【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 350周目
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/inquiry/1980
※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 349周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1637104527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000
・超速GPのマイル報酬 [EXP]マルチキットDX(星7進化用虹石)は1シーズンに1種類、計50個 以下の順で入手できる
ボディ→シャーシ→ボディオプション→タイヤ→ホイール→モーター→スタビ→ステー→ローラー→ギヤ→アクセ→ボディ→… ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
改造は「ダウンフォース増加」だけは避けた方がよい。(ボディオプションも同じ)
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:パワーの値とギヤ比によって変わる。基本的には「ギヤフローティング加工」×2、「ギヤ位置の固定」「ギヤ慣らし」合計4にするとよい
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
自分の好みで決めるとよい。加速重視なら「(限界)軽量化」、最高速重視なら「ギヤ位置の調整」「グリスアップ」。
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ステー:「(限界)軽量化」
・ローラー:「ローラー抵抗抜き」「ローラー摩擦を弱める」
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
最高速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
加速が鈍りストレートで遅くなるが悪路やバウンドを無効化する
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ 全員集合虹演出からマッハ1つてケチすぎるだろ
虹演出の時くらいピックアップ2枚抜き以上してくれよ お知らせにあったハイスピードギアの説明文、サイレント修正してるな >>6
あれクソショボ演出だよな
バックブレーダーのが2、3枚抜きできる マッハのスピ特化ってスピ×4を2つ、スピ低電を2つ、スピ×3を2つ？ 3.7ギヤって素でフル改造3.5ギヤより性能いいのかヤバすぎだね マリナのおっぱい大きすぎるやろ…
本当に小4なのか？ 1乙
200位ステイ
至高増やしつつ速い人のセッティングを待とうかつべ観んけど いちおつ
FMは当然だがタイプ系シャーシでも着地減速が発生するからオフロはホイールでしか付けられないな
デュアルリッジハイパダSXブレーキ150DF1800の17.78秒でクリア出来たわ
https://i.imgur.com/n6Uq8ga.png 20連でファイヤースティンガーｘ3
ギヤｘ1
マッハｘ1
ギヤの改造悩むなぁ
マッハは2個目だからどうでもいい感 アクセサリー拡張枠に何もつけてなかった
これで勝つる！ 母ちゃん似なのだろうかはたまた実はあのパパ若い頃はイケメンだったのか？ 10連目 タイヤ サイドガード
20連目 タイヤ サイドガード
30連目 ☆4なし
40連目 タイヤ サイドガード
お前らなんで必ずセットででるん？
タイヤはともかくサイド3つもいらんわｗ ツイで〇〇と〇の表記ミスで文句言ってる奴ら無理筋すぎて大草原 本気マリナのlv3勝てん
わからせ棒でお仕置きしてやりたい👹 ギヤの節電は分かるが耐風が意味分からん
剥き出しで走ってるわけじゃないぞ そらもうギンギンになったわからせ棒突っ込んでメロメロにさせてからの勝利よ 本気lv3はデュアルノーブレーキスピマッハでマジで行けてわろた
雪は阪神一個でも持ってたら楽勝 本気マリナはマックスストームスピ＋＋＋ハイパダ3232でわからせた デュアルに節電ダブル中経スラ角8で電池使ったわ、乱数でもう1回勝てる気しないが ギヤ引くか悩むな
最高速は3.5の軽量超速の方が速いし、節電と加速は3.7の方に分があるけど、軽量超速で入らなかった時くらいしか出番ないよなぁ >>61
今の運営が要らないギヤ出すわけねーだろｗ メイン書き換えかデュアル再販してくんないとメイン節電+にできないチキンです 要らないパーツ最近何があったっけ
大経ショック吸収とか使いどころあったっけか ハイパダで飛んだ🥺
マッハ持ってない
終わりだ猫の国 ミハエルくんのマシンは本当にミニ四駆なんですかね…
これやっぱマッハないと無理？ >>66
節電だと軽量超速差別化出来ないし、耐風で作ってみてよ 雪タイムアタックは阪神の有無で差が凄まじい事になるな https://i.imgur.com/gwZZKjg.jpg
4連続失敗の後にこれですか
やってんねえー
再改造キット使うのこえーわ
ガシャはガシャで20連毎にピックアップ1個出るか出ないかの詐欺確率
前回の神速で8万円近くも未開封のゴミ引かせといて https://i.imgur.com/GFdMFBA.jpg
はい終了ボディとタイヤは未開封改造キットねーからな
再改造も無事爆死したわ
全体の提供割合は正常とか誰がタイム更新したとかどうでもいい
このアカウントが狂ってる10連でHS含めた7枚抜きくらいで丁度よい >>73
気持ちは察するが煽り抜きでその状況でやり続けりゃそうなるのは当たり前だろ
絞れば絞るほどムキになって引くならそりゃ相手も絞るわ
他ゲーの課金状況とかも運営に筒抜けなんだから確率やテーブルなんて弄ってて当たり前と思え
粗悪なサービスでも我慢できずに金払うから相手がつけ上がる
提供割合とか自主規制とか形だけで実際には守らない例が多かったから現実のクジは規制が雁字搦めなんだぞ こんなゲームに8万とか馬鹿だろ
10連でギア出て撤退だわ ギアが一個出たから改造で悩んでいるんだが、シミュで見る限り節電特化はあんまな気がすんだよな。パワロス6の調整用も欲しいんだが、実は耐風が一番なんでは無いかと思い始めたんだが踏ん切りがつかんぞ GP結果のフライングバグ大体直ってるけど昇降格判定だけはフライングで出るな 全体ランクが昇格圏外の順位でもクラス内ランクが昇格圏内なら昇格しちまうのかコレ クラス内順位で昇格降格決まってるからのね
Aとかの人のがタイム良いとそうなる 本気のマリナには勝てたのに、じゃない方のマリナに勝てないです。 本気マリナに4:1ギヤで勝つの、阪神タイヤ一本だとあかんわ 唯一の代替のトレッドの摩擦低すぎんだよな
オフロタイヤ全般にも言えることだけど 本気マリナは阪神タイヤがあれば楽ちんラクラクちんちんよ
本気じゃない方のLv.3が一歩及ばないな 阪神無しでも本気マリナのタイプ1と4.1ギヤ同時攻略可能？ パワロはどっちでも上がるんだから比べるならパワーと節電でしょ
パワー25と節電600だとどっちが優先かわかると思うが >>91
マッハと前後スーパーハイトでクリアできたよ
タイプ1と4:1ギアはどちらも無改造 まだ新仕様実装しないの？GPに合わせて毎週実装でよくない？ >>94
スーパーハイトでいけたのか！
阪神無しだとトレッド以外選択肢無いと思って試さなかったわ >>97
摩擦盛りスーパーハイトでどうにかできてる
タイムアタックでも21.6秒くらい
阪神持ってないから小径でクリアのミッションが面倒だった >>73
ここのガシャは程々にしておいたほうがいいぞ🤡
数日前に貼られた画像を見てもおかしすぎや
https://i.imgur.com/lpzXtXu.jpg
10連でピックアップ6個ですらヤバいのにマッハ3連続引きとか
運営さん、さすがにこれではユーザーが下半身露出しますよ🤡 マリナは何故本気のレースをするためにおじさんを雪原に誘い出したんだい？ 10連内で同じアイテム引いたらソートされるようになってるって結論でたはずだが >>98
おかげでトレッドでギリ25秒だったのが21秒台になったわサンクス ガチャの疑惑の話題になるとなぜか運営側の擁護が湧くんだよな
こんなゲームに火消し雇うとは思えないから何が目的で運営擁護してるのか理解に苦しむ
>>99
こんな出方少し考えれば確率イジってってチンパンでもわかるだろ マリナあの格好で雪山本気とか
次の日お腹痛くなりそう
（お腹冷やしちゃだめって）わからせたい >>106
根拠もなく確率いじってるって言われても知らんがなとしかならない
パチンコ屋の前で遠隔やってるだろと難癖つけてる奴と変わらない ああー雪だとタイヤ旋回が悪化するおかげでスーパーXのデメリットが酷いことになるのか
タイプ系シャーシだとクッソ速くなったからオフロかと疑ったけどゼロでも同じ速度だったから関係なかった ボディ特性によってレース演出が変わったらいいな
例えばフレイムバードなら炎を纏って走るとかね
昔のガシャ演出のときにマグナムやエンペラーに青や虹色のエフェクトが付いてたからそれを流用するのが手っ取り早いだろう >>108
だから2%の確率のがたった10回で6つ出て同じやつも2つ3つ出る確率調べてみろって
それでも同じこと言うなら別にそれに文句言う必要もないだろ 10%を10回引いて6個当てる確率は0.01%と極めて低いけど0%じゃないからな
1例だけだったらそんなこともあるだろとしか言えんだろ >>112
だからそれも根拠ないじゃん
運が悪かったね運が良かったねという話にしかならない そもそもソシャゲの確率操作って違法だからな
散々訴訟問題起きてるのに今更やるならアホだろと思うのが普通
本気でやってると思うなら統計取って出せって言われてるのに馬鹿には理解できないらしい >>114
根拠て…
だから確率的なこと考えてみって話してるのに何が根拠なんだよw
