【1098】Ducati Streetfighter【848】 2 [転載禁止]©2ch.net
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わかんねーけど
出ないんじゃないか?
モンスの立ち位置がわからなくなる 早くて6月か早まることは無いと思うからそれ以降みたいな話はしてました。 1098の方はOPのクイックシフターって12年のやつしか付かないの?
2010年式のSに付けたくて調べてたら848には特に明記されてなかったけど1098の方はMY12〜って書いてあって 180/60の選択肢が増えてきたね
848乗りとしては有難い限り 848と1098ってアンダーカウルって共通?
1098には社外付いてるの見るけど
848に社外は見た事ない イタリア、生活必需品以外の生産活動停止...
こりゃV4いつ納車になるかわからんね 下手すりゃ現行車両の整備用のパーツの供給すら一時的に途絶えるかもな
物があっても出荷する人が居ないみたいな感じで 実車見てきたけどええなこれ
試乗してから買うの決めよう 雨降ってるけどユーザー車検予約したから車検にきた。
フルノーマル戻しで問題なく通ったわ。
また2年楽しく乗れる 来年モデルからDRLが解禁されそうだから、買うなら来年かな pixivで白いストリートファイターの絵を見たんだけど、現行のV4と違ってマフラーがホイールの側面に来てるってことは848であってる?
https://www.pixiv.net/artworks/9572442 白は848にないのと、クラッチカバーが金だから1098じゃね? リアホイールとクラッチカバーとブレーキキャリパーからみると1098 >>699 >>700
二人共ありがとう
現行よりこっちのデザインが好きだなぁ・・・ 諸兄にお尋ねしたいことが
メーター周りがやれてきたので マジカルでは無い
素敵なメーターカバーは無いだろうか? >>706
ドゥカティパフォーマンスのは廃盤っぽいし、あとはプーチ辺りがまだ買える範囲でしょうか。
アマゾンで汎用のスモークタイプで良さげなのありますね。(中華製)
バイク スクリーンで検索かけると結構ありますよ。 >>709
情報有難う御座います
後だし情報で申し訳ないが
当方 バイザー(パフォーマンス)は持っておりますが
今一カッコわるいので付けておりません
アンダー?部は只今カーボンカバーで
トップ部の液晶周りをカバーする物を探しています
(周りのゴム?にひび割れが…) >>710
そうだったんですね、失礼しました。
確かにメーターカバーはマジカル位しか出してないっぽいですね。
カッティングシートって考えも有りかと思うけど、前側がカーボンついてるなら柄の繋がりとか気になりますよね。
液晶周りの樹脂にヒビが入るとは・・・。
適度にコーティングした方がいいのかもしれない。 >>712
納車されたらYouTubeにアップしてくれ 848の方ですが
220キロ以上でギャップがあるとフロント暴れませんか?
セッティングやパーツ等で改善された方居れば是非教えて頂きたいです >>714
普通に乗ってもギャップ踏むとめっちゃ暴れる
1098用のステー流用してステダン入れたわ。 >>715
いい事聞きました。
ステダンで結構改善されましたか?
ストファイの足周り微妙ですよね〜 >>716
とくに前足はプリ全抜きしてもまだ固いね。
ギャップはステダンと、前輪荷重ふやすつもりで乗るようにしたらマシになった。
オーリンズのステダン付けようとすると、ハンドルフルロックで干渉するから注意、切れ角を狭めればOK >>717
自分もリア車高上げてフロント突き出しでフロント荷重無理やり作ってます
ヤフオクで色々探さないと.... >>717
自分もリア車高上げてフロント突き出しでフロント荷重無理やり作ってます
ヤフオクで色々探さないと.... 1098s売りたいんだけど、いくらくらいになるかね?
走行5000 車検1年半 事故歴なし 諸兄
sのステダンステーが折れてしまったので
型番とおおよそのお値段を
ご教授願えないだろうか? v4sの黒かっこいいな
ドカ好きだけど赤はないわー V4S楽しいねえ、ちょっと高かったけど買って良かった。
カッコいいし軽いし速いしよく曲がるしよく止まる。乗り心地もいいし音もいい(全て個人の感想です 初めてV4の実車見た、かっこええな!
V2観たいな・・・ 2021年モデルはDRL解禁されてるらしいな
余計かっこええやん 昨日日光でV2ストファイとすれ違った。
珍しい〜って目を引かれた俺はストファイ1098Sに乗ってる。
ツーリング行ってもストファイはほぼ見かけないな。 >>724
維持費が気になりますな
ベルトにバルブクリアランスとかホント、レースメカは維持費やメンテナンス性なんて無視だからオーナー泣かせだな
転かさないようにね、羽高いよー やっぱりそうだよなぁ。
平均年収の2倍弱程度しか得てない自分じゃV4Sは無理そうだから次のバイクの候補からは外すことにする。 >>739
君は年収低そうだな
書き込みの字面からして >>741
V4Sを無理せず乗れる人の年収は平均年収の2倍なんてたくさんいるだろ。
2倍弱程度じゃ自慢にもなりゃしない。
でもこのスレの住人に限っては平均年収の2倍行かない人は多そうな雰囲気を感じる 収入の話なんてどうでもいいでしょ
もっとV4のことを語ろうぜ 平均年収とはいかないが、せめて排気量x万円くらいのバイクに乗らないとな。 >>744
翻訳しておきますね
直訳
「せめて 排気量 = 年収(万円) 位のバイク乗らないとな」
意訳
「せめてバイクの排気量(万円)位の年収はないとな」 1098sクーラントホース全部変えたら17万請求されるらしいぞ、純正な 今年中にv4買う!と決意し、パーツを吟味、購入している今が一番楽しい気がする 持ってないけど好きです
v4でアップマップ使ったら体感的に変わるもんなの? >>751
IDがV2Sとはな。これも何かの暗示か
そしておれはV4S >>755
トレリスフレームのSFはもう出ないでしょう…
…と思って、赤のSF848買いました!
出ないよね? 笑 v2スパイショットきたな
羽根がねえ。当たり前だけどマフラー形状と言いパニガーレv2ベースだな パニガーレV4のテール
ストファイV4の顔
パニガーレV2のタンク
パーツ流用の果てがここに スポーツモデル今年コレしかねーのにケチ臭いな
しかも引っ張るだけ引っ張った1199ベースなのに v4とv2で迷っちゃうぅ!!!
速いのもいいけどツインの鼓動感も捨てがたい む!?
V2出たら起こしてって、言ったのにいつの間に?!
現物ハヨ。
今乗ってる1098SF無印も、お気に入りやけど4万キロ超えてから出費が止まらないんで悩む。 値段出たね。
200万やて、これで社外マフラーがクソみたいな値段じゃなかったらマジ悩む。
現物見たい! 何か横からの迫力がスポイルされたよな
幅が薄いから仕方ないのかな (v^2 x ρ x Cl x S)/2で計算すりゃいいんじゃね 速度じゃなくて道の駅でマウント取るのに必要だから。
あとヤフオクで落としたデロデロのタイヤもな。 >>769
どのあたりから効果的というのは難しいが、MotoGPの世界でもほんのコンマ何秒か最高速に到達するのが速くなるレベルの効果だから、最高速が出ないバイクではハンドリングが重くなるネガと天秤が釣り合わない ウィングは速度を出す為じゃなくコーナーリングを安定させる為だろ MotoGPの話されてもな
羽根はかっこいいから付けるもの
それはV4でもまた同じ
だって公道モデルでしょ >>773
基本的にはダウンフォースによるストレートのウィリー抑制がメイン
コーナリングは制動からの進入部分だけはメリットあり
https://www.ducati.com/jp/ja/bikes/streetfighter/streetfighter-v4/aerodynamics
今でこそみんな付けてるが、コーナーや切り返しでネガ出るから付けたり外したりするGPライダーは元々多かった 公道では意味をなさない羽根だよね
付いてるの見たらクスッってしそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています