【悲報】レビュー期間中は隠してたGT7の課金がエグすぎる。高額車は1台2万円以上★2
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https://www.gtplanet...on-pricing-20220303/
グランツーリスモ7のマイクロトランザクション「ゲーム内クレジットの購入」の価格が
ゲームの発売に伴いPlayStationストアの更新によって明らかになりました。
レビュー期間中はこの機能を利用できず、未入力の保留ページが表示されていました。
GT7の1クレジットあたりの価格はGT6よりも著しく高くなっています。
ちなみにゲーム内で20,000,000の車1台分のクレジットを購入すると約200ドルかかります（※）
ゲームには少なくとも5台のそのような車があり、他にも価格7桁の車が6台あります。
GT7の経済システムがどうなっているのか、希少性にどれだけ影響を及ぼすかまだ不明ですが
発売前からのプレイヤーでさえ、クレジットを素早く稼ぐ方法をまだ誰も発見していません。
※日本のストア価格（ゲーム内の「20億円車」をリアルマネー購入する場合2万2000円）
前スレ
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/ghard/1646449515 世界で一番美しいものを作ったと思う。 著名建築家が書いた図面に対して門の位置がおかしいと難癖つける人はいない。 それと同じこと。 NFTで世界に実車と同じ台数しかないから喜んで買う物好きもいるだろうけど。 実際GTってどれぐらいの頻度で車購入できるんだ？
FH5なら2時間も遊べばそれなりのスポーツカーなら10台以上は余裕で手に入るんだが 現実のマイカーと同じの買って好き放題弄るの
楽し過ぎる
そんなに課金とかせんでも全然楽しめそうだけどな
欲しいクルマ全てが簡単には手に入らないのもGTの良さだと思ってる カッコつけてるけど和サードそっくりやな
みてくれだけで技術ない、秘伝のタレ使い回し、重課金導線ばっちり ゴキブーたちは課金しまくり何だよね？
明細みせて？ SwitchやスマホゲームのDLCや課金に厳しい貧乏くさいステイ豚だけど
ぷれすてソフトに関してはノーカンかな >>1
ユーローゲーマーの記事
Gran Turismo 7's new microtransactions are pretty grim
https://www.eurogamer.net/articles/2022-03-04-gran-turismo-7s-new-microtransactions-are-pretty-grim
20 millionの車にマイクロトランザクションを利用すると160ポンド弱（約24000円）の値段になる
PS5で69.99ポンドで販売されているゲームとしては歓迎すべき金額ではなく、素晴らしいゲームに大きな汚点を残したといえる
我々はこのマイクロトランザクションに関する新しいアプローチについてソニーにコメントと説明を求めた >>1
wccftechの記事
https://wccftech.com/gran-turismo-7-microtransactions-200-dollar-cars/
例えばゲーム内にはすでに360万クレジットの車（McLaren P1 GTR '16）が存在する
つまり1台の車を手に入れるには200万クレジットのパックを2個セットで40ドル支払う必要がある
さらに悪いことに2000万クレジットの車も登場し、この1台を買うためだけには200ドル支払う必要がある
もちろん通常のプレイでも獲得できるが、このゲームはクレジットをかなりケチっている ゲームマネーで取れるとの養護は
無理あるだろ。
プレイ時間を電気代換算しても
5000円超えるぞ >>1
metroの記事
https://metro.co.uk/2022/03/04/gran-turismo-7-microtransactions-charge-160-for-a-single-car-16216848/
フルプライスのゲームでマイクロトランザクションを見るのはそれだけで嫌なものです
ソニーは2020年にファーストパーティゲームを値上げしましたが、顧客からさらに金を巻き上げる必要性を感じているようです
グランツーリスモ7は一見するとそれほど悪くはないように見えますが、一部の車が非常に高価であることに気づかされます
最も高価なもので2000万クレジット以上、金額にして160ポンドで、ゲーム本体の2倍以上の値段になります
心に刻んでください、ソニーは仮想の車の方がゲーム本体より価値があると考えているのです
以前の作品では可能だった「不要な車を売る」という選択肢すらありません
選択肢は、何時間もかけてコツコツやるか、お金を出して買うかの2択だけです >>1
トップギアの記事
https://topgear.tokyo/2022/03/45983
賞金のケチっぷりや、ルーレットで小銭かマツダ アテンザのカムシャフトが出るといったような絶対的に残酷な展開も相まって、
