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最近の韓国車のセンスがすごいと話題に
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0002名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 16:53:19.38ID:PW+xrv0e0
また末尾Mゴキがゲハ関係ない嫌儲ロンダ反日スレ立てたんか
キモいからはよ死ね
0004名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:04:09.34ID:tDaGmcQc0
内装も豪華だしカッコいいね
でも高そう
0006名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:14:21.94ID:tDaGmcQc0
性能では日本車は優ってるとは思うけど
売れなきゃ意味ないからな
0007名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:19:24.56ID:A0USz7lkd
現代自動車は中国に工場を構えてるがコロナ前でも車が売れなさ過ぎて1/3しか稼働してなかった

諦めろよ
北米でも売れてねーんだから
0009名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:24:24.29ID:7dsomUJwM
>>5
日本人が軽にしか乗らないからな
そりゃこんな国でろくなデザイナーは育たない
0010名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:30:45.05ID:tDaGmcQc0
>>9
いや海外向けの高級車を作ってはいるけど
海外の高級車と同じぐらいの値段になるなら
内装をプラスチックで作られてるような日本車は選ばれないわけ
0012名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:35:56.63ID:A0USz7lkd
>>10
なるほど
南朝鮮のメーカーが北米で日本のメーカーと勘違いさせるようなCM打ってた事も忘れてんのかな?

そら日本車より北米で売れんわなw
現代のはホンダのエンブレムのパクりだしね
0013名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:49:40.46ID:2TNrGk6DM
全てにおいて韓国兄さんに負けるジャップw
0014名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:54:38.17ID:VXPZc07ia
>>10
国内は軽ばっかで、日本人のセンスも技術も人材もすべてのリソースが軽に特化している
そんな状況で海外に向けて高級車作ろうとしても無理があるでしょ
スマホゲーしかやってない日本人が集まって海外に向けてAAA作ろうとしてるカプコンみたいなもの
0015名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:56:52.77ID:VXPZc07ia
いっとくけど韓国は普通のセダンが一番人気あるからな
バブル期の日本みてーなもんだ
セダンに乗った家庭で育ち、周りもセダン乗ってる友達だらけ
そういう社会だからこそ良いセダンを生み出そうという気概が生まれる
0016名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:57:38.80ID:A0USz7lkd
>>14
ホンダ　アキュラ
トヨタ　レクサス
日産　インフィニティ

残念だったな
0017名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 17:57:55.46ID:dXRI0VZE0
>>1
グリルの思い切ったデザインは嫌いじゃないが
全く買い気は起こらない不思議
0018名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:02:35.21ID:YUZNGCUTM
>>9
ヒュンダイのデザイナーは欧米人多いみたいよ。だからデザインは結構いい
日本車にも外国人デザインのもあるし、逆に外車メーカーに日本人デザイナーもいるから育ってないわけではない
0019名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:03:16.98ID:VXPZc07ia
例えば日本人はBMWとベンツの乗り心地の差を知らない
トヨタやホンダのセダンにすら乗ったことない
乗ったことがないから「ここをこうすればもっと良くなる」とかいうアイデアも浮かばない
「BMWとベンツの良いとこ取りしようぜ」といってもそもそも良い部分も悪い部分も知らない

スマホゲーしかやったことない奴が「さあ、AAAオープンワールド作ろうぜ」と言っても
オープンワールドが何なのかわからないしどういうものが世の中で求められてるのか全く分からず
作ったところで一昔前のムービーゲーみたいなのが出てきて全く売れないみたいな状況
0020名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:05:52.15ID:A0USz7lkd
>>19
国ごとにサスのセットや場合によっちゃタイヤも変えてるからそこで乗り心地がどうとか馬鹿じゃねーの?

今時平行輸入ものとか買う馬鹿は居ねーよ
0021名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:09:16.26ID:VXPZc07ia
>>16
アキュラ、インフィニティは内装が安っぽいし誰も高級車だなんて思ってない
ちょっとだけアップグレードしたPS4 Proみたいなもん
レクサスはヨーロッパでもアジアでも相手されず、頼みの綱はアメリカだけ
そのアメリカでも韓国車のほうが高評価になってきてる
0022名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:12:18.52ID:A0USz7lkd
>>21
雨漏りするキムチ産と違って北米で売れてますねぇ…
で、なんで売れてるのに嘘つくのかな?
答えは簡単

