【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 338周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 337周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1629893131/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 小径24 最高速29.48 加速6.18 パワー1368.26 スピロス6080
大径32 最高速32.66 加速6.99 パワー1968.19 スピロス6640
GPで大径のほうが速度加速度パワー上なのに坂ですごい減速で40秒くらい
小径は33秒くらい
スピロス高いと坂で減速するらしいが差600だしパワー加速度あるのにこんなもん？
現実と乖離しすぎてない？ >>11
大径の方が坂で減速するように調整が入った タイヤ経で上り坂の要求パワー変わるのはリアル指向で良いよな
前は飛ばない限り大径一択だったから選択の余地が生まれたし
なおトルク2のせいでパワー稼げるせいでほぼ大径一択な模様 >>18
スプリント、パワーダが来てアトミもトルクも終わる ドラビ スピ+++ デジタルも入れて スタミナ317しか無いのによく飛ばないなと我ながら思うわ >>11
その大径で車重軽くすればたぶん30〜31秒くらいになる
デジタルあるけど今回はスタミナマシマシじゃなくても大丈夫よ EXタイムチャレンジ化しとるやん
珍しく運営ナイス あーまたハイパダありのTAか...
たぶんゴールドガチャで引けるより先にハイパダ2が実装されるやつ ハイパダ無しとか今までも苦行だったろチケでボロボロ出てくるから分けたいレベル 報酬から伝承の心得消えてる
これ頑張らなくてもいいやつだな 未だにファイター持ってないからとりあえずファイターもらうわ。
しかしエアロストリームがどうでもよすぎる いずれRMの時代が戻ってくると信じてファイターは確保しとく いつものEXのつもりで適当に行ったらタイムアタックだったw バスター無くて10秒位ならパワドリより気高きかなぁ 運営はん
使い忘れた交換メダルどっかで使えるようにしてくれませんか〜 アクセサリー 拡張。
つけてる人もいるけどあれどうすれば使えるんですか？
検索しても使い方とか全くでてこないんですが。 新たに作るのもストックが無かったから、結局旧旧シャーシちゃんボディ&電池で今の所20位以内に入ったわ。まー押し出されるんだろうけど。スピ++で試したかったが ねえシャーシちゃん1万位以外のボーダーも表示してほしいな >>1
スレ立てありがとやで😙
恩に着るでしかし😙
タイムアタックはとりあえずクリアしてから少し詰めて見ようかと思ったら回数制限の週末リミテッドやったの忘れてて終わったわ😇 気持ちよくかっ飛ばせて気持ち工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工―――
自己ベスト更新の表示機能、普段のミニ四マップコースでも欲しい ファイターがスプレーの1/3のゴミになってて草生える Xシャーシてフル軽量なの？
剛性抜きいりのほうが軽くはなる？ 交換所は過去にハード、ソフトと来てたから、ゴムスキだと思ってたけどまたソフト？
また17mmとか来るわけ？ TA報酬見たらトロフィーか
もっと何か無いの？ローラさんのステッカーが貼ってあるウイニングバードとかさー >>57
ワイはプレラン11になる時でさえ震えたでー😫 交換所で有料スプレー置いてくれるの
助かるわ
コインばかりに課金がいっててスプレーまで
金が回らん( ´・ω・) >>57
前にガチ上位勢は月20-30万円ってTwitterで発言あったから、単純に考えるとこれまで400-500万円くらい使ってそう。しろっこで月15万円くらいと言ってた。 しまった先月の交換忘れてたわ
パーツは別にいらんけど改造素材くらい貰っときたかった >>62
周年の時スキップで回すの忘れててまじ後悔案件 趣味でカラーパーツ欲しい人多いみたいだから、パーツ用スプレーを課金でいいから売ればいいのにな。
1つ490円なら全部やったって1万くらいだから好きな人はやるでしょ 中経使ったことないけどローハイトのがいいの?
大径アトミだと軽くしても30秒ジャストくらいで困ってる >>70
スピバラアトミに小径スリックでも数秒速い そういえばアトミの優先度も低くなったことだしプレミアムパスメダルは0軽量超速ギヤを交換すりゃいいんだな 3か月後の話になるが ベルクカイザーって今からでも手に入りますか？
始めようかと >>71
とりあえず初めて症スリックを改造して履かせて登録してみたよー
重いけど数秒早くなることを期待してみる ガチャパーツの期間限定が多すぎだよなー
星4すり抜け枠に落として欲しいわ バイパーホイールフロントGETした！パワロス基礎値が良い感じっぽい感じ？
幅の合うタイヤがノーマルしかなかったからそれを着けてみたー >>70
トレッドパターン使ってる
理由はカッコいいから笑 >>77
連投なんですがもしベルクカイザー復刻きた場合リセマラできる感じになりますか？
無理そうならログイン勢でも始めようかと >>83
その頃にはサービス終了してると思うから好きにすると良いよ！ 1.5周年に入ってたからなあ
通常ガチャでは出ないかも そもそもガチャにショップでも買えるパーツは入れないで欲しいわ ダッシュ3号S.S.S.欲しいけどいつになったら手に入るのやら
ゲームプレイするより前に実装されたパーツは基本入手不可能だと思ってやるしかないよねこのゲーム トルク2はじめて使ったがアトミと比べると電池のタレすごいなこれ
ボディとアクセの節電だけだと15秒くらいしか持たないのか
シャイニングスピード＆パワーもっと確保しとくべきだった >>79
ローハイトはタイヤが最低でもWスポンジフロント（黒）がないなら
普通の小径使う方がいいと思う
レストン位なら無課金初心者でもなんかの拍子に手に入ると思うし
トレッドパターンも中径ではあるけど摩擦が残念だから
前後両方は履きたくないな LLCにハイパーダッシュとか安定バカみたいに必要になりそうw またエアロダウンフォース厨だよ、しつけえな
そこまでいうなら本当に有効なんだろうな? >>95
ハイパダをDF盛りで最高速下げてとか想定してんのかな？ HDLLCとかとんでもないレーンガシャだな
節電抜いて後半垂らすのが最速になりそう 轢き殺される＆オバスピで誰もゴールできない奴じゃ
節電アクセ無し高貴1レーンくらいしか思い浮かばないぞ スーパーXの粉案盛りつくったよな？
っていうメッセージ ハイパダでわざと電池垂れさせて最終ラップにLLCを通らせるお祈り運ゲー始まるよ〜！ >>74
今は無理だけどそのうちチャンスがあるかと
プレミアムも出るかもしれんし >>74
今から始めてスターコインを貯めてベルクカイザー再販に備えるんや と思ったけどかなり速度デチューンするならわざわざシャイニング使ってまでトリプル節電にする必要性無いな
それと段差無しメガネコーナーぽいからRMでもいいのか
雨だけどLLC以外フラットGPはRMで通用したが、どーなんだろか 70年代産まれとしてはレーサーミニ四駆の冷遇が悲しい んーでもショートスロープあるしやっぱFMか
大人しくクスコ節電+節電とその他にしとこ またスタビ減速をお祈りするレースか
全1のタイムとんでもない事になるだろうな >>107
LLCの平面を1レーンだけにしてあと4つを飛びやすくすれば少しはマシかもなあと思った
…って、それって飛びやすくしたスロープLCか DF高める厨が何か言ってるけどXシャーシやマックスストリーム、スラスト角にローラー摩擦でコーナー減速率を高めてスパイラルで減速する奴？
節電入れていいのかわからん いつぞやエロンテ配布時にもらえたローハイトスリックもショップに並ばないかなあ
あれ27mmでもっと欲しいんよね
ショップに並ぶローハイトノーマルは26mmだし
あと見た目の大きさがちんちくりんでクソダサいから修正して欲しい ある程度トルク2行き渡ったからハイパーダッシュ解禁でトルク2殺しにきたりしてな 次のGPは星7摩擦盛りローラーと最強ブレーキのチキンレースになりそう 1.5周年ってログボは貰えないんだっけ？ガチャはまだ引けるらしいが
チケット貰えるならリセマラでベルク貰えるっちゃ貰えるが >>115
前に歴史確認したけどハイパーダッシュ無印は封印されたままでハイパーダッシュ2以降が公式可だったらしいわ ハイパダにLLCか…この前金チケでハイパダ引いたから作り直すか？ >>120
来るとかじゃなくてリアルの話ね紛らわしくてすまん
リアルの流れを汲むなら今俺らが持ってるハイパダを解禁することは無いだろうってこと
いつかで言ったら各チューン2もダッシュ系も来るとは思う ハイパーダッシュゲットした最初に作ったのが
何を血迷ったか慣らしとトルク重視の改造入ったやつだったけど産廃状態で眠ってるw レブ2もアトミ2もあるしハイパダ2がでるのって相当先だとおもう マッハダッシュ、ウルトラダッシュ、プラズマダッシュ辺りは出るのかね
出たとしてもオバスピしそう笑 ノマモは慣らしとあと一つ何か要らん改造入れてある
パワーを上げたくないという理由で 慣らしと電池落としの改造はコテ入れして欲しいよな？電池落としはもっとコナ安上がっていいと思う ローハイトスリックとローハイトWスポンジ、
これでタイヤ径同じとか嘘だろ承太郎
https://i.imgur.com/3F7AybF.png 電池落とし成功率70%の改造とは思えないもんな
てかスーパーXに電池落としの改造無いのなw プライムガシャでビークスパイダーPが安定++で出るのかな >>126
その頃にはローラーも進化してコナ安4000くらいなってるからへーきへーき 電池落としにも制振みたいに日の目を浴びる日がくるのかな >>91
ローハイトWスポンジ持ってるけどタイヤの幅が合わなくてダサいから嫌ww
ビジュアルにこだわりたいのよビジュアルに FMで重心が前に来るなら
電池落としで低重心になって安定性がめっちゃ上がっても良いと思う >>136
残念ながらこのゲーム、重心に前後はあっても上下は無いんだ タミヤ公式の動画「1000円で速くするならこれ！トルク2！」
子供が手軽に買える価格設定だから流行ったんだよなーミニ四駆はうんうん >>138
マスターのガチ改造w
ライトダッシュでアトミ0に負けそうだったし FM前重心ってそもそもレツゴー時空の物理学じゃろ
漫画で電池落としが必殺技として出てくればワンチャン >>140
ミニ4チャンネルでダッシュ4駆郎の1話配信してるが、まさにマシン前後逆にして前重心でジャンプ距離減らすやってるぞw 電池落としってプロレス技とか必殺技みたいな印象のネーミング 勘違いされやすいがリアルでもFMで前重心にはなるとここでも何度も言われてる
前重心にならない派の言い分は主に重さが電池＞モーターだからって奴だが中心からの各物質の位置を考慮すると電池よりモーターの方がモーメント量は大きい
まぁこのゲームの数字と飛びにくさは明らかにバグってるが 重心で極端に飛距離が変わるのはおかしい気がするけど
バウンド後に前が跳ね上がるのを防げるのは確かだろうね
まあやりすぎるとでんぐり返ししそうだが そもそもゲームなんだから運営の好きにすればいいと思うが、毎度毎度やり過ぎなんだよ
それこそ Xシャーシみたいに飛距離は縮むけど旋回が増えるとかで良かったのに Xシャーシとかマックスストリームはちゃんとメリットデメリットはっきりしてていい感じだと思うわ
安易にポンポン上位互換出してたのはマズいってやっと気付いたのかな メリットとデメリットがハッキリしてる方が色んなパーツ持つ意味が出るし
結果的にガチャ回りやすくなると思うよね
セッティングするゲームだし >>130
1次、2次ブーム、現在でそれぞれローハイトの意味が違うからしゃーない
大径しか無かった時代はlow(低い)height(高さ)ってことで今で言う小径をそう呼んでた
これが1次ブーム次
キットに小径が付く様になるとローハイト=小径って意味が薄れて
小径、大径両方履けるタイヤとかワイド幅のタイヤの事を指す様になった
この頃は結構意味が曖昧だった
これが2次ブーム次
今ローハイトはロープロファイル、所謂扁平タイヤの意味で使われてる
だから同じ径でも今は中径ホイール+薄タイヤで昔は小径ホイール+中径タイヤなんよ
ホイールの径まで再現されてないからこんなことがおこる 2ウィーク報酬やらなんやらで20連＋星4確定1も回したが相変わらずハイパダでねえww FM強くなりすぎて特にデメリット無いのになんでRMだけ強いシャーシにデメリットつけたんだよ >>152
硬くて曲がりにくいからコーナー遅くなるのに、強化で更に硬くなるのにデメリットなくなったらファンタジーだな >>154
ここまで出なけりゃ出るまで粘るさ...
