【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん2015/02/15(日) 10:29:51.13ID:C+FiY4k60
オーストリアのバイク(自転車&自動車)メーカーKTMの、125DUKE/200DUKEについて語りましょう。
公式HP
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/125duke
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/200duke

パーツリスト
KTMオーストリア本社 http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉 https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

KTMの車 http://www.x-bow.jp
KTMの自転車 http://www.ktm-bike-jp.com

【ABS付き 2014モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_ja_OM.pdf
【ABS無し 2012モデル 日本語オーナーズマニュアル】
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/12_3211800_ja_OM.pdf

【正規ディーラー 】 (日本仕様)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/dealer

【レッドバロン並行輸入】 (EU仕様)
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/index.html

【怪しいブローカー並行輸入】 (インド仕様)
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
※KTMジャパン(元HDジャパンでBuell担当)のロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する(保証は別)ように言ってるらしい。

前スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412685804/

2名無しさん2015/02/15(日) 10:31:30.39ID:C+FiY4k60
過去スレ
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405359382/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396387131/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384687275/
【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】その16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378118713/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374998742/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370562945/
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363865658/
KTM 125DUKE/200DUKE その12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1354887341/
KTM 125DUKE/200DUKE その11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349437327/

3名無しさん2015/02/15(日) 10:32:33.70ID:C+FiY4k60
過去スレ続き

200の納車★KTM 125/200DUKEデューク10★バロンが先
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344438138/l50
200の日欧発売★KTM 125/200DUKEデューク9★1月延期
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336573927/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク8★インドで18万円!
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327918339/l50
200は★KTM 125/200DUKEデューク7★インド製49万円?(重複&途中落ち)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322117811/
KTM 125/200DUKE Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322134047/
KTM 125DUKE Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317899643/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 5★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313668008/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 2★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303999251/
4st125最速★KTM125DUKEデューク★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293067619/

4名無しさん2015/02/15(日) 10:39:33.23ID:C+FiY4k60
>>2-3 ■ 過去ログについて
Jim Watkinsが西村博之を2ch追放して、過去ログを開放したので、無料で自由に読めるようになった。


■ 日本仕様(正規ディーラー)、EU仕様(レッドバロン)、インド仕様(その他の店)の違いについて

日本仕様とEU仕様のバイクは同じ。違いは正規店とバロンの、サポートの差のみ(保障、店舗数ネットワーク、パーツ注文期間、診断用コンピュータの有無、店員の知識)。

インド仕様はABS無し。サリーガード(巻き込み防止のチェーンカバー)とエンジンガード付き。スイングアームはインド仕様もアルミ製。(鉄でこんな形の鋳造スイングアームを作ったら凄い重さになる)

インド仕様スイングアームにいて
http://www.ktm.com/in/naked-bike/200duke/highlights.html
The new 200 Duke's lightweight, high-quality, die-cast swingarm is designed and produced according to the same principle as the 690 Duke.
The light alloy swingarm with directly linked WP shock absorber excels with extreme torsional stiffness and outstanding tracking stability.

■ KTM純正パーツ、純正オプション(パワーパーツ/ウェア)の通販について (WebikeのKTM純正パーツ通販は中止)

KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張 (旧オートプラザKEME)
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

■ KTM純正オイルMOTOREX  (日本代理店デイトナ)
http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
125/200Duke指定は Formula4T 10W-40 又は 15W-50

■ YouTube KTM公式チャンネル
http://www.youtube.com/user/ktm

5名無しさん2015/02/15(日) 10:41:19.06ID:C+FiY4k60
■ 雑誌 試乗インプレ
バイクブロス
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20111108/
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20120621/
WEBミスター・バイク
http://www.mr-bike.jp/feature/ktm_125duke/index.html
http://www.mr-bike.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html
http://www.mr-bike.jp/?p=22928
GOOBike
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370100/6370100.html
http://www.goobike.com/learn/report/37/6370110/6370110.html

■ 200と125のパワー差について
125Dukeの15PS → 200Dukeの26PS と大幅にパワーUPしている理由は
EUでは普通免許で125cc以下、15PS以下のバイクに乗れるので、125Dukeはこれに合わせているが、200Dukeはその必要がないから。

■ ローンについて
KTMクレジット (年利3.9% 最長120回払い)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/credit

レッドバロン ライダーズクレジット (年利9.8% 最長84回払い)
http://www.redbaron.co.jp/buy/credit.html

■ KTM オレンジ公国広報親善大使 募集中
http://www.ktm-japan.co.jp/page/orangeambassador
http://www.ktm-japan.co.jp/img/large/1000226.jpg

6名無しさん2015/02/15(日) 11:04:19.50ID:tZdXr09S0
KTMは男の挑戦です!! by トシ西山
http://blog-imgs-36.fc2.com/e/f/u/efuu/89incas1.jpg

   DukeとStingの歴史
 年   バイク      マフラー ホイール セル キック チェーン スリッパー 輸入元
--------------------------------------------------------------------------
1994 620 Duke (608cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1994 400 Duke (398cc)   up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1997 125 Sting (124cc)   up   spoke   yes R(option) L    no   Toshi 西山
1999 640 Duke (625cc)   up   cast    yes  L     R    no   Toshi 西山
2008 690 Duke (654cc)  under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2010 690 Duke-R (690cc) under  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2011 125 Duke (124cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 200 Duke (199cc)  under  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron
2012 690 Duke (690cc)  side   cast    yes  no     L    yes   KTM Japan RedBaron
2013 350 Duke (349cc)  side?  cast    yes  no     L    no   KTM Japan RedBaron?

125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&;pageno=2
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_sting_125_1997.php

7名無しさん2015/02/15(日) 11:22:56.80ID:tZdXr09S0
■ ATHENAの、160ボアアップ&エンジンマップ切替キット
http://www.athenaparts.com/eng/kits/view/20843/cylinder-kit-o-65-mm
http://www.athenaparts.com/files/items/P400270100009_LD.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=jBdWWUWtj3M

ボア65mmのシリンダーとピストン、専用ECUとエンジンマップ切り替えスイッチ(HARD or SOFT)のキット

         ノーマル       キット
------------------------------------
ボア       58mm         65mm
排気量     124.7cc        156.6cc
圧縮比     12.5 : 1        13.4 : 1
後輪出力 13.8馬力/9600rpm 16.8馬力/9400rpm

定価(税別)655ユーロ
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/special_release_DUKE%20125_ENG_LD.pdf
イギリスの通販で744ポンド
http://www.adrenalin-pedstop.co.uk/post-Athena160ccbigborecylinderkitforKTMDuke125-2530392382419346709.aspx
マニュアル
http://www.athenaparts.com/files/pdfs/ISTRUZIONI_DUKE_160_web.pdf

8名無しさん2015/02/15(日) 11:24:59.88ID:tZdXr09S0
■ マフラー交換について

KTM純正パワーパーツ

Acrapovic
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/akrapovic-slip-on-silencer-44.html
Sebring
http://shop.ktm.com/int_en/powerparts/exhaust/street/slip-on-silencer-11.html

日本語カタログ (2014年版UPされました)
http://www.ktm-japan.co.jp/page/streetpowerparts

社外マフラー (日本)

DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8201/
STEVE(福岡のバイク屋)
http://www.steve-ms.com/parts/duke125parts/
岡本商店(埼玉のバイク屋)
http://www.oka-moto.jp/2/blosxom.cgi/work/exhaust/111105.htm
ttp://ameblo.jp/ozp/image-11071416645-11596691268.html
OVER
http://www.over.jp/item/13-961-01/
http://www.over.jp/item/13-962-01/
ARROWS (リトミック チタン エキパイ  オカルト商品ビュレットセブン)
http://arrows1.blog112.fc2.com

9名無しさん2015/02/15(日) 11:32:50.13ID:tZdXr09S0
社外マフラー(海外)

ARROW
http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&;IDTab=1217
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4447_KTM_Duke125_11_Slip-on_PK_2.JPG&;w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4449_KTM_Duke125_11_Slip-on_AKN_2.JPG&;w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4451_KTM_Duke125_11_Slip-on_AK_2.JPG&;w=700&max=700
http://www.arrow.it/miniaturaMod.aspx?src=/oggetti/4453_KTM_Duke125_11_Slip-on_PRI_2.JPG&;w=700&max=700
GIANNELLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_pro.asp?id=863
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3725_duke125_gxone_1.jpg
http://www.giannelli.com/oggetti/min_3728_duke125_iper_2.jpg
G.P.R
http://www.indies-mc.com/GPR/index.html
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_1254343974.jpg
http://www.gpr.it/gpr/prodotti/1032/grande_496720595.jpg
IXIL
http://www.ixil.com/index.php
http://www.ixil.com/img/media/modelos/XM3350X-2.jpg
http://www.ixil.com/img/media/modelos/FM3850S.jpg
LEO VINCE
http://www.leovince.com/en/catalog-ktm/terminale_gpstyle_omologato_evo_ii_passaggio_standard_duke_125_i_e_2011/14647
REMUS
http://www.remus.eu/shop-motorrad/ktm/125-duke-ab-11/11-3-kw.html
SCORPION
http://www.scorpion-exhausts.com/product-details.html?autoid=872
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_photo/873-02~_ktm-duke-125_serket_rkt72_3_quart.png
DAN MOTO
http://www.dan-moto.com/DM_INT/index.php?main_page=index&;cPath=18_220
MIVV
http://www.mivv.it/jp/prodotti_apri.asp?cl=1&;cs=1102&codice_moto=824&codice_marca=29
http://www.mivv.it/risorse/29/824/1102/KTM%20DUKE%20125%20200-390%20STILL.jpg

10名無しさん2015/02/15(日) 13:45:48.72ID:tZdXr09S0
■ インド製について
KTMとBajajとの提携により、125/200/390DukeとRC125/200/390は、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産する(それ以外のKTMはオーストリア製)

2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運びPDI(出荷前検査)した上で、日本へ出荷した
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2012モデル以降は、インド工場から直接日本へ運び、KTMジャパンが日本でPDIしている
http://news.bikebros.co.jp/model/news20120612/
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20120612_200duke.pdf

■ KTM、おりもとみまな、内外出版のバイク雑誌3つ(ヤングマシン、MOTOツーリング、ビッグマシン)で、新たなコラボ
http://blog.livedoor.jp/mototouring/archives/42655320.html
http://livedoor.blogimg.jp/mototouring/imgs/4/1/41824b76.jpg

■ KTM浜口ばくおんレーシングは終了
http://twitter.com/hamaguchiracing/status/563670963925962752
2015年、浜口レーシングは鈴鹿8耐へ参戦を休止します。
また、ばくおん‼コラボ参戦についても継続できない状況ですので、残りのTシャツ、LOGOステッカーが在庫限りです。また近いうちに最終処分本物レーシングカウルセットもオークション出品します!お見逃しなく!

■ 8耐を見てDUKEをもらおう
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/
BS12ch初の『鈴鹿8耐』生放送を記念して、オーストリアを本拠とするモーターサイクルメーカーであるKTMジャパンより、 ネイキッドバイクのエントリーモデル『KTM 125 DUKE』を視聴者1名様にプレゼントします。
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/present-2014.jpg
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/main2014.jpg

■ KTM浜口ばくおんレーシング 2014年8耐参戦RC8R
http://www.hamaguchixbakuon.com
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/bakuonxhamaguchi_ktm8h.jpg
http://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10357473_726484160724154_6231114149378850427_n.jpg
http://www.hamaguchixbakuon.com/img/top_img_20140328.jpg

■ 今年も「ばくおん!!」で 8 耐参戦の浜口レーシングを KTM がサポート。
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20140417_hamaguchi.pdf

11名無しさん2015/02/15(日) 13:50:43.10ID:tZdXr09S0
以上でテンプレ終了。
もし間違いや補足があったら追加たのむ。

KTM浜口ばくおんレーシング終了は残念だが、また何かコラボが始まったな・・・・・

12名無しさん2015/02/15(日) 13:51:16.58ID:P4GFdGbE0
乙乙

13名無しさん2015/02/17(火) 05:06:56.50ID:K6xdgOFX0
10万円分パーツおまけの
俺のKTM。キャンペーンまだ間に合うかな?