運が良い悪いだけだと思ってるなら何が不満なんだ？ 本気ミッション4:1ギヤじゃなくてハイスピ限定かよ >>117
確率操作を摘発したいなら根拠となるデータを取って突きつけるなり公表したらいいだろって話
出なかったいじってるだろと個人的な感想言われても、知らんわって感じだし誰も同意しないだろ >>121
誰が摘発したいって言ってるんだ？
個人的な感想は感想なんだから自由だし、それを知らんわと言うならそんなムキにならなくていいだろ
何がしたいんだよ… 確率弄ってるだろ（個人の感想です）
へいわなせかい 本気で運営擁護の火消しがいると思ってる知能さすがです >>96-99私用で使ってほんまスンマソン
こんな糞なネタで喧嘩シナイデ
結果が良ければ額はいいんすよ課金してる人の中には一回のガシャでもっと課金してる人もいるだろうし
バンナムの超速GP如きに負け越してるの事実がキモティ良く遊べなくしてるそこがキモいトップセラー気取りですかと
配信のときにいたキモオタ風貌の社員だけはまぢで許さん 考え方がおかしいから教えてあげてるだけなのに運営擁護だのなんだの言って聞く耳持たないんだから相手するだけ無駄 そもそも運営に肯定的な意見が少しでもあるのが個人的に違和感しかないのよねこのゲーム >>99
おれもこのテーブルかと思って回しちゃうおばかさんどれだけいるかな？
私です
っつーかこれ運営垢だろ 不具合のとき有償で買ったスタコを無償スタコで返却する意味を考えればわかるよな
今回のギヤ改造の表記間違いだってどう考えてもおかしいだろ
ガチャ限パーツの性能が半減してるんだぞ？ いくらなんでもそこはシカト決め込まないでしょ、ねえバンナムさん？ 運営の火消しなら確率操作してないって言うんじゃなくて別の話題出すわな 確率的に言えば0%と100%で無い限りは星4が六個出てもおかしくは無い
「確率的に」ってそう言う意味だよな 確率操作してないって断言してるわけでもないのに運営に肯定的な意見に見えるのがまず病気
電波遮断するために頭にアルミホイル巻いた方がいいんじゃないかな？w 確率云々の前に超速フェス更新時に実際に起こった表記詐欺問題を無視しないでいただきたい草 わざわざ違法なことをしてないって都度都度言わなきゃダメなのかよ >>137
煽り抜きで前科者やからそれくらいが丁度良いかもしれん 逆に勝手に修正したことによって不具合認めてるってことだから
修正前にガチャ引いた分のスタコは返すのがふつうだと思うが？ やめていってる人が多いのかな。GPで最近、簡単に1000位以内が取れるようになってきた。前は10000以内に入るのも大変だったのに… バンナムは前科者だからたまたまだとか言っても誰も信じないわな
優良誤認に対して返金じゃなくて無料スタコ配布で済ます完全詐欺だしな ○と○○誤表記でそれならガチャ引かなかったって文句言うやつには個別にスタコ返還して
今後このガチャを一切引けないような対応できればアホな乞食減らせるんじゃね？ 客側に譲歩する必要なんて微塵も無いんだがな
そもそも違う商品押し付けられてんだから
客側が悪いように印象操作する奴はホントにただの火消し 舐めんなよ〇〇気持ちの問題だろうが
そら認めたら補填は付き物だけど
これで楽しめる神経がもう 運営のミスなのに返還したあとそのガチャ引けなくすればいいって逆ギレにもほどがあるだろwww >>149
文句言ってるやつらは○○だと思って引いた
○なら引かなかったって体だろ？
じゃなきゃ返還しろっつーのはどういう理屈？ どういう理屈って
○○と書いてあったから引いたのに勝手に○に半減されたらふつう
は？ってなるだろw
1や2の差じゃないぞ？半減だからな レーザーコントロールの表記ミスはどう対応してたっけ >>151
いや、○なら引かなかったか？YES or NOで聞いてるんだが
YES→返還された後にまたそのガチャ引くのはおかしいよね？
NO→結局引いてたんなら返還しろは無理筋だから詫びスタコくれ ぐらいの主張にしとけ レザコンでなんかあったっけ？
フッ素ベアリングじゃなくて？ ニートの運営は知らんかもしれんが間違えたら返金するのが世の中のルールなんですよw
なぜなら運営が間違えたことに対してユーザー側に1%も過失がないから
100:0案件にイチャモン付けてる奴が頭おかしい 今回のショートスロープなんでこんなに飛ばないんだ
飛ぶ基準滅茶苦茶だな こんな毎週インフレするならマジで2周年やピックアップまでお預けでいいわ >>154
ボディ特性の数値が明記されるようになって有耶無耶になったけど
ガシャ画面だと「コーナーでとても減速しにくく」でスキル説明だと「コーナーで更に減速を抑え」だった
前者は旋回-75%、ローラー減速-70%だけど後者は旋回-75%だけ FMはジャンプ速度制限でマジで殺されたからな
それをのうのうと1万御布施セット販売してるんだから
課金してるやつは考えて課金しろよ >>153
あのな
そういう問題じゃないんだわ
引く引かないはユーザーの自由なわけで、提供してる側が間違ったことしたんだからそれに対して詫び対応するのは当たり前のことだぞってこと >>155
物の返品返金と抽選要素を含むガチャを同列に語るのはおかしい
あとは過失の程度に対する補償の程度ってのがあるだろう
過失100:0だからといって過度な要求をそのまま補償する必要はない ガチャ引く引かないも詫びもどうでもいいけど優良誤認を間違いで済ませてる運営は罰せられて欲しい
どう考えてもありえねーと思う exギアは何かいいニックネームないかな
色が個性的なのに思いつかん >>166
ハイスピードギアex…
ハイセックスでどうやろ? >>161
何いってんだ？返金は過度じゃないんですが？
だまし取った金返すだけの話だろ
デジタルコンテンツであっても優良誤認の場合は普通に返金義務あるぞ？
どんだけ自分にだけ甘いのかな？ お知らせが間違っていた数時間で購入された分を返却が正しい判断だと思うけど、お知らせが間違っていただけなのでアイテムに不具合があったわけではないとか言ってそうw >>174
返金義務なんてあったっけ？
消費者庁が指示出した場合返金か罰金か選べたはずだけど 返金要求おじさん本来勝てるはずの裁判に負けそうなぐらいガバガバ証言で涙が出ますよ ここで言ってもしゃーないって事くらい分からんかな
生活掛かってるほど文句があるならゲーム辞めるか出るとこ出ればいいだろ
ゲーム相手にホント女々しい 補填欲しくてわざとやってるのかなと思ってたけど、どうやらガチっぽいのが怖いな
「常識的に返金が当然のケースなのに運営が悪いから返金ならない！」と本気で思うならアップルなりグーグルなりに返金申請出せばいいんじゃね？
ベアリングの摩擦の時はアップルが返金対応してたよね 普段文句ばかり言ってるくせに
不具合出るとなぜか単発の運営擁護が湧いてくるんだよな
ユーザーが被害被ってるのにそれを批判するのはどっち側ですか？ってことよw 返金は通るし本当に確率操作されてるなら消費者庁に訴えれば勝てるって道筋まで教えてやってるのに運営擁護だ！って言われるから謎 ○と〇〇とか何言ってるんだって話だけど
消費者庁に言いたいなら言えばいいし返金を要求したいならすれば良いんじゃね？ 誠実に対応すれば好感度を上げられるところをわざわざ好感度を下げる運営だからな諦めろ
問い合わせ送っても帰ってくるのは２か月近く先だぞ（経験談 >>185
ほんまこれ
要求したいなら勝手にしたら？って感じ
まあ鼻で笑われるのがオチだろうけど どうでもいいけど星4確定くらいあっていい
金色背景ね もし確率絞ってる明確なデータ出せるんだったら俺らも得するから是非やってくれって言ってるのの何が運営擁護なのかわからんからさっさと出して欲しい
確率操作が本当なら俺達も消費者庁凸は手伝うからさ シャーシちゃんセッティングがどんどん魔境化してて草 70km/hのミハエルがシャーシちゃん参戦しそうな勢い >>192
他人に任せてないであんたがやればいいんじゃね？ >>198
速い人は4.1秒後半ぐらい。
バスターターン1強かと思ってたらタイヤ摩擦＋の再販で他のメイン特性も色々使えそう。 あまり気味な赤石を有効活用するために星4以上パーツ4つと好きなパーツ1つ交換出来るシステム作ればいいのに シャーシちゃんサーキットはホント魔境やな🤡
ドラビからエアブレーキ、マックスストームと変わり
マッハ以降はバスターターンからレーザーコントロールに摩擦＋な感じなのかな
フロントのタイヤ・ホイールもこの前のガシャのやつだし、もう私はついていけないので下半身露出だけしときます🤡 >>196
お前ホンモノかよ
普通の人間は確率操作されてると思ってないから試す理由ないんだわ 確率操作してないゲームはないよ
確率操作というかテーブル管理だけどな
ソシャゲのガチャ部分は叩き台あるから各社それほど違いはない >>201
俺が見た最速はマクスコでビビった
重心も改造もどーなっとんねんって感じで 確率操作されてると思うがユーザー側で証明するのは不可能 まだいいほうじゃないか？他のソシャゲで欲しいもん１つ25万円かかったけどこのゲームだとそんなに出ないとかは無い。まあ操作はどのソシャゲもしてるけど証明できないだけ デュアルリッジダッシュ系モーター超速ギヤ中径タイヤ前重心で適当にやってたら20秒はいけるでしょ 赤サイドポールスタミナ少ないからハズレじゃんと思ってたけど
カーブ耐久高いから耐久レースに必須レベルな気がしてきた >>202
バカ晒したなw
確率操作はどのソシャゲでもあるってよw
それに試す試さない話なんてしてないから。そいつが勝手に言い出しただけだから 「全くの完全乱数ではない」ことと「排出数管理等の目的で人為的に結果が管理されている」ことを混ぜて考えるな 課金して40連で星4なしだったわ
アホくさくなってくるな 40連でPUなしの確率がそこそこ頻発してるってのがもうね
さすがにやりすぎだろ 他のソシャゲwikiによくあるガチャシミュ回せばわかるけど別に操作しなくても不思議なぐらい偏るよ
人が思ってるほど綺麗にバラけさせるには逆に操作がいるだろうね あと何年かすればガチャのような仕組みが規制されるだろうね 節電-40%って節電入れる意味あるのかな?