このゲームがリアルマネーを使う方向へやたらと押しやり、夢の車への道を稼ぐことからますます遠ざかっていると感じずにはいられない。 >>1
VGCの記事
GT7のマイクロトランザクションが稼働、GTSportで5ドルだった車の価格が40ドルに
https://www.videogameschronicle.com/news/gran-turismo-7s-microtransactions-are-live-and-gt-sports-5-cars-now-cost-40/
グランツーリスモ7のマイクロトランザクションはゲームのリリース日に公開され、GTSportよりも大幅に価格が上昇していることが明らかになりました
レビュー期間中、これらのマイクロトランザクションにはアクセスできなかったため、ゲームがリリースされたときにどのくらいのクレジットが必要かを知ることはできませんでした GTSは車単体で売ってたけど
クレジットを売るから単体売りはしないということかな
まあ、余程のコンプリートマニアでもないと全車種購入とかしないように思うけど
少なくとも自分はコンプリートしたことない
そういうのを気にする人は難儀だな
それが絶対にほしい車なら
単にゲーム内でクレジットためて手に入れるだけだし
なかなかたまらないならそのうち飽きるだけだし
いまいち非難のポイントがわからない 「高級車をこんなに安い値段で所有できるから神ゲー（ｷﾘｯ）」 昼間散々買えるくらいお金手に入るってコテが喚いてたけど
結局渋いのかよ マクラーレンP1 GTRなんて普通の人が買うクルマじゃないけど
みんなGTの中では乗ってみたいのかな 100万本売れるかどうかもわからんこのゴミを4年半も開発してたんだから大赤字は免れない
もうこれが最後のGTだから信用を失っても回収に来たって感じか >>39
普通には手に入らないし維持できないからゲームないぐらいは夢のハイパーカーに乗りたい需要はあるだろ 欲しいクルマを即買えるチャンスを提供してるだけで強制じゃないじゃん
ポリフォのスタッフ数もGTSの頃200人→GT7では300人に1.5倍も増してるんだし
批判してるやつはカスミ食って開発しろとでも言うのか？ ゲーム内の事故や故障も、リアルソニー損保で格安に
修理(リアルマネー) 初期GT6にあったお金増やせるバグ技みたいなのないの？ >>44
叩きたいだけなんだからなにいっても無駄だぞ エルデンみたいに開幕不具合ラッシュという訳でもなさそうだが
それでなくとも発売したのが空気なレベルで話題になってないが大丈夫か…？
アマランもトップは取れず、例によってPS5よりPS4の方が売れているという >>43
いや改めてみんな色んな楽しみ方をしてるんやなと
自分はもっぱらリアルで頑張れば買える辺りの車で遊ぶ事が多いもんで
ゲーム内とはいえハイパーカー乗りたい人が居るのは
とても良いことやな 車の値段を前作からあげてレースで得られる賞金低くされてる非難されてるって言ってるのにゴキブリはアホだな GTはリアルの忠実な再現を目指してるから現実でプレミア化してる中古車はゲーム内でも高い設定なんだよ
最初の所持金200万円しかないけどすぐ1900万円のR34 GT-Rが欲しいなーと思えば550円払えば買えるわけ
レース獲得賞金だけで賄うより選択肢の幅が広がってるの
https://asset.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/1391/461/gt037_o.jpg なんだゲーム内コインでも手に入るんじゃんｗ
ゲーム苦手な人に対しても是正措置があるのは良いこと
むしろ課金でしかキャラ手に入らない某ゲームの方が守銭奴だろ ゲーム内でわざわざ高くするなよって話なんだけど馬鹿？ PSの客は中古で買ったりフリプまで待つからな
こいつらから金取るには課金しか無いってのはわからなくもないｗｗｗｗ 来年にはPSのファーストは
ストーリー
サイドクエスト
フォトモード
で各お金取ってそう 前スレにいた山噓の被害者が面白かったw
990 名無しさん必死だな [sage] 2022/03/05(土) 19:17:34.78 ID:9R8kYt320
>>980
引き継ぎ出来ると思ってたんだよ
引き継ぎが2/15までって聞いたから
さっき本スレで聞いたらリバリーのことだったわ
どうしよう引き継ぎ出来ると思ってGTSで高級車に課金しまくったのに... 何作か前のForzaなんか「ゲーム内マネーの課金がしやすそう」ってだけで
実際はそんな課金は無かったにも関わらず各所で叩かれてたからな
馬鹿みたいな話 >>59
それでいてGTは一度きりの使いきりカラーに課金なんてやってんだから
マジでクソゴミだよなゴキブリってw ゴキちゃん過去の課金煽りがブーメランどころかレールガンになって顔面に撃ち込まれたなw >>52
無駄に桁多いけどただただ見づらい
ポリフォは作ってて何も思わないんだろうか >>1 こんなあざとい商売したいなら最初から無料ゲーで出せば？ >>45
それレイトレモードオンにしてないな
今回はPS5にはレイトレモードで反射がめっちゃリアルになるよ
転売屋に課金してPS5買えば綺麗になる >>14
その優越感を得る為の相手がどれだけ居るか… 任天堂ユーザーはずっと粗探しでネガキャンしてるねえ
PSユーザーはゲームで楽しんでるのにどうしてこんなに差がついた ロープレのレベル99ないと倒せない隠しボスみたいなやりこみ要素だろ
それをどうしてもやりこみたくないけど欲しいと言うユーザーの為にお金で解決する方法を作ってくれるとか親切じゃん 200%拡大した画像工作でネガキャンに勤しんでる連中に言われてもねw そもそもGT3あたりからまるでやること変わらないじゃん
はぐれメタル倒し続けるゲームと何も変わらない… >>1
グランツーリスモ7のマイクロトランザクションが懸念される理由
https://www.playstationlifestyle.net/2022/03/05/gran-turismo-7-microtransactions-criticized/
新しく明らかにされたマイクロトランザクションは、ゲームの車のいくつかが動的に価格設定されることを考慮するとさらに懸念されます
GTPlanetが報告したように、ポリフォニーはゲーム内のレジェンドカーの評価について、実際のクラシックカー査定会社ハガティと提携しています
つまり、GT7では現実世界の車の価値上昇・下落に連動してゲーム内の価格も変動することになるのです
意見：マイクロトランザクションはレビュー期間中に利用可能である必要があります
レビューでマイクロトランザクションを考慮に入れることができないため、リリース後に利用できるようにする慣行は少し不愉快だといつも思っています
ポリフォニーがハガティの件でリアリズムを目指すことは理解していますが、クレジットの価格と、GTスポーツのように個別に車を購入できないことを考えると、
全体としてちょっとお勧めできません
ソニーがプレイヤーの懸念にどのように対応するか見ものです >>72
君のポジキャン見てみたーい
プレイ中のSS上げて >>77
評価版レビューで10点付けたサイトにこう言われてるようじゃメタスコ87も偽りの数字だな >>42
あれ
前スレに3億6千万の車が一番高い車だ！20億は捏造！とか騒いでる馬鹿居なかったっけｗ >>14
逆。
ゲームを頑張れば数万円(相当)を稼いだ気になれちまうんだ。
セールで要らん物買ったのに得した気分になってる奴と似た感じ。 >>85
そんな汚い画像は要らんから鈴鹿の雨をアクアでプレイしてるスクショ貼れ そこまでして買う価値ねーわ
GT7だとGT-Rのマルチファンクションディスプレイすら動かないのに（笑）
ちなみにForzaでは動いてる
この差 >>82
20億のはある程度遊んでからじゃないと解放されないんだって話になって
全然遊んでないのがバレてたわ あまり娯楽性のないレースゲームでひたすら賞金稼ぎはきついな でもGTって昔からつまらない作業レース繰り返して金貯めて車買うコレクターゲームでしょ
トロフィーでも用紙してやれふば猿みたいに作業してくれるでしょ
未だにサンデーカップやってるにわかはすぐやめそうだけどな 自分の環境だとレジェンドカーのフェラーリF50'95が3億3000万で一番高いな
というかCr.330,000,000↑となっているし値上がり要素もあるみたいだな Forzaがユーザーから不評でとっくに止めた課金システムまだやってるのか >>94
ゲーム内通貨でやるルートボックスがなぜか課金ガチャとして宣伝され大幅減点されたが
課金要素はいつものカーパックのみでルードボックスも廃止された 未だにForza7が課金ガチャやってたと思われてる位だし当時のネガキャン大成功だな
まあ上位版のクレジット×2が回数制だったり（後に撤回）よく分からない事もやってたが >>81 こうやってレビューサイト自体の信用も失わせる素晴らしいソニーの売り逃げ商売 どうせ売れないから取り潰す前に課金仕様にしただけだよねゴキちゃん >>56
なら新品にはダウンロードコードとか付けてよ これな基本無料なら許されるかもしれんが、フルプライスでやるとはねw >>86
これ車全部解放させたアカウント売ればビジネスならない？ >>103
そういうの昔からある
RTMってやつ
もちろん叩かれるぞやりたいならどうぞ >>45
これ流石に上はGTSかもしくはPS4の画像だよな？ 満点付けたサイトが苦言、それでも点数は修正されない
今後課金要素隠してレビューに出すメーカー増えそうだな
流石、欺術だけは世界一だ どう考えてもユーザーがボラれてるのに、擁護する奴って何なの？ >>52
選択肢の幅だとか言ってるがゲーム内で数時間稼ぐのが嫌なら金払えって事だろ？w
いかに手を抜いて放置稼ぎをするかのグリッチ探しが1番盛り上がりそうだなw 今までダラダラ作ってて掛かった開発費が酷いんだろうな バカにされたとしてもバカではないからな
メーカーの独りよがりな課金に金は落とさんよ >>1
課金に誘う悪魔のささやきGT7の「招待状」システム
https://i.imgur.com/6x5IUuk.gif
フェラーリ、ランボなどで一部の高額車種は有効期限のある「招待状」が届かないと買えない