末尾aの在日ゴキブリに都合が悪いから

因みにアキュラとレクサスにはスポーツカーも勿論含まれてる
まあキムチ王国はパクりしか出来ないからね
それも底品質な
0023名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:12:45.54ID:83n6fxpy0
またゴキちゃんの祖国の話
0024名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:13:25.49ID:yfYlROZxd
それでヒュンダイとか売れれば良いねー
0025名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:14:25.26ID:61L9/bCz0
現代に限らず韓国車は無駄にデカいのが嫌い
まあカローラですら肥満体になっちゃった日本車が言えた義理じゃないけどさ
0027名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:24:06.03ID:p4HhPcwr0
センスよりウチワが好き
0028名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:27:36.71ID:wCB5N0yv0
これだけ車種がある日本車で、態々韓国車を買おうとは思わんな、整備に困るし。
0029名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:27:36.94ID:wCB5N0yv0
これだけ車種がある日本車で、態々韓国車を買おうとは思わんな、整備に困るし。
0030名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:28:23.53ID:FlIm1VvW0
>>9
だったら軽とクラウン以外で「日本車」を作ってくれと
日本(メーカー)製の外車じゃなくて日本車だぞ
0031名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:28:32.36ID:tDaGmcQc0
>>13
それは強ち間違いではないかも
日本は技術あっても新しい物を生み出す事を苦手としている
パクリでもいいから旬の物へシフトできるフットワークもない
日本は大きなしがらみが足枷になり良い眼は潰される事を良しとする文化なんだな
つまり若い人達の方が何がいいのか良く分かってても大人達がそれを理解出来なければ前に進まないから
0032名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:31:43.86ID:5ISRTAQM0
まず白人国家でアジアの車はあくまで大衆車が人気
金ないけど性能いいのが欲しいって言う層にしか売れない
なぜなら金あったらわざわざアジアの車買わない
人種差別的なあれね
0034名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:34:51.06ID:tDaGmcQc0
日本車が売れてるのはコスパだよ
単純な作りの車は壊れ難いってだけで性能良いわけではないからな
ホルホルしてる勘違いのせいで日本はどんどん駄目になって行く気がする
0035名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:35:15.93ID:/VuBXzFy0
デザイナーは欧米人だからな
でエンジンは三菱のお下がりだっけ？
0036名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:39:32.73ID:A0USz7lkd
>>34
バイクの話だがこないだ海外のオークションで1987年に148万で発売されたVFR750Rのフルノーマル車が900万だか1000万で落札されてたな

おかしいなあ
海外にもバイクメーカーはあるのに
0037名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:39:54.97ID:/VuBXzFy0
>>34
コスパ命で欧米で売ってんのは韓国車だろうが
お前みたいに日本車を正当に評価出来ない連中は昔からいるんだよこの国には
お前らがこの国をどんどん駄目にしてんじゃねーか
0038名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:48:58.09ID:EYe07Vjc0
確かにプリウスに車両本体とは別に300万使うより
圧倒的に目立つ!
いらねーけど
0039名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:51:07.62ID:fdzGZPrn0
というか、Genesisのエンブレムって、アストンマーチンに怒られないの？ｗ
0040名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:52:08.87ID:tDaGmcQc0
>>34
1000万円ぐらいの買い物なら日本車は選ばられる
だからそれをコスパと言うんだけど
例えば滅茶苦茶速いGTRを1000万円で買う方が安くすむ
0041名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:54:28.23ID:tDaGmcQc0
>>36
それは旧車好きのファンが買ってる付加価値の値段だろ
0042名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:55:24.63ID:7vWOY+yQ0
でもすぐぶっ壊れるじゃん
0043名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:57:05.56ID:A0USz7lkd
>>40
昔F355をターゲットにNSXってのをホンダが造ったけど半額近くで同等の速さ、しかも壊れないってんで一躍有名になったな

まあ有名な話だけど当時F1ドライバーだった中島悟にホンダがプレゼントしようとしたらAT車にしてくれと注文されたという伝説がある
理由は　都内は信号待ちでストップアンドゴーばっかなんでいちいちクラッチ踏んでギア操作するのが面倒だからっていう…
0044名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:57:36.76ID:UZwQF3hz0
トヨタ車の有機的ぐにゃぐにゃラインは相当プレス技術が高くないと不可能
0045名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 18:59:49.59ID:onLvoXy50
韓国車はカーグラフィックTVではけして取り上げられない。
正解
0046名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:00:28.33ID:tDaGmcQc0
>>39
それ言ったら日本車の殆どは外車のデザインをパクってる
安くパクるのではなく
どうせパクるなら韓国みたいに旬の物を選べばいいし
金を掛けてやればいいのにな
0047名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:06:52.82ID:A0USz7lkd
>>41
違いますね