次シーズンGPからハイパダ常時解禁とかなったら笑う 二度と課金しねえと思ってたけどサイクロンマグナムとハリケーンソニック買っちゃったわ
よく考えたらミニ四駆のコースって高ぇし仮想の世界でミニ四駆を走らせられる超速GPって神ゲーなんじゃねぇかと思えてきた >>155
980円なんだから買えばいいのに
ハイパダは今シーズンだけと書いてある ガチャで散財するより確定買った方がええ気がする
まあガチャ引くのが楽しいなら止めないけど ガシャがあるぶん突き詰めればゲーム版のが金かかりそうだけど
リアルと違ってボディやパーツがCOで壊れたり稀に紛失したりってのがないからな
深入りしなけりゃ超速GPのが安上がりに遊べるもんだとは思ってる こんなにガチャガチャセッティング変えて遊ぶのもリアルだと大変だしな
付け替えは意外と時間かかる >>157
さすがにレブ2とかが控えてる状態で常時解禁なんて事はしないか、ありがとう
ハイパダは一応ゴールドや星4で出せるものとして設定されてるのが大きいんだよな
基本たまにTAで使うくらいのもんだし、いつか引けるまでは大人しく待つ事にします 超速GPはパーツのポン付けでおじさんが遊んでた頃のミニ四駆感あって良いわ
現実はボディの原型ほぼ無かったりゴチャゴチャしててかっこ悪いんや 今月のメダル20枚枠がソフトだったしEXチャレンジの報酬に超速とハイパダは絶対に出さないって鋼の意志を感じた >>165
やっぱそうなんか、次GPで考えてたが無理ゲーだな ハイパダ、バスターターンでしょ
つまりXシャーシの接待レース シャーシちゃんが4秒6より速く走れない。
誰かコツ教えて 今日配信のレツゴは遊園地レースに出張ってくる大神博士に草生えた
Vマグナムソニックといえばあのウイングに思い出が集約されてるなぁ もうちょい恒常のラインナップを豪華にして欲しい
ピックアップ以外全部ハズレじゃんもう Xシャーシ一つしかないから改造迷ってるんだけどみんなどんな改造？ Xシャーシ1つしかないから改造迷ってて完全放置してるわ 改造を迷う場合には
☆だけアップさせておいて未改造のまま空欄にしておくよ >>174
なんのアドバイスにもなってなくてワロタw やらん？ボディ☆7で限界軽量×2とボディ補強だけ改造してあと4スロは空けておくとか Xシャーシはいつかは限界2剛性抜き2軽量2抵抗抜き上級で作ると思うけど
バスターターンでも用意しなけりゃ旋回ダウンをカバーしづらそうで手を出しにくい >>178
イベントとかでEXP稼げるから必要な時まで上げないかな
マルチキット貯めて損は無いし >>177
☆4に埋もれると見分けにくいから
見分けるためにやったことあるよ どうせ強化Xシャーシが出てからが本番
好きに改造するがよいぞ 何も知らずに大径スーパーハイトを摩擦2スピロス4や旋回2スピロス2にしたり
モータークーリングシールドに謎に軽量化3を入れたり
中空ステンレスシャフトに滑り止め加工2×Lv.50を入れてスタミナ耐久値が1で重さ2gの棒が出来たり
そういう失敗を重ねて気がついたのだ わからない時には何も改造しない方が良いと パーツはどんどんと上位互換が出てくるから温存してるうちに次の上位互換が出ると使う前に産廃になる可能性が大いにある
使い所があるなら使っておくのが良い 序盤に手に入った19mmアルミ3つを全て弱摩擦改造しちまったのが最大のやらかし
次点で頼みの綱のビートマグナムを節電改造しちゃったのも少し心残りだったな
今ではどちらもEXPや伝承素材になった模様 ビートの節電はトルク2環境で
また出番きてるけどな うわまたハイパダ出た、呪われてるのかここ数日で2個目、頼むから17ミリ欲しんだわ 今更の質問申し訳ないんですが、ゴルタミBの星7ってどっちが良いんです？ タイヤホイールギヤとかと比べて元のパワロスがそんなでもないし
自分は一個目はターミナルメンテにする予定 >>188
コースによるんだからその時そのコースに最適な改造するために複数揃えるんだよ
1個しかないならどっちでもいいだろ >>188
トルクだとスピード盛るためにスピードあがる改造もありらしいな
でも俺はパワロスパワーのほうにした スピードはともかく耐久は微粒子程度にしか上がらないから
1個目はパワロスで良さそうに思える
突き詰めれば耐久スピ改造も使うんだろうけど ゴルタミンBは節電3パワロス3☆7パワロス
節電特化のものと比較したわけじゃないからどちらが良いかはわかランド >>184
それな
特化型のパーツならまだしも汎用性高い系はガンガン使っていったほうがいいと思うわ ビートTRF来たらXシャーシも更に使われ始めるんだろうか
同系統のボディを見るに多分節電＋＋だろうし 改造リセット無くて失敗したら詰むから改造出来ないんだろ
それは使い所無いのと変わらん ガチャの新しいホイール前後引けたけど、小径ローハイトのスポンジタイヤってわざわざ選ぶ理由ある？
何か違うタイヤと組み合わせてこそのもの？ 純粋にタイヤ径によってスピードや坂への強さも変わる...と言われがちだから
大径では坂での減速が激しいけど小径では速度が足りないって時に第三の択として用意するイメージ
ちなみに中経のスポンジタイヤは今んとこ小径ローハイトWスポンジ(黒)だけだった気がする 最初期の頃は前後バランスを±0にしないと加速が悪いとかバランス崩してCOしやすくなるとか高度な情報戦だったな >>200
スポンジタイヤ履かせてるのにバウンドするんや スポンジだから跳ねるんだろ
むしろ硬いゴムの方が跳ねないぞ タイムアタック1100位とか1200位とかそこらまでは行けるようになったけどそこからが厚いな Xシャーシは全部軽量っぽい
二つあるから軽量とギア負荷混ぜたけど軽量のが早い
やはり軽さが正義か
おかげでタイムアタック500以内に入れたわ 22秒台前半のマシンと遭遇したけどディッシュが大量で参考にならなかったわ 保留してたドラビクスコに思い切って節電改造入れたら制御不能になって草
同じく星6で保留してたソフトブレーキを星7に上げる時が来たようだな マックス制御出来なくて草、ドラビのバウンド抑制って仕事してんのね その昔、暴走ミニ四駆大追跡という映画があってだな...
てかTAとか2週目から飛ぶとこが出てきたりして最高速度と持続力の増加をほのかに感じる 二段ブレーキ難民に厳しいGPが続くよな
そろそろ再販すべき ブレーキとかまとめてピックアップガチャやればいいのにね これだけパーツ増えるとパーツの種類別ガチャあってもええ気がしますな 低摩擦足りてないからローラーガシャいつかやって欲しいな ストレス与えてガチャで発散させる戦略なんだろ
快適に遊ばせる気なんてさらさらないよw 2段ゴムスキだけ持ってない、ハードソフトは2つある
そもそも2段ゴムスキってあったっけ？ >>226
それがあるのよ
オレも2段ゴムスキだけ持ってないからハードを星7にして代用している 無課金勢だが、なけなしの石でもクスコ引けなかった…
ノーマルXTOがあるけど、こっちでいいのか？いや、強化FMシャーシ無いと無理？
教えてエロい人ー >>228
どうせ出るやろと思ったけどそういうパーツに限って再販ないからなこのゲーム
マックスブレイカーは色違いがすぐに来そうだけど >>233
TRFがあるやつはそのうちでるんじゃね >>232
しーっ🤫
ご馳走が靴のお家もあるんですよ！ 2段ブレーキ3種はローテーションで神速ガチャに入れて欲しいな
ブレーキ調整するから何個も必要だし おーい運営
セッティングのプリセットに並べ替え機能付けてくれー >>226
LLCあんまブレーキいらないから2段ゴムスキ使ってる人結構いたよ
2段ゴムスキだけずっとでないなぁっておもってたら
最近倉庫整理してたら未開封に1個あるの気づいて
星7にするために2000個集めるのがんばってる最中ｗ
ガチャでソフトやハードの2段出たの気づいたけど
ゴムスキどこでゲットしたかぜんぜんわからなくて気持ち悪い・・・ レブ2が主流になる流れになるだろうからまた節電の時代が来るなこれは 二段ソフブレはよ
ギアシャもってねえから強化型だしていいぞ ブレーキは1つずつハズレ枠として毎回入れりゃ課金者増えるし新規も育つだろうに💸
ブレーキあったって他の持ち検である程度以上タイム出ないんだしバンナムは儲け損なってる罠🤗 >>230
どうせ無課金勢なんだから
頭使って妥協して頑張れや ハイパダの持ち物検査に引っ掛かったので来週はお休み たったの2980円で持ち物検査をクリア出来るんですよ、お得だと思いませんか？僕は運営ではありません ハイパダの持物検査に引っかかってるくらいなら
持ってたとしてもどうせコナ安足りてないんだから
トルク2でも十分だよ ネタで作ったパワー盛りのハイパーダッシュを次GPに投入してみたい ハイパーダッシュ4つある
パーツをユーザー同士で交換できたら良いのになー
例えば☆4モーター同士・ボディ☆5同士なら交換できるとかさ ハリケーンソニックに付いてくるハイパダは最初から☆7だから青石2000個とか集める苦労しなくても済むよん 上位の弱小チームは人集め必死やの
そない引退者多いんやろか？🤔 ハイパダはコーナー安定3800いるぞ(棒)
持ってる人は軽く流してくれこれは嘘800だから 上位の弱小チームってなんだ？
ランキングが上位なの？それなのに弱いの？ MAX計算するとそれぐらいになるよな
そこまで盛ってブレーキも星7ソフトでもLLCが入るとは思えない 次GPは完走重視でハイパーダッシュ以外を使うと轢き殺されて相手もCOするという最悪のGPになりそう プレパスのメダル5枚たまったから、改めて交換所見てみたんだけど本当に欲しいものがない。わかってはいたけど。 >>259
ショートスタビとフッソコートと16mm低摩擦くらい入れてもいいのにね >>250
変化パーツ…ミニ四駆GB…通信ケーブル…ウッ >>259
アトミック2来るであろう前兆もあるし
なんならトルク2のがパワースピードバランスいいわで
今更スピパワアトミ作る意味の意義ガガガ プレパス溜まった頃には欲しいのがなくなってるとか罠だなw >>259
なんで絶対誰も欲しがらないようなゴミを大量に詰め込むんだろうな 昨日始めたけど4-5のやたら高い坂で詰まってたのやっと突破した
ギヤとかモーター替えても坂で死に続けてたけど小径で解決するんだな
ネットの攻略記事が去年のばかりでセッティング変えず大径で抜けられるって書いてあるの罠だわ >>260
俺もその辺あったらプレパス入るんだけどなぁ
ショタビフッソ辺りのガチャ微妙だったからスルーしてきたら今欲しいのその辺くらいになっちゃったし最近来てないのしんどいわ ショタビや抵摩擦みたいに量の必要なパーツのがプレメダルは喜ばれそうよね
かといってガシャに入らなくなっても困るけど >>267
今までの感じだと日曜24時終わりの残り8レースで50位以内にいないと厳しいかなって感覚 プレパス交換5ヶ月で1個のレートなら過去のガシャ限全部から選べてもバチは当たらんだろうにね >>272
流石に最新パーツは厳しいかな
