【Kawasaki】川崎重工【カワサキ】©2ch.net

**774RR** · 2017/12/13(水) 12:30:43.70

自衛隊偵察バイクの静音化ならマフラーもだけどチェーンノイズの低減も意味ありそうだけどな。
DIDが全然売れなくて廃番にしてしまったモトシーンというチェーンはとても静かだった、530しか
サイズ作ってなかったから売れなくても当然だけど。

**774RR** · 2017/12/14(木) 23:23:30.37

ファンを増やせ！バイクの販売店が変わり始めた

大手2輪メーカーが国内の販売店網の再編に乗り出した。ホンダは2018年4月から販売チャンネルを2輪製品全車種を扱う専売店「ホンダドリーム店」と排気量250cc以下の製品のみ扱える店舗に分ける。
川崎重工業も全排気量の車種を扱える専売店網を17年度末までに現在の2・2倍となる24店舗に増やす。国内の2輪車の販売台数が減る中、きめ細かなサービスを提供して市場の活性化を図りたい考えだ。
川崎重工系のカワサキモータースジャパン（KMJ、兵庫県明石市、寺西猛社長）もきめ細かなサービスに気を配る。専売店網「カワサキプラザ」のスタッフは購入検討者の体格に合った車種の紹介から生活様式の提案まで幅広くする。
「バイクをもっと楽しんでもらうため、体に合わないマシンは勧めない」（寺西社長）。来店者からも「プラザに来て以降、バイクがより好きになった」と好評だ。
4月に約150店でスタートするホンダドリーム店は、20年までに200店舗に拡大させる考え。カワサキプラザも19年度までに120店にする計画だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00010000-newswitch-ind
黒の外装でシックなイメージのカワサキプラザ　https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171214-00010000-newswitch-000-view.jpg

**774RR** · 2017/12/15(金) 02:37:08.61

>>677
全国に24店舗で「販売網」とは片腹痛いなw

**774RR** · 2017/12/15(金) 07:02:26.64

小汚いオヤジにタメ口きかれるの嫌だったからこの流れは賛成だな。

**774RR** · 2017/12/15(金) 08:38:46.56

思う存分、ぼられて貢いでくれ。
新体制になったら近くで買えるところ無くなるんだから、俺はカワサキ止めるわ。何が悲しくて高速一時間走ってまで行かなきゃならんのよ。県内のプラザはバロン以下の整備レベルだし。

**774RR** · 2017/12/15(金) 10:42:57.34

>>680
まあキミみたいな下層顧客を選別、淘汰する意味でプラザ戦略なんだから問題無い。ぼられるとかよくわからんが普通に綺麗なお店で明朗に会計してもらえる方がありがたい。整備で何百万も取られるわけじゃなし。

**774RR** · 2017/12/15(金) 11:40:08.02

>>678
今の基準で120店舗に持ってけるのか甚だ疑問
あれこれ見てたら岡山県のスレで引っかかったのだが、同県の現プラザが新制度のプラザになれないことになったとか
明石…て、兵庫のお膝元だな、その西が福岡まで無く、今のところ予定も見えてないのだとか

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:23:08.90

阿呆ばっかりだな
お店の経費はお金を支払うお客が総て賄うてるの！
外観綺麗な建物、意味の解らないコーヒーサービス総て客の財布から出ている
だからショボイバイクは安うして、ワイがこうてやったＨ２は４５０位だしたるて言うたのに非常に安かったやってる事がチグハグだからプラザ計画は盛大に破綻する
Ｋａｗａｓａｋｉのバイクてそんな大層なブランドでないし
悔しかったら２千諭吉位でも売れるもん作ってみーや

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:41:39.41

>>683
文章もまともに書けないのによくH2買えたな
世の中不公平だぜ

**774RR** · 2017/12/15(金) 12:52:26.61

プラザ計画はバイク乗りのためじゃなくて一部のカワサキ乗りのためのものだな
今ハーレー乗りはバイク乗りではない、と違う人種のように扱われるのと同様
カワサキも、あれは違う、と距離を置かれるようになる
多くの現カワサキ乗りが歓迎するような計画でもない
それでいいのかカワサキさんよぉ

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:00:40.62

>>685
いつまでも旧車に固執してるような老害、ヤンキーと決別できるから大歓迎ですが何か？

**774RR** · 2017/12/15(金) 13:50:13.02

>>684
ワロタｗ

>>686
駄菓子菓子、その小汚いのがＫａｗａｓａｋｉのイメージリーダと現実！
だから失敗するお

**774RR** · 2017/12/18(月) 12:40:47.74

最も欲しいサービスは近くにあることなんだけど、なぜわからないのかな

**774RR** · 2017/12/19(火) 23:10:35.40

カワサキモータースジャパン公式アプリ配信のご案内

この度、カワサキモータースジャパンはかねてよりテスト配信を致しておりました「カワサキモータースジャパン公式アプリ」について本配信を開始いたします。

http://www.kawasaki-motors.com/info/2017_info-09.html

**774RR** · 2017/12/20(水) 00:09:10.51

Z900SR、渋谷のモニターに広告出すくらい頑張ってるんだな

**774RR** · 2017/12/20(水) 01:04:42.30

>>689
バグだらけ、内容はHPカタログのレベル、わざわざアプリでやる必要のない、すごく完成度の低いクソアプリ。

**774RR** · 2017/12/20(水) 08:19:55.64

つーかアプリとか作るより先に、ブロードバンド黎明期から変わってない気がする垢抜けない
公式HPをなんとかしろと言いたい。

**774RR** · 2017/12/21(木) 12:43:34.64

>>692
俺は好み。
最近の凝ったwebサイトはわかりづらいし重いし、その割りに情報量すくないし。
たぶん、デザイナーがエンジニア寄りの人なんだと妄想中。
こんな意見もあるということで。

**774RR** · 2017/12/21(木) 14:47:30.62

一番需要があるであろうパーツリストがどんどんはしっこに行ってる件

**774RR** · 2017/12/21(木) 20:58:09.04

【トップ近況】川崎重工業・金花芳則社長、造船など大型事業振るわず「下方修正は申し訳ない」

中期経営計画の下方修正は申し訳ない」と険しい顔つきで陳謝したのは川崎重工業の金花芳則社長（６３）。造船、鉄道車両、民間旅客機などの大型事業が振るわず、２０１８年度の連結売上高の当初目標を８００億円引き下げた。
ただ「総じて悪い環境ではない」とも語った。船舶や原油の市況は持ち直し気味で、ロボット事業や受注済みの海外案件が収益を押し上げる想定だ。「本当に危機感を持って取り組んでいる」と挽回を誓った。

http://www.zakzak.co.jp/eco/news/171221/eco1712210001-n1.html
https://www.zakzak.co.jp/images/news/171221/eco1712210001-p1.jpg

諦めるのは早い。新型車の売れ行きによっては挽回できる

**774RR** · 2017/12/21(木) 21:22:14.44

>>695
ブレミアム商法を夢見て販売店を潰し台数も絞ってるんだからそれは無理だろ。

**774RR** · 2017/12/21(木) 21:26:14.13

>>696
アルファロメオも同じ事をやっていままさに死のうとしてるな

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:51:02.26

カワサキモータースと重工を一緒にすんなよオマエラ

**774RR** · 2017/12/21(木) 23:32:28.63

>>689
技術的な事はわからんが普通にブラウザで見てもアプリで見ても重いなーと思う事がしばしば。
カワサキのサイトは外国の方が凝っている割に軽いし
写真もスタジオ撮影だけでなく風景の中で乗って格好よさが伝わるのが多い。
あと前モデルも探しやすいので好き

**774RR** · 2017/12/22(金) 08:15:51.44

そういや亀裂の入ったのぞみの台車は川重製だってな
あれ、どう考えても製造過程での不良だろ

**774RR** · 2017/12/22(金) 20:38:50.53

来春の東京モーターサイクルショーの目玉って何？
隠し玉とかあるのかな？ワクワクｗ

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:12:56.42

>>700

新幹線台車亀裂　製造の川重「調査に全面協力」

今回、亀裂が見つかった台車は、川崎重工業が兵庫工場（神戸市兵庫区）で設計、製造した。新幹線は政府が進めるインフラ輸出戦略の重点でもあり、同社とＪＲ西日本などが慎重に原因を調べている。
同タイプの台車はＪＲ西全体で８６４台あり、川重製は４割弱に当たる３２０台。このうち亀裂が見つかった台車と同じ２００７年製は１６０台だった。台車は川重のほか、日本車両製造や日立製作所など４社も納入している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000002-kobenext-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171220-00000002-kobenext-000-view.jpg

2007年製造だね。高価で重要な部品だけど製造後10年も保障しなきゃいけないの。

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:15:39.43

>>702
バイクで言えばフレームやホイールみたいなもんで、車両が生涯終えるまでなんともないのが普通だからなぁ

**774RR** · 2017/12/22(金) 21:35:58.46

>>702
自己レス

破断面に汚れが付いてない所を見ると、最近に短時間で割れているね

**774RR** · 2017/12/23(土) 02:33:02.28

>>703
ZX-10のエンジンマウント割れる仕様だったな

**774RR** · 2017/12/24(日) 23:06:30.83

>>703
1400GTR の初期型はリアキャリアの強度不足で走行中にトップケースがぶっ飛んだ話はあまり知られていない。

**774RR** · 2017/12/27(水) 13:06:55.20

足立区竹ノ塚７丁目からチャリで雷魚を釣りに水元公園通いのワタナベさんは万引き常習、強姦魔の犯罪者です！

絶対に無視しましょう！

孤立させて自殺に追い込みましょう！

**774RR** · 2017/12/31(日) 02:37:31.06

ホンダ車→今のウィンカーとホーンの位置が嫌い
スズキ車→クラッチスタートシステムが嫌い
カワサキ車→プラザ展開で気軽に買えなくなる

次はヤマハ車にするか…

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:02:00.17

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

,,,............

**774RR** · 2017/12/31(日) 15:31:49.12

>>708
ヤマハもカワサキと似たようなショップ展開はじめるで。

**774RR** · 2017/12/31(日) 16:15:14.20

>>710
あれ？
その計画、キャンセルしてカワサキホンダが切った販売店に食い込んでいく戦略に切り替えるって噂も聞いたぞ？

**774RR** · 2017/12/31(日) 16:37:50.91

>>711
「ヤマハアドバンスリーダー」なる呼称で店舗展開していく。プラザやドリームより覚えにくいw

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:24:30.02

>>708
XSRもホーンとウインカーの位置が謎に近かった

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:46:06.48

ヤマハアドバンス店は他メーカーの併売可能なので、プラザやドリームより緩い
スズキは業販併売なんでもあり

**774RR** · 2017/12/31(日) 22:52:40.32

>>706
俺は知ってる。オーナーズクラブでも有名な話。だいたいカワサキのバイクはマイナーチェンジしてからが完成品。初期モデルは試作品だよ。

**774RR** · 2017/12/31(日) 23:03:21.20

>>715
試作品か…w
だからウイークポイントも個性として美化されちゃって
「初期型が一番だｯ!!」
って声が大きいのね。

【大吉】【443円】 · 2018/01/01(月) 21:16:55.20

>>710-712

2018年1月誕生YAMAHA MOTORCYCLE ADVANCE DEALER

お客さまのバイクライフをより素晴らしいものにするために、高いレベルで期待に応えられる最上位クラスの販売店が誕生します。
ヤマハスポーツバイクを選ぶ充実したサポートや関連ギアの充実、気持ちよくバイクに乗り続けるための安心安全のメンテナンスなどヤマハスポーツバイクを長く楽しむためのサービスを是非体験してください。

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/advancedealer/

ご参考に

**774RR** · 2018/01/03(水) 19:40:13.22

ヤマハは一昔前にYSP締めつけたやろ、ホンダよりも早いんやで

**774RR** · 2018/01/18(木) 23:45:27.03

東京にバイクライフを五感で楽しむ空間

カワサキモータースジャパン（KMJ、兵庫県明石市、寺西猛社長）は、東京都千代田区に「カワサキショールーム　マーチエキュート神田万世橋」を開設した。川崎重工業製の2輪車などを展示して、
バイクの魅力を訴求。展示する車両は、期間によって変わる。入場は無料で、月1000人の来場を目指す。営業は6月30日まで。
ショールームは秋葉原駅や神田駅、御茶ノ水駅からも近い好立地。営業統括部の谷敏明販売戦略部長は「今までバイクに振り向かなかったいろんな世代の方に、ぜひ来てほしい」と期待した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00010005-newswitch-ind
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180117-00010005-newswitch-000-1-view.jpg

保守上げ

**774RR** · 2018/01/19(金) 11:18:32.39

左翼の人はどこの会社に勤めてるの？
朝日？毎日？朝鮮系？公務員？

**774RR** · 2018/01/19(金) 15:27:01.02

>>720
マトモな会社には中々入れないからマスコミや出版、農協とかの利権団体、学校、NGO、公務員、にコネで入る
あと議員や政治家は馬鹿でも立候補すればなれるからそっちを目指す人も多い

**774RR** · 2018/01/19(金) 21:41:54.07

>>720
労働組合の活動が活発な会社だよ
仕事は一切合切せずに労組の活動と言い張って毎日遊びに行ったりデモ活動するよ、給料は満額でるよ、クビも切れないよ、切ったら裁判だよ
ホンマクソ

**774RR** · 2018/01/20(土) 13:13:58.37

川崎重工、ＮＹの地下鉄受注へ　過去最大4000億円

川崎重工業が米ニューヨークの地下鉄車両、約1600両を受注する見通しとなったことが19日分かった。受注総額は約4000億円で同社にとり過去最大規模となる。
北米や東南アジアで市場開拓を進める世界最大手の中国中車などとの受注争いを制した。川重はコスト面では劣勢だったが納期や品質などの管理能力が評価された。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25908490Z10C18A1EA6000/

**774RR** · 2018/01/22(月) 21:42:43.62

Kawasaki「ニンジャ」のエンジン部品を開発するリケジョ

鳥人間コンテストでも優勝、川重の野口亜矢さん

入社3年目の野口亜矢さん（32）は、川崎重工業で、排気量250－650ccのバイクに搭載されるエンジンの部品設計に従事する。
2月に国内販売される「ニンジャ250」の部品設計もし、初めて量産機を担当。「お客さまの反応を見つつ、より多くの車種に携わっていきたい」と意欲を見せる。
「建築の仕事をする父の姿を幼いときに見て楽しかったからか、小学生で算数の面白さに引かれ、大阪府立大学大学院で航空宇宙工学を専攻。鳥人間コンテストに出場しタイムトライアル競技で優勝できたため、モノづくりの道を究めようと決めました。」
「大学院を出て他の2輪メーカーに就職。結婚を機に退職後、2輪の仕事にもう一度就きたくて、川重の門をたたきました。バイクの魅力は製品だけでなく、携わる人たちの熱意の大きさ。私もバイクが好きなので仕事がつらいと感じたことはあまりありません。
人の命を乗せるものですから、設計に気が抜けません。初期段階から各部門の意見をもらいながら仕事しています」
「休みの日は、2歳の娘にも2輪車に興味を持ってもらおうと、一緒に自転車に乗っています。将来は鈴鹿8時間耐久レースも家族で見に行きたいですね。もちろん、鳥人間コンテスト観覧も欠かせません」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00010001-newswitch-ind
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggB_koHP4PVwx7TVX.ISC9zw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180122-00010001-newswitch-000-view.jpg

**774RR** · 2018/01/23(火) 02:38:46.16

250-650担当なのに展示車両は900かよ

**774RR** · 2018/01/23(火) 05:46:51.02

バイク部門はどちらかというと花形部門じゃないんだよね

**774RR** · 2018/01/23(火) 22:41:12.26

高学歴でもちゃんと結婚できるんだな
相手は高卒　って訳ではなく同レベルだろうな
私に相応しい相手と・・ちゃんと選んでるんだろう

**774RR** · 2018/01/23(火) 23:41:31.22

>>726
そうなんだよね。バイク部門出身の社長はいなかったんじゃなかったけ。

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:00:48.24

>>728
昔就活したときにバイク部門はメインじゃないから、もっと大きなものを作らないか？って言われたよ
行けばよかったかなぁ（遠い目）

**774RR** · 2018/01/24(水) 00:12:21.40

突然なのだが知っていたら教えてください。
1989～1992辺りで2サイクルのワークスマシンで逆さVツインのへの字スイングアームの名前です。
ヤングマシンに掲載されていたはず。もしかしたらコンセプトイラストだったかもしれないのですが。

**774RR** · 2018/01/24(水) 17:31:51.17

>>730
X-09

**774RR** · 2018/01/24(水) 18:32:37.12

>>731
ありがとうございます。

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:47:43.42

> X-09
これでググったらhttp://minekaze.exblog.jp/14819839/　のページがトップに来た。

https://pds.exblog.jp/pds/1/201101/28/32/b0076232_20505885.jpg
チャンバーの形状が複雑だね。2ストの開発が停止している現在、このようなチャンバーの製造はロストテクロノジーなのだろうか。　

**774RR** · 2018/01/26(金) 21:58:41.93

>>733
膨張や反射波をどうこうとか理屈は知ってるという世代は30代後半までだろうな。
ハスクバーナが2ストインジェクションでユーロ通したからカワサキは今こそタンデムツインを
500ccあたりで復活させてくれんやろか。

**774RR** · 2018/01/28(日) 18:10:11.47

KTMが2stインジェクションTPIやってるけど日本のメーカーはどこも追ったりしないんだろうな

**774RR** · 2018/01/28(日) 22:24:46.13

技術開発にコストの掛かる茨の道だもんで、コンサバ日本４大メーカーはなかなか手を出さない
ピエルルイジマルコーニがSB6系の大ヒット(笑)を全部チャラにした上に会社を経営危機にブチ込んだのも、
筒内直噴２st.Vツイン500cc

**774RR** · 2018/01/28(日) 23:49:24.24

日本はベンチャーとか冒険が苦手だよな。

**774RR** · 2018/01/29(月) 15:19:13.27

>>737
昔はやりまくってたじゃない。気がついたらやらない理由を見つける名人になってたけど。

**774RR** · 2018/01/29(月) 22:16:22.46

ガチに世界的４大メーカーに成ってしまったあとでバブル崩壊を経験し、
身代が傾く恐怖感に囚われてしまったんでしょう
「失敗しない」ことがメインテーマになってるから

**774RR** · 2018/02/03(土) 19:42:34.39

４社とも２輪が本業じゃないしね

**774RR** · 2018/02/04(日) 17:28:41.90

>>740
ヤマハ発動機は二輪が本業だろ

**774RR** · 2018/02/04(日) 20:09:11.06

ヤマハは二輪が約60%

**774RR** · 2018/02/05(月) 01:55:46.03

残り40%は？

**774RR** · 2018/02/05(月) 20:22:51.03

川崎重工、モーターサイクル＆エンジン事業が黒字転換　2017年4-12月期決算

モーターサイクル＆エンジン事業の売上高は新興国の二輪車が減少したものの、先進国向け二輪車や汎用エンジンが増加したため、前年同期より162億円増の2149億円と増収となった。
営業損益は増収の効果で前年同期の20億円の赤字から52億円改善して32億円の黒字に転換した。
先進国二輪車の販売台数は前年同期から4000台増の9万6000台、新興国二輪車が3000台マイナスの22万8000台だった。四輪車・PWCは1000台マイナスの4万3000台だった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180205-00000007-rps-bus_all

Z900RSのヒットが大きいか。新ニンジャとH2のツアラーも売れそうだから通期の黒字は確定か

**774RR** · 2018/02/06(火) 07:39:31.95

スレチになるけど
>>743
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/#_ga=2.113370434.476330976.1517870284-720031450.1492349008

**774RR** · 2018/02/07(水) 23:10:30.10

>四輪車・PWCは1000台マイナス
アメリカの景気が後退してるんやろなあ……

**774RR** · 2018/02/11(日) 12:32:07.33

祝！スレ立ってから3周年

**774RR** · 2018/02/14(水) 10:44:22.85

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

**774RR** · 2018/02/14(水) 19:37:37.65

車検に行って来た。
1回目にヘッドライトの光量不足だったから、
再検査はエンジン回転を3000くらいにしたら合格出来た。

**774RR** · 2018/02/18(日) 13:24:06.47

カワサキはZ900RSの大ヒットが大きいだろうね
外装だけ替えたZ900FXだせばさらに黒字確定

**774RR** · 2018/02/19(月) 01:56:04.09

12月期？
一ヶ月かそこらの貢献がそんなに効く？

**774RR** · 2018/02/20(火) 23:15:45.75

そりゃぁ、一台130万のバイク、数千台が即完売状態になったんだぞ。

**774RR** · 2018/02/20(火) 23:47:38.10

カワサキの12月度の販売台数は1110台で141.8%だそうだ
数千台が即完売状態になったとか息を吐く様に嘘つくのはやめたら？

**774RR** · 2018/02/21(水) 06:24:19.13

カワサキバイクマガジンってオフ車の記事は載せないのかな

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:08:06.57

>12月度の販売台数は1110台

それは登録台数では？登録台数と販売台数は違うよ。

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:45:05.79

>>755
それちょっと思ったが、事務、特に会計あたりはド素人すぎてレス出来なかった
予約だけで当年分売り切れる車種も経験がないので想像なんだが
予約台数分の売掛金ての？を収入に計上してれば >>744, 745のシチュエーションは成り立つ可能性があるのかなと
ググったら契約書を交わしてれば収入で計上できるらしい
Z900RS購入がらみでその手の話は見つけられなかった
てかそれで分かるのはバイク屋が売掛金を計上できるタイミングか
メーカーとしては販売店と引き渡し契約が成立したタイミングだろうし
納車時期判明あたりではないかと想像

