【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 345周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 344周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1634437129/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手:ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手:19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数=改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2:EXP30 ☆2→☆3:EXP60 ☆3→☆4:マルチキットSP EXP30
☆4→☆5:EXP180 ☆5→☆6:EXP270 ☆6→☆7:マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は?
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は?
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新?
日本時間の午前4時
・空転って何?
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない?
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの?
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ とりあえずプログラマーじゃなくてプランナーが糞だわ というか早い段階で結果出てるならふつうにレース流してくれ >>1
乙MCです
前スレも追加してくれて助かります トレンドに合わせて大径FMリアローラー無しで登録した
あくまでもトレンドに合わせてだからな! 人権連発でも引退しなかった俺でも引退考えるレベルのクソゲー 環境とバグがカオス過ぎるから何がどうなってるのか誰か整理してほしい 運営も不具合が発生してるしか言ってないでどんな不具合か言って欲しいわ 前スレ998くらい、セッティング完了の隣に装着して戻るボタンあるからそっちからならテストとか出来るよ これナイアガラのトップを飛び越えるのが運営の考えた正解なのか
ハイパダ解禁したのはそういうことか >>1おつ
それはそれとしてVSシャーシはもっと数値が高くデメリットもなくしてタイプ系なんて全部過去の物にしてもよかったんじゃ
VS、AR、スーパー2と強力なシャーシが投入されるRMと
重心というメリットがあるものの新ボディも少なくFM-Aにならないと駆動の良いシャーシが貰えないFM
みたいな感じになりませんかね >>24
vsシャーシは実物見たことなかったけど思いの外しっかりシャーシちゃんなんだなw
ジト目とか >>23
VSを実物と全く同じ性能にしたらもうあとはMSフレキ以外売れんぞ
フレキも決して速くはないしな >>28
それはその通りだが……
トルク2PROのMAは需要あるだろうしFM-Aシャーシは外見が格好いいからセーフ バンカスに課金するなら
素直にリアルミニ四駆買ってタミヤにお布施してた方が精神的にも良いぞ
速くはならんかもしれんが自分の理想のミニ四駆作れるしコースもうん十連する金で買えるだろと
バンダイは最近ライダーの玩具、ガンプラ、と何もかもやらかしてるからな
ググれば色々出てくるぜ
ツイッターとかね 自分でこんなゲームは金と時間の無駄と豪語して辞めた宣言しておいて未だにスレに張り付いてるこどおじ愛恥に言ってあげて まータミヤも限定品とかちょいちょい裏切ってくるけどな
流石にバンナムみたいな焼き畑はしない
超速はガチでリアルやった方がマシで終わらせに来てる感が半端ない
コラボモデルとか出して両方盛り上げてけば良いのにホンマ売り方が下手くそ 無課金になってガチャ引かなくなったというより超速の動画上げなくなったな
ミニ四駆だけじゃ再生数伸びないのにどうするの? もう0時の結果出てるの?
タイム変わらないってことは飛んだか… タイムがベストより遅かったとしてもマイルがどれだけ増えたかで完走できたかはわかるな つまり飛んでるってことか
もう俺わかんないよパパン >>41
前スレで集計は1時間とあったからあと10分、15分後くらいには出るんじゃね? もう集計終わってたわ
ベスト更新50位以内よママーン イベントのナイアガラが練習できそうで意味無いのホントクソ >>45
ゴールしたいなら速度盛ってナイアガラ飛び越せ
心配なら下り直前に着地させろ
飛ばし過ぎと手前に着地しすぎがダメ
デジタルが異様に削られるから耐久はとりあえず盛っとけ >>45
アトミ超速ギヤSFM強化2424ゼロスラノーブレで行けないか またやられたか...さすがにダルくなってきたな
なかなか全周安定してテーブルトップを飛び越すなり減速したまま降りられる塩梅が見つからん
異径スピロスやノマモとかで単純に速度を落としても手前で加速したまま降りると危なそうだしな 旧シャーシちゃんセッティング(後ろローラー外し前重心)にスタミナ耐久をアップさせた構成でエントリーした
完走できるといいな またかよ…
今度は何だ耐久かバウンドか飛びすぎか? イベのパワフルジャンプサーキットで入るFMだとイケるって聞いた
それでエントリーしてみた ナイアガラ最内の時だけバウンド後に急加速してコースアウト
意味わからん 訳わからなくなっておすすめの通りハイパダ3232したらソフトつけてもスロープでぶっとんでいったw
たすけて >>56
まだだ…まだ結果は出てない…0のままだ… 実は重心0にするべきゲームだったりはしないか?しないか 大径にしてタイム8秒縮めて27秒台になったけど順位は1000くらい落ちてる
大分掴んできてる人増えてきたか 飛距離0.001でマグナムトルネードが発生するんだけど、もうわけわからん >>63
うまいけどうまくない
公式Twitterが不具合の修正って言ってるけど何のことなんだか明確にしてないの腹立つ 全一はナイアガラの坂道で宇宙開発してそのままナイアガラ後のカーブ手前に着地してるっぽい ゴールド100連やってきた
Vマグナム ビート ウイングダクト銀 大径軽量ワンウェイリア 大径ハードスリック・フロント 16低摩擦 19低摩擦 ゴルタミB 強化中空ペラシャ
微妙なの混じってるが割とでるな マジで軽量ハイマウント リアウィングをゴルチケガシャに入れろや >>71
ゴルチケ紫チケ溜めておかなかったこと
本当後悔してるわ >>57
スラスト2つけてサイド摩擦持って適当なブレーキしとけ 今度は周回遅れとかもうなんなんだよ
0ポイントのまんまだし最悪だわ
クラス降格なりそう… RMで1回試してナイアガラで飛んでたからブレーキ弱めたら入ったけど
やっぱりFMの方が楽だなこりゃ なんかどう調整してもバウンドするからおかしいなと思って覗きに来たけど
みんなそうなのか
大丈夫かこの運営 とりあえず完走できて汁粉とスタコ回収できたからこのまま放置する。
順位とかどうでもいい ナイアガラ通ったと思ったら耐久不足
もう駄目っぽいな 強化SFMに限界軽量化以外制振入れて大径ショック吸収と軽量エアロホイールに
ハイパダが上手いことナイアガラ飛び越えるセッティングでやれば30は切る
でも細かいとこのセッティングは運だから、練習させろやボケの一言に限る 以前にも増してドラビが輝いている
制振200%とか凄い 今回は5周目まで耐えてようやく方向性が見えてきた感じ
こっからの調整が間に合えばいいが... 前回降格してA4だから32秒で放置でいいや。A5戻らんとランキング意味ないんでしょ? ベストレコード更新されてるのに0時の結果見たらバウンド
1度も出してないタイムがベストレコードになってしまったぞ 30秒ジャストのセッティングからボデーをドラゴンビートに変えてみた
耐久だけが心配だけどスライドダンパーでなんとかなると信じよう( ˘ω˘)スヤァ ディンプスの力では収拾つかないレベルで不具合出てる気がする GPチップγ耐久++耐久+のローラー4個で5周目デジタル1枚目CO
少しスピードを下げたらいけるかなー
リヤとウイングのローラーを外せば着地減速せずすぅーっと走るのなんなん? それじゃ不具合に合わせて
ワタワタセッティングしてた俺らが
馬鹿みたいじゃん 修正しなくていいから、前重心設定する前の仕様に戻してくれ。 ミニ四駆タミヤ公式がナイアガラでぶっ飛んでく動画RTしてんの草 飛距離とバウンド時間がかなり伸びたのは仕様か
連続するデジタルセクションのダメージ増加も仕様なのか
VSシャーシ修正するならXシャーシのタイヤ旋回マイナスも修正しろw 耐久-50は痛いけど安定-2は有って無いような物だな
節電の専用改造もあるしXと比べて相当強いな色がダサいけど https://i.imgur.com/M80ILtD.jpg
これ見る限り神速に紺色、次の超速に黒のVSシャーシ入ってそうよね 毎回コブラで削りまくったりぽんぽんバウンドさせて
組み合わせの多様性増やしていくんかな DF下げ4軽量2と軽量6で最高速が変わらないバグも直してください🤤 このアプリひょっとして運営5人くらいで回してない? 安定は200ぐらい減らしてもええんちゃうの?とは思う
スタミナ-50はいい塩梅かな 不具合で押し通そうとしてるけど事前チャックをしない運営の怠慢じゃんかよ ガンダムの方は昔のパーツとか人気のやつとか大事にしてんのにミニ四駆は過去を無かったことにする雑調整とかそろそろタミヤは怒っていいと思う 月曜のメンテのお知らせで開催日時のとこも(水)って誤字だしもうグダグダだな >>115
使い捨てでも他社の事だからどうでもいいんでしょ >>51
それに、重心をちょっといじっただけでジャンプとバウンドが0.001になったりならなかったりもする
ブレーキでも変わる
パーツを変えるたびに診断して0.001になってるか確認しなきゃいけないゲームになっちゃった >>105
-50を差し引くという表現はおかしいだろ
50増えるのかよ
ここの運営はドジっ子メイドがはわわ〜またやっちゃいました〜とか言いながらやってんの? 安定ダウン2000が実際は-2だけってのは無理あるだろ 耐久盛り後ろローラー外しハイパダでコーナーに着地
完走したけどこれが正解とか楽しくない もっとみんなとバウンドしたかった >>126
みんなとバインバインしたかった!(エロく聞こえてイライラも少しはマシに
なるかいw アホくさ
跳糞グランプリは再調整しますってアプデ前に調整しきっとけや
マジでユーザーをデバッガー扱いしてるな ジャンプ後の坂道着地はバウンドになってるけど実質着地失敗だよね
このあたりのコースアウト表現が分かりにくいのも理不尽に感じさせてる気がする 意図しない動きしたり、診断通りの動きしないなら診断チケット返して欲しい
バグに伴う2次、3次被害すら予測出来ない杜撰さよ とりあえず今更でも走行描写はふいんきなので実際の走行とは異なりますって入れた方がいいと思うの 耐久不足になったー
やっぱりスタミナ盛りのまま行きますかね
そろそろ完走を第一に考えましょう 不具合が修正されて、現在完走出来てるセッティングがお釈迦になるのは困ります だから補填作業の簡略化のためにもリセットアイテムは必要だとアニバ前から言ってるのに
不具合出してもそのまま走らせ補填もしないからユーザーは不具合状態に合わせたセッティングせざるをえず
やらかしてるのはバンナムなのにろくな補填もなく報酬を諦めるかパーツ無駄にするかの2択迫られる
バランス調整には同意したが不具合仕込んでいいなんて同意した覚えはねーぞ
死ねよ詐欺運営 全1から11秒遅れで3300位って…いつもなら4秒遅れで6000位台なんだか >>136
映像がヒントとして機能しないなら、どうやってコース対策をすればいいんですかね
直感と運任せ?
もはやゲームではなくなるなw リタイヤ率がエグいことになってるから焦って再調整を決めたんじゃね?
どうせなら最初期の第1シーズンみたいにとっとと中止したほうがいいんじゃねえか?
