【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 377周目
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スレ立てできない報告があれば誰かが宣言して次スレを立てる
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●超速GP公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
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●超速GPのお問い合わせ
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※前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 372周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1654175562/
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 373周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1655988448/
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 375周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1659052994/
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【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 376周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1660015228/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・サービス開始初期と異なり、現在は前後のタイヤ径が異なるとスピードロスが発生する。
そのため基本的に径は合わせた方がよい。
・【重要】改造をリセットするには再改造キット20枚必要
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSP、☆6から☆7へ進化させるマルチキットDXはとても貴重。よく考えて慎重に使用する
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ☆6→☆7：マルチキットDX EXP30+通常EXP2000 ■改造テンプレ
※すべて「基本」なのでここで薦めていない改造が速いときもある。（Ver.1.9版）
・ボディ:特性は「バウンド抑制(+)」だけはおすすめできない。
「限界軽量化」×2、「冷却能力向上」×4
・ボディオプション:「ダウンフォース減少」だけはおすすめできない。
基本は加速重視の「軽量化」×6、飛距離重視なら「ダウンフォース増加」×4、「軽量化」×2
・シャーシ:「電池落とし」/「スラスト角の減少」はおすすめできない。
フラットコース用は「(限界)軽量化」×6、立体コース用は「(超)制振対策」×6
・モーター:「慣らし走行」/「ピニオンギヤの固定」はおすすめできない。
スピードが大きく上がるものを優先的に選ぶ。
・ギヤ:「ギヤ位置の固定」×2「ギヤ慣らし」×4
・ホイール:「タイヤの固定」「ギヤの精密調整(ワンウェイのみ)」一択
・タイヤ:空転現象が起きなくなるまで「トレッドパターン加工」「タイヤウォーミングアップ」
・ローラー:基本はスピード重視の「ローラー摩擦を弱める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
コーナー安定重視はアルミベアリングに「ローラー摩擦を強める」×4、「ローラー抵抗抜き」×2
・スタビライザー:「スタビ摩擦を弱める」を優先し、余った枠に「スタビ摩擦を強める」
・ステー:リヤとサイドは「(限界)軽量化」×6
フロントステーはフラットコース用の「(限界)軽量化」×6と、立体コース用の「剛性補強」や「スラスト角の減少」
・アクセサリ:節電アクセは節電×6、ギヤやギヤシャフトはパワロス×6、軸受けやシャフトはスピロス/スピード×6 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・空転って何？
加速度に対してタイヤの摩擦が極端に低い状態のこと
・セッティングを変えてないのにコースアウトするようになってしまった
ウデマエLvが上がる時にマシンの性能が変化している可能性がある
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと実際の値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード/パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード/パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定されてしまう
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・エディットカップ2番目のタイムでCOもしてないのに総合結果4位になった
エディットカップの仕様とルールの問題。度々不満が出ているので改善に期待
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
■みんなでミニ四駆 超速スレ待ち合わせID
・5551 ・5561 ・5571 ストレートサーキット
・5552 ・5562 ・5572 テクニカルサーキット
・5553 ・5563 ・5573 アップダウンサーキット
・5554 ・5564 ・5574 ホライゾンサーキット
・5556 ・5566 ・5576 二次予選A
・5557 ・5567 ・5577 二次予選B
・5558 ・5568 ・5578 決勝A
・5559 ・5569 ・5579 決勝B
・5560 ・5570 ・5580 決勝C
待ち合わせIDが使われている時はIDの10の位を増やして新規レース作成
超速スレ専用の待ち合わせIDではない事に注意
■ミニ四駆超速グランプリ 改造シミュレーター
https://autorank-4wdminigp.github.io/ ナイアガラ用マスダン出るやろって意気込んでた一部の方だいじょぶかー スレ立て次から>>950でもよくない？
これだけ過疎ってたら 数日前からアプリのアイコンに通知バッジが表示されてるんだが消し方がわかりません。
お知らせとかは一通り開いてみましたが消えません。消し方分かる方いませんか？ 唯一バウンドしなかったマシンも耐久不足で全員リタイヤ
つかCクラス完走3台しかいねえw ジャンプダメージはちょっとやりすぎよな
耐久パーツとか一番持ち物検査厳しいやつだし
初心者もうGP全然完走できないんじゃね
そりゃノマモで数分かけるとかならいけるけど
そんなのレースゲーとして何も面白くないし テキトーに耐久盛ったやつで走らせたら
トップと10秒以上差があるのにまさかの28位
みんな飛んでるんだな
https://i.imgur.com/O5NpP1X.jpg バウンドがひどいな
ジャンプダメージが大きくなって飛距離抑えようとすれば重心がズレてさらにダメージが抑えられなくなる
重心維持したまま飛距離縮めるにはDF増やすか到達下げるかブレーキ強めるか
いずれにしても遅くなる要因 初走で耐久不足だったわ
そして俺以外バウンドだったからどれくらい耐久必要なのか全く分からん >>11
本当にお知らせ見ましたか？
ちゃんとお知らせに不具合ってあるぞw フロントマスダン実装されたら3ヶ所全部にマスダンつけてジャンプ問題は解決
ブレーキが欲しい人はMSシャーシも回せば解決
みんなガシャ回そうね スピード抑えても簡単にコーナーで吹っ飛んだんだがコーナーに油でも塗ってんの(´･ω･`) >>26
そっか‼
MSならリアマスダンでバウンド対策しつつ、テールユニットでブレーキ使えるから、ジャンプコースに強くなれるのか❗ MSは現状ギアもモーターもショボいからMSで詰めるならまだFMで詰めた方がマシ >>27
わけわからんよな
もう少しリアル演算できるようなプログラム作れよと思うわ >>30
確かに【現時点】ではMSはダメだけど、ゆくゆくパーツ増えていったら、ジャンプありのコースは全部MS最強になるのかなぁ…って思うようになりました(*ﾟωﾟ)ﾉ
完全フラット系は…流石にMSダメだろうけどな…( ´-ω-) またバカみたいなGPコース作ったなぁ…
耐久不足、バウンドで全員リタイアだわ このグランプリでわかったこと
まだエアロダウンフォースは息をしている 54秒でM維持圏内で笑ってる
本当に完走者自体が少ない MにいたらCに昇格できたわ
こういう時に限っていいタイムが出やがる
糞コースの方が微課金・無課金勢にはチャンスあるな🤡 耐久クソコースは現状バックブレーダー一択になってるね
アニメ後半で震動アディオダンツァ弾き返してたし妥当な適正ではあるけど なんだかんだエレグリッターがまた需要を増やしている
専用改造でカスタマイズ効くのとレーザー枠圧迫しないのが地味に助かる
ゴルチケでポロポロ出るから気軽に使えるし 微課金勢ならエレグリッターやな
スーパーxと合わせたいからFMは無理や... エレグリッターはフル軽量なら専用改造で耐久と軽量が両立できるけど節電入れたいならブラックセイバーPもいいんじゃね 速度落としたら踏まれて、踏んだ奴は耐久不足で飛んで誰もいなくなった >>52
それはリアルの方の大会でもよくあるからなぁ 小径ナローハードやZENチューン等
必要なGPの時に結局ガチャラインナップに無いのは本当にクソ
ガチャ期間長くしている意味が全くないわ >>54
全部回して揃えておいてくださいという運営のお達し🙃 超速GPクリアタイムミッションをクリアできない程度のウスノロセッティングだったけど、他の4台が吹っ飛んでくれたおかげで完走できたわ～ マッハでも39秒台は見たしまだzenチューンが最適とは限らないけどな 39秒台とかどんだけスタミナと耐ジャンプ必要なんだ... モーター星7はスタミナいれたほうがいいな
これ豆知識 パーツトレンド第2位のプロトセイバーEvoプレミアム、エレグリッターやバックブレーダーレーザーと比べあまり注目されてない？。
ダウンフォースとスタミナを強化する専用改造が2枠出来て、悪くなさそうなんだけどねぇ。 YouTubeやTwitterに上がってる今シーズンの動画・スクショはバックブレーダー、エレグリッターやレイスティンガープレミアムばかりだし… 「1位じゃないとダメなんです！2位じゃダメなんです！」 覚醒S1とハードシャフトの逃げ切り動画出してる奴がEVOだから
明日にはEVOだらけになってるだろう >>61
2位なら十分注目されてるでしょ
前シーズンのzmcとかロードスピリットネオンみたいに複数ランクインしたけどトレンドに出てないのなら注目されてないって扱いでもいいと思うが 圧倒的デュアルサプレッション不足
不正やつへの接待はいつまで続くんだ？ (今年から始めたけど開封してないの合わせりゃ4つあるし...足りてるような...？) 不正しなくともその後のゴルチケでそこそこ出たやろ🤡 MSでゴールできたからこっから少しずつ速度上げていくわ…
ソニックは吹っ飛ぶから、ダブついてるマックスブレイカー使ってる デュアルは持ってる数じゃなくて使ってる個数だぞ
都度使い回してるなら少なくて済むだろうけど やっとこ雑魚タイムで完走したけどバウンドと耐久不足ほんとキツいな
アプデ後はセッティングの楽しさとか醍醐味ってより面倒臭さとかストレスとかそういうのを感じることの方が多いけどその中でも過去イチかも >>67
不正してた奴らはどっちかっつーと特性を上書きしまくってたと思うぞ
当時価値があったのはボディ自体だったからなw エレグリッターといいデュアルといい
デザインカッコ悪い割に優遇され過ぎ。
バラマキする前にスキン機能を完全仕様にして エレグリッター強いの？
持ってるけどどんな改造が一番汎用性高いですか？ >>79
エレグリッターもデュアルリッジJrもタミヤ御大が「外注」してデザインしてもらったボディだぞ
それをカッコ悪い言うなんて天に唾吐くような行為だよ S1覚醒、今回で激走報酬から消えてたんだなｗ
バウンド時代で平場テクニカルじゃより一層必須レベルになったし今回GPですらめちゃくちゃ使えるから敢えての除外したのか
EX交換にも絶対来ないぽいな S1はガチ人権だな
990円でだしてほしい
かなり昔のパーツだし S1のスラ角減らす覚醒ないわ
終わったわ
やめるわ リターンズの交換にある
金チケで赤黒強化シャーシ引いて移植しる 赤黒シャーシ自体はあるけど、肝心の覚醒魂がないから、ボディなど他の部分でダウンフォースを強化するしかない。 どうせすぐ上位互換かさらに効果の高い特性か覚醒パーツ出すでしょ
持ってないパーツの覚醒のメリット・デメリットまで把握してないわ 激走渋すぎんか
