5レーンガチャなん？ >>644
しろっこ見過ぎだろ？
みーんな同じセッティングの癖にコロコロ転がる様は爽快 メダロットスレ追い越してなお話題にせずアウトオブ眼中とかほんとコロコロとボンボンみてるようだわ
悲しすぎるわあのゲー無 >>719
なるほど17.510から17.6くらいの間にものすごい数の人が集中してるんだろな～そこを抜ければ一桁台か！教えてくれてありがとう！ >>674
前のシーズンの時はエアターンの域まで届かない奴が多かったのと
バウンド判定の修正がされて不安定な状態でコーナーに入りにくくなったから
バグも放置の運営が毎シーズン設定をマメに変えるとか頭お花畑だね やっぱり3は入るよね
5だとスピードが乗りすぎるんかね >>728
ギヤじゃなくブレーキボディとソフト持ってるかどうか >>730
レイスティンガーは持ってるけど、ブレーキは持ってない。
22秒はマグナムセイバー え、レイスティンガーつければプラベア+プラベアでいけたりする？ 安全帯域に置いておけるから強いんだなソフトは
もはや超速と並ぶパーツだわ ギヤは代替え効かないから人権
ブレーキは何とかなりそうな気配はあるから人権じゃない >>736
超速は再販済みだから持ってないひと少ないでしょ
ソフトはまだ一回だから持ってない人多そう パックマンも欲しいの交換したし、シャーシ雌豚も一瞬だったしやる事ねーな コースが短いから今回で言えば多分越えてるな
最高速重視じゃあないから 持ってる人の数で人権は決まるんか？
ならトレッドの時のガチャが一番人権かもしれんな >>734
レイスティンガー+スタビステーにしてスピード盛りすれば20秒台くらいはいくだろ ヨンクロが蔑ろにされ過ぎている
第二世代対象にしているだろうから仕方ないけど悲しいわ だってストーリーイベ出されてもなんもわからんからな
地平？とかよくわからんホームレスにしか見えんし 俗にいう人権パーツとレツゴ機体がセットなせいでガチャ休憩期間になっちゃうのも悪い
496マシンと人権パーツ組み合わせれば回るだろうに ぶっこぬき画像でコラ画像みたいな496イベントバナーあったから期待してて 超速最近始めたけどホットショット復活希望子供の頃はじめて買ったミニ四駆を使いたい 次のイベも超速も496じゃん
ガチャ回るかは低摩擦ローラの性能次第だが・・・ >>742
ブーメラン＋スタビステーで18秒台だした ブーメランガンマとかアストロブーメランとかストラトベクターとかそろそろ実装してくれてもいいのよ 俺はイベントくらいしかスキチケ消化するとこないから短いスパンの復刻は助かってるわ
赤石も使わないやつは200個近くあるし、欲しい赤石とA～Gだけ取ってるとちょうどイベント切り替わる感じかな >>728
超速が3.5:1でスパカンが4:1だからざっくりスピードを1.14倍でパワーを0.875倍にすれば勝負になるかも（ギヤ負荷、パワロス考慮するともっと変わるとは思うけど）
ブレーキは店売りでボディとリヤスキで0.075までは盛れるからナイアガラ着地までの約0.350秒でコーナー超えるくらいまで到達するくらいに速度域上げるならのせたほうがいいかも >>728
スタビステーで18秒の人いたから
スパカンでもいけるだろ
問題はブレーキングだけだ >>752
近いうちにホットショット確定でもらえるイベント開催予定だぞ サンダーショットって実装されてるんだよね？
ストーリーやってたら女の子が使ってた
初めてじいちゃんに買ってもらったラジコンがサンダーショットQDだったからほしいんだけど、ショップにならぶ？ このゲームせっかくランキングを競ってるのに
上位に王冠与えるとか、もっと可視化して欲しいな。 上位に何もないから皆続けてるんじゃね
上位だって結果が嬉しいはずだしな。王冠くらい申し訳程度につけといてやれよとは思うけど >>600
赤石とったら、次はパックマンローラー３つと、その青石540個が優先だと思うな
強化キットも欲しいところだが、これは待てば手に入る。