節電入れずに他の入れたほうが
速いのかな? >>201
シャーシちゃんサーキットでレツゴーのキャラ達が
レーザーコントロールやバスターターン、マグナムトルネードしてる姿想像したらふいた 本気じゃない方のマリナ
毎回ゼロ秒スタートなら低確率で勝てるとこまで詰めたけど、毎回なんて無理なわけで
乱数幅考慮して速度上げるとジャンプで飛びすぎるのが酷い 来月アクセルだっけ
前回の耐久コースはアクセルなくて苦労したから楽しみ 最適解見つけてチームで共有して同じセッティングで似たようなタイム出して何が面白いんや >>226
そのチームのみんなで考察して試行しながら最適解を探し出す過程を楽しんでるんじゃないの？チーム内で車輪の再発明を避けているとも言えるし何をどう遊ぶか何を楽しむかは人それぞれ
愛恥だってそんなくだらない書き込みして何が面白いの？君の何が満たされるの？って言われるブーメランでしかない 人とつるむのが面倒なんだよって言う友達いない奴みたい なんか凄いねw
自分のチームの話してることもわからないのかな
だからチームってめんどくさいんだよ >>226
ディスコで話しながら対抗戦で相手チームのコース詰めるのめっちゃ楽しいっすよw ゴルタミbの星7はパワロス派とスピ盛り派
どっちが多いの？ チーム的なシステムってゲーム外のネットで足の引っ張り合いするから厄介だよな こういう熱心な人らがカジュアル層叩き出すのあるあるだよな エディカでシャーシちゃん以外のコース出しとるやつ全員もれなくおもんないよな
何思ってダラダラ長いコース出してるのか考えただけで寒イボ サイドステーダサいと思ってたけど
実際つけてみたら
ジェットスクランダーみたいでカッコいいわ 欲を言えば黒か銀が良かったな
赤だと丁度トリコロールカラーになる
そのうち出るんやろうけど たしかにカニカニw
>>240
シャーシちゃんは短距離ではあるがフラット最速コースではないからね
その他のサーキットが無くなるとこはないよ残念 黄色シャーシに
水色ボディ
黄緑フロントステー
赤サイドステー
随分にぎやかなカラーリングになったな 見える！見えるぞ！！俺には未来が見える！！！
後ろ重心の天下が来る！刻んで散々作ったブレーキ達がまるでゴミのようだぞっ！わっははははっ 長距離ジャンプしないとメッチャ減速するコースとか走ってみたいな
飛び出さないくらいしっかり着地後マージンつくって >>247
べつになくなってほしいなんて言ってない
おもんないって言ってるんだぞ
よく読めよ ステップアップ系はピックアップが全て欲しい物だったら回す。いらないものが混じってたら回さない。以上。 こんだけガチャの偏りレーンガチャの偏り再改造の成功の偏り
全部が悪い方に偏ってることに何の違和感も感じない人は平和でのんびりしてて羨ましいよ
もっと課金してくれって感じ ガチャはともかく
レーン偏らせても運営別に得しないから指定させるか順番にしてくれ
特にチーム戦のレーンガチャとか誰が得すんだよこれ >>252
パワーインフレ激しいから
ランク維持出来てるなら
要らないと思う EXギヤ2個出た。一つは調整用としてそのまま持っておくとしてもう一つは節電が無難かなぁ みんなグレードアップガシャ引いてるぞ
引いてないのはお前だけ >>257
レーンガチャで一番ムカつくのはエディットシャーシちゃんだわ
全然１レーン引けずに格下に負けるのは納得できん タイヤの性能見ていくと大径だけステータスモンスターがまだ出てないんだよな
戦国時代はまだ始まっていないのかもしれないぞ まだあまり話題になっていないが
マリナのブレーキ強化はやっちまったな
唯一無二の性能はそれが無いと話にならない場合がある
つくるコースによるが耐雪コースで鬼ブレーキが必要になるようなコース出してきたらまず荒れる 持ってたら速い持ってないと速度落として遅いこれだけでしょ これまで通り
むしろ使う機会が無い意味が無い方が問題だよ レーンガチャなGPじゃ扱い難しそうだけど
レーン固定のタイムアタックならファイヤースティンガーのユニークでわざと節電垂らしてLLCとかロッキング抜けるのはありそう 特性もボディも使えそうで出番ない差別化も特に出来てないレイスピアーさん泣いてますよ レイスピアーさんは耐風かオフロ脳筋がくるまで倉庫番だ ここまでゲーム内石の配布少なくて毎回人権パーツ連発して
それでも引き続ける上位は素直にすげーなって思うよ
負けず嫌いだから引退しますと負けて行った人もいるだろう 1万セットのクスコと今回のドラビ書で猛威を奮ったドラビクスコができるのにちっともときめかない Xシャーシ面白いな。コーナー減速のスキルのおかげで通らない所も通れるようになる。 仕方なくvsシャーシ使ってるけどフォルムもカラーもクソダサだから本当はあまり使いたくない
xシャーシのほうが好きだわ 今回のGPはマッハ持ち昇格、ハイパー持ち維持、どっちもなし降格
そんなイメージがあるけどどっちもない人どうしてるんだろう マッハもハイパーも持ってるけど調整面倒でアトミ使ってるから10000位くらい 今のままの順位で変わらなかったらハイパーでもSSSに昇格出来そうだけどどうなるかなぁ 昇格まであとXXX位と表示するのはいいんだけど
そのボーダーのタイムがナンボやねん 普通のマリナレベル3クリアできん
どうしたらいい？ >>284
>>22のセッティングでエクセレントでも勝てるぞ >>288
ノーブレもやってるんだけどいまいちハマらない。あと2秒弱縮めないと 連続ジャンプはブレーキですっごい減速するから
コナ安メガ盛りでLLC通るギリギリまでブレーキ削るか脳筋フレイムバード1コース待ちかね >>292
ぐぬぬ。最近のそれなりに出てるのに、VS、X、デュアル、出なかったんだ。 >>277
VS難民としてはマッハとXシャーシの組み合わせに希望を見出したいところ
まあダッシュ禁止レースは無理なんだけど VSもXも持っていないなら、ゼロシャーシがおすすめ。
自分は、タイプ1で残り1秒からゼロシャーシに変えてクリア。
着地減速の効果が実感できた。 SXVSデュアルリッジ縛りで試行錯誤しているけどなかなかクリア出来ないな18.33が限界
>>293
2秒と言ってるから着地減速効いてるんだろうけど最低限ゼロシャTZS1のいずれかである必要があるぞ 週末超級0.1秒差でなんとか勝てたけどクリアしてるの3千人くらいしかいないな 課金してようやくデュエルとかVSとか引いてるやつってどんだけクジ運ないの？ >>301
バカなこと言うな！
課金して出なかったんだぞ！！ 50連でPU1だった俺の悪口はやめろ
https://i.imgur.com/2fzN0m9.png
https://i.imgur.com/aS4ygxU.png
かなりギリギリだけどSXVSデュアルリッジ無しでもマリナに勝てたわ
なんとかなるもんやね 終末の超級も初見でクリアしてまだ1260位だわw
報酬もウ○チだし放置でいいかな シャーシちゃん1レーン引けばとりあえず毎回勝ってたのに今日は2レーンで4.1秒台出してるやつにさっくり抜かれて絶望した・・・。 次シーズンはいかに山を１個飛ばしで飛び越せるかが鍵じゃないかね
３つ目の手前に降りてる様だと死ぬやつ マッハ今回で来たからミハエルやってるけどあと0.1秒が縮まらん >>22
ゼロシャーシ+中径+マッハで超苦労したけど
Xシャーシ+Sハイト+ハイパダの方が安定なんだな…
ゼロシャーシでコナ減を調整しても同じような組み合わせできた マッハが出てきてもなんやかんや使われるハイパダ。いい感じに住み分け出来てるみたいでいいな。アトミも少しは見習ってどうぞ。 12レース中6レースが5レーンとかやってらんねぇわ >>297,298,304
クリアしたぞおぉぉーーー！！！本当にありがとう！！
タイプ4から今まで触ったりこともないゼロシャに変えたら一気にタイム縮まったw
最後0.2〜0.3秒を縮めるのもキツかったけどなんとかできた。一応セッティング。
ここまで苦戦したの久しぶりだった。まだまだ引退は早かった！SSSクラスで頑張るぞ！
https://i.imgur.com/IeuRgVQ.jpg >>320
おめっとさん
着地減速のおかげでゼロシャーシ再評価やな コロナ落ち着いて徐々にリアルの方が動き出したしいい加減潮時だから仕方ない
既に新たな変異株がスタンバってるみたいだから油断できないけどな モチベ下がりすぎてログインちょいちょい忘れ始めたからそろそろログイン忘れ増えてやらなくなりそう
今はとりあえずスタミナ溢れ気にせずデイリーの80スタミナと終末EXだけ消化してるけど、イベントはパーツ当たらないしスタコ回収しかしなくなった ステージのレベル上げ面倒だから
自分は元からスタコまでしか基本やってないな
特定パーツのexp欲しさにたまーに10まで上げるくらい
あくまでもセッティングするのが楽しいゲームであって
別に周回楽しくないし
スキップチケットではよレベル10まで一気に飛ばさせて もしかして早くも耐風ギア作らないとダメな感じ？
ウィークデー来る前に星7にするのだるいんだよなあ
とにかく前重心の異形セッティングで入るまで試行錯誤するのが
もうストレスしか感じない ゲームのログイン忘れたりするやつがここへのレスだけはするんだな
典型的ちゃねらー レース中に電池交換しないなら燃費は変わらないぞ
速度は遅くなるが マッハバスターリッジVSがテンプレ
強すぎてひとつでも抜けていればもうついていけない
上位常連はパーツ集めに課金させられて大変だな
無課金と微課金とヒカキンはもう課金辞めていってるだろうな なんかパワドリファイターの時代にまた戻ってないか… パワドリファイター
ドラビクスコ
バスターリッジ
全盛期の時に何一つ持ってねぇわw バスターデュアルが流行ってんの？
ちょっと前は節電+やなかった？ そういえば今朝エンペラープレミアム当たった
オフロード用の眠れる獅子になるのかな >>342
エンペラープレミアムはアシスト用の餌です >>338
以前はトルク2向けのコースが多めで節電が活躍したけど
最近はマッハ向けのコースだからな 次のGPのツイートもダッシュ使えるか書いてないな
攻略無くしてわかりにくくなったし事前に使えるか使えないかは書いとけよ デュアルリッジに特性付けるだけのクソゲーになってて笑う
誰だよ前重心とかいうゴミ要素入れたの >>309
2レーンで4.1秒台だと！？🤡
Twitterの速い人が安定でもさせてきたんか FMを強くしようと前重心というスキル作ったせいでゲームバランスが崩壊したな
そのせいでRMでも前重心という完全崩壊
リアル思考でやってる人はもういないだろうなこんなファンタジーミニ四駆ゲー おぉ、セッティング変えて満足してグランプリにエントリーし忘れてたヤベェ FMは実機でも一応前重心にはなってるって話何回するんだ？ 次のGP扇風機詰め込んで3.7ギヤ接待すぎて全くやる気が出ない
なんでギヤで風防げるんだよ
アホすぎるだろ 前重心は飛距離が短くてもいいけど、バウンド時間を長くしてほしい。いずれ±0が輝く時がくるのかな？ 前輪後輪どっちにウェイトが乗るかって話なんだから
前後振り分けてる電池が一番重いから何だって言うんだ？
全重量の9割を占めるとかなら話は別だが >>354
±0に近づくほど安定するってんなら納得できるんだけどな… >>348
ツイッターの人じゃなかったけどレザコンだったわ。確保しておけば良かった・・・。 相変わらずマシンの挙動がおかしいな
なんでモトクロスみたいなジャンプしてんだよ ファイヤースティンガーって軽量特化と
節電軽量どっちが良いんだろう？
節電付けても40%減だしなぁ >>362
ブレーキ調整難しすぎるな
1〜5周目で飛距離変わるだろうし みんな大好きロクロウ事前セッティング
俺は白井研究所派だけど とりあえずレイスピアにウインドダッシュぶち込めば良いか？ どうせデュアリッジにVSかXにブレーキつけてとかでセッティングが似たり寄ったりなんだよなぁ 理想→ジャンプのFM、多種特性のRMの使い分けがなされる
現実→FMとRMのいいとこ取りボディが生まれる
マジでここの運営天才だと思うわ二度とゲーム作らない方がいい どうせガチャで耐風+2万の新特性とか来るから今作らんでいい もはや日和見主義には何も成し遂げられないという生きた教材としてしか価値がない超速GP FMが即死したのは2、3か月前のお前らがギャーギャー喚いた結果だからな
ここの開発は客からのナーフ要請だけは綺麗に汲み取る で、例に乗るなら年明け過ぎにはリッジとVSXが死んでるはず ロクロウさんはEXギヤにけっこう突っ込んだんかな頑張るな ささ爺はデュアルで大爆死して愛想つかして引退ってとこか…