14名無しさん2015/02/17(火) 08:13:34.54ID:bCcSyOjL0
新板になってからの過疎っぷりが半場無いな

15名無しさん2015/02/17(火) 11:44:10.96ID:mFj66OvD0
今までの板に建ってます
どうぞご活用ください
こちらは板そのものが過疎っているので有意義な情報交換は出来ませんよ

【READY TO】 KTM 125DUKE/200DUKE 【RACE】 その21 [転載禁止]?2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1424099484/

16名無しさん2015/02/17(火) 23:59:18.43ID:OrQYJOxE0
ここかそってるから戻ります
必要あるのここ?

17名無しさん2015/02/18(水) 10:45:10.68ID:Fm71efy/0
そのうち落ちるんじゃない

18名無しさん2015/02/18(水) 13:36:10.91ID:qDXnKlqy0
>>13
十分間に合う
125と200は市役所と陸運支局ですぐナンバー発行できるので

19名無しさん2015/02/19(木) 08:28:35.27ID:sG1+oOsT0
ノーマルのスタイル崩したくないが
サイドにはみ出でない社外マフラーはろくなのないな

やはり腹下に収まる形にマフラー作るのは難しいんだ

20名無しさん2015/02/19(木) 11:22:40.60ID:6KfduDtk0
ようつべとかで社外マフラーの音を聞くと大体は爆音で
自分がソレに乗ってるのを想像すると「うわぁ・・・」ってなるし

結局は「ノーマルで良いかぁ」ってなる

21名無しさん2015/02/19(木) 12:36:39.88ID:yRCkF6Ll0
フレスコの腹下は付いてるバッフルだのをフル装備するとかなり静かだよ
精度糞だしきったねえ溶接で萎えるけど

22名無しさん2015/02/19(木) 12:59:27.44ID:sG1+oOsT0
フレスコか、それは良いこと聞いた

125Dukeが出て間もないときに、日本のマフラー屋らしき人が
このスレで、ノーマル腹下スタイルとサイド出しと、どちらが好きかアンケートしてたが
腹下が好きな回答が多かった気がする

23名無しさん2015/02/19(木) 20:46:56.82ID:NRmIjZ8f0
フレスコはここじゃメジャーだと思ってたわ

24名無しさん2015/02/20(金) 10:43:29.45ID:/IsKR6TK0
純正パワーパーツのマフラーが
アクラボとセブリン、両方横出しだからな

やはり腹下に収めるのは難しいんだろう

25名無しさん2015/02/21(土) 02:10:48.83ID:Ae5ysvbz0
ABS無しとABS有りは、普段のブレーキの効きやタッチも違う?

26名無しさん2015/02/21(土) 02:39:33.21ID:x5Pv8EW/0

27名無しさん2015/02/22(日) 15:56:30.75ID:Paaze2hc0
タイヤバイアスの細いやつに換えたよ
軽いバイクがさらに軽くなった

28名無しさん2015/02/22(日) 17:50:17.95ID:Paaze2hc0
RX02の100/80-17と、140/70-17付けたが
リア130でも良かったかも?

インドMRFタイヤ外したら、ビードが幅2倍ほどに広がって笑った
アメリカンのリアタイヤを無理やり付けてたようだった

29名無しさん2015/02/22(日) 20:44:52.24ID:9F+Vrxue0
>>28
ヒラヒラ感増した?

30名無しさん2015/02/23(月) 08:40:06.65ID:9FpyJFS+0
下手したらアイドリングの時もヒラヒラするよな純正

31名無しさん2015/02/23(月) 09:34:46.36ID:TLgAXaZL0
新車から走行距離2000`超えた辺りで俄然調子が良くなってきた
これが本来の乗り味なんだろうか

32名無しさん2015/02/25(水) 12:56:30.30ID:lpQTc12t0
俺も細いバイアス履こうと思って
GT601、RX-02、PilotStreetで迷ってるわ
バイアスの新製品はこの3つだけ
それ以外は昔からある設計が古いタイヤしかないよな

33名無しさん2015/02/25(水) 14:23:32.95ID:lpQTc12t0
PilotStreetは、ラジアル版の130幅もあるのか
この細いラジアルも面白そう
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20130415

34名無しさん2015/02/25(水) 17:26:10.38ID:BVcxa/2e0
>>31
自分も思う
慣らし運転終わってオイル交換後
マフラー音も増して吹け上がりが違う。
ちな125乗り

35名無しさん2015/02/25(水) 18:41:00.56ID:N6/lniQJ0
慣らし運転中は8000回転で止められとるからじゃないの?

36名無しさん2015/02/26(木) 17:18:32.57ID:7urP19A30
7500rpm縛りが解けて一応慣らし終了な1000km程度じゃまだまだアタリが付いて無いって事だね
マフラーの音も共鳴音が消えてスポポポポっていい音になった

37名無しさん2015/02/27(金) 01:24:30.56ID:9CLVEuU90
外車はならし終わった時点で
エンジン組み直したら結構良くなるよ。
て言うか組み直す必要あるよ。

38名無しさん2015/02/27(金) 02:59:51.76ID:DvwIWUxV0
日本車はエンジン組み直したら良くなるよ

39名無しさん2015/02/27(金) 20:06:20.94ID:j5C1YTjM0
組み直すってどいうことですかい

40名無しさん2015/02/27(金) 20:20:46.79ID:DvwIWUxV0
分解して消耗パーツを交換して組み立て
何万kmも走ってからやるのが普通だが、それを新車に近いときにやるんだよ

41名無しさん2015/02/27(金) 20:34:05.90ID:snnwL8VI0
序にポートのバリ取りとかクランク芯出しとかやると吉

42名無しさん2015/02/27(金) 20:58:59.25ID:DvwIWUxV0
ベアリングとかの規格品を、ノーマルより高級品に換えると
耐久性が上がる事もあるし、プラシーボ効果だけの事もあるよ

43名無しさん2015/02/27(金) 22:12:48.82ID:dV8TlXxR0
あまりに精度のいい4級やら2級のベアリング使うと耐久性落ちるけどな

44名無しさん2015/02/28(土) 14:22:04.98ID:FPH4UAA60
390のスレにあった去年のスクープだが、こっちにも貼っとく

2016モデルのDUKEテスト中
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2014/november/spied-ktm-dukes-get-overhaul/

ナンバーステーがRCと共通になる
ボルトオンのサブフレームは、テスト機材を積むための仮付けか、そのようにモデルチェンジするか不明
横出しのマフラーは、明らかにテスト用の仮付け

125 or 200
http://images.mcn.bauercdn.com/pagefiles/518558/1752x1168/125.jpg
390
http://images.mcn.bauercdn.com/pagefiles/518558/1752x1168/390.jpg
オイルフィラーキャップの位置で、125 or 200か390か区別できる

45名無しさん2015/03/01(日) 21:19:26.24ID:zFetPzI00
日曜の朝、府内某所
KTM愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車の125DUKEで乗り付けた
「おはよう!DUKEキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「DUKEキッドさんって高校生なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン!」
1190ADV-Rに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のADVオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるADVオヤジさんだ
「あ、どうも!DUKEキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、ADVオヤジは眉間にシワをよせて、俺とDUKEをジロジロと見てきた
「え〜っと…DUKEキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?トシ西山に線香をあげて、インパラ山鹿のロン毛に火をつけるオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原二だよね?」
何が言いたいのかわからない。愛車を原二呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」

つづく

46名無しさん2015/03/01(日) 22:39:04.38ID:AoXvLtsx0
この改変は無いな

47名無しさん2015/03/04(水) 00:42:43.66ID:4oLxi/CN0
マグナキッドこぴぺか
改変をつづけろ

48名無しさん2015/03/05(木) 22:05:36.37ID:6M9GEepA0
オプション10万キャンペーン終わって
円安インフレのせいで、値上げきた?

49名無しさん2015/03/07(土) 14:46:02.88ID:YNKfaXy30
>>4
> インド仕様はABS無し。サリーガード(巻き込み防止のチェーンカバー)とエンジンガード付き。
> スイングアームはインド仕様もアルミ製。(鉄でこんな形の鋳造スイングアームを作ったら凄い重さになる)

これは2015モデルになっても変化なし?

50名無しさん2015/03/08(日) 00:34:27.71ID:4PKsQKXu0
KTM、おりもとみまな、内外出版のバイク雑誌3つ(ヤングマシン、MOTOツーリング、ビッグマシン)で、新たなコラボ
http://blog.livedoor.jp/mototouring/archives/42655320.html
http://livedoor.blogimg.jp/mototouring/imgs/4/1/41824b76.jpg

51名無しさん2015/03/08(日) 19:19:45.76ID:uqy0hPZd0
>>45続きはよ!!

52名無しさん2015/03/10(火) 09:28:12.99ID:moP21Ki90

53名無しさん2015/03/10(火) 11:12:25.32ID:moP21Ki90
↑の店の通販で
990SMTのサイズのF120R180で、前後4.8万だから、そんなに高くない
R150はもっと安いし、R140か、125ならR130でも十分だろう

54名無しさん2015/03/11(水) 20:55:51.39ID:oG5V7RGe0
>>50
ばくおん!ではDukeは、200がちょっと登場しただけだよな

55名無しさん2015/03/12(木) 11:51:21.00ID:9ofZW4Tm0
インド仕様の200にABSが付くのは何時なのか

56名無しさん2015/03/12(木) 18:23:14.94ID:vBKm0mXy0
永久無し

57名無しさん2015/03/12(木) 19:07:41.14ID:5ey7tiFj0
路面荒れててABS付けたら却って危険だったり

※個人的なインドのイメージです

58名無しさん2015/03/16(月) 00:58:09.89ID:Y+ZkGEGq0
インドでも390はABS付いてんだろ?

59名無しさん2015/03/16(月) 12:05:16.17ID:Q1fW/iti0
200↑だか300↑な排気量ってインドじゃ高嶺の花だし
むしろ390には憧れの装備として必須なのではないか

60名無しさん2015/03/18(水) 14:09:32.42ID:YmVjw5fU0
EUは来年から126cc以上はABS義務化

Japは2018年から126cc以上はABS義務化、125cc以下はABS or CBS義務化

61名無しさん2015/03/20(金) 00:25:39.61ID:muT3Te4Z0
インド仕様から外したサリーガードやエンジンガードをオクに出してる奴いるな

62名無しさん2015/03/21(土) 00:28:49.14ID:R6fn0+MO0
何か問題あるの?

63名無しさん2015/03/21(土) 02:42:47.37ID:eHw5LOIt0
あの昔の実用バイクっぽいエンジンガード欲しい

64名無しさん2015/03/23(月) 13:24:57.01ID:dvG9ub8g0
こんなのあったけど、誰か買った人いる?
http://zero-g-on-road.blogspot.jp/2014/12/ktm-duke125200getecu.html

65名無しさん2015/03/23(月) 18:12:14.40ID:RmfXsCzw0
それ
>>7
のATHENAの、160ボアアップ&エンジンマップ切替キット
に付いてるECUと同じ物だな

機能としては信頼できると思う

66名無しさん2015/03/23(月) 19:48:31.66ID:ASvHPjB50
女性限定、恋愛相談サイトオープン。
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自己紹介動画はいつでも見放題です!

メンガって検索してみて

67名無しさん2015/03/26(木) 15:27:41.23ID:fPZjTqKA0
タイヤ細くするなら、いくらまでOK?
もちろんバイアスに変更で

68名無しさん2015/03/27(金) 14:06:31.06ID:+6TKyyHr0

69名無しさん2015/03/27(金) 14:22:43.39ID:+6TKyyHr0

70名無しさん2015/03/27(金) 19:09:58.80ID:+6TKyyHr0
「390をベースに250も出す」と、ピエラCEOが以前のインタビューで言った通り
250のクラッチカバー形状、クラッチケーブル位置、フィラキャップ位置が390と同じ、125/200とは違う

速報! KTM RC250 および Duke250 日本で発表!!
https://twitter.com/ratton99/status/581277392959737856
http://pbs.twimg.com/media/CBEcsy6UQAAkG8Y.jpg:large?.jpg

RC250、250Duke、ワールドプレミアで東京MCSで発表!!