期限切れると次はいつ届くかわからないため、課金してでも買っちゃおうというユーザーがいそうである
↓招待状を知らずに課金したユーザー
欲しい車の為に課金するも招待状が無く買えずに凹む GT7
https://www.youtube.com/watch?v=lyl2tKVXyqM
＞こんな小さい文字で書かないで 山内返金して 安すぎたかも
冗談はともかく客単価上げないとダメな時点で危機感を感じるな
無料で釣った客集めておいて客単価もクソもないけど >>114
無料ゲー時代に備えているね
これは今後のPS5も期待できそうですわ（棒 >>114
しかも招待状が届いたタイミングで都合よく所持金を持ち合わせていないと逃す可能性大って事か
3億6千万crっていくら課金すりゃ良いんだろう >>114
使い回しばっかなのにあんなに長い間何作ってんだろうと思ってたが
課金方法の研究に費やしてそうだな >>93
値上がり要素あるのは>>77の記事にも書いてあるね（下がる可能性は低そうw） スマホゲーの課金前提がめんどいから据え置きでやってるのに
シドイ！ このゲーム内通貨管理のせいでオン専用になったのか？ 招待状って全員同時に届くの？
Youtuberにまず届いてフェラーリすげーって動画で課金煽ったあとに
一般にも届くとかじゃないよね？ ユーズドカー買ってないのに品切れになったり酷くねーか フォルツァはペインターで一発当てればすげぇ金入ってくるのにほんま時代遅れのポンコツーリスモやな
20年前で感覚止まってるやろあの爺 日本切り捨ての次は貧乏人切り捨て
優越感を得たかったらジャブジャブ課金しなよｗ これは台数限定でブロックチェーンで車を管理する
NFTゲーへの一歩だな コツコツ貯めていけばいつかは買えるので長く楽しめる 10点 >>114
しょうもないソシャゲみたいなことやってるんだな 今作がんばって7〜8万だろうな
これは確実にシリーズ最終作だわ これを見て昔ながらのGT信者がどれだけ嫌悪するのか考えなかったんだろうか 安い車が被っても売れず、車庫が初期のコンパクトカーだらけで、うざい 400台もあるんだから無理して高いの乗らんでもいいだろ >>145
乗りたい車があるのが車好きってもんだろ ピカーさん早速2万円課金
【グランツーリスモ7】300kmから1速入れた結果！課金2万円してF50でテスト！【GT7】【picar3】
https://youtu.be/rV59mYRWxXs >>146
本スレの過疎っぷり見るに誰もやってなそう
合算3万本くらいじゃね 昔は本体同梱版出したから週販の台数をまんまGTなんて力技もやってたけど
もうそんな力も資金力もないからおかしな数字はみれなそうだな 開発から信者めちゃくちゃ馬鹿にされてるって気付いてないのかな
人間ATM 課金させるために報酬が渋かったり高額な車が期間限定だったり普通にプレイする人が不便になるって話 >>153
ガチャ要素もあるよ
ルーレットでしか出ない高性能なレアパーツがある
車の性能を最大まで引き出すには必要になるけどショップには売ってない >>77
今後アメリカの25年ルールで解禁されるR33やR34GT-Rは間違いなく値上がりする GT終了＝ポリフォの終わり
山内も終了するな
PS1でGTを初めてみたとき衝撃を覚えたな
すげえレースゲームが出たって
そのGTが今やこのザマか 普通に戦ってもグラフィックはForzaに完敗するからさ
路線変更したらどうかな？
グラはイマイチな代わりに車種をダンプカーやバス、軽トラまで揃えるとか まぁPSなんてグランドアワードあげちゃうくらいには原神のガチャ回すアホユーザーばっかりやしいけるべw GTSで一億クレジットの車は一億クレジットのままだった しかし、自身は遊びもしないゲームのプレイヤーのことを心配をしてくれて涙が出るな こういうの許容してしまうと回りまわって他のゲームにも影響出るかもしれないからな いや、言いがかりだよ
殆どの車は10000Crで買えるし
一回レース勝てば車一台買えるくらいの資金は手に入るよ
こんなのはただのイチャモン ソニー「ゴキブリにはゲームの中でも安いクルマがお似合いｗｗｗｗ」 レビュー用のバージョンでは課金を隠してたのは事実だろ いや 最高級車2000万Crで
レース一回勝てば1万Crもらえるから平気だよって言われたら
普通は「駄目だろwww」という感想しか出てこないよ
それで平気なのは拷問的重課金に慣れきったプレステ汚染患者だけだからなw せっかくフェラーリやポルシェを新規で収録したのに1万crの車があるから良いやと言われるポリフォかわいそ… 一般メディアforbesでも取り上げられちまった
モバイルゲーム業界の反消費者主義を模倣したかなり悪質な行為、リアルマネー200ドルはクレイジーで強欲・・・など言われとる
Gran Turismo 7’s Microtransactions Are Totally Out Of Control
https://www.forbes.com/sites/erikkain/2022/03/05/gran-turismo-7s-microtransactions-are-totally-out-of-control/ >>173
