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室温設定28度の偽善者糞野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:12:13.39ID:ZJ8Fwuoea
28℃とか熱中症で殺す気満々やんけ
冷え性女とか年寄りってアホなん?
0006名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:19:06.65ID:1KiKnEgK0
設定温度
18℃>>>>バカかデブ


25℃>>>>常識人



28℃>>>>偽善者か年寄
0009名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:23:14.26ID:LPl7QKCaa
18℃は無理だわさ
体こわしたよ
0012名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:26:10.59ID:ZJ8Fwuoea
効率いいのは25℃だボケナスどもめ
0015名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:36:16.20ID:iHRTgodMa
冷房は寒いと感じる温度まで下げる単機能でいい
後は各々が服を着て調整
これに納得できない奴は人間やめろ
0017名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:40:19.07ID:lavhg0F00
>>2
ちーん
0020名無しさん必死だな@無断転載は禁止垢版2017/08/13(日) 15:41:34.30ID:hgvV/bPC0
今年横浜は暑い日少なくないか
事前では猛暑と言ってたけど
猛暑じゃねえよ
0027リンク+ ◆BotWjDdBWA @無断転載は禁止垢版2017/08/14(月) 04:20:54.69ID:EW8PCW3i0
冬場の暖房についても考えてみるか。

リンクは直噴エンジンであり、熱効率が向上した分、
冷却水を利用する暖房機では暖房能力が不足気味となった。
冬場の暖房は、軽油燃焼式の暖房機を別途に装備してカバーしているわけだ。

暖房無しで乗ると、ヘブラ山の極寒地帯では間違いなく凍死してしまうからな。
夏場は機関直結式冷房装置を使う。

冷房を使わないと、車内温度は40度を超える。
ハイラルの夏場は湿度が少ないので、非冷房車でも十分である。
窓全開で、天井にはクールファンが回っている非冷房車。
0028リンク+ ◆BotWjDdBWA @無断転載は禁止垢版2017/08/14(月) 04:26:40.86ID:EW8PCW3i0
ちなみに、蟲師のギンコのDMF15HSAエンジンの場合は、
予燃焼室式であり、エンジンから逃げる熱が大きい。
このため、冷却水を利用して、熱交換器を通す暖房機をメインに使用していた。

勝 改蔵を上回る暖房能力を得ることができるので、寒冷地での運用では飛躍的に役立った。
反面、冷房装置は当初は搭載されなかった。

そもそも非力なDMF15HSAエンジンの性能では、走行用だけでも力不足であり、
簡易バス用の機関直結式冷房装置の搭載が困難という事情があった。
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