HKT48シアターへは、ヤフオクドーム前でお降りください。
【金武（営）】西鉄バス応援スレ★１【医療センター】©2ch.net
HKT48シアターへは、ヤフオクドーム前でお降りください。
同時刻の公演にて、植木くんの「ケシの花事件」が発覚。（2014/11/30）
http://i.imgur.com/b4NSV5j.jpg
http://lh6.googleusercontent.com/-JHymxb0bU3Q/VCwPUc2kObI/AAAAAAACuvs/MMkBf2yAthQ/s0.jpg
最初の構想ではヤフオクドームの前を電車が走る予定でした
イベント開始時にも、天神ソラリアステージ前から臨時便が運行された。（2015/2/01 博多バスターミナル）
http://i.imgur.com/YzuywbB.jpg
怖いな
スマホで見れるけどめちゃ不便になったな
そのまま太宰府インターから九州道に入る高速バスは80km/hで走ってるはず
博多駅からヤフオクドームまで1時間以上もかかってしまい、
チケット締切に間に合わないことがあった。渋滞しすぎ
それ以後、行きは必ず地下鉄だw
もし住吉・渡辺通経由乗ったのなら無理はない
306番に乗れ
いろいろありがとう。呉服町経由の306に乗ればいいのか
次回はそうしてみるよw
でも、博多のバスは一見さんには難しいよな
３０６番は博多バスターミナルから発車しますよ
博多駅前、道路上のＡ乗り場から出る便は天神経由で
夕方はほぼ渋滞に巻き込まれるから気をつけて
スマホ持ってない人は切り捨てか
ありがとう！
前に遅刻したときは、まさに駅前のバス停から乗りました
トラップだったとはw
渡辺通経由だから一見速く思える
寒い中あの距離歩くのめんどくさくてバス乗っちゃった、430円もかかったｗ
これからどこ行きのどこ経由のバスが何停前にいるって分かる奴便利だったよなぁ
天神方面続けてきそうなら混む1本目見送ったりしてた
こないだ天神地区・博多バスターミナル共に端末がリニューアルされてたから
ヤフオクドーム前も新しい機器を取り付けるのかもしれない
なるほど・・・
だから昭和バスはめんどくさいの嫌がって天神三丁目にだけ停車するのか
ほんとめんどくさいやつだな
博多シティに客流れたとか言う人おるけど、
まだまだ娯楽の中心地やね。
新天町アーケード前は街頭インタビューのド定番だしな
何気にHKTも不定期で呼ばれる
【博多駅から】
バス乗り場：博多バスターミナル1F (６のりば)
バス系統番号：306
行先： 福岡タワー（ＴＮＣ放送会館）、藤崎、 藤崎・金武営業所、藤崎・四箇田団地
経由：呉服町ランプ 都市高速
料金：230円
所要時間：約17分
備考：バスターミナル周辺は横断歩道が少し複雑です
【福岡空港から】
バス乗り場：福岡空港第一・第二（※バス停は第2ターミナル前にあります）
バス系統番号：139（※快速でも普通でも可）
行先： 福岡タワー（ＴＮＣ放送会館）
経由：二又瀬 空港通 博多駅 呉服町ランプ 都市高速
料金：430円
所要時間：約29分（快速）約32分（普通）
備考：30～40分間隔で運行
交通渋滞に巻き込まれやすいので、地下鉄で唐人駅まで行く方が早くて確実です（料金300円）
※天神周辺のバス乗り場は多数ありますので、下記のURLからご確認下さい。
http://jik.nishitetsu.jp/jikoku/noriba/0001.jpg
バス乗り場：天神バスセンター前 (１Ａのりば)
バス系統番号：W1、200、204、301、303
行先：福岡タワー（ＴＮＣ放送会館）、藤崎 、マリノアシティ福岡、能古渡船場
経由：天神北ランプ 都市高速
料金：230円
所要時間：約12分
備考：周辺にバス乗り場が密集しているのでご注意ください
バス乗り場：天神北(3:フタタ前)
バス系統番号：W1、200、301、303
行先：福岡タワー（ＴＮＣ放送会館）、藤崎 、マリノアシティ福岡、能古渡船場
経由：天神北ランプ 都市高速
料金：230円
所要時間：約9分
備考：ノース天神側は逆方面なのでご注意ください
バス乗り場： 天神警固神社・三越前 (天神・春吉方面)
バス系統番号：200、204
行先：福岡タワー（ＴＮＣ放送会館）
経由：天神北ランプ 都市高速
料金：230円
所要時間：約15分
備考：路線の関係で本数が少ないので、天神バスセンター前から乗る方が楽です。
バス系統番号が同一でも、行先が異なる場合はヤフオクドームへ行かないのでご注意下さい。
なお、この路線は国体道路経由のため、メンバーがロケで訪れた店が周辺に多数ある
警固１丁目、今泉１丁目のバス乗り場からも乗車可能です。（料金は同一です）
【キャナルシティ博多から】
バス乗り場：キャナルシティ博多前
バス系統番号：多数
行先：天神方面、または博多駅方面
料金：100円（博多駅または天神まで）
所要時間：約15分
備考：直通のバスは無いため、天神または博多駅で乗り継ぎとなります。
天神周辺のバス停は非常に多く広範囲に渡るため、地の利が無い場合はお勧めしません。
また、天神方面は交通渋滞にも巻き込まれやすいので、遅延する事も多々あります。
九州医療センター前に留まる路線もあるんだが、
それらは地元民向けなので割愛してます。
バス乗り場：キャナルイーストビル前
バス降り場：九州医療センター
バス系統番号：6-1
行先：福岡タワー（TNC放送会館）
料金：230円
所要時間：約26分
追記ありがとう。
劇場鑑賞以外に、福岡の都心部で観光やショッピングもしたい人には
「福岡都心1日フリー乗車券」（平日620円、週末510円）がお勧めです。
乗車券はバスの運転手さんから購入できます。
利用可能エリア
http://www.nishitetsu.jp/docs/bus/jyousha/fuku_free_img.pdf
政令指定都市の大手バス会社が100円運行するのはホント凄いことだと思う
エリア外の1kmあたりの賃率は高いけど
その長崎のチンチン電車もいよいよ値上げしました…
http://i.imgur.com/ua5NIdj.jpg
元西鉄福岡市内線だったりする
http://www.youtube.com/watch?v=zGvjqBmHlpc
まちＢＢＳじゃねえんだから
排ガス規制前の後扉ツーステが今田に現役だぞ
http://12.pro.tok2.com/~busfromn/s-3809.jpg
08年ごろに西鉄が計画してたはずだが
七隈線延伸で頓挫したのか？