パックマンローラーは実はかなり貴重で、他の10ｍプラより初期値が高いのでサイドにつけてスピ盛するときに有利になる
ローラー３つに対して青石が1つ分しかないと思わせて、改造内容的にレアリティは４つまでしか使わないので、青石90個+赤石30個で
スピ盛ローラーは完成できる。
ここでしか手に入らないので、絶対に手に入れるべき。 >>764
それな
順位に応じた報酬も欲しい
昇格目指すのはあんまり面白くない きっと1周年とかでグレートジャパンカップ開催して過去GP3から３つセレクトされた3台でのレースになるんだろう
そこで称号が貰えるんだよきっと 代ゼミで「〇〇大学プレ」みたいな模試で3位以内に入るともらえたテレホンカード的なやつね ここまでくると昇格はなんかやらされてる感あって疲れてくるな
やらなきゃ降格するわけでスマホアプリはこういうもんなのかも知らんけどもっと楽に楽しめる感じにして欲しい >>764
シーズン終了時に上位は表彰してなんか記念品配ればいいのにね1位にゴースドスプレー2位にシルバースプレー100位内に特別なステッカーとかマシンの強化に関わらない物でさ 天秤にかけてしたい方取ればいいじゃん 両方得られたら何を目指していけばいいのだ >>773
ホーム画面改装してトロフィーとか盾置けるようにすればいいのに >>771
このゲーム好きだからずっと続いてほしいんだけどさ、着地点の見えなさがあるんだよね。。
・どこまで新しいミニ四駆を追加していくのか
・おっさんホイホイのゲームなのに、おっさんの思い出に登場しない新しいミニ四駆を追加して意味があるのか
・その新しい高性能なミニ四駆を追加する場合、おっさんの思い出ミニ四駆達を蹂躙・凌辱してしまうのか（下手すると死人がでる）。 >>765
ｻﾝｸｽ
入手がガチャのみってのは悲しいな いうほど新しいミニ四駆追加されたか？
レツゴ機体なんて全部20年以上前だろ？ >>759
ゴメン>>734を見てなかった
でもあんまり参考にならないが
サイクロンスピレブスパカンソフブレで20秒出してる人と一緒に走ったことがある
スパカンだったので印象強くてね
マジメな話チームのメンバーがウデマエ41で
シャイスコ【慣らし】レブ超速リアステで21秒出してるので
セッティング次第で出せると思う
>>734見た感じだと
ウイング外す
リアステー買ってきて限界軽量
ピニオンペラシャに変更→テストコースで要調整だけど
フロントステーと後ろローラーは
テストコースで調整
ローラーの手持ちが分からないのでなんとも言えないけれど
オレならスラ角+1か+2で摩擦調整する方が楽かなと考える リミテッドがただクリアするだけなのか
タイムアタックモード搭載でランキング報酬とかあるのか
どうなんだろな >>775
トロフィーいいね！
ちょっと調べたサイクロンマグナムプレミアムとかエンペラープレミアムとか古いボディーのリメイク版たくさんでてるからバンバン新ボディー出しても大丈夫だと思う >>742
スキッドよりスタビステーの方がいいの？
ブレーキは持ってません。
>>758
最高速はこれ以上上げられない気がする。リヤホイールを変える？
周回スピード上げるにはゴムローラー外すかスラスト小さくするかターボウイング外すか…
スピード上げられないってことはここが限界ってことかな？ 問題は新世代ミニ四駆作品がないことなんだよな
現行世代を推すためにレツゴと496を利用するならまだわかるんだが ベイブレードが再ブレイクしてるしミニ四駆もおじさん切り捨てて一新できないか >>779
ありがとう。
リヤステーはスタビステーのこと？リヤースキッドは限界軽量してある。
ピにオンは紫？真鍮？ A5になってその維持と全1チャレンジが並行して出来るのか
それやるならクラス廃止にしないとAとそれ以下のクラスで全1目指すお気楽さが違うじゃん >>778
いや、今はイイのよ。
むしろ、今が最高っていうか。
