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【1098】Ducati Streetfighter【848】 2 [転載禁止]©2ch.net
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0002Harley
垢版 |
2015/02/09(月) 05:58:25.99ID:DVBOKvaN0
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　　　　　　ぼくたちは、なかよくつかってるよ
0003Harley
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2015/02/11(水) 19:05:17.62ID:3J270dVU0
test
0004名無しさん
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2015/02/14(土) 06:15:44.58ID:WYgNOS+h0
1099ccのSは何年まで売ってたんですか？
0005名無しさん
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2015/02/14(土) 16:08:22.23ID:o4WjPoK40
ストファイ848も生産終了だってな。
ストファイの新モデル出ても今のSBKの流れでストファイのコンセプト的にも
モノコックフレーム濃厚だからトレリスフレーム派の俺としては
現行の新車手に入れてて良かったわ。
ttp://www.u-media.ne.jp/stuffblog/du-yokohama/12811/
0006名無しさん
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2015/02/14(土) 20:28:40.22ID:Jd7P6d+k0
マジかよ。あと5年は乗りたいな。
0007名無しさん
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2015/02/15(日) 00:43:12.56ID:lo7NqQTl0
マジかよ・・・またいつか、バイクに戻ろうと思ってるのに。
0008名無しさん
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2015/02/15(日) 00:53:24.73ID:DX5DJEpp0
なんか去年もそんな話聞いた気がする
0010名無しさん
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2015/02/15(日) 15:07:07.84ID:yo6QWG5u0
現行の水冷ducatiの中ではコスパ高いし、streetfighterはもうちょい売れてもよさげに思うんだけど、見た目で好みが別れるのが売れない最大の要因かな？
ラジエーターも冷却水のホースの取り回しもスッキリしてるし、M1200とかに比べてちゃんと考えて作ってます感があって好感が持てるんだが。
0011名無しさん
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2015/02/18(水) 13:41:06.24ID:qDXnKlqy0
ストファイはSSとフレーム同じじゃないと
古臭い感じがするからな
0012名無しさん
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2015/02/18(水) 19:14:14.74ID:FTJPHJn30
コスパ高い？冗談でしょ
今のSFはモンスターの割安感要員もいいとこ
売り上げの目途はとっくについてるだろうし
今更売れようが売れまいがどうでもいいんだろう
0013名無しさん
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2015/02/23(月) 23:28:06.84ID:/bDit7nn0
ほ

かこいいのに誰も書き込んでくれない（´・ω・）
0014名無しさん
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2015/02/23(月) 23:31:08.14ID:/bDit7nn0
アエラのバックステップ頼んでワクテカ(⌯¤̴̶̷̀ω¤̴̶̷́)✧
早く来ないかな〜

誰かつけてる人いない？
乗り心地おしえてお願い<(_ _)>
0015名無しさん
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2015/02/23(月) 23:48:12.30ID:cLcxjed/0
>>14
来たらインプレ頼む。特に、右ステップとヒールガードの位置関係とか、ホールディングの感じとか。
峠走ってたらステップが滑って踏み外すことが多くて…
一応、ステップバーだけは変えたんだどね。
0016名無しさん
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2015/02/24(火) 22:50:34.91ID:P3ID2ID10
対策されたままのノーマルだと、旧水冷モンスターにすら見劣りするってのがな
まあチョチョイと手を入れて本気出せば圧勝するが
0020名無しさん
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2015/03/02(月) 01:56:55.26ID:J5b/6+xi0
>>15
土曜に設置終わって軽く江ノ島流してきたんだけど、道が混んでてガチワインディングできんかった...
来週千葉行ってレポるね
ただ、滑るどころかゴツゴツしてて引っかかるくらいやった
ケツずらした時の接地感とかヒールガードの位置関係はまた来週。
0021名無しさん
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2015/03/03(火) 12:35:41.44ID:iZJdp82d0
>>20
　
俺、江ノ島見ながら高校通学してたけど、

江ノ島の周りにワインディングなんて、無ぇーべさ。

おっと、鎌倉山け？
0022名無しさん
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2015/03/03(火) 13:09:12.07ID:piyun6TE0
海岸ぎりぎりに、国道と江ノ電が東西に通ってるじゃないか