2000回勝つってすげぇ
しかもチケット無いと買えないw >>164-165
そのゲーム内で1億CRする車をリアルマネー課金で買う場合に
GTSの8倍高くなってる話を理解してる？ >>44
購入案内届かないと
お金あっても買えない >>176
GT7に10点付けた身内サイトPSLifeStyleまで苦言を呈したり
Eurogamerがソニーに直接コメントを求めるくらいメディアも異常と感じているからね 招待状がないと購入できないという声にお答えして招待状を5000円で販売開始します！
とかやりそう クルマたけーよいくら課金させんだよって文句言ってる海外サイトにもまだ招待状システムはバレてないっぽいな 車ゲーで好きな車が
レベルが足りないから登場しません
お金が無いから買えません
招待状が無いと買えません
リアルに辛いわ！ グランツーリスモのブランド価値を下げてるのって
明らかにポリフォニー自身だよな
あとTwitterプロモーションに流れてきてうざい ジムライア○「薄利多売はもう古い
これからは取れる所から取って儲けを出すゲーム市場かくあるべし（日本市場を重視している）」 FH5のレア車は金出しても買えない
1部は金払うから隠すな使わせろと思う車輌もある
果たしてどっちがいいのやら >>191
FHの場合は週毎にお題こなせば車もらえるしオークションもあるしスピンで手に入る可能性もあるしな >>194
その毎週やらないと行けないってのは別のベクトルで嫌なんだよな
FHは4以降店売りで買えないやつ多いのが不満 >>195
ま、ゲーパス入ってプレイヤーの総プレイ時間を稼ぐ為の仕様だわな
どうしても欲しけれりゃオークションに流されてるし、金ないならルーレットで当たったレア車をオークションに流して稼ぎゃ良い これアブデで緩くしたら既存購入者ヘイト買うから無理やな 【GT7】１回課金しても買えないフェラーリF50のお値段、リアルマネーで3000円以上だってばよ！！☆GT7の個人的な感想だべり
https://youtu.be/tVxqVIwCrEg
ぜんぜんお金が貯まんない・・・これ金策あるのかなぁ・・・
レジェンドカーでF50が3億3000万で売ってんだけど3億3000万貯めるのにどれぐらい大変なんだよメチャクチャ大変だよ
課金見ると2億が2200円で売ってんだけど、これ買ってもF50買えなんだけどw
このF50だって1日経てば無くなっちゃうんでしょ
どうしても欲しい人は自力じゃ絶対貯まらないよね？1日でこんな金額稼げないんだから
なら課金するしかないよね、次いつ売られるかわかんないからね
これ欲しいんだけどほんとは・・・もう課金するしかないっていう
でも嫌だよ3000円以上だもんこれ >>195
やりたいやつだけやればいいじゃん
義務じゃないんだぞ ゴキがこれにNOと言わないからメーカーは付け上がるんだよ
お前ら被害者だぞ
こんなところまでゲハ戦争やってないで文句言えよ
他ハードでもやられたら困るし、全陣営が手を取り合ってポリフォを叩くよ？ なんでフルプライスで買った後に
ここまで集金要素あるんだよｗ
forzaはサブスクで大半遊べて
完全版にするの＋4000円くらいなのに >>200
だって彼らはゲーム買わないんだから関係ないでしょw >>204
>>198この仕様で1レースで稼げる金額は多くて100万crという事を考えたら… 史上最悪のステマの次は史上最悪の課金とかこれもうわざとだろ 好きな車で好きなコース走ることのできるフリーモードは流石にあるんでしょ？ 高いハンコン環境じゃないとリアルじゃないらしいのにエルデンリングなどでてる今買う人いる訳ないだろ
この手のは他に何もない時出すもんだろ 毟らなくちゃ回らなくなったんだな
ポリフォも苦しいんだろうね >>194
1年1回しかチャンスないとかあるからなぁ。
ずーとHoonigan RS200を待ってたわ。
初期はポンポン出してたらしく、オークションにも高額で転がってたが。 >>208
時間かければいずれ買える様に成ってますし「嫌なら課金しなければいい話です。」
何千何万モノレースやる羽目に成るんだけどさ。
うちは「高級レストラン」で押し切られると思うわ。 >>204
GTS: 1億（306円）
GT7: 2.5億（3300円）
https://i.imgur.com/Fp7zeiC.jpg
ゲーム内の車両価格も高くなってるし、課金して買うと前作GTSの10倍だぞw >>207
最初から好きに走れる全解放フリーモードとか無いよ
コースも大半がロックされてる
ゲーム進めてレベル上げながら解放していく仕様 >>215
結局今までのGTと同じなんだな、そりゃ固定客しか遊ばなくなるわ。
どんどん先細るのは格ゲーと同じだな 他社メーカーのレースゲーム48コース追加DLC 2500円
ほぼ同額の車一台アンロックする権利を稼ぐ労力 プライスレス
おカネで買えない価値がある
買えるハードはヨ○バシクレカで >>191
買えないのは250TRやFord GTくらいだからまぁいいかとなってる レベル上げでコースアンロックという情報はどこで仕入れてきたんだろう？
カフェで出されるお題「○○車を3台入手」などをクリアでアンロックが正解
ちなみにお題の車は大会3位以内で貰えるプレゼントカー >>219
上で出ている20億円の車はヒストリックカーで60年代制作
性能はお察しで対戦で使ったらボロ負けだよ 好きな車で走りたいのが基本で対戦で勝ちたいとかそういうのじゃないだろ GT7って車のカスタム次第で自分の好きな車で対戦に勝てない仕様なのね…何の為にエンジン換装とか実装したのやら… まあそれはforzaも一緒だけどね
いくら馬力上げても対人対戦用の車両のメンツって決まってくるから 相変わらず信用を切り売りしてんなソニー
そんなだからどんどんシェアが減ってんだよ そう言えばGTS引継ぎデータて
所持車は…引継ぎ無しなの？ チカニシ乙！本物と比較すれば実質無料だというのに！！ >>229
引継ぎデカールのみか！
また買い直し地獄 実際に買うより安く所有出来るから
実際に買うとなると数千万だろ？
って言うのは納得できるの？
停車しててもハンドル切ると車体が沈み込む重力操る車？
みたいだから実車より高級なのかもしれないな >>27
Gran Turismo 7 Review ? I’m in Love with My Car [Updated & Score Lowered due to Microtransactions]
https://wccftech.com/review/gran-turismo-7-review/
高額マイクロトランザクションによりレビュースコアを9→8に引き下げ いろんなサイトが課金も含めてちゃんとレビューしたらメタスコア80位が本当の数字になりそうだな >>114
これ今後のSIEソフトの方針で言われてたモデルの先駆けになるやつだな これで課金させたPS5をクラッシュさせて
また課金させるんだろ
ソニーさんぱねえっす 叩きどころがズレてるな
このゲームのダメなところはそんなところじゃない
・デモンストレーションに毎回起こるバグがある
・オンラインに日本の部屋がない
https://i.imgur.com/lZCzoEV.jpg
・デイリーレース（公式のレース）マッチングに10分待たされて、マッチングしてから読み込み待ちで二分待たされる、しかも糞回線の外人が大量に紛れ込んでくる
・毎回あったフルボイスの車の解説が無くなって文字だけになった、コースの解説もテキストのみ（もしかして予算ない？） バグ全開の97がある以上金でどうにでもなるから
隠すのが悪質って話のスレで何言ってるんだ >>240
そんなもんよりエアロゾルとか地球規模の大気シミュとかどうなってるの 配信してるの見たけど原神には課金してもGT7には課金渋ってたな ピカーは課金していたがユーザーの大半は渋るだろうから批判でポリフォが炎上するだろうからアプデで早々に獲得クレジットの増加はされると思うけどね フルプライスのゲームで更にリアルマネー課金してゲーム内通貨買うゲームがこれの他に無いわけじゃないけど
そういうのってリアルマネーで買う要素はほとんどコスメアイテムとかであって
ここまでゲームプレイに直結するもの買わせるタイトルってちょっと他には思い当たらないわ… 普通にキャンペーン進めれば殆どプレゼントで手に入る。
課金なんて雑魚がすること。 何よりやばいのが上で言ってるように炎上どころか煙すら立ってないこと
発売前から空気だったけど売上はどうしょうもない落ち込みになりそう >>247
メニューブックNo.32まで進めたけど購入が必要だったのは
初回イベント購入と限定レース用ピックアップトラックの2台
あとは大会などで貰える車をチューンナップでクリアまで行けそうな感じだわ >>247
これは始まりなので、それなりに覚悟しておいた方が良いよ >>249
そりゃメニューブックに指定される車は所定のレースやるだけで
欲しくもない車含めてプレゼントされるように作られてんだから
ひととおり最後までクリアできるのは当たり前だがな フライトシミュレータもdlc費用
高かったけど圧倒的なボリュームの上で
だしなぁ。 それしかない需要（他を知らない)にとっては不満無いんだろうなとは思う
リワインド無くても
変色走行ライン無くても 「無料で遊べちまうんだ」みたいなタイプの課金方式なの？ >>258
発売まで隠してたあたり、ASB並みの悪質さを感じる 今の流行りはシーズン制で期間限定イベントやらせてクルマやお金を配る。
取り逃したクルマをDLCで買わせるとかやな。 レベルが足りない
お金が足りない
カーライフ満喫！ 演算無、テレメなし、スキール音がレース中も自車他車含めて全部一緒
何ならエンジン音さえ一緒で他のレースゲーとは圧倒的な違和感
無駄にテカってて水しぶきや環境はしょぼい表現
どうすんのこれ・・・ https://youtu.be/tVxqVIwCrEg
時代遅れだなこりゃ
クレジットがめちゃくちゃ渋くて課金か長時間プレイを要求する訳だ むしろこれのおかげでGT存続できるんだからPSファンは当然課金するだろう。しなかったらファン失格
というかこの仕様を決定したのは山内なのかSIEなのか
山内が決定して利益が出たら山内の地位は安泰だな。喜べ 買い切りでこの仕様は異常だろ
無料ゲームだったら丁度良い仕様とか、、、
山内の頭やばいんじゃね？ しかも6は好きなだけ遊べるけど、
7はオンラインセーブだから、PSNメンテや、
サービス終了されると遊べなくなる
＝無価値 >>220
ただし売れないから、レシピ埋める為にコンパクトカーとか、いらない車が
車庫に溢れて売れない&処分も出来ない >>279
ちなみにウリにしていたエンジン換装のエンジンもガチャのレアパーツ、しかも〇〇の車用のエンジン換装用エンジン的な感じ
自分の欲しいパーツがあっても、別の車のレアパーツや換装用のエンジンがある中でルーレットで引き当てなきゃならない >>267
1:39〜
＞自分で買ったのは最初に買ったインテグラとデロリアンだけだよ
＞あとは全部もらいもんで、大して乗りたくもないクルマに乗ってレースしてるだけだよ
メインモードのGTカフェのメニューブック（クエスト）「○○○を3台集めよう」で
指定された3つのレースに出て入賞していけば集める対象車がプレゼントされるから
賞金が渋くててもゲームは進められる
でもフェラーリなど高額車は収集対象に無いので、大して乗りたくもないクルマ(笑)で
>>128の指摘のように何十回もレース出て地道に稼ぐか、課金するかの二択となる >>277
山内くんの選んだ80〜90年代のクルマが並ぶ店 頑張れば無課金でもいけそうと思わせて単調で退屈なレースを何百回と繰り返させるわけね
ほとんどの人が投げ出すわ 仕事が忙しいサラリーマンにとって、そんなシステム、遊ぶ前からノーセンキュー、とてもじゃないが時間が足りない。
クソシステムのライセンス試験も
1からやり直しなの？ >>286
単調で退屈なレースを何百回と繰り返せるので
腰を据えてのんびりと遊ぶにはいいのかも
10点 >>286
何百回レベルじゃ全然届かないぞ…
レジェンドカー全車揃えるツモリなら、万回程度いくと思われる。 >>288>>289
ファミ通は金もらって遊べるからいいよな
ほぼ趣味車ばかりなのをみると課金しないまま放置する人がほとんどになりそうな >>276
さすがにエアプすぎるぞ
ガレージで車にカーソル合わせて三角ボタンで手放せる >>291
手放せるって言うのは、売るってことか？それとも捨てるってことか？ >>292
前と後でクレジットが変わってないので「処分する」という意味での手放すだね マジで稼ぎ潰してんだな
グランツーリスモといえばプレゼントカー売却で金策とか定番なのに >>1
こんなクソゲーやるバカいるのかよ！！ 出てけオラッ！！ 販売価格は現実のオークションの価格を反映させるらしいが
プレイヤーの車は廃棄のみってセコすぎ >>295
生活をGTに全部注ぎ込めって意味やぞw >>287
ライセンスも1からやり直し
最低でも国内A級までのクリアが求められる FH5でも車集めるの面倒とか思ってたけど、スピンというスロットみたいにランダムで車やら金やら当たるシステムあるし、タイムリーイベントでお題をクリアすればレア車手に入るし、金策もあるし、GT7より全然マシだったわ >>298
正しくは、所持してる車に重複があれば売れる
それにしてもひどいが >>302
重ねて限界突破とかないんですね
そういうとこはスマホアプリに倣っていいと思います スタミナ制じゃないけどプレイヤーのスタミナはガリガリ削るやつだな >>228
あるでしょ
Xクラスなんてフレンド以外の対人で使う事ないし対人で使うのはB〜S2クラスの車じゃん 20,000,000クレジットとやらは
普通にプレイすると何時間位かかるの？ F1 W08 EQ POWERって、
クラスXじゃなかったっけな？ >>309
楽な周回で30分で1億らしい
10時間ぶん回せばいいならFGOとかウマ娘ｂﾆ比較すればまｂｾ優しいのかも 昨年テイルズもDLC誘導するために報酬渋くなったって言われてたけど、
まさかPS全体がそういう方向に舵を切ったんじゃあるまいな。 >>308
そのクラスに出来る車が何百台あると思ってんだよw ゲーム業界でいろいろムカつくことあるけど
こういう騙し売りがいちばん腹が立つ。
山内んとことCC2は潰れろ。 >>314
forzaは換装やパーツアップグレードで2段階くらい上げられるしな。
GT7のパーツガチャとか意味解らない。 >>315
ところが一般の情弱共はForzaすら知らずに
これを有り難がってプレイしてるっていうね GTだって今までそこまで車買うの苦労したこと無いと思うんだが
改悪だろこんなん 最後のGTかも知れないもんなって事でフリマアプリで注文入れてみた
新品で買わない課金もする気無い勢やが、GT5以来の記念購入としては悪くなさそうや 原神とかバトオペ2とかPSは課金要素エグいゲーム多いな >>283
タイトルは言わんけど最近出た買収リングみたいなゲームになってきたな
そもそも公道走れば判るレベルの基地外物理学で要求されるのは運転技術じゃない >>322
PSってこんなこと恥ずかしげも無く言えるヤツしかばっかりだもんな
そりゃソフト売れないわ カーライフと言いながらソフトフルプライスで売り付けられて
更に無課金ゲー同等の周回をさせられる上に
その過程で何も得るものがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 未だに洗車wオイル交換wで無駄に演出とクレジット使わせるジジイゲーム
20年前から時が止まってるわ >>338
その代わりフォルツァはクオリティ低いからね >>339
クオリティ高いGT7のプレイ中スクショ見せて >>339
つまりGT7買ってないお前はGT7には金払いたくないって事で良いのか？ 無料課金ゲームでスタートしていればもう少し
洗脳解けなかったのかもな >>341
もちろん予約して買ったけど課金はしてないよ
しなくてもキャンペーン最後までクリアできる >>343
雨の鈴鹿勝負はもうGTの負けでいいのか？ >>339
フルプライス＋２万円課金のGT7
月４１９円のForza。
世代違うクオリティなんだろうな >>343
そりゃキャンペーンクリアするだけならどんなゲームでも課金なしで行けるだろアホw
つまり高額の車は使えずに指咥えてブランドセントラル眺めてんだなw
さすがリアルカーライフシミュレーターw フォルツァにあらゆる点で負けたGTさん
涙の課金地獄へ 人って流行ってないコンテンツに課金しないんだよね〜 >>343
PS4版でクリアだろ
わかってるわかってる PS5GTの褒められる所がローディングが速いだからなそこゲーム部分じゃないから フルプライスゲーで課金しなくてもキャンペーンはクリア出来るというどんなゲームでも当たり前の事を
GTだとさも凄い事かのように語ってしまうアホの子が居るな ひどい詐欺ゲーだな
やはりソニーは金をだまし取る会社か ガチャだけならともかく有効期限があるのが最高にゲスい
こんな仕様を考えたやつと承認した山内凄いわ ルーレットチケット（ガチャ）で「招待状」が当たると
有効期限内に特別なクルマを「購入する権利」が貰えちまうんだ
https://i.imgur.com/w2MSFDP.gif
なお、招待状はガチャ以外にランダムで届くこともある ポリフォニーの連中も歳だけ食って技術的には取り残されたけど
意地汚い金稼ぎのアイデアだけは相応に身に付いたな
レビュー時期過ぎてからボッタクリスキームも全貌明らかになるとか卑劣すぎる えっと…つまりガチャで車の購入権が当たっても有効期限があるから
ゲーム内で金策してたら間に合わないのでリアルマネーで買ってね！みたいな仕様なの…？ 換装するエンジンもガチャでしか入手出来ないって本当かよ。 >>356
FORZAはちゃんと車が貰えるというのにｗ みんゴルから懲りてないというか
学習能力のないゴミメーカーだな 学習能力があるから隠していたのでは？
ボブは訝しんだ こういう「新作すぐ買うヤツはバカ」を繰り出しといて
新作売れないのはユーザーのせいだ！言うてんの？ メジャーどころの比較サイトではforza系との比較禁止されてんのかな
DFとか さらに酷いのがオンライン専用タイトルだから、どんなに課金しようとサービス終了で大枚叩いて購入した車が一切使えなくなる。
みんなオフラインで遊べてるって勘違いしてるけど、これワールドマップにいるときはオンラインだからね？
悪質すぎる。本体設定で接続オフにしたら数種類の固定の車とサーキットしか選べず、取得車両も使えない。これはGTSよりもさらにオンライン偏重になってる証。もっと声をあげてもいいと思うけど、意外とオンライン接続必須だと知ってる人すくなそう。 >>371
CS勢はソシャゲ課金をバカにしてたけど、専用ハードが必要なCSの方がもっと酷いな
専用ハード＋サ終で消えるデータとか最悪や こんなゲームが増えるなら買うのやめるわ
サ終した時はオフライン起動パッチあててほしいけど無理なんだろうなぁ GTSはガレージの車がオフラインでも使えて、サーキットもアンロックしておけば一応使えるからね。
GT7はそれ以下のゴミ。オンライン専用でもいいが、オフラインでも全車使えるアーケードモードをなぜ導入しないのか理解できん。
山内がGT7は自動車文化をアーカイブするとかぬかしてるが、オンライン専用だとゲームそのものがアーカイブできねーじゃねーか。 パケだと「ほとんどの部分でオンライン必要」と表側に注意書きが一応有る。
DL版に「オンライン専用」的な記載有るかどうかは知らね。 アンチおつ！
30分で1億cr稼ぐ方法が見つかったというのに！
watch?v=i7Ua2qqxPm4 >>379
動画の中で「ジャンプすると跳ねまくって大回転する」とか言われてて笑った
あのポンポン跳ねる挙動って特殊な状況下で発生するんじゃなくて常にそんな感じなんだな >>381
ほぼオンライン専用みたいなものだし、
最悪垢Banもあり得る… >>380
この挙動のまま発売したのが信じられねえな
普通に運転しててなるなら開発わかってるよな >>382
ほとんどのコンテンツがオン専だから想定内だったかもね Twitterみても「今作はオフラインが充実してる！」とかいってるアンポンタンが多いな。
いまお前がやってるのオンラインやぞ？
オフラインは数台の車とわずかなコースしか使えないゴミやぞ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
