トヨタ水素カー敗北■EVのテスラMODEL3納車､ｲｰﾛﾝﾏｽｸ本人も購入■自民党ジャップ国策の水素社会は失敗12
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イーロン・マスク 「トヨタ水素カーはバカげてる。水素社会なんて来ない」
安倍晋三 「トヨタとイワタニからワイロもらったから、加計学園と同じように税金タレ流して水素ステーション建設するわ」
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フォードModel Tの21世紀版と言われる、テスラModel 3の納車がついに始まりました。
テスラEV勝利、トヨタ水素カー敗北が確定しました。
安倍晋三と自民党が税金をつぎ込んで目指すジャップ国策の「水素社会」は来ません。 トヨタ水素カーの「ミライ」は誰も買いません。 水素ステーションは永遠に普及しません。
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00435352
米テスラの新型電気自動車（ＥＶ）「モデル３」（３万５０００ドル＝約４００万円）の生産がついに始まった。１台目となるシリアルナンバー１の黒の「モデル３」が７日に組み立てを終え、生産ラインを離れた。
この第１号車のオーナーとなるのは、テスラの最高経営責任者（ＣＥＯ）で共同創業者であるイーロン・マスク氏だ。同氏はツイッターで第１号車の画像を公開した。
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file596474b1d185e.jpg
イーロン・マスク氏に納車されたシリアルナンバー１の黒の「モデル３」 トヨタみたいな下請け虐めを日本に定着させた戦犯は没落してもらいたい 水素車はトヨタ終わりの始まりだよ
良かったね
LAモーターショーはEVシフト一色でトヨタ水素車の負けが決定的に 馬鹿な奴らばっかりだ。
日本はエネルギー自給率が低いのだから水素はやめてはだめだろうよ。
本当にこのスレばかりばっかりだなあ。 EV推進法のために原発増設してるの知らんのだろ
というか日本叩きしたいだけで情報なんかまともに見てないだろ EVなんて詐欺車だよ。電池の劣化で買い替え時にどこの中古車屋に買ってもらえない。
電池が劣化したEVのバッテリー交換費用に金がかかり過ぎるだろうよ。
本当に馬鹿仕方いないのなあ。EV普及したら発電量ふやさなあかんのだぞ。
エネルギー自給率低い日本は燃料電池を家庭に入れるようにして、原発の削減や6年前の震災に備えなければならない。
計画停電忘れたのか？
水素に関してはオーストラリアの褐炭利用して、精製時に発生するCO2も廃坑を利用する計画してる。 >>163
たぶんそれ。日本やトヨタ憎いアホが何も考えないで書いてるだけ。
日本のエネルギー自給率とか全く頭にないんだよ。 まあただ電気で奔ることに奔走しただけの国産みたいな感じがするわな
水素さえあれば無尽蔵に動力が作り出せるってのは寧ろブレードランナー向きな気がするし 自動運転技術も空へ向かうべきなんだろう、複雑なパージ、タッチダウンも自動化してれば余裕じゃないか、ただ生きたい方向向ければ飛んでいける >>164
お前なんで自給率低い日本はオーストリアから輸入する水素がいいとか推してんだ？脳みそ大丈夫かキチガイさん？ ハイブリッドみたいな利権に固執して没落するってのがほんと日本っぽい
昔の体質から何も変わってない 水素で負けたトヨタ脱北して独立した人がEVベンチャー企業始めた 船井電機が電気自動車参入へ ヤマダ出資ＦＯＭＭと提携
http://www.asahi.com/articles/ASKCZ3TK3KCZPLFA001.html
船井電機は１１月３０日、電気自動車（ＥＶ）ベンチャーの「ＦＯＭＭ（フォム）」（川崎市）と資本業務提携したと発表した。主力の北米でのテレビ販売が苦戦しており、ＥＶの製造や部品供給に乗り出して事業の多角化を進める。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171201003302_comm.jpg
ＦＯＭＭは、トヨタ車体の小型ＥＶ「コムス」の開発に携わった技術者らが２０１３年に設立。１８年度に４人乗りの小型ＥＶをタイで売り出す計画がある。
船井は、小型ＥＶに使う部品を製造するとみられる。ＦＯＭＭの第三者割当増資を引き受け、数億円を出資して株式の一部を取得する。
ＦＯＭＭに対しては、家電量販大手のヤマダ電機も出資し、２０年をめどにヤマダの店舗でＥＶを売り始める計画だ。船井はヤマダと液晶テレビの独占販売で協力関係にあることから、ＥＶ製造を船井が担うことも検討していく。
船井は１８年３月期の純損益が３年連続の赤字となる見通しだ。船越秀明社長は１１月の会見で「映像や音響で一生生きていくわけではない」と述べ、新事業に取り組む方針を示していた。（岩沢志気） >>169
ハイブリッドは電気を使ってるから感電する！
バッテリーいっぱい使ってるから環境に良くない！
じゃあＥＶはもっとダメなんじゃないの？
っていう疑問に誰も答えない むしろハイブリッド腐しこそヒステリーだったね。
>>156
やっぱ口先だけだったね。
下請けいじめがーとか言いつつ、他メーカーの偽装はどこもやってるとか言い出すダブスタっぷり 中国ハイセンスが東芝のTV事業を買収
落ちぶれる東芝ってトヨタの10年後の姿だろ >>174
感電死した奴聞いたこと無いけど、そんなバカな奴は死ねばいいんじゃないか？それ言ったらガソリン車で焼け死んでる奴沢山いる。てかガソリン車のバッテリーでも感電したら電圧高いから死ぬ。 製品にしたのも韓国先だしな、でも予約分で数年埋まってるとか、そろそろチラチラ見かけるんじゃないか https://i.imgur.com/UkkAwlD.png