プラチナまで上げたけど虹箱0やぞ
ワイが運悪すぎなのもあるだろうけど >>89
もうすぐマスターだけど、虹０はないな。余計なものは虹からも出てくるけど。
ゴルタミの覚醒狙いでやってるけど、ここまで来てしまった、、、 MS使いたくても5つのうちひとつでも欠けてると使い物にならないし
使い物になってるならランキングに入ってくるはずなのに1つも入っていないってことは誰も誰一人も使ってないんだろうなwww
運営が勝手に耐久仕様にしたのに重すぎて全く使い物にならないゴミ化して何がしたいのかさっぱりわからんw >>89
久々にやってみて放置から金1まで改造キットばっかりだったけどプラチナまで行ってもゼロなのか
ランダムってなってるけど報酬の確率ってどんなもんなんだろう 見てなかったけど何気にFRPエアロフロントステーとか随分いいパーツをタイムアタックで配ってたんだな
初めてのリターンズメダルで交換したのが懐かしいわ
9月メダルもレインリヤとかローハイトスリック覚醒とか結構良いし
復刻闇鍋マスダンガシャとかはアレだけどヤケクソ配布とかとも合わせると
飴と鞭うまく使ってトータルではポカポカ運営してる感じになるのかなw ソシャゲだから他で集金方法が確立できると余裕が出るんだろうなw
アプデでの仕様変更が成功してパーツの作り直し、マスダンガチャ売り上げが上手くいってる証拠や
文句言いながらも課金してるやつは必ずいる ジャンプコースの攻略ポイントが
見えてきた( ´・ω・)
これいつぞやアストロさんが言ってた様に
耐久upで、多分だけど耐ジャンプの数値が
上がってるな。。
耐久値が高くても耐ジャンプが低いと
高い所から着地した時のダメージが
大きいと見える。
逆に耐ジャンプの数値が高いと
高くない耐久値でも何とか賄える感じがする。 前回GPのTOP100
興味がないから久しぶりにしっかり見てみたがボディも特性もアシストまで全部一緒
完コピ。
オリジナリティの欠片も何もない。
これの何が楽しいんだ？
セッティングの方向性の種類がなさすぎて本当につまらない。
PCGP(PERFECT COPY GP)に名前変更したら？ >>93
FRPエアロ(の特に白)はかっこいいから使いたいけど、今のダメージ地獄の環境じゃスタミナを上げるのが最優先になるからアルミマウント一択でつまらんなぁ
ダウンフォースがせめて500くらいあれば…50じゃ話にならない >>98
なんというかガチで速い人はGPで最初の1〜3回くらいで上位入ってる人だと感じる
以後はチーム内で同走した速い人のセッティング共有してパクリ合ってるだけだから
同じチームの奴らが固まってランクインしてるのとか見てるとそんな感じ >>91
実際フレキじゃないMSってクッソ遅いからなぁ。ARより多少マシ程度には遅い
素組＋無加工パーツのみだとノーズ、テールユニット接合部の不安定さでスラ抜けやギアが坊主になる問題もある
純正のFRPの補強板（15431 FRPマルチ補強プレート）は左右がつながってないのであまり意味を為さない >>100
だからミニ四駆としては一度限りCOすれば終わり。ここが全くのスルーで最終的1位はチームの総力を結集した完全コピーマシン。
最初飛ぶか飛ばないか、2回目特性ブレーキ速度耐久等調整、それらを合わせた3回目までが実力として評価されるところかな。
4回もやればチーム一丸でコピーしてその中で運よく通ったマシンを診断コピーしてく作業 強豪と呼ばれるチームでもセッティングパクリ合うだけのコバンザメの溜まり場になってるのが現状
そういやいつの間にか不正チームリストのテンプレ消えてんな 不正チームの誰かがスレ立ての際にシレッと消したんかな
どこまでも恥ずかしい連中だな 今回はスレ立てから頼まれてテンプレをコピペ代行しただけだぞ
不正チームリストが必要なら次の>>900か>>920がスレ立て完了までちゃんとやれって話🤡 過疎ってるから>>950になったんじゃなかったっけ FMの定番改造ってある？
幼少期の思い入れのある新太陽(☆4)を今回の報酬で交換して6にして、ついでにアトミックチューンも引けたから6にして、FM強化赤もあったから6まで上げた！ >>89
プラチナです
今回は38000,46000,50000で虹箱が出ました
過去に最初の1000で出たこともあります
でも1個目がだいたい4万前後な感覚です 小一時間ほど
http://imgur.com/wnh6eFa.png
激走チケット1.000枚配布の頃詰めてやってたがその時は使い切る前に覚醒魂コンプリート出来たが、タイミング的に金ガシャ内容大幅更新してからは全然出なくなったな
代わりに金ガシャチケの割り当てになってる気がする テンプレまでコピペするなら不正チームまでがテンプレなんだからそこまでやらないと 来シーズンは拍子抜けするほど簡単だな。ダッシュ系禁止だからスタミナと制振をそれほど気にする必要はなさそう。注意がいるのはレーンチェンジぐらいか。 久々にやったがMR10で虹箱4つ程度だ
ベストマシンのおかげで大分楽になった >>113
日本語で頼むわ
過去に900踏んでスレ立てしなかった愛恥さんよ🤡 >>98
突き詰めていけば特性、アシストが同じになるのは仕方ない
ただ、昔に比べてセッティングの自由度は広がったぞ？
気付いてないんか？ 今シーズンもYouTuberだれもS1だと事前でだせたやついなかったね
今さらあとだしの40秒きった動画だされてもなあ そのコピペマシンが流行るから40秒台じゃないとマスターキープは厳しくなりそうだな 難易度高めのコースで露骨にイライラしてて草
今までジャンプはブレーキか異径だったところで謎のDF
ふつう予想できないわな
それに加えてジャンプダメージがアホすぎる まあボディに性能差なくても他がコピペになるだけだがな
改造がパーツ性能差を上回れるなら、見た目上は色々変わるだろうけど(内部数値的には同じ値を目指すことになるが)
それじゃ課金圧にならんからな、ユーザーの求めるゲーム性ってのは往々にして運営側に受け入れ難いモノになる 高速度でのジャンプほどエアロがよく効く傾向はだいぶ前からあった
その後ブレーキがナーフされたのにエアロはエアロはナーフされなかったんだな 今回はブレーキ強めたり異径にするとバンクで遅くなる
前重心ボディだと耐久が持たなくなる
よってDFで抑えるしかないってことだろう
S1覚醒で4周目以降は垂らして通すてのは新しい手だな
初日の試行錯誤で最適解見つけてあとは詰めるゲームなので
試行錯誤やめたらそりゃコピペだけのクソゲーになるわな もうバウンドやら耐久不足やらめんどくさすぎて自分で考える気力削がれてるんだよ
なんかもう惰性でやってるだけだわ >>126
すごいなここまで続いてたなんて。
あんたスタミナ耐久性1000ぐらいあるよ 辞めたやつが定期的に見に来て謎の上から目線でレスしてくやつなんなの？ おまえら仲良く喧嘩しろよ
ミニ四駆ばっかいじってないでたまにはミニチンコのメンテでもしてやれよ🤡 今更何を言うでもない話だとは思うが
ジャンプしてるということはダウンフォースなんて抜けとるのではなかろうか 色違いパーツ配布されても制限レースでまたゴルチケ限定とかされた時に作り直さなくちゃいけなくなるから移植しづらい
わざわざ1から作るの勿体無いし >>131
ダウンフォース - Wikipedia
ダウンフォース (down force) は、走行する自動車に対して空力によって発生する、負の揚力、つまり自動車が地面に押さえつけられる向きに発生する力である。 このゲームのダウンフォースはジャンプ飛距離にしか影響しないぞ 引退したわけじゃない
分析検証したりするモチベが無くなっただけで、時間かけずにまったりと遊んでる もう何をしていいか分からない
アプデで環境変わりすぎ
SSまで落ちたわ ふつうにやっていればマスターはキープできるだろw
トレンドで答え教えてくれてるし Mキープ出来ないのは楽しむための最低限の課金が足りてないわな
今の環境に文句あるなら制震衛生上やめた方がいいぞよ🤡 ガチャ期間が終わってから必須パーツになる事多いからそれを見極めるのが難しいです！ トレンド通りに組むだけの糞ゲー
スーパー1やらEVOとかノーヒントでどれだけの人が気づけたか チムメンに配慮してセッティングは一部伏せるとか言ってるユーチューバーはそんかんなら動画作るなよ ガシャメダル10枚にたまらずにーに期限切れたらどうなるの? ガシャメダル10枚にたまらずに期限切れたらどうなるの? メダル自体は消滅しないが交換所が消えて何の使い道もなくなる
交換しそびれた過去のメダルとかは
マシン>アイテムリスト>消費アイテム>イベント
のところに永久保管されてるけど再利用できたケースは知らないな 他のゲームだと期間終わると別アイテムに交換が普通だが、そのまま残るタイプのゲームだと復刻がある程度来るようになってるな ダブルマスダンあってもS1持ってないと勝負できない >>144
何を勘違いしている？
あいつらはチムメンのおかげで良いタイム出せたものを、我が物顔で視聴者にセッティングのヒントを教えてやってるんだぞw 今回は奇跡的にダブル増田とS1覚醒持ってたから500以内に入れているわ
無かったら無理ゲーすぎる🤡 >>150
トレンドに流されなければ、40秒台はなんとか出せる
40秒切りは諦めた VZ実装されてからずっとVZ最強だと思ってたわ
VZ以外使ってない… 8月にスーパーXの配布があったから、それを超制振2、制振4改造しよう。 リターンズガシャ8月のリヤマスダンに向けてスタコを貯める日々 ＴＺシャーシの覚醒内容丸ごと調整しろ
スーパー1&ゼロに比べてあまりにも産廃すぎる というかボディとシャーシとか初期の性能差ありすぎだわ 覚醒S1は配布されたリターンズ7月でみんな交換したじゃないか
既存のSSシャーシもテコ入れください リターンズメダルとか当時のラインナップでいいから交換させろよ
こんなもんに期限を設ける意味がわからない
せめて3ヶ月ぐらいにしろ 10枚メダルはゴミだが
貰ったリターンズメダル使わずゴミにするやつの面倒まで見てられないわ
判断力無さ過ぎ 文句をここに書いてもしゃーない
公式コメ欄に凸れないならツイに便所の落書きみたいに書いてろ🤡 GPのためにわざわざ作るの面倒なんだけど激走用に作ろうか迷ってる。evoって今後激走でも使える感じ？それともデュアルリッジの方が使い勝手いい？ >>173
なんで、evoプレミアムが今シーズンで選ばれているかを理解出来ていないならそんなの考えなくて良いレベルだぞ
ちなんで言うと専用改造以外の一部改造でevoは数値の差別化されているから、ここをどうするかで最終的にセッティングが変わる てゆーか前重心が恩恵よりもジャンプダメージ多くなるだけで飛距離も大して短くならないから
なるべく重心0でDF効かせて飛距離縮めつつ制振盛ってバウンド時間縮めなさいってことだな
ダブル特性でDF出してきたのがヒントだった >>105
ムシノイキとかはまじで糞だよな。
スパイ活動とかもしてるらしいし。 このコースでブレーキ無しで入るのは見てて気持ち良いな🤡 ブレーキだとタイム遅くなるからバウンド抑制とDFで無理矢理いれてくのが今の流行りか >>178
ちゃんと今シーズンのセクション見たら分かるけど、二カ所共にヘルクライム付きナイアガラだから
エアロDF>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ブレーキ
位の差があるんよな
ヘルクライムにはブレーキよりエアロDFは、現環境より前から変わらず
これがただのナイアガラスロープのみなら、ブレーキ優勢になる >>174
どこがどう変わるってんだよ
ボッチの俺にも教えてくれよ、、、 まじで次のゴルチケピックアップはダウンフォース＋にしてくれ というかあんなペラペラ、デコボコボディでダウンフォースなんて全く発生しないわ
でかいウイングとかなら分かるが >>183
ミニ四駆で空力が作用するのはジャンプ時の空中姿勢くらいだしなぁ
これはポリカのスポイラーで実験して差が出るのが証明されてる
が、ボディの原型がわからない為レギュレーション的に公式大会に出せないから意味がない >>182
試してないけど制振足りないんじゃない？ デュアル、DF+、DF付きWアシスト
横後ろマスダン、アンダースタビ、ブレーキボディ、制振シャーシ
らにブレーキが必要ならMSシャーシ使うしかないようにされそう
どのみちこのままゴMSシャーシに終わらせることはないだろうな >>184
確か今年トヨタとのコラボでドイツのリアル風洞設備でミニ四駆マシン実験して貰えるんじゃなかったっけ ガチャについていけてないから特性の名前聞いても効果がわからなくなってきた
制振+200％が弱いからじゃない？
デュアルはそれの倍 制振400%+αのメイン特性出さないと
ジャンプダメージコースはデュアルサプレッションから脱却できないよ >>187
今回のコースだと200%じゃあ足りなかった
って話( ´・ω・)フル制振+400%だと過剰だけど
感覚で言うと、950+400%で最低限な感じ
DF+と制振300%のユニーク特性くると
使いやすい気がする。 たしかに200%は物足りんね、せめて300%だったらなぁ
デュアルサプレッションが強すぎる… ほぼログイン勢で細かい事がわかんないんだけどパーツの覚醒魂って欲しいやつどうやって手に入れればいいの？ デュアル200%に弱体化してそれで入れるコース作ればセッティングの幅増えで面白そうだけど...