新たにスリッパークラッチ搭載
https://twitter.com/BessatsuMC/status/581277939406233600
http://pbs.twimg.com/media/CBEdNLnUQAAiIHr.jpg:large?.jpg
もちろん125/200/390と同じく、ABS標準装備
https://twitter.com/BessatsuMC/status/581278643759886336
http://pbs.twimg.com/media/CBEd2L4UUAAa8-i.jpg:large?.jpg
31馬力
https://twitter.com/BessatsuMC/status/581277582546452480
http://pbs.twimg.com/media/CBEc4afVIAAm3YC.jpg:large?.jpg

71名無しさん2015/03/27(金) 19:43:10.95ID:3KqfJyq00
ってことはduke200が廃盤になってduke250に取って代わるのかな?

72名無しさん2015/03/27(金) 20:21:08.91ID:+6TKyyHr0
正規200は販売終了、インド仕様200の並行輸入は継続
125ベースの安い200は、インドや東南アジアで販売が続くからね

>>70
> http://pbs.twimg.com/media/CBEcsy6UQAAkG8Y.jpg:large?.jpg

250のタイヤは、125/200のインドMRFではなく、390と同じメッツラーM5だな

73名無しさん2015/03/28(土) 02:12:16.32ID:j/Go4NPtO
>>52
スクランブラーっぽくてメッチャイイじゃん。
今ドカのスクランブラーと迷ってるけど390にこれ履かせた奴にしようかな?

74名無しさん2015/03/28(土) 02:23:34.46ID:j/Go4NPtO
ただなあ、この前390試乗したけど低回転はギクシャクするからダートをゆっくり走るのは苦手そう。
返って125の方が低回転でも粘るエンジンだったからダートは125の方が得意そう。
200は試乗できなかったけど低回転の粘りはどっち寄り?

75名無しさん2015/03/28(土) 08:08:42.95ID:f5W3B7OJ0
ゴールデンGT201いいよな
福岡のスティーブMCSか、海外通販しか、日本で買う方法は今の所ないけど
スティーブの通販価格は良心的

76名無しさん2015/03/28(土) 23:15:59.21ID:54v9DrBx0
今日250の実物みたよ。
390のボアダウン?版?

77名無しさん2015/03/29(日) 03:51:16.97ID:j2/TlQ/O0
390のボアダウンだね
クラッチカバーやオイルフィラーの形が390と同じ

新たにスリッパークラッチが付いた

78名無しさん2015/03/29(日) 06:27:00.38ID:tcRi1bTr0
車重は200のが軽いんだよなぁ。

79名無しさん2015/03/29(日) 08:50:31.74ID:QQs7QbqK0
>>76
ボアとストローク、両方変更されてるらしいよ

80名無しさん2015/03/29(日) 09:47:49.54ID:j2/TlQ/O0
250のノーマルタイヤは390と同じメッツラーM5
125/200はインドMRFタイヤ

>>78
差はエンジンの重量だけだが、それが10kgあるからね
クランクケースの大きさが全然違う

81名無しさん2015/03/31(火) 22:08:46.79ID:O2OrjHh40
250が出たら、あえて200中古を選ぶ理由はあるかな?

82名無しさん2015/03/31(火) 22:32:22.12ID:HZjzAEdV0
値崩れ狙いなら・・・

83名無しさん2015/03/31(火) 23:26:25.34ID:1Nn4EjI60
390/250Dukeの次スレ立てておいた

【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,6 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427789722/

250Dukeと、2015モデル390Duke(スリッパークラッチ追加)の、情報をまとめたスレがあったほうがいい
250エンジンは、390エンジンの縮小版(200の拡大版ではない)なので、同じスレがいいと思って

84名無しさん2015/03/31(火) 23:31:46.03ID:1Nn4EjI60
>>81
>>82
新車でも、ABSなしインド仕様200が値崩れするかも

85名無しさん2015/04/02(木) 14:11:30.02ID:zXd56ydg0
俺のKTMキャンペーンやって
200の在庫何台まで減らしたのかね?

86名無しさん2015/04/03(金) 00:44:20.71ID:ihg0zSpb0
来週納車です

87名無しさん2015/04/03(金) 19:50:03.16ID:yl1ENw+b0
19日にあるオレンジキャラバンに初参加しようと思ってるんだけどお一人様でも楽しめるかな?
リターンで今はバイク無いから車で行くつもり
あと疑問、試乗車両のDUKE200ローシャーシーってあるけどシートじゃなくてなのかな?

88名無しさん2015/04/03(金) 21:11:55.28ID:eXW8KYBQ0
ショートサス+ローシートだと思う
シートだけ薄くしても10mmほどしか下がらない

デモ走行で「ロー」をうたってる車両は
チビ男や女でも足が付くよう、すごい思いっきり低くしてあるよ

89名無しさん2015/04/03(金) 22:42:03.85ID:YYkPYs0n0
PPの-25mmキット組んだやつじゃないの

90名無しさん2015/04/06(月) 20:52:55.83ID:IjD8SYaa0
PPで42と43のリアスプロケ出たね

91名無しさん2015/04/07(火) 15:11:35.32ID:t34gMaov0
PPのサイドバッグキットかっこ良いね、高いけど
かっこ無視して実用性なら、キジマのリアキャリア+ホムセン箱か

92名無しさん2015/04/08(水) 19:51:07.99ID:RYMq9jXe0
明日納車

息子のだけどね

93名無しさん2015/04/08(水) 23:26:12.41ID:OAQK9K9B0
>>92
おめ!いい色買ったな!

94名無しさん2015/04/09(木) 17:55:38.86ID:IvucEBgL0
ありがとうございます〜

早速慣らししてきました〜

楽しかった

95名無しさん2015/04/09(木) 18:16:53.22ID:9PxAAPr00
125ですか?200ですか?

200なら正規ですか?並行ですか?

96名無しさん2015/04/11(土) 06:10:23.46ID:6Z1xtMmP0
遅レス すいません

125です

寺で購入しました

97名無しさん2015/04/11(土) 07:28:27.17ID:4i5k3Kbt0
125cc以下しか通れない、しまなみ海道の原付道で最速ですね!
125cc以下しか置けない駐輪場で自慢しまくってください

98名無しさん2015/04/20(月) 20:30:06.89ID:6+hJ7JEa0
フェリーも安いし
10円や20円で原二が通れるバイパスは多いし
市役所で、登録、廃車、譲渡の手続きも簡単だ

99名無しさん2015/05/02(土) 13:09:37.45ID:5Npi9dVY0
使い込んだインドMRFタイヤ
ついに交換のときが来た

100名無しさん2015/05/02(土) 15:51:44.11ID:ELZQUSOM0
>>99
すげー!尊敬するわ。
自分は200を新車で粕モチて、納車時bノパイロットスャgリートRにとっかえたよ。

101名無しさん2015/05/02(土) 16:19:09.32ID:5Npi9dVY0
次のタイヤ選びも楽しみ
リアは130か140に細くする予定

102名無しさん2015/05/18(月) 00:12:57.49ID:ULHgcs1h0
申し訳ない 既出かも知れないのですが 慣らし終わった後に service not reset って 表示が
出てますが 寺に持って行かないと リセット出来ないのですか?
すいません 教えて エロい人

103名無しさん2015/05/18(月) 00:28:04.84ID:XHPdU7bb0
>>102
マニュアルに書いてなかったっけ?
自分はディーラーでやってもらったけど

104名無しさん2015/05/18(月) 00:36:48.75ID:ULHgcs1h0
早速のレスありがとうございます

マニュアル読んでみたのですが 書いて無いですね〜 初回点検して貰ったのに〜

105名無しさん2015/05/20(水) 04:48:28.06ID:Ad2YOECJ0

106名無しさん2015/05/20(水) 08:20:27.20ID:64EZx+7J0
>>104
もう解決したかな

オドメーターにしてスパナマーク上段にしてSETボタン長押し

で消せるよ

107名無しさん2015/05/20(水) 20:41:43.13ID:9Enn8VkT0
私の車両もリセットしていなかったのでやってみたら、
20秒どころか8秒で5000kmの表示に変わってびっくりした。
なんでかな?

108名無しさん2015/05/20(水) 20:55:01.19ID:dImS9ouW0
>>105
HPのデザインずいぶん変わったな

109名無しさん2015/05/21(木) 11:48:41.33ID:qMXzSUm90
>>107
サービスインターバルだろ
初回の1000kmの次は5000kmってこった

110名無しさん2015/05/21(木) 21:39:42.86ID:/VTMXo1c0
皆さんありがとうございました〜

出来ました〜

本当にありがとうございました〜

111名無しさん2015/05/23(土) 02:54:40.10ID:Kx2ZV65a0
良かったね!

112名無しさん2015/05/26(火) 13:41:21.75ID:bugFdsl/0
>>4
> ■ KTM純正オイルMOTOREX  (日本代理店デイトナ)
> http://daytona-mc.jp/sp/motorex/products/4st.html
> 125/200Duke指定は Formula4T 10W-40 又は 15W-50

オイル交換2回に1回、フィルターも交換
オイルフィルター、ストレーナー、Oリングのセットを純正で売ってる

品番 90138015010
OILFILTER SERVICE KIT 125 DUKE  (125/200 共通)

113名無しさん2015/05/28(木) 12:45:36.35ID:goXVVNl00
125です。しばらく乗ってなくて(約半年)久しぶりに乗ろうとしたらセルが回りませんでした…
バイクカバーかけて野外に置いてあったんですけど、このバイク特有のこういう症状の問題ってなにかありますか?

とりあえずバッテリーかと思って充電中ですけどライト含め普通に点いてたからひょっとして違ったらどうしようかと。

114名無しさん2015/05/28(木) 13:09:06.02ID:dUqbuF0z0
バッテリー外さずに半年放置ならバッテリー上がってても不思議じゃないよ
セルとライトじゃ全然負荷が違うし

ライトが点いたなら完全に上がった訳じゃないから、充電で復活すると思う

1151132015/05/28(木) 15:35:14.47ID:goXVVNl00
まだ充電途中だったけど始動試したらかかりました、お騒がせしました。
よくある普通のバッテリー問題でよかったけど、寒いからといって冬でも放置しないように構ってあげるようにしなくては…
失ってから気づくセカンドバイクの利便性

116名無しさん2015/05/29(金) 13:20:00.03ID:j7Gx7ISN0
1ヶ月以上バイク乗らないなら
バッテリー外し、タイヤのエア高めにしといたほうが良い

117名無しさん2015/05/29(金) 22:43:05.29ID:kRSHHszE0
http://imgur.com/W7KL241
このブレーキローターちゃんと機能するのかな?
かっこよすぎる…

118名無しさん2015/05/29(金) 22:43:29.71ID:kRSHHszE0

119名無しさん2015/05/29(金) 22:52:37.52ID:j7Gx7ISN0
頼むからブレーキに丸ノコ付けないでくれ
恐ろしすぎる…

これ革ツナギでも切れるぞ

120名無しさん2015/05/30(土) 09:38:06.69ID:czhMje9+0
ロンツーに使っても尻へのダメージは少ないかな?
だいたい500km位を想定

121名無しさん2015/05/30(土) 13:15:33.69ID:Wz7/TGJe0
>>120
ノーマルシートなら死ねる
エルゴシートならなんとか

122名無しさん2015/05/30(土) 20:23:24.32ID:XZmcI91P0
>>120
一日600kmまでなら、500位で結構痛む。
もちろんエルゴシートでね。

123名無しさん2015/05/31(日) 01:26:04.29ID:dXKiHDgV0
PPサイドバックの値段40000マソ程下がったみたいだね
叩き売り何でだろ?デザインでも変わるのかな?