VFR750Rは街乗り市販バイクだけどレース車のベースマシンでノーマルが世界にほぼ存在しない
元々日本で1000台限定(予約だったけど申し込みが多すぎて抽選)、海外含めてもたったの3000台しか生産されてないホモロゲーションバイク
設計はホンダのバイクレース専門の子会社HRC
生産はホンダ、ただ製作するにあたって1日たった2台しか生産出来ないほどクオリティの管理が厳しい中で造られた

何年前だか忘れたけど茂木の7時間耐久レースにほぼノーマルに近い状態で世界選手権走ってた宇川って人が引退後久し振りに乗ったら当時の最新のレースベース車で1000ccのバイクを差し置いて優勝してたよ
0048名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:09:12.74ID:tDaGmcQc0
>>47
VFRは現役のレースで走ってるのを知らなくてすまん
0050名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:13:06.82ID:XrfIay5R0
屋根から雨漏りする車は直った?
0051名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:14:34.95ID:43+oe39g0
>>1
韓国LG、売り上げ増ねらいスマホからロゴ削除
https://news.nicovideo.jp/watch/nw7335332

韓国製、韓国産、韓国人…
ってことが一番のネガキャンだとやっと気づいたらしい
0052名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:16:49.00ID:VXPZc07ia
>>32
レクサスはあくまで高級車の入門編で、次にベンツやBMWに移る人が多いらしいね
0053名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:17:40.14ID:VXPZc07ia
>>44
無駄にぐにゃぐにゃさせて剛性も下がる、コストも上がる、美しさも無い
何のためにやってるのかよくわからないね
ベンツとかポルシェとかアストンマーチンとかレンジローバーとかかっこいい車は無駄な凹凸が少ない
0054名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:18:53.42ID:vniyF0ZN0
なんかえらい必至だな承認欲求満たしたくて仕方がないんだろうな
0055名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:19:44.66ID:pOh5YWkp0
最上級セダンで攻めのデザインは評価出来るわ
ブランドロンダリング自体は日本メーカーの十八番だから文句言うなよｗ
0056名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:20:02.83ID:A0USz7lkd
>>53
サスと車体は堅い方が速い


うーん
それ数十年前の発想なんだよなあ…
0057名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:27:29.16ID:a3eimxG80
ぶっちゃけ公道レベルなら性能なんかどうでも良い
レースでもするんか？
0058名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:31:52.29ID:A0USz7lkd
>>57
雨漏りする車に乗りたいか?
まあさすがに今それは無いとしても北米で散々クレームが出たんだぞ品質が悪過ぎるって
だから

北米　売れない
日本　代理店撤退
中国　色々あって売れない
欧州　売れない

そんなんだから中国にある工場がコロナ前でも1/3しか稼働しないんよ、売れないからな
それが世界からの信用よ
0059名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:35:19.72ID:pOh5YWkp0
まーミニバン軽ワゴンで満足してる人なら気にしないかもだけど
公道で法定速度でもワインディングに行けば随分差が判るよ
0060名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 19:46:03.52ID:A0USz7lkd
>>59
そこにS660があったらそれ言えるか?
俺は言えないね

糞面白いものあれ
まあ朝鮮じゃ造れんよあの車は
0061名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 20:18:35.81ID:yhv4QpfE0
まぁ日本車のデザインが糞なのはわかる
だからといって韓国車を買う事は無いけど
0062名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 20:20:44.90ID:iKzklLN90
チョンも乗らない
ボロで壊れるチョンの車
世界中で人気無しｗｗ
0063名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 20:49:25.99ID:xYNLda+Md
マツダのパクリじゃん。
0064名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 20:50:11.82ID:e95/WHQv0
最近の中国、インド、韓国あたりの車は
たまに、イタリアのデザイン会社がデザインしてたりするから
見た目は垢抜けてる
メカニズムは、知らん
0066名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 20:59:08.02ID:Hdhp7g/Ca
ヨーロッパで竹馬に乗ったほうがマシと評された韓国車がどうかしたか？
0067名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 21:06:33.08ID:f4SyXxI+0
モロMAZDA3でワロタw
0069名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 21:47:35.10ID:tDaGmcQc0
>>67
その車はベンツA180のパクりだぞ
0070名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 21:58:30.63ID:WyKB6o/q0
えええええええええええええ