今の環境でデュアル弱体化で文句言う人いる？ >>194
リターンズにあるものならそこで交換が確実
あとは既存パーツに覚醒がつく場合は覚醒のパックが販売されてるからガチャで狙うより買った方が手っ取り早い 次のGPはオフロードに耐久か
今回と同じようなセッティングでいかにオフロスキルを積むか勝負になりそう
チップγが猛威を振るってきてるな 今シーズンはスタビだぞ
青と赤でちょっとセッティング変わるけどな デュアル弱体化するぐらいならエアインダクションの制振を400%にしてくれ… 400と言わなくても300くらいにはしてほしいよね いまさら弱体化はしないだろうな
前重心だってデュアルだけだったのが今はかなり増えた
今後400を基準にさらに増やすかDF付きを出すわ デュアルの上位パーツ出すにしてもすると600パーとか700パーになるのかな
インフレやばいな 600とか700になったら3232でもバウンドしなさそう パーツ全体に制振を散らして付与する形で
お茶濁しそう( ´・ω・)一時の摩擦みたいに
セッティングの幅としては、200%でも
何とかなる方が、ドラビとか復活するから
良いんだけど 今日のガチャでMS救済されるような何か出てくれないかな MS救済されても5つ揃えないと使い物にならないゴミレンジャイだからなあ… >>210
重すぎると耐久の減りが早くなるんだ
同じくらいの耐久で135gくらいなら37秒台で完走できたよ ジャンプダメージ軽減スキル
重心ゼロも重要
それでいて耐久600後半要求されるから頭おかしい 今までの分は無しでいいから100万スタコ毎に改造レベル上限+1とかやってほしい
あと新パーツを800万種類程度実装してほしい 性能がインフレしすぎて総合評価のAの幅が広すぎて全く目安にならないから修正してほしい
初期から言われてるがスタミナ200でAとかありえないだろ
あとボディ特性による上昇を加味した数値が無いと総合評価の意味が無い まーた構ってちゃんがアプリ削除動画上げてんなw
動画撮るなら連携切るところから映せよなw 運営からのスタミナパーツを作りなさいとのお達し
グダってないで早く作らないと楽しめないぞ
剛性不足で苦しめられたのはガチ勢や古参も通った道よ🤡 >>220
オフロデジタル耐風ウェーブのしきい値が変更されたからステも変更されるんじゃないか？知らんけど
評価判定なんて誰も気にしてないと思うが… >>212
パーツの種類無いから無理だったわ
てか実際でも20グラム変わっただけでも耐久にここまでの差が出るのか
このゲーム重さにシビアすぎないか >>225
20グラムって総重量の10%超えてるし
それなりに出てもおかしくないやろ ワイ以外にメンテ明けを待ってるやつがいて
ほっこりやわ😊 覚醒S1強化エレグリでDF特性入れてなかったけどなんとか41秒台でマスター維持出来たわ
プロト超速なんて食わせて以来持って無い プロトEVOプレミアムは特性も改造も便利だし
普通にかっこいいから色違い出して闇鍋に混ぜてほしい 昔のパーツだすのやめろ😨
それなら全部新しいパーツの全部上位互換でいいわ
それなら文句いわない 小径オフロホイールはオフロピニオンと同じように手軽にオフロ盛れるからいいパーツだと思うけど抱き合わせ品が酷すぎるからな コンデレ用の赤ホイールなのか？それならコンデレに適するようにステッカーや肉抜き、カラーリングなどの機能を拡充して貰いたいものである 大帝伝説にあったコースみたいにオフロードを盛りに盛ってもダメだったような。しかも前節と同じかもしれないスタミナ要求してそうな感じが悪意ある ピコ、セリフあるなら絵も入れてあげれば良かったのに >>248
ロングレーンチェンあるしアンダーガードはつけた方が良さそう ローハイトディスクとか絶対取らないとダメなやつでしょ
中径ホイールでオフロ盛れるとか代用品ないじゃん 他ゴミの一点狙い1.15%引ける自信あるならがんばれ
せめてガンマチップとか難民多そうな白ハードでも入ってりゃなあ このコースでもトルク出番ないのかよ
どうしようもないレブゲーだな トルクプロはどうなんだろ？MSが重すぎて話にならんのかな オフロ長激坂の他セクションで飛ぶ心配なければトルク出番あるかね こんなオフオフしたコースなのにコンペギア君の使用率が高くないな… こんなとこで聞いてるより動画みた方がはやい
トレンドより動画だわ🤡 今回お風呂セクションは11枚しかないからな
1周目終盤で3.8:1、3周目途中で3.5:1、5周目ゴール直前で3:1だから弱い
ちなみにコンペティションギヤが実装された時のコースは29枚だから2周目終盤で3:1になる
芝ヘルクライムとR2100耐風コーナーと耐風ヘルクライムが覚醒の関連セクションに追加されてるけど今回のメンテで追加だよな？お知らせに記載し忘れてないか 後半速くなりすぎて飛びやすくなるし、前半は遅いから扱い難い
LLCがあるから前半の低速で抜けるという使い方があるかどうか 本物のRTPくんはナイアガラ登れるかどうか心配になるレベルのゴミなのに >>267
訂正 ダートコーナー見落としていたから13枚だな
2周目の終わりに3.5:1、4周目の終わりに3:1 >>273
そっかレーザーウイングだったかー
難民だから厳しいわけだ ガチャ回したけどコンペギア3つだけとかゲンナリだわ コンペは使われる場面限られ過ぎててゴミだな
今回すら役にたたん とりあえずグランプリで毎回1万位以内を目標にしてるけどなかなか達成できない
今回で1万５００位ぐらいだから
もう少しで超えれそうな目標なんだけど 1万位ぐらいなら無課金でも半年やれば入れるんじゃねえかな... 無課金勢だけど、レース3時点で7600位くらい
S～SSSを行ったり来たりしてる 俺1ヶ月半で今C4だが今週目標2500位だぞ
LLCで飛んだから我慢しきれずリターンズでレーザーウィング取ったゼロシャも出たし猪突猛進あるから行けるだろ
ウデマエミッションは買ったから無課金では無いけどね 今こそ大経ショック吸収タイヤの出番かと思ったけどそんな事なかったぜ 極め買わんと決めて完全無理ゲー思ってたら運営がアレもコレもくれるし最近の闇鍋ガシャは何出ても俺には大当たりだし本当に運営さん初期勢からの課金勢さんをもぉチョイ大切にした方が良いよ本当に 新しいパーツはその時その時を最速で駆け抜けるためにみんな必死に課金してるんやで
遅れをとってるやつが後から手に入れても時既にお寿司 このスレには無課金で何度も良き所で輪廻転生太郎が常駐してるな、ご新規アピールする割に内情を何故か知ってるレスの感じで分かる
その都度、ある程度のガシャ最新は網羅出来るから強くなった気になるのも分からんでもない
だが、現状でそんなの１シーズンももう保たねーだろうとは思うがｗ まあ無課金転生する人がちらほらいるってことはちゃんとゲームとしての出来がそこそこいいってことじゃね
普通は一度ソシャゲやめたら同じソシャゲやろうとは思わんだろう 完全新規で他ゲー始めるよりかはある程度仕組みややることわかっているとサクサク進めるからオナニー程度には遊べるってことか
たまにしかやらないくせにずうずうしく質問してくるやつの意味がわからない ホイールってオールパワロスじゃなくて限界軽量2入れたほうが速いんけ？ ホットショット40周年ってガシャだっけ？配布だっけ？ 神速スタビと神速ウイングどっち交換するか悩む
どっちも持ってないならどっち選ぶ？ ホイールはパワロスオールと比べて限界軽量入れると最高速度と加速が両方遅くなる。最高速度はスピロスオールが他の改造より最高速度が0.1kmくらい速くなるけど、パワロスオールと比べて加速が遅くなる。結局どれがいいか分からない。 その気になったら改造F無くなった このバランスの悪さ言うたらどうにかならんのか 適当サブ垢全員ひいては虚しいし1発勝負クラスに上がるまで適当にやっとくか ここ最近シルコもキットも相当配ってくれたのにもう無くなったはさすがに無駄なパーツ作りすぎじゃね？と言われても仕方ないわ
普段からキット買っていないかイベント周回してないとか激走やってないとか万年Sクラスだろw >>293
レーザーとダクトのどっちのウイングを言ってるかわからないけどウイング
スタビは代用品あるけどどっちのウイングも効果は強力で代用できない 魂出来るだけ温存してたけどそろそろ使うかってってなって見たら超大量にもらえてるやんけ、全然Lv. maxにしたわ
のんびりやってる勢だからこんなにもらってるの全然気付かなかった... イーグルフェザーとかプロトエンペラーいれてんのにホットショット外すとか嫌がらせだろ >>300
100件じゃ足りないわ
先週激走でちょっと頑張ったらもう70件超えた 素ステの高いボディにデュアル積むだけのクソゲーになりつつある
γにナローハードにマスダン
このあたりは全部鉄板で固定
コースが悪いのか環境バランスが悪いのか 今回もメインオフロ特性じゃなくてデュアルっぽいな
バウンド減速はやりすぎだった リアルでもバウンド減速は重要だから良いと思うけど、その役目はデュアルじゃなくMSシャーシにさせるべきだったな ライズエンペラーがないからホットショット40周年で我慢。スピロス-12%はなぁ と思わせてからの前マスダン
さらに上位互換や制震スキルやぞ
震えて待て👹
💪🤡🖕
🦵🦵 MSはまだ下準備段階だと思うわ
どこかでMS始まったなとしてくるはず
にしてもあの重さは修整入らないとどうにもならないか？制振シャーシのくせにデブすぎてジャンプダメージえぐい たまたま同じレーン連続で来てアクセ1つだけ違いで走ったんだけど、強化クラウンギヤより620ベアリングのほうが早かったのが謎い...