空港線と七隈線に被らず、かつ天神・博多間の渋滞緩和目的で
渡辺通→昭和通→大博通→住吉通の環状線
車両は全長30m以内の3連接LRVといったところか
http://i.imgur.com/qR05GDN.jpg
バスより儲け出るのに
バランス良く来いよ
薄汚れた58MCがバリバリ走っててワロタ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/hkt/1423855316/
よかねっとカードも
ミックス券も
チャージ額の10%ぐらい付与してほしい
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/%63%75%72%72%79/1420112850/
鹿児島市電
SUGOCAやnimocaとは多少意味合いが違う
だからこれらのカード同士で相互利用は不可能に近い
nimoca、SUGOCA、はやかけんと
3種も乱立してるのは福岡だけｗ
何故事前に協議しないのか
自社で発行すれば、提携先で使った時手数料もらえるからでは
JRはアミュプラザやドラッグイレブンといった
それぞれの自社店舗の買い物でポイント貯まるようにだろ
純正ボディと新カラーだらけでワロタ
俺の地元はまだ旧カラーだらけや
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20150321_02
室内待合所
インフォメーションセンター
カフェ
コンビニが出来た
○ >>77
さすがに二十年の汚れはすごいな
思いきって大清掃すればいいのに
弥生時代の遺物が出土して大騒ぎになってる
同時に赤間急行は日銀前発・郵便局前着に変更
http://i.imgur.com/I2Z1Uj6.jpg
http://i.imgur.com/o2PoXkF.jpg
300番台は高速に乗る速達系統と聞いてましたが､それも何種類かあるようで
う～ん複雑すぎる
東京のバスなんてあくまで地下鉄の補完だから
単純そのもの
六本木通り・目黒通りみたいな､電車で行きにくい所ぐらいしかバス乗らないし
福岡市民のバスに対する信頼感はすごいですね
スポーツカー乗ってるような兄ちゃんでも○○番のバスって言って
愛着持ってる
番号がこれだけ浸透して覚えられている都市は他に無いんじゃないでしょうか？
鉄道より格上ですらありそう
３０６ 博多ＢＴ～呉服町～西公園ランプ～福岡タワー方面
・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法
・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法
偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い
10人に一人はカルトか外国人
「ガスライティング」で検索を！
.....
305は天神通るから時間が当てにならないで覚えた
ttp://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=1744&f_list=&fkeyword=
・恒見急行廃止、１１０は砂津止め
・１９小倉～行橋が南朽網で分断
・１４３香月～小倉を新設 引野口～山路で都市高速経由
・天神バスセンター 24時15分発の深夜バスを『ひきの号』から『いとうづ号』に変更
・天神発 小倉港行きのバスを『ひきの号』から『なかたに号』に変更
北九州と筑豊のバス停改称
旧門司二丁目 ← 門司海員会館前
東鳴水二丁目 ← 四ツ角（黒崎葬祭鳴水会館前）
筑豊のバス停改称
パワータウン前 ← 植木西
直鞍産業振興センター前 ← コスワエ
鞍手中学校前 ← 裏田
・恒見急行は大門ループ、１１０は砂津止め、１１０と急行の直通廃止
・１９小倉～行橋が朽網エリアで分断
ほう、21日か
その日は佐賀にチーム8が来るからわかくすで行こう
久留米に泊まろうと思ってるけど、空港からのバス高いなー、1230円って
地下鉄→西鉄特急と迷うわ
ホモのドルヲタがいたっていいだろ
西鉄大橋駅まで行くようだが
天神から西鉄電車に乗り継いだほうが安くね？
バス(タワー、ドーム～大橋) 380円
ソラリアプラザは休憩スペースと便所を増やすらしい
大橋駅ふたつ手前の中央病院前～タワーなら230円
それを見込んで全路線の運賃を設定してるんだと思う。
ある程度乗る路線なら元は取れると思う。
都市高速利用によって速達サービスにもなるし、会社としても
所要時間短縮→乗務員の勤務時間内の走行距離を増やせる→
運転士の頭数を減らせる→人件費の削減、という理屈なんじゃなかろうか。
タクシーで博多駅まで行くと、都市高速代を足して3000円程度
ちな空港までだと￥4000位だったかと。
地下鉄との乗換え網強化だろうね
天神行きが、藤崎止まりに
医療センター行きは、継続
姪浜方面への乗り場が藤崎バスターミナルに移動
バス乗り継ぎポイントサービスあり
藤崎バスターミナルにて天神（昭和通・明治通）方面へ、または天神（昭和通・明治通）方面から乗り継ぎした場合、nimoca利用に限り乗り継ぎポイントが付く
時代だな。昔は板付7丁目とか月見町とか野方とかひっきりなしだったのに
天神コア前と天神大丸前とか停留所を分ける必要無いだろ
乗り場は分散しておかないと大渋滞になるからしゃーない
六本松三丁目をご利用下さい
都心循環バス100円ライナーに変わってる
案内は自動放送化されてて、長年アナウンスしてたおばちゃんの声が聞けなくなったのが残念。
俺はウテシだがタッチパネル操作するのがめんどくさい
九州急行の02MCぐらいか
だか西工廃業後は純正四列に置き換えが進んでる
内回りの場合
天神大丸前まで快速
キャナルイーストビルから直行に種別変更
☆ 日本の核武装は絶対に必須ですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第２４回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
待合室、スタバもある
外側がこんなんで
http://i.imgur.com/302V6aj.jpg
乗り場がこんなになったぞ
http://i.imgur.com/xQZeKkH.jpg
高速バスも渡辺通で客扱いしてたの？
今でも明治通を電車通りと呼ぶ人も多い
いよいよ西鉄も地下鉄乗り継ぎを推奨する時代が到来したか
