【1098】Ducati Streetfighter【848】 2 [転載禁止]©2ch.net
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フロントスプロケット1丁落としているけど、車検通る? >>590
通ると思うよ。それより感想をいきたいです。 ちょっとトルクフルで乗りやすい感じ。あくまで感じ。1、2速のノッキングが少なくなったような。高速実用速度では全く問題無し。 この間走ってる途中でエンジンチェックランプ点いてそのままストップ(´;ω;`)
うんともすんとも言わなくなってバイク屋にドナドナ(´;ω;`)
バイク屋には電気系だと思われと言われたけど、まだ調査中。
イタリアンバイクには日本の暑さは酷なのか?(´;ω;`) 多分レギュレーターパンクじゃない?
SB848evoコルセ乗ってるけど、純正レギュでもメーターパネルやライトのチラつきがひどかった。
スト848とエンジンは同じじゃないかな?
メーカーは熱対策してるけど、アルミ板一枚を挟んでるだけだからね。
この夏の猛暑ではパンクするわ。
なんで、
純正からヤマハR1で使われてるMOSFETレギュレーターに変えたわ。
配線とかはネット調べれば出てくるからね。
自作なんだけど、今まで不具合はないな。 >>595
バイク屋によるとどうやらDTCのユニットが短絡したらしい(そんなことあるんだ)
ユニット交換で12〜14マソ位だって(´;ω;`)
しかもモノがないからイタリアから取り寄せで一月ほどかかるとか・・・ >>596
あら〜ご愁傷様です。
もともとドカは電気屋なんだからしっかりしろ!って言いたいですな。
でも、やっぱ部品高いなぁ(>_<) 止まっちゃいましたあー。
現在首都高のPAです。
渋滞が発生してその前からなんか調子悪いと思っていて怖くなってPAになんとか入り
しばらく休憩してからエンジン再始動もかからず・・・
ただ今レッカー呼び出し中です。
このバイク真夏に乗っちゃダメだな。本当ダメ。
軽く日帰りツーリングのつもりだったのにマジで辛いわ・・・ >>598
ワコーズのヒートブロッカー入れてみ
些少はましになるよ
もっとましにしたいなら追加で手動ファンスイッチ
又はサーモセンサーを90℃のに替えると良いよ >>599
手動ファンスイッチか、いい事聞いた。
あんがと このバイク意外とステップ擦るよね。
バックステップ買うかな このバイク買ってから数ヶ月は、全く手に負えなくて(まあ今もだけど)
でもだんだんと癖になるね、ほかのバイクじゃ物足りない。
最近、昔乗ってた06年の10Rに半日乗る機会があったけど、当時は過激だと思ってたこれもストファイと比べたら素直だなと思った。
長く乗りたいな。 >>604
ごまさんスカイタワーに100台以上はいました。
台風後でしたが路面も状態良かったですよ 最近848の方を契約してきました
年式は2013
気を付けることとかありますか? >>606
ラジエーターコアガード着けないと飛び石でフィン曲がりまくり。 >>606
クラッチリザーバタンクから液漏れするのは基本だから。 11年の1098S乗ってます。
オクでEUのECU手に入れて交換したけど、スクロールはracingに変わったけど、JAP表示のままなんです。
なんでですかね?分かる方教えてください。
ちなみに燃調は変わったみたいでパワーは出てます。 クラッチリザーバーからフルード漏れとかタンク塗装やばくないです?
とんだ欠陥バイクですね
乗るのが楽しみです >>611
反論できないw
でもカッコいいから許せちゃう ブレーキフルードなら漏れたことあるけど、クラッチフルード漏れるとかありえねーだろ
マジ欠陥バイクだなwwww 848の方納車されたんですが
メーターの左右のインジケーターが赤色に光るのはなんでしょう? すみません、解決しました...
トラコンが悪さしてました 1098S足が付かないのに買って8年経ったけど
足が付くようになってワロタ パニガーレ前傾辛過ぎ、これでツーリングはキツいな
そもそも体重65の179のヒョロガリなのにタンクに腹が着いて苦しいの意味わからない 1098なんか激安AZとかでいいでしょどうせ1000キロで変えるし SF848なんですが、
バーエンドミラーに交換したいと思ってます
バーエンドに六角等見当たりませんが
取り外しはどのように行うのでしょうか?