一周目は差がないのに2周目以降に差があるからスロープと着地の兼ね合いなのかな... 俺は最終レースで初めてchampions昇格した時動画撮ったりしたわ 関係ないか 異径だとスピロスが高いと遅くなる
それが620でスピロス下がった分クラウンより早くなったとかじゃね？
バンクがあるコースはゼロシャの覚醒が強い
スライド角ってなんやw ゼロ強化シャーシはバンクセクション中だけ性能アップじゃなくて
バンク通過後はずっとスペック上がりっぱなのがインチキだわ
GPチップのバンクブーストくんは見習ってほしい ホント超速グランプリは地獄だぜ！フゥハハハーハァー！！🤡
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( ∩ミ ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ リヤマスダンガチャはメダル無いから難民はきちーね
9月リターンズにも多分入らないだろうし ZENよりハイパダの方が入れやすい
シャーシちゃん用だったレーザークスコ地味に便利よな デュアルが前重心高ステ、重心0用、FM用とそれぞれで必要になってきた
なぜこんなにデュアルばかりなのか
ドラビ+100、デュアル+200ならそれなりにバランス取れてたのにな
マスダン2つにデュアルは他で誤魔化せるもんじゃない 課金のウデマエアップミッションって、すでにウデマエ上がってる場合は書いてある報酬全部もらえるって認識でいい？
スキップチケットめっちゃ欲しい ありがとう、とりあえず30までと40までの奴買ったら使い切れそうにないくらいのスキップチケットとガッツドリンクもらえたｗ
今45だからそのうちそれも買うかな 来シーズンも耐久必須か。いつまでアルミマウントのお世話にならなければならんのか？。 クリアするのはVZかスーパーXか忘れたけど、それとショック吸収でもいけたよ やたらレーンチェンジがあるせいでレーザーウイングやアンダースタビ頼みで抜けられないのが困る
こういうコースほどMSのブレーキ＋マスダンが活躍できそうなんだが結局ダッシュモーターないと始まらん
レブやトルクでいいならVZで普通に入るし やっちゃえ露出🤡
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| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ モーターみたいな超重要パーツが全然出ないのなんとかならんのか…
3週間くらいやってるけど、未だにマッハ、ZEN、アトミック(超速じゃない方)、トルク2が手に入らない というかアトミック(超速)も出たのここ最近だし… 昔は再販すら、なかなかされなかったけどね(笑)
三週間でそれ全部揃えられたらすごいわ 課金すれば手に入ってたものがタダでそんな簡単に手に入ると思ってるのか？
しかも2.5年のアプリでたった3週間でその文句はわがままが過ぎるw 俺40日でレブPRO以外全部持ってるよ マスダンも両方取れた チケ欲しさで激走必死こいてやってるけどそれくらいは頑張ろうぜ VZFRPと耐久フロント持ってないんだよなぁリターンズでそんなもんの為に課金する気ならんし来週終わってるぜ すまね、流石にモーターの選択肢無いとゲームにならんだろって思っただけで他意はないんだ
ご多分に漏れず当時実際にやってた層としては車体とモーター選びが最初のスタートだと思ってたからさ モーターは極端に言えばGPで使うレブ2とたまに開放されるマッハだけあれば事足りる レブ2とトルク2はコースによって使い分けるくらいのほうがまだ面白かったな
レブしか使われてないバランスがゴミ 毎回レブ2しか選択肢がない
どうしてもっとバランス良くコース配分できないのか。
脳筋スピードレブコース、バンク多めトルクコース、長距離節電ハイミニコースとモーターの使い分けさせればいいのに
それを基準にジャンプやオフロや風を付けていってパーツで対応するって感じにするもんでしょ しかもレブ2は改造も一択しかないからな
改造構成考える楽しさもない GPでにゃおんマークIIって名前見かけて懐かしすぎ
確実におっさん 何も知らず適当に改造してレブ2を使い物にならなくした俺が通りますよ…
始めたばかりでデメリット怖くてスピ○○○○x2、スピ○○パワ○x2にしちゃった… >>350
それも今となっては改造変更できるようになったがガチャ改造再改造の確率詐欺諸々はいつまでも直らない >>349
にゃおんマークII (レイスティンガー)
ライトニングマグナム (サイクロンマグナム)
ストラトパニッシャー (ストラトベクター)
ブロッケンチャンピオンスペシャル (ブロッケンG)
の4台だっけ 懐かしいw
あんな雑な塗装でも当時は「このおっさん達すげー！」って見てたわ 超速で騙されてリアルでレブ買う可哀想な子を生んではならない
レッツ＆ゴー見てなけなしの小遣いでレブ買った当時の子供の悲劇再来に 初期の頃からトルク派に親を殺されたレブ派の作ったゲームって言われてるから トルク2が最強だった時ってあったっけ？
2出る前のにスピトルク使われてた時はあった気がするけど 大径のスロープ減速がもうちょい緩くて大径トルクと小径レブがバランス取れてれば良かったんだけどなぁ… >>360
ほんとこれ
色んなアプローチができないからコピペマシンしか存在しなくなる 初登場のシーズン78からバランス調整前のシーズン90までの間は
トルク2が9回、レブ2回、アトミとハイパダが1回とトルク2一強状態
バランス調整後のシーズン91からレブ2登場前のシーズン104までの間は
レブ5回、トルク2とアトミが1回、マッハ5回、ハイパダ3回とレブマッハの時代
トルク2なんて今ではアルティメットマウンテンサーキットくらいでしか使わへん 伝承アプデ前に戻して下さいて、嘆願書送れやおまえらはｗ
そしたらモーターの選択肢広がるだろ アブソーバー死んでるサスペンションみたいな動きしなくなるのはいいが トルクにお風呂、耐風各+5000、レブは逆に-50000ぐらいでバランス取れそう ストレートサーキット ホライゾンまだあるんだな
ここでもイキってホライゾン来いよ言うてた奴いたな 5コースしか入らんのにこいつアホか思って爆笑してたの懐かしいわ シミュのバウンド時間だけでもけつあな確定してくれないかね
マシン断チケットがなくなりそうなンだわ 下半身露出おじさん🤡
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| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ パーツトレンドのフロントステー、何でアルミマウントじゃなくて黄緑ステーがトップなんだ？ >>371
黄緑でも耐久が足りてるしそれなら軽い方がお風呂減速しにくいからね >>374
限界で多少落ちるけど軽くなることでダメージも減るからな
今回だと耐久300ちょっとあれば大丈夫 2000位まぁローラーもアクセも星6だからしゃ〜無いけど黄緑軽量にして小径ナロー黒ぶっ込んでもC5MAXで止められてるし自己満取るかここでスルーか… GPは最適解が出てくるせいぜい3日目あたりまでが新パーツ作る期間かな
それ以降は持ち合わせパーツでコピーと妥協を調整するだけ 答えがあるってつまらんよな
もう放置グランプリだよ 次GP上位勢はメインにデュアルサプレッションにサイドに青ローラー2個付けて前後19ミリ軽量フル付けで行くんだろうな 初手飛んだらアトミだな悲しいわ 今まで完全無視してたけどゴルタミとゼロシャーシの覚醒欲しいから適当に激走やってたらもう100位以内...