北へ行くには山越えのワインディングじゃないのか？
0023名無しさん
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2015/03/03(火) 23:06:07.23ID:uZPsPE5R0
>>21
えっと、朝比奈IC下りて鎌倉向かう方とか、山越え？の方ってワインディング楽しい道じゃね？
あそこ好き
0025名無しさん
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2015/03/08(日) 20:41:25.22ID:esN4nCH10
>>15
小雨の中、千葉をガチワインディングしてきたからレポる

1. 右ステップとヒールガードの位置関係
マーチンの鉄板入り10ホール履いて運転したけど、特に干渉してるとは感じんかった。てかまったく意識しなかった

2. ホールディング
ちょうどタンクの出っ張りが膝にあたっていい感じ！ケツも自然にズラせた。一個だけ悪くなったのは、スタンディングがしずらくなったくらい（車間詰めてくるやつにスタンディングすると、大抵離れるからそういう時に使う）ステップ高くなってるから当然だけど

3. ステップの滑り
前も報告したけど、ホント滑らない
0026名無しさん
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2015/03/08(日) 21:39:02.88ID:w4tSI3Yg0
今日、近所の正規代理店いったらSFがなくなってた。
いろいろいってたが、売りにくいのと販売終了になるからだそうだ。カタログにはまだのってる。
パニがでたから、その形でモデルチェンジするのだろうか。

乗り換えようと思ってたのだが、悩みどころだ。
002715
垢版 |
2015/03/08(日) 23:16:30.69ID:IvsI1OHh0
>>25
Thx!
峠を走る分にはかなり良さそうやね。

SFノーマルのステップ位置は、膝や足首の角度が楽でいいけど、
俺の短足じゃ膝がタンクに届かないんだよな…
0028名無しさん
垢版 |
2015/03/11(水) 07:08:49.53ID:n+VMPDyP0
取説だとチェーンの張りの規定値がかなり緩い気がするけど
誤記じゃないよね？
0029名無しさん
垢版 |
2015/03/15(日) 01:19:32.19ID:jCHxrglR0
DPのナンバープレートステーつけたら配線ごちゃってなった。