ポイントサービス始めたから、基本はバス乗り継いでってことなんだろうけど
地下鉄に流れているんだろうね
郊外から地下鉄やLRTで都心部に行くのが当たり前なんだよな
バスは家から最寄りの地下鉄駅・電停までの移動手段みたいな位置づけ
今ごろ福岡市内線に5連接LRVが投入されてただろう
だが日本では路面電車を「けたたましい音を立てて揺れる旧態依然の乗り物」
との認識が未だに強い
博多BT発の内回りは 【快速】天神方面 なのに
外回りは 【直行】天神方面 て種別が違うんだろうな
途中キャナルシティ博多前に停まるのに
次は那の津口（ボートレース福岡入口）。KBC前。
次は那の津口（ボートレース福岡入口）です。
これより先、このバスの行先番号は「５番」に変わります。
このバスは、天神北ランプにて都市高速を降ります。
桜島号
最近は西鉄電車で大宰府や柳川へ行かせる商法だと認識してたが
ここに来て天神を取り上げるとはな
ここにきてまさかの長崎進出
地元のバス会社大ダメージ
http://i.imgur.com/GTsJDmz.jpg
小説の中では様々な工夫で対抗してて痛快だったが実際は煮え湯のまされ続けたんだろうなと
最近知ったがその正体は長●県営バスだったらしい
正直済まんかった
福岡タワー行とかマリノアシティ急行と混同して
途中通過するバス停があると思われかねない
その通り
あそこは博多直通とか小倉直通が有名だったから国鉄乗り入れでバスに対抗した相手は西鉄だと思ってたわけ
実際は国鉄線長崎駅直通で長●県営の雲●温泉行きバスと戦ってた、と
長崎－北九州線の共同運行も五年前に西鉄は撤退
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/Information/150422_highwaybus_festival.pdf
西日本鉄道㈱では、平成２７年５月２３日（土）に複合商業施設「ホークスタウンモール」（福岡市中央区）にて
バスイベント「西鉄高速バス祭り」を開催いたします。
今年で３回目の開催となる当イベント。夜行高速バス 福岡・北九州～東京線「はかた号」の新型車両の
体験乗車会や高速バス車両との綱引き大会など高速バスを身近に感じていただけるイベントを多数開催します。
また、子供用制服の貸し出し（写真撮影）コーナーやオリジナル缶バッジの製作コーナーなど、
ご家族連れのお客さまにも十分楽しんでいただける企画をご用意しております。
高速バスの魅力満載の「西鉄高速バスまつり」。この機会にぜひご家族やご友人の皆さまと一緒にご来場ください！
知らなかった
あそこは良く自分の車で行ってるけど魚好きにはたまらないよね
ただ、バスで買い物を持ち帰るなら注意しないと生臭くなりそう
あれはかなりの距離
それに今は美術館東口とは言ってるけど昔は城内と言って本来あそこらの住民の為のバス停だから
住宅が無い大手門寄りにもう一つバス停作るつもりはハナから無いのではないかと
本当にそうですよね。
生臭くなるのとか全然考慮せずに適当に路線を引くだけ。
客が少なくなったらあぼーん。
本当に西鉄糞の見通しの甘さには呆れます（笑）
スマートループ本当に増えたな
まるでゴキブリみたいだよね（笑）
http://www.asahi.com/articles/ASH4J3DDWH4JTIPE00D.html
市交通局にバス部門できるの？
市が要請して西鉄が走らすんだろ
補助金くらいは出すかもしれんね
軌道事業者：５０％
国土交通省：２５％
市区町村：２５％負担が一般的
市が車体を作って西鉄が運用するやり方で
軌道敷のように道の真ん中を走らせるわけにもいかないよな
軌道を敷かずにバッテリー走行できる
架線が山笠のじゃまにならないように
ルートに注意
福岡市内線が走ってたころは
どげん感じで対応してたんだろ
電車が走る前は、１５、６mあったらしいよ
で、電車が出来たので、飾り山と舁き山の二種に分けたって
ですので、舁き山は、架線にかからない高さになってます
しかし、上川端通りが「走る飾り山」を、追い山ならしや追い山で一部区間をはしるので、このルートは架線出来ないだろうね
すでに九州の路面電車で実証済み
昔は渋滞の元凶扱いされてたが
内燃機関と違って環境に優しい交通として世界各国で大活躍
全然有名じゃない。誰も知らなかったorz
もっと拡散して有名にしよう！
一般公開で共有しました - 22:22
バスに乗りました。
寝ました。
起きました。
知らないところでした。
終点でした。
…おーまいがーーー！！！
寝不足のときのバスには気をつけなきゃですね(°_°)
おやすみなさい。
http://lh5.googleusercontent.com/-FI4eeUksjlE/VMuFlYNEbCI/AAAAAAALjk4/-s52f9XyYzc/w0.jpg
AKB48選抜総選挙/AKB48選抜総選挙後夜祭
運行期間 2015/06/06 ～2015/06/07
天神・博多/からの臨時バス情報です。
のりば
運行時間
運賃 ■のりば
西鉄天神高速ＢＴ～天神北～都市高速～ヤフオクドーム
博多駅バスターミナル～都市高速～ヤフオクドーム
■運行時間
天神発・博多発
6月6日（土）12：00～14：30
6月7日（日）11：00～13：30
■帰り
イベント終了に合わせて天神三丁目・博多駅バスターミナルへ運行します。
■運賃
天神/博多 大人230円 小児・身障者：120円
北九州線に乗って小倉駅前まで行く予定なんだか
乗車券はなかたにもひきのもいとうづも共通なの？
一般公開で共有しました - 15:04
6月6日ヤフオクドームへの臨時直通バス
西鉄天神バスターミナルより
博多バスターミナルより
6月6日12:00～（10分間隔で14:30まで）
6月7日11:00～（10分間隔）
6月6日は行き先、停留所案内、後部案内が写真のような文字が点灯されるとのこと。
左後列：村重杏奈、本村碧唯、多田愛佳
左前列：松岡菜摘、朝長美桜、宮脇咲良
中央：指原莉乃、柏木由紀
右後列：穴井千尋、神志那結衣、植木南央
右前列：兒玉遥、田島芽瑠、森保まどか
会見で印象に残った発言
指原莉乃「ぶっちゃけ（総選挙の）実感がない」
柏木由紀「（今日、雨ですが）雨女なのでいい方向にとらえて、明日は晴れてほしい」
選挙の話はせず、焼き鳥の話
柏木由紀「（私が）1位になったら一緒に水着になるってどう？」
指原莉乃「嫌だ」
田島芽瑠「35人ぐらい知り合いが見に来ます」
指原莉乃「たくさんのありがとうをコンサートで返したいと思います」