あと適合するバーエンドミラーご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けると嬉しいです >>626
バーエンドは差し込んであるだけなので引っ張れば抜ける
バーエンドミラーはHiGHSiDERのバーエンドミラー ヴィクトリーEVO付けてるけど、ハンドルバー内径に合わせられるアダプターが付いてるヤツだったら大体つくはず(内径は忘れた) 低速とか渋滞ってどーしてる?
自分は煽りからのクラッチニギニギだけど
ほんとドカの乾式ローが使い物にならんな なかなか、スレが消費しないな
絶版しちゃったし、不人気車かなぁ? 確かに人気はないな。
この前伊豆スカで自分の他に乗っているのを初めて見た。すれ違っただけだったけど、おぉってなった。 あとコンフォートシートは雨の次の日でも座るとお尻というか内もものあたりが濡れてイヤだった。 確かに人気ないが、ディーラー曰くなかなか中古に落ちてこない車種とも聞いたよ
乗り潰す気の人が多いんじゃない?
俺も手放す気は全くない んじゃStreetfighterにした理由は?
自分は、前車が750SS Nudaだったので
スーパーバイクからカウルをとぱっらたネイキッドって
コンセプトが気に入ってSF848にしたんだが・・・ 見た目に一目惚れ
モンスター見に行ったんだがこいつ見て即決してもた 今日出先でエンジンランプが点灯して一度止めたらかからなくなった。
セルは少しだけ回るとチェックランプ点いて回らなくなる。
リレーとか抜き差ししたけど症状変わらず。
諦めてレッカー呼んだ。
エラーは34.0 ピックアップセンサーエラーみたいです。
調べたらドカの定番みたいだけど、出先で止まって再起不能なのは初めてだったので少し凹んだ。 パルスセンサー交換してピックアップセンサーエラーは治ったけど、レギュレーターも逝ってたみたいでした。
中華製でも大丈夫かな? 国産メーカーのMOSFETレギュレータに交換しました。配線加工は必要だったけど、取り付け場所は純正と同じ場所に付けた。
アイドリングでも14v出てる。
これで安心かな? 野暮ったいシャーシをタンクとテールでどう美しく見せるのか
楽しみしてたけど
これはただの開き直りだな
ストリートファイターは本来こういうものだっていう 848の方なんだけど、サイレンサー変えてる人
アフターファイアどんな感じ?
エンブレの時に滅茶苦茶パンパン言うけど
セッティング必須?? V4いきなり事故って死んでしまったやいか
どないなってんねん V4sfの剥き出し感はある意味ホントのストリートファイターってところ
お披露目レースの悲劇といい曰く付き感ハンパない
楽しみだ
ちなみに今sf848赤テルミ 単純に円換算で無印が240万、Sが277万
たけーなー 200万ちょうどくらいを期待してたがさすがに虫が良すぎたか この値段帯だと買える人たちはSSにいきそうな気がする おらん
値段も高くしていいからカッコよくしてくれよ勢なら居る >>665
V4は1198のポジションだろうから、848ポジのV2も出るやろ
知らんけど 848なんだが
アクラ ポン付けでいける?ECUも変えないかんですか? ドゥカティジャパンの受注開始が11日らしい
オーダーを急かされたもんで先週末にサインしてきた
初回入荷品が入手出来るかな… >>673
845ミリなんて超低いじゃん。
シート高600ミリとかなりそう Lツインの始動性の悪さはどうにかならないものか1098だけど週一しか乗らんからいつも1分くらいセル回してイライラするわ 特性じゃなくて明らかにおかしい
なぜそれを放置するのか・・・ わかんねーけど
出ないんじゃないか?
モンスの立ち位置がわからなくなる 早くて6月か早まることは無いと思うからそれ以降みたいな話はしてました。 1098の方はOPのクイックシフターって12年のやつしか付かないの?
2010年式のSに付けたくて調べてたら848には特に明記されてなかったけど1098の方はMY12〜って書いてあって 180/60の選択肢が増えてきたね
848乗りとしては有難い限り 848と1098ってアンダーカウルって共通?
1098には社外付いてるの見るけど
848に社外は見た事ない イタリア、生活必需品以外の生産活動停止...
こりゃV4いつ納車になるかわからんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています