【金武(営)】西鉄バス応援スレ★1【医療センター】©2ch.net
福岡の帝王、西鉄バスの応援スレです。
HKT48シアターへは、ヤフオクドーム前でお降りください。 >>265
バス部門とは別だけど西鉄自動車学校ならあるよ 都市高速を走る回送のバスって見たことないけど
ヤフオクドームの臨時便に入るときとかは一般道を経由するんだろうか 【博多バスターミナル1階から】
昭和通り経由(行先番号32番)・・・天神中央郵便局前
明治通り経由(行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)・・・天神福ビル前
国体道路経由(行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・201番・202番・203番・204番・208番)・・・天神警固神社・三越前(六本松方面)もしくは天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り・・・天神高速バスターミナル・博多大丸前
【博多駅前停留所から】
住吉・渡辺通り経由(行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A)・・・天神高速バスターミナル・三越前(都市高速経由)もしくは天神ソラリアステージ前(行先番号急行A)
キャナルイーストビル前経由(行先番号6番・6-1番)・・・天神警固神社・三越前
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り・・・天神高速バスターミナル・三越前
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
国体道路経由(行先番号46番)・・・天神ソラリアステージ前 【福岡】天神ビッグバン 西鉄がビブレも一体再開発
http://www.kbc.co.jp/news/
福岡市が進める再開発プロジェクト「天神ビッグバン」。西鉄が福ビル天神コア・ビブレを、一体的に再開発する方針である事が明らかになりました
西鉄は本社が入る福岡ビルを建て替える方針で、隣りの商業ビル天神コアに合わせ、天神ビブレも一体で再開発するための交渉を進めていることが分かったものです。
天神ビブレはイオングループの会社が運営し、地権者が41者います。これら地権者に土地の売却・賃貸の優先交渉権を求め、西鉄によりますとほぼ同意を得たということです。
「天神ビッグバン」では、福岡ビルの東側に福岡地所が再開発ビルを建設する予定です。 バス運転手“のぞき”か 「入ったネコ追いかけた」
(2016/03/23 18:30)
男は「猫が入っていったのを追い掛けた」と話しています。
22日午後11時ごろ、福岡市の住宅街で「人がもめている」と110番通報がありました。
警察が調べたところ、男が住宅の敷地内に入って室内をのぞいて、
いったんは住人に取り押さえられたものの、隙をみて逃げていたことが分かりました。
周辺で放置された不審な車が見つかり、警察が所有者の男から事情を聴いたところ敷地への侵入を認めたため、
西鉄バスの運転手・下村弘樹容疑者(53)
を住居侵入の疑いで緊急逮捕しました。
調べに対して、「猫が入っていったのを追い掛けた」などと話しているということです。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000070978.html 子供の頃、旧天神バスセンターから急行バスに乗って、直方まで行ったのが懐かしい。
篠栗以降〜直方間の停車バス停名のインパクトと、当時のテープ式 (?) 車内アナウンスのおばちゃんの地味な低音の声が、今でも鮮烈な思い出。 福岡地区の車内放送の音声って新しいやつに置き換わってる? >>274
遠征で福岡に来てるんだけど、これびっくりした
フリー乗車券にはいつもお世話になっていたんだけどね
でも、劇場移転したらあまり使わなくなるかもしれんから、まあいいかw そういえば、道を歩いてたら連節バスが走ってるのを見かけた
テスト走行とか書いてあったから、近く導入されるのかな?
このまえ新潟に遠征したとき、カッコいい連節バスに乗ったの思い出したw 握手会や大箱のライブだと
会場直行の臨時バスが運行されるのが当たり前の感覚になってるから
福岡以外の土地でのバス移動がすごく不便に感じる あの通行人でごった返す西口ターミナルを
誘導員が笛吹きながら発車する姿は圧巻だった >>282
天神の旧バスセンターもそうだったね。懐かしい。あの笛のリズムに憧れてたなあ。 テンプレ修正
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
昭和通経由(行先番号32番)
「天神中央郵便局前」
明治通経由(行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
国体道路経由(行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー内回り
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
渡辺通一丁目経由(行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A)
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「天神ソラリアステージ前(天神北終点)」
キャナルイーストビル前経由(行先番号6番・6-1番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
100円循環バス・都心循環バス100円ライナー外回り
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
国体道路経由(行先番号46番)
「天神ソラリアステージ前」 西鉄バス各車の屋根に書かれてる4桁の数字って単にシリアルなのか各桁に意味があるのか知りたい >>285
確かメーカーと製造年を意味してるはずだけど法則が複雑でよくわからん >>286
おお、お返事きてた!あざます!