柏木由紀「今年自分でモバイルサイトに入って投票しました」
http://lh6.googleusercontent.com/-4AzFa9sFNBI/VXE754BQsOI/AAAAAAAAnUM/O8j75KclG9k/w0/150605-01.jpg
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なんで福岡の乗用車はナンバーが福岡３０１とか５０３が多いの？
バスやタクシーは２００・５００だけなのに
高価なハイデッカーより
エアロスターとかエルガの送迎自家用トップドア車を改造するほうが安上がりだと思うが
私はいつも千円ずつしかチャージしないんですけど
今日はなんと奮発して三千円チャージしました
それが最近の一番の贅沢です」
http://i.imgur.com/dSd3cxM.jpg
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http://i.imgur.com/mYSW2fz.jpg
http://i.imgur.com/gu3BF9R.jpg
ひびきってのはどんな運行経路だったんでしょうか
ひきの号の引野口と高速上のバス停に停まらないバージョン
ほほう
JRのソニックやきらめきにも速達性で競えそうな便だわ
途中の客を拾える各停便の方が集客力があったとか
特に八幡西区の鉄道と縁のない地域を通るのが強みになった感じですね
高速バスは途中のインターチェンジで乗降できるのが最大の強みだし
路線バス乗り継ぎやマイカーでの送り迎えにも対応できる
汚れてて申し訳ないですが
http://i.imgur.com/QdZVMZM.jpg
貴重な資料ありがとうございます
当時国鉄では小倉～博多間に特別快速を運転していてこれが折尾～博多間ノンストップで特急並みの速達列車だった
車両の外観や内装にばかりこだわって
速達性や運行ダイヤは二の次といった印象
大型蒸気機関車に3～4両の軽量列車牽かせた快速列車とか万一タブレット落としたら周辺の列車を全て止める予定になってた伝説の急行「ひかり号」とか
モーター焼けちゃうんじゃね？みたいな轟音たてて突っ走ってた特別快速懐かしいです
いやぁ、懐かしいです
流通センター東に止まっていたということは
まだ福岡インターから都市高速がつながっていなかった頃か
あの当時は門司と博多を結ぶ高速バスもあったなぁ
太宰府ICと都市高がつながってない頃は
天神高速BTから九州自動車道へはどこを通っていたんでしょうか
何台くらいプラザラッピングに魔改造されてしまったんだろう。
あれは何だったんだ？
20番の天神止めが折り返しに使ってるよ
ノンステのみでAT仕様らしい
西鉄には問題ない仕様だが
急行以外は停車するんじゃね？
使い古しの中型短尺バスが走ってたりするからな
福岡のバスは明らかに上等
http://i.imgur.com/ChhMvYk.jpg
筑後船小屋駅「」
https://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=1825
の最後10行くらいに書いてあるけど、
今年春からW3・W4と610・54(-1)・59は天神南を通過するようになったらしい。
（W1・W2の藤崎・タワー南口行きは停車する。）
どうやら都心部でバス停にバスが集中するのを避けるため、
一部路線では千鳥停車にしているらしい。天神四丁目も通過するバスがある。
今は扱いやすいフィンガーシフトだし
AT車に至ってはスイッチ押すだけ
http://i.imgur.com/UaY8WRA.jpg
http://i.imgur.com/RRUj3gZ.jpg
あるよ
今のバスの窓は上の方しか開かないから風が入ってこない
西工の最後の頃のは下が開くタイプだったよ
ネオ麦茶事件の影響で
どんたくの日だった
七隈線が延伸したらマジで博多に呑み込まれるぞ
http://i.imgur.com/wq59vG3.jpg
名古屋行夜行の専用色やったやつかね？
西鉄観光にも在籍してるのか
http://i.imgur.com/yMrq2V4.jpg
普通に整理券とって番号の料金支払いシステム健在？
健在ですよ
昔と違うのは運賃表が液晶モニターに変わってるのと
バスカードとよかねっとカードの代わりに、交通系ICカードが導入された
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20160219/3033221.html
１９日昼すぎ、福岡市東区の国道で、車２台が衝突し、このうちの１台がはずみでバス停に突っ込む事故があり、歩道にいた７８歳の女性など３人がけがをしました。
１９日午後０時４０分ごろ、福岡市東区箱崎の国道で、６４歳の男性が運転する軽乗用車が交差点を右折しようとしたところ、対向車線を直進してきた乗用車と衝突しました。
このはずみで、乗用車が近くのバス停に突っ込み、支柱や屋根が折れ曲がったほか、歩道にいた７８歳の女性が腕と足の骨を折る大けがをしました。
また、乗用車に乗っていた１９歳の女性２人が軽いけがをしました。
現場は、西鉄貝塚駅から西におよそ２００メートルの信号機のある交差点で、警察は事故の状況を詳しく調べています。
ttp://lh3.googleusercontent.com/-7T_4SZlfSE0/VsxOCYNnOQI/AAAAAAADBwM/CraUhKPlfXI/s0/.jpg
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緊急視察なう♪
http://pbs.twimg.com/media/Cb5m10-UYAAtYr7.jpg
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岡田隆志
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サシコ・ド・ソレイユ東京1日目発表事項
（2016年2月23日 代々木第一体育館）
2016年4月28日 HKT48新劇場オープン（天神・西鉄ホールにて）
公演編成を変更
チームH「シアターの女神」
チームKIV「最終ベルが鳴る」
ひまわり「ただいま恋愛中」
出張公演決定
4月2日?4日 AKB48劇場
4月9日?11日 NGT48劇場
5月9日?10日 NMB48劇場
5月14日?15日 SKE48劇場?