そのレベルで酷いぞ 画面に表示された結果から自分でああでもないこうでもないとフィードバックして工夫するのがゲームの醍醐味
そこを蔑ろにするゲームは大抵碌なもんじゃない
おまけにレース画面どころかvsシャーシの数値表記ですら意味不明なんだから、開発は全くプレイヤー目線に立ててないってこった これ耐風の値を見直しされたせいで適当改造の黄色ウイングもカマボコも至高耐風入れたダクトも所詮は耐風スキル1の域を出ないからほぼ同等扱いだから単純に軽い方がマシなんだな
ホントバカにしてるよね至高の改造する為に交換したチームコイン返して欲しいんだけど 多分これなおしてもデジタルとかカーブ挙動がおかしいからそっちに目が行くだけだろ
ジャンプ後の減速が酷すぎなのとロケットダイブするとこが酷すぎるだけで >>142
謎減速謎加速謎ワンクッション貫通ワープ空中浮遊ロングバウンドエアターンとか書き出したらキリないそういうやつのことよ 文句があるならどこをどう修正すればいいか書かないと直してもらえないぞw >>147
いや、言いたいことは分かってるんだが、運営がそれを諦めちゃいかんでしょって話
走行映像しかヒントが無いなら完璧な映像作れよと言いたい
それができないなら映像以外の的確なヒントを出して頂くしかないな ttps://tn.smilevideo.jp/smile?i=31919529.L >>149
リアルを求めるならリアルでやれよって話だし
仕様実装自体進んでない現状でそこまで描写に根詰めるとも到底思えないわ >>151
リアルなんて一度も求めてないよ
ゲームとして成立するレベルの映像にしろとしか言っとらん
ゲームとして正しい情報が再現できてるなら壁走ろうが空飛ぼうが何でもよろし ゲームとして成立するレベルには映像分かるようになったと思うが
最低限飛び越してる描写とかはされるし >>152
まぁ何にしても仕様実装進めない事には始まらんわな
現状は仮実装未実装スキルやらの調整やら雪やらコースコンディションやら新パーツだ新セクションだ数値側の調整調整やらやら訳わからん状態やろうから把握してても出来る程度ってもんはあるやろ >>151
現状は例えばオンライン麻雀があったとして見た目のドラがずれるとかあがり牌がおかしいとか何故か南家だけ有利とかそういうレベルじゃない?
気になるならリアルに麻雀やれではなくちゃんとオンライン麻雀できるように直してくれはおかしな要求とは思わないけどな >>153
ジャンプ挙動の改善は評価したい
ちゃんと大きく飛ぶと着地失敗でもあー飛ばしすぎたって楽しめる
でも着地トリモチで直後に後ろから蹴っ飛ばされたような射出コースアウトはうーんって思う >>155
そもそも席と点棒と牌の数がそれぞれ足りてなくてそれ以前の問題という方がしっくりくる >>151
結局それだよな
ゲームをゲームとして遊べていないのはユーザー側
挙動にしろスキルや特性にしろゲームに不満ならリアルのミニ四駆走らせていればいい 最近ずっとジャンプ挙動にギャーギャー喚いてゲームとして遊べてなかった愛恥が何言ってんのwww とりあえず今は対雪パーツがピンと来ないおじさんになってる
それっぽいのがキャタピラとデカタイヤしか思い浮かばないんだけど何かリアルの方で出てたりするの? 雪はWGP編で出てきた爪のついたタイヤでも出るのかな アプデから毎日誰かが雪雪言ってる気がするけどそもそもそんな発表あったっけ? 公式ツイートに凸してるのがここよりも変なやつばかりで酷いw
不満言いたいだけの古事記みたいなやつばっかり 雪雪書いた覚えはあるな
雪の事ならヘルプの悪天候を攻略しようにに載ってるよ
アニメの方であるのねなる ミニ四駆好きのユーザーをバカにしているから田宮も少しは怒っていいと思う。 なぁ今まで全部飛んでタイム0のままなんだが順位6000位ってどういうことだ?まさか6000人しかプレイしてない? >>155
現在の超速を麻雀ゲーに例えるならジャンラインだなw >>165
おお、たしかに書いてあるね情報ありがとう
これってアプデで追加されたのかな?こういうのもっと広報すればいいのに >>164
そんなにヤバいやついるかと思って期待して見に行ったけど居なくてがっかり
愛恥ィ 今後は雪なんて出てくるのか
ポセイドンに変わる雪専用特性なんかも出るんだろうが、単に新要素追加してそれを売りたいだけで雪で面白くなんかなるんだろうか?
キリねぇなwww >>167
冷静になるんだ完走した人が5999人なら未完走者は何万人居ても一律6000位になる 雪はブレーキ無効?
粉案とタイヤ摩擦もモリモリでかなりの低速になりそう 走行処理的に通常コースの使い回しレベルでいいからレーン透過にして描写上スノーパークみたいなとこ走るとか下り多用で山下りとかいくらでもやりようはあるよなぁとはずっと思ってる チケットガチャ良くなったと言うより今からコレはゴミになりますって死刑宣告でしょ? 偶然完走できた以外全部バウンドだよ。もうどうすりゃいいかわかんないよ よくわからんけどリアローラ外せばいいってことだけ分かった 26秒のハイパダ特急に轢き殺された
なんじゃこのゲーム >>174
と思ったらのろのろで完走出来てたわ
順位は9時過ぎで更新、タイムは10時で更新ってなってるっぽいな >>179
チケガチャもそうだし1万円セットが最低ライン アプデ後初っ端はいつも通りハイパーダッシュ禁止でよかったのに
なんであえて使えるようにしたんだ >>187
次の神速でマッハダッシュが出るからその前に最後の一稼ぎ 耐久300や400で50引かれるのに2000や3000の粉案から2だけ引かれるのもおかしいだろw
2割の間違いだろうが不具合の訂正を間違えるのはやめろw >>190
スーパーXは旋回ダウン400はそのまま加算計算
VSのコナ安ダウン2000は1/1000で耐久ダウン500は1/10
スーパーXに救いの手をw スルーしてたけどマッハダッシュってもう売ってない奴か
確か両軸の奴とはまた仕様違うんよな >>192
そう言われると何がどう間違ってるかわからなくなってきたわw
2000がどうやったら2になるんだよ コーナー安定-の特性があってそれの値が2000になると実数値の2相当ってことだぞ
過去のエアロダウンフォースによる制振効果みたいなもんだと思えば理解は出来る スピード上げてタイム更新出来るはず!→タイム更新されてない、飛んだか→完走したけど遅いだけでした >>195
シャーシのコーナー安定2だとローラー換算で5くらいか
せめて20とか200にしないとほぼ影響無しじゃ無いか? 逆に考えると、シャーシが持ってるコーナー安定値は実数値以上の効果があるのか? 轢き殺して飛んだ奴いて草www
1位あざーす
クソゲーにめげず攻めてる奴と放置勢の差が10秒近くになってるな
これ引退ラッシュ間違いなしだぞ 今回のウルトラエアロサーキットってシーズン14辺りにあった
バーニングサーキットの形はそのままセクション変えただけだったんだな >>203
影響ないのはその通りだがスタミナ-50でしかもコーナーまで影響あるほど落とされたら産廃になっちまうよ 緊急メンテは近日じゃなくて今すぐさっさとメンテ入れろや それどころじゃないからみんな触れてないけどしれっとワールドのドロップ率変更になってるのな
低レベルでドロップ率絞ってる意味が分からない
こういう所本当セコいよな
レベル11以上の高レベルは書いてないが50%なのか? 爆速で轢き殺したのに耐久不足で飛んだ(´・ω・`) ゴール直前のコーナーで耐久不足になって惜しいってなった 轢き殺されてるのはマシン遅すぎだろ
全1から5秒以内に詰めなきゃヤられるぞ! VSはアンダープレート必須な程ふにゃふにゃだったから耐久性ないのは仕様だと思ったぞ。 VSシャーシのサイドステー削除って見た目も変わるの? >>217
サイドステーつけなかったらローラーもつけられないの? サイドステーという概念を切除するだけだから取付可能 >>217
これ有りなら
見た目に変化がない肉抜きも実装してほしいわ >>218
そうなんだけど、今まで確率表示もなくわざわざレベル別で設定して絞ってたのセコいなって話 >>221
肉抜き部は見た目だけ戻すオプションがあってもいいよな
この際有料でもいい 改造項目に書かれていることが外見に反映されないのは今に始まった事じゃないし軽量化改造しても削られた跡は無いし☆7ホイールだってシャフトがはみ出すようなことしてないだろ
ドレスアップの項目に追加されない限りパーツの外見は変わらない
>>224
どちらかというと肉抜きしてもボディ重量は変わらないようにするアプデの方がよくない? 運営の一貫性のなさに加えてみんな厳しすぎないか?
肉抜きは見た目を犠牲にして他より優位にできるという改造だから仕方ないわなw 周回遅れにしたら両方リタイアでいいだろ!
ぶつかってくる方が無傷なのは理不尽だ! >>229
リアルミニ四駆大会だとスタッフがぶつかる前に回収するけどな!
たまにミスってるけど >>217
草草の草
ボディは肉抜きすると形状が変わるのに笑 グランプリもエディットカップと同じようにエントリーを締め切ったら10分後には結果が出てる的なシステムなんじゃないの 肉抜きで見た目変わるのははドレスアップだからでしょ
改造で見た目変わらないってのなら初期からあるタイヤのトレッドパターン加工でも言えるぞ 超速ではRMとFMで種類が大別されてるけど
実際にはスーパー1とTZの載せ替えだけでも改造が必要だし大径タイヤを履かせる為にはボディの改造が必要だし
ボディ改造でRMのボディをFMにも乗せられるしスピンバイパーはSFMに乗せられるんだよ 全パーツ性能抜いてコンデレ用に色変えも全部課金で売ればいいのにな ミニ四駆は小学生にも手が出せる手頃な価格帯で発売したから一大ブームになったわけだけど
超速GPは子供には遊ばせられないね教育に悪くて 基本的なコースパーツがコインで買えるようになったから
オフロードコース作りたいんだけど芝とダートって減速しやすさとかスキル値多く必要とかなんか違いある? 子供に遊ばせられないようなゲームを大人が必死になって遊んでるんだからそんなこと言うなよw タイム集計そんな早くに終わってたなら
18時0時を16時22時にしてくれよ
0時のレースはちょいちょい寝過ごして
CO連続させるから嫌なんだよ >>240
芝抵抗[m/ss] = Max{ 0, (10000 - 実効オフロード値)/10000 } * 重量[g] * 0.07
ダート抵抗[m/ss] = Max{ 0, (10000 - 実効オフロード値)/10000 } * 重量[g] * 0.05
調整前の古い計算式だけどダートの方が減速しやすい FF14のミラプリみたいな要素欲しいけどそこまですると風情が無い感じもするというジレンマ 最近はじめた新規だけどこのゲームイベントすっかすか過ぎてやることなくね
もう少し周回要素あってもよくね コースや乱数の差でジャンプの挙動が大きく変わるからGPは運ゲー >>236
それをゲームでやるとコンプガチャになっちゃうから出来ないんや 昼は最終lap耐久不足だったから
次はいけるはず? >>247
Gpとか半放置気味でも楽しめるのが良さだからね
個人的にはスキチケで一気にレベル10なり20まですっ飛ばして周回は最低限で遊びたい
セッティングに集中したいので
タイムアタックイベントを大体週末やってるからそこを頑張ってみると
このゲームの楽しさに気づくと思います 方法はあってるけどもういつも通りアクセ等で追いつけないからいつも通りの順位になってきた VSシャーシの改造メニューどうしたもんかね
とはいうものの、黄色いシャーシとか珍妙な見た目になるから黒かせめて白強化が出るまで放置しとくか >>237
スキン機能つけたほうがこのアプリ儲かると思うわ >>253
了解
全てが新しく温度感高いから感じるけど後々はまったりやれることが幸せに感じることがくるんですね ボディはスキンにしてスキルはGPチップにしろとサービス開始からずっと言われてる ステッカーとかカラーリングももっと細かく弄れるようにすれば金落としてくれる層は絶対いると思うんだけどなぁ
現状だと見た目乗り換えるにもスキル作り直すにも手間と金が掛かりすぎてまるでその気にならんし >>259
バランス破壊し尽くした今ごろ見た目弄れるようにしても遅くね?