ohchiも付いて行けずネタ切れ引退 昼休みの暇つぶし動画どんどん消えていくわ寂しいのぉ 客の要望聞いたんじゃなくて新シャーシ売るためにやっただけだろ
ダウンフォースもARシャーシ出すからじゃないの >>359
やっぱレザコンかぁ🤡
１つでもパーツ欠けてたらキツイもんね
私はレザコン持ってるけどボディと阪神と摩擦ありませんわ
GPより恐ろしいでエディカシャーシちゃんは >>373
あれだけ金突っ込んでたしろっこがあっさりやめたのはびっくりした ほんまプレイヤー減ったんだな
いつも1万位くらいだったのが、ここ数シーズンは5000位ぐらい、今回は2000位ぐらいだわwww 運営「節電ギアで電池がヘタれないようにすればええんやで」 スーパーハード直後の阪神タイヤみたいに3:7ガチャ終わった直後に3:5節電ギヤとか出たらマジで引退できる フル節電で5周一定の速度で走らせないと山飛び越えられないだったら糞荒れ確実で面白くなるなw
と思ってコース見直したら向こう側の山の手前に十分な加速ゾーンあるからあながち間違ってもないかもな 軽量超速ギヤの安売りはされているからな
水色超速ギヤに備えろ 3.7ギヤの呼称定まらないから
ブラジルカラー→ロナウド→大五郎
これで手を打ってもらえないか？ 全然わからん(´・ω・｀)
なぜロナウド→大五郎？ プラウドSSのスキル＆羽根のアイマスかドリスピをつけ更に3.7の耐風ギヤという耐風一万オーバーが過剰かどうか HiSpeedEXギアなんだから
HiS○Xでええやろ! フェノメノロナウドの大五郎カットが伝わらないのは時代だな どうせ新ボディと新特性で耐風5000が下位互換になる その時のGPに合わせたガチャを出されても集金が露骨と言われるなら
前のような少し前のガチャで引いておかないとっていうスタイルが良かったかもな https://i.imgur.com/uvDzxhv.jpg
チュタビ以外のやっと出たよこれでTA100位内絶望だな
なおレイスティンガーと間違えてプレミアム版をリサイクルした模様 https://i.imgur.com/ryR1nAi.jpg
こんな感じのフラットコース作りたいから45度コーナー出してくれ そろそろ2周年だけど、なんかイベントやるんか？それともサ終か？ 1.5周年のボディガチャは詰まらなかった…
カウントダウン1日1回無料ガチャの方が
豪華だったね どっちもボディだけ載せ替えたらセッティング同じで済むからその点は楽で良いな >>399
ストレートが遅くてコーナーが速い豪君が見られるのは超速GPだけ！ >>406
一昨日から始めたけど凄いよね、時速40kmでかっ飛んでった イベもだが最近難易度上げすぎよな
課金煽りなんだろうけど切り捨てにしかなってない 切り捨てと言うよりパーツが全体的に強くなってるからそれだけ環境から遅れてるぞと教えてくれているのでは？
単純な耐久と脳筋で簡単な持ち物検査 >>409
ソシャゲである以上ある程度の課金煽りは仕方がないとは思うけど超速はトップレベル狙わなければ課金圧は他のゲームに比べてまだ低い方だと思う
流石に無課金で超級楽々クリアまでは望んでいないと信じたいけどプレランいくつもしくは月額いくらくらいなら超級脳筋をクリア出来るべきだと考えてるの？
ここを運営が見てて納得できる話なら考慮してくれるかもよ？ 好きなボディで遊びたいだけなら勝てなくても仕方ないよな
勝ちたいなら勝てるキャラ(ボディ)使うなんてソシャゲでは至極当然のこと。 勝てるモーターとシャーシとタイヤも入れろ
しっかしアプデ以降大径タイヤでバーニングチェンジャー走ると減速が酷くない？ 週末タイムアタック
まだ1000位はいれないんだけど
たすけてください >>420
優先度は耐風→オフロ→バウンド
ハイパダ2424で適当に組んでも1000なら切れる VSかSXかそれ以外かで走りが変わってくるし聞く時に書いた方が良い気がする
今までは耐風ウイングと言えばダクトAだったけど
重さと耐風が同じでDFが高い可変リヤーウイング・ナローさんのDF盛り☆7耐風がこれからの耐風ウイングなんですかね？
明後日のガシャで何か新しいウイングが来るかもしれんが タイムアタックとミッションあるのにNPCまで速くする意味がわからん
新しく追加された伝承確率アップの書ってやつ一個も取れてねえぞ ようやく貯まったスタコ。。。
ちゃうねん。ギアが欲しかってん。。
https://i.imgur.com/lQtVgaZ.jpg 課金が足りていないのに報酬だけ貰おうなどなんておこがましいんだ 今やってるEXなんて超級クリア出来てないのに4000位台だぞ
ついていってる人ほとんどいないじゃん ハイパースピードサーキット草
ハイパーダッシュの速度域推奨ってことかな SSSは微課金
SSは無課金
Sは新規
それ以下は引退勧告 フラット最速セッティングなら0‘0“100差くらいで勝てた
マッハよりもこっちの方が気持ちいい草 豪くん早いいい
ストームスピ＋＋＋使っても0.5秒勝てねぇワロタ 速すぎてキモい草
コナ安不足も
バスタースピ++摩擦で摩擦抵抗盛りローラー３個使って勝てた
再試行してないので最適解か謎だけど バスター特性の異常性が際立つ
コーナーでギュンギュン加速してんじゃねぇ バスター無いからパワドリファイター引っ張り出してきた。
最近は、スピードの関係上、ボディーもシャーシもローラーも、星7が当たり前の環境になってきて辛い。 散々苦労したあとにパワドリボディ使ったらあっさり勝てたわ
やはり摩擦不足だったようだ バスターデュアルのサブ特性って何がオススメ？節電+スピ++でええのけ？ 超級勝てないって騒いでるやつ多いけどまともに課金もしてないのになぜ勝たせて貰えると思ってるのか 課金しろっても、そもそも今のラインナップに課金して勝てるのか？ ミハエルは無理だった
マリナの本気じゃないほうのLv3もそろそろ折れそう マリナの本気じゃない方ハイパーダッシュでもイケタヨ >>450
マッハやVSあればラクだけれどなくてもいける
自分はハイパーダッシュ軽量超速ゼロシャでいけた
ただ超速ギアにすると自分の手持ちパーツでは無理だったので軽量超速ギア持ってないと難しいのかもしれない ちゃんと書いてなかった
453はマリナの本気じゃない方のこと
ミハエルはマッハ以外で試してないからわからない パーツだけじゃなく改造も正解の改造してるの前提だろ
ミニ四駆の楽しさが皆無 超級勝ったけど勝ったところで何も貰えないようなものだしな 今更だけど、強者の証って何か交換に使えるの？使えないなら報酬の代わりに渡されるゴミじゃん。 メリットといえば超級の報酬EXPをスキチケで取れるようになるくらいだね マッハ接待ウザすぎる
現実では発売直後に続々上位モーター出て銅ブラシ高回転の短命も相まってまるで使い道なかったゴミなのに 超久クリアにはハリケーンソニック使ったね
無課金でも全然イケるよ 丁度よい時に無償単発ガチャが当たるんだ >>461
ウルトラとかジェット使ってる奴多かったな まぁ今の強敵は報酬ないオナニーみたいなもんだから良いけどこれが当たり前になったらしんどいわ
俺はオフロだかの奴ホイールなきゃ無理だったし今回の烈もまだやってないわ 次GP虎タイヤとホイール頭おかしいセットとアビリスタでスピレブパワー盛り盛りで入らんかなぁ〜楽しみそれくらいだわ 大径レブ2ならあっそでどっちらけだわ 登り下りが多いから意外と節電アトミの出番かもと思ってる >>465
ウルトラだな
ジェットは出荷少なくてソコソコレアだったから
プラズマは最強スペックとブラシ交換機能に皆がワクワクしたが
実際に使うと消費電力が電池の性能超えていて性能発揮できる奴殆ど居ない上に
ブラシ死ぬくらい酷使したら結局コミュとか軸受とか他の場所も死んでるから無駄スペックがバレて
ミニ四駆用なのに他のホビーの魔改造にしか使われなくなったのマジ好きだわ
最近ヒッソリと販売終了したのが残念でならない >>471
フロント二つあるぜ！
でもギアがないぜ！
ギアがまた人権なんだろーな… EXギア2個引けたから耐風と節電で作ったんだけどよかったよね？ ショック九州４本になったからフル摩擦２本と摩擦パワロス旋回のバランス型２個作ったわ
マッハもギアもでなかったさｗ ダッシュ系持ってなくてここ2、3週きつかったはずなのに人少なすぎてsssだ 旧A3とA4の間なんだからそらSSSには誰でもなれるよ
旧A4〜A5行き来してたやつがMASTER 旧A4だけどマスター行けそうだわ
今週構成更新したの週末前とかだったと思うんだがなｗ マスターは昔のだと万年A4だった自分も行けそうだからマスターに上がるだけなら簡単だと思う維持は知らん 万年A4って言ってもピンキリだからな
良いマッチ入れたら上がれるけど真面目にやってただけのやつとかはマスターズいけてもおかしくなさそう A5の上を解放するのはいいけどなんでみんなをそのままスライドさせてるんだよ
これABCD人いるのかよってレベルだろ 超級の難易度設定は無微層の貯め込んだ電池を週に2つでも浪費させる為にやってるだろこれ 電池使用、コースアウトからの使用してなかったことに
スタート毎回3秒
コースアウト、挑戦回数減らない
アホか ボディスキルの該当スキルを持つ場合発動ってどういう意味？ そのボディ以外のパーツに同じスキルなければ発動しないって意味 ブレーキスキルだとブレーキ付けないと発動しないし
節電スキルだとアクセや節電改造したパーツ付けないと発動しないし
オフロードスキルだとタイヤやホイールや専用改造でオフロードスキル入れないと発動しない [剣の攻撃力＋500]の効果は、剣を装備したカードにしか発動しない
と言い換えたらわかるか？
該当スキルを持つ場合発動に解釈もクソもねーだろ ※ないようがわからないときは
おうちのひとにがめんをみせてください >>492
例えばボディのオフロードスキルは
タイヤやシャーシについてるオフロードの効果をアップさせるイメージ
あくまでもアップさせる効果なのでボディ単体だと意味がない
どこかしらにオフロードスキルがある時だけボディ分の効果が上乗せされる オーバースピードするとき摩擦ローラーはどこにつけるのがいいですか ゼロスラかスラ入りかで変わる
スラ入りだとローラー摩擦は
ウイング>後中>後上>横中>横上>前中>前上の順で優先されて優先順位の高い1ヶ所だけ参照される
優先順位の高い後ろに抵抗盛り付けるとガッツリ減速するから基本的に前側を摩擦盛りにする
ゼロスラだとそもそもローラー摩擦が無視されるから安定の効果が薄いサイド以外ならどこでもいい >>496
ボディ特性とパーツスキルをキチンと区別しないから伝わらないんだろ
>>492
ボディ特性の耐風up、節電up、オフロードup、ブレーキupは装着しているパーツが該当スキルを持ってないと効果が無い
つまりブレーキ付いてないのにブレーキupしても意味がない
スパイクタイヤ、トレッド、タイプ系シャーシ、その他専用改造にオフロードupのあるパーツを付けてないとボディ特性でオフロードupしても意味がない
と言う事 烈兄貴はZMCプレミア厶でさくっと終わったが豪は電池使わないと難しそうだな
バスターターン以外に摩擦アップもいる？ 摩擦よりもスピードを盛るべき
マッハダッシュ＋ドラビスピ＋スピとかで行けるでしょ知らんけど ボディ以外で最大にスピ盛りしたら、ボディはパワドリでいい
それで俺は勝てた
下手にスピード系ボディにすると摩擦足りなくて総合的に遅くなる >>504
スピマッハにバスター、節電、ブレーキでも余裕で勝てたよ >>498
到達が早くなるだけで
オーバースピードのままです(＞＜) 豪なんて平面だし脳筋プリセットで余裕じゃないか
マッハ持ってないと無理かもな 豪も烈もマッハ無くてハイパーダッシュで試行錯誤してたけど面倒になって電池で解決しちゃった >>511
ゼロスラで前が安定盛り19mm2枚、他は全てスピード盛り17mm 豪はアクセルアーマースピ+スタミナのブロッケンBSにマッハでクリアしたな
烈はγチップスピ+スピのXTOにハイパダでクリアした ハードル上げられるとやる気なくなるとこまでは来てるから、2年目はあっても3年目はなさそうだな VSシャーシの改造って限界軽量2、剛性抜き2、
ギヤ位置の調整2にしたんだけどやっちまってる >>446
課金した時点で自分の実力ではなくなるからな
金で加速してるだけ >>519