124名無しさん2015/05/31(日) 09:14:38.54ID:sD/XsMtG0
それは良い情報THNAKS

>>118
これは怖い

125名無しさん2015/05/31(日) 14:37:10.08ID:1pI4zjt20
>>123
> PPサイドバックの値段40000マソ程下がったみたいだね
> 叩き売り何でだろ?デザインでも変わるのかな?

どこの話(店)ですか?

126名無しさん2015/05/31(日) 16:35:27.00ID:sD/XsMtG0
>>123
このバッグだな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org342384.jpg

390DUKEのスレから勝手に転載
オーナーの人スマン

127名無しさん2015/05/31(日) 22:27:06.40ID:dXKiHDgV0
>>125
名古屋のモトフィールドドッカーズですよ
http://ktmnagoya.blog.jp/archives/32052220.html
14年モデルのDUKE200も安くなるみたいだね
KTMの公式Facebookの記事でも値下げってあったから間違いないと思う

128名無しさん2015/05/31(日) 23:43:55.21ID:1pI4zjt20
>>127
ありがとうございます。

購入検討してみます。

129名無しさん2015/06/01(月) 08:56:03.19ID:bgsX2XUI0
>>1
> 【怪しいブローカー並行輸入】 (インド仕様)
> http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370110/
> ※KTMジャパン(元HDジャパンでBuell担当)のロン毛社長の野口英康は、並行輸入車も同じKTMってことで、正規ディーラーで修理やメンテの対応する(保証は別)ように言ってるらしい。

250の予約が始まったが、インド200並行ABS無しも大量入荷してる

130名無しさん2015/06/01(月) 09:45:46.21ID:bgsX2XUI0
2016年モデルまでは、正規輸入250新車と、並行輸入200新車どっちも買えそうだ

>>123
並行で買った人も、正規ディーラーでパーツや純正オプション買うだろう、特にエルゴシート
正規ディーラーにとっても悪い事じゃないな

131名無しさん2015/06/04(木) 12:42:55.49ID:W4SMZ4MN0
散々バイク買うの反対されてたけどもう少しで嫁を落とせる
やはりモデルチェンジするからとは言え新車で15万安くなるのは俺にとっては説得の一つの大きな材料だ
もう少しだ、もう少しだ

132名無しさん2015/06/04(木) 15:00:21.02ID:2GpsbuDq0
>>131
がんばれ!
乗り出しは安いけど
パワーパーツつけて高くしちゃって嫁に怒られないようにな
(๑•̀ㅂ•́)و✧私です。

133名無しさん2015/06/04(木) 15:24:18.55ID:QULla4760
>>131
購入成功を祈る
2013以降ならABS付いてるのもオッサンには重要な購入材料かと

134名無しさん2015/06/07(日) 14:11:34.22ID:WB76rWww0
200Dukeの新車が15万円引きとは凄いな
ABS無しの古い在庫なら別だが

135名無しさん2015/06/08(月) 21:52:47.64ID:UsmpLCwP0
125ccのスクーターが退屈になったから125DUKE買おうと思うんだけど楽しさアップするかな?

136名無しさん2015/06/08(月) 22:14:47.68ID:T9o+wJGJ0
退屈にはならないよ
俺が保証する

乗るたびにイベントが起こるから、それを楽しめるかは君しだい

137名無しさん2015/06/08(月) 22:16:59.94ID:ErJh2hQX0
200乗れるんだったら、200のがより楽しいと思う。250が出て値段も下がったと言われてるし。

138名無しさん2015/06/09(火) 07:15:42.63ID:Bz9WjhlY0
現在の悩み。
250より、dukeで近所のスーパーの駐輪場に停めることが出来るか。

139名無しさん2015/06/09(火) 07:26:54.89ID:C5pH8hsB0
別バイクだけど、そういう場所停めてたら自転車倒れてきて燃料タンクへこんでたでござる。
Dukeはプラのタンクカバーだけど、そういう可能性も考慮して良ければいいのでは。

140名無しさん2015/06/09(火) 09:57:35.94ID:daVjtPMW0
>>136
いいイベントだといいんだけど、悪いいべんとだとやだなー
>>137
200買うなら250までまとうかなともおもってしまってます

141名無しさん2015/06/09(火) 10:32:17.21ID:a4WymIPp0
それで良いのでは?
125買う人は、ファミバイ特約とか何か125のメリットが欲しいのだろうし
それが無くなるなら250待ちも悪くない

142名無しさん2015/06/09(火) 21:40:49.41ID:Y7lXn7pO0
セカンドとしてなら200のが楽しくていいよ。
250試乗したけど、200程楽しく無い。
200より高速はストレス感じず乗れるくらいかなーって印象。
200は高速乗りたくないレベルw

143名無しさん2015/06/09(火) 23:46:47.02ID:2M0w5K4u0
200は今が、正規ABS、EU並行ABS、インド並行ABSなし、と入り混じって豊富に選べる時期だな
http://www.goobike.com/bike/ktm__ktm_200_duke/

これから正規200は急に減っていく訳だし

144名無しさん2015/06/10(水) 09:08:56.56ID:vPvhNOWX0
>>142
200と250をのり比べてた人の意見は参考になる、ありがたい
高速は乗らないし片道1時間以内圏内しかいかないから250は選択からはずそうかな

145名無しさん2015/06/10(水) 09:11:31.21ID:vPvhNOWX0
>>143
ABSがないのはわかるんだけど、それ以外になにか違いあります?

146名無しさん2015/06/10(水) 09:31:21.92ID:mz3i0UOv0
インド仕様はABSが無い以外に、ラジエーターガードが大きい
サリーガード、エンジンガード付きという違いがある

あと、フロントナンバープレートのステーも付属品として付いてる

147名無しさん2015/06/10(水) 09:50:51.01ID:vPvhNOWX0
>>146
あざーす
ABSないほうが好まれるの?

148名無しさん2015/06/10(水) 10:01:44.32ID:mz3i0UOv0
そんな事はない
インド人の収入で買いやすいように、ABS無しで安くしてる

390はインドでは高級バイクなので、同じインド仕様でもABS付き
あと、インド仕様のエンジンガードは地味に良いパーツだ

149名無しさん2015/06/10(水) 10:15:46.87ID:vPvhNOWX0
>>148
なるほど、ABSつきの国内か欧州を買ってエンジンガードを付けるのが最高なのかな
125と200で悩む、ちなみに普段は125ccスクーターにフルスロットルで乗ってます、ついついスピードを出してしまうタイプなので自制の意味での125ccスクーターにしてたのですが退屈か限界にきてのDUKE検討です

150名無しさん2015/06/10(水) 19:45:06.89ID:Q0gTiInj0
ABSあったほうがいいぞー。
ABSのおかげで猪にぶつからずにすんだ。
突発的なアクシデントはやはり思いっきり握ってしまうからね。

151名無しさん2015/06/10(水) 22:16:12.16ID:VfGbVyzm0
初心者臭い奴に並行輸入車を勧める神経がわからし
250が出るって時期にオワコン200を勧める意味もわからんわ・・・

どっかの在庫処分?

152名無しさん2015/06/11(木) 02:18:39.79ID:QK2AKCOV0
ABS付いてる正規輸入車がいいのは当然だけど
200はオワコンではないよ
250発表後も、ABSなし200の並行輸入車がどんどん入ってきてる

153名無しさん2015/06/11(木) 07:54:44.89ID:5bmujUwU0
オワコンの200契約してきた
新車(厳密には未使用車)乗りだし46万
安かった分アフターパーツに回すよ

154名無しさん2015/06/11(木) 08:40:22.29ID:g8DDhd/F0
200はとても魅力的

155名無しさん2015/06/12(金) 00:42:12.40ID:B8yOFMkZ0
>>153
新古車だね
現金では値引きしなくても、200には春のオプション10万円キャンペーン継続してる店は多い

156名無しさん2015/06/14(日) 19:36:56.06ID:HGBSrrer0
200パワーパーツ付きで手付け払ってきたでよ。
今週なす入ったら振り込んで6月末納車やー。

157名無しさん2015/06/15(月) 06:29:50.05ID:kjtwkvpd0
>>153
おま俺
パワーパーツたくさんつけて予算オーバーして嫁に怒られた。

158名無しさん2015/06/15(月) 07:04:38.24ID:ggwg1JHC0
>>157
安くなったからこれを機に買わせて!

パワーパーツつけたら定価並みかそれ以上になって嫁さんに絞られる。

もはやテンプレやねw

159名無しさん2015/06/15(月) 09:07:13.94ID:B8re27730
200にしようか250にしようか迷う

160名無しさん2015/06/15(月) 10:36:04.75ID:B8re27730
>>143
正規ABS、EU並行ABS、インド並行ABSなし

ネットで検索したときにどう見分けていいかわからないからおしえて

161名無しさん2015/06/15(月) 11:25:16.33ID:544r9Las0
今度200納車されるんだが久々のバイクなのでウェアとか全く無いんだ
で、ネットでウェア見てるんだがなんでこうも色見といいバイク用のウェアはダサいんだ?
みんなどんな格好で乗ってる?

162名無しさん2015/06/15(月) 13:09:31.09ID:B8re27730
>>161
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&;product_id=454
これの上からお気に入りの普段着アウター着てる

163名無しさん2015/06/15(月) 13:50:31.07ID:WO0oCvih0
>>160
店がKTMジャパンの正規ディーラーなら、正規ABS
店が非正規でABSアリなら、EU並行ABS
店が非正規でABSナシなら、インド並行ABSナシ

ABSアリかナシかは、ブレーキディスクにABSセンサーの穴あきリングがあるかどうかで分る
これ新車の場合ね
中古だと、2012以前のモデルは正規でもABSナシだから

164名無しさん2015/06/15(月) 16:08:30.41ID:B8re27730
>>163
とってもアリガトウ
参考にして探してみる

165名無しさん2015/06/15(月) 19:17:15.41ID:2YRWmjPT0
>>162
なるほど、インナー着てか
サンクス

166名無しさん2015/06/15(月) 19:56:06.00ID:CBeYtk/G0
>>161
56designとかどう?
ダサく感じたらすまん

167名無しさん2015/06/15(月) 22:09:25.18ID:uMqXPtfS0
>>166
サンクス
探せばあるね。色々サーチしてみます

168名無しさん2015/06/16(火) 10:02:28.18ID:r2cnam4Y0
200で用品10マソプレゼントやってたみたいだけどあれってお徳だったの?
皆用品はどこで買ってるのネットで安いとこあるの?

169名無しさん2015/06/16(火) 20:10:27.18ID:RBOTrumC0
寺行ってきた
そのうち皆さんの仲間入り
ヨロシク哀愁
http://imgur.com/8Dir18l.jpg

170名無しさん2015/06/16(火) 20:12:38.34ID:SY1/O7Nc0
>>169
いい色買ったな!

171名無しさん2015/06/16(火) 20:32:54.58ID:r2cnam4Y0
>>169
おいくら万円?

172名無しさん2015/06/16(火) 22:37:45.29ID:RBOTrumC0
>>171
ほぼノーマルで込み込み50
youも買っちゃいなよ!
250も初期ロットは行き先決まってるみたいで次のロットもいつ入るかは分からんって言ってた

173名無しさん2015/06/16(火) 23:05:28.54ID:LX1WEPlN0
>>169
おめ
オレンジ買ってもうすぐ1年になるけど、今だに白のほうが良かったかなと思う

174名無しさん2015/06/17(水) 09:53:50.06ID:16tMcnjm0
>>172
俺もつづくぞ

175名無しさん2015/06/17(水) 12:29:56.07ID:IgGPlR5V0
>>169
おめでとう
正規輸入200のFINALですね

2016から、200は並行輸入だけになる

176名無しさん2015/06/17(水) 14:43:25.04ID:16tMcnjm0
200投売りっぽい雰囲気になってきたね

177名無しさん2015/06/18(木) 21:55:09.76ID:9AgX58DF0
>>163
でも1つの店が2〜3の店名を使い分けるのが
バイク業界で横行してるから
正規ディーラーかどうか見分ける時に面倒なんだよね

178名無しさん2015/06/18(木) 22:12:57.54ID:S1qLX24K0
>>175
KTM2015.200final editionなんか格好いいし!