**774RR** · 2018/02/21(水) 21:48:19.39

そういや、どっかの全てが金次第な国の電気自動車が、今全額を払い込んで納車が何年後とかやってたな
スーパーカーかw
先取りした収入を製造工程のカイゼンに打ち込んでるけど、製造台数が増えないとか
遠回しに自転車操業の指摘みたいな記事をよく見る

**774RR** · 2018/02/23(金) 14:05:02.91

売り上げというのは契約だけでは成立しない
会社や業種によって届出基準が異なるが、おおむね車やオートバイメーカーは完成品を出荷時で売り上げでを立ててる模様
カワサキが公表してるのはそれでしょ

**774RR** · 2018/02/23(金) 22:16:26.04

なら12月期とZ900RSはほとんど無関係だな

**774RR** · 2018/02/27(火) 23:04:39.39

のぞみ台車亀裂　強度不足、ほかにも十数台

ＪＲ西日本の新幹線「のぞみ３４号」の台車が破断寸前のまま運行を続けた問題で、製造段階の溶接作業の不備で強度不足となった可能性の高い台車が、
問題の台車以外に十数台あることが２７日、神戸新聞社の取材で分かった。また問題の台車にできた亀裂の断面には、
亀裂の進行によって刻まれるスジ模様が広い間隔で残っていたことも判明。断面も真新しい状態だったといい、ＪＲ西や台車製造元の川崎重工業などは、
当日の運行中に亀裂が一気に進んだ可能性もあるとみて調べている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00000010-kobenext-soci

カワサキのチョンボか？

**774RR** · 2018/02/28(水) 19:44:48.11

カワサキか⋯

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:53:22.09

男カワサキなんて昔の話。
ゼファーがたまたまヒットして路線変わらずのRSっしょ。
ユーザーを昔のイメージで縛りつけ中身の無い漢。金儲けだけ。
キヨさんは今のカワサキをどう思ってんのかな？

**774RR** · 2018/02/28(水) 22:57:29.85

＜のぞみ亀裂＞川崎重工、台車下部削る　製造時に加工不備

新幹線「のぞみ」の台車に亀裂が見つかった問題で、川崎重工業が鋼鉄製の台車枠を製造時、
加工の不備で生じた変形部分を整えるため下部を削っていたことが２７日、関係者への取材で分かった。
車体を支える台車枠は、板厚８ミリのコの字形鋼材同士を溶接し、ロの字形にしている。
亀裂が生じた部分の断面は縦約１７センチ、幅約１６センチの長方形で上部と下部が溶接されている。
問題の台車は、川重が２００７年に製造。関係者によると、コの字形に鋼材を曲げるのが不十分で、
下部の溶接部分が平面にならず、別の部品を適切に溶接できなくなり削って対応したという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00000132-mai-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180227-00000132-mai-000-7-view.jpg

溶接で歪んだ所を削って面を出しちゃったか。SSのフレームに似た構造だけどごまかしはやっていないことを祈るよ。

**774RR** · 2018/02/28(水) 23:33:17.30

＞板厚８ミリのコの字形鋼材同士を溶接し、ロの字形にしている。
＞コの字形に鋼材を曲げるのが不十分で、
極端に表現すると溶接前の部材を
］←こう曲げてあるはずが、
〕←こうなってたんじゃないのか

設計上7mm以上の板厚を確保しておくはずが、
加工不良な部材突き合わせて接合面の平面出しで削ったために場所によっては4.7mmくらいになってたらしいじゃないの

**774RR** · 2018/03/01(木) 12:16:59.68

カワサキならフレーム折れても普通だろ。気にすんな。

**774RR** · 2018/03/01(木) 14:39:43.46

川重「我が社独自のCFRP製台車を採用してくれれば溶接自体が無かったのに」

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:10:15.90

そういえばカワサキのバイクに神鋼のアルミ使ってたのはどうなったのよ？

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:22:12.23

Ninjaのモノコックフレームやトリレスフレームもポキポキ折れたりして

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:23:25.24

Z800
キャスター 24度、トレール98mm、ホイールベース1450mm、シート高834mm、車重229kg

Z900
キャスター 24.5度、トレール105mm、ホイールベース1450mm、シート高795mm、車重210kg

Z900RS
キャスター25度、トレール98mm、ホイールベース1470mm、シート高800、車重215kg

Z1000
キャスター24.5度、トレール101mm、ホイールベース1440mm、シート高815mm、車重220kg

**774RR** · 2018/03/01(木) 22:56:22.71

アルミだったらZX-10
鉄だったらER-6n
折れた（割れた？）って記事見た記憶あるな

**774RR** · 2018/03/01(木) 23:56:33.36

ZX-10のエンジンマウント折れるのは仕様だから

**774RR** · 2018/03/02(金) 00:18:35.40

ZX-10Rのホイールも割れただろ

**774RR** · 2018/03/02(金) 06:06:10.18

公道で407km/h出しても壊れないみたいだし大丈夫でしょ

**774RR** · 2018/03/02(金) 09:23:29.10

カワサキに限らずだけど最近のホイールスポークは細いの(細く見えるの)多いよな
真横のカタログ写真なんかだと特に心配になっちゃう
でも割れたなんて話はまだ聞かないな

**774RR** · 2018/03/03(土) 12:56:25.03

>>772
それは川崎じゃなくてエンケイだろｗ

**774RR** · 2018/03/03(土) 15:54:15.24

つまりフレームの亀裂チェックが必要と。

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:17:12.07

重工全体が台車みたいな品質保証のレベルしか無いと最悪だけど、そうじゃない事を祈る。

**774RR** · 2018/03/04(日) 09:23:17.16

>>777
QA？
QCでしょこの場合

**774RR** · 2018/03/07(水) 21:36:28.90

川崎重工の書体、分かる方いらっしゃいますか？

**774RR** · 2018/03/08(木) 13:37:13.09

割れました。

**774RR** · 2018/03/08(木) 16:48:56.18

お尻ですか？

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:49:25.67

JR東海に三下り半を突きつけられたな

**774RR** · 2018/03/09(金) 20:57:25.04

でしょうな、日車よろしゅうに

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00000066-mbsnewsv-bus_all

**774RR** · 2018/03/10(土) 11:49:26.19

カワサキなー、俺も色々あって見限ってからカワサキ車買うの止めた。

**774RR** · 2018/03/12(月) 20:55:28.58

オイル漏れ
塗装剥がれ
エンジンメカノイズ

直し方、知らんのやろな。

**774RR** · 2018/03/20(火) 20:39:50.74

保守

**774RR** · 2018/03/21(水) 19:37:47.36

オートポリスの震災復旧工事を完了

川崎重工は、大分県にあるサーキット「オートポリス」の震災復旧工事を完了し、
廣瀬勝貞大分県知事、原田啓介日田市長のご出席のもと、本日竣工式を行いました。
２０１６年４月に発生した熊本地震により被害を受け、約半年間営業を停止していました。
このたび、営業再開後も継続していた路面やビル改修などの工事が終わり、すべての復旧工事が完了しました。
なお、オートポリスは当社が所有し、子会社の株式会社カワサキモータースジャパン（川崎重工１００％出資）から株式会社オートポリスに運営を委託しています。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20180320_1.html
http://www.khi.co.jp/news/C3180320-1.jpg

知事が出席するほどの物でもないだろ。大げさな。

**774RR** · 2018/03/21(水) 21:11:03.80

うちの田舎は町長が見ず知らずの町民葬儀にも出席するからなぁ

**774RR** · 2018/03/21(水) 21:22:44.19

岡国で全日本やるときの表彰式、美作市長がほとんど一人で渡していたような
文部科学大臣杯なのにw
サポートレースはクラスが多くて大変そうだった

**774RR** · 2018/03/23(金) 05:13:01.94

>>787
そんだけ地元は有り難いってことだよ、あんな全国から人を集められる施設があるってことは。

**774RR** · 2018/03/23(金) 12:44:19.43

そうそう、地方は尚更ね
もしかしてヤマハのサーキットが地元にきてたかもと言うの耳にした時は悔しかったな
保守的な城下町だったから時代的にバイク=不良だったんだろう

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:18:18.76

大阪の埋め立て地にカジノじゃなくてサーキットこないかなぁ

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:49:12.20

綺麗なz1が展示されてますた
https://imgur.com/nLDmzly.jpg

**774RR** · 2018/03/26(月) 00:33:14.27

>>793
カッコイイ！

**774RR** · 2018/03/26(月) 17:05:05.71

カワサキってmotoGP出ないの？

**774RR** · 2018/03/26(月) 20:53:41.28

鈴鹿８時間耐久ロードレース第４１回大会に参戦～スーパーバイク世界選手権３連覇のジョナサン・レイが参加～

今回は、昨年大活躍を見せたレオン・ハスラム（全英スーパーバイク選手権参戦中）と渡辺一馬（全日本ロードレースＪＳＢ１０００参戦中）のペアに加え、
スーパーバイク世界チャンピオン三冠王にして鈴鹿８耐優勝経験者であるジョナサン・レイを招聘しました。
マシンは３ライダーとも慣れ親しんだＮｉｎｊａＺＸ－１０ＲＲ。悲願の優勝奪還を目指します。

http://www.khi.co.jp/news/detail/20180326_1.html

スーパーバイクのレースに影響ないといいけどね。

**774RR** · 2018/03/27(火) 19:52:28.78

エストレヤスレ死んだの？
まぁ乗りにくい変なバイクだったしな

**774RR** · 2018/03/30(金) 19:18:01.37

>>793
これくらいのやつ買おうと思ったら400万位する？

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:32:32.85

川重、18年3月期連結純利益を230億円に下方修正

川崎重工業 <7012> は30日、2018年3月期連結業績予想を下方修正し、純利益が230億円（従来予想335億円）になると発表した。
米国向けの電車納入で費用が膨らむほか、新幹線「のぞみ」の台車亀裂問題を受けた製品交換に伴い、鉄道車両事業で約140億円の損失を計上する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180330-00000052-jijc-biz

安泰なのはバイクだけ？

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:51:37.53

重工だからでかいミスがあると100億とかすぐに吹っ飛ぶよな

**774RR** · 2018/03/31(土) 21:10:01.40

小出し商法のバイク部門を増産させたら1割くらいは埋め合わせできるんじゃないかね

**774RR** · 2018/03/31(土) 22:17:03.65

そんなに需要ねえだろ
小出し商法で売れてる側面もあるだろうし普通に手に入るなら買う側も冷静に判断して購入決めるだろう

**774RR** · 2018/04/01(日) 00:31:21.10

何度もここで言ってるが　小出し商法じゃなくて　最初に年間計画で作る前から何台生産ってきまってんだよｗ
キャパに余裕があれば　合間で増産するかもだが基本的にその流れなんだよ

今の車みたいに受注生産じゃなくて見込み生産だからな　

**774RR** · 2018/04/01(日) 10:00:59.74

>>803
軽自動車にかぎっては見込み生産すごい
登録未使用車叩き売りありがたいです
軽ナンバー１とる為にどこも必死、利幅少ないから数売らなきゃとメーカーも販売も大変

**774RR** · 2018/04/01(日) 14:14:19.74

>>804
軽でも高い奴はオプション皆つけるから　受注生産だけど　
廉価グレードは見込み生産してるね　足替わりに買うやつと販売実績伸ばせるからww

**774RR** · 2018/04/05(木) 22:35:49.59

小型二輪車新車販売、好調カワサキが4か月連続シェアトップ　3月

全国軽自動車協会連合会は4月3日、3月の小型二輪車（251cc～）新車販売台数を発表。
前年同月比2.9％減の5098台で、4か月ぶりに前年同月実績を下回った。

ブランド別では、カワサキが同109.4％増の1269台で4か月連続のプラス。『Z900RS』投入などによる大幅増で、4か月連続のシェアトップとなった。

https://response.jp/article/2018/04/05/308174.html

**774RR** · 2018/04/07(土) 02:42:47.25

>>804
見込み生産というよりライン止めないように生産してるだけとも言える
数作っても捌けるなら工場は稼働しつづける

**774RR** · 2018/04/07(土) 19:20:27.50

>>807
たしかに・・・
船や航空機じゃないから受注待ちでライン止めてたら効率悪すぎだな

**774RR** · 2018/04/09(月) 09:58:40.03

まあ生産計画ってお母さんの夕飯決めみたいに自由度があるわけじゃないからね。
サプライヤーの生産計画の手配も含めて何か月単位で調整しないと。

ところで6月生産分の俺のZ900RSカフェ、もうちょっと早くなりませんかね。

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:08:21.00

そりゃ生産計画は時間かけて、いくつかオプションプランも作ってある
デッカい船みたいなもので急に進路変更は出来ないよ

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:52:10.60

カワサキプラザって服屋さんみたいで
敷居が高いです。
店員さんに話しかけずらくないですか？

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:50:24.55

>>811
普通に入ればいいんじゃね？w
こっちは客なんだし　バイク触ったり跨るときはきいてからにすればいい　

見てりゃ勝手に話しかけてくるだろうし　話しかけてこなけりゃ　触っていいか跨っていいか聞けば　きっかけになるだろｗ
コミュ障なのはわかるが　普通に客としていくんだから堂々としてればいい

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:52:13.93

素性がはっきりしてる店だからこそ　客に糞みたいな対応が出来ない店なんだよ

だから町のバイク屋と違って本来は入りやすい　ってコンセプトな筈ｗ

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:54:13.15

ちなみに1回目話しかけてこなくても　2回目覚えてるだろうし　その時いた店員がいなきゃ3回目なら間違いなく覚えてるだろうから
ホントに買う気ありそうだなって思って　話しかけてくると思うよｗ

**774RR** · 2018/04/19(木) 02:14:02.51

カワサキプラザ、高速で4～50走らんと無いのだが…買うのはいいが、後のメンテとか考えるとメンドクサイし、トラブったら高速乗って行くのか？買いにくいわ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:06:14.68

一店舗もない県が、まだ24県も有るのな
うちの方はたまたま、プラザ60km、支店をプラザ化した販売店の本店が40km、既に大型を絞ったホンダのウイングがもっと酷くて80km! w

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:14:43.19

最寄りのプラザまで25kmは恵まれてる方かもしれんがそれでも見に行く気にはなっても
買いに行く気にはなれん。

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:48:09.08

ウイングはもっと酷くて、最寄りが二つとなりの県とか笑えない。

**774RR** · 2018/04/20(金) 03:02:57.75

これからの地方は大変だよ。
人口少ないところは商売上切り捨てられる。

**774RR** · 2018/04/20(金) 21:14:10.77

う～ん、地方生活が不便でますます都会に人が移る。このループを断ち切らねば。

**774RR** · 2018/04/21(土) 00:16:44.34

プラザまでは14キロくらい。
バロンと他の正規取扱店までは5キロくらい。
転勤族なんで、プラザが安パイかなあ。

**774RR** · 2018/04/21(土) 02:26:28.44

>>821
今ならプラザかもなあ。
同じく転勤族の4年前のワシはバロンで買った。

**774RR** · 2018/04/21(土) 07:40:13.08

>>819
>>820
地方は地方なんだが、これでもギリギリ首都圏の地域なんだぜ？
正直、23区と政令指定市以外は売る気無いんだろと。

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:36:13.90

底辺エンジニアの仕事が都内に有ったとして。
戻れば店の問題はカワサキに限らず解決する。
山手通り沿道の実家から山が遠すぎる。SSの普段使いが窮屈な気がする（イメージ）。
ツーリングスポーツってカワサキだと忍1000ぐらいかねぇ。基本設計が古い気が。
ストファイ、ネイキッド、ネオレトロにも目を向けりゃいいんだろうけど。
一方でバイクに良い環境には店がないと来た。

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:48:31.08

閃いた！
定番どころのツーリングスポットに店構えたらよくね？

購入時はいいとしてアフターメンドクサイな・・・

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:08:30.31

最近知ったんだけど
川重が新幹線の技術を中国に目先のカネ欲しさに
3000億で売ったんだってね

新型の新幹線車両は　川重は完全に排除されてるじゃん

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:58:40.46

漢カワサキの漢は漢民族の漢なんやで…

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:04:36.99

>>826
この点においては
川重とＪＲ東日本は国賊級のクソ。

**774RR** · 2018/04/24(火) 06:59:41.41

KR250からのカワサキファンだったけど
もう乗ることはないと思う

**774RR** · 2018/04/25(水) 21:32:22.03

バカワサキ

**774RR** · 2018/04/25(水) 23:44:46.90

おれももうカワサキ乗らないよ

**774RR** · 2018/04/26(木) 10:01:56.25

>>811

乗り換えの時に近所のバイク屋を半年ぶりに訪問したらいきなり店構えが奇麗になって店員もシャキッとした制服着て　んん？って思った
以前は店内はオイルの匂いで充満してて作業着はあちこち汚れていたのに
コーヒーとかも出てきてオシャレ空間に変わってた
けどもちろん中身は普通のバイク屋の店員だ　別に身構えることはない

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:01:58.54

川崎重工のモーターサイクル＆エンジン事業は増収増益　2018年3月期決算

川崎重工業が発表した2018年3月期の連結決算は営業利益が前年同期比21.6％増の559億円と大幅増益となった。
モーターサイクル＆エンジン事業での二輪車・四輪車・PWC、汎用エンジンの販売台数は同3.7％増の56万台だった。先進国二輪車が横ばいの15万2000台だったものの、新興国二輪車が同6.5％増の34万2000台と順調だった。
ただ、事業売り上げでは、新興国二輪車が減収、先進国二輪車が増収となった。売上高は四輪車、汎用エンジンも増収だったことから同5.9％増の3316億円だった。営業利益は増収の効果で同29.9％増の152億円と大幅増益となった。
同事業の2019年3月期の業績見通しは円高などの影響があるものの、先進国二輪車や汎用エンジンの販売増で売上げ、利益ともに前年並みを予想する。

https://gazoo.com/news/r309083.html

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:04:06.25

Z 900RS で幻滅した。

いくら売れるからってレトロデザインに固執せんでも良かろうに。

なのでヤマハに乗り替えたわ。

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:50:27.93

むしろそれ以外はほぼ非レトロデザインなのに文句を言われて可愛そうなkawasaki…

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:45:11.74

kawasakiが開拓したといっても過言ではない
メーカー製ストリートファイターの最新型Z900のバリエーションに過ぎないのにね。
これが”最新型のkawasaki”でなくて何なのだと。

まあ、このデザインとこのシャシの組み合わせは、
理解力がなく、いろいろと頭の中にカビの生えた自称kawasakiファン
（大抵は新車を買わずkwskに金を落とさず他人のフンドシのブローカーを肥えさせてる）
を完全にあぶり出せて追い出せたから良かったと思ってる。

カフェ買ったけど、おかげで学生から30年世話になってきたZXシリーズを卒業して
どこにも妥協のないレプリカ世代が納得できる上がり候補のバイクを生み出してきてくれた。

**774RR** · 2018/05/03(木) 00:17:56.75

>>836
デザインは大事だぞ。一番誰でもわかりやすい性能がデザインだ。新しいことにチャレンジしなくなったらメーカーとしての魅力減。

カワサキはいつもデザインのチャレンジャーだったはず。幻滅した。

**774RR** · 2018/05/03(木) 01:01:13.91

それで転けたやん…
俺の乗ってるER6nとか、無かったことになってるし…

**774RR** · 2018/05/03(木) 01:03:46.04

>>837
昔と違って今のカワサキは客に受ける、売れるバイクを作るメーカーになったんだよ。

**774RR** · 2018/05/03(木) 05:54:31.40

最新のエンジンと最新の足回りに既存のデザインを落とし込むことがチャレンジじゃなかったらなにがチャレンジなんですかねぇ…

**774RR** · 2018/05/03(木) 06:25:22.52

ゼファーのデザインとかかなり好き
俺の中ではなぜか、雨に濡れた古い町並みの片隅に置いてあるとか
並木道の木陰で休んでるとか
そんなイメージが有る。
世間では珍バイクのイメージが強くて悲しい。

**774RR** · 2018/05/07(月) 20:48:17.55

小型二輪車新車販売、Z900RS 効果でカワサキが5か月連続シェアトップ　4月

ブランド別では、カワサキが同90.2％増の2507台で5か月連続のプラス。『Z900RS』投入などによる大幅増で、5か月連続のシェアトップとなった。

https://response.jp/article/2018/05/07/309362.html
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1301775.jpg