1度か2度再販あったパーツは入れていいと思うわ
短いスパンで再販あったならそれだけ需要あるパーツなんだろうし5ヶ月っていうて2500円はかかってるし >>272
かと言って、「全アイテム内で好きなパーツ1個選べるぞ！」
って言われても、これだ！っていうのが無いな。
強いて言うならホライゾンかな。コレクションとして >>269
今回はギリギリ大丈夫じゃないか？
持ち物検査激しいし、ほぼセッティング決まってるしね セイバーとか星3以下で出るボディのHSでも入れといてくれたらいいのに >>274
最新はさすがに溜め込んでたやつが有利だしなあ
せめて初出から○ヶ月後に○枚と交換可になる、とかくらいなら…ダメ？ カラーピックアップとか言ってほぼ再販とかはあるかもね てか絶対にプレパスメダルラインナップの更新はあるからためとけばいいだけ ガチャは新パーツとして
最初目玉品→復刻→ハズレ扱い→チケガチャ行きとパターン化してほしいな
それで10連回すごとにゴルチケ10枚貰えるとかすればWチャンス的に楽しめる
プレパスはこの復刻の後交換に入れてくれてもいいぐらい >>277
まこと君仕様のセイ6HSあったら欲しいかも >>261
序盤でパーツ９９を貯めて、プロトセイバーエボリューション、
ＭＡＸではベルクカイザーを交換しないとまともに戦えなかったな〜 シャニマスだとダブったカードはアイテムの引き換えポイントに交換できる
こういう人気ソシャゲの良いところを吸収してより良いゲームにしてほしい >>287
まあ育成素材でも良いんだけどさ…
せめて共通にしろよと… そもそもパーツ専用EXPってそんなに要るのかなぁって思う節はある
アイテムの種類が増える事による華やかさや賑やかしにはなってるかもしれんけど
せめてリサイクルではカテゴリ別のALLEXPが欲しいなぁ ゴミをリサイクルしても新たなゴミを生み出すだけだもんな 課金ガチャでほとんど店売りという無課金で手に入るパーツが出てくるのもいらないパーツを実質捨てるしか出来ないのも昨今のソシャゲにしては全部異常
他のソシャゲーマーはそれ見ただけでドン引きするレベル >>292
本当にオワコンかは置いといて超速はそのオワコン未満のゲームってことだぞ大丈夫か？ 改造は変更出来ないけど入手が容易or入手が困難だけど改造は変更可能にしてくれよと触れた時は思ったな
セオリーも目的も分からず生み出されるゴミパーツの山 >>296
そこで狙うのはゴールドターミナル
トライダガーXならマップ1クリア後に出る超速マシンへの道入門編のクリア報酬で取れる
もっと言うと初心者ミッションか何かで貰えるチケットで回せるガシャに
トライダガーダガーXプレミアムが入ってるから狙うならそっちかな >>298
>>299
リセマラ3回目でトライダガーX出たから始めたけど流星が出た1回目でやめればよかったかな
確かこれシャーマンキングの人のですよね？ >>198
ありがとう。今の環境だと必須ではないけど念の為に作っておくくらいなのかな。ショップで☆4のタイヤ出た時に確保しておくか カラーリングが元に戻ってしまうバグある？
せっかく色付けたボディの色が戻っちゃった >>302
自分もアプデ前に一度あった
アプリ立ち上げ直したら変更した色に戻ってたけど リリース当初からあるバグ
内部ではちゃんと反映されてるから気にするな シューティングスターって引けるのですか？
静香にもっと派手に飛べる改造させてもいいのか？ EXTA週末だけかと思ったらこんなもん一週間もやんのかよ 課金要素でええから一気にレベル10挑戦ははよ導入して欲しい
この面倒な時間は誰も得しない >>311
毎日350とかマジ助かる
まだ★7にしてないから、1週間くらいやってくれてもよかったｗ どんジャスできねー
バット11.29だからどんジャスできたら上位行けそうなのに 最速詰めて1回だけ使えば1000は余裕なんだから使うわ
100は知らん オート機能、チャレンジ達成でOFFにならないようにしてほしい
ぴんぽーん。「チャレンジ達成したためオート機能がOFFになりました」これ萎える ハリケーンソニックのパワードリフト
これ強くね？コーナーがどちゃくそ速くなって凄いわ >>320
大半のユーザーはスキチケもドリンクも余りまくってるしイベの方で☆7にしてる
オート周回で掻き集めてる人は凄いと思うよ テクニカルコースでハリケーンソニックやパワードリフト愛用してたけど
クスコ、ビートマグナム、トルク2でたあたりからぜんぜん使ってない パワドリも息が長かったけどスーパーハイトの登場でグリップアップの需要が薄れて息切れ感が否めないね でも今ハイパダ使うと空転するからな、パワドリは復活する そもそもなんでソニック系はグリップ特化になってるんだ？
パワドリの小数点の設定ミスを最初から15%で考えてたとゴリ押すために20%にしたでしょ ワールドやイベントで1つのコースを10も20も手動でまわらせるのなんとかしてくれ
オートなら自分がゴールした時点で次へいくだろふつう
なんで敵がゴールするまで待ってないといけないんだよw スピードUP＋等はタイヤグリップ上昇しないし
パワードリフトにアシストでスピードUP＋とか入れるのが良いのかも？
強いなーパワ鳥
(S)パワードリフト ﾀｲﾔ旋回-75% ﾛｰﾗｰ抵抗-70% グリップ+15% 速度制限があって節電いらないコースだとパワドリまだ強いんじゃね? デイリー80ガッツ消費で
オール素材10しかくれないシャーシちゃんの横で
ガッツ8消費でオール素材20くれる
MAX主人公 >>334
そう言うの言い出すとイベント配布の方削られるぞ >>334
シャーシちゃんの良さはチケット使わず一発レースでデイリー分のガッツを消費してくれるとこだ
社会人レーサーやってるとこれは地味にありがたい
まぁオール素材もっとくれとは思うが 中空シャフト、ピニオンギア（青）及びモーターサポートで先に☆7に進化させるのはどれがいいのか… >>339
アルミモーターサポートって奴なら節電が低いから店売りの放熱フィンのほうが使えるよ
よっぽどアクセサリの虹石が余ってない限りやらなくてい >>340
ありがとうございます。
早速スキップしてきます。 ゴルBは引けてるけど、それ以外強化系アクセ何一つもってねぇ トルク２難民です
今GPでアトミだと何秒くらいまで行けますか？
大径より中径のがいいらしいですか？ >>347
パワー足りなくてバンクで減速しすぎるなら中径の方が良いかもね 限界軽量2軽量4なのか限界軽量2剛性抜き2軽量2なのか紛らわしいXシャーシの軽量特化 最高速では軽量4だけど
コーナーでスピード落ちた後の再加速を考えると
剛性抜き2の方がいい気もする 剛性抜きはいれたほうが良い
軽いってだけでデジタル、芝、加速、坂で有利 限界2剛性抜き2軽量2以外で何を悩むことがあるのか理解に苦しむ なんか改造項目多いなと思いつつも限界2軽量4にしたった 軽けりゃええんやろの精神
パワロス入れとけばええんやろの精神 制振「おや？本当に私を入れなくて良かったのですか？」 ブレーキ積んで前重量増やしても跳ねると超制振2が少し欲しくなってくる スーパーXは速さなら限界軽量剛性抜き軽量、制振なら限界軽量2剛性抜き超制振あたりでいいんかね
コナ安とスタミナも高いが流石に特化させる必要は無いよな 超早漏ミニチンコグランプリ🤡
モエと楽しんでくるで〜 制振がいるってことはジャンプしてるってことやろ
そしたら現環境ならFM使う状況ばっかりちゃうの
軽量6つくってしもたら
剛性抜きもつくるか、、 ジャンプチェンジャーみたいに、飛ばなきゃいけないけど跳ねちゃいけないみたいなコースなら制振Xシャーシが人権だな 伝承で好きなボディで走らせられるようになった
だからといって跳ねるコースはFM、平面はXシャーシと二者択一
実際のミニ四駆もこんなに選択肢狭められてるのか？ 平面のエックスパワドリやエックスバスターは
エグハヤだな… 標準的なマスダンパー両サイドに積んだら約８ｇだけど現環境で積みますか？ マスダンつけてナイアガラ飛んで着地してもビタ止まりレベルまで制振が効くならアリ >>371
マスダン実装されたら、付けないと飛ぶように環境変わるから付けるだけ
意味の分からないバウンドCO減る分マシだろ GPコースにエアターンとか空転といったウラ技的要素がほしい
LLCのような意味不明なのはいらない オレのドンジャス術
1、グーグルでメトロノームと検索
2、120で設定→再生
3、超速GP起動(バックグラウンドでメトロノーム再生)
4、ひたすら練習
設定を123くらいにするとちょっと早くなるから電池使うときはそれの方が良い。
基本バッドスタートが連続するが10回に1回くらいはスーパードンジャスが決まる。 メンテナンスのお知らせがTwitterにこない理由は? マスダンパーとか絶対来ないでいいわ
見た目消せなかったらがちさよなら マスダンパーとかこのゲームなら常時付けるパーツにはならんやろな >>376
その程度の確率なら
レディの後に頭の中で5カウントしても
変わらなくないか？ ファイターじゃない方の実況の時は、スタート時の
「シグナルに注目。勝利の行方は」のゆのタイミングで指を離せば大体ジャストになる >>371
LLCで効果目に見えてあるなら付ける
そしてシャーシ気にせずスピードモリモリにする クスコの星7コナ安で作ろうと思ってたけど思いの外スタミナ上昇値が悪くなくて迷う
でもスタミナが大量に要るとこではそもそもブロッケンのが...ってなりがちだしなぁ ハリケーンソニックはボディ補強コーナーを入れてある
そんなにコーナー安定値が増えるわけじゃないから、どの程度コーナー安定に寄与してるかはわからない >>386
ずっと銀色で気に食わなかったけど金にでもなったの？ >>389
クスコの星7耐久は今回みたいなちょっとだけデジタルが入ってるコースで助かるよ
今回も最終的には耐久ギリギリを攻めるコースだったし GP22.6から更新できないなー。++スキル無しだともう限界なんだろうか。 >>393
普段スタミナを盛ってくのってローラーとかの重量とトレードオフなとこがあって
普段モーターやステーの星7をスタミナにしといたら便利かもなぁとは感じ始めてた
コナ安に比べるとはるかに上げにくいんだよねスタミナ 心霊とか言わないでよ
夜にトイレ行けなくなるじゃん😭 ろっこも心霊動画に再生数負けるようになって動画出すのやめた？ >>387
すごいな
俺A4だけどそのタイム俺より速いから、その調子ならA3に落ちることもなさそう 今からボディの星7改造初めてするんたけど基本コナ安でいいの？
ちなみにするのはマックスブレイカー >>400
中年TVは女リスナーもついてきたのがデカいな
コメ欄見ると女らしき人もチラホラ見るし >>384
高低差300メートルのメインストレートが >>395
デジタルの対策はスタミナ耐久あげるか軽くするかだけど、ほとんどトレードオフの関係なんだよね
重量変えずにできるスタミナ耐久強化って価値あるわ
コーナー安定はローラーでだいぶ詰めるし