第1次ブームの四駆郎、第2次ブームのレッツエンドゴーのミニ四駆で溢れててマジで楽しい。
でもさ、2000年以降にもミニ四駆はあっただろうし、その時代のマシンも今後は実装されてくるんだろう。そこでどうやって昔のミニ四駆との共存を図るのかが心配なんだ。
具体的に言うと、これ以上俺のアバンテを苦しめないでくれっていう。アバンテ2001とか知らんのが出てくるらしいし >>784
リアルミニ四駆はおっさんが蔓延ってて子供が入り込む余地がないっぽいもんな…
>>786
最終順位高い人にも昇格ポイント与えればいいのにね >>662
B4だけどスタビステーで18秒台の人いたよ >>785
ステーはスキッドより10減速値が高いので、少しでも高いものがいい
店売りなら運が良ければ☆２あるなら限界軽量でスピード盛り
ピニオンは紫と真鍮は誤差程度なので育っている方
これでパワーマシマシで飛ぶなら
その時点でシャフトと丸穴に変更を考えればいいと思うけど
多分それくらいパワー増しても飛ばないから
うちのチームは全員ゴルタミフィンピニオンペラシャでやってる >>791
やってみる。
ありがーと。
>>787
7世代目になってもリザードンが活躍できてるゲームはすごいってことだな。 >>792
大きなお世話だけれど
テストコースはこのｽﾚ全部読んで気が付いて
何回でも試走すれば絶対セッティング合うから
頑張れ！！ >>783
レツゴと496の派生作品なら今もコロコロアニキとかコロコロイチバン！とかで連載してるんだけどね >>794
でも結局延長線上でしかないから世代交代は出来てない証拠だよね
普通なら今のキッズ向けに売りたい新規作品をメインに添えて超速GP出しておっさんをレツゴと496で釣るはずだし はい、どーも！が
超速のライブ配信やってるぞ
パクリ告発するなら凸だ！ >>793
感謝。
んでさっそくゴルタミフィンペラシャ真鍮、ウイング外し、スキッド→スタビステーで走ってみたんだけど、
ノロノロ発車して最初のコーナーでcoしたんだけどなにこれw w
診断では抜群スピードって言われたのに。 >>797
横からだが
ソフト難民かつレストン不足により小大だと空転してしまうレストン難民だが、ステー小中プレボで19.1行けたのでなんとかなるよ
ウィング外したから安定足らなくなって普通のコーナーすら曲がれなくなったんだろ
ウィング付けたら殆ど解決する >>797
わざと飛ばすツルツル摩擦設定にして
とばなくなるまで摩擦を調整していくのがガッツを消費せず
調節できるコツ ブレーキ値も知らないってまともにタイム縮めたいきがあるのか >>798
フロントレストンなかったからスポンジ履いてたけど、フロントホイールにリアレストンですげー速くなった。
ウイングだけ付けたら飛ばなくはなったけど、2～3週目に比べて1週目が2.5倍くらいかかった。
おもしろいな！ありがとう！
>>799
それってつまり摩擦が高いものから低いものまで段階的に用意するってことですよね？
強化パーツ足りん…
>>800
今日勉強できたわ。 >>795
レツゴーなんかMaxで交代しようとしたらあの惨状ですし。
世代交代なんてむりぽ パックマンシャーシ使ってる人います？
タイプ1無くていいですかね？ 今の世代にあった新しいミニ四駆漫画を作るとしたら
平凡なミニ四レーサーの俺が異世界に転生したら誰も俺に勝てない件
みたいなミニ四駆が存在しない世界なのに何故かみんな興味を抱き国レベルの戦いに発展
俺素組しただけなんだけど…＾＾；っていう展開が続く >>803
タイプ1のストレート適性ってレアといえばレアなんよ。
棚橋シャーシ持ってればスルーしてもいいし、色々改造試すなら取っても〇。
スタミナ高いから次で使うかもしれないし、全く不要かもしれない >>807
色も微妙だからコレクションにもどうかと思ってました。
ありがとうございます。
交換しません。 リミテッド実装で、汁粉、スタコ、改造Aばら撒きすればいいのになー。 でも、初級で汁粉60、ガチャチケット1枚とかならお前らキレて運営しねとか言い出すだろ？ トルクとか出番あるんじゃないかな