所属営業所とか用途で法則があるのかと思ってた
路線バスにも高速バスにも必ず4桁の数字書いてあるから、、、 >>287
千と百の位は確かメーカーじゃなかったかな。
あとは連番?
福岡→北九州とかの転籍でナンバープレート変わっても、あの番号は変わらないようにして、車両管理できるようにしてるはず。 >>290
あの数字に意味は無いそうだ
デザイン的に見た目の良い数字を表示してるだけ
一応かぶらないようにはしてある >>291
意味ないんやな…
あれはミトーカデザインか? >>292
その通り!ミトーカ帝国です
元々は貸切バス専用だったのが所有全車に広がってあんなになっちゃった
番号はかぶらないようにはしてるけど重複する事もある
ちなみに3桁+5桁の番号も付いてるけどこっちは国鉄以来の由緒ある番号で
この番号だけでメーカーや年式や形態や用途が一瞬でわかるようになってる
ここら辺はいかにも全国区な鉄道屋の仕事って感じ てっきりメーカーから福岡まで無塗装の白無地で走行して
西鉄の車庫でスマートループに塗るのかと思ってた
あらかじめ車体組み立てる時に塗装するんだな 西工あった頃は北九州で全国各地の塗装のバスが見れた >>302
工場前と完成車置場をよく見に行ってた。懐かしい 西工は会社無くなったけど
全国各地で活躍してるボディの修理はどこでやってるの? 長崎道のトンネルでバスと乗用車が衝突 1人死亡
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160525/k10010534441000.html
25日午後、長崎市の長崎自動車道のトンネル内でバスと乗用車が衝突し、警察によりますと、乗用車を運転していた40代の男性が死亡しました。また、消防によりますと、バスの乗客など4人が打撲などによる痛みを訴えているということです。 25日午後1時35分ごろ、長崎自動車道の長崎市内にある平間トンネルの上り線で、乗客と乗員19人が乗った長崎発福岡行きの高速バスと軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車を運転していた40代の男性が死亡したほか、消防によりますと、バスの乗客と運転手の合わせて5人が打撲などで体の痛みを訴えているということです。5人ともけがの程度は軽く、病院には搬送していないということです。
現場は片側1車線の対面通行の区間で、警察が死亡した男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の状況を詳しく調べています。
この事故のため、長崎自動車道は長崎インターチェンジと長崎多良見インターチェンジの間の上下線が通行止めになっています。 >>308
初めて福岡行って目に入ったのがこの赤帯のバスやったなあ >>309
西鉄バスといえばやっぱり赤帯ですなあ。
ちなみにこんなのもあった。ヘッドライトの形が違うけど同じメーカー(いすゞ)。
http://viploader.net/ippan/src/vlippan342043.jpg あちこちのバス停に6月18日ダイヤ改正って貼り紙してあるけど
3月にダイヤ改正したばっかりじゃね? 博多駅博多口の乗り場が変わる
城南・六本松方面がB乗り場へ、
美野島・大橋駅方面がA乗り場へ
博多ふ頭・中央ふ頭方面がF乗り場へ
それ以外は変更なし テンプレ改訂 最新版
博多から西鉄ホールまでのアクセス
【博多バスターミナル1階から】
◎昭和通経由
行先番号32番
「天神中央郵便局前」
◎明治通経由
行先番号3番・3番特別快速・12番・13番・56番・57番)
「天神福ビル前」
「天神新天町入口(西新方面)」
「天神協和ビル前(六本松・野間方面)」
◎国体道路経由
行先番号68番・80番・113番・113番急行・114番・200番・200番快速・201番・202番・203番・204番・208番)
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前(六本松方面)」
「天神ソラリアステージ前(中央埠頭・福浜方面)」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(内回り)
「天神コア前」
「天神高速バスターミナル・博多大丸前」
【博多駅前停留所から】
◎渡辺通一丁目経由
行先番号301番・302番・303番・304番・305番・急行A
「天神高速バスターミナル・三越前(都市高速天神北ランプ経由)」
「天神ソラリアステージ前(天神北止)」
◎キャナルイーストビル前経由
行先番号6番・6-1番
「天神一丁目」
「天神警固神社・三越前」
◎100円循環バス・都心循環バス100円ライナー(外回り)
「天神高速バスターミナル・三越前」
【博多駅・西日本シティ銀行本店前停留所から】
◎国体道路経由
行先番号46番
「天神ソラリアステージ前」