グリルとか全然カッ悪いじゃん
今の日本車の方が100倍マシだよ。嫌韓感情とか関係なく。
0071名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 22:00:36.61ID:0nneurvQ0
韓国で車のドアにつけてる傷防止の青いスポンジはﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?とか思います。
0072名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 22:04:38.97ID:cNN2Itgda
確かにこのスレ
なんでこのデザインを褒めてる奴がいるのか分からん
少なくともカッコ良くはないやん
グリルがデカいクルマは漏れなくカッコ悪い
0073名無しさん必死だな
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2020/05/27(水) 22:30:40.98ID:lYmlZPcj0
>>1
見た目はどうでもいいからフレーム強度をなんとかしろよ。
いつまでたっても衝突実験で人形ごとスクラップとか
センスとか以前に人を運ぶ乗り物としては欠陥品なんだよ。
0074名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 22:51:28.24ID:doHiXoYaF
今の日本車は海外よりも二世代はデザイン古いだろ
0075名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 23:10:21.70ID:ZUBYRgmt0
韓国車って国内ではヒュンダイキアの事実上独占で稼ぐ
その為のメーカーはＧＭとかルノーとか外車メーカーの名前を使うって奴だからね。
ルノーサムスンなんかあの日産の車に背乗りしてた
0076名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 23:13:58.00ID:/VuBXzFy0
>>74
雰囲気で語ってないで根拠を示せよ
0077名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 23:16:13.12ID:hmIPeHcH0
夜の万代にたくさん止まってそう
0078名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 23:56:04.95ID:TT3OxvnDa
リッジレーサーみたいなデザインの車どっか作ってほしい
ラッジオとか最高
0079名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/27(水) 23:56:39.34ID:Z9pZ5pCz0
>>1
アメリカから日本車が大絶賛されててすまんね


自動車信頼性、レクサス首位　日本勢が上位独占―米誌調査
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019111500539&;g=int


アメリカ人から見ても日本車は世界最高品質だってさ
0080名無しさん必死だな
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2020/05/28(木) 06:46:37.65ID:fUyA5gYj0
>>45
TopGearで南朝鮮の車が紹介された回は伝説になったなｗ
あそこまで徹底的にこき下ろしてくれて爽快だったわ
捏造でも何でもなく事実だったしな
0083名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/28(木) 11:26:09.42ID:uBotiSG/0
いつもトンチンカンな認知バイアスな分析でマウントしてるけど、日本と比較するとあんたら朝鮮人はファビョルからやめたらいいのにw

2019年GDP
日本 5兆818億ドル
韓国 1兆6421億8000万ドル

１人当たりGDP
日本 40850ドル
韓国 31682ドル

国民1人あたりの純金融資産，
日本 10万7000ドル，
韓国 3万3000ドル，

企業の現金・預金保有額，
日本 267兆円，
韓国 約13兆円，

2019年の貿易含む経常収支，
日本 20兆597億円(4.4%増加)，
韓国 6兆5860億円(22.6%減少)，
2020年1〜3月の経常収支，
日本 5兆7521億円黒字
韓国 1兆4676億円黒字，

外貨準備高，
日本 1兆3423億ドル，
韓国 4091億7000万ドル，

対外純資産，
日本3.2兆ドル(29年連続世界1位)，
韓国4,360億ドル
(企業・銀行外貨負債3151億ドル)，

2019年 世界で取引量の多い通貨ペアランキング，
USD/JPY 13.2%，
USD/KRW 1.9%，

2020年 Global2000
日本 217社
韓国 58社

2020best countries，
日本3位，
韓国20位，

WEF第4次産業革命競争力指数
5位 日本82.5
15位 韓国78.8

世界の知的財産権等使用料，
日本 受取超過2位 黒字，
韓国 支払超過15位 赤字，
0084名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/28(木) 14:52:11.95ID:J6xjDjyl0
目を覚ます
0085名無しさん必死だな
垢版 |
2020/05/28(木) 15:28:00.51ID:OsWsJXuuM
>>83
知的財産使用料は払ってるほうが偉いんだぜ？
なぜなら現在進行形でビジネスで儲けてるってことだ
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