川崎はZ1を開発した人にボーナスを与えなきゃアカンよ

**774RR** · 2018/05/09(水) 21:14:04.81

ゴミやんけ

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:26:25.12

>>842
本人乙

**774RR** · 2018/05/24(木) 20:12:49.53

ゴミです

**774RR** · 2018/05/24(木) 20:28:03.38

最近のバイクって後ろがスカスカなんだよなぁ
なにかダミーや飾りでもいいから後輪の上のスペース埋めといてほしい

**774RR** · 2018/05/24(木) 20:32:51.46

イニエスタ　神戸へ完全移籍　総額１００億円規模の超大型契約

神戸がバルセロナのスペイン代表ＭＦアンドレス・イニエスタ（３４）を完全移籍で獲得することが２３日、決まり、２４日に来日する。
複数の関係者によると、３年契約で年俸は２５００万ユーロ（約３２億２５００万円）程度。総額１００億円規模の超大型契約となった。
年俸６億円の元ドイツ代表ＦＷルーカス・ポドルスキ（３２）との“３８億円ホットライン”を開通させ、力を見せつける。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180524-00000035-spnannex-socc

**774RR** · 2018/05/25(金) 12:40:54.40

>>847
シーズン途中の背番号変更、Ｊリーグ規約で不可らしい
はたして８番のユニホーム、着用出来るのかな？

**774RR** · 2018/05/25(金) 20:57:20.92

イニエスタ「8」を譲った三田に電話で感謝

Jリーグチェアマンの村井満氏がこれを特例で承認し、イニエスタは背番号8をつけることとなった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00010009-sportes-socc

**774RR** · 2018/05/25(金) 22:03:38.83

どうせすぐ「足痛い」言うて帰りよるわ

**774RR** · 2018/05/29(火) 20:53:32.08

完売モデルも。kawasakiの飽きさせない”バイク開発に迫る

川崎重工業モーターサイクル＆エンジンカンパニープレジデント・太田和男氏に聞く。

―市場環境をどのように見ていますか
「先進国では市場全体のパイが縮小する中、当社は趣味性の高い排気量250cc以上の車種を主力製品としている。2018年3月期は台数が減少したものの、売り上げは少し増えた。高価格帯が注目されるのが理由と考える。
　―注力するテーマは。
もっと魅力的な製品を投入すべく、開発力を高めたい。良い品を多く発売するには、バイクに関わる技術動向をどれだけフォローアップして製品に反映できるかが肝。
　今後製品投入のスピードを速めるため、そのために技術部門の人員の層を厚くする」
　
―国内では販売店を増やすなど攻めの姿勢を続けています。
店舗増だけでなく製品開発も重要だ。売れるモデルを開発し、数が増え続けている店舗で触れあってもらうことで、存在感を高めたい」

　―17年、インドに新工場を設けました。
インド市場および周辺市場の2輪車需要の活性化に対応するのはもちろん、現地でより低コストな生産を進めて、競争力を高めたいのも工場新設の目的の一つだ。
コストダウンのため、部品の現地調達を加速させる。日本から技術者を派遣し、部品を精査。サプライヤーと詰めながら部品や製品の質向上を図る」

川崎重工業は毎年モデルを発売し、陳腐化を防いで、ユーザーを飽きさせない製品の投入を続けている。
ネオレトロや中排気量のスポーツモデルなどトレンドも反映し、製品の中には完売したものもあるなど、人気が高い。
独自のポジションからファンの多いカワサキが今後、どのような動きを見せるか興味が膨らむ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180529-00010000-newswitch-ind

**774RR** · 2018/06/02(土) 19:49:41.41

多用途四輪車「ＭＵＬＥＰＲＯ－ＦＸ（ＥＰＳ）」が消防車に国内初採用

川崎重工の多用途四輪車「ＭＵＬＥＰＲＯ－ＦＸ（ＥＰＳ）」（以下、ＭＵＬＥ）は、大手消防車メーカー株式会社モリタから高い機動性や悪路における走破性などが評価され、
同社の新型消防車「小型オフロード消防車　Ｒｅｄ　Ｌａｄｙｂｕｇ」のベース車として採用されました。
当社は、今回の消防車のベース車採用を機に、災害対応、消防防災やレスキュー、簡易除雪などの用途拡大に向けた利用を提案し、安全な社会の実現に貢献していきます。

（主要諸元）
エンジン：水冷・４ストローク・DOHC　直列３気筒
排気量：８１２cm3
最高出力：３５ｋｗ（４８ｐｓ）／５，５００　ｒｐｍ
最大トルク：６５Ｎ・ｍ（６．６ｋｇｆｍ／３，５００ｒｐｍ）
全長×全幅×全高：３，３８５mm×１，６２５mm×１，９６５mm
最低地上高：２６５ｍｍ
タイヤサイズ：前　２６×９．００Ｒ１２４ＰＲ後　２６×１１．００Ｒ１２４ＰＲ
装備質量：８３０ｋｇ
最小回転半径：４．８m
荷台積載質量：４５３ｋｇ
牽引質量：９０７ｋｇ
乗車人員；３人

http://www.khi.co.jp/news/detail/20180531_1.html
http://www.khi.co.jp/news/upload_images/Red%20Ladybug_s.jpg

ついにカワサキも公道走行可能な四輪車を販売か

**774RR** · 2018/06/10(日) 00:48:59.25

カワサキ一番、史上最強ZX12-R 　バイクがもっと速くと話しかけてくる
２００キロオーバーのスピードで安定する車体マジあの時代のマシン

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:07:45.43

バカワ

**774RR** · 2018/06/14(木) 10:14:43.65

８耐楽しみだなあ
伊藤ハム以来優勝くるか

**774RR** · 2018/06/14(木) 19:47:25.14

25年も優勝してないのか
それはそれですごいなw

**774RR** · 2018/06/16(土) 13:06:34.49

カワサキレーシングのジョナサン・レイ選手　SBKの史上最多優勝記録を樹立

2018スーパーバイク世界選手権第7戦チェコ大会は、これまで通算59勝を挙げ、
史上最多優勝記録でカール・フォガティと並んでいたジョナサン・レイ選手（Kawasaki Racing Team）が、レース1で60勝目を達成し、新記録を樹立しました。
レイ選手は2015年にKawasaki Racing Team に移籍したその年にタイトルを獲得して世界中の注目を集めると、2016年、2017年とタイトルを獲得、
スーパーバイク世界選手権史上初の3年連続チャンピオンに輝き、Kawasakiも3年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得しています。

ジョナサン・レイ選手は、優勝したレース1の終了後にコメントを出しています。

「ワールドスーパーバイクで最も優勝回数が多いライダーとなり、とても嬉しい。
この優勝を祝いたいところだが、明日もレースがあるから有頂天になってパーティーをやってる場合ではない。
これまで素晴らしいマシンに乗せてもらい、毎回表彰台に立つ機会を与えられ本当に幸運だ。
60回目という記録的な優勝だけに、とても嬉しくてピットボードまで走っていった。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180615-10318069-carview/?mode=full
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-10318069-carview-001-1-view.jpg

カワサキのロードレースの選手ではコークバリントン以来の活躍か

**774RR** · 2018/06/21(木) 21:59:34.16

「カワサキショールームマーチエキュート神田万世橋」リニューアルオープンのご案内

株式会社カワサキモータースジャパンは、マーチエキュート神田万世橋にて開設しているショールームを、７月３日（火）よりＮ３・Ｎ４スペースへ移転し、リニューアルオープンいたします。