ただしこちらはだいたい最高速とのトレードオフ >>397
呪われた地下ってのマジでやばいぞ。ガチのポルターガイスト現象や。 こたつさん1人でって本当に無敵の人やなw
その呪われた地下ってのも見てみるか ろっこの動画は男しか見とらんからな
再生数も厳しくはなるわ ボディのチラ見無いしパーツピックアップかもしれない 沼ガチャ上等、ピックアップ落ち入れなさいよと
27秒ほどのテスト走行で未改造ボディがフル強化に最大で0.8秒勝るときがあった
強化後のタイム差を知りたかっただけなのに一気に冷めた
テスト走行の仕様なのかご都合タイムなのか知らんけど 個人的にはガシャを引くよりも
そのスタコでコースのセクションを増やす方が楽しいな
俺一人にパーツが当たって喜ぶよりもエディカで皆が楽しんでくれる方が満足度が高い こたつは家まで用意してもらい
宣伝までしてもらって登録者一万人
どういう関係なのかしらないけど頭あがらねえだろw ただのむっちり唇好きなので
配信観てたらわかるよね 初期の頃何かでシロッコの生配信見てて、シロッコが自分のスマホで何か調べる瞬間があったんだよね、
その時に検索履歴でアナルとか開発って出てきたんだ
コタツさん･･･ コース買ってた時もあったけど課金しなくなってスタコに余裕無くなったから買わなくなっちゃったな 実際遊んでみると楽しいんだけどねコースエディット
基本的にガシャでマシンパーツ引くのでいっぱいいっぱいだからスタコの余裕がないんだ
シルコや交換所でサーキットパーツ入手できれば一番いいんだけど コースをメインで買ってる人いるんだ？
サブに作らせれば配布スタコでいくらでも作れるのにもったいない >>421
いまどきサブとかあり得んよ
課金しないサブアカで４パターンしか作れないとかゴミでしかない ドンジャス
押すところが12回点滅したらスタート。
押してから頭の中で 1234,1234,1234 と数えて指を離す。
4つに区切ってるのは 123456..よりも数えやすいから。
僕はこんな感じ(´・ω・｀) そのうちスーパーアタックランディング（四駆郎より。スタート時に車体を置くとき、衝撃を与えないように置いて、モーターの回転が落ちるのを防ぐというスタート方法）が実装されてジャストスタートもやりやすくなるんじゃね サブ垢規約違反を理由に廃課金した新規垢をわずか数日でBANするのがバンナムのやり方のはずだが
ジャスツスタートはカスタムジェスチャで >>395
デジタルの対策はスタミナ耐久あげるか軽くするかだけど、ほとんどトレードオフの関係なんだよね
重量変えずにできるスタミナ耐久強化って価値あるわ
コーナー安定はローラーでだいぶ詰めるし
ただしこちらはだいたい最高速とのトレードオフ 乱数とドンジャスの関係って一定なのかな？
それともランダムなのかな？
何が言いたいかって言うと、
ベスト乱数にたどり着くために離すタイミングを固定すべきなのか、
一番速いとこにあわせてbadとドンジャスを繰り返せば、そのうちドンジャスでベスト乱数が引けるのか >>427
スピードパワー重量が犠牲にならん改造ではスタミナ選んだ方が便利かもなって思ったよ
デジタルやロッキングないと影薄いけどボディの星7改造だとコナ安上がる量も微々たるもんだし >>428
スタートは置くだけ
投げたり押したりしたら加速が有利なモーターの利点なくなるだろ
四駆郎みたいな手押しスタートは漫画連載時ですら禁止
漫画は漫画 サブ始めて僅かなパーツ達でクラス駆け上がるのは楽しいかも知れないとふと思いました
でも強化キット集めがしんどいか ちょうど異形タイヤが修正された位でやめて最近また復帰した
足回りは大径がいいって書いてたから
とりあえず作って比較してみたけど
これもしかしてトルク専用って感じですかね？明らかにタイムが変わる。
ただレブだと微妙な感じですか？タイムが誤差程度の差しかなかった。 >>434
最近さらに修正入って大径は坂道で減速しやすくなった
平坦なら基本的に大径正義 >>435
なるほど、バリエーションの一つって感じですか
とりあえず履かせておけばいいって物でもないんですね 下半身露出開店おじさん🤡
>>437
開店おじさん、今日はハメ外してきましたなw 一文字豪樹連動ミッションの報酬をGETし忘れていた あぶあぶ -6はスタミナモリモリがつくりたいからもう１つ欲しい マスダン付き-10カーボンFRP（スピード+++）超速SPローラー枠+10まだ？ youtuberが総じて逃げ出すくらい活気が無くなってきてるな やっぱアシスト特性ってクソだな
自由に付け替えできん時点で無理
毎回最適特性が変わるGPで毎回作れってか？
しかもセットするのに確率がある
これじゃ離れるわw ランカーでもなければアシストの付け替えなんてほとんどやらんもんな \1,960払って確実につけられる心得が売られているのにケチった上に失敗して文句を言うのよくわからん。その割に回すためのガチャばっか課金してるし アシストだいぶ改善されたろ
サブは何度でも付け替えできるし100％でつけれるようになって
失敗しまくってた以前の仕様に比べたら良心的な仕様になったｗ
これ以上手軽に付け替えできるとゆとりすぎて
みんなテンプレ車体使いだして糞ゲーになる 伝承はましになったよね
伝承は、、、再改造はほんとにドッカン >>449
残念ながらテンプレ使えない時点で糞ゲーなんですわ
自分を含めライトユーザーはゲーム性wとか求めてないんで
ガチャ引いたらその分のリターンが無ければ続かないよ このゲームの盛り上がりのあるところってどこだろう？
初めて浅いけど気になった
ミニ四駆はほぼ知らない >>452
ゲーム性求めてないのになんでテンプレ求めてんの？ｗ サービス開始後1年くらいはGP後半になったらマシンをクルクル回すくらいしかすることない状態だったのによく頑張った方だとは思う >>454
？意味不明なツッコミで草
皆がテンプレ使うと糞ゲーになるって書いてるから、テンプレ使えない「ゲーム性」要らないと答えたんだが
君の中の「ゲーム性」ってテンプレ使う事なの？ つまりこのボディと特性アシストの組み合わせが最速！それ以外はクソってゲームにして欲しいってことか >>458
今週のGPやってたコースで100位以内に入ると思われる22.4秒台だと
マックスクスコが固定でスピ++(スピ+)、節電+、耐久+の組み合わせを何人か見たわ 上位狙いをスッパリ諦めるきっかけにはなったな
手持ちで組み合わせ試すだけになったけど前より気楽に楽しめてる気はする >>456
お前の言ってるのって無課金でもいいアイテムゲットして強くなりたいって乞食ってるだけだろ
ゲーム性求めないのに無課金でリターン求めてるのがアホだねって言ってるんだけどｗ >>462
まあ課金ユーザーがそれで良いんだったらどうでもいいんだけどねw 俺の持ってるクスコはメインがドラビ、シャイスピ、マックス、高貴の4台だけだわ ソシャゲで廃課金と無課金微課金の遊び方は全く違うよな
ガチと遊んでるだけを一緒にするのはあまりにも失礼 こんなクソゲーに熱くなっても仕方ないやろ
のんびりやろうよ
課金したいならしたらいいと思うし、楽しみ方は人それぞれだと思う
俺はこんなゴミみたいなクソゲーに金なんて入れたくないけどw ガチャと対人競争要素がある限り、ゲームとして良いものには絶対ならない
そこはユーザーが自衛するしかない
妥協も大切 >>470
ログインしてガチャ回して、その時やってるイベントが楽しそうならやって
課金してまでやるようなゲームじゃないし、苦痛でもないからやってるんだけど、でもクソゲーだと思ってるよ
こういう書き込みしたら課金してやってるガイジがすぐ食いついて来る 「金と時間の無駄だしこんなクソゲーとっくに辞めたわ」って言ってた恥ずかしい奴がまだ遊び続けてるんだからさぞ中毒性があるんだろう まーソシャゲなんてほぼ確率だけで実力関係ないから殆どが糞ゲーなのは間違いないよ
その中でもバンナムゲーはユーザーの方向いてないヤベーのが多い
ぶっちゃけこれでもガンダム系とテイルズ系に比べたらかなりマシな方 パーツも抽選
EXPドロップも抽選
改造も抽選
再改造も抽選
伝承も抽選
レーンも抽選
対戦相手も抽選 ZMCプレミアム
ビークスパイダープレミアム
-6、2段FRPマルチワイド前
2段ソフブレ -6は最近でたばっかりだろ
なんですぐ上位だすのあほなの? おーゼロスラに出来るステー増えるんか
空気の刃って他のマシンをリタイアさせられるのかな？笑
ZMCはカーボンSPとは違うものなのかなー
楽しみですわ >>489
そうなん？サンキュー3ヽ(*´∀｀)ノ9 なんで完全上位に文句つけてんの
永遠に終わらないマラソンだって最初からわかってるでしょ 専用改造入れるとスピード落ちるんだから安定のいらないコースなら今までの-6ステー、LCCや雨だと新ステーって使い分けでしょ ビークスパイダープレミアムはフロントカウルが銀色になってたね(^-^)楽しみ ビークスパイダーのキット、ステッカー貼るの大変だった思い出 GPの獲得ポイントで次回GPのパーツLVがA5の50を基準に49,48と下がるようにすれば面白いのに
ミニ四駆らしくコースアウトのリスクをもっと考慮してほしい 空気の刃じゃコース切断しながら走るの？
プラじゃなくて鋼板製のコースにしないとな フロントステーに前重心とか付いてたらFMゲー脱却なるか？ >>482
久しぶりにほしいのばっかりだわ
貯めてたコイン放出するか >>503
手持ちのスタコで出るとは限らないけどな 前にあった二段FRPは存在感ゼロだったが、今回のはどうなんやろ
とりあえず-6持ってない勢としては手に入れたいが… スピードのインフレが凄いから粉餡を盛れるのはありがたい −6も2段ソフブレも持ってるから今回はスルーだな
それにしても空気の刃ってなんだろう...コーナーやスタミナ維持に関する特性かねえ >>516
隣のレーンのマシンが射程内に入ったら20％の確率で耐久不足でリタイアさせるとか糞要素だったら笑う （S）空気の刃 コーナー安定がアップ&コーナーで減速しにくい！ 新改造カイのボディ補強 コーナー安定++を持つとか書き方ストレートだなw
コーナー減速の書き方的にはパワドリか？ コナ安＋＋といえば黒マンタレイは埃を被ったままだった 空気の刃のコーナー速度はXシャーシの後に新-6と実装したと考えると
ローラー摩擦よりも旋回アップ系統なんだろうか 新ステーは素の状態で耐久が低くてコーナー安定が高いのか
改造迷わなくていいな >>537
さんきゅう
最高速次第だけどドラビ アシスト粉案との天秤やな シャーシちゃん「ここから先は、きみがカイくんになりきってリョウくんと、リョウくんになりきってカイくんと勝負できるよ！」
はえ？ ・トライダガー系、ビークスパイダー系のボディのみ参加可能
oh... やっと2段ブレーキ難民を脱したわ
旧(-6)が軽量特化で
スピ38.4 パワ0 コナ安39 耐久50.7 重さ1.62
新(-6)が軽量5コナ安1で
スピ32(?) パワ0 コナ安90(?) 耐久27.7(?) 重さ1.5(?)