179名無しさん2015/06/19(金) 07:45:53.13ID:POqHnfK00
>>173
俺は白買ってもうじき2年になるが、今でも時々オレンジが良かったかなあと思う。
やっぱDukeと言えばあのカラーリングの様な気がする。

180名無しさん2015/06/19(金) 08:18:24.25ID:+GRfXV+b0
>>176
春のPP10万円キャンペーンより安い?

181名無しさん2015/06/19(金) 08:43:57.60ID:kTLM2Oi40
>>180
ABS付でも新古車乗り出し45万くらいになってるのあるみたいだから春のキャンペーンの時より安いんじゃないかな
250がもうすぐ控えてるからお店もさっさと在庫処分したいんだろうね

182名無しさん2015/06/19(金) 08:50:08.92ID:kTLM2Oi40
HPに250のページできたね
在庫抱えてるお店どう売ろうか頭痛そう

183名無しさん2015/06/19(金) 09:49:35.63ID:CYxx3g7M0
型落ちでも新車は値引き出来ないとかあるんかねKTM的には
あくまでも中古ですよって体で5kmだけメーター回して値引きしてるみたいだね寺だと

184名無しさん2015/06/19(金) 11:08:19.31ID:kTLM2Oi40
>>183
詳しく

185名無しさん2015/06/19(金) 11:10:18.42ID:Z8J0yDHH0
新車は絶対に値引き無いんだって
だから一旦登録して 、抹消
で、店頭に並べる時には中古?未使用車?登録済車?だから新車価格からは同然値引きも店の判断で出来る

ソースは聞かないで

186名無しさん2015/06/19(金) 15:34:08.72ID:kTLM2Oi40
>>185
ネットでそれっぽいのいっぱいならんびはじめたね、しかし激安だな

187名無しさん2015/06/20(土) 10:49:36.48ID:g2VhItG20
>>172
50万で安いと思って検索したら正規ABS保障継続ほぼ新車が40万くらいになってんだけどなにこれ

188名無しさん2015/06/22(月) 00:55:32.91ID:HvwPZVhs0
>>183
>>185
これと同じ手口を、正規ディーラーが並行輸入車を売るのに使ってるわ
丸富とかね

正規ディーラーは並行の新車を売れないから、数km走行した新古車にして売ってる

189名無しさん2015/06/22(月) 06:44:11.95ID:rK61IULM0
今週納車や。
盗難保険はさておき、車両保険つけんでおこうかな

190名無しさん2015/06/22(月) 11:49:12.99ID:eUuE70Ui0
>>189
どこで保険はいった?

191名無しさん2015/06/22(月) 13:02:26.93ID:9XrqRYrH0
189じゃないけどこの前チューリッヒで入った。
新規の車両保険なしで22000円くらいだったかな

192名無しさん2015/06/22(月) 13:39:47.29ID:DhEKSPjs0
保険の話しだすと、ファミバイ特約に入れる125が魅力的に見えてくる

193名無しさん2015/06/22(月) 16:05:34.30ID:nuDCefCu0
>>190
チューリッヒやね。
前のバイクの契約の車両変更ついでで追加しようとしたけど、更新時期じゃないとつけれなかったわ。
まぁ車両対車両だけだったからあんまり利用なさそうだから、しばらく代理店まわって自損つけれるところ探してみようかな。

194名無しさん2015/06/23(火) 08:44:46.41ID:PkfxXg+v0
チューリッヒか

195名無しさん2015/06/23(火) 17:25:43.34ID:PkfxXg+v0
KTMスレ過疎ってるね人気ないのやっぱり?

196名無しさん2015/06/23(火) 17:39:47.06ID:L8ThSWkZ0
>>185
登録すらしてないと思う
天ぷらナンバー無保険で、少しオドメーター回して新古車あつかい

197名無しさん2015/06/23(火) 18:00:59.74ID:5FonlQXk0
>>195
2つの板に割れてんだからこんなもんだろ

198名無しさん2015/06/23(火) 18:58:38.63ID:L8ThSWkZ0
移行期って奴だね

199名無しさん2015/06/23(火) 19:35:42.57ID:PkfxXg+v0
>>197
どこも過疎ってて悲しい

200名無しさん2015/06/23(火) 20:17:45.38ID:TH+rA1Bp0
DUKUとRCはくっつけたら駄目なのか?

201名無しさん2015/06/23(火) 20:29:53.20ID:Bo/ggPW40
深い意味は多少有るんだけど納車されたその日に事故とかあった人いる?

202名無しさん2015/06/24(水) 09:40:09.01ID:LVIF8/VG0
>>201
やっちまったのか?まあ元気だせよ

203名無しさん2015/06/24(水) 11:59:25.53ID:8K42JKT+0
>>202
やられたほうなんだ。
信号待ちで後ろからコツン
http://imgur.com/PvQVo4q.jpg

204名無しさん2015/06/24(水) 12:06:14.44ID:CszkWDuc0
何というアンラッキー
リアシートは書類出すために自分で外したんだよね?

205名無しさん2015/06/24(水) 12:18:07.03ID:8K42JKT+0
うん、自賠責見せてって言うもんで開けた
この三時間前にバイク屋から濡れるからシート下はコピー入れときますねって説明されたばっかり…

206名無しさん2015/06/24(水) 12:45:50.80ID:LVIF8/VG0
>>203
なにか他人事に感じないな
まあいい笑い話のネタ手に入ったくらいに思っとこうぜ
コツンは車?

207名無しさん2015/06/24(水) 13:06:41.29ID:8K42JKT+0
>>206
相手は車
まあ、こっちはコケもしなかったし、ナンバーの下のリフレクターが曲がったくらい
リフレクター取り付けてるのゴムみたいにフニャフニャなんだね

208名無しさん2015/06/24(水) 17:11:38.93ID:LVIF8/VG0
>>207
よかったねーその程度で

209名無しさん2015/06/26(金) 08:06:02.56ID:Xsm1q7pq0
>>201
ABS装備だな
セイキディーラーの200?いま200激安だな

210名無しさん2015/06/26(金) 08:09:27.90ID:tPLivzma0
>>209
あやしい新古車みたいなのがたくさん売りに出されてたから試しに見積もり依頼してみたらコミコミ30マソ後半で何かのまちがいじゃないかと思った
正規ABSがだよ
買っていいのか逆にためらうよ

211名無しさん2015/06/26(金) 08:58:52.04ID:Xsm1q7pq0
>>210
納車のとき、メーター何kmだった?
うちの店では、新車は値引きできないから、店員が10kmメーター回して新古車にしてたよ

212名無しさん2015/06/26(金) 09:59:03.47ID:tPLivzma0
>>211
まだ契約してないけど似たような感じだったと思う、国内正規だからメーカー保障も残りたっぷり継続だって言われた
その場で買うって言いかけたけどあまりに安いから逆に心配になって保留中

213名無しさん2015/06/26(金) 18:14:00.37ID:pqCl2xjN0
>>212
250がでた以上、排気量コンプレックスな日本で、ラインナップからも消えた200が今後売れるかね。
置いとく場所も限られているのに。

メンテパーツ、アフターパーツまで流通しなくならない様祈るしかないのぅ。

214名無しさん2015/06/26(金) 20:19:11.86ID:Xsm1q7pq0
200Dukeインド仕様の販売は、来年も続くよ
RC200も、インド仕様が日本で販売されてるし、、、なのでパーツの心配はゼロ

>>212
今は、250のおかげで、200は日本仕様の新古がインド仕様より安く
逆転してるお得な時期だな

215名無しさん2015/06/26(金) 22:19:19.98ID:Qun+LKsP0
>>214
つまるところ、日本で出回るものは在庫限りで後は要輸入でっしゃろ。
あー、殆ど125と併用できるか。
ならいけそうか。

216名無しさん2015/06/26(金) 23:16:48.83ID:dRadYrJM0
要輸入って元々パーツからして輸入だから無問題
パーツ取れなくなれば買い換えればいいだけよ

217名無しさん2015/06/27(土) 10:02:43.53ID:BW6TDqmf0
Dukeが輸入じゃない方がおかしいわな
200Dukeはインド向けに後5年は生産続き、15年はパーツ入手可能だ

218名無しさん2015/06/27(土) 10:23:33.14ID:gwPBmY4H0
今現在なら国内在庫保有分である程度対応早いじゃろが、切れたら都度輸入になるじゃろ。
全くは無くならんとは思うけど。
どうせ今250出さない国でも出すんだろうから、その時のKTMの舵きり次第だね。

さて、200納車じゃ。
仏滅なんて知ったことかー。
知らなきゃ気にもしなかったのに知らせてくれるなorz

219名無しさん2015/06/28(日) 12:05:19.61ID:ZohAAa/R0
ノーマルシートアンコ抜き様子見がてら慣らしプチツー行ってきた
137キロ走ってきたけどシートの角取った分太もも痛くなかったゾ
足つきは多少良くなった程度だけどまぁ、これで良いや!
http://imgur.com/NlqQnoz.jpg

220名無しさん2015/06/28(日) 13:44:35.90ID:9z0Aqt/x0
ABSありの200日本仕様、納車おめでとう
シートはごっそりスポンジ削ってあるのがよくわかるね

ノーマルシートはスポンジとレザーが接着してあって再使用が難しいが
シートレザーは再使用?張替え?

221名無しさん2015/06/28(日) 16:22:21.00ID:ZohAAa/R0
>>220
ノーマルシートのウレタン削ってノーマルの表皮そのまま張り直した
確かにウレタンと表皮が接着してあるけど剥がしにくいのはフチ部分だけで内側はすんなり剥がれるから全然再利用いける
http://imgur.com/c0Fuvyt.jpg
http://imgur.com/osLc7C9.jpg
俺は後ろの方剥がさずに削ったからそこで段差出来ちゃった

222名無しさん2015/06/28(日) 18:15:11.18ID:9z0Aqt/x0
詳しくありがとう!シートレザー再使用か

エルゴシートは定番オプションだから、失敗したらエルゴ買うつもりで
アンコ盛りでも抜きでも気軽にチャレンジできるのが良いね

223名無しさん2015/06/28(日) 21:51:08.34ID:MRmuBYgc0
そのシートの角に足引っ掛けてコーナリングするように作ってあるんですよ

224名無しさん2015/06/29(月) 10:11:02.89ID:MYSEETx50
正規ABS200もっと投売りになんねーかなー、250と20マソ異常差ついたら買おうと思う

225名無しさん2015/06/29(月) 10:49:04.50ID:0LB3sa1E0
そう思ってる内に正規200ABSは売り切れ

インド並行ABSなし200を84回ローンで買う
>>224
の姿があった・・・・

226名無しさん2015/06/29(月) 12:03:57.60ID:MYSEETx50
>>225
電卓たたいてみたらすでに20マソ以上差ついてたわ

227名無しさん2015/06/29(月) 12:41:40.16ID:mYObOThK0
>>224
おめ!いい色買ったな!

228名無しさん2015/06/29(月) 15:42:17.24ID:MYSEETx50
>>227
いやまだかってねーし

229名無しさん2015/07/01(水) 01:00:34.80ID:DXfBuK/60
性器コミコミ30後半ってどこのこと?

230名無しさん2015/07/01(水) 01:04:42.92ID:9OQ3jFvS0
>>229
○富じゃない?
メーカー保証ないのと、ktm店じゃないんだけどね

231名無しさん2015/07/01(水) 16:34:21.22ID:yHXr0BP10
悪富はKTM店だろ

232名無しさん2015/07/01(水) 16:59:44.60ID:3V3mjEdW0
>>231
やっすいのはKTM店じゃないんだよ

233名無しさん2015/07/01(水) 22:59:55.43ID:DXfBuK/60
KTMディーラーだと言いながら正規じゃない平行売ってるってこと?それは悪徳だな。

234名無しさん2015/07/02(木) 00:19:36.95ID:rJKh3lRs0
>>233
正規店は○富オート ktm店だけじゃないか?