超速GPではちょっと厳しいし リミテッドはミニ四ワールドを回ってコスト集めしなきゃいけないのもあるから面倒そう >>819
ハイパーダッシュモーター勢が活躍できる感じになるのかな 勝手にチラシ
時速40.01 到達.693 減速.723 3コーススタートで17.773
5コースだと多分しぬ >>824
ちょっと考えてみてくれこれ以上ウデマエでインフレしたらどうなるかを まだ始まったばかりだからね
ってかウデマエ100になったら改造レベルも倍だろ？
もうミニ四駆の速度域では無くなるから全く別のゲームだけどね >>826
ウデマエ100でパーツ最大強化したら1ヶ所で3000個ぐらい消費しそう >>826
ウデマエ上限開放は嫌だね
ガンダム状態になったらつまらなくなる つーか昇格とかポイントじゃなくて、タイムにして欲しいわ
もうちょい攻めたいのに適当なタイムで維持する形になるからつまらんわ ウデマエは50MAXでも良いけどあふれるEXPを何とかして欲しいよね
シルバーコインになるならガンガンまわす人もいるんじゃね？ 速さやコースアウトの心配より轟のじじいの儲けが腹が立つから腕前開放はいらんやろ >>827>>828
それに加え今でさえ制御するのに四苦八苦してるのにウデマエ上げるだけでスピードや減速もできるようになると新パーツとかいらねえってことになる できればGP１日5レースにならないかな？
色々試したいけどエントリーが間に合わない さて12時とセッティング変えてないけどレーンガチャどうなるかの ってかスタコでショップ更新出来るんだね
今はじめて知ったわww
課金者は改造し放題なんだ
こりゃ勝てねーわ >>762
オリジナルのとは違うのでこれじゃない感が… >>842
間違えました。
セッティング考えて試したい時にはエントリー終了しててそれから3時間待つのがつまらないって話しです。 5コース引いたら死ぬから恐ろしいわ
5コースまで安定させたらブチ抜かれそうだし ダメだーまた2周目に飛んだ
小大(スリック)が無謀なのか >>850
前輪はレストン、後輪は大径スリックが基本だぞい
飛ぶのは減速が足りない、加速力が高すぎる、のどちらか アドバイスありがとう
越えるしかない壁のようだね
オーバースピードだからもう少しなんだとは思うが >>854
前後に8gのweightを入れよう
それでもダメならアクセでパワー抜く うわぁ、ブレボの同じぐらいのタイムの人と走ったら最後自分の方が１コース外側で負けたと思ったらゴール前のジャンプで抜かしたｗ 全コース安定→変更する→飛ぶ→プリセットで戻す→飛ぶ
この現象ってなんなんだろ？
ロックの色を変えてるから同じ種類の別パーツが付いてるって事は無い。 未だに はいどーもが誰かわからんのでチューバーの話に入れない 満足のいくタイムがでたのでから、あとは安全走行だ
しかし安全そうな1レーンと5レーンが実はヤバかったというのは恐ろしいな 1、2レーンだと飛ぶセッティングで4レーンだと飛ばなかった
けどタイムは変わらないぞかなりスピード盛ったんだけどなあ
これ以上パワー積むのは怖いしもっとスピード盛っていくしかないかね ギヤ負荷 2800
スピロス 2400
パワロス 1300
こいつらいつの間にか初期値増やされてんのな >>867
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
思い切ってドカッとパワー盛ってみるか。 いつソフトが再販されてもいいように パックマンステージ1を回ってる…
もう終盤なのに未だに3人COとか居るぞ あるパーツだけでスピード特化に組んでも37超えないんだからどうやっても18は切れないよね 5コースは飛びやすいのか
どうりで他のコースよりタイムいいわけや やっとウデマエ50到達したー
無課金コツコツ85日！ 星3もピックアップに加えてほしいところがあるが