なんかうまく隠す方法ないか？
0030名無しさん
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2015/03/21(土) 13:32:20.90ID:yOLcqeq+0
洗車後なんかにチェンジペダルがクッソ重くなってシフトチェンジが一時的に大変な事になるんだけど
みんなのはそんな事ない？オープンクラッチだとよくあるのかね
因みに1100の方です
0031名無しさん
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2015/03/26(木) 01:58:33.59ID:o3fiob7W0
チュートリアルが俳優の伊勢谷友介とツーリングに行った話し＆東京モーターサイクルショー2015の話
https://youtu.be/Lxk2KUphxmE
0033名無しさん
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2015/03/29(日) 12:12:27.91ID:xwWjv1lU0
元クレイジーだっけ？あのフェンダーレス？ナンバーステー？ アレって車検通るの？
0034名無しさん
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2015/04/02(木) 21:51:54.83ID:iIK4YeXE0
ケツをズラせばズラすほどコーナリングは安定するが
外足はステップから離れいていく・・・（´・ω...:.;
0035名無しさん
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2015/04/06(月) 23:04:05.80ID:KdC0ihxV0
新車で去年買ったのにリア側のブレーキフルードが麦茶になってる。
フロント側は変化してないのにリア側だけ劣化するってあるのか？
0036名無しさん
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2015/04/09(木) 05:01:03.09ID:AZiFTkde0
ストファイじゃない848 evoに乗り換えようと思ってるんだけど、このスレで合ってる？
0037名無しさん
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2015/04/09(木) 11:23:18.04ID:/37eMshZ0
SBKスレの方がいいと思う
0038名無しさん
垢版 |
2015/04/16(木) 20:26:32.38ID:8rUXxz8L0
スリップオンのテルミに付属のｅｃｕつけても排気バルブ作動してるんだけど、キャンセルならないんだね。
0039名無しさん
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2015/04/23(木) 09:58:51.00ID:vxsJesU50
>>35
廃棄の熱かね？
オレのはブレーキフルードは綺麗なのに、クラッチだけ真っ黒だわ。レリーズ変えたからか？
0040名無しさん
垢版 |
2015/04/27(月) 14:14:51.95ID:ZPj0AjYW0
事故っちまったよ...
SF848全損（´・ω・）
0041名無しさん
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2015/04/27(月) 15:30:50.30ID:rwjWZMvJ0
>>40
ど、どんまい
身体は大丈夫？
0042名無しさん
垢版 |
2015/04/29(水) 22:02:22.72ID:pA1hOXmG0
>>41
身体は奇跡の無傷
神様に感謝と相手に謝意
残ったのはバイク嫌いになった彼女とローン返済（´・ω・）
0043名無しさん
垢版 |
2015/05/03(日) 18:43:23.89ID:gaY4I2wj0
どんまい
カタワにならなかっただけラッキーさ
俺なんかレースの練習中の事故で、足の指の可動域が減ったぞ
0044名無しさん
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2015/05/05(火) 09:54:34.67ID:3JG0OVWX0
1098の孤高のデザインとハンドリングこそ至高
0045名無しさん
垢版 |
2015/05/05(火) 16:33:16.70ID:7Y1qFPuZ0
6月納車
すごい楽しみ
0047名無しさん
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2015/05/06(水) 18:12:36.77ID:aMpyIXSE0
コーナー出口の段差に振られてアンダーカウル削ってしまった
ショック
0048名無しさん
垢版 |
2015/05/08(金) 08:37:21.44ID:ODC3TMmW0
セッティングによってはステップより先に削れるからな〜
0049名無しさん
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2015/05/10(日) 09:10:00.00ID:Tenaowym0
ステップのバーを社外品に換えて、先っぽのバンクセンサーが無くなったら
シフトペダルが先に擦れて曲がって、走ってる最中にシフトチェンジできなくなってビビった
0050名無しさん
垢版 |
2015/05/15(金) 19:56:58.15ID:bwjVZGwd0
180/60から190/55にするとやっぱりDTCって誤作動するんですか？教えて変えた人！
0051名無しさん
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2015/05/15(金) 20:24:46.69ID:b/WyV19i0
タイヤ交換前でサーキット走ると誤作動してたかなぁ
1~4位ならあまり気にならなかったけど
0052名無しさん
垢版 |
2015/05/17(日) 21:10:49.16ID:F3nWl1+70
ラジエーター修理で8万掛かった
0053名無しさん
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2015/05/20(水) 02:07:03.60ID:+t9bNQrM0
ロッコルからPP3に替えてみたいのですが…サイズ180/60から190/55にしてチェーンとのクリアランスは大丈夫なのでしょうか？？
0054名無しさん
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2015/05/21(木) 18:15:02.15ID:upAHD/+c0
>>53
ウチもロッコルの190/55にしようかと。
見た感じは当たらなそうなんだけど…どうなんだろね？