安いのは国産車センターとかになってる、2014版なのにメーカー保証ないんだよね

想像だとktmジャパンの在庫整理手伝ってるのかな?と

詳細は聞かないとわかんないよ。
レンタルバイクって書いてある。
写真だとインド版じゃなさそうなんだけど。

235名無しさん2015/07/02(木) 01:36:15.82ID:eziI3zZp0
つかぬ事をお聞きしますが
390DUKEについては何処で語ればよろしいのでしょうか
お分かりの方いましたら教えてください

2362352015/07/02(木) 01:43:14.17ID:eziI3zZp0
自己解決しました
失礼しました

237名無しさん2015/07/02(木) 10:22:25.04ID:GDgS36yV0
>>233
丸富はKTMジャパンとの契約で、インド並行輸入の新車は売れないので
数kmだけメーターを進めて新古車として売ってる

238名無しさん2015/07/02(木) 10:31:48.68ID:GDgS36yV0
だから正規の新車と、並行の新古車が横に並ぶなんて事が丸富で起こるわけ

239名無しさん2015/07/02(木) 11:07:22.05ID:ZJrjm2t20
>>238
並行とはだれもいってないじゃん?
メーカー保証がないって言ってるだけ

240名無しさん2015/07/02(木) 11:55:17.82ID:GDgS36yV0
並行と誰が言ってないんだ?

241名無しさん2015/07/02(木) 12:45:53.72ID:lD2WZwUl0
正規品の新古車なんだったらメーカー保障継続なんじゃない?無保証なの?

242名無しさん2015/07/02(木) 12:53:22.88ID:ZJrjm2t20
>>240
誰が並行って言ってるの?○富?

243名無しさん2015/07/02(木) 13:32:07.82ID:GDgS36yV0
丸富は並行だという事を言わないと思ってるの?

244名無しさん2015/07/02(木) 15:12:56.78ID:ZJrjm2t20
>>243
聞いてみりゃいいじゃん
何を言いたいのかようわからんよ
現状わかってる情報で○富で出てる33万位のやつが正規なのか並行なのかどこでわかるの?

245名無しさん2015/07/02(木) 20:51:12.26ID:sy7MvDic0
ABS付いてるから正規だと思ってたんだけど
レンタアップって書いてあるからその関係でメーカー保証がないのかな?
まぁ並行物の新車と正規新古車(ABS付き)なら保証無くても正規車両の方が良い気もするが

246名無しさん2015/07/02(木) 23:52:46.11ID:RVUe2loi0
レンタルであれだけの走行のわけないよね、試乗車か?

247名無しさん2015/07/03(金) 06:29:35.47ID:Yx3XfJ3m0
正規輸入品→メーカー保証あり
並行輸入物→メーカー保証なし

バイクに限らず輸入品の常識だからねコレ(´・ω・`)

248名無しさん2015/07/03(金) 08:14:20.21ID:CLYEcOJ80
>>247
バーカ

249名無しさん2015/07/03(金) 09:16:01.58ID:KInyjGv70
200が30マソ後半
250が65マソ前後
25マソ以上の差
これはどうしたもんか

250名無しさん2015/07/03(金) 10:57:57.74ID:n53gbX7M0
安物買いの銭失い

251名無しさん2015/07/03(金) 11:29:24.95ID:pBQSp5ie0
250を200並に軽くするには
レース用ホイールが要る

252名無しさん2015/07/03(金) 11:49:06.67ID:tYZ1nnIn0
>>249
乗り潰すなら200かな?

253名無しさん2015/07/03(金) 12:00:18.61ID:pBQSp5ie0
200を高回転チューンしてパワー出せても
250のトルクは出せない

金額じゃなく、軽さかトルク、どっちを取るかで選べ

254名無しさん2015/07/03(金) 12:10:48.99ID:N2hD9C000
マルトミに電話して聞いてみたよ。
メーカー保証残ってるって、記載ミスだって。
正規版でレンタル、試乗落ちだって。
安いなあ。

255名無しさん2015/07/03(金) 17:08:48.51ID:KInyjGv70
>>254
おお!
250やめた
ありが豚

256名無しさん2015/07/03(金) 17:22:45.26ID:N2hD9C000
乗り出し40万ポッキリ位だって
修理とかパーツはマルトミKTM店に行っても平気だって。
エルゴシートとハンドガードつけても45行かないな。

257名無しさん2015/07/04(土) 14:31:09.94ID:9txYhU+x0
年末に買ったけど気にしてない。
大丈夫、辛くない

258名無しさん2015/07/04(土) 15:35:09.11ID:Vazw5Q2w0
>>254
問い合わせ乙

259名無しさん2015/07/04(土) 16:32:27.12ID:a81296rv0
誰か実車見てきて

260名無しさん2015/07/04(土) 16:37:40.14ID:Vazw5Q2w0
見るだけのつもりが、そのまま悪富に買わされる

261名無しさん2015/07/05(日) 21:27:42.62ID:rRwvnUOa0
250は納車のメドはついたの?

262名無しさん2015/07/05(日) 22:36:04.66ID:d9kQcxiX0
先月末から第1便の納車始まってるやろ

263名無しさん2015/07/05(日) 23:05:22.53ID:N97oZSys0
社外品のハンドガード着けたいのですがヤフオクに出てる28.6mm用のハンドガードって付きますか?
付けた人います?

264名無しさん2015/07/05(日) 23:56:03.45ID:9XlR0NRB0
はい、残念売り切れ
次はどこがやるかな

265名無しさん2015/07/06(月) 08:00:09.75ID:K99aq80x0
>>263
dukeは22.2だったような。?

266名無しさん2015/07/06(月) 08:31:23.91ID:0GVL3KzK0
>>263
サイクラCRMならつくと思う

267名無しさん2015/07/06(月) 09:12:51.30ID:nVIaGMMJ0
ハンドガードといえば、これはつくかな?
http://www.webike.net/sd/21851298/

268名無しさん2015/07/06(月) 16:40:27.74ID:7tW3tW6O0
>>265
SMALL DUKEのファットバーは
径が特殊な専用サイズだから気を付けないといかん

269名無しさん2015/07/07(火) 18:50:57.92ID:gYOe71HF0
保守ついでにチラ書き。

フロントのスプロケのところから、オイルが少しづつ漏れてきていたけど、どこかのブログにあったようにスプロケ外してグリスを詰め込んでオイルを15W-50にしたらピタリと止まった。
今まで飛び散りとか、スタンドを伝って垂れてくるのが無くなったから良かった。

270名無しさん2015/07/08(水) 09:07:57.16ID:EYgb1vv60
このエンジンのカウンターシャフトのシール
簡単に交換できるタイプだと良いんだが

271名無しさん2015/07/08(水) 22:11:26.84ID:X+sv8cNe0
>>270
難しくないよ
俺自分で交換したし
パーツリストご参照あれ

272名無しさん2015/07/09(木) 13:28:07.02ID:KRiUrEp30
ありがとう
シール内側にフランジとか無いタイプなのね

273名無しさん2015/07/09(木) 14:55:37.95ID:29mzFrs90
追記
中のOリングも同時交換がお勧め
でないいと2回やるハメになるかも
ちなみに
中のOリングは国産で手に入るが
外のシールは同じサイズが見つけられなかった

あの ビニールみたいなゴムは何とかならんものか・・・

274名無しさん2015/07/11(土) 09:58:40.67ID:nDyR1rja0
安売りの200いつまで在庫あるかな
早めに確保したほうがいいか

275名無しさん2015/07/11(土) 12:47:25.85ID:h2uWjxPH0
チェーンの掃除してたら、ドライブスプロケットのカバーにチェーンのOリングがへばりついてた
チェーン換えよっかな?

276名無しさん2015/07/11(土) 13:25:55.59ID:RaIw2fi10
>>274
同じこと思ってあせってたけど以外に売れてかないみたいでまだ様子見してる
250スレも過疎ってるのが不思議だけど

277名無しさん2015/07/11(土) 14:27:13.13ID:nDyR1rja0
店としては今月中に売り切りたいだろうな
8月に入ると客足が落ちるし、奴隷日本人と違ってヨーロッパではもうバカンスだ

278名無しさん2015/07/12(日) 16:12:00.37ID:hCK2Wp/K0
実際に走らせると250より200の方が元気に感じるんだが・・・・
250は数字に拘るだけの人が買うんじゃね?

279名無しさん2015/07/12(日) 16:24:58.46ID:iodqhPBC0
そりゃ軽い200を高回転キープで走らせたほうが元気に感じるよ
実際の数字は別として

280名無しさん2015/07/13(月) 18:31:34.86ID:iSa8nPEY0
250のほうがギア比がロング気味だとかなんとか

281名無しさん2015/07/14(火) 09:43:33.01ID:38M7B32j0
峠の200、ツーの250
街乗りはどちらもイイし、高速ではどちらもゴミ

高速使わない下道ツーリングが似合うな、250は
振動防止するバーエンドのウェイトが付いてるのもツーリング向き

282名無しさん2015/07/22(水) 07:31:17.61ID:833hJ1JT0
納車して一ヶ月。
オイル交換ついでに冷却水見たらえらい少なかったんで、ディーラーに確認したら元から納車時は少ないんだそうで。

もちろん足したけど、なんかモニョる。

283名無しさん2015/07/22(水) 07:56:14.95ID:BAL4JcA80
モニョる?日本語使えよ。

284名無しさん2015/07/22(水) 07:57:17.03ID:DF9BpUbE0
>>282
冷却水はlowぎりぎりが良いらしい。
年式によるけどそれ以上入れると漏れるとどこかで聞いた。

285名無しさん2015/07/22(水) 11:04:05.19ID:TUgYsWc60
>>282
maxまで入れるとリザーバータンクキャップからクーラント噴くから少なめになってんのよ
maxとminの中間くらいにしとけ

286名無しさん2015/07/22(水) 12:47:11.95ID:2Pj2jSNH0
>>284
>>285
情報ありがとうゴザマス。
ガッテン納得です。
MAXとは一体何だったのか...

287名無しさん2015/07/22(水) 22:40:25.40ID:rDipwfjI0
ホワイトの車両にグラフィックキットファクトリーつけてる方いらっしゃったら写真見せてください!

288名無しさん2015/07/23(木) 04:13:06.14ID:mBl1FgYy0
ホワイトでグラフィックキット貼ってあるけど、れーすだったわ

289名無しさん2015/07/23(木) 07:26:57.63ID:4QstsSY10
>>288
レースも見てみたいです、差し支えなければお願いします。

290名無しさん2015/07/23(木) 12:50:07.09ID:VtnnLI470

291名無しさん2015/07/23(木) 13:06:28.29ID:jadzFZa40
レースと尻痛対策のコンビネーションがカッコ良いじゃないか

292名無しさん2015/07/23(木) 18:26:44.30ID:1fVkk/Pp0
当たるのが早過ぎて恐くてクラッシュバーっていうの?
外してしまったオレガイル

293名無しさん2015/07/23(木) 18:38:56.98ID:4QstsSY10
>>290
ありがとうございます。
カッコいいなぁ、レースも検討してみよう。
125.200ってオレンジホイールありましたっけ?

294名無しさん2015/07/23(木) 21:42:50.43ID:mBl1FgYy0
>>291
あるがとうございます。
エルゴとメッシュシートカバーのおかげで2時間走りっぱなしでも尻が痛くないですわw

>>292
コカスのが怖いんじゃぁ...
あと外しちゃうとオレンジ成分が足らなくなるんじゃよ。

>>293
最初はオレンジで行こうと思ってたんですがね、展示のディーラーカスタム見てコレだ!と思って、買っちゃいました。
デカールがタンクの色と親和性高いんで、オレンジに比べアグレッシブじゃなくって落ち着いた感じになりますね。
ホイールは125、200は黒なんで、390の入れています。
オレンジ成分が(ry

295名無しさん2015/07/23(木) 22:15:58.42ID:SuQVmQOC0
エルゴシートとカバーの二段重ね笑った

296名無しさん2015/07/23(木) 22:33:30.35ID:gPMhTcp+0
短足だからノーマルシートガッツリアンコヌキしたけど二時間位乗りっぱなしでもそんなにケツ痛くならないけどなぁ

297名無しさん2015/07/23(木) 22:42:02.92ID:SuQVmQOC0
チビ男や女は、ひざの曲がりが少ないから
ノーマルシートでも尻が痛くなりにくい

298名無しさん2015/07/24(金) 05:57:57.02ID:ESFNrXeb0
>>294
ブログとか見てても白が少ないので大変参考になりました。
質問ばかりで恐縮ですがオレンジホイール前後でおいくらでしたか?