ステップアップもまた復活しねぇかな >>877
おめでとう！
よく苦行に耐えましたね。
後はMAXまで改造したパーツを作りまくる作業に変更しましょう >>879
ありがとう
次の目標はパーツ作りと全マップ星3にするよ >>804
確実に空転してるし
空転理論を知らなかったのか
もう来ないだろうから
後の祭りかorz
摩擦６のレストンがつくれることをの願おうorz
それにしてもウデマエ41スパカンで空転とか
情弱だと難易度高くなってるな
オメガの時に超速なくて
必死にウデマエ50にして
空転理論の成功にこだわっていた
はい、どーも！が懐かしい >>873
あと29で昇格きまるから、その後は盛モリで逝くよ。 >>868
増えちゃいない
見えるようになっただけ >>844
一応上限あるのと買うためのシルバーコインは課金でどうにかなる部分使った後は稼ぐ手段が基本同じだから意外と捗らないよ >>883
勝てないから鬱憤晴らしにカキコしてる痛いヤツらの1人かw乙 ソニオおじさんはコロナのコメントとか見てても社会人経験あるんだろうなって思うけど、
しろっこの方は働いた事あっても土方とかなんやろうなって最近動画見ててしみじみ思う 吉カイゾウで今年ちょくちょく吉幾三聴いてたけど
調べたらTSUGARU～コロナに負けるなバージョン～とか本人が動画上げてたんだな知らんかった
何喋ってるのか分からなかったけど元気そうで何より フロントステーを外して24時のレースに臨もうか、すっげぇ迷う。あと１時間か・・
あと、伸び代なんてそのくらいしかねーんだよな。
パーツ強化なんて今からしたところで0.1秒も変わらんだろうし
スラスト１のままで完走してる人けっこういるけど、俺は飛びそうなんだよなー モーター改造の欄で、モーターによって改造できる項目が違うのは仕様か？
例えばAのモーターでは冷却ブレークインがトルク、回転数、バランスと選べるのに、Bのモーターだとトルクだけ、Cのモーターに至っては冷却ブレークインすら無いという感じ >>893
では猛者に伺いまするが、GPで3000番以内クラスになると、スピレブは６至高が当たり前、最低５至高とかなのですか？
あと、超速ギアも、５至高６至高とかなん？ スピレブ至高1しかついてないけど3桁乗れてるしへーきへーき 今回は全然至高ゲーじゃないからシコリティに拘る必要はない >>896
バーニングみたいな最高速を競うGPでもない限り1や2至高でも十分戦える >>907
ネオトライダガー乙MC来週20日解禁か！？ そう言えばなんでリヤホイールの改造項目のタイヤの固定って
小径ナローワンウェイと小径ローハイトWワンウェイだけパワーロスとパワーなんだろ スラスト角の減少が他より圧倒的に優るパターン見つけた
コーナー多いコースでの空転走行
さらに、
サイクロンだと最高速度でcoする場合、Vソニやコブラで調整すれば更にタイム伸びた
実用性は知らん >>909
NPCなのはステータス見れないからわかるんだけどエディットカップだけじゃなくてグランプリでも人数減ったり増えたりするバグ？あるんだってこと >>917
空転+元スラ8シャーシでコーナー多め、でしか輝かん
極めて限定的で汎用性皆無 プロトエンペラーてなんか裏ステあるやろ
サイクロンより全然早いんだが >>918
>>909が言ってるように救済やぞ お前さんが遅すぎて不憫だからNPCと組ませて1位取らせてやろう、という運営の優しさなんだぜ はいどーもぉ！のとこがまたライブ配信してっぞ、しかも今シーズン全1が来てるってさ
のりこめー^^ >>919
元スラ8って、改造によるスラ角の減少値を見て言ってるんだろうけど、
0に近づく程割合でコーナー減速が下がるから、結局タイプシャーシのスラスト角減少の方が早かったぞ 次のGPでフロントスライド必須だったらが軽量4スラスト下げ2にするかなーくらいだわ
まぁ限界軽量がないからなんだがな >>923
実用性の話じゃないのか？
限定的な状況とセッティングでしか使い道がない、て