辺りになるんじゃない？知らんけど
>>543
カイくんになりきるってことはレイくんのお供になれるってコト……？ まさか同じイベマのTAで貰った観賞用黒メッキトライダガーを走らせる事になるとは思わなんだ >>546
プレミアム無い人は配ったメッキ使ってねって事だろ >>553
ビークスパイダーに関してはそもそも未所持だったから最初の会話で普通のやつ配布してくれて助かった
サンキューシャーシちゃん チキってアトミで登録したからみんな轢かないでくれよ！ HSのトライダガー２ついっぺんに出た！ ステーかブレーキ欲しいのに・・・ ふぅ…ついに2段ソフブレゲットだぜ！！
これからも(-6)難民を続けるよ！w 今回ゲーム内のGP攻略情報にタイヤ載ってないのな
ハイパーダッシュ小径で安全にいくか
ハイパーダッシュ大径でコナ安盛りまくるか迷うｗ 節電メインだと俺のレベルでもカリカリに速度重視にするとグリップ足りないんだな バックブレーダーカットインからのやっと-6ゲットだ嬉しいw
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2584082.png 新ステーの（−6）専用改造入れると、旧（−6）の軽量特化よりスピード落ちる？ Youtubeに公式のダッシュ四駆郎の1話が公開されてるけど、やっぱ見たことねぇなー パワードリフトハイパーダッシュ中径タイヤにしてみた
ストレートは捨ててLLCも安全運転で抜ける目論見 新Fステー、ローラー一個分くらいコナ安上がるんか 変態ステーじゃん 貰った無改造ボディでカイくんは割と難なくいけたけど
リョウくん攻略に何故か手こずって星5軽量ビークスパイダーとかいう謎のボディができた
スパ1や高速ギヤのミッションはもういいや 50連で-6ステー1個とか平常運転もいい加減にしろ これ粉案ステーつくるなら
スラスト上げ下げ2個ずつもありなのではっておもった ピーPサブコナ安+++にスペマルフロントとメッショサイドに19ディッシュコナ安盛り５枚、リヤ二段ソフト星七
これにスピバラハイパー最速セッティングでエントリーしたわ
これでもLLC抜けれんてなら本格的にLLCの設定見直せよ >>558
無改造無伝承ビークスパイダー+4.2.1ギアでリョウコースやってるけど後一歩足りん！
オフロードメインにしてしまえばあっという間に勝てるけどぐぬぬぬぬ！ スラ角とかローラー摩擦で通すでもなく、結局コナ安の数値を高めるだけのセッティングなのよね ビークスパイダーも4.2:1ギヤも無改造だと無理だなこれ20.8から詰められん
ギヤ改造すっか ハイパダ搭載車から逃げるGPになりそうでワクワクしてきた >>575
アースエナジー・コーナー安定＋・コーナー速度＋を伝承させたでげす 20連で-6が5本とか出やがってマジくそ
二段ソフトがほしいっつーの
前から偏り方が異常だわこのゲーム 30連で
ビークスパイダー2
ネオトライダガー1
ボディはよくわからんから
前後ステーくれや… 60連で
ビークスパイダー2
ネオトライダガー2
何この糞ガチャ チーム戦こっち３人しかいないのに相手どっちも20人
まじでやる気がしないぜ 超速GP以外でロングレーンチェンジがあるコースってありますか？ とりあえず30連でピックアップ無し
まわす気力が削られてくるから
10%は確定にしてよ… >>583
タミヤ御大が〜プレミアム出した順に実装してるから ここまでイベントでオフロードが
出てくるなら、ビークスパイダーPの
専用改造にオフロ付いてても良かった気がする( ´・ω・) >>594
そういうことね、時系列めちゃくちゃでちょっと混乱してるわw >>594
なるほど、そう言う事か( ´・ω・)
物語的にこの後、カイが雑魚くなるの
どう説明すんだ？とか思ってたけど。。 >>558
何回やっても勝てず…無改造トライダガーXにかえてみたら23.5で勝てました。 ハイパダと安定盛りまくったら総合9450もあった笑
ちなみに安定3140にアシスト安定++
これ通るか… >>598
スキルでみると、ハリケーソニックより
先にパワドリを持ってるけど、
何故かZMCジェット(耐久+スピード)に
敗れる展開とかww >>593 >>596
次はシャーシちゃんからもらった星1無改造ボディで頼むw ビクトリーマウンテン、ビクトリー出来ない(´・ω・｀) 少し前のタイムアタックと同じサーキットなんだしようつべに攻略動画転がってるだろ 40連でビーク3、トライダガー3で両ステーすり抜け…完全に萎えた… うーわアホやったわ
トルク2のパワーならスパイク要らねえじゃん
前後スーパーハイトにしたらアッサリ勝てたわ ガシャ苦戦してる人多いのかな
以前ブロッケンPのプライムガシャで60連してブロッケンP0メッキショート0だったの思い出した アニメでのビークスパイダーの活躍
・スピンコブラ登場回で空気の刃を弾き返されレースでも負ける
・ネオトライダガー登場回で空気の刃を弾き返され、レースで負け、ブルドーザーに轢かれそうになるがネオトライダガーに助けられる
・ブロッケンGと共にVマグ&Vソニにバトルレースを仕掛けるが、まるで歯が立たない。おまけに初登場のレイスティンガーにお株を奪われる
・SGJCではカイはリョウをストーカーし続け「お前はビークスパイダーを活かせない」と見放される
・SGJC最終レースで改心しネオトライダガーとスピード勝負をしようとするも、ブロッケンGに破壊される サマーレースで無双してたやん
あれがピークだったけどw でもＷＧＰで再登場して走ったのは
ビークスパイダーのみだから勝ち組のはずだよね >>615
コブラはサマーレースで倒してるから本気出してなかっただけだし… >>453
それわかるわ。俺もミニ四駆知らないで半年前くらいに始めたけど、どのモード,レースがこのゲームの目玉というか熱注ぎポイントかわからないよね。 >>619
エディットカップもちゃんと楽しむには開催側のハードルがやや高めで
おそらくGPも一定までランクを上げたあとは降格しないための走りをすべきになりがち
強いて言うならばタイムアタックじゃないかなあ、タイムを詰めただけ一応報酬もあるし... 今回GPでコナ安ガツ盛り増し増しセッティングが通用するとなったらさっさと3レーン用LLCセクションの販売してほしいな
ドラゴンジャンプみたいな、GPと３レーンとじゃ相違あるしどちらも何遍も仕様変更を繰り返すみたいなウンコ錯綜は二度とやらない前提で ハイパダでロングレーンチェンジ通らないといけないのか… タイム設定的にコナ盛りであっさり通るようになってるはず パワーが強すぎるハイパーダッシュだとLLC苦戦するかもしれないね
トルク2で苦戦していた人もいるようだし 結局アトミにするかもしれない コースも長いし >>620
報酬増えるって言っても1000位〜10000位くらいまでは誤差レベルだから新規には敷居高いというね
チーム対抗戦とかは適正チーム入れたら遊べるだろうけど下位なんてどこもシャーシレベルのコースしかないだろうし難しいとこだわ 今週はTA無いし、ソロチーム対抗戦だし暇な1週間になるなー >>625
まさに今ソロチームシャーシちゃんで対抗戦やってるやつ
それこそエディカやチーム対抗戦のメダルでコース交換とかできるようになれば
界隈を盛り上げつつエディットを気軽に楽しんでもらえるんじゃないかって思うんだけどな ボディ制限のイベント戦
レース情報でボディ制限連続で見ると、
片方の情報が両方で表示されるのな( ´・ω・)
キャッシュ情報持ってるんかな？ ハイパダ使えるのに持ってて使わないのは意味がわからない
パワー過剰だと思うならアクセやギヤ改造で抜けばいい
クルクルとショートスロープとLLCだけだから合わせるところは多くないはず >>629
少人数でもちゃんとチーム組んでやると大体同じくらいのと当たるから面白いぞ
俺もタイムチャレンジだのデイリーだのでコースピースチケット用意してくれりゃいいのにって思うわ
デイリーとか過去のチャレンジ報酬とか不味すぎて貰う時間もったいないと思う日すらあるし 最近ミッションでコースパーツ配る事なくなったよな
昔はちょくちょく配ってたのに いい加減チームトークで
僕が発言した途端
皆が黙るバグを解消してほしい（泣） >>637
何故か耐久低いから差別化は出来てるぞ
まぁ結局俺が持ってる軽量緑-6はほぼ死んだと言っても過言じゃないんだが… >>639
軽量で☆7が安定のやつはほぼ死んだね
スタミナのやつはわかりやすくワンチャン 死んだはいいすぎでしょ
>>547これなら
安定がシビアな時に生きてくるけど基本的はローラーでまあ >>641
完全互換じゃない以上最適解になるコースは想定できるけど、まあほぼないよね
安定はほぼ求められず、フロントステーのスタミナが30じゃ足りなくて50で足りる場合だけ 旧-6を耐久用、新-6を軽量安定用に作っておいて使い分けだな マルチワイドはとりあえずコナ安、最軽量2軽量3がいいな
使い分け出来るのはでかいが最近コナ安ないと飛びまくるから新しい方になりそうだな イベントのリョウむず過ぎだろ
アトミックかトル2前提か？
レブと3.5.1ギアだと21秒位からどうしても切り詰められなくて
イジになって軽量6のビーク作って作ってしまったわ
電池とジャストスタートでギリギリクリアできた。
強化素材無駄にしちまった・・・。 マルチワイドはコナ安1軽量5
メッキショートはコナ安1軽量5
Xシャーシは剛性抜き2軽量4
ヨシ！ 新しい-6も欲しいっちゃ欲しいけどゼロスラって目的自体は旧でも満たせるからな
より優先したいパーツも多いし今回はスルー 色んなボディや特性がどんどん増えていくけど活躍するのはごく一部の特性とボディだけだよな GP日和ってハイパダやめた
どうか轢き殺さないでくれ 80連スカ無し、各種ピックアップボディとリアステーが鬼のように出た
課金やめます、来週まで引退します 100連で
ビークスパイダー2
ネオトライダガー2
何この糞ガチャ >>635