ゲームに魅力あるからこそ見た目に拘るわけで今更アバター実装しても違うそうじゃない定期にしかならん ポッキモンには技忘れおじさんがいるんでしょ?
それならミニ四駆にも改造忘れおじさんが出てきても良いはずだ VSシャーシ引いた人は消費電力0マシンを作ってみてくれ >>261
そりゃまあその通りだけどそれでも無いよりは全然マシだよ
少しでも長く続ける気があるならの話だけどね ラスト一周が耐久不足や
もうこれ以上耐久盛れないよ… バウンドばっかりじゃマジで降格になる一方だわ・・・・
せっかくA5維持してきてるのにさいあくだよ fmにする
スタミナ盛る
リアローラー外して前重心
あとなんかある? 最後尾19mmゴム付きプラ摩擦盛り抵抗300を装着 とにかく今回はスタミナが必要。(バグだろうけど)
メインスキルはスタミナアップ系、スタミナガン盛り、リヤとウイングローラーは外す、ブレーキは全開効くやつ、かなり前重心(30mm以上)、ナイアガラは飛び越す勢いだが行き過ぎてもダメ、ナイアガラ下り付近の着地。 各レースでトップはこの人ですってマシンも一緒に表示されたら見た目にもっとこだわる人増えると思う 最高時速を49.97からから50.36に変えたら耐久不足でCO
速度出しすぎかねえ
ブロッケンプレミアムにGPチップγ耐久+++
旧(-6)にメッキショートサイドが欲しいわ 今回はローラー4つで頑張るしかないから地力スタミナがやたら必要だよね
後ろにアルミステー付けようにも前重心足りなくなるのも厳しい
てかFMに着地減速付いても結局減速無しで走るにはリアローラー外すしかなくて今後も4つで頑張る事になりそう ずっとアトミで37だったけどダメもとでハイパーに変えたら1発で通って28秒出たわ、なにこれwww ローラーの必要個数が減ってしまうと売上に響くから今頑張って直そうとしているんだろね
FMの前重心ミスはそうでないから放置してただけで ローラー4つだと耐久不足になりやすいと思うから特性も耐久一択みたいな感じになりそうだもんな ハイパダでやってるけどどうも5周目でタレて台上から加速しちゃうなぁ 「これ挙動おかしくね?」「RMだと飛ぶわw」「FMだと飛ばないぞ」「FMにするしかないかー」
運営「FMにも着地減速抑制入れます!」 フロントステーの耐久盛り作って耐久340にしてみた
これでダメならお手上げだわ >>281
台上からの加速→コースアウトは
見かけはバウンドだけど実際は耐久不足なんだと思う くっそつまんねええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ だんだん飽きてここ覗くことも減ってきたが今回は我慢ならん
ここ数回クソコース連続だったけどA5Maxとり続けるくらいには試行錯誤してきたけど
今回は特に今までの経験が全く生きない気がするぞ??
最古参ではないがコースみればある程度セッティングの方向性分かるくらいには長らくやってきたつもりだが
みんなはどうなんだろう むしろ運営は今回のグランプリ
どんな構成でテストしたんや? ジャンプが急にピョン飛びになって着地加速して飛ぶのはなんなんだ パーツトレンドもいらねえから攻略情報のせろや
怠慢してんじゃねえよカス運営 それとハイパダ、リアローラなしだとなぜか飛ばない仕様今回もか?
さっさと直せや
レーンチェンジあるコースもそうだが
その仕様のせいでセッティングの考え混乱するねん >>290
我々が運営の意図しない速度で走行してるわけですね >>287
分からんが大径は問題外と思って小径だけでテストして
FMが跳ねてる跳ねてると喜んでたんじゃないかな
蓋を開けてみればローラー外しと言うバグ技でFM一択だったと >>282
FMにも着地減速抑制入れます!はマジで何も考えてないんだなって思ったわ
バランス考えて仕様組んでなくて、組んでから後手後手でバランス考えようとしてるだろ ただでさえ一癖あるセッティングや改造のセオリー頭に入れるの時間かかるのに
調整入って定期的にリセットされるのほんと糞 ナイアガラ完全に飛び超えたら着地後超減速してポヨンポヨン跳ねてコースアウト 前回のGPもハネローラーとっぱらいの2枚や3枚で速かったから、前回掴んでる人は今回も余裕でしょ
それが最初から26秒とか出してる人らってこと チームの上位なら初日終わる頃にはレーンガチャ入ってるんじゃないの?
ソロでやっててわからないって言ってるのは無理があるわ このクソ挙動のせいで吹っ飛んでももうセッティング変える気力もねえ
気が付いたら今日3レース全部飛んでた 28秒台出たしA4脱出できるならこのまま放置しよう
しかしサブスクはちょっとお休みしたいな・・・クソすぎる デイリーバトルみたいにスタミナ80でグランプリ試走できるようにすればスタミナドリンクも売れるかもしれない 最近のGP凝ってるのは分かるけど
そんなん誰も期待してねーんだよさっさとマルチキットDX定期的に配りゃ良いんだよ
これ、割とマジで、オナニーに付き合うのめんどくさーし、やーめたってなる人激増だぜ? >>303
開始からほぼ全部ぶっ飛んでるわ
俺の場合通ったの今日の夕方の1回のみだな
他は全部耐久不足でバラバラになってる しっかし1週間で貰えるマイルメダルが48枚で☆7石30個にメダル105枚必要ってクソレートじゃね?
メダルは基本ボディや極意のみと交換して☆7石は課金しろやという設計なのか ボーナス商戦までには
なんとか盛り返して欲しいです 報酬絞るくらいなら☆8実装して需要増やした方が好感持てるのにな >>312
スポンジブレーキやアンカーも有るからまだまだ速度上げられるぞ デジタルカーブ超えてレーンチェンジで耐久不足
もうちょい速度を下げたら完走出来るしそれで月曜メンテまで放置だな もう全然わかんねぇから37秒でいいやw
パーツ見るに大経ハイパダ極前重心でいけるのか?どうやって速度出るかも入るかも全く検討付かねぇ マイルほしいからまたプレパス入会しよっかなー
もちろん今のバグ環境がちゃーんと直ったらだけどね笑 初日の最初しか完走できてねぇ…
とりあえず完走狙いで遅くしたら周回遅れにされるし周回遅れにした奴は最後に吹っ飛ぶしマジウンコ >>317
俺もマイル貰えるならプレパスまた入っても良いなとは思うわ
まぁちゃんと不具合直せるならだけどw
あと今のゴルチケとかの環境見るとプレミアムメダルのラインナップもっとよくてもいいだろと思ってしまうところはある ちょっとセッティング変えたら1回だけナイアガラの着地で急ブレーキだよ加減が難しいよ 28秒セッティング
目安 1.)シャーシちゃんで4.9秒 2.)イベのパワフルジャンプサーキットでCOせずに19.4秒
スピ3712 パワ2190 コナ安1569 スタ291 重さ115g
FM ボディ(メイン:GPチップγ、スタミナ+、スタミナ)ハイパーダッシュ 軽量超速ギヤ
FM強化シャーシ軽量特化 タイヤ径3232
ステーはすべて軽量特化(スペーサー付-6 FRPショートサイド ブレーキソフト)
フロントローラーはスピ盛り2枚
サイドローラーは安定盛り2枚(最後尾ローラーは摩擦35、抵抗300)
スライドダンパー軽量特化
フロントとサイドに15mm大径ヘッドスタビ・リヤにチュタビ
アクセ:ゴールドターミナルB モタサポ赤 ピニオンギヤ 中空軽量プロペラシャフト 25秒台スタミナ400アシストスタミナ++でラストヨレヨレなんですが… ゴルチケ狙い目って何なんや?
あの表見ても分からん >>312
公式大会を気にしないならプラズマダッシュモーターまであるよ マイル報酬が渋くなったことに加えて、あんまり触れられてないけど2ウィークミッションも無くなってるからGP関連の報酬は激渋になった
同時開催のイベントもないし代わりの入手経路も無いから、ただただストレスを与えられただけのとにかく悲惨なアプデ >>325
ショタビ
サイドガード
フッ素
16ミリ
強化ペラシャ
このあたりか >>328
それな
ラインナップ更新してこれですよ
ほんと底意地の悪い運営だよなあ
今後は無償10連すら引かせない硬派なソシャゲ目指します! >>328
2ウィークミッションはちょいちょい無い時もあったよ 真ん中にででーんと出ているビート、黒シャイスコ、ゴルタミB、強化ペラシャがPU対象でPU期間があと39日っぽいからそれを考えて引くといいぞ
2ウィークミッション廃止とか実質ゴルチケガシャ廃止やろ流石にそんな真似はせえへんでしょ…… 無料ガチャ引かせなくてもいいけどさ
ならせめて店売りのゴミ混ぜるのやめろって話だよな
パーツ捨てたときもEXPはせめてカテゴリーかマルチにしろって話だし
何から何まではケチすぎて逆に金儲けできない典型的なバカよな TA報酬は14mmプラベアリング(青メッキ)かぁ……アルミエアロとかプラならせめて19mm低摩擦とか欲しかったぞ
ハイパダで通してる1位すごいな最後の山が越えられないぞ 大山登りの飛距離を調整して下り坂の上の方に着地するとバウンド失速せずにスムーズに下れる
TTの中腹あたりに着地すると加速しすぎて着地に失敗する
いかにして下り坂にソフトランディングさせるかってバランスなだけなら悪くないアプデなんだがなあ… あの挙動のまま出したって事は、テストプレイなしでリリースしたのかな。 スキル関係ないパラメータゲーだしテストプレイなんてすぐ出来るし流石にしてはいるだろと思ったがここの運営だしな… 1つ目2つ目のジャンプは適当にしても入る
3レーンスロープジャンプはブレーキが効かないので速度調整するしかない
最後の山はタイヤ径を落としていい感じに飛び越える感じか?
2424だと飛びすぎ3232だと減速しすぎて加速してしまうので中径タイヤの使いどころな気がする いまだ完走できず…
EX上級も無理だしどうすりゃいいんだ 0時のレースで奇跡的に完走できたけど6時のレースで 完走すればセッティングは放置だな GPマシンからリアローラーとブレーキ外して、無改造スパカンでなんとかクリア・・・ EXチャレンジの車の挙動酷過ぎて全くやる気無くなった…
コピーするからクリアした人セッティング教えて むっず
正直毎週のタイチャレは某YouTuberに世話になってる >>348
貼るのは控えるけど検索すればいいのあるよ 54秒もかかってやっとGP完走した
スラストかけすぎてめっちゃストップ&ゴーになってて草 >>348
耐風ノーマルモーターノーブレーキリアローラー外ししたら勝てた
もうわけがわからん EX超級クリア、ブレーキなしで山飛び越える感じで下りに入ったら良い感じかな?