言いたかったんやが…
そもそも同じ改造施したらスラ8よりタイプシャーシが速いのは当たり前やろ >>881
重ね重ねありがと。
普通にプレイしてたら空回りしてる状態があるかどうかもわからないからなー。
今履いてるレストンは旋回振りでむしろグリップ落としてるやつだけど、どうにか走ってるよ。
無垢レストンもあるから摩擦振り試してみる。
0時が楽しみだぜ >>922
よく見るけど、それって誰なん？
ヒント頂戴 >>926
> 空転+元スラ8シャーシでコーナー多め、でしか輝かん
ってあって
タイプシャーシじゃ空転調整できないように言ってるのかと思ったよ
シャーシは不問っしょ
空転+コーナー多めならわかる >>929
俺の書き方が悪かったか すまん
空転+鬼コーナーのサーキットなら輝くぜ！ >>918
CO率が高かったり、轢かれまくって完走率が低かったりしたらたまに出るよ
自分の場合、サブがGP、Dランクでタイム調整しててCOが増えてきた時によく出てきたよ
昇格させたい運営からの愛の手だね >>930
あ、そういうことか…こちらこそすまん
スラ角減少改造のタイプシャーシとスラ8シャーシ比べたら、そりゃタイプシャーシの方が速いな
その1文は、シャーシ毎にスラ角減少改造での減少値に差はあるけど、どのシャーシも有効的だったと言いたかった 腕前50でブレーキボディだとステータスピード3450程度なんだけどそんなもん？ シャーシにスラ減改造なんて他の改造できない分不利背負うだけだよなぁ、オリジナルでもいいからスラ角2・4・6と段階的に減らすアッパースラストバンパー3種みたいなパーツ作ってガチャすれば運営も儲かっていいんじゃないでしょうかと思うんだけど >>928
ようつべで超速グランプリのライブ配信を今現在してる人
あとは自分で調べるんだな 宣伝しつこ
早よ死ねよこのスレ常駐のYouTuberとYouTuberキッズ共は >>797
スタート直後のコースアウトはスローモーションになる 運営はコース毎にシャーシ一から作れって言いたいんだろうな
スラ角調整改造始めたら何十パターン作らなきゃならねーのか？
改造パーツと汁粉よこしてから言えよ >>662
一応19秒台まで来てまだタイヤの伸び代あるけど改造キットが足りん >>923
ゼロシャーシにフロントステーつける方がいいと思う スラスト抜き実装より先にスラスト1のFMシャーシ実装が先やろ運営といいたい
たぶんガンブラスターなりレイザーバックと共にスラスト1のFM-Aシャーシ実装するんだろうけども
いつまでFM使いに我慢を強いるのか スピードボディ以外で最高速40kmとかどうなってるんだ一体
腕前50でも37km程度だぞどんな裏技よ >>942
https://www.tea-league.com/web/mode2012033.jpg
FM-Aは載ってないし軽く調べてもわからなかったが、まぁ1ってことはないだろう
むしろスラスト角の影響の大きさに調整が入ると思う >>943
改造選択そこそこミスってるワイでもブーメランjrで39キロは出るぞ 長く続けられりゃそのうち改造済みのパーツパターン増えてくんだろうけど
最大500制限だとちょっちきつい >>950
一時はパワーは邪魔だ！とにかくスピード改造しろ！
だったじゃん？ >>945
スラスト角自体を調整しちまったらシャーシ差がほぼ無くなってまうんじゃないか
ここはやはり捏造でいいからスラ1FM-Aを願うばかり パワー上げて最高速と加速度上げてそこから重くして加速度下げて減速率を見るセッティング
スピード上げて最高速それなりにして加速度下げてとにかく軽くして減速率をどれだけ度外視出来るかのセッティング 今は素材を貯める時期
これからドンドン追加イベントくるからなあァ?! 本当はある程度スラスト角あるシャーシが有利なバランスにしたかったんじゃないの
旧型のタイプシャーシ主流って違和感しかないし