ガチャの話はチーム内連携取れてないと話止まる
それ以外の話は空気読まずにどんどん書き込んでいけ（ワイがそれ >>659
真空の刃で衣服を剥いでいくんですね分かります
ネギまかよ! みんな安定ガチガチに固めてるからか一人しかLLCで飛んでなかったわ ハイパダで大径は全員飛んだな
ハイパダなら小径、大径ならレブが正解か…？ HDで轢き殺して自爆するシーズンと割り切るしかないなこれ
1コース有利過ぎる 大径ハイパダでLLCの入り口で見事に飛んだ
自分の組の完走はレヴとアトミだけでした 18”288だったけどあとどれくらい安定削ってスピード盛っていいのか全然わかんない 残念ながら全車リタイアだ
だったわ
ハイパダコナアン2600じゃ足らんのか？ ハイパダ大径で全員18.5秒前後で5レーンも飛ばず >>674
メイン特性とコナアン数値だけ教えてくれんかね？ クスコにビークプレミアムの特性乗っけるのが最強なんだろうな 大径ハイパダだけど別に飛ばなかった
ブレーキ安定過剰だったかな 全一と1秒近く離れてるのに30位
みんな飛んでんなー >>677
節＋節ブレの安定3030で18.3秒
改善するとこ多いから参考にならないと思うよ 下半身露出開店おじさん🤡
>>661
開店おじさん、今日も猥褻だね〜！！ 5レーンハイパダマックスブレイカーXシャーシ星7ソフトで22.7
4位の22.7はアトミ星6ソフトだったし安全運転でも悪くないタイムが出るもんなんだね 110連で
ビークスパイダー2
ネオトライダガー2
フロントステー1
ブレーキ1
やっと揃ったわ >>689
全一から1秒遅れの18秒台のマシン相手でも周回遅れになるぞ >>691
ああそっかカマ掘られるんじゃ安全運転とは言えないなぁ
安全と言うには21.6は欲しいか LLCでも５レーンじゃないやつが飛んでってるのはなんなんだ 【一応朗報】ダッシュ四駆郎始まる
https://youtu.be/NfEr9D6cx0k
レツゴーみたいな主人公補正皆無でおれらみたいなレース展開で草(´・ω・`) ショートスロープで飛ぶ奴おってワロタ
Xシャーシにトリプル節電シャイパワで21.0だしもうこれでいいか アトミで完走
次はパワー盛りハイパーダッシュで行く 一年以上やってきて初めて30位以内に入ったわ🤡
でも12:00のレースで5コース飛び
5コース以外入るなら放置やで、入らんやろうけど ハダシローハイト21.9秒の安全運転だったけど自分以外壊滅して一位
もうちょいスピードあげたいな 有償ガチャでこんなにピックアップ出ないの
どうなのよ？糞が！ サイド以外安定盛りにしてビークスパイダーpにサブは安定プラス安定星7ソフト
4コース通ったけど19.6
これでもレーンで飛ぶからllcはクソなんよな
垂れさせればとおるじゃない 安定盛りに盛った雨グランプリの時は攻めなきゃ全レーン余裕だったから安定盛るのが正解ではあるんだろうけどよくわからんのよなあ
llc以外でブレーキ弱いとかで飛ぶ人いるんかな RMだとショートスロープが鬼門だな
星7ソフトじゃ51キロまで落としても入らないし
アレさえなけりゃ雨の時みたいにFMと勝負できたのに RMにはショートスロープが鬼門でFMだとLLCのブレーキと粉案か
どっちにしろFMコースだが速いほど粉案上げないとLLCで飛ぶ
ブレーキ強めると遅くなる 多少面倒くさくなってもイベント系は全部ストーリーのキャラなりきりにしてくれていいもいいぞ ハイパダで耐久250くらいだと死ぬかな
クスコにして新-6だとめっちゃ耐久低くなるね 大径ハイパダで21.66キタワー
ボディを安定優先にしたから最高速度48kmちょっとしか出てないけど やっぱ飛んでた。安定盛っても2500ちょいなんだが3000の人達すごいな 15mmスタビローラーとか久々に引っ張り出して安定3000なんとか確保
強化スラダンとか安定盛りSXシャーシとか最近のコーナーパーツ総動員でギリギリだし144gもあるから別の要因で飛びそう サイドローラーは1/10位が実際効いてるコナ安値だから
サイドローラー抜き状態で2300以上はコナ安無いとハイパダだとキツそうだな >>717
あー、15mmスタビとかあったなーって見てみたら経験値まったくないでやんの
でもありがとうおかげで可能性でてきた 15mmスタビはFMの重心調整する時に便利なんだよな アクセルアーマーワイだけやなかった😊
5コース18.2で通ったわ😙
新しいボディ作らんで良さそうや😇
やはりブロッケンとXTOのローテーショングランプリや😇 >>696
主人公の声が悟空でコーチの声がフリーザでワロタ >>696
今見返すと、既にあの頃からザウルス先生は、ＦＭの構想をしていたのかもしれないな
実際にその後、ＦＭのクリムゾンを出して、一章のラスボスにしてたし 15mmは前重心とコナ安稼ぎでよく使ってるけど11mmってなんか使い道あるの？
重心やコナ安を微調整するにも通常スタビと15mmで事足りる気がするんだけど ガチャのハズレ枠
今思うとカラーパーツをピックアップに混ぜ込んでたと思うとふつうに詐欺みたいなもんだな
そうじゃなくても確率詐欺やってそうなのに。 今はカラーピックじゃなくてもすり抜け星4が多すぎて色々とおかしい
ここ2ヶ月くらい7、8割くらい色違いパーツとかホイールとかすり抜け星4ボディ出るし 確率相手にイキって反論されたら運営擁護だってキレるのはさすがに頭悪いと思う
前もって予防線張っちゃうのは更にダサい 機能まであんなに楽しかったのに
ガチャ回して引きが悪いだけで
やる気めっちゃ下った 今回のガシャは明らかにステーの報告少ないし確率はおかしい。そろそろ課金も国が動かないと駄目だろ！
パチンコよりタチが悪い 溜まったコインで10連したらFステーと2段ソフブレ引けたわ 我が家のすり抜けは圧倒的に赤タイヤだわ
小径、大径、スパイクだいたい赤がしゃしゃり出てくる >>723
ありがとうやで兄弟🤡
でも5コース18.2の方が凄いで
2コースはなんとか通ったけど4コースとかあかんやろなぁ LLCをクリアした！と思ったら轢かれた(´；ω；｀)
大径に履き替えて再チャレンジ 赤い15mm大径ヘッドスタビがどう見ても勃起デカ乳首 手持ちパーツじゃあどうやってもコナ安足りないからハイパダは使えん >>689
スピレブでも21秒いけるぞ
節電ボディで試してみろ ギア上げて18.5まで来たけどもう頭打ちかな
ローラー全部摩擦盛りだけどコーナー安定2700弱しかないし やっと18秒で完走したわ、閃光にかえたらLLCクッソ遅かったけどスロープは余裕だった いつも以上に轢き殺しヒャッハーレースになっています 体感コナ安定関係ない気がするけどそんな事ない？
突入時のスピードとブレーキ値としか思えない。
2コース飛んで4コース飛んで3コース飛ばないとかコナ安定関係無さそうだけど スタビ減速むっちゃ付けると簡単に通るとか何か見つからんかな LLCの速度だいぶ下がったからブレーキはかなり効果あるよ コナ安2200でも普通に18.2秒出たで？
安定の基本忘れてないか？サイドでいくら盛っても意味ないぞ
安定盛りきれないなら1〜2km/h下げつつ加速盛るのもアリだし軽くするのもいい
全1狙わないなら攻め方はいくらでもあるで 到達時間を遅くしてみたらどうか？などと思ひ、こころにうつりゆくよしなしごとを、そこはかとなくかきつくれば、あやしうこそものぐるほしけれ みんなハイパダで頑張ってんだな
他が勝手に飛んでくからアトミ安全走行21秒台でも1位多いけど
全体だと5000位台で悲しくなってくる 3レースやって解った、17秒台とか無理ゲだわ、軽量超速ギヤねえしよ 周回遅れのマシンをハイパー積んで破壊するバトルレース フロント30連で出てくれてホッとしたわ やっぱ人権ガシャは正座して引くに限るわ ハイパダだと安定はどうにかなってもスロープでバウンドして飛ぶから結局アトミ使ってる ぶっちゃけ、みんなでミニ四駆のストレートサーキット通るマシンならOK >>732
ソシャゲだからしゃーないんだけどそれな。30連PU無しスカでゲンナリ...その後泣きの一発でビークスパイダー引いたけど、フロントステー欲しいの... 周回遅れで轢かれるはずが、追突側が飛ばされる展開ほしいわ アディオダンツァを忘れるな。
ディオスパーダプレミアム
新ボディ特性
(S)アディオダンツァ
周回遅れマシンのアカウントを削除する フロントステースライドダンパーリヤースキッドあたりはもはやゴールドガシャや星4ガシャの常連
ハイパダの用意が間に合わなかったからGPはスピレブで遊んでる >>765
そのオプチャは知らんし嵐を擁護するつもりはないけど新規が教えて君になるのはしょうがない気がするわ
このゲーム分かりにくいところが多すぎるんよ。スピードを上げるのにまず必要なのがスピードでもなくスピロスでもなくタイヤ摩擦とパワロスなんて初心者じゃ絶対わからんのに改造は不可逆的
わかりやすい攻略サイトは皆無だし、ゲーマチは数値を見れてありがたいけど初心者じゃそもそも数字の意味が理解できない
結局初心者が始めるとユーチューバーの検証動画のほうがマシという地獄 >>770
紅い閃光の上位互換でもなんでもねぇwww 7月に始めて以降ゲーム内の説明にもあまりピンとこないまま遊んでたから
更に突き詰めてサイトや動画を見始めた頃にはマジで頭パンクしそうだったな
結局スレを参考にしながら数値やパーツの知識を蓄えつつなんとか食らい付いてる ロクロウさんの動画を見たのが勉強になった
ローラーの位置でタイムが変わるのを知って驚いたのを覚えてる >>767
全部揃えるのに110連かかった
フロントのスペア欲しさに140まで引いたが
フロントのスペアは出なかった >>55
コースによりけり
>>774
どういうこと？ >>777
スタミナ盛りたきゃ旧-6でコナ安盛りたきゃワイド-6って使い分ける感じになりそう
俺の手元には星7にコナ安が入った微妙な旧-6が残ってる -6を持っていなかったので引かない選択肢は無かった 完走して18.2で300位以内なのな