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/02/23/0008831754.shtml
アイドルグループ・ＨＫＴ４８が、４月から福岡・天神の西鉄ホールを本拠地劇場とすることを２３日、発表した。
この日、東京・代々木第一体育館で行ったコンサートでファンに報告。劇場の所在地がヤフオク！ドームのお隣から、
博多の繁華街に移ることになり、指原莉乃（２３）は「東京でいうと渋谷だよ！」とアピールした。劇場移転後の公演は、４月２８日からスタートする。
現在の劇場が入る商業施設「ホークスタウンモール」が、再開発により一部を除き３月いっぱいで閉鎖するため、劇場も退去することが決まっていた。
関係者によると、西鉄ホールがＨＫＴの専用劇場になるわけでなはく、ほかの興行にも使用されるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160223-00000353-oric-ent
アイドルグループ・HKT48の専用劇場（福岡県中央区）が、3月31日をもって営業を終了し、市内の中心地へ移転することが23日、わかった。
東京・代々木第一体育館で行われた単独コンサートで発表された。
現在入居している商業施設「ホークスタウンモール」の再開発による閉館に伴うもの。
移転先は福岡市の中心・天神にある商業施設ソラリアステージ6階の「西鉄ホール」。
西鉄バスセンター・西鉄福岡（天神）駅に直結する好立地となる。
新劇場での公演は、3年前に指原莉乃が劇場支配人に就任した日と同じ、4月28日からスタートする。
この発表を受け、チームHキャプテンの穴井千尋は「めっちゃ（福岡の）ど真ん中じゃないですか…」と驚きのあまり言葉を詰まらせ、
指原は「東京でいうと渋谷だよ！」と笑顔。
“劇場の女神”こと上野遥は「劇場がなくなるって聞いてすごく嫌だったんですけど、まさか（福岡の）ど真ん中に劇場ができるなんて…」と涙した。
博多バスターミナル1階もしくは博多駅前バス停、博多駅・西日本シティ銀行本店前バス停より
天神方面行きの西鉄バスをご利用ください
以下にすべての路線・行先番号・経由地をまとめました（記載漏れがあれば教えてください）
【博多バスターミナル1階から】
昭和通り経由（行先番号32番）・・・天神中央郵便局前
明治通り経由（行先番号特快3番･12番･13番･56番･57番）・・・天神福ビル前
国体道路経由（行先番号80番･113番･急行113番･114番･200番･201番･202番･203番･204番･208番など）・・・天神警固神社・三越前（六本松方面）もしくは天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り・・・天神高速バスターミナル・博多大丸前
【博多駅前バス停から】
住吉・渡辺通り経由（行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A）・・・天神高速バスターミナル・三越前（天神北ランプ方面）もしくは天神ソラリアステージ前（行先番号急行Aのみ停車）
キャナルイーストビル前経由（行先番号6番・6-1番）・・・天神警固神社・三越前
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り・・・天神高速バスターミナル・三越前
【博多駅・西日本シティ銀行本店前】
国体道路経由（行先番号46番）・・・天神ソラリアステージ前
HKT48の定期公演が西鉄ホールで開催されます！
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/Information/15_i_156.pdf
B高は福北ライン含め廃車が始まってるようだ
ありがとう、ガキの頃
昔は床が板張りで雨の日はずっこける客が結構いたんだ
回数券は直接運転士さんから買ったなぁ
今のバスは両替機付いてますか？
両替機と交通系ICカードの読取機がセットになった運賃箱になってますね
免許取らせてくれるのか
後ろの青い塗装の車は何？
バス部門とは別だけど西鉄自動車学校ならあるよ
バスのＣＭに起用してくれ
ヤフオクドームの臨時便に入るときとかは一般道を経由するんだろうか
昭和通り経由（行先番号32番）・・・天神中央郵便局前
明治通り経由（行先番号3番･3番特別快速・12番･13番･56番･57番）・・・天神福ビル前
国体道路経由（行先番号68番・80番･113番･113番急行･114番･200番･201番･202番･203番･204番･208番）・・・天神警固神社・三越前（六本松方面）もしくは天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り・・・天神高速バスターミナル・博多大丸前
【博多駅前停留所から】
住吉・渡辺通り経由（行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A）・・・天神高速バスターミナル・三越前（都市高速経由）もしくは天神ソラリアステージ前（行先番号急行A）
キャナルイーストビル前経由（行先番号6番・6-1番）・・・天神警固神社・三越前
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り・・・天神高速バスターミナル・三越前
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
国体道路経由（行先番号46番）・・・天神ソラリアステージ前
ほんこれ
福岡人視野狭すぎ
http://www.kbc.co.jp/news/
福岡市が進める再開発プロジェクト「天神ビッグバン」。西鉄が福ビル天神コア・ビブレを、一体的に再開発する方針である事が明らかになりました
西鉄は本社が入る福岡ビルを建て替える方針で、隣りの商業ビル天神コアに合わせ、天神ビブレも一体で再開発するための交渉を進めていることが分かったものです。
天神ビブレはイオングループの会社が運営し、地権者が４１者います。これら地権者に土地の売却・賃貸の優先交渉権を求め、西鉄によりますとほぼ同意を得たということです。
「天神ビッグバン」では、福岡ビルの東側に福岡地所が再開発ビルを建設する予定です。
http://imgur.com/SySZHCK.jpg
(2016/03/23 18:30)
男は「猫が入っていったのを追い掛けた」と話しています。
22日午後11時ごろ、福岡市の住宅街で「人がもめている」と110番通報がありました。
警察が調べたところ、男が住宅の敷地内に入って室内をのぞいて、
いったんは住人に取り押さえられたものの、隙をみて逃げていたことが分かりました。
周辺で放置された不審な車が見つかり、警察が所有者の男から事情を聴いたところ敷地への侵入を認めたため、
西鉄バスの運転手・下村弘樹容疑者（53）
を住居侵入の疑いで緊急逮捕しました。
調べに対して、「猫が入っていったのを追い掛けた」などと話しているということです。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000070978.html
篠栗以降～直方間の停車バス停名のインパクトと、当時のテープ式 (？) 車内アナウンスのおばちゃんの地味な低音の声が、今でも鮮烈な思い出。
遠征で福岡に来てるんだけど、これびっくりした
フリー乗車券にはいつもお世話になっていたんだけどね
でも、劇場移転したらあまり使わなくなるかもしれんから、まあいいかw
テスト走行とか書いてあったから、近く導入されるのかな？
このまえ新潟に遠征したとき、カッコいい連節バスに乗ったの思い出したw
会場直行の臨時バスが運行されるのが当たり前の感覚になってるから
福岡以外の土地でのバス移動がすごく不便に感じる
誘導員が笛吹きながら発車する姿は圧巻だった
天神の旧バスセンターもそうだったね。懐かしい。あの笛のリズムに憧れてたなあ。
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
昭和通経由（行先番号32番）
「天神中央郵便局前」
明治通経由（行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番）
「天神福ビル前」
「天神新天町入口（西新方面）」
「天神協和ビル前（六本松・野間方面）」
国体道路経由（行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番）
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前（六本松方面）」
「天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
渡辺通一丁目経由（行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A）
「天神高速バスターミナル・三越前（都市高速天神北ランプ経由）」
「天神ソラリアステージ前（天神北終点）」
キャナルイーストビル前経由（行先番号6番・6-1番）
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
国体道路経由（行先番号46番）
「天神ソラリアステージ前」
確かメーカーと製造年を意味してるはずだけど法則が複雑でよくわからん
おお、お返事きてた！あざます！
所属営業所とか用途で法則があるのかと思ってた
路線バスにも高速バスにも必ず4桁の数字書いてあるから、、、
千と百の位は確かメーカーじゃなかったかな。
あとは連番？
福岡→北九州とかの転籍でナンバープレート変わっても、あの番号は変わらないようにして、車両管理できるようにしてるはず。
ありがと～
あの数字に意味は無いそうだ
デザイン的に見た目の良い数字を表示してるだけ
一応かぶらないようにはしてある
意味ないんやな…
あれはミトーカデザインか？
その通り！ミトーカ帝国です
元々は貸切バス専用だったのが所有全車に広がってあんなになっちゃった
番号はかぶらないようにはしてるけど重複する事もある
ちなみに3桁＋5桁の番号も付いてるけどこっちは国鉄以来の由緒ある番号で
この番号だけでメーカーや年式や形態や用途が一瞬でわかるようになってる
ここら辺はいかにも全国区な鉄道屋の仕事って感じ
団子屋のアゴ並みだ…
http://i.imgur.com/25ZhK7y.jpg
http://i.imgur.com/gLJyXIp.jpg
http://imgur.com/iH4LqNU.jpg
西鉄の車庫でスマートループに塗るのかと思ってた
あらかじめ車体組み立てる時に塗装するんだな
工場前と完成車置場をよく見に行ってた。懐かしい
全国各地で活躍してるボディの修理はどこでやってるの？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160525/k10010534441000.html
２５日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた４０代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など４人が打撲などによる痛みを訴えているということです。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた４０代の男性が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて５人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。５人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側１車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。
http://m.youtube.com/watch?v=uoqwzHv1iA8
http://viploader.net/ippan/src/vlippan342041.jpg
初めて福岡行って目に入ったのがこの赤帯のバスやったなあ
西鉄バスといえばやっぱり赤帯ですなあ。
ちなみにこんなのもあった。ヘッドライトの形が違うけど同じメーカー（いすゞ）。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan342043.jpg
3月にダイヤ改正したばっかりじゃね？
城南・六本松方面がB乗り場へ、
美野島・大橋駅方面がA乗り場へ
博多ふ頭・中央ふ頭方面がF乗り場へ
それ以外は変更なし
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番）
「天神福ビル前」
「天神新天町入口（西新方面）」
「天神協和ビル前（六本松・野間方面）」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番）
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前（六本松方面）」
「天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー（内回り）
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A
「天神高速バスターミナル・三越前（都市高速天神北ランプ経由）」
「天神ソラリアステージ前（天神北止）」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー（外回り）
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※県庁・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。（「天神中央郵便局前」には停車しません。）
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前（西行き）に停車しません。
今度知人の車で博多駅まで送ってもらってから公演行こうと思うんですが、博多駅から劇場までの往き方教えてください。
天神～博多駅の所要時間は一番早いけど
遠回りだが渋滞に引っかからなければ渡辺通り1丁目経由急行が良さげ
福岡市交
免許試験場で実技合格するのに5回かかったらしい
お客が乗ってても大声で怒鳴ってた
SOSの方向幕見たわ
直方高速な
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05827130Y6A800C1LX0000
西日本鉄道は８日、車両を繋げて輸送量を増やした連節バスの試験運行を始めた。
福岡市の博多駅と天神からそれぞれ博多港周辺（ウオーターフロント地区、ＷＦ）を１日６往復する。
25日までは運転士に加えガイドを１人配置し、乗り降りの仕方や運賃の支払い方法を周知。バス高速輸送システム（ＢＲＴ）の構築を目指す。
連節バスにはドアが３つあり、真ん中と後ろ側のドアから乗車し、前側と後ろ側から降車する。
ただし、両替やＩＣカードのチャージ、複数人で精算する場合などは前側のドアから降車する。
運賃は博多駅―ＷＦ間は230円、天神―ＷＦ間は190円。
９月中旬からは３地点を結ぶ循環路線に切り替える。２台で両周りし、運賃やダイヤ、期間は未定。
切り替え後も当面は試験運行との位置づけ。
９歳と３歳の息子２人と乗車した福岡市の39歳の主婦は「ＷＦは外から来る人も多い。スムーズに流れてくれれば交通の利便性が高まる。
見た目もわくわくする」と話した。子供たちは「早く乗りたかった。大きくて格好良い」と話していた。
本格的に運転士の数が足りなくなったための、減便ダイヤ改正らしい。
今回は年度初めでもないし、しかも3か月前にダイヤ改正をして、
さらに減便だから相当深刻らしいよ。
なんで2番博多駅行きなくなったんだろな
国体道路は混みすぎ
そして明治通り国体道路経由は結局大博通りでワチャワチャするから遅くなる
住吉通り通るヤツが1番いい
まぁ渡辺通り混んでたら終わりだが
いつも天神北の時点で既に遅延してるイメージ
九大伊都キャンパス
「西鉄バスWatch!」というサイトにはまっています
来月の個別握手会の時に、たくさん観る予定です
http://i.imgur.com/zAycNpE.jpg
行先番号6番と6-1と46番と46-1
6番は福岡タワー（TNC放送会館）→博物館南口→鳥飼→六本松→赤坂二丁目→国体道路→天神警固神社・三越前→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前
6-1は福岡タワー（TNC放送会館）→医療センター→地行→大濠公園南→赤坂二丁目
から6番と同じルート
46番は博多ふ頭→対馬小路→天神大丸前→国体道路→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前→ 五十川→井尻駅入口→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所
46-1は五十川まで46番と同じルートだが
井尻駅前→宮竹小学校西→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所やな
ちなみに100円循環バスは国体道路をキャナルイーストビル前方面に右折するけど
はかた駅前通りには行かずTVQ前→駅前四丁目を経由するから無問題
誤爆しました