※県庁・土井方面及び都市高速経由野多目方面は、「天神中央郵便局前」に停車します。(「天神日銀前」には停車しません。)
※博多駅方面は、「天神三丁目」の次は「天神日銀前」に停車します。(「天神中央郵便局前」には停車しません。)
※法務局・大濠公園方面は、「天神四丁目」の次は「天神三丁目」に停車します。
但し、3番特快・13番快速・51番快速・52番快速は「天神三丁目」のみ停車します。(「天神四丁目」には停車しません。)
※12番・13番・51番・51番快速・52番・52番快速・52-1番・56番・57番・140番は、法務局前(西行き)に停車しません。 今度知人の車で博多駅まで送ってもらってから公演行こうと思うんですが、博多駅から劇場までの往き方教えてください。 よくある質問:
今度知人の車で博多駅まで送ってもらってから公演行こうと思うんですが、博多駅から劇場までの往き方教えてください。 昭和通経由博多駅方面は意外に本数が少ない
天神〜博多駅の所要時間は一番早いけど
遠回りだが渋滞に引っかからなければ渡辺通り1丁目経由急行が良さげ 俺の伯父は大型二種持ちだが
免許試験場で実技合格するのに5回かかったらしい この会社の教習運転、めちゃくちゃ厳しいな
お客が乗ってても大声で怒鳴ってた 漫然とした体たらくな教習じゃ軽井沢の二の舞になるぞ 3年前くらいに九州道で天神行きの筑豊特急がバスジャックされたときに
SOSの方向幕見たわ 連節バス試験運行開始 車内にガイド配置 西鉄、BRT構築めざす
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05827130Y6A800C1LX0000
西日本鉄道は8日、車両を繋げて輸送量を増やした連節バスの試験運行を始めた。
福岡市の博多駅と天神からそれぞれ博多港周辺(ウオーターフロント地区、WF)を1日6往復する。
25日までは運転士に加えガイドを1人配置し、乗り降りの仕方や運賃の支払い方法を周知。バス高速輸送システム(BRT)の構築を目指す。
連節バスにはドアが3つあり、真ん中と後ろ側のドアから乗車し、前側と後ろ側から降車する。
ただし、両替やICカードのチャージ、複数人で精算する場合などは前側のドアから降車する。
運賃は博多駅―WF間は230円、天神―WF間は190円。
9月中旬からは3地点を結ぶ循環路線に切り替える。2台で両周りし、運賃やダイヤ、期間は未定。
切り替え後も当面は試験運行との位置づけ。
9歳と3歳の息子2人と乗車した福岡市の39歳の主婦は「WFは外から来る人も多い。スムーズに流れてくれれば交通の利便性が高まる。
見た目もわくわくする」と話した。子供たちは「早く乗りたかった。大きくて格好良い」と話していた。 >>311
本格的に運転士の数が足りなくなったための、減便ダイヤ改正らしい。
今回は年度初めでもないし、しかも3か月前にダイヤ改正をして、
さらに減便だから相当深刻らしいよ。 >>317
なんで2番博多駅行きなくなったんだろな
国体道路は混みすぎ
そして明治通り国体道路経由は結局大博通りでワチャワチャするから遅くなる
住吉通り通るヤツが1番いい
まぁ渡辺通り混んでたら終わりだが あの天神・渡辺通1丁目経由博多駅行き急行ってどこ始発なの?
いつも天神北の時点で既に遅延してるイメージ 連節バスが循環運転になれば天神・博多はノンストップだろうから便利になるな 長崎県民ですが、
「西鉄バスWatch!」というサイトにはまっています
来月の個別握手会の時に、たくさん観る予定です >>375
行先番号6番と6-1と46番と46-1
6番は福岡タワー(TNC放送会館)→博物館南口→鳥飼→六本松→赤坂二丁目→国体道路→天神警固神社・三越前→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前
6-1は福岡タワー(TNC放送会館)→医療センター→地行→大濠公園南→赤坂二丁目
から6番と同じルート
46番は博多ふ頭→対馬小路→天神大丸前→国体道路→駅前三丁目→博多駅・西日本シティ銀行本店前→ 五十川→井尻駅入口→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所
46-1は五十川まで46番と同じルートだが
井尻駅前→宮竹小学校西→井尻六つ角→西鉄雑餉隈営業所やな
ちなみに100円循環バスは国体道路をキャナルイーストビル前方面に右折するけど
はかた駅前通りには行かずTVQ前→駅前四丁目を経由するから無問題 この会社ってすれ違うときに運転手同士が右手挙げて挨拶しないのな 昔やってたな
運転に集中しろってでやれなくなったやなかったか よその事業者は挨拶してるけど
あれ何の意味があるのかな >>343
よく観察してると、やってる人はやってる。大きく手を上げたりはしないけどね。 昔のバスってシフトレバーが床から突き出てた記憶がある
あとドアが折り戸だった 20番は明治通り経由だったはずだが?