んでコーナーで吹っ飛ばないようリアローラーなしで行ける行ける(無責任) EXはgpのマシンちょっといじれば27秒くらいなら出るぞ >>328
セコケチ運営ここに極まれりってやつだよ >>329
>>333
ありがとう
PUの中では強化ペラシャだけ狙おうかな TT飛び越えて減速する→減速したままマウンテン上るからマウンテン頂上に着地してまた減速する
どうしろってんだ >>357
すまんピックアップって意味なら
黒スコ ゴルタミb ビートマグナムだわ
いい追加パーツのことだと思った
ただピックアップっていっても0.083が0.125の違い EXはジャンプTTを通せる速度を見つけてそこからブレーキを弱めつつコナ減調整してけばいい感じになると思う GPからハイパダ星6ブレーキなしに変えて23秒出た 現時点で300位くらいどうせいつもの5000位以内に落ち着くのさ ディッシュローラーが出てきて訳分からなくなったんだが
ローラーの新耐久の順番て誰持ってないっすか? 今GP全1の人って最初のレースからずっと1位なんだな。よく攻略法見つけられたよな リヤローラー外しすげぇな、ハイパダで通ってタイム7秒縮んだw 攻略法がリヤローラー外しとかクソゲー過ぎて笑うレベル EX超級、マウンテン着地でバウンドする……
マジくそげー EX面倒になったからハイミニでとりあえずクリアした バグ技なんか
俺も使ってみるか
月曜に修正されそうだし 流石にグランプリの途中で挙動に大きく手を加えるってのは
無いんじゃないか?
内部の人間じゃないから
絶対にないとは言い切れないが(笑) 着地減速って対空時間に比例して大きくなるんかね
チャレンジは重心超前にしたら減速緩和されていけた
正直減速緩和は重心0に近いほど緩和にして欲しかった いい具合のジャンプ着地点を探し当てるゲームになったな
新GP来る度にCOの山をしないといけないとかクソだるいな ここで文句垂れてるやつはリアルやってたらミニ四駆にDVしそうなやつばっかりだなw (なんでコイツはいつも自己紹介ばっかしてんだろ…) リヤローラー外しって、開発はどういう思惑で謎挙動に設定するんだろう? ショップでシルコて買えるコースパーツのラインナップって毎日変わらないのか? 昔のリヤ外しでレンチェ吹っ飛ばないが酷くなった感じだな 本来はリアつけてないとコーナーで大きく減速するみたいな狙いだったんかな
それでもゴムほどブレーキかからなくてプラ扱いで
無駄に勝手がいい要素になってる感 ゲームなんだからと言う割にはボディの肉抜きを見た目でオンオフできないし
挙動だなんだは技術的な事が絡むから難しいのはわかるけど
せめてレギュレーションとして
リヤに最低1組はローラーを付けなければならない
ぐらいはしろと言いたい
ローラー付けなくても良いんならタイヤ無くても良いじゃんって思うわ >>382
改造アイテムのラインナップが毎日変わるか?
そういうことだぞ GPもEXもついていけないやつから辞めていきそうだな… 辞めた宣言してもすぐに復帰してスレに張り付いてる恥ずかしい奴も居るけどな やべえぐらいつまらんわ
マジでこの状態じゃ続ける気起きんわ
ジャンプする度にいちいち止まるわ超低速でもバウンド中ならコースアウト、ブレーキつけなきゃコース外どこまでも飛んでいくカタパルト
アホかと 文句言うだけなら辞めなよー
そんなにストレス貯めてまでやるようなゲームじゃないよーw 着地後くそ鈍足なのに、高速でぶっとぶことが一番納得いかない 不自然にマグナムトルネードするのどうにかしてくれ
着地後一時停止して再加速も露骨すぎないか?
VSシャーシならば着地減速抑制スキルがあるが実物も「フニャフニャシャーシ」で剛性が弱く底面をすっぽり覆う補強プレートが発売されたくらい 着地減速の状態でバウンドしながらコーナー侵入
COするときは問答無用でセクション入り口で跳ばす
そのときに速度に応じた跳び方をさせたいが着地減速後の速度じゃなしに通常速度で跳ばしちゃってるから急加速に見える
…と予想 前シーズン5位はなんで普通のFMなんだ
FM強化に比べて使う利点が思いつかん この挙動をベースに原作モードみたいなの作ってくれてもええんやで? 漫画みたいに最適速度でマグナムトルネードしたらショートカットできるコースとかくるんかな >>401
スーパーFM強化とFM強化って違うけど普通のFMと強化FMも違うのか? EXなんとかクリアはしたが挙動がクソすぎてイライラしてくる
よくこれでOKと思えるな 攻略がモトクロスバイクになってるな
どこでどれだけ飛んでどこに着地するかが肝 今回のGPは
24〜26秒スタミナガン積み
26〜28秒スタミナ意識+節電
28秒〜完走出来ればなんでもいい
だな
最初はハイパーとか節電入れなきゃ垂れるじゃん思ってたが26秒切るあたりからそんな余裕まるで無かったわ
耐久軽量特化ブロッケンプレミアにアクセルアーマースタミナ++とか付けないとまるで足りない
こんなんバランス調整後いきなりやらせるコースじゃねーよ
上位陣は予め仕様リークされてると言われても信じる程度には鬼畜 まだ誰も仕様が解明されてないからわかったことから発信してやらないと
みんな辞めていくぞw
飛んでるやつのセッティング見るとA5とは思えないほど酷いw GPは26秒出たから放置だな
無課金にしては頑張ったわ ゴールドチケット2500枚使って強ペラシャ出ませんでした
もうむりぃ >>397
あんな補強プレート実践で使ってるヤツいなかったそうに 愛恥は今のA5をなんだと思ってんだ…
いつのA5基準でほざいのてるか知らんがマジでエアプなんだな EXチャレンジほんとにリヤステー外した方がブレーキ効いてる…なにこれ〜 ゴールドガシャに期限表示されてるから、12月になったらまたガチャのラインナップ変わるのかな? スタミナガン積みってほどスタミナいる?
25秒前半まで来たけど、スタミナ削って節電とかスピードの方にパーツ変えていってるけど リヤステーどころかサイドも無い方がいい
スタビもフロントだけ4g
ローラーはフロント4g x2とサイドに低摩擦1枚
ホイールも軽量特化作ったw
後はクスコの軽量特化だが在庫がない ステー抜きはブレーキ効いてるとかじゃなくて内部的にジャンプを無効化してるな
マウンテンは下りでも着地減速の範囲内っぽかったのにそれすら減速無しだったから多分一切飛んでないw ハイパー軽量だとステー無しは場外ホームランになるな 今更ゴルチケガシャでEXサイドガード引いたんだけどコレの改造って耐久特化がいいんだっけ?
前になんかスレで話出てた気がするんだけど結構前だから忘れてしまった ナイアガラやマウンテンは飛び越すと着地減速くらうのにケツこするとそのまますんなり減速なしで走るな
この調節が難しいところ なんか最近上位の方がFM強化使ってますが、
明らかにステだけ見るとSFM強化の気がするのですが、
何か隠しパラでもありますか? EXやって思ったが、今後はリアとウイングのローラー外しが標準だなw
それ前提じゃないと完走すら面倒なレベル 立体LC入りの3レーンはずっとローラー外してたから今更だろ みんなthx
リアステ外してクリアしました
修正入るまで猿真似セッティングで行くからまたよろしく 文句たれる暇あるならせめてクリアしてから言えって
みんな同じ条件でクリアしてんだから
クリアできないのは自分のウデが足りないだけ
ただグチるだけならみっともない 結局のところFM前重心環境を余計に偏らせただけでは?運営の目指すところがさっぱり分からん 運営もFM一強をどうにかしたいなら重心の効果を下げるだけでよかったのに >>421
表示耐久自体は高くないから耐久改造してもあまり高くならないぞ
そいつの強みは0.5gという圧倒的な軽さだ >>421
耐久改造でカーブ耐久が強化できるかもという話で耐久改造もお勧めされてたけど少し前にどうやらカーブ耐久は増えていなかったらしいということになって耐久改造はお蔵入り ボディの改造はいまだに軽量特化にするか節電入れるか悩むな 複数引けたらいろんな改造出来るんだけど
生憎一個しか無いからほんと改造悩む >>435,436
ありがとうございます
耐久改造が勧められてたのはなんとなぁく覚えてて
でもなんか耐久改造じゃない方がいいってのも見た気がして
凄くあやふやな状態でどうしたもんかと思ってたんで助かりました メッキサイドポールなんて改造一択だから複数引いても何の嬉しさもないぞ
ただのハズレだ >>424-426
回答ありがとうございます。
重心の位置の値は一緒なのに診断違うんですね、、、 スリックタイヤ殺したあたりからずーっと調整がおかしい FMの着地減速も
結局制振特化改造とドラビでRMシャーシ圧倒してるから全く無意味
サイクロンマグナムTRF一択時代とどっちがマシとは言えないけど、
GPコースでギャンブルさせんなよと言いたい ノンブレーキ走法をしてるのにジャンプ後にキュンて減速するのは何なのだろうか >>444
今回1日だけかと思ってビビったけど
後2日あるじゃねーか! 着地減速は将来的にアンカー実装でスキル付ける予定だったんやろ
ただ今の坂減速考えれば重量ふやすのが悪手だから、環境なるかは分からん ゲーム性自体はたぶんパーツ改造禁止ルールならミニ四駆自体もこんなもんだろうし
題材の限界ということで納得できるんだけど
なんでこのアプリはこうもバグ頻発するんだ?