想定外だったけどバランスもっとぐちゃぐちゃになりそうでいじれません、みたいな 手持ちのパーツの組み合わせだと、パワー少しでも抜くとタイムガタ落ちするし、18秒切れそうなパワー値にすると飛ぶ
加減が難しい >>955
ローラの影響強すぎるよな？摩擦の上げ下げの幅が広すぎるから14プラベアだけでいいやってなる >>885
前は総合値でもパワロス+1セッティングは作れたがこの数値が最低だともうつくれんよ 今後新しいローラ出てきたとしても今使っている物で対応できそうな気がする
そういう所は良心的だよなこのアプリ どうせ追加するなら1枠50レベでスラ角が1下がるくらいのにすりゃ良かったのに
0切ったらマイナス数値＝角度あがるのと一緒の挙動、とかできなかったのかね >>961
シャイダーのギャル軍団みたいに1～5まで居ても構わんぞ タイプシャーシでいい
プラベアでいい
っていう調整は正直つまらん
ゴリゴリに速いのに見た目のセッティングが簡素なのも、なんかミニ四駆っぽくない
次はようやくスラダンの出番がくるのかこないのか 悪徳診断ローラは増えなくていいわシャーシちゃんなら増えても良いぞ 何かセッティングでタイヤのサイズ変えてテスト走行すると上手く反映してなくて遅かったり速かったりする時あるけど既出？
このままGP登録するとその状態のままエントリーされてる気がする コーナー安定要求が低すぎるんだよね
高速だと平地でもコーナー減速しないと飛ぶぐらいでいいと思うの >>966コーナー安定は飾りだからな。
オバスピで飛んだらリヤ摩擦上げれば事足りるしバウンド抑制ぐらい要らない子 S1はフロントステーつけてないと折れそうで不安になる。 >>921>>932
全員NPCっていうところじゃなくて、GPは5人レースなのに、4人しか居ないってところだよ？
サブアカだからオールNPCはよく見るけど4人レース初めてだからびっくりしたけど仕様だったのか ホントにコーナー安定が機能してるのかそこら辺考察どうなってんだろうね
リアウィングつけるだけで飛ばなくなるけどだったらそこの数値別で盛れば同じ効果になるかといえばそうじゃないし スラダンつけたらレーンチェンジでほぼ飛ばなくなるとかも欲しい >>970
一応コーナー安定は機能してるけど、体感しにくいってだけよ。
ウイング程コーナー安定を盛れるローラーってなかなか無いしね。 >>921>>932
過去のレース確認したら4人スタートあった、人間１枠分欠けるとNPC3人補充で4人になる仕様だったのね サイドローラーで盛ったコーナー安定に関しては全く機能してない気がするわ アクティブが20万もいるにしてはチーム数少なすぎない？
検索してもいつも同じチームが出てくるけど。 ローラの仕組みにしろよタイヤ前後にしろ仕様でこうなってんのかバグのかよくわかんねえよなw >>942
SFMからFM-A出るまで21年かかったんだから待てや
先にスーパーX、XX、VS、MS、AR、MAシャーシの実装が先だ >>978
プラウドスターとディバインドールまで先が長いな エアロアバンテでAR出たときあまりのカッコよさにちびりそうになった 両軸出たらモーター作り直さなきゃいけないな
超速ギヤも別物だから引き直しかー スピンコブラつけてみたけどホイールハウスの隙間デカすぎでダサすぎる。
異径の優遇やめてフルカウルは小小しかつけられないにしてくれればいいのに。 >>966
自分もそう思う
減速がもっと必要になれば速度のメリハリでパワーの重要度も上がるはず
スピレブ一択な現状からもった多様性の生まれるバランス調整をして欲しいね >>984
ペラシャとかゴルタミとかがどのシャーシでも使えてるから
新しいシャーシが出ようがモーターもギヤもそのまま使えてしまう可能性 18.06まで来た
もう少しで17秒台…6時飛ぶなよ～ 18.931だった
マシンにタイムで嫌、臭いって言われた悲しい このスレッドは１０００を超えました。
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