299名無しさん2015/07/24(金) 16:57:18.85ID:LiDt0J9i0
>>298
コミコミなんぼで買ったんでディーラーに聞いてみたけど、大体5、6万位らしいですわ。

300名無しさん2015/07/24(金) 20:47:12.62ID:dNvjJSQP0
今年の8耐TV放送のプレゼントは125Dukeじゃなく、RC125になったな

301名無しさん2015/07/24(金) 21:22:16.88ID:wIYqVnuv0
>>299
ありがとうございます。
200にオレンジホイール入れるとだいぶ250の値段に近くなっちゃうんですねー。
200の軽さと値引きで200にしようと思ってたんですがさらに悩むなぁ

302名無しさん2015/07/24(金) 22:31:37.32ID:dNvjJSQP0
BS12ch TwellVで『鈴鹿8耐』を見れば、バイクがもらえる!?
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/present2015.html
http://www.twellv.co.jp/event/8tai/images/present-2015.jpg

303名無しさん2015/07/25(土) 00:05:17.63ID:MWC1HdbC0

304名無しさん2015/07/25(土) 00:12:28.06ID:Sixx1diJ0
シート占領してるぬいぐるみもパワーパーツなのか・・・・
どこの店だよ?

305名無しさん2015/07/25(土) 02:37:33.75ID:u2UVg+Lr0
>>304
KTM神戸

306名無しさん2015/07/25(土) 08:45:07.61ID:e95xHBIO0
IMPALA伊丹か
レゲエ親父の店

307名無しさん2015/07/25(土) 09:20:33.80ID:tuMl71Du0
>>303
ありがとうございます。
これはイケてる!ファクトリーに決まり!
後は200か250か・・・

308名無しさん2015/07/25(土) 09:56:22.39ID:Pbjb8XM20
>>307
200は今ならもってけ(涙)価格だよ

309名無しさん2015/07/25(土) 10:10:31.23ID:e95xHBIO0
KTMジャパンから店に何かの埋め合わせ出てるのか?
春の用品10万円キャンペーンこっそり継続してる店もあるようだが

310名無しさん2015/07/25(土) 10:55:33.92ID:dTotoQzD0
バロンにRC250 15EU ABS入荷、RC200 15EU ABS値下
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

311名無しさん2015/07/25(土) 12:04:04.05ID:h7iaJWzf0
>>307
金額だけで言えば、オプションモリモリの200 と 素っぴん250 が同じくらいだからね。

10kg軽い故のアドバンテージと、伸び代があるにせよ、物足りなくなるなら多分250も同じはず!
即納できて、夏の休暇までに慣らし終えて、今年の夏の休暇はツー三昧できるじゃん。
と納得させて、200にしたよ。

予算若干オーバーで嫁に小言もらったけど、250だったらオプション付けるどころじゃなかっただろうなぁ。

312名無しさん2015/07/25(土) 13:17:14.29ID:tuMl71Du0
>>311
全く同じ感じです。
軽さ、値引き分でオプション、納期と考えると200かなぁ。
250はオレンジフレーム、ホイールとスリッパークラッチがいいなぁと思ってたんだけど・・・

恐らく311氏と同じ道をたどる気がする、嫁に小言言われるまで全く同じにw

313名無しさん2015/07/25(土) 21:12:11.56ID:MWC1HdbC0
どこの寺で買うの?

314名無しさん2015/07/26(日) 13:42:05.20ID:HmOgvg/P0
8耐ついでに試乗会じゃよ

315名無しさん2015/07/27(月) 09:28:27.16ID:rI/w9qmV0
200安すぎるからこまる

316名無しさん2015/07/27(月) 10:43:42.63ID:6/n4qyeS0
困るほどの数、もう残ってないよ

317名無しさん2015/07/27(月) 12:01:58.23ID:JLhchstj0
>>311
結局200契約して来ました!
グラフィックって貼ってもらうと高いのね。
自分で楽しみながら貼ることにしました。

318名無しさん2015/07/27(月) 12:09:24.73ID:GrXas5Nr0
おめでとう
KTMジャパンの200ABS安売り作戦は、インド仕様の並行輸入つぶしに凄い効果だ

319名無しさん2015/07/27(月) 17:34:49.02ID:myUtH9NO0
250って数字に拘りが無いなら楽しい200の方勧める

320名無しさん2015/07/27(月) 18:15:20.60ID:NoU1zMIY0
>>317
貼るより剥がすのが大変らしくて店に頼んだけどがんばれ

321名無しさん2015/07/27(月) 18:35:06.41ID:PvLNFUuJ0
>>320
やっぱりかぁ
貼るのは楽しそうなんだけど剥がすのはテンション上がんないから余計しんどいかも。
工賃分でPP買う為に頑張ります!

322名無しさん2015/07/27(月) 18:45:16.31ID:gkVP7+vy0
PPのサイドバッグと専用キャリア
カッコいいけど高いなあ

323名無しさん2015/07/27(月) 20:09:12.51ID:rVDt+c6c0
>>321
そんなことはどうでもいいけどファクトリーかっこいいよねウフフ

324名無しさん2015/07/27(月) 20:51:31.77ID:6Yw4S9250
>>321
剥がす時はシール剥がし用のプラベラで剥がす。
お湯かけるのもいい。
あと3mクリーナー30使うとボディに残った糊がとけるんでキレイになるよ。
つまりは道具が大事。
頑張って。

325名無しさん2015/07/27(月) 21:16:59.16ID:CqTyHnEn0
ハイオクなの?

326名無しさん2015/07/28(火) 00:28:04.74ID:JnrhCuoi0
>>317
おめっとさんよ〜。
さっさと500km走って、慣らしと初回オイル交換済ませて、 ready to raceじゃよ。

327名無しさん2015/07/28(火) 00:41:24.32ID:JnrhCuoi0
>>325
一応指定だし、無難にハイオク。
チマチマ走ってなきゃ燃費計でリッター45とか出るからヘーキヘーキ(白目)

...ハイオク100円台が懐かしい。

328名無しさん2015/07/28(火) 00:43:26.27ID:z47F9/o/0
>>319
200は250より10kg軽いからな
よくみると125/200と、250/390でエンジンの形がぜんぜん違うんだよな

329名無しさん2015/07/28(火) 01:35:47.66ID:/d2/wDcM0
あとギア比も違うよ
極端な言い方だけど
250は普通っぽく低速走行から高速走行まで無難にこなす感じで
200はサーキット向けクロスっぽくなってるらしいよ

330名無しさん2015/07/28(火) 15:06:47.67ID:OO4Y/osp0
>>326
>さっさと500km走って、慣らしと初回オイル交換済ませて

慣らしと初回オイル交換って1000kmじゃないのか?

331名無しさん2015/07/28(火) 15:45:08.97ID:M5sxDsQm0
早めにしろって事では?

332名無しさん2015/07/28(火) 17:02:39.91ID:TvBcWhyT0
オイル交換3回目だけどまだオイルストレーナーに金属片付くな
指で触るとチクっと刺さる様なかなり小さいのだけど

333名無しさん2015/07/28(火) 17:19:57.86ID:fvXR6FsW0
指紋の隙間に入ると取れなくなるヤツか・・・

334名無しさん2015/07/29(水) 08:02:50.17ID:0FI0O3qk0
125エンジンなのに、フィルターとストレーナーがしっかりしてて好感が持てる
日本メーカーだと、そこが適当な125が多い

335名無しさん2015/07/30(木) 21:45:15.75ID:ivVS2StW0
duke欲しいけど故障が気になる
家の近くにスティーブっていうそこそこ有名らしい
小さい店ならあるんだけどな

336名無しさん2015/07/31(金) 00:20:43.10ID:TpekIKc90
>>335
故障というか、液晶メーターの透明カバー内の露が何をしても治らなかった。
今は諦めて構わず乗っております。メーターは今のところ壊れてはいません。
by 200duke 13年式。

337名無しさん2015/07/31(金) 00:23:30.33ID:Btna9vkq0
故障を気にするならバイクなんか乗らないほうがいいよ。
壊れない機械なんかないんだよ。

338名無しさん2015/07/31(金) 02:09:52.66ID:RqM6AHhE0
>>335
スティーブで2年保証の新車を買うなら、まず安心
故障ない訳じゃないが、もう発売からだいぶ時間がたって、「保障期間内にここチェックしとけ」ってノウハウが貯まってる

339名無しさん2015/07/31(金) 06:42:09.78ID:3YJ4D+PK0
>>335
スティーブ近所とか羨ましい。
あそこはスモールdukeをお客に出す際、漏れる恐れのある
ゴムパッキン類が全部日本製に交換してくれるんだってな。(たぶん無料でやってる)

340名無しさん2015/07/31(金) 07:12:48.55ID:PK0IBrAj0
ドレンボルトのパッキンは毎回交換した方が良いな
オイル交換後に走ると結構お漏らしある
ボルト周りとアンダーカウルがオイルでベタベタ
暫くすると治まってくるけど

341名無しさん2015/07/31(金) 15:02:54.05ID:6W3kM6TL0
DUKE125を買おうと思い、やっと貯金できたので購入します。
ただ13年EUモデルと14年JPモデルの金額差が3万くらいで、
どちらを選ぼうか悩んでおります。

大きな変更点はないので13モデルがお得と店のほうで言われたのですが、
軽微なマイナーチェンジ部分とかあるのでしょか?
どちらを選ぶほうが良いかアドバイス願います。

342名無しさん2015/07/31(金) 16:43:33.10ID:RFGvNNL60
>>341
正規保障とABS

343名無しさん2015/07/31(金) 17:16:51.20ID:6W3kM6TL0
レスありがとう。
ABSはどちらも付いていたような気がします。
保障も1年間販売店保障で、冷却水漏れとオイル漏れが良くあるので、
どちらも1年保障があるから安心だとの事でした。

という事は13EUモデルを買って、3万円はオプションに回すのが良いですかねぇ。
>>290さんのシートカバーがカッコよいのですが、どのメーカーの商品か分からない><
エンジンガードでも狙ってみますかね。

あと納車時にココは気をつけてチェックみたいなアドバイスありましたらぜひお願いします。

344名無しさん2015/07/31(金) 17:55:28.51ID:/1bciL8U0
販売店保障か…
1年で不具合出しつくせればいいけどね。

個体差大きいし。

345名無しさん2015/07/31(金) 18:15:50.34ID:6W3kM6TL0
田舎なので正規のディーラーさんが無いのです…
隣の県まで行けばあるようですが…車で2〜3時間かかりそうです。

1年といってもあと数ヶ月もすれば雪が降って乗れないんですけどね。
そうかーそういう面で見ると1年保障といっても半年でチェックになるね。
ここの皆さんのような整備スキルが無いので、ちょっと不安要素多いですね。

JPモデルを買えばメーカー保障も受けられるのかなぁ。

346名無しさん2015/07/31(金) 19:04:41.10ID:dIuun7BD0
最寄りのディーラーがなくなって、海を渡らなきゃサポートを受けられない俺はどうすれば...