皆どんだけやってないんだw 激走は5回走ってBR2で参加賞貰うだけでずっときたんどけど
いまはじめて虹箱でて中身が覚醒魂だったわ、ブロンズでも出るんだな 激走はポイント交換制にしていたらもっとみんなやってただろうな
虹箱の確率が低すぎるしランダムで出るから被りまくり >>385
わりと最初の方がでる印象
プラチナ以降しょぼいのしかでない >>382
おまえなんか、バカみたいなレスばっかやってんな
変な奴 激走はベストタイム登録できるようになってだいぶ楽になったけど最初のめんどくさいってイメージが悪すぎた 虹箱に無償スターコインを10～20くらいで追加すればもっと回すんじゃないか？ｗ 覚醒魂とか目的のものがあってもいつ取れるかわからない運頼みじゃだめだわ トレンド見ると最近は19mmディッシュ使ってる人が多いけど強いの？
19mm軽量アルミの方がよくない？ 下半身露出おじさん🤡
19mm軽量アルミはローラー抵抗値が高いべ おそらく次のグランプリはコーナー安定超必要だから19軽量が4つ必要になる デジタルもあるからディッシュでサイドにハイトローラー2じゃないのかな ローラーの星7って一時期DFって言われてた気がするけど、最近は普通に粉案盛りでいいのかね？ 前重心が耐久の面で殺されたからDFは継続してるんじゃないか？
それにしてもハイトローラーは弱いよな ハイトローラーは耐久+ジャンプ耐久では一番高いんじゃね シミュが死んでるな
バウンド時間は結構複雑なのかね 伝承してもボディ消えないんだね
最近流行ってるサイクロンマグナムプレミアムのサイクロン走法はどっかに伝承して、メインはデュアルサプレッションにしてる感じ？ 消えないのはありがたいが圧迫されるから開封しないでほしい FMで節電アクセ外して1,2周目のLCはレーザースタビ＆レーザーウイングで3周目のLCは電池垂らして入れろ 超級はFMレブ超速にダクトSSでなんとかしたおじさん 節電が下がるパーツってなんやねん
パーツからレーザーでも出しとんのかいw
どんどんリアルから掛け離れていくのぉ
面白くなってきたの～ ①低反発
②摩擦が高い
③ ①と②を満たしつつ素ステが高い
④上記をぶっ壊すほど覚醒 27径なのか反発80じゃ使いどころ難しいな
今回のGPにははまるのかもしれんけど
マンタレイ2のコナ安+&スタミナ+も便利そうではある
ハズレPUも悪くないガチャではあるが今週もスルーだ 今日からのガチャはよくわからんな
トレッドでオフロがついていないのは違和感がある
あとさりげなくMSパーツ混ぜてきてて本命こいつじゃねーかと疑ってるわ オフロ（溝）が付いてるのはトレッドパターン
オフセットトレッドはドレッド幅を選べる奴
別物なんだわ
リターンズガシャは来週ですかね？ レーザーウイングがダサすぎるので一刻も早くビジュアルリアウイングの導入を ジャンプコインあと1枚で10枚なんだが今50コインしかない……間に合うか……？ 引き換え期間終了したコインを虹コインに変えられればいいのにね ジャンプガチャ期間終わった途端リターンガチャ行きで3回すれば確定交換だと思うとゾクゾクするな 課金したことないからプレミアムショップみてもなんもわからん >>420
ジャンプガシャ28までだから
GPタイムミッション100
GPマイル120
週末チャレンジ50
激走30
来週分のGPタイムミッション100
来週分のGPマイル120
来週分のメ補50～
来週分激走30
来週分週末チャレンジ50
デイリー30×13日分
名人杯ログボ200
ログボ100×2
名人杯RT100
+αで神速イベントマップ、対抗戦報酬、チムポ報酬も貰える
毎日やってりゃ十分間に合う 強化キットの購入上限撤廃(期間限定)か～
これまた微妙な事をしてきたな
大半のユーザーはシルコ不足で買えないと思うが
今やってるTwitterのキャンペーンでシルコ50万配布しても1週間で溶けるわ 新タイヤカーブ耐久もたかいのな
これトレンドあがってくるだろ とりあえずキットは各4万と1万ずつあればしばらく困らないかな シルコで何か買えるようになりそうだな
このようなシルコ減らしをしてくる時は何か起きる前兆 シルコ買い放題てことはやり直しチャンスか？
腐ったサブ作り直そうかな 明日からSGGP再開か
また何か文句言ってるやついるがそのモチベはどこから来るんだw 今期GPも安定特性メインと見せかけてやっぱりデュアルとダウンフォースでかっ飛ばすのが正解になったりするのかね 新タイヤやっぱり反発高すぎるよな
現環境だと良さそうに見えて地雷枠 新タイヤは粉案がかなり盛れるが今回のGPはバウンドが重要だから活躍の場はここじゃないな >>443
ねじれてるところを降ったときじゃなくて？
もしそこならかなりコナ安定が要求されるセクション ゴルチケ貯まってるのいつ使ったらいいのん？
全然いいのピックアップされないんだが。。。
https://i.imgur.com/Vt4gwcr.jpg >>445
多分そこです
オーバースピードでアウト
コーナー盛りですねやってみます
ありがとうございます デュアルとEVOがピックされてる神タイミングに引き放題させちゃった運営ほんま… デュアルローハイトホイールボールスタビ14mm軽量セットアップローラーをPUにしてくれ やっと通った
路地裏嫌い
不正ってゴルチケめちゃくちゃ増えたんだっけ？ 粉案盛りすぎて轢かれる…
粉案盛らないと落ちる…うがあぁ そこでハリケーンソニック40周年記念ボディに専用改造ですよ ショップの改造キットいつもの感覚で最大で買おうとしたらなんだよ500個で1セットって！
眠い時はショップ使わないようにしないとシルコ吹っ飛ぶな 前回のGPトップ100全員デュアルww
何位までデュアルだったか教えてくれw
ここまで露骨にデュアル接待続けられると不正チームとの癒着疑うわ
あのテンプレ復活させないとだめだな >>458
今の仕様知らないの？
デュアル強いんだよ バンナムの中によほどデュアル好きな奴がいるんだろうなぁ
としか思えない今日この頃 イグニシオンをデュアルの下位互換にしたのほんと意味わからん 下半身露出おじさん🤡
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| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ デュアルは下方修正しろよ
400パーはおかしいだろ いや今の仕様なら400でいいんだよ
他の代えがきかないからバランスが悪くなってる マスダンの覚醒制振が1000前後しか無いのにデュアルで制振8000くらい盛れるのはおかしい
200に下げろ 粉案必須のコースですらサイクロンマグナムプレミアムがトレンド上位にくるとかどんだけ 最近のシャーシちゃんて可変スラスト使うの？
改造ってスラスト減？ >>471
ブリッツァーサイクロンで35秒台は見かけた >>468
俺はスラスト減にしてるけど3.5秒台の奴らは何にしてるか分からないからエディカで直接聞くのが良いよ
聞いたら後で俺に教えてくれ🤡
ちんちんモエー
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| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ 今回こそは別のボディ使うぞー！！！！
↓
デュアルつかお……… SGGPじゃなくて名人杯だし今日からではなく明日からだしお知らせに書いてあるぞ リツイートキャンペーン本当にギリギリで達成してて笑った >>481
そうだよね
見方が間違ってるのかと思った
ありがとう 17ミリゴム付きアルミディッシュ超速SPの素材置いてないからクソ サイクロンマグナムのデザインは本当に素晴らしい
完成されてると思う
なのでビジュアルウイングを採用してくれ頼む。もうレーザーウイング使いたくないんや いつまで経ってもダウンフォースが増えないハリケーンは本当に不憫 そろそろ33秒台マシンのパーツ公開されて34秒台はコピペマシンだらけになる頃だな っていうかラバーチェーンは早すぎるからバウンド対策にレストンスポンジ☆6にした後にレイン交換したからほぼ無意味な気がしてきた…
中空タイヤとホイールも☆6作ったけど出番あるのか…？ レインは摩擦特化でいいと思うが最近は激走くらいしか使ってないな どなたか、ハイマウントポールスタビを使う利点てなんなのか、教えて下さい
まじわからんのよ… パーツなんて出番が来たときに作ればいい
コースによって改造も違うわけだし
キットの無駄
>>497
スピードが盛れる >>497
他のスタビと違ってスピード改造が6枠できる 路地裏で安定が必要なことと水色じゃ速度制限にかかるとかじゃね 覚醒について今さらだけどよくわかってないから教えてくれ
フロントアンダースタビの覚醒みたいに、「チェンジャー部分のあるレーン走行時のみ発動(最大2回)」って書いてある場合の最大2回がわからん
これって一周あたり？それとも1レースあたり？
3つ以上レーンチェンジがある場合3つ目には効果ないってこと？ >>504
1レースあたりで、3つ目には効果ない認識であってるよ だからEXの三連LCの3つ目で飛んでたのか
納得。
覚醒増えてきて持っていない使っていない覚醒まで把握できなくなってきたわ ハイトローラー2つつけたら覚醒スキルも2倍になる？ TGS開催されてるけど、ソシャ（ガチャ）ゲーは出展してないね 超速GPがウマ娘並に人気だったらTGSで大会やってたかもね 青ひげ、最終ラップで効果1と効果2が同時に発動していることが判明 あ、ごめん確かにウマ娘はあったわ
パズドラは気づかなかったけど >>498
>>499
そんな利点が？！
そしてそんな簡単なことに気付かずすんません… https://i.imgur.com/erEZ0gp.jpg
ロードジェットが発売されるまで続いてたらボディパカ実装されるのかな 名人杯良くわからんが、3日連続で20時～21時の1時間に参加しろって事か
ここまでユーザーの都合を無視する運営も珍しい ニュースでもふつうの人は土日祝休み扱いだからな
出かけて遊んでるやつのことも優先度 んなことより大会中くらいはロード中に固まらないようサーバーを強化してくれよ 100位内は厳しいのでローハイトディスクの経験値稼ぎマン 1000位内には入れたわ
相変わらずデュアルサプレッションさまさま 耐久盛りデュアルじゃないときついね
この前のGPで使ったデュアルエボPでやってたわ ふとパーツ開封済み、未開封、パーツ庫確認してみたら
大径ライトウェイト1つもなかったｗｗｗ どうせチーム連中で埋まるんだろ？と思って適当にやったら微妙に入らんかった こういう大会で上位1000位しか獲得できない限定パーツや覚醒が配られると面白いんだけどな
それが次のGPだけ高い効果発揮するとかでもいいのだが 気づいたのが10分前で2回しか完走出来なかったw
てかデジタル特性で攻めたけどデュアルで良かったのか… 今回1000位以内に入れたら明日以降やんなくても本戦いけるんよね？ 前に使ったサンダーロアでデジタル盛り盛り
非課金サブ垢はバスターでも1000位内入れたよ ステー、ウイング、チップ、ギア、ホイール、特性
手持ちから選んでどうぞ ウイングでしょ
ナローは色違いで票が割れてるからレーザーウイングがトレンド1位だけど上位はナローウイング リターンズメダルでゲットしたゼロ強化シャーシ、まず軽量特化でいいのかな？。ただ、超制振改造も捨てがたい。 GPチップは耐風1枚しかなかったから配布助かる
オフロにしよっと なるほど。ナローウイングかぁ
それだと粉安が盛れない。
考えてみます。
ありがとうございます。 ナローハイト 覚醒