こないだ地行を直進して今川西町公園のほうに向かっていったぞ >>350
今の20番はかつての25番がルート変更で20番に変わったもの。
明治通経由の20番は福岡タワー〜明治通〜月見町のやつかな?あれはだいぶん前になくなってる。 天神方面行の1番が廃止されて以来
行先番号と経由地が複雑になった 外マイクの件は視覚障害者団体から行先分からなくなるって
抗議があったんだよな >>358
白杖持ってる方がいる場合は例外って聞いたよ 三菱ふそう バス3車種をリコール 操作不能のおそれ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170214/k10010876001000.html
三菱ふそうトラック・バスは、製造したバス3車種で部品の腐食が進み、ハンドル操作ができなくなるおそれがあるとして、およそ9500台のリコールを国に届け出ました。この不具合で、これまでに13人がけがをしていて、国土交通省は所有するバス会社などに対応を求めています。
リコールの対象となったのは、三菱ふそうトラック・バスのエアロバス、エアロミディ、エアロクィーンのバス3車種、合わせておよそ9500台です。製造期間は車種によって異なりますが、平成5年9月から平成19年8月までです。
国土交通省によりますと、前輪を支える部品の塗装が不適切だったため内部で腐食が進み、最悪の場合、部品ごと外れてハンドル操作ができなくなるおそれがあることが、今月になってわかりました。
こうした不具合はこれまでに9件報告されていて、平成25年には、山梨県の中央自動車道で中央分離帯に衝突して5人がけがをするなど、これまでに3件の事故で合わせて13人がけがをしています。
三菱ふそうトラック・バスは、去年7月から5車種を対象に無料の点検を行っていて、今回リコールとなったバスのうち451台で腐食が進んでいることがわかり、国土交通省が運行停止を指示しています。
三菱ふそうトラック・バスは、全国の販売店で部品の交換などに応じることにしていて、国土交通省は所有するバス会社に対応を求めています。 >>361
この頃は西工ボディしかないから西鉄には関係なくね? 酒に酔った男性 バス内で騒ぐ
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170221/4113421.html
21日午後、福岡市中央区でバス停に止まった西鉄の路線バスに乗っていた乗客の男性が、料金の支払いを巡って大声を上げ、バスは40分間にわたって現場に止まったままになりました。
男性は酒に酔っていて、駆けつけた警察官に保護されました。
21日午後2時半ごろ、福岡市中央区渡辺通でバス停に止まった西鉄の路線バスが電光掲示板に警察への通報を求める「SOS」の表示を出しているのが見つかりました。
警察には「バスの中で男が暴れている」という110番通報も寄せられ、駆けつけた警察官が車内で大声を上げていた60歳の男性を保護しました。
警察や西鉄によりますと男性は酒に酔っていて、車内で1万円札が両替できなかったため、暴力団員をほのめかしながら大声を上げて騒いでいたということです。
当時、バスにはほぼ満員の乗客およそ50人が乗っていましたが、男性が騒ぎ出したあとすぐに降ろされ、けがをした人はいなかったということで、警察が詳しい状況を調べています。 nimoca買わずに未だに現金で運賃払うやつって何なの? おいっ!!筑前うさぎ!!
てめー、ブルってんじゃねぇぞ!!
この人間のクズが!!
てめーみたいな変態が俺に勝とうなんざ100年早いんだよ!!
悔しかったら、地下鉄スレに来い!!
俺とてめーのどっちが一番スゲーか決めてやるよ!!
まぁ、てめーは西鉄バスの事を考えながらオナニーしてるから俺に勝てるわけねーけどなwwwww
↓モンスターが5匹待ち構えているダンジョン。ラスボスはもちろん俺vv