どんだけ飛んでるんだ？こんな順位1年ぶりだぞ ガチャで長いスタビとか使い道の無いゴミローラーやゴミホイールタイヤステー
全部どうしろっつーの
ゴミ以外の役に立たないゴミのためにガチャ引いてるようなもんだな あちゃー10連でピックアップなしか...仕方ないから有用なパーツのEXPにしよう
みたいなことは出来てもいいよねやっぱり コックピットはホロじゃない方がかっこいいと思うんよ
あ、しろっこ氏の動画きた やったぜ完走(≧∇≦)20秒 RM スピ3729 パワ2075 コナ安2270 ハイパーダッシュ軽量超速 タイヤ径3232 パワードリフト・コーナー安定＋＋・コーナー速度＋
最高速到達時間を長くする為にパワー抑えて節電系は全て外してみた 目論見通り（？）LCCをクリアできまぴた ハイパダ域のコナ安を確保できない人がアトミとかに逃げて
それをハイパダ勢が轢き殺して飛んでいくという地獄のレースと化してるなw ハイパーダッシュでもう3連続で飛んでて加減が分からなかったしブレーキ2段が無くて普通のソフブレだから
6箇所ローラー全部摩擦盛りのと15mmスタビ3つ付けるっていう雑に安定盛ったら19.7弱で完走出来たw マックスストーム×ハイパダで57キロとかってどうやって出るんだ
52キロちょいしか出ない
5キロの差がわからぬ
おかげでアシストブレーキ入れずに済んでるけど >>775
そうなんだねー。ゲーム内説明は嘘つきだし、初心者には攻略サイトもなんかいまいちだし結局このスレ見て聞いてくしかないよね。 >>795
シミュるとフルシコなら最高速61km/h超えそうだが？
摩擦不足で間違いなく滑るが
普通に至高不足なんじゃないの？ >>797
シコ数ばっかりは運もあるからなあ
精進するわ ボディ特性の上書きは実装されないんだろうか
スタコ消費アイテムにしても売れるだろうに メイン特性上書きと改造やり直しアイテムは実装されてもスタコじゃ済まん気がする >>765
この人ガチで池沼か何かなの？
ちょっと驚愕してる >>795
マックスストームの摩擦限界は55キロ強だと思うから57キロ出せても空転するのでは？ >>810
おお、なんと
今摩擦自分でも確認しました
55ちょいまでみたいですね、だから知人の方が速度出てるのに遅かったのか
パット見じゃ分からない空転だったのかな 初心者なんだけどこれってスラスト角の数値が高いとコーナー遅くなる、だからコーナー減速軽減するボディにするで合ってる？ >>812
前半は合ってるがコーナー速度を上げたいならそもそもスラストを減らしていくのが正解だぞ GPが1週間おきになって何がつまらなくなったかと言えば
パーツが揃ってる上位はセッティング変更するだけで常に上位キープ
逆にパーツが揃っていない中堅や新規はいつまでもそれなりの順位
極端に言えばGPは毎回課金順に収束していくようなつまらない内容に改悪された
GPコースを作ってる人の絶望なまでのセンスの無さ 間違ってはないけどボディは最高速か節電上げる方が速くなることが多い >>812
改造で下げられるスラスト角はシャーシとステー合わせてもせいぜい-1なので、0スラを目指すなら今のガチャにあるような-6とか元々アッパースラストのステーを入手する必要がある
0スラはローラー摩擦が0になるのでスラスト0と1はかなり違う。今回のガチャで-6スラスト取っておけば間違いない。 >>812
基本的にスラストはシャーシ＋フロントステー＝0以下にする。0以下になるとローラー摩擦が無視されてコーナーが速くなる。
例えばゼロシャーシに今ガシャやってる-6ステーを装備するとスラストが5-6＝-1になる。これがゼロスラと呼ばれる。 ええー早レスと丁寧にありがとうございます！
スラスト少なくともプラスにしないとぶっ飛ぶとばっか思ってました。色々ためして走らせてみます >>818
このゲームの残念な点の一つなんだけどゼロスラというか-5とか極端なアッパースラストでもなぜか飛ばない >>819
いま0にできるシャーシなかったので-1のハイパーでダッシュさせても問題なかったのにびびってます スラスト低くしたいと思ってもスラスト角の減少の改造はしちゃダメだぞ さっさとアッパースラストが飛ぶように修正してピタリゼロだけをゼロスラにすればスラスト減改造も意味があったのに-6出してしまったせいで修正されたとしても無改造でゼロスラが実現できてしまうという残念具合 アッパースラスト過剰分がマイナスになるほど飛びにくくなるようにしなかったのは不幸中の幸い ローラー角がマイナスになるとローラーが上向きになるんだろ？
現実の物理的にはどうなんだろ
ローラーが前輪を浮かせるように働きかける訳だから飛びやすくなるんかな >>824
そうだよ、リアルだとアパスラなんて問題外だね。 チーム戦こっち３人しかいないのに相手がどっちも20人だから3つとも１位とっても数の暴力で負ける
3つ１位とったら勝てるシステムにしてほしい >>814
逆だと思うが・・・
1週間おきにコース変わるほうが上位陣がセッティング詰め切る前に
無課金でも付け入るスキができて、ミッションの5勝はGP開始直後の数日間が稼ぎやすく
1週間でコース変わるとこのチャンスが増える
2週間同じコースだと2週目なんて上位陣がセッティング完了して勝つのが難しくなる >>824
スラストの角度考えると少し浮いて接地面減って減速くらいにはなるかもね みんなオバスピバウンド周回遅れで消えてくれたから、スピバラアトミのチキンレースで一位w >>827
十数人いるチームなら初戦に飛ぶか飛ばないか、必要なブレーキ値も大体判明して2回目には詰めに入ってる感じだけどね
数日ももたないよ
ソロや趣味遊びでやってるだけの人らには勝てるかもしれないけど おいちょっと待て
18秒からサイド抜き安定200盛ったのになんで同じレーンでまだ飛ぶんだよ
乱数どんだけあるねん 19秒フラットまで来たがこれ以上上げられる気がせん チーム戦の話が出たから便乗して言わせてくれ
チームに加入しといてチーム戦不参加って何の嫌がらせなん
タイムアタックや普段の会話も参加なし
なんの為にチームなんて入ってくるんだ
リーダーも蹴らんしもうね だからリーダーとか嫌なんだよなぁ
毎週近い感じのアクティブな人とランダムで組ませてくれればそれでいいのに
若しくは参加制とかさ上位チーム拾って貰ったけど居づらくれしょうがないから今回のチーム戦終わったら抜けるわ 一人チームでも同じ一人のとこと当たるから報酬目あてなら一人の方がいいんじゃね スーパーXシャーシからタイプ5強化に変えたら飛んだ
Fステーを(-4)から(-6)に変えたら飛んだ
コーナー減速、お前だったのか俺をLLCから救ってくれたのは
次からFMで試そう ビクトリーマウンテンの最初の着地で死にまくる
通るように小小とかでやると14-9くらいからCPUに歯が立たない >>840
そう言う時は大径のままギアを落とすと良い感じになったりするよ >>840
https://i.imgur.com/ENTeSWk.png
こんな感じでFMマシン前重心と異径タイヤでブレーキの効き目を落として上手いこと入れると良いって受け売り
ブレーキがきつすぎると最後のレーンチェンジでぬかされそう >> 840
ギア落としたり異径にするのもよいし、アトミックやトルク2使わないでハイミニにするものあり。
ハイミニ、無改造スパカン、大径でブレーキ弱めてクリアした ソフト星7でショートスロープが通らんw
もしかしてrmだから？
格差やーばいね ビークスパイダーの話って少し前にもやらなかった？
ネタ切れなのかな >>840
異形にすると笑えるぐらい余裕で勝てるようになるよ
上りで急減速かかって他のところではしっかり速度でてコースにぴったり合うｗ レーンチェンジでどうやっても飛ぶからやる気無くなってきたんだけど LLCはコーナー安定盛ればいいだけだからアルミなかったら速度下げるかブレーキ強くするしかない
ハイパダ星7ソフブレなら粉案2500はほしい トリプルブレーキ、スラスト角、マックススピードやXシャーシ でコーナー減速を増やすのもありだぞ 人権アクセ無しでりょう君とカイ君に勝ったやついるんか？
あれ無理だろ >>852
リョウはレストンスポンジにスピレブで余裕だったぞ
カイは面倒だったけど >>852
ハイミニ星7で
アクセ(金ガシャ産全部星7)
で余裕だったぞ
メイン特性は高貴でいけたよ >>845
RMソフト星7でショートスロープ通らんかったからそのままFMにしたら通ったわw 異径にしたらビクトリーマウンテン通れたよーありがとうございました
思いつかなくてパウンド地獄で困りはててたよー リョウカイいけるんか・・・
でもミニ7もねーしやっぱあきらめるん YouTubeにビクトリーの攻略があったから真似したらいけた。
沖田の難易度はプレミアムじゃなくてもそこまで高くない
なお両方とも☆６ボディにした前提 カイはブレーキ弱めて異径で簡単だった
リョウはわからん
トルク2ないとキツくね？って感じがする 新Fステーの素材集めやすいね ガッツ消費8だしすぐに☆7にできちゃった >>864
やった この専用改造と☆7改造でコーナー安定がAになった >>865
スピードの軽量化とどっちが良い?
やっぱり-6の飛びやすいを補える
コーナー重視? リョウのlv3は高速ギヤで勝てるのか？
19.5秒より速く走れるのか？
ボディ伝承やらんとダメか？ >>867
特性は変更なしアシストも無しだけど無改造だとクリアできなかったから星4分だけ改造してクリアした
改めて思ったのが改造よりも適当に余ってる特性放り込めば良かった気がする強化キットもったいない >>866
新ステーはスタミナ耐久が低いから今回のLCCのようにコーナー安定を盛りたい場合に使うことになると思う
専用改造1軽量5ネジ締め1
専用改造を入れてる分スピード値が低くなるけど無問題 コーナー盛るためのパーツなんだからコーナー盛ってやれよ >>869
スピード改造しても5しか変わらないから
五差（誤差）の範疇って事か
ありがとう!