再発防止対策した方がコスパ的にも得だろうに 週末EX、このスレでリアステなしが推奨されてたからやってみたら遥か彼方に飛んでったぞwww
久し振りにこのゲームで笑ったわw
でもそのおかげで何か掴んで一瞬でクリアできたわ
一番長い山のところを綺麗に飛び越えるか、山頂ラストにケツだけ一瞬つくくらいで調節できれば余裕だな
俺はアトミ、超速ギア小径にハドブレで行けたわ
当然、リア側ローラなしw
ランクは面倒だから追わない あと一個★7改造で24”9あたりに…
今回ローラーでしたね なんかマジでジャンプ量の調節ゲーになってきたな
前のジャンプ2段を実はひとっとびするやつとかも
リアローラーなしが正解になるのは未だに理解できてない 超速GPは仕様調整が雑過ぎるのが諸悪の根源だからバグを減らしてもあまり……
そういえばデジタルセクションが連続すると減速効果と同時にダメージまで増加するみたいだけどこれは仕様とするのか確認出来ていない不具合なのかどちらなんだろう
今回のTAはメンテが挟まってその前後で挙動が変化するのも曲者だわ
もう少しスケジュール考えて☆ 大型アプデにより競技性が大幅に変わり、最速を極めるではなく、いかに変な挙動でCOするかを競う競技へと変貌したのであった… >>432
これでいかに美しくコースに鎮座するか何度も試してゲラゲラ笑ってる 着地減速は跳ねて前後左右にバランス崩れてるアニメーションある方が納得いく気がする
すん!で止まるから不自然感があるのだろう リアローラーに続きステーまで外した方が良いとか断捨離グランプリ もう全部外そう 外した方が速くなるのはある意味リアルではあるが
スタポやローラーで速くなるから矛盾を抱えたリアルになるのは避けられぬ >>453
連続すると減速しやすくなるからダメージも減ると思ったのに検証では連続したデジタルコースで耐久不足になってたのは意外だった
速度の乗った最初のデジタルが一番ダメージくらうはずだから分散させたコースの方がダメージ大きくなるはずなのに。
そこの計算も内部でおかしくなってるか仕様かはわからない 何もいじってないのに3連続で飛んでたわ
5レーンはハズレっぽい 周回遅れマジでいらね
前々から思ってたし、アンケートにも書いたけど周回遅れは無くせよ1番萎えるわ >>456
それは思った
水平速度だけ再現してるから不気味の谷みたいになってるんじゃないかと
それができたら違和感だいぶ緩和できる気がするわ でもハンマーGクラッシュの演出があったら喜ぶくせにw 周回遅れはマジでクソだよな
自分が明らかに遅いだけなら仕方ないけど
隣が完走無視した暴走特急だと余計萎える 一周はできてるんだから完走無視とか言うのは違うだろw >>465
そんな演出あったら持ってこいや
ねーから正論で運営バカにしてんのよ 違くねーだろボケ
明らかなデジタルでぶっ飛ばすバカがいるか? >>469
運営はみんなに速く(課金)なってほしいからわざとやってるんだぞ
文字通り周回遅れしてますよというのを教えてくれているのだ
5秒の遅れはセッティングが間違ってるんじゃないの? その明らかなデジタルとやらは最後にいつ来たんだよw VSシャーシのスパドラPで超節電マシンとか思ってたけど
前重心30とか言われる環境じゃ出番はまだだな >>461
そこは現実のミニ四駆リスペクトだから
しゃーないと思うしかない 超節電な長いコースだと結局耐久も必要ってなりそうで怖い ローハイトスポークA青って
どこで貰える??( ´・ω・) >>477
見つけた( ´・ω・)久しぶりやん
ピックアップがない新パーツだなんて >>472
お前の突っかかりがおかしいことへの分かりやすい反例を上げただけだから
いちいちどの時の何とか論点ずらそうとしてんじゃねえよアホ
今回の軽いデジタルに限らずエディカレベルのゴリゴリデジタルだってあるんだから
でも、
かっぺに突っかかられてイラっときたけどまたかっぺだと思えばどうでもよくなるという不思議 まじか
今回は2weekねーしホイールくらい配ってくださいよ運営さん 周回遅れのせいで完走も出来ないしつまらんな
スピード上げると飛ぶし A5に集約したことで周回遅れの悲劇が余計に増えてるんだろうなあ
まじで調整後の初っ端にやっていいGPじゃなかったわ
せめて無難なコースにするか練習コースくらい用意してやってたらマシだったろうが パーツの性能見ていくとフッソ620やモタサポ赤の耐久値はぶっ壊れ
セッティングでどうこうできるような時代は終わったんだな 飛んでショートカットできるコース作れないかと試したけど
どんなにすっぽり収まっても着地失敗になって納得いかないw
このコースでテーブルトップの後のコーナーの部分をストレートのウェーブに変えると
普通に飛び越えて着地するから尚更納得いかないw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2626937.png ロクロウの空転検証見たが
なんか空転ラインがよくわからんと思ってたら変わってんのな
明確なラインが存在するのではなくて全体的に遅くなるんかね 超速GPをプレイする前は
物理演算などを駆使してミニ四駆レースを再現してくれるものだと想像していました
しかし足を踏み入れてみると そこは 別の世界でした 着地減速抑制とか言う要素を加えたことでレースの計算がより複雑になってどこにミスがあるのかがわけわからんレベルの複雑さになってるんじゃないの しらんけど そろそろ年末商戦の時期ですよ運営さん!早く直さないと!がんばって! 平等に与えられた環境で上位に君臨する上位はさすがだわ
対応力が凄い タイムアタック全然だめだ。
3つめ山の着地で着地失敗バウンドする。 >>490
空転していたらタイヤ摩擦が160でも120でも同じ速度(タイヤ摩擦が無視される)だったのが
空転していてもタイヤ摩擦160の方が120よりも速くなる(タイヤ摩擦が反映されている)
って話であって空転ライン自体は変わってないんじゃないの
ガクっと遅くならなくなったなら空転ラインギリギリ下回ってるとしても分かりにくいやろな >>496
3つ目の山はブレーキ強すぎたらバウンドする
ゴムスキ辺り使ってみ >>496
2424耐風羽前摩擦盛ローラー2つのみ
弱ブレーキ
スピロスアクセ2節電2
これだけ >>498
ブレーキとその他少し調整したらうまくいった。サンキュー! 今回に限らず減速の処理が雑すぎるのなんとかならないの?
物理演算やれとは言わないけどもうちょっとそれっぽく見せるでしょ普通 >>487
実際のミニ四駆じゃ極端に速いマシン投げ込むのマナー違反なのに…
極端に遅いマシン投げ込むのも駄目だけどさ 最初の開発者が抜けて根幹部が弄れないから処理に新たな部分付け足して弄って大味になる典型的なスパゲティゲーになってるな
もうこれダメだろ ロクロウの空転の仕様変更見た感じ最高速度ではなく加速度に対して掛かってるようにも見えるね
起動加速度は加速度*4で最高速度に近づくほど加速は0に近づくからタイヤグリップの限界が加速度の限界になってるとか? 足し算するのをやめて、一回元に戻したほうが良いと思う
FM環境からFMを弱くするだけで良かったんだよとりあえずは
あとは-8スラスト出してお茶にごせば、シャーシの選択肢は広がったかもしれん >>510
リヤステー、リヤローラー、ウィングローラー全部外す リアステーでジャンプに関する挙動を一括制御してるのか
パーツごとの属性に本当に意味があったとか >>508
雪いろいろ詰め込みすぎじゃね?
耐雪にしたらバッテリーの持ちも元の感じになるのかね
雪で滑るのに旋回が悪くなるというのもよくわからん >>508
タイヤ旋回が低下したらコーナー速くなるはずなんだが速くなりすぎてスピンでもするのかな >>508
スピパワダウンの省エネ仕様は案外面白いかも せっかく先週初A5行ったのに今回はA4に降格ですよこれー よくわからないことやりだすと
すぐまた文句言うのが湧いてくるから落ち着くまでは出してこないでしょ
煽りたいなら次にでもやってくるかもしれないがw 雪積もってるの見て
雪の中レースする機会なんて
中々無いじゃん!
レースしようぜ!
ってなるの若い 気温が低いとグリスが固くなってギヤ負荷やプラローラーのローラー抵抗が増加とか 寒さで電池が冷却されて節電アップとか、そういう脳みそがあるならそれを今のバグ改修に反映できんのか 冷やしたら電池の効率上がるんです?
むしろ出力減って遅くなりそうな気が ぶっちゃけクイックレーサーシリーズに関してはエアロスタビライザーだけあればええ
あのバカっぽいウイングさえあればええんや・・・ >>533
詳しい事は分からんけど発熱は無駄なエネルギーになるから合ってるはず。 >>537
冷ましたところで発熱量は変わらなくないですかね… サイドの抵抗が効くようになったと言うが
リアのローラー外したせいでリアの抵抗が1つ前のサイドに回ってきただけなんじゃないの?
サイドもなくしたらフロントの抵抗しかないわけだし >>533
電池は温度が高い方が内部抵抗が減るので出力はあがる(その分減るのも早くなる)
モーターは温度が高くなると内部磁石の磁力が低下するので出力が落ちる 電池は寒い方が化学反応が悪くなるんだが
1/2〜1/10になる 冷蔵庫で保管して使う前に握って温めるといいって両津さんが言ってた
26.3秒で3,4,5コースは完走出来たし1,2コースも行けるかな 電池は高すぎても低すぎても効率落ちるから
ミニ四駆だけでなくスマホとかも、冬場ポケットなどに入れて人肌で温めておく
スマホは冷えすぎてると自動でシャットダウンするけど
ミニ四駆はそんな機能ないからなw クスコでも25秒台いけるじゃん
24秒台はどうやってんのかわからんけどさ パーツが結構足りないから詰めて上手く行っても26秒台入れるか入れないかで終わりそうだわ 電池は化学反応だからな温度低いとそれだけ反応効率が悪くなって電圧下がるよ ミニ四駆を少し大きくして自由に操縦できるおもちゃ出せば売れそうなのに出ないよな ちょっとググったらエアロアバンテのRCカーなら出てきたぞ サイクロンマグナムとハリケーンソニックのRCはあったはず
少しどころかだいぶミニ四駆より大きそうだが 一応20秒台に入れれたけど、
やっぱ30秒台の人轢いちゃうのはかわいそすぎ
あとビターンってなるのがどうしても笑う
https://imgur.com/a/hB0OUXF.gif ここ数年ミニ四駆をRC化できるキットのクラファンいろいろ見かけたけど
コロナでグダグダになって今どうなってんのかな でかい方が迫力あるじゃん…
検索したら1/32のRCあるみたいだね
Xotikってとこのは技適も取ってるらしい
それなのに日本で大々的に売らないのは需要がないのか権利関係の問題なのか ちょっと前に時速1000kmオーバー!ブラシレスモーターが凄いて動画見たなあ
凄すぎてタイヤ外れてたけどw エアロアバンテRCカーなら5年前ぐらいにオフロードコースで走らせまくって遊んでた
懐かしいね これごっそりユーザー減るだろうな
今まで通用してたセッティング術がまるで役に立たないし
ユーザーの大半はもう惰性で続けていて
研究する気力も知識入れ直す気力も湧かないような層ばっかだろうし
ただでさえ過疎ゲーだったのに運営は自分で首絞めて寿命縮めたな >>559
これまでの改造が無駄になるって要素がデカすぎる
こんなに大幅に仕様変更されちゃ新しいパーツも引く気なくなる まぁ走行の見た目と結果を一致させたのは唯一の良かった点だよ
他はクソだけど、前みたいに坂登りきって、普通にウェーブ侵入してるのにバウンドで弾かれてハァ?ってなってたし
あれはクソストレス溜まった >>560
改造は取り返しつかんからな
まぁ調整入ること自体否定はせんけど
これまでのセオリーが役に立たずジャンプでコースアウトするようになって
何かしら修正する必要が出てきたときに感覚的な代替案として
ブレーキ減速やバウンド抑制やエアロダウンフォースあたりを強くするのがごく自然で理論的なものだけど
結果的に何やっても飛ぶし現状の最適解がリアローラー外しだからな
ほんとなんじゃそれ?って感じ、そんな意味不明な調整じゃ誰もついていけねぇよ だから何度もバランス調整とリセットはMMO時代から常識だとサービス開始時から言ってるのに
純粋なインフレならまだしも依然としてトップ取れる人権パーツのままなのにゴミ化して不満でないわけがないだろと
課金してるユーザーなら尚更
アプデ前に頑張って色々試してたユーザーに大ダメージ与えてどうすんだよ、そいつらが上客だろ 無課金A5だったけど、パーツ出ないからダレてきてリセットしたった
デイリーログインの50枚ガチャ引くのたのしい 微課金に移行して最近の人権パーツスルーしてた初期勢はきついやろうなという感想 23.8秒の650位まで来たけどこれ1000位以下に落ちるよなあ 43秒から29秒に更新やたー!
とりあえず轢かれる展開はなくなった
ここから残留までいけるか 着地の際の挙動もそうだけど、ジャンプして明後日の方向に逝きそうな勢いもおかしいんだけど 完走すると必ず次のレースで隣のレーンにハイパダ民がいて轢き殺されるんだがなんだこのゲーム まあ俺がハイパダセッティング出来ないのが悪いけど… >>549
トイRCだと日本はタカラトミーのエアロRCやドリパケが1/10〜1/42スケールまであって
価格も1000円台〜2万円程度まであるがぶっちゃけ需要がない >>571
29秒後半だと隣に25秒民がいるとギリ轢き殺されるんだよなぁ・・・ >>576
25[sec]÷4[lap]=6.25[sec/lap]
6.25[sec/lap]×5[lao]=31.25[sec]
25秒フラットですら31秒フラットを轢き殺すことすらできないんだが・・・
29秒後半を轢き殺すには23秒台がいる >>578
計算するとそうだけど、
実際このゲームのシステム上、ある程度接近された時点で轢き殺されるんだから仕方ない 金曜まで乾燥してたセッティングでどのレーンも丸1日入らないんだけど
なんかあった? スロープとかでジャンプした後に阿呆みたいに遅くなるのはほんの少しバウンドしてるように見えるけどショック吸収タイヤとか持ってないとダメなん?