BB 覚醒
ゼロ 覚醒
スーパー1 覚醒
どれか１つ最低限必須コースだと致命傷レベルになってんな
無けりゃ違うスタンスからとか、何の見込みもなく無駄に苦戦を強いられるだけ
あともう少し神器レベルのパーツがほしいけど、とりあえず11mm大径スタビヘッド 覚醒をせめて最終ラップに効果消滅位に修正してほしい
覚醒魂の再販までしてんのに、いつまで経っても効果が中途半端過ぎて使い物にならん 9mmベアリングも耐カーブ100しかないから
覚醒10にしても17mm（耐カーブ300）より耐久もたないっていう
マジ覚醒魂の無駄 耐カーブって生きてる？
あまり効果感じないわ
17,19アルミ常時使ってるからかな GPチップって最初の一枚？なんだけどどう扱えば良いんだ？ 今GPでも7mmで耐久不足出たけど17mmだと通るから効果はある >>553
減速セクション対策に使う
お風呂、耐風が優先度高め >>554
100と300だからそこははっきりと差が出る感じかな
GPチップ貰ってγとどれくらい違いあるか調べたらスピード特化で100も違ってﾌｧｯ!?ってなったわw ZENチューン一個目の改造をいまだに決められず無改造おじさん 1個目はバッテリー消費入のフルスピードでいいんじゃないの？ サイクロンマグナムプレミアムって改造何が良いですか？
最近やたら使われてるから気になる >>562
今GPで使われてるのは専用1限界2軽量3のフル軽量
速度に低下はナローウイングなんかのレース中加速する覚醒で補ってる >>561
銀色はレベル10でもいいけど、金色の方はレベル上げちゃダメだよ
遅くなる 名人杯昨日参加してないと今日参加できないのか、前回もそうだけど20時とか家の事やってて無理だわ 昨日予選通過してるし詰められるとこまで詰めたら後は放置だな や、通過はできそうなんですが、タイム差エグいなと！
ちゃんと発動するコンペティションギア強いですね もう少しで通過できそうだったから駆け込みガチャでオフロギヤ引いてきたけど何してもバウンドで駄目だった… ギャ、ますだん、スパワン
ない奴は帰れレベルじゃねいかよ なんかこれドリンク付きで一時間もあると結局持ち物検査って気が
EXみたいに回数限定の方がセッティングスキル問われて面白そう >>575
この辺のパーツでマスダン以外は1万円パックに入ってましたよね？って運営が言ってるのが聞こえるわ… ボディ、シャーシ、モーター、ギヤだけとはいえ
こういうイベントで1位のパーツ見れるのやめてほしいわ
>>577
1コース10回制限くらいでいいと思う >>577
それやると事実上人数の多いチームほど試行回数多くなるじゃん
チーム内でやり取りしてんだからさ バウンドアプデで、３レーン等野良レースすら持ち検になってるのはある意味凄いな
最低限の準備もやらないカスはどうぞ去ってと、無言の圧力 >>581
そう言うゲームですしw
人数多いチーム行けば良いじゃないですかww >>581
それもごもっともで
試行していった残りが段階的に最速ってのと最終的に皆最速ってのとでは多少の違いが生じるんじゃないかなと
そんなことを考えた >>585
SGGPの優勝インタビューで優勝者が「そう言うゲーム」になってると苦言を呈したのに、同じ方式で開催したから
運営が「そう言うゲーム」だと認めたって事だぞ 予選は40種類くらいのコースを用意してランダムに振り分けられるくらいしないと情報共有の阻害は無理じゃね？
セッティングの幅と解が少なすぎる以上パーツが揃っている前提で情報共有出来る連中が有利になるのはどうしようもない
公平性なんぞに囚われていると煩わしい制限が増えるだけでしょ 俺は今回の迷人杯はセッティング一発勝負で良かったと思ってるよ
むしろその方がランキング荒れて楽しいと思う 自分でセッティング出せないなら素直にチーム入ればええやん
与えられた環境使い切ってないうちにズルいだのなんだのホント女々しい つまり速いメンバーを沢山揃えてる、もしくはそういうとこと提携してるチームが強いってのは政治や暴力団と同じ
その中でも速いのは一部であとは暴力団構成員みたいな金魚のフン、虎の威を借るコピペマンてことよな
そんなんで面白いんかな？ >>591
あのさあ、金を落とさないヤツが楽しめなくて、金を落とす集団が面白いなら普通に正常なゲーム運営だよ
ナニヲ勘違いしてるか知らんけど まあ自分でセッティング詰められない奴はチーム入れてもらって小判鮫したらいいと思うよ
パーツないとか言い訳してる奴は論外 このゲーム、セッティング見れるのが面白さ半減してるわ
クラス分けでさらに情報回るの早くなったし
ガチャ煽るには仕方ないんだろうけど >>591
たかがゲームにそんな捻くれた考え方で人生面白いんかな？w サイクロンプレミアム、GPチップってチケットガシャに入ってないパーツ配布されたから今日の分も期待できそう >>591
試しに強豪と呼ばれているチームに入ってみろよ
おんぶに抱っこの考え方じゃ嫌われるし相手にされない
多分チャットで何話してるかも理解出来ない
それなりに名の通ったチームに居る人は皆んな高いセッティング能力を持ってるし自分の地位を確保する為に試行錯誤を重ねている
速い奴らは負けず嫌いだからな ミニ四駆やってるやつが鉄ヲタと同じで変なやつばかりだもんな
いまさらチームが卑怯だの言ったって運営のやり方は変わらない
たくさん課金してパーツ揃えてる人ほど優位になるならそれでいいじゃない
GPだって終盤はみんなが答え教えてもらってるような状態だけど、パーツ持っていない無微課金はコピーさえできないんだし >>599
ん？俺より意識高い奴を相手にしてたんだけどなw
苦し紛れに煽って来ないでくれよww 予選のリザルトを連打してたら即画面が切り替わってしまったが、これ報酬もらえてるのかな？
覚醒魂1個しかない 今日の配布アイテムトルク2って…
どうせ最速はレブ2なんでしょ チーム対抗戦も相手のセッティング見れるのまじくそ
見れたら意味ないだろ >>603
3次予選で高角度バンクでも来るんじゃない？
昨日もお風呂満載だったし ギヤとホイールの覚醒何個もいらんわ
コンプレッションギヤの覚醒も捨てるほど配ってたよな
スタコをもっと配れよ なんかスマホ変えたら読み込み終わらなくなることが多々あるんだけど不具合なんかな？ 再インストールも試したけどダメで、他のゲームはちゃんと動いてる
2chMate 0.8.10.153/Sony/SO-52C/12/DR 昨日はGPチップで、今日はトルク２の落差凄いな
ユーザーに寄り添いたいのと逆撫でしたいのと、多重人格運営は相変わらず トルク2はもうPROと同じ性能に引き上げても誰も困らんだろう モーターをトルク系指定してるミッションとかたまにあるから(震え声)
パーツ配ってこのパーツで激走やろう！は悪くないと思うんだけどどうだろな
今までだとMS指定がそんな感じか スピード大正義な一方でパワーステータスは空転仕様や立体セクションで悲しみ背負っちゃってるのがね
スピードに節電ダウンとかダメージ増加のナーフ入れん限りパワーセッティングは復権しそうにないけどそれも超速の名が泣くな 半年振りくらいにログインしたらもうついて行けねぇのな 名人杯をいい機会に星7にしていないパーツを青石ALL使って進化させてたらほとんど無くなった
各青石もなくなった
トライアスロンはよ！ うげ、昨日普通にログイしてたのにプレゼントもらってなかった...アプリ再起動しないともらえないのは罠やろ... 3日ともデュアル大量確保してた者勝ちの不正者杯でワロwww こういったコースでもブレーキ無しでカッ飛ばせると気持ちいいな🤡 これどーやってレブで完走すんだ
わからないまま終わった 30秒切って喜んでたらトップ層26秒台とか言っててバロス 無難にエレグリデュアルにトルク2で31秒だったわ
1000位には入れたかな？ マスダン両方とS1覚醒がないとスタートラインに立てんな とりあえず最後の15分で間に合って走らせたけどダウンフォース盛りノーブレレブ2完走が精一杯だわ…
21時まではほんまに厳しい >>632
耐久高いボディにデュアル載せてアシストは耐久系2個
あとはスーパー1とダブルマスダンで飛ばすだけ マスダン耐久制振テンプレコースだったな
情景的にはちょい前のGPよりキツいか 今日の予選やれんかったわ
ソシャゲに時間縛られたら終わり スーパー１ってフル制振にしてるん？
覚醒出た時のために作っておくか… 理想はダブルマスダン確保だけどリヤはブレーキ付ける時もあるのでサイドマスダンだけは100連メダル交換してでも確保しないとヤバい エグかったなあ
昨日は通ったけど今日はコース見た瞬間もういいやで捨てた >>644
制振2か4かな
アプデ前は制振2もでバウンド最小にできたみたいだけど今はどっちがいいんだろうな 一昨日、昨日とやれなくて
今日10分前ギリギリ間に合ったと思ったら
通信エラー連発でほぼチャレンジできず終わった… こういうコースって耐久とダウンフォースどっちサブで入れる方がええんかね あー今日のやつ忘れてたわ...予選そのものは突破してるからいいけども >>650
耐久で走っちゃったけどよくよく考えたらダウンフォースだったかなぁと >>652
耐久++ともうひとつ耐久+でさらにつむかダウンフォースつむかで迷ってさ
耐久+増やしたけどそんなに効果あったかなぁとね そもそもジャンプ着地ダメージが無ければ耐久そこそこでも大丈夫ってのをすっかり忘れてた… 高耐久ボディにバウンドとダウンフォースのアシストを積めばよかった。 耐久＋＋＋にジャンプ耐久盛っても耐久不足になるコースじゃ カーブとジャンプのダメージ計算ってどうなってる？
例えばジャンプダメージ耐久が1000でスタミナ耐久が500の場合
防御力とされるものHPとされるものがどうなのかわからない
真耐久なんて言われてる時からデジタルのダメージも意味がわからない >>657
このゲーム表示されてる数値は全部マスクデータだから、実際にコースを走ってみないとその数値で足りてるかどうかなんて分からないぞ なんで安定-35のサイクロンマグナムがトップ使用率になってるの？
ぼくこのげーむさっぱりわからないよ(´･ω･`) そんなの気にならないくらいに粉安盛れる事をトップ勢が気づいてそれのコピペマシンが多いからだよ 名人杯、制振ダメチェックコースみたいな嫌な配置だったよなw 今回のGPでサイクロンが使われる理由は専用改造(超スピード強化)だと思っていたが、上位のメイン特性はサイクロン走法なのか…
頑張って粉安重視コースを作ったのにこの有り様ではゲームバランスの再調整必須だな 名人杯、各レースごとに本戦参加証貰えるんだな。
勝手にMAX99枚だと思ってたよ。 GPトレンド1～5位ブリッツァー、デュアル、ハリケーン、終焉、バスターなんだが？
エアプは確認くらいしてからカキコしようねｗ >>668
電車撮るのと同じやねん
皆と同じことするのが楽しいねん ミニ四駆の対象年齢は小学生だろうけど超速GPの対象年齢はおっさんだろ ミニ四駆は小学生の時にアバンテが出た頃にやめたな
そっからラジコン買って友達と遊んでたけどゲーセンでスト2流行り出したら部活も行かずにゲーセン三昧よ🤡 GPのトレンドって全完走者の中での使用率なのか、上位何位以上の使用率なのかとかってわからないよね？ 上位とは言ってたけど何位以上かは明確にしてなかった気がする 軽量19ミリx4はかなり上位じゃないと用意できんわ
Mクラス以上感はある >>670
俺は高校生ぐらいまでお座敷シューティングならぬお座敷セッティングで遊んでたな
周りはもう誰もやってなかった >>639
