【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 231周目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 230周目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まあ今回は至高からの試行乱数ゲーではあるだろうからな
運がいいって謙遜でいってるのかもな嫌味になるけど リミテッドは月1ぐらいじゃね
イベマないと通常マップ進められるからまあ
やっと5と追加30以外終わりそう
一応evoマップはあったし せめてリミテッドは毎日できなきゃだめだな
このゲームGP置きに入ったら1日5分とやることない
最近放置ゲーが流行ってるみたいだけどこのゲーム放置しても早くならんし >>814
twitterみてるなら直接いえよwww 今までの流れだと平面の次は意味不コースアウトコースだけど
平面連続でだして再改造キット吐き出させる可能性に期待 MAP埋めも終わったし早いとこワールドの追加来んかな >>782
マンタレイの説明的にオフロードパーツを1つもつけてないと効果は発揮しないはず。
オフロード特効up…オフロードを持つパーツの性能がアップする
芝サーキット3
前レストンスポンジ、後スパイク
長押しスタートで11秒台
前レストンスポンジ、後スリック
長押しスタートで19秒台 >>823
直接言ったらﾁｰﾑ抜けることになりそうだからここで言ってんだよw ハイミニフルシコよりスピードだせてスピレブフルシコだとCOするようなコースこないかな
マックスに育てりゃ速いんじゃ、セッティング力じゃなくて課金力の差でしかない >>828
課金を促してるつもりなんじゃ
強化キットが足りんがな😅 レブに1つパワー入れたほうが速いとか、そういうの難しいんかな？ お金ないからまともなコースつくったことないんだがww モーター以外の極意とかいつ来んだろローラーとか普通に売れそうなのに Ａクラス以外は無理してオフロードボディ作る必要はなさそうだな。
滅多に使わないだろうしな。 検証系ユーチューバーさん
スパイクの最適改造教えてくれ Aを神聖視してるような人多いけどB5からA3まで実力そんな変わらんぞ テクニカルで飛び散らかしてた人が脳筋コースということでフルシコで固めて何人かA5まで上がってきたわ
今後これは手強いな ずっとA3停滞してて脳筋コースでようやくA4に上がれた俺みたいな雑魚がたくさんいるだろうからA5のハードルも下がると予想 むしろ見た目的にはA1が一番上でA5が下に見えるから
A1に留まりたいくらい スリックタイヤの状態で芝生走行中にパワーロス全一かトレッドが付いてるやつのものとどっちが早いんか？ >>838
持っているのなら節電だけでも全部26レベルくらいならそんな無理せず作れるしいいような気もするけどな
前回がた >>841
31秒台で放置してるけどA4に上がりそうだしな
むしろ全一狙ってるB帯の方がヤバい感じがする >>844
池澤春菜さん結婚されたのね！めでてぇなｗ
過去にミニ四駆作る動画番組とかやってたから
そらまるさんとかみたいに超速でコラボしないかなぁｗ >>847
途中で押しちゃった
前回がオフロボデイが罠に近かったから優先順位は低いとは思うけど 空転で行くかオフロードで行くかは俺ら数人を除いては
白豚次第！！！ 前回も謎ハネはバンクダートだったよね
今回は平面っしょ 5〜6週くらいずっとB5にいたけどとうとうA2まで上がってしまった GP前半はベストタイムでリーグ昇格決めてもええと思うんだけどね 坂の上で曲がるスロープ無いからとりあえずフラットで形だけ真似てみた
スロープ無いしそもそも5コースと3コースで全然違うから参考にならんけど走らせるの楽しい
https://dotup.org/uploda/dotup.org2189116.png >>827
横からだけど、確かにあれはキモいな。バグがなければって下りがなければまだマシだったのに 前回32秒放置で残り16
今回25秒放置で残り31
A3でもピンキリだな >>854
次のコースの動画よく見てみな
ダート抜けるタイミングでカクッとなってるから今回も速度高いと飛ぶと予想出来る A4も幅広いんだな。25と6を行ったり来たりのタイムで放置してたけど普通に降格回避してたわ GPはどういうマッチングなんだろうな
正直降格してA1あたりまで落ちていくのかなーとか思ってた >>865
A4
2レースくらい少なかったら飛んでた スパイクタイヤ
パワロス6かスパイク調整2パワロス4か決めた？ バグかもしれないがそれをずっとグダグダ言ってるのは最高にかっこわるいよな 結局27秒台切れなかったクソザコだけどA4昇格出来たわ
A4までは誰でも行ける感じか しかも身内で作ってる全一リストはかず○を勝手に全一にしてるのがきもい
取り巻きでﾊﾞｸﾞ一位は辞退しろとか言ってる奴すら居たしな シルコも無いし今回のコースはつまらなさ過ぎて一回もセッティングいじってないわ リアルコブラホイール(リア)の改造しようと思ったら、
タイヤ固定改造がパワーロス◯スピード◯なんだけど何これ >>873
比べてないから正解は分からんけどスパイク調整2入れても増えるのは300ぐらいだから
オフロードボディを使うなら全部パワロスでいいんじゃないかなって思ってる >>881
何これってナローワンウェイとか一部の以外の
リヤホイールのタイヤの固定の改造は全部パワロススピードじゃん >>881
それもう一億回議論されたやつだから、前輪はパワロパワー後輪はパワロスピード メンテなんて聞いてないぞおじさん「昼休み中にガッツ消費しとけよ」 >>873
俺は始めたばかりの頃にスピロス4面取り2で作ったスパイクタイヤをずっと愛用してるぜ！w ポンピングなんてコース自体がバグみたいなもんだったろ そのバグを加味してセッティング負けした時点で
敗北者なんだよなぁ >>882
オッケーありがとそうします
おれも比較せずの選択だからぶっちゃけ間違っててもそんな気にしないっす 白さん人気だな(笑)
ミニ四駆以外のオモチャ見つかって良かったなお前らwww タイヤ固定がパワロススピードじゃなかったら誰もリアホイール使わないレベルの存在理由だよな リヤホイールには利用価値が生まれたがリヤタイヤはなんか無いのかな メンテとか聞いてないぞ！！
セッティングの最中に止まるとか携帯が布団に刺さってしまったじゃまいか！！ メンテがあけるとどうなる？
知らんのか？
メンテがはじまる >>897
ジパングにお礼言いたくないけどぶっちゃけ助かったわ >>855
（｀・ω・)人(・ω・´)ナカーマ
マジで上げたくなくて停滞してたのに今回1位取らされ過ぎだ・・・orz 時間忘れて信長の野望やってたら
久しぶりにガッツ漏らしてしまった 始めたばかりのときマンタレイ当たったけど軽量化付けちまってる…過去の自分を恨むぜ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