このペースだと3周年迎える頃には時速150キロくらいになってそうだな こんなとこで答え聞かないとクリアできないやつは向いてないから辞めた方がええぞ そうは言ってもゲーム内でヒントが少な過ぎるからスレで聞きたくなる気持ちも分かる なんの為のスレか考えればわかりそうだが、改造ぐらい自分で決めろとは思う ゲーム自体と攻略サイトが過疎ってて調べてもわからんから聞いてんだろ ここは初心者が質問したら優しいおじさん達が手厚くセッティングを教えてあげるスレじゃなかったの？ 優しいおじさん達も末期投げやりモードで闇落ちしちゃった あからさまな釣りのとんちんかんな質問来るとおじさんの入れ食いになるぞ 教えてくれる上に真実を見極める力も培う事ができるぞ 本気のTAやってて気になったんだけどリヤの阪神タイヤは耐雪1旋回6改造の方が良かったんじゃ 攻略を検索しても今では不適な古い情報がヒットすることも多いし
現役プレイヤーが集まってるところで聞くのが実際賢いんだよな
セッティング考えるゲームで判断丸投げはどうなのってのも分かるが、現状無理からぬことと思うよ ○awashiwa○enjiを見習えw
何が目的であんな動画上げてるんだ？
しろっKが辞めて顔出ししてる超速YouTuberは居なくなったか 改造内容に関しては悩んだり聞きに来るのも分かるよ
貴重なガシャパーツの改造ミスっちゃったらヘコむだろうし テンプレの改造内容も古いよな
DF増を避けるとかホイールはパワロス1択とかステーの軽量化とか
後マイル報酬がまだ載ってたり空転もテンプレのと仕様変わってるし シミュやまだ更新続いてるサイトもデータだけがほとんどで
それをどう使うかはユーザー次第だからなあ
ころころ環境変わるからもう新規にも攻略断言できないし
手探りで遊ぶには下手すりゃ一個数万円かかるパーツが
改造一つ間違えただけでゴミになりうるソシャゲプロ向けゲー あんまりこうは言いたくないが改造失敗して覚えてくしかない部分はあるからな
マゾというか変わり者じゃないと楽しめないゲームだとは思うわ かつてのDF減改造ウイングもそうだけど
改造のやりなおしが出来ない事が遊びの幅を狭めてるとは思うよ
かと言って改造間違えたところで再度当たるまで引き直すような人がそんなに居るのかも疑問だし ウイングのDF減改造だけは糞
ゴミにされた上にリサイクルしても進化素材90個もらえるだけ
そんなことやってればユーザー飛ぶに決まってるだろ 大幅な修正後には改造リセットと改造アイテムの補填とか有れば良かったんだけどね そもそも仕様変更が、新しいパーツを含めガチャを回させる為の施策でしかないからな。そら改造やり直しなんてさせる訳がないわな。 チマチマやってても人権パーツと仕様変更で今までやってきた事全て吹き飛んだ上にCPU強すぎてもうついていけねえ >>519
何でお前のモチベが基準なんだよ グダグダ言ってるだけで付いて行けねぇならとっととアンストしてスッキリしろや 本当コイツうぜぇわ 毎月どころか毎週人権出されたら、
毎月課金してるやつも引き悪かったらついていけなくなるわな。保障もないし タイヤは摩擦盛り
モーターはスピード盛り
ギアはパワロス盛り
ホイールはパワロス盛り
シャーシは軽量
ボディは節電と軽量
ローラーはスピード盛りと抵抗抜き
ウイングは軽量
アクセサリは節電の次にパワロス
とりあえずここら辺がスタンダードな改造 というか他のゲームと違ってインフレしてもコースアウトの壁があるから頭打ちが近いよね
セクションの追加も限界があるしバランス調整でプレイヤー側を弱体化して延命するしかない そこでレースごとに４種類のコースからランダムで選ばれるランダムグランプリですよ
昇格判定には4つの合計タイム、完走してないコースがあれば問答無用で降格 マスダンパー系のパーツがまだ出てない
明らかに温存してる
出たら滅茶苦茶なバウンド抑制出来るようになると思う 始めたてパーツ無くてmap2の藤吉に手こずってた頃が1番楽しかった 初期の頃は3レーンチェンジでリヤ外しとか知らなかったからMAP2のボス烈すらLV高くなるとキツかったなぁ ビギニングハンターサーキットに四苦八苦してる頃が楽しかったな。 ショートスタビ星4までは摩擦減改造で、星5星6はどうしてますか？ 初期はMAP2の黒澤に負けて前後異型タイヤで速くなる謎の仕様をここで知ったわｗ
あとメンテ中はおじさん達でビーダマンとかの思い出話してた >>557
せっかく摩擦減らしたのにと思ってましたが、コナ安増やすメリットの方が大きいんですね 現状スタビ摩擦が効くのがコナ安使い切った後くらいだったはずだから、もし今後アプデでスタビ摩擦の効果が大きくなったら一緒に泣こう スタビ粉餡改造しても
微々たる量しか増えないから
粉餡に困るまでは放置の方が良いと思う
困ったら粉餡改造 スタビ摩擦の仕様については初めて知ったな
余ってる前重心用の大径スタビ辺りに試しに入れてみるか バウンド抑制や制振改造で着地減速を軽減とか付けてくれないと、マスダンパーも微妙な性能になりそう。 なんかここだと40代だと若造とか言ってるおっさんいなかった？ ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。（Ver.1.9版）
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
「限界軽量化」×2、「冷却能力向上」×4
・ボディオプション:「ダウンフォース減少」だけはおすすめできない。
基本は加速重視の「軽量化」×6、飛距離重視なら「ダウンフォース増加」×4、「軽量化」×2
・シャーシ:「電池落とし」/「(超)制振対策」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
「(限界)軽量化」×6
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:「ギヤ位置の固定」×2「ギヤ慣らし」×4
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ローラー:基本はスピード重視の「ローラー摩擦を弱める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
コーナー安定重視はアルミベアリングに「ローラー摩擦を強める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」×4、「スタビ摩擦を強める」×2
・ステー:基本は「(限界)軽量化」
重心調整のため「剛性補強」改造のフロントステーを使うことも。
・アクセサリ:節電>パワーロス>その他
>>3を現環境に合わせるとこんな感じでいいかな 前重心にすることを基本にしちゃっていいんじゃないの
フロントステーは剛性補強x4入り
後ホイールに軽い奴の軽量特化
前ローラーは19mmの4g*2
前スタビは大径15mm
こういうのが一番使用頻度が高くなった 今回のGPのトップ100はいつになくタイム差が小さかったな。
答えが早々にわかった後はほぼ飛ばなかったから、後はパーツ8割、運2割位の勝負だった。 速さを追求する前提だから前重心は書かなくていいんじゃね
飛ばなくするためには重心を前にする必要があるとだけ一言入れとけば
あとスタビは摩擦を弱められるだけ弱め枠が余った分は強めるって書いたらチューブにも対応するかも これだけ環境が固定すると一気に変えてくるからな
FM最強からRM前重心が強くなった
次はRMの後ろ重心を何かイジってくるかもな
FMの着地減速の可能性も高い
パーツで出してくるかも ミニ四駆シュミレーターだったことは
今までもなかったんだけど一応そんな体だったのに
ここ最近はそこから凄い速度で離れてるな 本来インフレが正しいソシャゲの在り方だしな
同じようなパーツガチャを延々と出され続けても嫌だろ？ FM系シャーシに再調整来るかね？FM-Aは実装する前にサ終だろうしせいぜいボディ2種くらい出だして終わる気がする
SFMはこれからの環境に付いてこれないよ
2周年はMSシャーシと黒ピニオンと両軸用のレブトルク超速ギヤターミナルボディ4種でガラっと環境変化よ 両軸シャーシでも今までのモーター付けられたりしてな >>582
というかそうしないとコンプガチャに引っかかる気がするわ
確か複数のガチャアイテムがないと機能しないものはアウトなんじゃなかったか >>583
両軸でエンペラー、アバンテ、マグナム的なキット配布すれば解決 ソシャゲ全体に言えることなんだけど
お金に困ったときのインフレが雑なんだよね
雑なインフレ急にされると
課金者も敬遠するし
どうにかするべき 過去を無かったことにするインフレでしかもサイクルが早すぎる
強化値の限界が伸びるとかならまだ分かるが再改造不可能で仕様変更は少しぐらい課金したところで無意味すぎる
ボディも繰り返しでレツゴー以外は集金率も悪いと予想する絞りとったら終わりの段階 課金している人たちのお陰で
今日も楽しく遊べています ありがとう 両軸はモーターとシャーシのセットをプレミアムショップで販売して、その特典としてボディ確定ガチャチケットを封入すれば良い なんとか手に入れて改造したのにメイン特性のチョイスミスで悲しくなる。上書き出来るようにしてくれよ ボディだけても節電と軽量を
ケースバイケースでやり直したいわ >>592
その汚い紫ピニオン隠せよ
ギヤ研磨するぞ 単純に攻撃力や防御力でモンスターを倒すソシャゲじゃないから慎重な調整するのが優しさだと思うが入手限られて再改造出来ないのは優しくない課金の範疇越えてるわ 改造の書き換え
ボディのスキン化
ウイング等パーツの非表示機能
こういう客のモチベーションや課金増に繋がる要素もガン無視で来たし
運営センスが無さ過ぎたな 新パーツ実装ペース50倍にしてくれるだけで後はデタラメでもいいんだけどな >>599
なんというか運営がミニ四駆好きなユーザーの気持ちを全く理解してない気がする
速さのみを求めるガチ勢だけじゃないのに 一つ前のGPでユーザー数は4万人くらいらしいね
ベアリング事件から約3万人減ってる 文句や不満を言うのは自由だが
じゃあそれをどうすれば良くなるかも一緒に答えないと。
それが出来ない運営なんだからそれぐらいのアイデアは提供してやれよ
それで集金促せるなら採用するだろ そんなことをここでやろうとすんなｗ
ご意見にでも送っておけ ご意見しようが代案しようがここのクソ運営は動かないけどながはは 40〜50代男性(厨二病)
趣味：超速、馬娘、自慰 >>581
速度減速つけてFM時代にさせて延命や！ 着地減速抑制が上がるホイールとか
前重心改造ができるホイールとか 節電改造ができるホイールとか 昨日リリースのガンダムUCEは別の運営ですよね運営さん もうパーツ特性なんてとっくに現実や物理と乖離した空想パラメータになってるんだからガワだけは好きなので自由にプレイできるようにしてくれ
せっかくゲームにミニ四駆のモデル使ってるのに意味が全くない 風の概念がそもそもフィクションだしエアロストリームにより耐風効果を得るとかでまだ分かる
そもそもの概念が曖昧だが着地減速減らせるホイールは百歩譲ってクッション性があればまだ納得は出来る
前重心ホイールは何だよ重くする以外に重心は動かねぇだろｗ
デュアルリッジもだけどフィクションならフィクションなりの理屈よこせよw 伝承だけでなくステと改造内容も丸々別のボディに移せるようにするだけで随分違うのにね
それだけでモチベ上がる人もそれなりにいるだろうに >>621
昔はそれなりに耐風はウィング付けるとか高耐久にするにはアルミローラー増やしたりとかそれっぽい理由付けになってたのになｗ
もう飛びにくくなるモーターとか出ても驚かんレベルまで来てる モーターの回転で特殊な重力場を生み出すことで重心を前に傾けます DFを下げることによって前重心が可能になるリヤステー ドライバーシャーシちゃん（3249万スタコ）
全てのコースを最適解で走行します シングルガチャでスライドダンパーあたったわ
見た目ださいけと ブレーキないとリヤステー使いにくいな
デジタル脳筋じゃ必須だろうけど 何でアルミスラダンリヤなんだ？
それより前に強化スラダンとかリヤブレーキスラダンとかあるやろ 下ローラーって付けれるローラー増える訳じゃないのか
じゃあいいや マスダンスラダンウイングキャタピラ前重心付き10段フロントステーあよ なんかレース観ててもつまらなそうなコースだね
オートでコース確認すると
延々と緑のカーペット拝むことになるけど