0055名無しさん
垢版 |
2015/05/22(金) 18:37:17.52ID:MxMxSTNx0
今日バイクタイヤの専門店へ相談に行ったら、入らなくはないけど5.5のリムに190はやめておいた方がいいとのアドバイスに納得。
ツーリングメインなんでロッソ２の180/60を注文してきました。
0056名無しさん
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2015/05/22(金) 19:51:00.75ID:qvcB+B9+0
>>55
あら？ロッコル190の許容リム幅5.5〜6.0だけど、
ダメなんかね
0057名無しさん
垢版 |
2015/05/22(金) 20:45:59.57ID:MxMxSTNx0
タイヤショップの方の話では…許容サイズというのは装着できますと言うだけで、標準サイズでないとタイヤの形がキレイに出ないからオススメしない。
メーカーの設計通りの形が出てこそのタイヤ性能なので、無理して5.5に190をつけても（走行性能的には）デメリットしか無いとのことでした。
0058名無しさん
垢版 |
2015/05/22(金) 21:19:47.76ID:WbajTc9B0
少なくとも許容してるんだから性能も保証するでしょ。
そもそもメーカーによって同じサイズでもタイヤ幅なんて違うんだから、そこまで神経質になる必要なんて無いと思うけどね。
0059名無しさん
垢版 |
2015/05/23(土) 04:34:45.02ID:jCiNDq3M0
確かに、タイヤなんて消耗品だし失敗なら次で元に戻せばいいと思っていたんだけど…店員さんのあまりの力説ぶりに納得させられてしまった（笑
0060名無しさん
垢版 |
2015/05/24(日) 17:18:23.60ID:ft8B1WRw0
シート滑るからDPのシートにしたいけど…レーシングシートじゃハゲるらしいし。
コンフォートシートでも、すべらなくなるかな？
0061名無しさん
垢版 |
2015/05/24(日) 23:34:22.96ID:vJvqfM0S0
>>60
コンフォートシート滑らず快適ですよ。シート高は少しだけ上がります。10000km超えたけどハゲそうな感じも無い。濡れたら乾くまで時間がかかるのだけが難点。
0062名無しさん
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2015/05/25(月) 01:23:22.43ID:kl31H6zJ0
フロントの泥除けのとこについてるブレーキケーブル束ねてる黒い部品の外しかた分かる人いる？
0063名無しさん
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2015/05/25(月) 12:29:11.24ID:te9PqZeh0
>>61
ありがとう！ お金たまったら購入します！
0064名無しさん
垢版 |
2015/05/26(火) 09:09:40.06ID:WdNKoTsG0
>>63
あ、あとタンデムシートとの質感の違いが微妙で…結局シングルシートカウルも欲しくなる弊害？がでるかもしれません。
0065名無しさん
垢版 |
2015/05/26(火) 19:47:41.06ID:WwqHeY420
タンデムシートカバーってデフォで付いてるだろ
0066名無しさん
垢版 |
2015/05/27(水) 02:48:47.65ID:9+xvPkrl0
>>65
848は付いてないよ
0067名無しさん
垢版 |
2015/05/29(金) 12:39:21.90ID:3A2kc0WH0
明日は走れっかな〜？
0068名無しさん
垢版 |
2015/05/31(日) 17:41:58.41ID:5J6Qf/7q0
>>53
今日ロッコルの190/55入れたけど全然大丈夫だよ。ミシュランだとどうかわからないけど大丈夫じゃないかなぁ？
0069名無しさん
垢版 |
2015/06/03(水) 02:38:40.54ID:ZjxKeH3O0
>>68
情報ありがとうございます！！
怖気づいてロッソ２の180/60を注文したら国内在庫無しで１ヶ月待ち中なので、自分もPP3の190/55にチャレンジしてみようかな…。
0070名無しさん
垢版 |
2015/06/03(水) 12:35:57.09ID:IoXcZjWo0
正直、180/60は持て余すので
180/55入れようと思うのですが。
0071名無しさん
垢版 |
2015/06/03(水) 21:09:29.96ID:B9ZiQ7B/0
>>70
DTCキャンセルするなら良いと思う。
0072名無しさん
垢版 |
2015/06/03(水) 21:17:34.31ID:JnlP0rll0
>>70
タイヤが減ってくると確実にトラコン誤作動するからやめとけ
4で町中で加速するだけでも効くようになる
0073名無しさん
垢版 |
2015/06/04(木) 19:05:49.18ID:XnXHOPTS0
やっぱフルパワーいいよフルパワー！
0074名無しさん
垢版 |
2015/06/05(金) 12:29:37.65ID:dXUFlcmu0
フルパワーにすると本来のキャラクターが際立つよね
0075名無しさん
垢版 |
2015/06/05(金) 22:51:35.08ID:xdetrqoD0
フルパワーにしたら排気バルブはどんな挙動になる？
0076名無しさん
垢版 |
2015/06/05(金) 23:12:00.09ID:ay343M8a0
>>75
フルエキだと排気バルブ取り外しちゃうよ
0077名無しさん
垢版 |
2015/06/07(日) 16:14:22.01ID:8Q4+UkMy0
>>64
シート買いました！滑らずしっとりとしてフカフカで快適！ でも前に力が掛かってるからサイドが少しよれてませんか？ まだ初日だから降りて少しすると戻るけど…
0078名無しさん
垢版 |
2015/06/08(月) 08:02:21.00ID:Cu71s8QO0
>>77
ゲットおめでとうございます(^^)
そういえば自分のもヨレてて少しシワがついています。
個体差かな？と思って気にしていませんでしたが…持病？なんですね（笑
とりあえずシワ以上の支障は出ていませんので、気にされなくても大丈夫だとは思いますが…。
0079名無しさん
垢版 |
2015/06/09(火) 23:57:04.58ID:LSgGaeSF0
普通に考えてフカフカって事は沈むからフカフカな訳だろ？
その分表皮にも余裕持たせるんだからシワは当然。
自分の使ってるサージェントもシワ当然あるし。
0081名無しさん
垢版 |
2015/06/16(火) 00:46:26.02ID:/x8OePUf0
>>44
わかるっ
しかも1098はノーマルとフルパワーで全く別のバイクになる
ノーマルの人はお金と安全に考慮して、いけそうならフルパワーイイよっ