まずエレグリデュアルを用意できなかったわ、ありがとな セッティングの幅広げるのにローハイト一式用意したいんだけど、ホイールは小径ローハイトY強化(前後)、小径ローハイトWエアロ(前後)ならどっちがいい？
参考に攻略wikiにある強パーツのリアルバイパー、Aスポークは共にフロントのみ、タイヤの強パーツのスーパーハード2021は一本だけ、ローハイトショック吸収はフロントのみ多数って状態 エレグリデュアルとかサイクロンデュアルとか作っといた方がいいのかね >>682
どっちもゴミだから良いホイール当たるまでキットの無駄遣いはやめとくのが吉 >>682
フロントリヤはフレーバーテキストみたいなものだから前後揃えるのは意識しなくてもいいぞ
タイヤはローハイトショック吸収が2つあれば十分
リアルバイパーとAスポークを持っているならそれを使えばおk >>685
evoナックルにしてしまったんだよなぁ、、、 >>684,686
ありがとう、前後違うのは気持ち悪いからあんまやりたくないけど、リアルバイパーとAスポーク組み合わせて両前輪で使うよ 最後までM帯までのタイムに開きのあるGPだったな今回は
粉案でしんどいなら、無風と覚醒ウイング無しでも無理せず35秒位は出せるのになんでなんだろ 手持ちローハイトで失念してた、小径ローハイト12スポーク淡青のRが2つあるけどコイツは使えると思っていいのかな >>693
デジタル、耐久用はBBホイールが優秀だからなぁ
持ってないなら繋ぎに使ってもいいけど星7はやめた方がいいかな bbはスタミナ高くて覚醒でデジタル対応出来てパワロスもいいからな... >>691
誰やｗ🤡=͟͟͞͞ =͟͟͞͞ =͟͟͞͞ =͟͟͞͞ BBホイールはスタミナ特化で使うようになったんだな
なんでも特化特化大特価セール！ 今週末20:00～20:30の30分間だけとか参加出来ない人
出来ても完走するだけになる人めっちゃ多そう
せめて21:00～21:30にしろよ 親戚の選挙活動動員されたときは20:00〜20:30はゴールデンタイム扱いだったな
18〜19時いっぱいは夕食を準備したり摂ってしてる人が多く
21時からはドラマが始まるから邪魔されて怒る人が出てくる 俺も露出するゴールデンボールタイムはそんなもんだ🤡 リターンズメダル配布ありがてえ
ナローハードも入ってるな >>710
1個目は摩擦盛りでいい
2個目は異径の時に速度が出る旋回を混ぜるかな ナローハード欲しいけどレーザーウイングも持ってないから悩むな 9月のリターンズの交換メダル5枚貰っても足りないわ 3.5.1の水色持ってないんだけど、リターンズで取るべきかな？
BBホイールも欲しいしピニオンギア12Tも欲しいから悩ましい >>718
レブ2は完全無課金を貫くんじゃないなら980円のパック買え 覚醒入りスーパー1はナローハードより後回しでok？ 覚醒S1の方が優先度高いと思う
ナローハードは小径ナローよりちょっと速くなるってだけだし >>565
金色は1のままでいいの？
改造の中身はスラスト減少何個までなの？ ミニ四ワールドクリアしてないレベルでも選べるようになってねえか？ GP向けのパーツが欲しくなるところだけど週末のタイムアタックなんかのほうが景品良かったりするからS1選ぶ価値は十分ありかと 覚醒S1は無いと話にならないコースがたまに出てくるのがイヤラシイ 5,000円で買うのもありとは思うけどね
プラベリングとかスタビステーなんかもついてくるし 25日に神速なさそうだね
今出てるブリッツァー神速、27日だったし
28日のメンテ明けかな >>734
脳筋コース用ならフル軽量、テクニカルでも使うなら制振2か4残り軽量
その質問してるってことはまだパーツ揃ってないと思うし制振入りがおすすめ 5000円の覚醒トライアル買うより2000円の腕前ミッション買ってリターンズ回した方がよくね？
スタコ400あればメダル2枚貰えるから今日の配布分と合わせてS1とナローハードとスタビステー取れるし そういや、今年はコラボ企画やってないね。最後のコラボは昨年の今頃にやってたドリフトスピリッツとのコラボ。 S1は上位互換が出ると思うからナローハード最優先かな
初めからあるパーツに覚醒が付いただけのパーツを交換することに抵抗があるわ ラインナップなかなかいいな
覚醒ゴルタミBとか交換まではしたくないからすり抜けてくんないかな…
軽量アルミも3枚もあれば十分と思ってたけど5枚揃えて最強になりたくなってきた
>>716
水色はアリと思うわ、露骨に速くなるもん
自分も難民してから遅れて取ったけどみんなこんなの使ってたのかよ…ってなった 今回のGPはジャンプ無しの完全脳筋か
スタミナが必要な意味でも脳筋
なかなか珍しい >>742
おぉ、ナンテコッタ…見逃してた
今回も制振は軽視できんなぁ よくゼロの覚醒魂のこと言われるけど
覚醒魂落ちてもゼロ強化持ってない人はシャーシ自体無いからダメだろ
ノーマルゼロシャーシに覚醒魂使っても仕方なくないか？ >>734
軽量特化でいいと思う。
制振入れてもゼロシャーシ覚醒が強すぎて制振で通すよりもブレーキで通すことが多いから。
また制振特化で使っても結局軽量特化が速かった事しか実体験がない。つまり、脳筋気味コースでバンクセクションが4ヶ所でもあればゼロシャ覚醒の出番と言えるかな 最初はゼロシャの軽量と制振の話してるのに結論がゼロシャになってるじゃないか >>749
今回はどうだろうね
ゼロシャは耐久が貧弱だから。耐久安定足りれば速い。
新環境でロッキング初のはずだからダメージ量とか分からないことだらけ iosのバッジいつ治るんや…
サ終まで放置やないやろな… >>728
かなり前にEXP稼ぐのにチマチマクリアするのめんどくせえって意見が多かったからか
ワールドもイベもクリアしてなくても(Lv1はクリア必須)Lvが飛ばせるようになった 覚醒なしゴルタミB持ってて今回の交換でゴルタミB手に入れたけど覚醒部分だけ取り込むことできないんですか？
覚醒玉に変換もできないんでしたっけ？ >>758
覚醒付きをリサイクルすると覚醒玉を取り出せるからそれを改造済みにつければok
リサイクルする時に覚醒玉と青石になるって確認画面も出てくる >>758
リサイクルでEXPと覚醒魂に分離できるよ >>760
>>761
ありがとうございます！物凄く助かりました！ 今って移植改造でも覚醒も移植可能じゃなかったっけ？ >>728
でも飛ばしたレベルの報酬は貰えんのよね 最初は意識していたのに登録する頃には異径スピロスのことをすっかり忘れてた >>766
覚醒無しフルシコ?パーツ(多分☆7)に覚醒付けたいってことだろうから
移植してどーするんだよ
覚醒有りの方に覚醒無し移植すると覚醒無くなっちゃうぞ 脱落戦のような超ロングコースこないかな？
アトミやハイミニにも出番与えてやってくれ
激走で無理やりハイミニ杯として仕事与えてやってる感出されてもアトミさんは激おこですよ ただのロングコースじゃ節電と覚醒を盛ったレブ2でいいし
出番を作るならシーズン124やオレのコースの渦巻きみたいに速度制限を設ける必要があるでしょ 結局そうなるよな
各モーターの出番がなさすぎる
もっとわかりやすく尖ったコース配分にしてくれればアトミもトルクも活躍できるのに
バンクで大径が殺されてるところをトルク大径なら通過できるようにするだけで出番はありそうなんだが 大径トルクもだし重量級マシンでも減速しづらいトルクとかそういうパーツもしくはステータスとの相性みたいなのあればいいのにね。
ただまぁ内部計算が複雑になりすぎる気もするが 超速gpに部門賞を設けてみるとか
速い奴が絶対王者って所は変えずに エディカの報酬が良くなってしばらく賑わっていたがそれも時間が経ち過疎りまくってるな
エントリーからレース見させられたりがまずめんどくさい、その上シャーシ以外のアホみたいなコースバカなレギュ組んでて誰がエントリーするんだ
もっと考えてやれよ リターンズがきたってことはそろそろフロントマスダンが出るな
あやうく全ツッパするところだったわ リターンズが豪華な時は神速でもっとヤバいぶっ壊れが来るってジッちゃんが言ってた ナローハード白
初ゲットなんだが
改造はどのようにすればいいですか 2個目のナローハード白か持ってないゼロ強化か神速ホイール悩んでるんだが…
ゼロ強化一択？ そもそもゼロは素ステが違うんだから激走で覚醒だけとっても… >>798
マジでこれ
覚醒無しゼロ強化☆4をゴルチケに入れるとかしないと全く意味ないわ激走のゼロ覚醒 2ヶ月ぶりに復帰しようと思うんだが今の人権パーツって何個あんの？ コーナーからの上り坂にデジタルセクションあるけどどういう理屈であそこでオーバースピードくらって吹っ飛ぶのかわかんねえ もらったメダルで持ってなかったフロントアンダースタビ手に入れたけどこれ改造はスタビ減速とブレーキ減速どっちが基本なんかな？ >>802
ロッキングストレートは粉安低かったら飛んだはず >>801
2ヶ月ぶりならサイドマスダンぐらいじゃね >>802
左右交互に出っ張りがあり、ぶつかって激しく左右に高速で振られながら進むセクションだから
実際のミニ四駆でも侵入した際に衝撃で車体が浮いて振られて吹っ飛んだりステー折れてローラ吹っ飛んだりする >>806
>>808
パワー比の粉案が低かったかなろうウィングとか耐久で粉案下がってたか
理屈がわかったありがとう 小径ナローハードって小径ナローで代替え利かないの？
ナローだって反発60だし、節電と覚醒が強いってこと？ >>811
ギリギリを攻めるとその反発や覚醒が結構な差になってくる
あと旋回も低いから2427にしたら小径ナローよりも速度が出る
3桁前半くらいが目標なら小径ナローでも大丈夫 グランプリで順調に2位だったのに、隣の1位が早すぎてリタイアさせられるのは納得行かない…
1位以外無意味なのはわかるんだけどさ… スラッシュバクぽいのがあるし同径だと空転するからデュアルキツそうか 今回の予選、制振入り覚醒ゼロシャーシの本領発揮かな？ スロープ0着でウェーブ
クルクルもあるからブレーキも限度があるな
どうやってクリアするんだ？またDFか？ そろそろマグナムトルネード実装してくれ、そっち方面にも開拓していってもええんやで 最後まで飛び越えるのは相当持ち物検査
飛び越さずにノマモでも1000位内には入れそうだった DF「盛らない」でかっとばすが正解だと思ったし
200位くらいだったけど1位がスーパー1強化だからちょっとわからんな 仕事終わって急いで帰ってきたのに達人杯終わっとるやんけ🤡
ふざけやがって脱いでやる 22.5秒で500位
センス無さすぎて3回しか完走してねぇわ 30分しかなかったのか
余裕で間に合ったと思ったら終わってた 今日は事前告知が余裕過ぎてほぼ決め打ち出来たな
開催時間10分でいいわこれなら ウェーブ飛び越しは映像があてにならんから
もう脳内予想でやらんといかんのがな 今回の予選コースみたいなコースに備え、5:1覚醒かノーマルモーターを作ればよかったの？ 指定時間に出来ないならソシャゲやオンゲ向いてないわ
ゲリラでもないし 優良商品の強化キットを配りまくるって太っ腹だと思ったけど、
こっちの星6の多さ、スタミナ不足とか持ち物見られてる感すげえｗ
結局進化キットの為に、予定外の課金。
ついでにMSで唯一出なかったレブproも欲しくなって出るまでやってしまったわ、 なんか超速YouTuber急にメンバーシップ制増えたな 独身こどおじでやることないのに名人杯はまたやり忘れたわ 昨日の開催記念プレゼントまだ来ないんやけど他にもそういう方いらっしゃいます？ >>846
タスク切り替えボタン→スワイプで終了は基本中の人基本 底辺の俺は今日も仕事だから亜人杯に参加できねえわ🤡 Googleアンケートで矯めた2000ポイントで5000スタコゲット!