これでええんか? 耐風スキルボディなのに耐風専用改造無いとかお笑いだな ギアですら付いてるのに GPコース、コースレビュー見ると長い時間芝生のフローリング見させられる >>644
レッツゴーmaxの裏でやってた漫画シリーズのマシンかな
maxが小径だったから、タミヤ的に大径マシンの販促したかったワケよ
ただmax自体も振るわなかった上にその裏で全然注目されんかった >>644
小学○年生でやってたマンガのマシンだぞ開店おじさん マッハダッシュ無かったけどマスターに上がれてしまった
身の丈に合ってないからすぐ落ちそう 耐風4000のシューティングインフィニットスターがゴミになりそう(^-^) ウインドダッシュも耐風4000しかないし耐風＋のアシスト7000はやりすぎだな マスターズは俺でもストレートでいけたし大したことない
問題はここからよ https://i.imgur.com/fRlJnCW.png
https://i.imgur.com/rdKeiQ9.png
ローハイトショック吸収のモデル調整されたな
最近の規格のローハイトに履かせるとちょっとはみ出てたけどぴったり収まるようになってる https://i.imgur.com/0ym6oCY.png
https://i.imgur.com/mCfR1c7.png
ショック吸収だけじゃなくてローハイトのはみ出し、浮き全般の調整か
強化Y赤とかローハイトフィン、ローハイトディッシュとかはこれからのガシャに入るんかね いやそれより先にサイドローラーとスタビの位置調整しろや 新サイドステーに前重心改造つけたら要望に答えられるのではないか アイマスウイングは風に強いことが アイデンティティだったのに 強い方がみんなマスターになったから
今回はマスターに上がれそう クロスタイガー当たったんだけど新規はコレ付けとけばいいの？ 前回の総合順位はSSS内順位の1.5倍くらいだったわ
ほぼ同じくらいになると思ったが意外と差がある ここまでアホみたいにスキル乱立させるならチップ積み込み制にしろよもう 5人勢ぞろいの演出でて期待したら
リヤワイドスライドダンパーだけだった・・・ リヤステーの角度調整をすれば
ウイングのようにダウンフォースが発生して前重心になるはず
新ブレーキステーにでも付けたらジャンプ飛距離も抑えられて一石二鳥だ VSシャーシ欲しいけどギヤに全ツッパしたから無い袖は振れない デジタル耐久が上がるモーターサポート青
デジタルセクションで駆動系はダメージ大きそうなので 常識とかいう新たな発想への障壁を壊してくれる運営に感謝 >>672
リヤにダウンフォース発生して前重心になるはず？？？
どこの宇宙の物理法則？ デジタルリアに素でブレーキ機能なくて☆７の改造してやっと最大ブレーキが６６しかないのが厳しいな。 耐風セクションは台風や乱気流が発生すると考えると マシンが吹き飛ばされるGPがあっても面白そう マシンに隙間風が入り込み内部から破壊されそうだから耐久も要りそうだな ステーにブレーキつけられないなら
ローラーにブレーキを実装してはどうかね？ スリックタイヤって空気抵抗少なそうだから耐風スリックタイヤ出しちゃえよ ステーにさえブレーキつければメインとアシストでソフブレ程度にはできるぞ >>679
飛行機の要領で
ウイングを上下逆転する改造をすれば
斥力が発生するんじゃないか? 下ローラーはコナ安をより高められるてのが気になる
脳筋用のFRPワイドリヤが死んだんじゃね タイガーよく見たらエアロダウンフォースめっちゃ高いのな 来年の干支が寅年だからトラトラなパーツばかりなのか >>689
それをダウンフォースとは言わないんだよなぁ もしかしてダウンフォースをマイナスにしてマイナスダウンフォースにすればアッパーフォースの力で空を飛べるんじゃないか？
こうすれば ホラ 路面が悪くてもへっちゃらだぜ烈兄貴 マグナムトルネードでコースショートカットできるようにしてくれ 10連で耐風＋出たわ ほんでこれにトルク2大径EXギヤでMASTERキープして終わりなんか それやったら1週間長すぎるわ だる〜 >>702
ダッシュ系使えないのにどんな低摩擦のタイヤで走る気だよ リヤースライドダンパーブレーキってパーツもそのうち出るんかな ウイングを逆につけてアッパーフォースで高速化だぜ！って奴はみんな一度はやったよな？ フロントステーにブレーキと前重心を付けたらどうだい 強化キットの黄色だけ消費量多すぎ
なんでも黄色必要じゃん ローラー下よくわからん
ダブルアルミと変わらない気がする 今回マスター1000人しかいないはずだから降格絶対無いのか >>712
昇格時に同着がいれば1000人より多くならない？ >>712
上に同着詰まってれば1000人以上いる そのうちブレーキ値500とかの謎の新素材のブレーキ出るんだろうな ティオマースネロが実装されたらボディ特性マーズグラビティでタイヤ摩擦と制振とダウンフォースが+1000%になるんだ >>712
マスターで遅いタイム出せばクラスランキングで何人いるか分かりそうだからやってみて クラス内ランキングではなく全体ランキングの数字やいうオチは無しな＞1400位 上でも言った通り先週の上位ランキングの分布の大体1/3はSSS未満だったからな
全ラン1500位くらいまでなら入れても不思議じゃない https://i.imgur.com/uQQ9vi6.png
うひょー脱引退ですわ
トルク2SXシャーシ3232ブレーキ0.148耐風8500で33秒
アシストブレーキ要らないか 29秒か
これ耐風+引かないと100位は無理だよね
諦めるわ 耐風用レイスピアーの改造って何がいいかな？
耐風4節電2？ レイスピアーは耐風改造が節電とセットなら強かったけど軽量化だしトルクと相性が悪そうだな 結局ハイトでいいんだよな
大径ショック吸収やっぱりハズレ枠だな 耐風スキル無しで38秒前半だけど隣が耐風スキル盛り盛りだったからめっちゃ分かりやすいレース分析になったw
他にも耐風盛り盛りの人いたけどLLCで飛んでいった
https://i.imgur.com/9lY8tS6.jpg クロスタイガー、大径タイヤ履かせるとSXでもボディ浮かない？
ホイールまでなら浮かないけどタイヤ履かせると浮く
ほぼ基本装備ぐらいはボディちゃんと嵌っててほしいけどなぁ ３個めの山どころか２個めの山の山頂手前に降りてるわ 逆にノーブレーキで飛んだ人は山何個目まで飛んだ？
みんなブレーキかけてたからひとつひとつ乗り越えててわからん >>743
スタートして最初の山から観客席に飛んだ･*･:≡( ε:) タイムを縮めるならブレーキを弱めて良い感じでスポっと入れるのが良さそうだと思うんだよねー これ、5コースは全員一律5回とか決めて欲しいな。
LLCはホント糞。 アトミだとやっぱ遅くなるか
シューティングプラウドスターを使うよりもSSSを伝承させたクリムゾングローリーで調整した方が楽そうだなあ リヤー下がついに実装されたのにこの盛り上がりのなさはやばいな >>754
大半がまたどうせすぐ上位互換が出るんだろって思ってるからな
ブレーキもなくて使いづらいし 中下付けられるのに上付けられなくなるという無能ステー
こんなケチくさいことやってるから人いなくなるわな
>>756の言うようにその後しばらくしてやっとリア3つ付けられるステー出して終わり >>754
下ローラーは付けられても上ローラーが無くなるし
下ローラーは安定がより高まるって言われてもどれくらい良いのか分からないし
ブレーキも無いし
改造選択肢は幾つかあるものの大量に手に入るわけでもないから手を入れるなら人の改造待ちたいけど過疎が進んで検証する人も減っていよいよ手を入れられない的な？
ちな俺は出なかった どうせクリスマスか正月の得パックにVSあるだろうからもうそれで良いや ここ最近ずっと人権が連発してたからリアステーのこの程度の性能ならみんなスルーして石温存なんだろうな クリスマスとか正月にデュアル再販してから2周年で両軸出してデュアル殺しにきても驚かない程度には慣れた ギアシャーシモーター大雪ボディの入ってるガチャのほうが優先度高いんで新しいのはほんと揃ってる人じゃなあと引きに行ってないだろうしね 以前の超速なら当時ガチャスルーした後しばらくして難民騒ぎで済んでいたが
同じこと今やったら難民からそのまま即死でいなくなるだろうなw スーパーハイトも去年の今頃だったっけか
年末年始の集金ラッシュがやってくるな もう集金は無理だろ
新規1万円パックがどれくらい売れてるか知らんが本格的に集金が厳しくなってる感じがする
良いパーツが出たら以前はうぉぉぉぉぉだったのが
今は、はいはいまた人権ですか？スルー定期
みたいな感じ 今までのリアステーに下ローラー付けられないこと自体が意味わからん ソシャゲ運営である程度信頼できるのサイゲとmiHoYoくらいだわ
そいつらだって質は上がるだろうが拝金主義に関しては今より間違いなく酷くなる
いっそコースをノーツに見立ててタイミングよく指示出す音ゲーにでもするか？w
ミニ四駆じゃなくてラジ四駆になるが ボディー出たからもう10連やってみたらタイヤ2シャーシですと何の感情も湧かんかったわ 他ゲーと比較して石ガチャ引けなさすぎるよな
大手ほどもっと石配ってガチャ意欲掻き立てるのにこれはひたすら集金に必死で全然貯まらない
必死に貯めて10連回してもPU無しが当たり前
ハズレはゴミ中のゴミ
リサイクルしてもゴミの進化素材になるだけでゴミのゴミ素材はゴミでしかない その上ゲーム内通貨も渋る
GP報酬もクソメダルに改悪して虹石も渋る
2ウィーク廃止で電池やチケットも渋る クソメダルって書いて思い出したが11月のEXメダル交換明日までだぞ
ゴミしかないが ソフブレ･7mm･ゴルタミ
1年半前だったら神ラインナップだな！！ そういやもうマグナムセイバーDSもらえるのか
リッジが今スピ+だから変えても良いけど今の運営だとそろそろ上位互換ボディ出そうだよな
クスコ2種にそれぞれ継承したのマジでもったいなかったわ まぁ交換所は新規への導線なんじゃね？
ブレーキゴルタミ確定は優しいし7mmはサイドとして便利だし
10枚でゴルチケにでも交換させてくれればありがたいんだが
強化素材とかレートゴミ過ぎるし そもそも人によって状況違うのだから交換に特定のものしか置いてないのがありえない訳よ
チケガチャみたいに追加していく形式じゃなきゃ交換システム自体が無意味
チケット温存されるのが嫌ならEX形式にすりゃいいだけの話
せっかくシステム追加しても改善しないですぐ捨てるからバグの温床にしかならない
マジで作ってる奴発達障害レベルの無能だと思うわ どんだけ商売センスないんだよって位酷いから人が減るのも分かる
今の運営陣刷新した方がまだ稼げる ソフブレ10枚に対してスプレー30枚は笑うしかないだろ
一時期でも難民形成したパーツの3倍だぞ？色変えるだけのスプレーに。
そんなに色変えに価値つけるなら課金で色変えぐらいやらせてやれって
マシン一式統一させるだけでも数千円は見込めるしパーツ出すごとに課金させられるだろ
マジで無能すぎるわ 無課金でもスプレーゲットできるチャンスって事なのかもしれない いや色変えるだけって課金アイテムなんだからスプレー高いのは理解できるだろ
問題はそれ以外の部分 >>782
そもそもパーツの色違いを別パーツとして出すのがプログラムのセンス無さすぎる
読み込みが増えることのリスクを何も分かってない
金が無いくせに工夫しないでひたすら金かかる鯖スペックゴリ押しとかやってるからグラフィックに見合わない激重グランプリになんだよ
プロデューサー、ディレクター、プランナーが揃って馬鹿すぎる
どーせゲーム業界あるあるの縁故採用だろ >>770
ホントそう思う
ソシャゲは他にも腐るほどあるがこれだけベースのシステムが素晴らしいミニ四駆アプリは唯一無二なんだよ
運営が悔やまれる ゴルチケから黒シャイスコ・ゴルタミB・強化ピニオンなどをわざわざ抜いたりしてる所も、地味に嫌らしい。 うわあああエントリーするマシン間違えてたああああ
どおりで死ぬほど遅いと思ったわ エディットカップで無意味に飛ぶコース作る奴つまんねえから仲間内でやれよ 今月のEXチャレンジ交換リストがないと言うことはコレも廃止？ >>790
そこでドヤってるヤツを捲るの面白くね？ >>790
参加しなけりゃいいだろ
自分で立てろよ 前はエディットのコースコピーしてセッティング詰めて負かすの面白かったけど最近面倒でやってないな そういう事やって楽しめてる間がピークだったんだよな 1個しか無いなら
節電じゃないの?