EX超級クリアできん。もう訳分らんな 昔結構でかいハリケーンソニックのラジコンで遊んでた記憶あるわ >>584
最初と2個目のスロープ一気に飛びこす
自分は最後のスロープは飛び越せないがなるべく奥に着地して加速する時間を与えずそのまま落ちる
イメージはこれ
https://i.imgur.com/4ASNqlf.gif 普通に物理演算みたいなエンジン乗せて走らせるだけじゃダメなの? 着したあとほぼ止まってるくらいまでスピード落ちてるのにその先のカーブでコースアウトするのなんなの? ジャンプ距離調整してる方がコースを攻略してる感はあるけど減速とかが極端過ぎるのとバグ酷いのでゲームとしておわってるからその辺なんとかしてほしい 表示を二輪にすれば超速エキサイトバイクの完成だな
任天堂コラボはよう そもそもこれが仕様通りの挙動なら緊急メンテする理由もあるまい
ユーザーが慣れるか離れるかを選ぶだけじゃ >>598
むしろ人柱たちが無料でデバッグデータ集めてくれてるからな 飛距離調整がメインはリアルでしょ 挙動が気持ち悪いは同意だけど >>599
流石にリヤ外していくとバウンドしなくなっていくのは想定してた挙動では無いと思いたい これまで不遇だったFMを強化するために前重心優遇にしたのは良いけど加減を間違えて結果ユーザーは限界まで前重心に勤しむことに
リヤローラーを外しサイドローラーも外しステーすら外し始めて飛距離を減らすDFを生むウイングを付けるより外して前重心進めた方が飛距離が落ちるという
月曜日の修正では着地減速を緩和する上にFMにも着地減速抑制追加してしまうので更にFM環境が進む事が予想されると 仕様変更するならちゃんと告知してユーザー使ってテストさせるイベントでもやればいいのに
沈黙貫いて実質テストやらせてんのはどう考えてもおかしい >>588
つまりミニ四駆はエキサイトバイクだった...?(混乱 言われてみればたしかに今の超速はまんまエキサイトバイクだw
ダウンフォース下げたら高速走行でウイリーしてデコボコをすんなり通過できればなおよし >>549
RCカーを小さくしたのがミニ四駆らしいよ
〜Jrって名前のボディは元はRCカーなんだってさ エキサイトバイク仕様だったらCOした時連打すれば復活できるなw 累計ミッションにマーク出てたからどうせ10000汁粉やろと適当に一括受け取り押したらスタコ300だった
ログイン550日目になるくらいは続けてるけどあれは一体何のミッションだったのだろうか こうやって見るとリアルでもスロープ系は難しいんかな
隣のコースアウトに巻き込まれるとか納得できんやろ
ttps://www.youtube.com/watch?v=GHpaekEBuFA やけくそで電池使ったらEX22.3秒とか出たんだがw
100位以内とか初めてで震えてるわ
どーせ抜かれるけどな ジャンプ着地も酷いが、デジタルダメージも酷い。
GPのデジタル2枚でこの有り様だよ。
ワールド9ー1クリア出来るのかこれ? >>611
そういうケースは異議申告すれば再レースできる 運営の中に1人でも自分で超速GPをプレイしてるスタッフが居ればおかしな挙動をしてることにすぐ気がつくと思うんだけど
超速GPの運営は超速グランプリ好きじゃないんだろうな やってたらリヤローラー外しでシャーシちゃん入るとかあったんだから
リヤローラー外しての挙動ぐらい確認してみそうだもんな 月曜のメンテでまた挙動やセッティングが変わるんやろ?まーた一から考え直すとなるとメンドクサイよなあ。 シャイスコからエキサイトバイクのパクりか
とことん自分たちでコンテンツ作れない会社だな 週末EXの2つ目の小坂でマグナムダイナマイトみたいに豪快な跳ね方したから
リプレイしたら低空飛びに直ってたけど、描画はランダムなのか? ようやくGP完走できるようになってきたがちょっと遅すぎたなw
とりあえず降格だけはしないようにせねば... パーツトレンド実装して初GPなのにリヤがスカスカ🤣 トレンド実装したおかげでリアローラー外しとかいう奇策がみんなに認知されてよかったじゃん
知らんけど この有様だと毎回攻略情報の考えるの面倒だからパーツトレンドで手抜きしたかっただけに思えてくる
今までスタッフが閲覧してた機能をポン付けしただとかそんな感じで 英語の綴り思いっきり間違えてたり、5流制作会社に丸投げしてるんだと思う スタートの場所、向きすら分からんから、それくらいは書けよと思う それどころかスタート地点の5色レーンを複数個所に配置するとか頭おかしい
スタート位置までランダムだったら逆に面白かったけどただ分かりにくいだけだし まだ2600位か、6000位近辺の雑魚の割には頑張ってるわw >>620
連続ジャンプの2つ目でそのままコース飛び越えてK点超えしたわw 攻略情報の方が圧倒的に有益だよな。シーズン開始は特に。
トレンドなんて色んなタイムの情報入ってるだろうし
マジで運営が手抜きしたかっただけに思える >>628
禿同すぎる
コーナー後のジャンプなのか、ジャンプ後のコーナーなのか
とか分からないとセッティングのしようがないだろと オススメパーツと改造は当てにならない事多かったけど
どこになんのセクションがあるかは割りと見やすかったよな攻略情報 ちなみにスライドダンパーはローラー付けてないと耐久性に全く意味はないけど
デジタルコーナーでは速くなる気がする ブレーキの攻略情報は作り手の意図がある程度わかるから参考にしてた これからはソフトで通してからブレーキ調整する時代になったとも言える グルグルプレビューがクソすぎるからせめて好きなように動かさせてくれ 昼と18時のgp完走してたぜ!
これA5残留いけるかな >>640
ほんこれ
運営のエアプっぷりが随所に散りばめられてる しかもコースプレビューでよく見ないとわからないところにジャンプ台置いたり本当に性格悪い あの横向きコースプレビューもできれば好きなようにカメラ動かしたいね 立体交差した下にドラゴンジャンプとかあると見えんしなw 下にウェーブ隠してた時もひどかった
完全に意図的にやってる 攻略情報とか一切見てなかったわ
お前らも無能だの言ってただろうがw >>648
本当の有能は無能から情報を得られる人間だぞ >>648
あれはスタート位置とか向きの基本情報の確認とコース切り抜きの奥とかに映ってる罠セクションを見るためのもの GP初日はスタミナ消費でもいいからテスト期間設けて欲しい
ゴリゴリ調整するくせに即本番とか言われても準備も出来なくてポンポン飛んでヤル気が削がれる ARシャーシ実装きぼんぬ
グランドエフェクト効果でコースの地面に吸着してジャンプ抑制とかあっても良いかと >>652
スタミナ80消費とかにすればいいのにね
スタミナドリンク売れるやろに ワールドのテクニカル系のコースが全然入らなくてモチベが一気になくなった GPが事前に練習できるようになったら本番がお披露目会になってクソつまらなくなるから絶対やらないでもらいたい
やったとしても1人1回限り参加費スタコ300個
これならまあいいかなって感じ
上位なら毎回必ず食い付くだろ そんな事よりチーム戦の開催スパン長すぎ待たされ過ぎ
敵のマシン情報見れないようにしろ!
参加しないチームメイト早く蹴れるようにしろ! 今更敵のマシン内容見れないようにしろはもう無理w
運営は真逆行してGPでもみんな同じセッティングにするよう答えを見せるようにしてきたからなw >>661
うちはリーダーがコース登録しなかったでw
リアルチームなんで抜けるわけにもいかんから諦めてる ホイールとタイヤとローラーが種類多くて
名前と性能紐付かなくて辛い
アイテム整理めんどいんじゃ ここで言ってもしゃーない文句垂れるヤツホント増えたな >>663
スマホ壊れたとかチケガシャのラインナップ変わったから心機一転とか理由付けて
新しい垢で今いるチームに入ってメイン垢は他チームに移籍 みんなサンクスな、まさかアドバイス貰えるとは思わなんだ
しばらく様子見ながらゆるく遊んでみる サブ垢をリーダーにしてそれぞれ適当に開放してるチームに入れば良かったんじゃないの そういやSランクって今回A5で200ポイント達成した奴がなるんか?
順位で維持って書いてあるが昇格条件書いてないけどポイント持ってなかったりDランクでも10000位以内入ったりしたら即S以上になったりするんかね https://i.gyazo.com/e81cc21b25092187c7555605556f8b58.jpg
クラスランキングってのがあるし1万位以内ってのはSランク内で1万以内って意味だと思う
だから全体ランキングで1万以内に入っても無理 >>676
母数の多い全体で1万位に入ってるなら母数の少ないクラスランキングでも1万位に入ってるんじゃないだろうか >>675
ヘルプ読める人だかしこい
クラスポイントって1位15pt2位12pt3位9ptで良かったっけ?
残り9レースで50pt稼ぎたい場合平均3位でも余裕で足りるよな Sランクがこの前までのA4と同等の人口になりそうだね まずSランクへ行く、そこからランキングで昇格って感じだと思う
今週はもう捨ててるけど もはやD〜A4ランクに何の意味があるんでしょうか? 最初から順位別にしとけって話だよな
実力に見合ったクラスじゃないと轢いたり轢かれたりするし sランク昇格ライン甘いな~
sの時点でランキング参照かと思ってたよ >>688
リヤホイールはフロントに付けるものだぞ チャンピオンクラスなったら強豪しか当たらなくなるからセッティング見放題なって一日目から拡散されてコピペ祭りになりそう
今は中々、当たらないから知りたくてもしれなかったりするのに もうなってる、トレンドも導入されて最悪だわ
GPもセッティング見れないようにしろ https://i.imgur.com/QYcLo99.mp4
良い感じにケツだけ擦るよう調整するのはこれはこれでリアルミニ四駆らしさを感じられはするな 皆様のご意見でヨンハ勝倒せました!
本当にありがとう! タイムアタック1000位はいれないんだけど
どーしたらよい >>699
ブレーキつけとらんけど、小径がいかんのか? 不具合修正されるなら今のうちにGP小径にしておいた方が良いんかなと思ったら今日のメンテ修正関係ないんかい >>704
1つ目ですっ飛ぶなら摩擦で調整しろ
2つ目かスロープジャンプで飛ぶならパワー抜け
3つ目で飛ぶなら飛距離が足りん 朝なんとか1000位以内に入ったけどさっき見たら1000位から落ちてた
挑戦回数残ってたからスタート頑張ったらなんか801位になった
もう1000位以内大丈夫じゃろ(慢心 なんか義務感でやってたわよくよく考えて楽しいかこれ? タイムアタックランキングはメンテで下手こいて24時までログインできなくなる可能性にかけるんだ このままこの環境なら正直辞めたいんだが、チムメンも絶対同じこと思ってるから言いにくいw >>712
そのまま言えばいいだろw
そうやって本当は辞めたくないだけなんじゃないの? 次のGPのコース発表来ないね。
バグ修正後、今のやり直しとか? バウンド調整してるだろうしGPコースも見直してんじゃない? 調整も面倒だし運営が意図する通りの挙動を実装するまでこのコースでいいよ メンテナンス内容
一部施策の開催延期のためのデータ更新対応
施策の開催延期について
以下の施策の開始日を延期します。
神速フェス
★7育成ミッション 今日のメンテでは挙動は何一つ変わらないんじゃね?笑 お知らせを読むとそう見える 神速フェスを水曜のメンテ後に移動するつもりが、
間違って水曜メンテ後の挙動を設定しちゃってメンテ延長とみた!
しかも15時前にそれをやっちゃってGPの結果がとんでもないことになっちゃっててもうめちゃくちゃw 追加コースから
神速ピックアップの進化素材が貰えるらしいな マシンが着地した際の急減速するような挙動を修正って言ってるけど、しれっと前回か前々回ぐらいのバージョンに戻すだけの対応で、急減速の挙動を修正しましたよ!って言い張るなら運営を見直すが、さらにガチャガチャにしてくるんだろうと予想www ガチャガチャするなら重心0が最も着地減速が抑えられるように頼む 次のガシャはまた調整失敗で全額返還になる可能性高そうだしメンテ完了後にすぐ無償石は全部回した方がいいな 神速フェスを水曜のメンテ後に移動するつもりが、
間違って水曜メンテ後の挙動を設定しちゃってメンテ延長とみた!
しかも15時前にそれをやっちゃってGPの結果がとんでもないことになっちゃっててもうめちゃくちゃw 1回だと思わなくてテキトーにやってクリアして遅遅の遅でしたわ
てか神速フェスで登場したであろう物のEXPはそのままで笑う >>549
昔ラジ四駆があったが短命だった
ミニ四駆のコースが使えた とりあえず前重心正義をなんとかしてほしい
せっかく引いた新ボディ新シャーシの出番が限られすぎてて 雪中走行はヘルプページにあるが実装されるのか?
実物では冬季の札幌で屋外じゃないと起こり得ず雪中レースはやった事例を聞かない
RCだとスキー場を借りて雪中レース出来そうだが マッハダッシュを今日出したら
グランプリが荒れるって判断か
まぁ荒れるやろなぁ(笑) ワールドも追加されてたのね
てかナイアガラバンクサーキット1を今回のGPセッティングで走らせたら
ナイアガラの上で空中で曲がって違和感しかないんだがw アクセ拡張シャーシ雑魚ステでいいから配布しないかな? VS暗青出すの早すぎ
これが出るならクソダサ黄色のVSなんて引かなかったわ >>746
一瞬プレイヤー名出てるけど
ええんか? JAPAN CUP 1996 マイプレート(銅)がピンクゴールドに見えてしかたないw 黄色がスピ寄りで青がパワ寄りだから作るなら黄色だけでいい気も
オフロて今どうなってんの?
タイプシャーシにオフロ特性ついたから
オフロ専用改造ボディ使わなくても
普通の脳筋ボディにオフロ特性入れれば上限になるのか?
なるならレイスピアにオフロ改造複数入れる意味なくなるが >>750
タイプ1シャーシのオフロが7000
オフロ5が48000から
詰め込まないとカンストは厳しいぞ
どこまで差が出るかは知らんが もうね、バンナムにはついていけないよ
運営よりユーザーの方が知識あるから >>750
シミュにもうあるのな
桃はスピードもパワーも低いけどメリットないのかそれともデータが違うのか >>750
お風呂スピアー、メインワイルドラン、サブオフロ、タイプ1シャーシ、お風呂改造スパイクでオフロ4.5万ちょいだからまだまだ上限には程遠いぞ 黄 スピ30パワ10
紺 スピ10パワ30
桃 スピ10パワ10
ピンクだけ配布とか星3みたいなステしてんな タイムアタック絡むやついい加減ハイパダ禁止にすればいいのに
モーターの選択肢なさすぎだろ EXの方トリモチに引っかかるか彼方へすっ飛ぶかのどちらかでイライラしてきたからもうやめた いまの状態でマッハダッシュとかローラーモリモリしないとコースアウトばっかだしブレーキ足りずぶっ飛ぶだけのゴミパーツだからいらん
というかもうやる気ない ローラーが円じゃないのはなんでなん?
なんかっけいやねん >>742
で、試しにGPセッティングにリヤローラー付けたら場外ホームランになったよ。
もう、ダメ過ぎるだろコレ。 黄色はスピード型だから冷却、紺色はパワー型だからサイドステー切除って使い分けかな >>756
ピンクはシャーシちゃん専用でお前らは使えない設定かと マップ9の追加されたとこ、ナイアガラみたいなやつの上でエアターン決まって違和感凄い 神速は4ピックアップ?HS入れたら5
軽量セットアップローラーは沼ガチャだよね… >>769
挙動て今日じゃなかったのかよ?
んだよそれ・・・ >>768
新マップに青石がある
新ボディ、VS青、軽量ローラー、マッハダッシュ、ローハイト2021の5個じゃね HDで粉案ギリギリだとコーナーでフワフワしてるけどこれは前からか?
ロッキングでよく見た光景だがふつうのコーナーだと振られるごとにフワフワ
そのあとオバスピ
ちなみにDF増やすとかなり安定した
DF仕事するようになってないか? >>776
多分今の仕様になってから
スピードに対してコーナー安定低いとコーナーでかなり速度落ちる >>756
ワンチャン配布あるなこれ!
雨の時も耐水の配布あったからもしかしたらあるかもしれない 何でメンテナンスしてまで神速延期してんだよ
マッハダッシュを今回のGPに使わせなくすりゃええだけじゃないの? マッハダッシュを今回のGPで使わせなくするメンテが必要です マッハダッシュが使えるかどうかじゃなくて
挙動修正入って相対的に弱体化して返金祭りになるのが嫌なんじゃないの? スーパーサイクロンとか初期サイクロンゴミにしてさらにtrfもゴミにしといて今更人気のサイクロンの名前出すってどんだけユーザー煽ってんのよ >>774
うわ、バラ売りローラー強いんかな?調べてみるか
どちらかというと今沼ガシャに入ってるローハイトホイールの方が欲しいが >>784
現状だってリアローラー外しとかいう裏技使ってやっとハイパダ使えるレベルだしな
これ以上スピードとパワーのあるモーター出されてもぶっ飛ぶだけになりそうだ マッハダッシュ消費電流3000ときたか
取ったとしてデュアルリッジも取らんと垂れまくりやろな ボディーの改造で重心を前にするとかどないやねん 他人さんの感想待ってからガシャ決めるわ めっちゃ萎えた 消費電力増やすから節電がマイナスになるほどの環境になっていたのか納得
空転の仕様変わったみたいだしまた空転との戦いに持ち込みたいんだろうな 摩擦+の時代くるー!?
軽量ローラーピックアップでは要らんなぁ… 空転の仕様変わったんか
しばらくはタイヤ改造できんな >>792
速すぎて垂れる前にゴールするから大丈夫 どちらかというと粉安足りなくてグラグラ減速しまくる問題が起きたりして メイン節電+サブ節電摩擦+MDならバッテリー消費量317程度で済む上にマックスストームスピ+++HDよりも最高速度高いな
マックスストームスピ++摩擦MDなら63km/hだって空転せずに走れる 今日挙動修正なんて入ったら、またグランプリが荒れるだろうな。それに加えてマッハダッシュなんて出してしまったら灰も残らないくらい大炎上だよ 勢い余ってスパークルージュを★7にした俺に救いはあるんか? >>800
一般道の法定速度は60kmだぞ。速度オーバーだな >>803
そのまま意地で使い続けるか移植しちゃうかだなぁw 久しぶりに復帰したんだけどリベンジシャーシちゃんのコースで着地でガッツリ減速するのと3周目のレーンチェンジで大減速するんだが何が起こっているんだ?ソフブレが原因? 着地時の減速はこの前のバージョンアップが原因
レーンチェンジで大減速はブレーキが原因
この前ともう一つ前のアプデでブレーキが効くセクションがかなり増えたよ
あとついでに言うと坂道はタイヤ径とパワーがかなり影響するようになった 今はアップデート直後で
変な挙動してるから
明後日のメンテまで
様子見たほうがいいよ レスありがとうございます
やはりブレーキでしたかタイヤ径は色々試してみます
相変わらずの運営ですなぁ 今は間違いなくつまらないが
この先面白くなるかどうかが見えないというのがね
変な挙動が無かったとしてもこのアプデはやらかしてるところ多すぎる タイチャレ上位のプロフ覗いたら耐風ユニークつけてんのね
どこで使うかわからんボディよー作るなw ソシャゲでマイナーだからそこまで炎上しないけど根本から事前に告知やテストも無しにガラッと仕様変えてくるのはすごいというかなんというか
サブスクやそれなりに課金してる人は嫌になっても仕方がない MAP9-1やけど、耐久480盛っても耐久不足でクリア出来ぬ(>_<)
どうすればいいの? MAP9-1ってイベントなんどけど
新コースの事?(MAP9-27) シャドウブレイカー登場前後の流れですっかり忘れてたが
NPCマシンとして先に実装されたビートTRFがなかなか出てこないな 今回のGPもだけど耐久系コースはコーナー減速上げれば割と入るようになる MAP9の1戦目で9-2の話じゃねぇ?
ここなら耐久必要そうだしね
ミニ四ワールドなら敵弱いし速度落とすだけでいいと思うが・・・ お前らマッハダッシュ引くの?
グランプリではハイパーみたいに
使えないのかな? 確かにスラ角2でウイングに摩擦盛りローラーを付ければトルク2軽量超速ギヤSFM強化でも行けるな GPエントリーした時よりもベストレコードのタイムが上がってるんだけど、
やっぱこれってエントリー締め切りのタイミングで裏ではマッチングと出走が完了してて
バグで結果発表より先に表示されちゃってるって認識で合ってる?
これを信じてセッティング攻めてエントリーして良いものか
https://i.imgur.com/1hpcXGx.png
https://i.imgur.com/Tuy1JuA.png 6時のレースで芝に乗った瞬間大ジャンプして目を疑ったわw 見えない車がここで止まっててレース終わらんのだが
https://imgur.com/3ShB8ZF.jpg
スキップしたら周回遅れ扱い
リプレイしたらちゃんと轢かれてた
絶妙なタイミングで轢くと稀によく起こるバグか マッハダッシュは到達クソ遅いんだよな
それにしてもまだ手に入るかわからんパーツの青石集める気にならんし来週のウィークリーも神速パーツの青石入れてくれ 施策がズレた分の対策まで運営が考えて入るとは思えないね…
普通にやらかしそう >>830
ピョーン!キッ!