専用改造するわ! 初心者にありがちな失敗だけど、バランス良いパーツを作ろうと思って色々な改造を入れたパーツを作りがち。
調整は他のパーツとの組み合わせで出来るので、特化させたものを基本とすべし。
特化パーツ以外を作るのは上位になって微調整が必要になってからでOK！ >>869で挙げられてるネジ締めはおそらく上級のものでしょ、それだとちゃんとコナ安軽量の特化改造になる
だから厳密には限界軽量2軽量3軽量(コーナー重視)1、ネジ締め(上級)1の改造をすりゃいいね 新ステーは専用改造入れないわ
スピード6.4は大きい
それでも☆7安定いれれば緑-6より安定50近く高くなるし充分 ステーの粉案はローラーより1.5倍ぐらい補正あるから専用改造一択だとおもうけど・・・ 新-6は安定盛り作って緑-6を軽量スピ盛り・スタミナで作る以外選択肢無いと思うんだけど
緑持ってなかったとしてもLLC連発の現環境もったいなさ過ぎる 1つしか持ってないのに専用改造入れてなかったらご愁傷さまだな まさか18秒切りでまた大径ライトウェイトさんの世話になるとは・・・
軽さと適度に遅くなって節電盛っても入るわ
全レーン対応はやはり節電だわ B帯でゆるーくタイム詰めてたら17秒台の爆速マシンとマッチして草
周回遅れにされないかヒヤヒヤしたぜ >>878
そそ
このネジ締めは☆7の上級ネジ締め
スタミナ太郎じゃないよ ステーのコナ安ローラーの1.5倍って何？
ローラーは前後と比べてサイドは1/10とか言われているがステーに関してはどうなんだろう？
最速目指すなら軽量特化だがどうしても少しだけコナ安足りないという時に50の差は大きい
軽量、特殊改造と最低ふたつ、余裕があれば耐久盛りも作ればいいんじゃね？
数値的には誤差だがその誤差がどうしても埋められないことがある >>886
そういうことかぁ
まだ素材が集まってなかったから
☆7改造は頭になかった
ありがとう はい完走〜(^o^)20秒太郎
スピードUP系の特性はまだ使ってないけど2〜3秒縮めるならFMドラゴンビートを使った方が良いのだろうか コナ速系もアリかなとは思うけどFMに移すのがめんどくさくて節電のままだわ いやだ！A5になんかなりたくない！俺には生ぬるい走りが合ってるんだ！ 大径強化エアロホイール黒メッキの素材って今とれない？ >>881
1つは安定盛り軽量、
2本目スラ角減4、軽量(限界ではない)1、専用改造1、星7安定で決まりだね 今更ステーの改造だけでこんなに話まとまらないんだなw
自分の欲しいステが上がる改造すればいいってことか >>892
常設にあるならEXPのタグから飛べるでしょ？
イベントに無くて一覧も表示されないんだから無いよ 強化エアロもシャーシみたいに強化と通常の移植グループ一緒にしてくれればよかったのにな 初めてマイナス6ステーが手に入ったからゼロシャーシに手を出してみようと思うんだけどとりあえず軽量特化でいいんよね？ >>887
改造シミュのローカルルール的には表示されてるコーナー安定は脱出で実際にオバスピ判定に使われてるのは進入の値らしくボディ1/3シャーシ1/1.2ローラー1/3スタビ1/1.5その他1/2
だからステーの専用改造で21.84増えたならローラー換算すると32.76増えたのと同じになる >>903
前スレと全く同じ事してんじゃねーよw
900 名無しですよ、名無し！(大阪府) (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-RulN [133.106.212.118]) sage 2021/09/02(木) 18:51:08.92 ID:3/Ls6LUYM
ワイが草の根大会開くなら定価3000円迄のレギュレーションで開催するな😊
909 名無しですよ、名無し！(大阪府) (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-RulN [133.106.206.22]) sage 2021/09/02(木) 21:07:32.76 ID:DzWy6AuhM
>>908
すまんなひこにゃん😊
https://i.imgur.com/AHVbr2X.jpg
誰か頼むわ🥺 チームバトル中にメンバーが出入りしてるチームあるんだけど、ルール的には問題なし？ 山越え全然ダメで全クリ諦めてたんで異径セッティング助かりました！ >>906
問題ないでしょ
何が不満なの？
Twitterとかでリーダーに話つけてくればいいじゃん >>907
改造シミュのローカルルールに書いてあるよ >>910
これ押すと出てくるのかw
ありがどう！ 改造シミュの進入安定目安とカーブ耐久目安は良い判断材料だよね >>906
対抗戦とは別にTwitterでユーザーが大会を開催してくれてそれにエントリーしてたから一時的にチーム抜けたわ
もちろんリーダーにもOK貰ってるし、対抗戦終わる前に戻るから何も問題あるなし >>899
意地悪コースで耐久足りないの嫌だから耐久ほちい セッテ晒しに噛みついた奴もそれに噛みついた奴もスルーされてて草 >>904
そんなのあったのか
専用改造と星7改造で54.6はローラーの81.9相当になるということなら結構な差になるね
オバスピやスタビ減速に影響してきそう 高速ギヤでリョウに勝つミッションもクリアできた
今まで改造放置してきた物を作りまくって、伝承も頑張って、電池も使ってなんとかだった。 >>905
大宮の旦那頼むわ🥺ワイ、今職場やねん🙏 久々にGPの順位が14000位まで落ち込んでるなぁ、ハイパダで通せる程安定盛れなくて辛い ダッシュ四駆郎のキャラきもすぎ
この世から消え失せてほしい不愉快
まじで死ね >>923
徳田ザウルス先生ならもう亡くなられてるよ ミリオンホイールから強化エアロにしたら飛んでワロタ
ええ塩梅の速度安定やったんやな >>923
レッツゴーも同じ
毎回しょーもない会話は全部スキップしてるわ GP一週になってからあんまりガシャを追わなくなったから良かったかなと思ってる。GPに必要でも1週間だし出なくてもまた今度の機会で良いかって。サービス開始からやってるからある程度揃ってるって言うのも有るかも知れんけど
>>845
アシストにブレーキ入れたら通ったよ カイ大径きついと思ったらS1シャーシで制振盛ったら意外と楽に行けたわ LLCマジでつまんねレーン格差が酷すぎる
チェンジャーは他のコースパーツより飛びにくい位で良いんだよ レーン格差はあっていいから次回レーン教えてほしいわ
やる気ある時はそれに合わせてエントリーするからさ LLCのせいで運ゲー要素強くなった
パーツでコースアウト回避出来ないじゃん
ほぼ脳筋だし
2ウィークミッションもクラス維持も運ゲー レーンは順番に回ってくるようにしてほしいわ！例えば初めが3レーンスタートだったら次から4→5→1→2→3って回ってくるように 実際のミニ四駆の大会はレーンはどうやって決めるの? まあ5レース間は組メンツ固定でレーン順繰りでもええよね
24レースだから1レースだけ損する人は出るが レーン格差のテコ入れあるとしたら課金アイテムになると思うわｗ
今も実装したいけど集金方法で叩かれるのが嫌で出してないだけちゃう？ まあそれくらいのアドバンテージはあってもええとは思う
全員買った場合は意味なくなるがなw レーン選択課金になったら無微課金全員吹き飛ぶだろうなw
そんなんどんだけバカでも絶対やらんだろw 配信初日から250日プレイしてやめてたものなんだが久々に起動した
伝承とか廃課金制度できて辞めたんだけど今何が人権なの? そのくらいの時期からやってないなら
クスコ（軽量FMボディ）
スラ角-6ステー（FM0スラ化に必要）
新モーターのトルク2、アトミ（コースによっては有無が越えられない壁になる）
スーパーハイト（現状唯一の径32タイヤ）
あたりかね
-6以外は今のガシャには無いけど あとは2段ブレーキかな
極端に前重心にする以外は安定、耐久、速度の面でリヤ2段が標準装備 >>949
ラストエンペラー乙Ｘ
規制かな？
4に追加しといた 今回LLCよりスロープ後にだけ飛んでるわ
つーかスロープ超えるだけのブレーキ値ならLLC通るんじゃねーの？ スロープ飛んだことないけど
大体LLCの入り口で飛んでく
要求する要素が違うっしょ >>954
ブレーキが足りてても安定が低いと飛んでいく >>949
たておつ
(S)SSsで思いっきりぶっ飛ぶじゃないですかやだー！
現時点で55位だと1000位入るのを期待できるよね 毎日書きこんでたワイがついに引退するからこのスレ過疎るかもしれんけどじゃあな
100連爆死したからアンインストールした 〜連程度で笑
ってマウント取る人の心理って
自分のマゾ度、運の無さのアピールなのか
際限無く金使える自分すげーアピールなのか
だいたいどっちなの？ >>961
爆死アピールがウザいアピールじゃないですかね 100連て言っても実際には10連ボタンを10回押してるだけでしょ
俺様は単発教だから単発をたくさん引くよ 強敵むずーい
バーニングでブレーキマックスだと減速やーばいね も〜やだこのコース
レーン格差1秒以上あるじゃねーかよ
攻めたら5コース、置きに行ったら1コース
死ねよバンナム カイジのゲームやってる感覚になってきたぞ
5レーン引いたら即死！！
スレ立て乙！！ >>961
何連爆死したって他人の関係ないだろ
欲しいのは攻略情報であってどうでもいい情報はいらん
だから貶して悔しがる人はパーツ確保→このパーツは〜って情報出してくれる 17.1〜2の何人かと当たったが同じセッテで草
コピーマシンで1レーン待つだけのコースだな 今回ってボディ特性にコナ安入れとかないと厳しい感じ？
ロングレーンチェンジ良くわからない ただの安定の要求が高いレーンチェンジだぞ
安定足りなくても飛ぶ、進入速度が速すぎても飛ぶ 軽量ハイマウント持ってないからずっとエアロハイマウントの軽量特化使い続けてるわ ガチャに課金して目当て引けなくて引退する人が運営側からは一番のお客様だよね
お金だけ貰って商品渡すことなく帰ってくれるんだから
ガチャにハマる人は例えば5000円の商品に勝手に上乗せしていって数倍の値段払って買ってくれる人
恐ろしい商売やでー >>978
その代わり無課金にも餌配布しないと廃れてしまうという不安定さもあるぞ
飴と鞭のバランス必要ね、IP次第だけど 数多くのパーツを色々な改造で試したいし、そこが楽しみな気もすんだが、やっぱりミニ四駆とソシャゲは相性悪い気するよね。ガシャの排出率は他と比べると高いけど、もっと別な所で集金して欲しいかなと思ったり。毎回新パーツが出たらミッションとか星7キットとか買ってるからさ。出なかったら買わないし。ガシャ以外課金もアレだけど、ガシャ回すよりも精神的苦痛少ないし。メーカーからしたら出る迄回して更にお金落とせって事なんだろうけどね CODとかフォートナイトとか世界規模で人気なゲームなら性能に関わるものは全て無料で見た目を変えるスキンとかを欲しい人は買うスタンスでやれるだろうけどニッチな規模のミニ四駆のゲームだから廃課金者から吸い取るスタンスでしか売り上げ望めない ゲームで言うところの「強く」する要素が少なすぎるんだよ
だからランキングに載るのはみんなが同じ内容になってる
それが個人のテクニックや操作が何も影響しないのであれば答え合わせしていくだけのジグソーパズルゲー
レーンガチャと乱数でぼやかしているだけ このゲーム続けてた理由は初期にサイクロンマグナムとソフトブレーキ引けてたからだな
超速ギヤも引けて、-4ステーも引けて、スーパーハイトも引けて。一定数のアルミローラーも引けて、
なんとかアトミも引けたからやってる感ある。トルク2ないのが辛いけども。
2周年次第で辞めるかなぁ エアロ勢が一通り出るまではクソゲーでもやろうかなと思ってる
そのあとはゲームのアップデート次第かな… 訳わかんないアプデでFM1強時代にしちゃってる運営はアホだと思う
どういう発想でこんな事をしてしまったのか？
GPはFMでバンバン入ってしまうから昔のようにコーナー減速とか到達を調整して攻略なんて事がほぼ無くなってしまって、最適な特性の組み合わせを見つけてほぼ脳筋という訳の分からない事になってしまった >>945
サンクス
ってかFM強くなったのか
しかしパーツが手に入らないんならやってらんねーな >>985
ずっとRMが強いよりFMが強い時期を設けてまたしばらくして他を強くするという流れを作った方がスムーズに強さをインフレでき課金を促せるだろ？こんな単純な商売のやり方すらわからない方が残念ながらアホだろ 何の役にも立たないFMに活路を見出したのは運営としてなかなかやりおるなと思ったね
それで一斉にFMへ流れ込んだ
ただモーターにしろバランス取るのが下手すぎる
FMを強くしたらまたRMに戻す手始めがXシャーシのアクセ拡張
さらに今後はどうやって集金させにくるかは想像がつかないな >>988
ずっとRM強いままでもRMでドンドン強いの出していけば課金は促せると思うが？
こんな死にかけた状態の中、わざわざFMに移行させるストレス与えた方が売り上げ上がるとでも思ってんの？www ガシャでネオバーニングサンが来たのに父ちゃん生きてたカットイン来て
結局ネオバーニングサン4位の可愛そうな演出が出たワロタ >>988
今まではRMさいつよで理解度進んだから、現在のバランスはFMの勉強期間だと思ってる
そのうちバランス取れるっしょって感じで長い目で遊んでるよ
キャパ越えてまで入れ込みすぎなやつがブー垂れてるだけ ランカーでもないんだから手持ちで5コース入るセッティングでいいと思うけどなあ
タイム追い込む旨味なんて無いでしょ このスレッドは１０００を超えました。
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