耐風も欲しいけど
そんな高頻度でコースに使われないし 俺もギアは悩んだが下手に数個耐風しても敷居値超えられねえなあって思ったから節電とパワーにした
耐風ボディ持ってないからウイングで5000稼ぐのが精一杯なんだ
ギア4箇所耐風改造しても多分しきい値超え無理だろうし つーかウイングで6000程度しか盛れないのにボディスキルで+10000とか馬鹿げてるよな
どういう仕組だよ 一定速度以上になると可変するんでしょ？(スカイライン感) クロスタイガーも交換のアバンテDSと同じでDF350もあるのか 3.7ギヤは正直過大評価されてると思うわ 最高速こそ正義
最高速極めてる人たちの調整パーツ ダウンフォース自体がニートやん
足引っ張らなくなっただけで 前回のEXだと耐風Exギヤが軽量超速より早かったな 眠れる獅子パワー盛りアトミの出番が来たかもしれんマン
ｽﾋﾟﾚﾌﾞは休んでいなさい
今晩は旧ﾄﾙｸ君に頑張ってもらうマン 3.7ギヤがないと４０秒すら切れないな・・・
周回遅れとかないわ >>812
トルク2軽量超速で30秒台出せるだろ
一体どんなセッティングしてるんだよ ゴールドガシャに残り日数があるけどこんなのあったっけ 5コーススタート死ね
というか史上最悪の糞セクションLLC死ね >>816
昨日ラインナップが切り替わったのをもう忘れて…… 加速力よるだろうけどこの高さのスロープでも飛び越していくよりさっさと着地して走った方が早いのかな
あとDFの恩恵具合がわからんなあ >>819
ごるちけこの日までに使いきらないと無駄になる？ LLCは特別視するほど難しいセクションじゃないよね ノーブレで吹っ飛んだけどノーブレでも入れられるかもしれない
そういう可能性を感じたんだ 安定盛りの17,19アルミベアorディッシュの星7改造を3,4枚作らないと
もうどのコースもまともに走れなくなってきてるな ガチャの耐性つけてとかパズドラの吸収無効異常に笑えん ここ最近の路線ガチで酷いから有名ゲーだったら毎回炎上してそうよな 昼からずっと5コースなんだが？
マジふざけんなよ死ねよバンナム 有名なゲームだったらこんな程度で炎上しないって。ウマ娘はキタサンとマヤノの必須級のサポートガチャが立て続けに出て、両方完凸で20万とかだぞ。 >>831
嘘松
キタサン実装はGWで最近のピックアップは復刻
ちゃんと天井や凸アイテムあるから前回引いてればマヤノだけで20万もかからん
毎週何かしら人権出す方が単価が1〜2万でも金かかるし
有名所はバランス調整でゴミ化引き直しやガチャにピックアップ入ってないとか告知詐欺などしたら即大炎上だよ
金額じゃねーんだよw話すり替えんな 気持ちわりぃウマ娘の話なんかどうでもいいんだよカス こんな状況でも課金を続ける奴がいるから運営が調子に乗る
文句がある奴はちゃんと課金止めるんだぞ もうセッティングもやらなくなった
まじでつまんねえコースばっか耐性()
大昔のソシャゲ特攻からなにも変わってないんだもん 同じセッティングで3と5コースは飛んで4だけ入った 前重心特攻
風特攻
ウェーブ特攻
オフロード特攻
デジタル特攻
雨特攻
雪()特攻
耐久特攻 LLCで飛ぶから摩擦盛りのローラー全部つけるんだけどクッソ遅くなる
遅すぎるから摩擦抜きのローラー付けると飛ぶ
どこで粉安盛ったらええんや？ ツイに今後のアップデート情報みたいなの出てるけどネタだよな？ >>840
ローラーで全部解決しようとするのが間違ってんじゃないの？ 辞める理由はたくさんあるけど惰性で続けてるだけの人おる？ >>840
アシストに無印のコナ安入れるだけで一気に上がるよ
それが最適かどうかは別の話だけど ノーブレで通過！！！ノーブレで通過！！！ノーブラじゃないぞ
入るように調整したら耐風と最高速が伸びずに45秒だった！！みんなはマネするんじゃないぞ☆ 今回のGPは耐風ゾーンを抜けた先にレーンチェンジがあるのが嫌らしい。
耐風を高速で抜けるとオバスピで吹っ飛ぶから、あえて耐風で減速かけると大径でもコースアウトしないっていう。 今は連続のタイフーンドームを減速無しで抜けるには耐風いくついるんだろう？ ガシャ引く為にスタコチャージしようかなーと思ったら神速終わってたわ
これじゃあスタコチャージはおあずけですねぇ 風説の流布って言葉知らないんだろうな。
ここ見てたら消した方がいいぞ。
訴えられても知らんからな。 GPのレーンが451555って感じなんだけど俺より5レーン走ってる人いる？ｗ もしかして今回345レーンは捨ての超クソコースじゃね >>855
今のところ545551だわ
レーンガチャクソすぎる 皆めっちゃ5コースだなw
自分はどうだったかなって見たら245544だったわ 俺は454545
シコシコレーンってかwwwwwwwww 耐風も現状5までは上げられなさそうだしここら辺でパーツが必要になってくるのかもしれないねー
GPで耐風5やデジタル5が要求されるコースが来たら ガシャを引かないわけにはいかないもんな >>857
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
>>858
負けました… >>870
そういったセクションはパワーでも押し切れるのが今のGPでも示されてるから
それらスキルに加え低パワーモーター使うコースなんてよっぽどの地獄だな 535355です
耐風ユニークスキルの補正値が小さすぎるしせめて10000くらいにしてほしいね チーム戦でもレーンがすごく連続する事あるし、
ランダムテーブルがおかしいのか？ 進入速度にも拠るだろうがLLC結局どれくらい粉案積めば良いのか分からん
また5コースで飛んだ ここにいる数人だけだからなんとも言えんけど3コース率が異様に低くない？ Twitterのアプデ情報に騙されて興奮してしまったわ 耐風盛り盛りしない方が良いって最高に運営頭悪い LLC適当に置くなや 一見耐風必要でガチャを引かせるが実は必要ないことで引けなかったプレイヤーに希望を持たせて次に繋げる良采配に震えろ LLCの何が駄目って高速クリアするには安定必要で
その安定盛るためには持ち物検査クリアしなきゃいけなくて
他のチェンジャーよりレーン格差が酷いところ
他のセクションでCOするならまだしもLCが一番飛びやすい設定なのは駄目でしょ マジでそろそろアルミローラーは配ってあげろ
デジタルロッキングLLCと必須が多すぎるわ
せめて19mmでも店売りで19mmエアロくらいは毎月ペースで交換させて上げるべき
流石に課金しないとスタートラインにすら建てないレベルは可哀想 >>875
ほんそれ
新規ユーザーには遊ばせる気ないし、新規ユーザーから全く取ろうとしてない
最近は既存課金ユーザーから取れるだけ取ってやろうという気満々 実際のところ新規が出せる程度の速度でもコナ安盛りまくらないとLLC飛ぶの？ >>877
ガチャ縛りアカウントあるけどまぁまぁきつい
新規っていっても数ヶ月やって全身分のアルミローラー手に入らないこともあるしそのへんの奴はやってられんと思う スピード落とせばええやん
無改造モーターならコースアウトしないだろ 非課金はどちらかというとスペーサー付きブレーキを揃えるのがきつい
ないとデジタルコースもめちゃきつくなるし 安定盛りした黄ゴムさんが星6でも210あってこれを複数とボディ特性で一応形にはなるが
そこに到達するのも新規には厳しいか しっかり方向性を打ち出せないB社
かつて盛大にやらかし技術力に難ありのD社
許諾出して放置の版元
地獄のようなチームだよ 新規よりも無課金-微課金の初級者がステップアップする時に躓くものじゃない？
クスコデュアルリッジトルク2マッハVS(-6)辺りにスタコ全力した結果アルミローラーをあまり引けてないとかそんな感じで
グレードアップガシャか5000円程度のアイテムセットに入れて欲しいね 偽アプデ情報とは何だろうかと思ってTwitterを開いてみた そして閉じた >>884
アドバンスパーツセットだけじゃ足りないよなぁ？ 新規が無課金でいきなり上位入ろうとするのがまず間違ってるだろw
進化や改造させるためにコツコツやっていくゲーム内容だぞ
それを短縮するための10000円セットと当時GPのガチャに必要パーツ充ててくれるようになっただろ
よくもまあ無課金でそんな文句言えるわ
恥ずかしくないの？ >>886
現行のアドバンスパーツセットを3回まで購入可能にしたら解決やな！ >>887
そもそもゴールできないよねって話でしょ？ まず運営は客単価いくらほしいのか？そしてその金額に見合う価値とは何なのか？金を払うのはどんなユーザーなのか？
これを明確にすると良いだろう 触れる意味がないのは分かった上でいうが上位に入るとかの話じゃなくてローラー不足のせいで自分のスペック出すことも出来ないって話なんよな
全員にマッハやリッジ配れって話じゃない 無課金だけどSSランクだし、手隙の時にやってるから別に何とも思わないわ 誰も上位に入りたいって言ってなくて草
コツコツやっても新規には無理って話
そう言うお前は重課金者か？
よくレス読んでからレスしろ 安定と耐久の必要量がインフレしすぎだな
ローラー7個も付けてんのをコースアウトさせようとするからクソゲーになってる 新規はガシャ優遇テーブルがあるから
無課金でもそんなにきつくはないと思う ただの無課金の話してないのに無課金だけどって言ってる人多くて怖いです 25日といえばガシャだけど
12月25日にはどんな素晴らしいガシャで俺達をワクワクドキドキさせてくれるか今から楽しみだよ 新規が新規がって言うけど今更これ始めようなんて奴どれだけ居るんだよ