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1479891131/
運転に集中しろってでやれなくなったやなかったか
あれ何の意味があるのかな
http://i.imgur.com/rFQhjDO.jpg
http://i.imgur.com/fNCKP7q.jpg
よく観察してると、やってる人はやってる。大きく手を上げたりはしないけどね。
あとドアが折り戸だった
こないだ地行を直進して今川西町公園のほうに向かっていったぞ
今の20番はかつての25番がルート変更で20番に変わったもの。
明治通経由の20番は福岡タワー～明治通～月見町のやつかな？あれはだいぶん前になくなってる。
行先番号と経由地が複雑になった
http://i.imgur.com/wq59vG3.jpg
http://i.imgur.com/3PMNoKg.jpg
住宅街での近隣住民への配慮のため
抗議があったんだよな
白杖持ってる方がいる場合は例外って聞いたよ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170214/k10010876001000.html
三菱ふそうトラック・バスは、製造したバス3車種で部品の腐食が進み、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとして、およそ9500台のリコールを国に届け出ました。この不具合で、これまでに13人がけがをしていて、国土交通省は所有するバス会社などに対応を求めています。
リコールの対象となったのは、三菱ふそうトラック・バスのエアロバス、エアロミディ、エアロクィーンのバス3車種、合わせておよそ9500台です。製造期間は車種によって異なりますが、平成5年9月から平成19年8月までです。
国土交通省によりますと、前輪を支える部品の塗装が不適切だったため内部で腐食が進み、最悪の場合、部品ごと外れてハンドル操作ができなくなるおそれがあることが、今月になってわかりました。
こうした不具合はこれまでに9件報告されていて、平成25年には、山梨県の中央自動車道で中央分離帯に衝突して5人がけがをするなど、これまでに3件の事故で合わせて13人がけがをしています。
三菱ふそうトラック・バスは、去年7月から5車種を対象に無料の点検を行っていて、今回リコールとなったバスのうち451台で腐食が進んでいることがわかり、国土交通省が運行停止を指示しています。
三菱ふそうトラック・バスは、全国の販売店で部品の交換などに応じることにしていて、国土交通省は所有するバス会社に対応を求めています。
この頃は西工ボディしかないから西鉄には関係なくね？
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170221/4113421.html
21日午後、福岡市中央区でバス停に止まった西鉄の路線バスに乗っていた乗客の男性が、料金の支払いを巡って大声を上げ、バスは40分間にわたって現場に止まったままになりました。
男性は酒に酔っていて、駆けつけた警察官に保護されました。
21日午後2時半ごろ、福岡市中央区渡辺通でバス停に止まった西鉄の路線バスが電光掲示板に警察への通報を求める「SOS」の表示を出しているのが見つかりました。
警察には「バスの中で男が暴れている」という110番通報も寄せられ、駆けつけた警察官が車内で大声を上げていた60歳の男性を保護しました。
警察や西鉄によりますと男性は酒に酔っていて、車内で1万円札が両替できなかったため、暴力団員をほのめかしながら大声を上げて騒いでいたということです。
当時、バスにはほぼ満員の乗客およそ50人が乗っていましたが、男性が騒ぎ出したあとすぐに降ろされ、けがをした人はいなかったということで、警察が詳しい状況を調べています。
てめー、ブルってんじゃねぇぞ！！
この人間のクズが！！
てめーみたいな変態が俺に勝とうなんざ100年早いんだよ！！
悔しかったら、地下鉄スレに来い！！
俺とてめーのどっちが一番スゲーか決めてやるよ！！
まぁ、てめーは西鉄バスの事を考えながらオナニーしてるから俺に勝てるわけねーけどなwwwww
↓モンスターが5匹待ち構えているダンジョン。ラスボスはもちろん俺vv
http://i.imgur.com/vtlHtN9.jpg
人口60万の某市ですら22ナンバーが酷使されてるんだぞ
贅沢言うな
http://i.imgur.com/qzJl0vD.jpg
実際乗るとそんな印象は感じない
むしろ横断歩道で一旦停止したり都市高速を60キロで走ってて遅く感じる
http://i.imgur.com/Sdmxx9e.jpg
【金武（営）】西鉄バス応援スレ★１【医療センター】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/hkt/1423570494/
そうだよ
天神～明治通～大博通～博多駅～住吉～渡辺通を循環する
低床式路面電車の計画があったと思うが、それがBRTになったわけか
あれは、西鉄ではなくJR九州のプラン
いずれしろサンパレスなどの再開発とセットの計画だからまだ先やな
http://www.zaikei.co.jp/article/20170817/392790.html
案内放送のおばさんいないけど定年したのかな
BRT専用通行レーンを設けてほしい
鹿児島や長崎のLRTが活き活きしてて羨ましい
都市高に乗るのか？
飯塚、糸島、古賀、粕屋、筑紫野などに在住のメンバーだったら？ｗｗｗ
糸島は昭和バスのエリアだよ
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番）
「天神福ビル前」
「天神新天町入口（西新方面）」
「天神協和ビル前（六本松・野間方面）」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番）
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前（六本松方面）」
「天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー（内回り）
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前（都市高速天神北ランプ経由）」
「天神ソラリアステージ前（天神北止・BRT）」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー（外回り）
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※県庁・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。（「天神中央郵便局前」には停車しません。）
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前（西行き）に停車しません。
公式発表はあさってらしい
2018.03.17改正より天神ソラリアステージバス停に停まるバスが変更になります。
天神北止のバスは天神ソラリアステージ2Aから天神高速バスターミナル三越1Cに変わります。
その為ソラリアステージに停まるは博多ふ頭行と中央ふ頭行、貝塚駅行、連接バスのみと成ります。
博多駅前からはAのりばの快速BRT,Fのりばの46番系統の博多ふ頭のみしか天神ソラリアステージには停車しませんので確認のうえ御乗車して下さい。
0404名無し48さん（仮名）垢版
2018/03/10(土) 20:02:08.84歩け歩け
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
天神中央郵便局前
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番）
「天神福ビル前」
「天神新天町入口（西新方面）」
「天神協和ビル前（六本松・野間方面）」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番）
「天神一丁目
「天神警固神社・三越前（六本松方面）」
「天神ソラリアステージ前（中央埠頭・福浜方面）」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・エアポートバス・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前（都市高速天神北ランプ経由）」
「西鉄天神高速バスターミナル（エアポートバス）」
「天神ソラリアステージ前（BRT）」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神警固神社・三越前」
◎キャナルシティラインバス