トロトロトロ…ズキューン(急加速して観客席まで突っ込む)
下り坂の途中に着地したらこの流れやね
直接コーナーに突っ込むとずっと速い マッハのexp稼ぎたいけど抱き合わせのものが要らない
XシャーシのとこがVSならなぁ
来週の火曜もマッハあるなら今回はスルーだが デイリータイムアタックって何回か同じコースなのか
昨日のセッティング保存してないわ GP完走セッティング変えてないのにもう1回完走以外全部コースアウト
もうバウンド着地失敗があるならハイパーダッシュ禁止にしろよ・・・ ミッションが埋まってないから時間になったら2回目コース解禁されるんだろう ハイパダに軽量超速は上振れ乱数だとどのレーンでもナイアガラからの着地で逝くからスパカンまで落とした。 パーツ揃ってなければマッハダッシュ使いこなせるはずないわな
消費電流やばいし摩擦も足りない
一気に強くしすぎて手に入ったとしても使いこなせないなら引く必要もない
どうせGPでも使えないんじゃないの? モーター自身に節電改造もあるしパワーも低いから電池の消耗の仕方はハイパーダッシュとあんまり変わらなそう 節電VSもスパークルージュも持ってる俺はマッハダを追う運命にある スパークルージュ3台あるんだが…
マッハダッシュ追うのか…
なら俺も追うか… >>850
空転仕様変わってるから脳死で摩擦+伝承すると後悔するかもよ エアロDFが最高速度に関係無くなって、ジャンプ飛距離低減だけとか…ウィング全部使えなくなってんじゃねーか…
久しぶり心折れそうだ… それでも最速出したいなら摩擦+入れるしかないよな
DFはLLCで必須になるはず
運営の攻略にはそう書いてあったからここで効くようにしなかったら単なるアホだぞw クラスポイントMAXまで32になってたわあと4戦ならいけるか 俺序盤全然掴めなかったから昇格まであと50あるわ
むしろここまで飛んでてワンチャン昇格出来るのはライン低すぎる気がするがw >>854
空転の新仕様次第では1枠使ってまで摩擦入れるよりもコーナー減速や節電入れたほうが効果が高いかも >>854
でも、DFが最高速度に関係無くなったのは先週のアップデートからだぞ?
LLC用は別途作ってたけど、普段使ってる軽量ハイマウントとか、耐風用ウィングダクトAとか全部使えないとか辛いわ… DFの速度減効果は維持したまま飛距離減効果を追加するだけでよかった >>858
DFの効果を大きく上げたのにそれよりも前重心が強すぎてDF盛りウイング付けるよりもウイングそのものを外してより前重心にした方が効果高いのがね >>857
空転がじんわり仕様に変わったならそれはある
>>858
DF仕様変わってからLLCきたっけ? あと80回ぐらい超大型アプデ(仕様仮実装や本実装とバランス調整)したら一通り実装されるかな
いや足りないか ローラのデュアルリッジリアローラー下に付いてるんだけど…ついに下段ローラー解禁か? トレンドはランキングだけじゃなく割合も見せてほしいわ
どれだけセッティングの幅が狭いか 朝からデジタルで大変でしたわ
ガンブラスター君が遅くて助かった 人間の適応能力とは凄いもので現環境であってもセッティングを詰められるようになってきた
ダーウィンの進化論のように変化していかなければ生き残れませんねぇ( ´ー`)y-~~ リヤ下実装する前にフロント下サイド下ウイング下ボディ
フロントリヤキャタピラ用とフロントリヤ制御用5〜10スラ
水上用パーツ枠ぐらい実装する位の遊び心ほしい >>861
ああ、ごめんLLCとDFの関係じゃなくてDFと前重心で話してたLLCでDFは期待したいけど期待出来るかという話になるとうーんってなる 次はムササビLCだし結局FM前重心リアローラーはずしが安牌になったりしてな FMにも着地減速抑制を入れるとか運営が言ってるからどうなるかなー ガシャ引き当て読み青石集め……?
木曜日にも開催してくれ FMの着地減速抑制が0だから調整がうまくいかないんだろう
RMと同等にするという意味ではなく調整用で0ではない数値を入れるってことや 走行描写がミニ四駆じゃなくて1ミニ四ファイター2メカ肉まん3前ちゃん4シャーシちゃん5クイックレーサーシリーズのマスコットが駆け回るGPとか唐突に始まって欲しい マッパダカモーター来るのか
私もいつも以上に気合いを入れて脱いでいきます🤡 もしかしてTA報酬の称号プレート金銀銅全部欲しかったら
わざと遅く走らないといかんのか? マッハダッシュがどれだけ強いのか知らんけど
そのうちウルトラダッシュかプラズマダッシュで低電圧ブレークイン入りの節電モーターが出るんじゃないの マッハ1を時速に換算すると1224キロメートル
1224km/hで走って最高速に到達するとソニックブームが「Boooooooom」って鳴り響くようなモーターだといいな(*´ω`*) 待てよ?消費電力が高いならもっとパワフルな電池を売ったら儲かるんじゃないか?ねぇ運営 >>881
でもアトミ2は普通に電力高くてイマイチパッとしなかったんだよな https://i.imgur.com/TEcEFR5.png
熾烈な1000位争いを制し見事ゴールイン!
ところで小径中空タイヤを手に入れたんだがこれはリヤの旋回タイヤか? 俺のリアルミニ四駆メインモーターのタッチダッシュモーターの実装はまだかね? >>884
実物の性能見たらたしかに電力同じだったわ、おかしいだろw
超速では改造でどうにでもできるし節電仕様にするから問題なし
レブ2→アトミ2で出るだろうな タッチダッシュ好きだったな
急に動き出してセミファイナルみたいになってた 金属から削り出したスーパー1シャーシ(非正規品)とかあったような >>892
ガキの頃持ってた!
どこで手にいれたんだっけな…
クソ遅くてすぐ使わなくなったのは覚えてる 覇王、サンダーボルト、雷電くらいしか思い出せん
いまの非公式ミニ四駆大会って75km/hとか出るんだな
残像しか見えない升みたいな事になってんじゃん… 銅プレート取りにくいわ
銀と銅セットでええじゃろ
金は諦めたけどw アクティブ人数考えたら相手にギリ勝てるタイムでも10000位には入りそうな気がするけど実際どうなんだろ ハイパダ小径ソフブレスパカンでいったら41秒台7000位前後だったな
>>902
シャドウブレイカー 乙-3 >>902
たておつ
そうか101~3000位まで銀プレートか明日は銅を狙わなきゃな >>902
乙MCです〜
コースに耐風セクションあるの忘れててそのままスタートしちゃって1000位入るか入らないかになりそうな順位に ジャンプ台が無いコースだったからRMで走りましたわ オフロードGPに備えて今からタイプ系シャーシを育てようかなタイプ1がいいかな >>916
オフロード強い新シャーシがガシャに追加される可能性もあるから今すぐに必要でないのなら待った方が良い ダッシュ軍団のプレミアム化と一緒にタイプ系シャーシでも出るんか 出るとしてもタイプ1強化だろうしタイプ1を育てても無駄にならないんじゃない? タイプ1強化シャーシプレミアム(超速2021)(黒/黒)
よし、なんぼでもバリエーションが作れるな! 5コースしか入らないガチャに勝利して何とか維持
全レースの2/3飛んでるとかなかなか過激なコースだった >>924
明日の神速で紺のVS出るし来週の超速で黒か灰のも出るって言われてる
Xみたいに投げ売りさせる可能性もあるから急いで手に入れる必要はない
ただデジタル無しの平面だと最速なのは確か 追加で70連回したら70連スカった
同じ結果にはならんかもしれんが今日はやめとけ
俺からの最初で最後のアドバイス >>917
タイプ1は強化シャーシ出てなかった気がするね
エンペラープレミアムでも出るんだろうか >>929
現物にお金使うべきだね
運にお金使っても割に合わない https://i.imgur.com/M80ILtD.jpg
黄色がスピード寄り、紺がパワー寄りだから
エレグリッター乗っけてる黒はスピ20パワ20のバランス型かな? 開催期間はまだ1週間やるし次のガシャ見てから引けばええねんな
>>922
補填レースではなく今回のアプデ以降1シーズン25レースに固定だぞ (何故同じ形のシャーシなのに色によって性能が違うんだ……?) ガシャは終了日にでも駆け込み10連するわ
スタコはそれまで貯めておきます >>934
タミヤ御大のもそうなんだが、色によって固さが違うんだよね… カラーピックアップやめろと言ったら
色違いでステ分け
しかも微妙に違うだけ 昨日来る予定だったガシャを延期したけどワールドのはそのまま解放されたからじゃね VSシャーシ暗青のレベル上げパーツあるんだけどパーツ本体ってどこで入手できるの? デイリーレース走るの忘れてた
今日はガッツもダダ漏れだしなんかもうやる気なくなった >>947
全部返ってくる可能性も高いし無償石は回し得だぞ いいか運営、儲けを取り戻そうと神速絞ったりすんなよ!
引退予備軍山ほどいるからマッハ引けなかったら一気に辞めていくぞ
今は信頼回復とユーザーを繋ぎ止める時だからな! TAの回数制限するならCOしても回数減るようにしろよ
ミニ四駆は完走してナンボなのにCOさせた方が得とかクソだろ それは思う
まあスタミナ絡みの優しさでもあるんだけどね
TA系だけはCOしたら回数消費のスタミナ消費なしでもええかもな VSは限界2剛性抜き2軽量2星7節電でいいんじゃないの
ギア負荷入れるならパワー型の青VSの方がよさげ? 本当に直るかどうかは別としてメンテ内容に不具合修正と書いてあるから運営的には直る予定ではあると思う 減速が緩やかになる代わりに飛びやすくなりましたとかないよな? タイム分の昇格ってmaxが条件なんかな?
それともSクラス昇格してる人だけ? 俺様もA5でMAXになって「昇格ラインに到達しました」って出た
Sクラスに編入されるのかな 着地後の減速をゴニョゴニョするだけで終わりそう
ローラー外した時の挙動を修正しないと脳筋以外では永遠にリアローラー外して走るのが正解になっちゃうんじゃないかwww
リアローラー外してる通常コーナーでも大量のダメージくらうとかで突破できるのにそんな知恵もなさそう 挙動がしっかり直ったらまたプレパスに入ろうと思ってるんだけどな〜
頼みますよ運営さん(*^^*)♪ シャーシの着地減速スキルの数値イジって
様子見じゃない? デジタルで耐久が減りやすくなってるのも修正してほしいですね 着地した時に挙動を全体的に変えるんじゃないの
着地減速のついてるXシャーシでもビタって張り付くように減速する FM前重心の減速無し飛距離抑制を減らさない限りは調整なんてしようもないと思うけど エディットカップメダルが9万貯まった。
時間をメダルに変える作業が報われる日は来るのか。
2周年あたりで節電+の書とか++系の書来ないかな。 おお、ギリギリ100位以内に入れたから金銀プレートを確保できた・・・
あとは銅を狙うか。 TAのプレートよりシャーシちゃんの方が可愛くて好き
ローラさんの出してくれよ メンテでやっと修正されるのか
これでシャーシちゃんサーキットのセッティングを詰めれる🤡 は???Sクラス延期????
A5MAXになったクラスポイントはどうなるの?まさか来シーズンやり直し????? 前のメンテで挙動というか別ゲーにまで変更したゲーム性を元に戻して欲しいわ 修正って言ってもFMにも着地減速抑制を微量つけてごまかすだけだろ
根本的な修正じゃない >>983
やり直しやけど200ptくらいすぐ貯まるやろ
それよりも延期をギリギリで告知するのが気に食わんな レイスピアー軽い以外に良いことないから
完全に耐風仕様にしたわ
耐風ウィングと合わせて8000とかこれもう真空だろ TAのSSS狙いでシーズンほとんどをリタイアした人がクラス落ちるのなんともいえない Sランク導入延期しますとかGP終わってから言い出してもな
事の重要性すらわからなくなってしまってるのか? 序盤飛んで諦めててて途中から掴んで200なったのに延期ってマ? ひょっとしてバンナムってスクエニ以上の糞運営なんじゃね? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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