閉じたアプリだから既存ユーザーからの回収率を上げてるんじゃねーか
もう新規なんかほぼ来ないし5年10年続くような内容じゃないのはやってりゃわかるよね？ 無課金に謎のプライド持ってる人なんなんだよ
月3000円程度の趣味なら安いもんだろ >>894
ほんとそれ、何もしなくてもユーザーは勝手に競うのに
そこで運営が変に手を入れるからインフレが起こりゲーム寿命が尽きる ローラー足りなくて粉案足りないなら速度出しすぎなんだから速度を下げろよ
それはオバスピと優しく教えてくれてるはずだし
文句言う前に自分の出せる速度を検証しろ
数ヶ月やっていればソフブレは手に入れられてるだろ
それでも足りないならメイン粉案かブレーキにしていくらでも増やせる
新規のくせにいきなり高みを目指すな 無課金のプライドとかじゃなくてだなw
プレイ開始半年経つが微課金位はと思っても
他のゲームと違って課金しづらいんだよ >>891
完走できてないから自分のスペックを過大評価してるやん サイクロンマグナムとハリケーンソニックのセットを買ったのが一番満足度高かったな >>903
正直なところ運営は安易なガシャインフレや過度なバランス破壊をしないとか余計な制限かけずにコースパーツ充実させるとか5レーンコースエディット開放させるとかすればユーザーが勝手に盛り上げてくれたのに勿体ないなあと思う >>913
その中で集金考えれば良いんじゃね？そのための脳味噌だろ？バンナム様には右にならえの前例主義の無能しかいないとでもいうのか？ >>914
だから要望を出すなら同時に集金方法も書かないと。
やりたいこと、文句は言うのに肝心の集金方法はあっち任せかよ
無責任すぎるわ >>915
客の要望に対して「要望しか言わないなんて無責任じゃないですかそれでどうやって集金するのかを考えて要望を出してください」なんて求める会社見たことないけど愛恥県の商習慣はそうなの？ >>903
インフレしないと新しいパーツでてもうま味なく飽きるから
ボディ以外のパーツのインフレはいいんだけど
大半のボディが産廃になってるのが糞
ボディの数値は軽量、平均、重量の3タイプぐらいに分けて
各タイプごとの数値は一律にして、ボディ特性で差別化するようにすれば
伝承するだけでいろんなボディ使えて自由度あがるのにね スキン売れって話にどうやって集金するの？とか言い出す人だし…… 自分、メーカー勤務だけど、集金方法はさすがに企業側が考えるべきことだと思うわ
お客さんに求めるのはありえない この運営がそれをやれるなら文句だけ言っていればいい
それができないのはわかってるだろ
アプリがサ終していいならそれでいいがそんなにやる気あるなら続けていきたいんだろ？
だったら集金の方法をまず考えろよ 色々な縛りの中でどうやって集金するか運営が重々考えた結果が現状だろ
なぜ運営側がベストを尽くしていないと思うのか >>921
いつも思うけど「煽りたい、構って欲しい」気持ちが前に出過ぎてて愛恥が自分をどの立ち位置に置きたいのかさっぱり分からんw ユーザーがこういう施策でこういう集金方法はいかがでしょうかって提案して採用される方がビックリだわ ここで文句しか言わないやつって
どこの会社にもいるような「わからないなら聞け！」と言われてすぐさまわかりません
少しぐらい自分で考えろ！と怒鳴られるやつみたい 愛知はスレの流れに対して逆張りしたいだけだから相手しなくていい すまん
大神マリナの強敵じゃなくて7の巻が普通に勝てないんだけど誰か教えてくれ
ハイスピードギヤでファイヤスティンガーのやつ >>925
まともな会社ならそんなことしないよな
素人が考えたアイデアを採用してたら逆にヤバい せめて、ワールドのパーツEXPの獲得が１００％とかにしてくれればな〜。
いくら２０％から５０％に上がったとは言え、本当に上がってあるのか？って感じだし。 まともな会社ならその程度のことで怒鳴ったりしないんだよなぁ
上長がそんな研修すら受けてない会社なんですね（察 魔の5コースがメッチャ続いてて闇
5コース以外を引いた時きっと俺は勝利するのだ こんな偏ったレーンガチャ(詐欺)に翻弄されるなんてな
そのうちレーンガチャ(スタコガチャ)として出るかもなw 40代男性(独身)
趣味：超速グランプリ、ウマ娘、自慰 試しにフロントステーで耐風を足してみた
どうなるか楽しみ 今回本気でチャンピオンズ狙いたいんだけど
正解わからん
sssとか耐風+よりもデュアルサプレッションなの？ >>944
節電が重要だからデュアルにアシスト節電+耐風+が理想じゃないかな？ エディカが肥溜めのようなクソコースまみれになってるな
GPとTAさえまともにやってないのに誰がエディカでセッティング合わせるんだよw 耐風セッティングで自己ベストが出た 次はパワー重視で行くマン 1時過ぎまでちょろっと超高速コース
暇な方お付き合いください
コース図
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2662148.png >>949終了します、お疲れ様でした
トップタイムは12.039でした >>952
マッハダッシュでちゃったから、位置づけが難しいよね そんなことより、ウェーブスキルに続いて、耐風スキルもイマイチ意味がねえなぁ
結局、スピードスキル、節電スキルでねじこんだらいいだけになってんやんけ
トレンドに3.7:1ギアが入ることもなく・・
おい、運営！ちゃんと作れよ と言うより今回は山が多くてブレーキ盛りすぎるとタイム出ないから
風で減速させつつ安定盛ってLLCねじ込んでるってだけじゃね？ オフロと違って耐風は2万ちょいくらいまでしか盛れないし
何よりもあんなところにLLCを置きやがった馬鹿が悪い スラッシュバンク謎すぎる
減速するからパーツ色々試してるけど全然入らん レーンチェンジの入口でひっくり返るのはどういう理屈なの?
スピードが出すぎて登りきったところで飛び出しちゃうならわかるんだけど シャーシちゃん、レザコン増えて来たな。
改造どうなってんだろ。 超速の動画やめたようだから
しろっのチャンネル外したわ 19秒フラットで入っても100位無理だな TAぐらい好き放題やらせろよ しかし何でもかんでもデュアルかよ そんなに引けなかった奴締め出したいのかちょっとやり過ぎだろ おは四駆
クロスタイガー当たった！わーい
素材にしようと思ってたけど着けてみるとカッコイイからこのままGPに登録した 耐風15000の効果や如何に(´‘▽‘｀) >>961
入口の登り坂でフロントにグッと荷重がかかる→フロントタイヤの反発でノーズが浮く
→リヤにトラクションがかかってるのでウイリー状態になりシャーシ全面に強い空気抵抗を受ける→そのままバク転でひっくりかえる(昔のル・マンGPの事故を再現)
…んなわけないか スラッシュバンクはスピロス4を入れたタイヤをフロントに着けると速く走れるよ 1000位10000位ならともかく100位狙いでその発言は無理があるでしょ 課金が足りないんじゃない？
微課金でやるならそれなりの程度で遊ばないと
廃課金と微課金で同じサービス受けようとするのがまず間違ってる 課金したら早くなるって考えがまずアホだと気づいたほうがいいよ 耐風ユニークより普通にバスターターンしてた方が速くて草 どういう解釈をすればそういう解釈になるんだ？
課金=早くなるなんて一言も言ってないんだけど 飽きてきたぜ
リミテッド消去してイベントを充実させてほしいぜ スプレー配布するにしろ色の選択肢増やすなりしろよ
しかも赤の同系色
とことんまでセンスないよな >>955
マッハダッシュの完全上位互換になる予定なので
ゲームを続ける方は引き直してください レーンチェンジで飛ぶのはダウンフォースが足りないから？ レブ2がマッハの完全上位になるとかそんなエアプがこのスレいていいのかよ >>981
速度に対してコーナー安定かブレーキが足りてないから LLCのCO判定はダウンフォース基準でウィングがダウンフォースの主幹になってたら
割と面白いバランスになり得たんだけどね
特性に万とか載せるのはないわ すまんダウンフォースの特性は違うわ
耐風とごっちゃになってた 耐風ボディがなくてチャンピオンに上がれる気がしない
ここまでか… 耐風＋で29秒しか出ないし何でタイム伸びねぇのか思ってたらずっとフロントにワイドスポンジ付けてた 皆んなデュアルで飛びまくってんな
俺もデュアルに変えて27秒目指すわ 1台また1台とLLCで消えていって俺しか残らなかった マイル気にしなければ1回タイム出すだけで昇格できる仕様はやっぱりクソだな
飛びまくったやつが全一なんてことも十分にある。アホくさくないのか？リアルミニ四カーは クロスタイガーに換えただけで4秒も縮んで草
スキルゲーじゃん 石全部使って手に入れたEXギヤより軽超速ギヤの方がめっちゃ良いタイム出て泣いた コナ安2500＋40%に耐風切っても飛ぶからよく分からん🤡 全一の特性が見れたんだけどデュアル、コナ安++、耐風+だったわ ふと超速民は乱数ゲー嫌ってるけど実機なんてもっと乱数ゲーだよなって思った
あっちは同じとこで飛んだり飛ばなかったりするのはザラだがこっちでその仕様になったらみんなキレそう >>996
あっちは1回飛んだらそれで大会終了だろ
こっちは何回も走らされるからな乱数で飛ばされてたら堪らんのよ
まあ自分はsランク確保で諦めちゃったから、安定したらそのままマイル稼ぐだけになったけど >>996
スマホゲーで
実機の大会出場者並のガチさ
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