前輪の接地感もパニよりあるし、しっかりブレーキングした後のクリッピングポイントからの前回はマシしびれる！
0082名無しさん
垢版 |
2015/06/18(木) 03:57:46.97ID:fymovIbZ0
全然別のバイクになるよね〜！
0083名無しさん
垢版 |
2015/06/19(金) 20:53:36.79ID:UWSKNSh+0
内圧コントロールバルブってどおなんですか？
本当にエンブレか弱く、低回転が扱いやすくなるんですか？ ちと高いから悩んでます。
0084名無しさん
垢版 |
2015/06/19(金) 22:36:12.90ID:DbEohG4C0
>>83
なぜつけたいかによるよ
低速のギクシャクだけなら、回転数が足りてない場合が多いから、スプロケ変えたほうが楽

内圧コントロールバルブだとメンテめんどくさいし、低速トルクダウン、回した時に"ドコドコ"じゃなくて"ウィーン"みたいなマルチっぽくなる

乗り味が好きでドカ買ったんじゃなければいんじゃね？
0085名無しさん
垢版 |
2015/06/21(日) 00:11:06.83ID:zSjXELUc0
雨で全然のれねー
晴れてても場所によってはウェットだったり砂浮いてるからちょっと怖い。

でも梅雨明けすると一気に暑くなるしなー
5月中にもっと乗れれば良かった

>>76
やっぱフルエキ＋テルミだとトルク感とかふけ上がりとか違う？
カタログ落ちしたからパーツがなくならないうちにフルパワーしようと思ってるんだけど、持て余すくらいトルクもりもりだと怖いから、使用前と使用後での違いを教えてくれ
0086名無しさん
垢版 |
2015/06/21(日) 01:39:27.11ID:E3bt5AMd0
>>84
低速は全然問題なくて、エンブレとフケ上がりを軽くしたいんだよね。4〜6000で引っかかるような感じがして。つけると良さそうだね。ありがとう
0087名無しさん
垢版 |
2015/07/04(土) 23:17:31.58ID:5KgDtNoa0
内圧コントロールバルブの経験がない奴の話を信じるな
使ってればアホかと思うだろ
0088名無しさん
垢版 |
2015/07/04(土) 23:56:17.23ID:KKwEepN70
>>87
で、使ってみてどんな感じなの？
0089名無しさん
垢版 |
2015/07/11(土) 19:47:11.52ID:KXQAEmzz0
隙間なさすぎてリアサスセッティングできねーんだけど
これがイタリア娘ってやつか
0090名無しさん
垢版 |
2015/07/12(日) 23:04:59.98ID:+w4+k7pi0
>>89
わかるっ、アレホント隙間ないっ！
海ホタルであった親切なトランポおっさんに年季入ったフックレンチ借りて調整した
アエラかどっかのとか言ってた気がするけど不確か
すげー使いやすかったよそれ
0091名無しさん
垢版 |
2015/07/12(日) 23:24:34.92ID:jJG/en5T0
フックレンチに8000円とかもうアホかと。
0092名無しさん
垢版 |
2015/07/13(月) 00:16:49.37ID:vD7NuIof0
>>91
あれ、そんなすんの！？
0094名無しさん
垢版 |
2015/07/13(月) 01:34:58.27ID:vD7NuIof0
>>93
形はそんな感じのやつだったけど、ジュラルミンじゃなかったや、あれ
サビ浮いて年季入ったステンだったよ、重かったし
アエラってのは記憶違いだな...役立たずごめ
0095名無しさん
垢版 |
2015/07/15(水) 00:35:04.77ID:m6/PNyBx0
前オナがTTXに交換してくれてたおかげで楽々な俺
0096名無しさん
垢版 |
2015/07/16(木) 03:07:57.17ID:EI/3MeKo0
先週848納車しました
何コレめちゃめちゃ楽しい

クラッチは噂通り重いけど皆さんピストン変えてるんですかね？
0098名無しさん
垢版 |
2015/07/16(木) 11:57:51.60ID:ROUX/lni0
>>96
俺は手が小さいからレバーかえて近づけたら
楽になったからかえてない
0099名無しさん
垢版 |
2015/07/16(木) 16:32:16.64ID:Gh9GkSF+0
>>96
変えてない、慣れろ
そんな握りっぱなしにするもんでもなかろ
0100名無しさん
垢版 |
2015/07/16(木) 23:42:56.92ID:f84pDR/n0
>>98>>99
俺も変えないでいってみます
てか走行今700いったが慣れてきて苦に感じなくなってきた
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