開催期間：2018年7月3日(火)　～　2018年12月末

http://www.kawasaki-motors.com/info/2018_info-05.html
http://www.kawasaki-motors.com/info/image/2018/2018_info_05_01.jpg

好評だったみたいで期間延長したね。

**774RR** · 2018/06/28(木) 21:39:18.52

川崎重工株主総会「金もうけ重視」と批判噴出新幹線台車亀裂

大手機械メーカー、川崎重工業の株主総会が神戸市で開かれ、製造した新幹線の台車に亀裂が見つかった問題について金花芳則社長が改めて陳謝したのに対し、
株主からは「『利益第一主義』の体質が引き起こした問題だ」といった批判が相次ぎました。
金花芳則社長が「多大なご迷惑をかけ深くおわびする。問題点を徹底的に洗い出し、再発防止と品質管理に努める」と改めて陳謝しました。
これに対して株主からは「金もうけを重視する『利益第一主義』の体質が引き起こした問題だ」とか「製造現場にだけ責任を押しつけている」といった批判の声が相次いで出されました。
金花社長は「外部の有識者などでつくる委員会が、問題の原因究明や品質管理の在り方について検証しており、その結果を踏まえて社内風土を変えていきたい」と述べました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180627/k10011497751000.html

**774RR** · 2018/06/29(金) 01:57:28.82

>>859
でも、現場の独断だったしなあ、あれ

**774RR** · 2018/06/29(金) 15:27:34.53

マスゴミは経営者とか叩いていればご満悦なんだよ
アホな現場が招いた結果なのに

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:03:00.70

全日空１１３便欠航、２万１０００人に影響　ボーイング７８７エンジン点検で

全日空によると、７８７のロールスロイス製エンジンは設計上の問題で、「中圧圧縮機」のブレード（羽根）に亀裂が入る恐れがあると判明。
国土交通省が４月、耐空性改善通報（ＴＣＤ）を出した。

http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180704/soc1807040032-n1.html?ownedref=articleindex_not%20set_newsList

トレントシリーズターボファンエンジンは、英国ロールス・ロイス社の旅客機用エンジンで、川崎重工はこれらトレントシリーズの開発・生産パートナーとしてタービンケーシングや圧縮機などを担当しています。
次世代中型旅客機用のトレント1000/XWBエンジンでは、エンジンの主要部位である中圧圧縮機モジュールの開発・製造を行っています。

http://www.khi.co.jp/gasturbine/product/aircraft/trent.html

台車に続いてカワサキのチョンボか

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:45:21.05

恐ろしいのでジェットエンジンにはかかわらないでほしいです

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:54:49.27

小型二輪車新車販売、Z900RS ヒットのカワサキが8年ぶりのトップ　2018年上半期

『Z900RS』などが好調だったカワサキが同68.1％増の8485台で2年連続のプラス、7年ぶりのトップとなった。

https://response.jp/article/2018/07/05/311577.html

保守

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:56:49.65

明石商が悲願の初Ｖ、甲子園へ　高校野球西兵庫大会　姫路工を６ー３で破る

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180727-00000014-kobenext-base
https://amd.c.yimg.jp/im_siggNooLfuZAAjmlEYIZepSrzQ---x900-y696-q90-exp3h-pril/amd/20180727-00000014-kobenext-000-9-view.jpg

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:54:45.12

川崎重工、明石商業、近隣の住民に嫌われてる会社、学校だわ。

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:08:39.09

2018年度第1四半期　連結決算　概要（PDF：494KB）

http://www.khi.co.jp/ir/pdf/c3180731-1.pdf

前期と比べて売り上げ増えて赤字額は同じらしい

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:09:20.97

三式戦に続いて、五式戦や屠龍の復元もよろ

**774RR** · 2018/08/11(土) 23:02:38.90

明石商業、外人部隊に対して善戦したな

**774RR** · 2018/08/30(木) 09:03:22.64

>>852
「空飛ぶ車」より公道走行可能なmuleだわ

**774RR** · 2018/08/30(木) 21:55:32.90

>>870
増え続ける自然災害に打ち勝つべく登場した、最先端の小型オフロード消防車に試乗

川崎重工のウェブサイトによれば、ミュールには20以上のバリエーションがあるが、モリタが選んだのはPRO-FX（EPS）という仕様で、EPSは電動パワーステアリング付きであることを示す。
約1760mmの全幅は3ナンバーになるが、約3450mmの全長はジムニーに近い。ラダーフレームを持つことも同じだ。
エンジンは水冷直列3気筒800cc自然吸気で、最高出力は35kW/5500rpm、最大トルクは65Nm/3500rpmだ。
トランスミッションはCVTで、2WD/4WD切り替え式でリアデフロックも備わる。
ミュールはこのパワートレインをミッドシップ搭載する。よってノーズが短く積載空間の広いパッケージングが実現できた。最大積載量は軽トラックの350kgを上回る450kgとなっている。
サスペンションはリジッドアクスルのジムニーとは対照的に、前後ともダブルウィッシュボーンの独立懸架になる。
タイヤは12インチと小径だけれど、見てのとおりエアボリュームがあるタイプで、ミュールのウェブサイトによれば最低地上高は260mmと、ジムニーの200mmを大きく凌ぐ。
問題はこのミュールが日本の公道を走れないこと。しかしモリタではナンバー取得を目指しカテゴリーを検討。一般的な消防自動車は8ナンバーの特種用途自動車となっているが、今回は大型特殊自動車のダンパ登録にした。

もちろんそのままでは保安基準を通らないので、ブレーキ、ウインドウガラス、排出ガス、電装など、さまざまな部分を作り直しており、ナンバーを取るまで半年掛かったという。
それでも登録が実現したのは、社会貢献という立場を国土交通省から認めてもらえたことで、レジャー用では難しかったのではないかと語っていた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00010000-autoconen-bus_all&;p=1

**774RR** · 2018/09/07(金) 18:14:03.44

息子が大型免許取ったのでバイクを交換した
(バリオス←→ZX9-R)

・・・バリオスおもしれ━━━！！
レッド近くまで回すと音さいこ━━━━━！！
くるくるまわるぅ〜〜〜！！ワインディング楽しい〜〜〜〜((o(^∇^)o))

俺もう250でいいや、ヘタレだしw

**774RR** · 2018/09/07(金) 19:50:02.36

>>872
250cc4気筒いいですよね～。
自分はzxr250乗りですが、パーツ供給の面でいつまで乗り続けられるか分かりません…。
噂されているカワサキ250cc4気筒がもし出るなら100万でも買う所存です。

**774RR** · 2018/09/07(金) 20:42:13.03

結構昔の話だけどとあるスレで250フルカウルが盛り上がっていつか250や400でSSと呼べるようなの出たらいいなーって書いたらめちゃくちゃ叩かれたな
少しずつでもそういう流れに近づいてる感じで嬉しいわ

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:20:44.49

国産だと呼び方の違いだけでSSもレーサーレプリカも方向性は同じじゃねえの？
ドカのSSは方向性異なると感じるけど