「天神・福岡市役所前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※名島・香椎・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。（「天神中央郵便局前」には停車しません。）
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前（西行き）に停車しません。
※68番の博多駅方面・キャナルシティラインバスは「天神一丁目」には停車しません。
1位 白築習介 シラツキシュウスケ
2位 新階苑空 シンガイソラ
3位 久連松灯子 クレマツアカリコ
4位 畠添菜織 ハタゾエナオリ
5位 長谷野泉奈 ハセノイズナ
6位 社咲人 ヤシロサキト
7位 楯石安依 タテイシアイ
8位 白路京都 シロミチキョウト
9位 真貝光俐 シンカイヒカリ
10位 陣家羽海架 ジンヤウミカ
11位 黒梅晶一 クロウメショウイチ
12位 陣武香心 ジンブカコ
13位 立堀嘉絵 タチホリカエ
14位 治郎堂夏心 ジロドナツミ
15位 桑澤多衣 クワザワタイ
16位 馬地花苗 バチカナエ
17位 矢神遥登 ヤガミハルト
18位 神変英幸 ジンペンヒデユキ
19位 葉鳥輝竜 ハトリキリュウ
20位 畑久保悠 ハタクボハルカ
21位 組登依里咲 クミトエリサ
22位 栗芝恭矢 クリシバキョウヤ
23位 屋嶋歌衣 ヤシマカイ
24位 竹智アイ タケチアイ
25位 橋垣戸詩恩 ハシガイトシオン
26位 長田聖康 ナガタキヨヤス
27位 田畝恵 タセケイ
28位 新ケ江香波 シンガエカナミ
29位 畑掘静生 ハタボリシズキ
30位 葉島久真 ハジマキュウマ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528073892/
その計画は高島が潰して、その代わりに連節バスを
福岡市から西鉄にプレゼントだったはず
正直、とてもヒドい話
今となっては環境にやさしいと見直されて
宇都宮にLRTが新設されるぐらい
そもそも福岡より車社会な広島が
特に渋滞を起こさず路面電車が走ってる時点で何ら問題ない
【新宮・下原・西鉄香椎・城浜団地・土井・千早・名島・貝塚・方面から】
「天神中央郵便局前」
【大濠公園・法務局前方面から】
「天神三丁目」
【二又瀬・月見町・巴町・吉塚駅・県庁・石城町方面から】
「天神福ビル前」
【陽光台・早良・油山・荒江・西新方面から】
「天神大和証券前」
【能古渡船場・愛宕浜・百道方面から】
「天神コア前」
【福浜・給油センター・長浜方面から】
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【那珂川・片縄・老司・大橋駅方面から】
「天神高速バスターミナル・三越前」
【今川・鳥飼・小笹・薬院方面から】
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番）
「天神福ビル前」
「天神新天町入口（西新方面）」
「天神協和ビル前（六本松・野間方面）」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番）
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前（六本松方面）」
「天神高速バスターミナル・三越前（福浜方面）」
「天神ソラリアステージ前（博多港国際ターミナル方面）
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・エアポートバス・BRT
「天神高速バスターミナル・三越前（都市高速天神北ランプ経由）」
「西鉄天神高速バスターミナル（エアポートバス）」
「天神ソラリアステージ前（BRT）」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神警固神社・三越前」
◎キャナルシティラインバス
「天神・福岡市役所前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※行先番号4番・4番快速・21番・22番・22-1番・23番の「天神三丁目」行きは「天神中央郵便局前」には停車しません。
※68番・キャナルシティラインバスは「天神一丁目」には停車しません。
那珂川町役場前→那珂川市役所前
10月1日改称。まだ非公開の機密情報につき、他言しないように。
福岡大学筑紫病院から福岡歯科大学に公共機関を
使っていくには、
天神か薬院まで行って地下鉄七隈線に乗り換えて
行くしかないんでしょうか？
西鉄電車や西鉄バスを乗り継いでって感じでは無理でしょうか？
朝倉街道→天神(西鉄電車)→天神警固神社三越前バス停→福岡歯科大学前バス停(西鉄バス201番)
針摺東(ゆめタウン筑紫野付近)→呉服町(西鉄バス400番)→呉服町→歯科大病院又は福岡歯科大学前バス停(西鉄バス306番)
針摺東(ゆめタウン筑紫野付近)→博多駅(西鉄バス400番)→博多バスターミナル1階4番乗り場→福岡歯科大学前バス停(西鉄バス201番)
やはりバスを利用使用と思ったら天神まで出ないと
行けないんですね。
朝倉街道→薬院→(七隈線)→賀茂
っていうのが一番早くて近いのかな。
土日祝日のみ
朝倉街道→大橋(西鉄電車)→西鉄大橋駅バス停→長住三丁目バス停(西鉄バス区2)→長住三丁目バス停→賀茂駅南(外環)
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1540289519/
なぜおめーは西鉄におられる？
マンションでも建てるつもりやろーね
新宮町が土地返せって行ってきたからだぞ
公共施設でも建つんじゃないか
無理
もしかしたら、これからだろうか。？
グループ子会社にそうされると予想するが、〇宗・〇鳥・筑豊・○原の56～58代は
いつまで使われるのかなと疑問に思う。
そこらに冒頭に書いたのが多数転属されると予想する。
そこで思うことだが、○直・○原・〇鳥のいずれかに最初にそうされるところは
どこだか思うが、1台もそれらが配属されていない〇直に優先的にされると予想する。
次が○原であり、その次が、〇鳥と予想する。
○直にそうなったらかなりの話題になると予想する。
それで京急バスと川崎鶴見臨港バスと相鉄バスは美少女戦士セーラームーン、
相鉄バスはアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットと神風怪盗ジャンヌ、
京急バス・川崎鶴見臨港バスと西東京バスはフレッシュ・ハートキャッチ・スイート・スマイル・ドキドキ・ハピネスチャージ・GO!プリンセス・魔法つかい・HUGっと・スタートゥインクル・ヒーリングっど・トロピカルージュの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードのバスを走らせることになってしまったんだな
水害で被災した人吉の産交バスの営業所と車両の呪いだな
（ちなみに西鉄グループ以外の九州地方のバスにはほとんどの会社に京急バスや臨港バス、相鉄バス、西東京バス出身の車両が多数移籍している。相鉄バスと西東京バスは西鉄バスと同じく、レシップ製の運賃箱・整理券発行機・LCDとLED式の行先表示器を多数使用していることでも知られている。京急・相鉄・西東京は西日本車体製の車両（2000年以降に日産ディーゼル→UDトラックスの車両（京急はKLの頃のUA・RA（高速）とPKGの頃のRA（路線）、相鉄はKLの頃のUAとPKGの頃のRA、西東京はKLの頃のJP・UAとKKの頃のRM、ADG・PKGの頃のRA（相鉄と西東京はすべて路線））を納入したのみで、日野のKV（PJ・PKGとも）や三菱のMP・AA・AJ・ARなどはない）の納入実績はあるが、臨港バスは西工製車両の納入実績はない）
プレミアムアウトレット以外、補助金路線。
その他はできるところから大型化予想。
対向車がぶつかること考えてないんか？
状況把握できんならほかの仕事探しやがれ
10分15分は平気で遅れる、この間は25分遅れた、ちなみに室○団地バス停。
もしかしてバス自体が中止になったんだろうか！と思って歩いて帰ったｗ
冬の夜だから死ぬかと思った
よその土地のバスはせいぜい3分くらいしか遅れない
西鉄バスって異常だろ
https://twitter.com/hezuruy/status/1761340206026719675?t=zc3WjnfvUqCg73PJVok4dQ&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins
これで運転出来るようにされちゃったから
西鉄バス運転士の待遇とレベルは著しく悪化するでしょうね。
なんで福岡だけやねん？
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