まだ無課金 >>851
あんたはアンケートに答える仕事をしてるんだよ
ちゃんとした労働で得た電子マネーで課金してるんだ
無課金じゃぁない 時間取れない奴は記念プレゼントすら取れないのな
何このスマホゲー
>>840
世の中に何の貢献もしてないニートは喋る権利無いんだけど >>855
1日に十数時間受け取る時間あるのにそれさえも受け取れないなら辞めれば？
向いてないってわからないの？
おまえがやる権利ないわ >>855
スマホでやれば良いやん( ´・ω・)？
トイレ休憩ぐらいあるやろ？どんだけ忙しいんだよ 仲良くしろよ
サービス業もサラリーマンも清掃もすべて必要な職業だぞ アプリ開いてプレボ一括受け取りしてアプリ閉じるとか1分かかるかどうかでしょ
それすら出来ないなら「やめたら?」しか贈れる言葉ないわｗ 時間やログインの話で騒がれても「そういうゲームだから」としか言えないよな おまえら落ち着けよ🤡🤡🤡
カリカリするのはカリ首だけでよい🤡🤡🤡🤡🤡 俺は名人杯普通にプレイしてたがプレゼント2回も逃してるがな！
まあクリティカルなパーツ配布してるわけでもないので気にはならん おまいら…時間は作るものだってのには同意するが
子育てしてみろ、好きな時に時間作るなんてできないぞ？
トイレだって我慢するのがデフォだ… >>868
それは同意( ´・ω・)今回の名人廃は
スルーするしかないですね >>868
早めの寝かしつけと称して寝室で予選通過した >>873
同じく
風呂と寝る準備は早めにしっかり済ませたぜ 閃きは使えたけど蛇はそんなにだっけ？スパドリのスキル じゃあ子供が寝かせて自分もやること終わらせたであろう0時開催がええか？ S1強化って45°コーナーにぶつけられるコースじゃないとただただ遅くなるだけなんかな 勝手に結婚して勝手に子供つくってそれを偉そうに言うなよ
全部自分のせいだろ 今回のコース、今日配布のスパドラプレミアムが節電ボディであることも鑑みると、スタミナ・耐風・節電が求められるコースであると見ていいのだろうか？ モーター制限なしで山ばっかりで完走できるのか？着地ダメージやばそう まじで結婚もできない子供もいない高齢の独身みたいな弱者っているんだなｗ >>884
超速に合わせた生活を作るんだよ
ガチ勢舐めんな🤨 既婚者に偉そうにしてるやつも独身者馬鹿にしてるやつも同レベルやぞ
次のGPこそマグナムダイナマイトできそうだな モーターで質問なんだけど、始めたばかりの頃にやらかしたレブ2(スピ☆☆☆☆x2、スピ☆☆☆x2、スピ☆☆パワ☆x2)を再改造するか、先日のチケットで交換するか迷ってる
再改造の場合、現時点ではマイル全交換しても20くらいモーター再改造が足りない状況 いまだに結婚でイキるような
あ、昭和風情かw
今は結婚できないじゃなくて結婚しない時代って気付いてないんだね 980円セットにレブ2入ってるが
無課金貫くというなら止めない 月額の方は入ってるけど、アイテム課金やガチャ課金は避けたいんだよね 一度手を出すとその後も突っ込んじゃいそうでｗ
グランプリは最近1万位以内に入るようになった程度で、そんなに上を目指してるわけでもないからこのまま使うのもありとは思ってる >>891
一万以内ならそのレブ2でも十分通用するんじゃない？貯まってから再改造すれば。
他の足りてないパーツ交換する方がいいと思うけど >>889
誰もイキってないと思うから受け取り方が卑屈 トップ100以降はパーツ揃ってるかどうかの戦いだしモチベーション続かないな
もっといろいろなパーツを
星７に楽にできたらタイムとか関係なし楽しめたりしそうなんだけどさ
ただでさえ弱いパーツは改造もしてないだろうし更に使う頻度が０
初期からやってるならいいけど
今から始めた人は人権パーツを優先的に改造していくしかないから、コピペマシンをイジイジするだけになっちゃう >>893
もうわかってるからそういうのやめとけ
他に迷惑になるだけだからやめろ このスレで家族とか子どものネタ出すは辞めとけ
波風立てずにいこうぜ 仕事終わって見てみりゃあ、まだ喧嘩してんのかい！🤡
みんなで脱いで踊っちまえば平和になるぜ！ヘイッ！
レッツダンス！🤡🤡🤡
_ _
( ﾟ∀ﾟ)
( ∩ミ ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
| ωつ,ﾞ
し ⌒Ｊ
🚔👮♀ ３４秒台ではじめて1000以内入ったかも、ラッキー
ﾄﾙｸ２も初めて使ったな トルク2フルシコにするのに時間ロスったわ
でもおかげでワンパン入ったぜ トルク2さんお久しぶりですね
ところでスレ立ては>>950でいいの？ あああああああああああ
やっべえええええええええ
スルーしてもうた・・・・・
３０分早すぎるわ・・・・ >>900
良かったな
間に合ったおかげで
次スレを立てれるぞ 次スレは不正チーム一覧再掲だな
デュアルエレグリ優遇しすぎ >>914
まず来ない
よくよく考えてみたら公式大会イベント中に新パーツ来たりしたら絶対荒れるし いい加減シャーシオススメ改造を制振*6にするべきな気がしている... 制振6ってXくらいじゃね
強化ゼロシャも強化S1も制振4で足りてる感じがするわ >>846
第5記念スーパードラゴンプレミアムとか？貰えてません。毎日ログインしてるし第5予選も参加したんですが。
アプリ再起動しなきゃならない期間っていつなの、、、 タイトルからホームに入った時にプレボに入れられるから
ずっとゲーム内に入ったまま配布時間過ぎると取り逃すんだよな 意味わかってなくて草
ログインしてなくて貰えないやつはどうでもいいが、プレイしてるのに貰えないのはおかしいわな
スマホの節電の意味も考えるとタスクは切っておいた方がいいけどね 灰色超速かよ
せめて新規とか微課金で持ってない人向けに水色にしてやれよ >>926
それな
ゴルチケ落ちしてないサイクロンプレミアムやGPチップも配ってんだから
水色でも良かったよね ログインしたままだと軽量超速ギヤが貰えないのかわいそう 俺はシャイスコ逃した
受け取り期間短いし多発してるだろこれ 日付変わったタイミングで
強制的にログインし直し走るやん
アレでだめだったんか？ プレゼント配布期間て当日の11時～20:59か20:29だぞ？
そんな長い時間一度もプレイしないなら貰えなくても仕方ないわ やっぱわかってないみたいだな
大会全参加でも貰えてないからな 次の名人杯はオフロも多いな
着地耐久もとめられたらめんどうだ 名人杯やってる時間ぐらいセッティング出していこうぜ
最近難しすぎるぞ 1000位くらい余裕だろ
ランキング見てりゃセッティング晒してるやつもいるし 3周コースだとスーパー1強すぎるな
6コース全部スーパー1が最適解じゃなかったか？ バンクてんこ盛りだけどジャンプ対策必要だし安定のデュアルスーパー1だな >>944
最後トップのセッティング見てなかったけどコンペじゃなくて水色で32秒台は行けたぞ 今までで一番どはまりしたわ
ダブルマスダンでいいんだよな？
S1にDFボディまで使わないと下りジャンプ入らんかった >>944
このテンプレだと38秒ぐらいが限界じゃね
バウンド処理できなくてそれ以上速度上げらんなかった >>950
スレ立てをよろしく
あと、今の環境で3レーンコースでs1強化せずに何を使ってるんだ？ >>953
VZで頑張ってたわ
スレたってるやろ？ そこはレイスティンガープレミアムじゃね？
アレとアンダースタビとチップの星7で
それなりにブレーキ盛れたはず( ´・ω・) いつからMS環境にしてくるかだな
絶対どこかでぶっ壊れ出してくるわ MSのみ使えるポリカを出して片軸の軽さに匹敵するレベルになればいい
そのポリカの改造内容はなくてもいいしステータスも全く上がらなくてもいい。スキルが載せられればいい 店売りしているMSパーツで揃えたって勝負になんねえしな
MSが人権になったら脱糞・失禁してしまうかもしれん🤡 マッハPROを今のマッハよりちょっと速くする
MS用の3.5:1ギヤを水色超速よりちょっと速くする
これだけで他は何も弄らなくてもMS環境に一新されるから安心しろ😎 MSの重さはどう調整するんだろうな
全部で30gぐらいあるんだっけ？ 次はライジングトリガーだな
人気マシンの一角なだけに特性が気になる 折角の人気ボディにスピ+＆バウンド抑制+はやめてくれよ
デュアル滅せるメイン特性にしてくれ デュアルは今の仕様になる前に出たバグみたいなもんですし(白目) >>970
テールブレーキつけても無軽量化で24gくらいでしょ しまった
1回も走らないうちにハイミニ杯終わってた 本気でやってないおかげで俺みたいな雑魚でも☆6でゴールド行けたわ このアプリ、普段は張り付かなくていいってのも長所だったからな
激走システムは時間取れないユーザーとは相性悪すぎる
加えて虹箱出現率が激シブ でも社会人にとってはちょうど良い感じのアプリですわ🤡
他のゲームは面白いけど生活が狂いますわ🤡 時間取れないのにソシャゲやる意味よ
放置少女みたいなゲームやればいいんじゃね？
知らんけど
どっちにしても指定の時間があると誰かしらは絶対文句言うけど激走にその文句言うのは筋違いだわ そもそも激走も名人も無理に張り付いてまでやるような内容じゃないし適当でいいだろこんなもんに無駄に時間つかって入れ込んでるほうがアホまであるぞｗ 虹箱確率上がった？
それともワイの引きがいいだけ？ リターンズコインはバックブレーダーか神速タイヤかフロントガードか電池ホルダーか？ 激走は無料分だけ消費すれば良いわ
名人杯とかちゃんと参加したいなら会社に相談するか転職も視野だな リターンズ30連ガチャゴミしか出んわ
交換出来るからって絞りまくってるな >>994
1つあたり0.15%だぞ
そうそう狙ったもの当たらない 3時間おきくらいに開催とかやってほしい俺たちニートがもっと優遇されてもいいと思う >>996
そうやって勝手に納得してくれるのが良いお客さんなんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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