モデル3の11月出荷345台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
21世紀のT型フォード出荷する前に会社が潰れそうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>180
止まったままだし、元々の目標が馬鹿げてるほど低い。その目標すら達成出来てない。はっきり言って投資詐欺レベル 水素はとにかく低温を保つのに輸送でも保存でも金がかかる 2代目ロードスター
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/ab573ea3eb71bb226ca453ecaf224355/205870529/1116-tesla-semi-8755-1.jpg
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/6fd5ccde6202cb5a67ef787745276981/205870524/1116-tesla-semi-8707-1.jpg
ttp://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/f1793cf2c9ff3e3f4af585c7c5b8de50/205870528/1116-tesla-semi-8718-1.jpg USAロケットベンチャー ＝ イーロンマスクSpaceX 宇宙ステーションに物資補給 1段目再着陸
Japロケットベンチャー ＝ ホリエモンの失敗ロケット
何この差 日本人ってタテマエだけ発達させて本質を見抜けないバカ人種確定だろ。恥さらしだコイツら。もう将来性無いから政府からも税収見込めないオワコン扱いされそう。 トヨタ水素車に補助金を出すのは税金の無駄遣いだよ、実際
でも安倍晋三が豊田章男から賄賂もらってるから、自民党政権は補助金を止められない テスラ新車生産遅れ「改善の感触」 パナソニックＣＦＯ
http://www.asahi.com/articles/ASKD54WDNKD5PLFA00H.html
パナソニックが成長の柱に据える電気自動車（ＥＶ）向けの電池事業で主な顧客である米テスラが新車「モデル３」の生産に苦しんでいる。
パナソニックにとっては業績の下ぶれにつながる可能性があるが、梅田博和・最高財務責任者（ＣＦＯ）は５日、朝日新聞の取材に「テスラの問題は改善している感触がある」と話した。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171205003276_comm.jpg
モデル３は３万５千ドル（約３９０万円）で、それまでの車種の半額ほどに抑えた。今年７月に出荷を始めたが、すでに５０万台分の受注があり、ＥＶの本格的な普及につながると注目されている車だ。
パナソニックは米ネバダ州にあるテスラの工場「ギガファクトリー」に２千億円弱を投じて生産設備を入れ、モデル３向けに乾電池サイズのリチウムイオン電池を生産している。
テスラは、この電池を数千個組みあわせてＥＶの電源部品にしているが、自動で組み立てる工程でトラブルがあり、手作業になっているという。このため、９月までの生産は予定の５分の１以下の２６０台にとどまった。
モデル３の生産の遅れが長引けば、巨額の投資の回収に不安が出てくる。１１月中旬に工場を見た梅田氏は「テスラとの情報交換は密にしている。問題は改善されつつあるという感触を得ている」と語った。
テスラは手作業を自動化し、車の生産スピードをあげようとしており、来年３月には週５千台に増やす目標を掲げている。（清井聡）
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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171205002821_comm.jpg
〈テスラ〉 ２００３年にイーロン・マスク氏が米国で設立したＥＶメーカー。４ドアセダンの「モデルＳ」やスポーツ用多目的車の「モデルＸ」に加え、今年７月に価格を３万５千ドル（約３９０万円）に抑えた「モデル３」を発売した。
株式を上場しており、今年４月には会社の価値を示す指標のひとつである時価総額で米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いた。 水素車の失敗でトヨタ衰退して豊田アキオは辞任
豊田家以外の社長になりそう >>162
そこ基本的なことなんだけど水素のほうが電気総量が必要 モデル3所か車も持ってない奴がしたり顔でブツブツ言ってるのって笑えるな 電気自動車が主流になるとしてずっと今のリチウムイオン電池だと思ってるの？
次世代と言われてる全固体電池や空気アルミニウム電池の研究分野はずっとトヨタがトップを走ってるんだけど・・ 水素爆発事故待った無しだな。俺の家の近くには無いから安心だわ。 FCVもハイブリットもユニットはEVとほぼ同じだと知らないのかな？
10年近く作ってるトヨタとテスラの差はモデル3の量産失敗で浮き彫りになっちゃったねw >>204
お前の家にリチウム電池満載の電気自動車が突っ込んで大炎上したらいいのに >>204
>>206
フクシマみたいに水素爆発するのはしょうがない
セルフのガソリンスタンドでも火災死亡事故おきてるし トヨタ水素車が失敗確実な理由は
水素ステーションの建設と維持のが高コストで（自民党が税金で補助金タレ流しても）普及しないこと こいつって、トヨタトヨタばっかりでクラリティには一言も触れないあたりただアベガー言いたいだけのバカなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