347名無しさん2015/07/31(金) 19:22:53.10ID:6W3kM6TL0
おぉう…マジですか…
欲しくて欲しくて頑張って貯金してたんだけど、いざ買える段階になると、
国産車とは違うトラブル対処が求められるっていう所で、最後の一歩が踏み出せない。

クーラント漏れとオイル漏れは一般的なバイクに比べて多いと説明はあったけど、
モデルの年度が進むたびに、不具合対策が進んでないかなーと期待はしているんですけどね。

あースタイルに惚れて欲しくて欲しくてたまらないのに、最後の一歩を踏み出せないジレンマ…

348名無しさん2015/07/31(金) 19:32:32.28ID:whv1+2Pq0
世話も一興。
トラブルも勉強。
と言うことで初っ端からこいつだよ。

349名無しさん2015/07/31(金) 20:45:59.83ID:6W3kM6TL0
「面白み」をどこに見出すか、ですかね。
やっぱり皆さん、バイク好きなんですねぇ。
オイルやクーラントが滲んだ位で、店に顔真っ赤にして怒鳴り込むようだと、
このバイクを楽しむのは難しいのかもしれませんね。

やっぱり何でも勉強と経験か…
いやーレスありがとうございました。

350名無しさん2015/07/31(金) 21:25:37.78ID:tkCW6Whv0
>>343
なんだか呼ばれたので。

シートカバーは皆んなのアイドルメーカー、コミネのAK109だよ。
特にこの時期、風が股を抜ける感じが良いよw

サイズざっくり測っただけでamaでポチったもんで、イマイチ納得いってないから用品店で合わせ直そうかなと言う今日この頃。

351名無しさん2015/07/31(金) 22:45:14.82ID:6W3kM6TL0
>>350
おお、わざわざすみません。
そしてありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

352名無しさん2015/07/31(金) 22:45:44.12ID:f89A/P270
>>342
>>343
125/200Dukeは、2013からABS付き(ブレーキディスクも大径化)ですね

353名無しさん2015/07/31(金) 23:05:00.42ID:6W3kM6TL0
>>352
レスありがとうです。どうやらそのようですね。
そして2013と2014の大きな差も無いようで…
カタログ上には出ない、不具合の対策(対策部品への変更)などがあればと、
僅かながらも期待をしていたのですが、

2013も2014も、同じような不具合出るみたい(汗)

なので、土日あたりお店で保証とか修理の件、詳しく聞いてみます。
あとは修理を楽しめる人間なのか、自分自身の問題ですねぇ。
正直自信は無いので、検索しながらトラブル事例など勉強しております。

354名無しさん2015/07/31(金) 23:19:41.06ID:f89A/P270
>>353
2013EU仕様はバロンの並行輸入車ですか?

355名無しさん2015/07/31(金) 23:40:23.39ID:Btna9vkq0
バロンで購入はメーカー保証ないんじゃない?

356名無しさん2015/08/01(土) 01:12:02.01ID:UGxpRZGa0
EU仕様はバロン並行しかないんじゃない?

357名無しさん2015/08/01(土) 08:51:17.06ID:23yqZr4W0
euでもJPでもバロンならお断りだ

358名無しさん2015/08/01(土) 12:40:55.52ID:vgFRL8us0
とはいえ、KTMを扱う店って少ないしな
「ここに3回来ると慣らし終わります」って人とディーラーで会った事あるが
15分くらいで帰れる俺は環境に恵まれてたんだなぁ、としみじみ思った

359名無しさん2015/08/01(土) 12:51:41.72ID:Yk6BdLGd0
まあ2chのバロン叩きはクレーマーしかいないけどな

360名無しさん2015/08/02(日) 14:52:42.93ID:eoAP2WM80
DukeのEU仕様を並行輸入してるのは、レッドバロンだけだと思う

361名無しさん2015/08/03(月) 08:32:11.35ID:zuYBAblA0
バロンでKTMはおススメしない

362名無しさん2015/08/03(月) 19:41:55.08ID:C3d/UEWq0
>>361
バロンで買ったけど特に不満はないよ?

363名無しさん2015/08/03(月) 20:17:41.47ID:tT4/ENY+0
バロンも基本的には不満はないけど、
俺が買ったバロンではECUのマップ書き換えができなかったのが残念といえば残念だった
このときばかりは遠いディーラーに遠征したわ
バロン車両も嫌な顔ひとつせず見てくれるKTMディーラーは神だな

364名無しさん2015/08/03(月) 22:42:34.71ID:Q/Q4waYZ0
まあ、KTMディーラーも近くにないド田舎者は
バロン特製オリジナルオイルを200L、ドラム缶でリザーブしてろってこった

365名無しさん2015/08/03(月) 22:45:04.35ID:A6xcnS8k0
給排気のパーツ変えたりしなけりゃマップ書き換え不要だろ?
そんなに残念な事だとは思わんが…

366名無しさん2015/08/03(月) 22:48:47.65ID:pIuaCBbu0
書き換えが必要になったけどバロンじゃできなかったから残念だったってことだろ

367名無しさん2015/08/04(火) 00:04:59.00ID:R8/Wkhnb0
>>365
KTMは新しい型だと頻繁にマップ更新してたりもするが
不要だと思うなら別に良いんじゃないの

368名無しさん2015/08/05(水) 16:03:44.66ID:JWZCo7rA0
知らんから気楽な物だろ
そもそも、バロンやインド並行輸入の業者にはMAP更新の通知は来ない

369名無しさん2015/08/05(水) 17:23:08.69ID:5CNQ3gV70
ブレーキペダルもっと下にしたいのだが調整できる範囲ってどの位かな?
あの位置にそのうち慣れるのかなぁ。
バックステップは高すぎるのでパーツ交換するとしたらペダルかステップどっちが効果高いか付けてる方いたら感想を教えて下さい

370名無しさん2015/08/05(水) 17:40:23.59ID:IxQA8NLJ0
RCシリーズの流用してみたら?

371名無しさん2015/08/05(水) 20:15:56.41ID:yuKv7+qq0
>>370
ポン付け出来るのかなぁ
どっちかっていうと後ろに下げたいというより下に下げたい、つま先上がりになってるのがツライ

372名無しさん2015/08/06(木) 09:30:45.88ID:O0SRCYTJ0
>>371
自分もノーマルだとどうしてもつま先上りが気になったので、ポジション変更できるステップ買った
ステップを最も高くなる位置にして、ブレーキペダルの調整したら乗りやすくなったよ
参考までに

373名無しさん2015/08/06(木) 11:51:59.14ID:OBYq1GN10
>>372
情報ありがとうございます。
ちなみにそのステップ教えてもらってもいいですか?
探してもデイトナのしか見つからないのです

374名無しさん2015/08/06(木) 12:41:40.95ID:O0SRCYTJ0
>>373
VORGUE ステップバーキット

375名無しさん2015/08/06(木) 13:01:14.87ID:OBYq1GN10
>>374
ありがとうございます
早速調べてみます

376名無しさん2015/08/12(水) 10:00:34.37ID:EtO/inZZ0
正規200Dukeのバーゲンそろそろ終了だな
店員の奴ら、在庫処分お疲れ

377名無しさん2015/08/16(日) 17:31:42.95ID:RXr/L8N00
インド並行車がアップを始めました

378名無しさん2015/08/16(日) 23:05:34.72ID:w7qEqyFl0
125も在庫限りなんだってね。

379名無しさん2015/08/18(火) 02:01:23.61ID:iz7ulwot0
本当に?
バロンの125並行輸入が捗るな!

380名無しさん2015/08/23(日) 15:41:51.67ID:w3Qt4YVU0
フェンダーレスにしたもんで、雨の日のどろんこ祭りが開催された後は車体はもちろん、ヘルメット、ジャケット、バッグ類に至るまで洗濯せにゃならんのでフェンダー戻そうか考え中。

フェンダーあると泥はねがヘルメットまで来ませんかね?

381名無しさん2015/08/23(日) 23:16:06.10ID:bcijqkHw0
わかりきってたことだろうが

382名無しさん2015/08/24(月) 19:16:22.90ID:eoB403pP0
>>380
フェンダーレスってPPの?
あれやっぱ泥はねがすごくなるのか。

383名無しさん2015/08/24(月) 19:48:20.80ID:QbYkRnDe0
>>381
そりゃーある程度はね。
ヘルメットまで来るとは考えが及んでいなかったけど。


>>382
PPよん。
ウィンカーやらナンバーやらシートなんか泥まみれなんで、乾かないうちに常備のウェットティッシュとかで拭き拭きやで。

結局洗う場所が減るかもしれない、ってだけで、物が減るわけでも無さそうだし、レスのままにしとこうかな。

384名無しさん2015/08/24(月) 21:00:52.00ID:XdxfLaly0
>>380
スイングアーム後ろ端につけるタイプのリヤフェンダーって日本で買えないんかね
ちょっと気になる

385名無しさん2015/08/24(月) 22:46:37.61ID:sdgiBxTy0
>>384
いわゆるマッドガードってやつ?
インド仕様には標準装備らしいから取り寄せ可能かもね。

386名無しさん2015/08/25(火) 04:06:09.74ID:GztFrMz90
>>384
正式にはサリーガードというらしい

387名無しさん2015/08/25(火) 19:41:07.87ID:RRLsEnRa0
Dで聞いたけど
サリーガードはインド仕様のオリジナルだから入荷できません 
て言われたでえ
だから、たまにヤフオク出るとえらい高値になる
正規で入荷できれば5000円位なんだろうけど

388名無しさん2015/08/26(水) 00:10:06.05ID:aDuicSnE0
トリスタ辺りがカーボンで作ってくんないかねw

389名無しさん2015/08/26(水) 19:32:27.62ID:HVX3UEKQ0
BMWのR1200GSについてるスプラッシュガードみたいなルックスがいいな

390名無しさん2015/08/31(月) 12:00:42.22ID:aMpznB2G0
>>387
インドMRFタイヤなんか
日本仕様125/200のノーマルパーツなのに、日本では注文できない

中国か東南アジアの通販サイト使えば別だが、送料は高い

391名無しさん2015/08/31(月) 12:10:36.21ID:+OsZmmE90
インド関係に詳しい代行業者に頼むってのもアリだよな。→サリーガード
台湾で代行利用したけど手数料そんなに高くなかった気がする。

ヤフオクだと、サリーガード2万とかだもんな。品も少ないし。
天秤にかけて頼んでみるのもありだわな。

392名無しさん2015/08/31(月) 12:44:54.66ID:nnZCtO380
サリーガードって二万も生るの?w
作って売るかな?w

393名無しさん2015/09/07(月) 13:41:51.72ID:+GHZD9or0
そんな高く売れるなら、インド並行は
表示価格より実質安いことになるな
まあ、ABS付いてないんだけどね

394名無しさん2015/09/07(月) 16:12:14.16ID:F3LBaNBN0
言っとくけどリアフェンダーみたいのはマッドガードね
サリーガードは左側の巻き込み防止の柵みたいなやつな

395名無しさん2015/09/08(火) 15:14:25.14ID:hPZVXeZT0
どうせ一まとめでオクに出てるから、通称サリーガードでOK

>>392
それよりインド仕様みたいな簡単なエンジンガード作れよ
PPのはカッコいいけど大げさすぎる

396名無しさん2015/09/08(火) 21:52:44.14ID:Vq42TQVF0
250スレはもりあがってきてたけどここは過疎ってるね

397名無しさん2015/09/08(火) 22:30:34.72ID:mUkAllB00
200ABS在庫処分の値引きネタで盛り上がっただろ

398名無しさん2015/09/09(水) 08:41:02.43ID:vs0iEKaJ0
>>397
けっきょくあれってコミコミ40マソくらいだったんだよね

399名無しさん2015/09/09(水) 11:19:29.05ID:QM2JZbch0
あれが売り切れるのをインド並行200が待ってるよね

400名無しさん2015/09/09(水) 11:27:41.07ID:vs0iEKaJ0
まだ売ってたんだねあれ
すぐにうりきれるかと思ってたけど250に流れたのかな?

401名無しさん2015/09/10(木) 12:19:24.03ID:dgdvpHbi0
250発売当初は、入荷少なくて納車かなり待たされたが
今はもうそんなことないし

402名無しさん2015/09/11(金) 20:09:09.37ID:I4iq8AC90
お前ら水没テストに行った?
マフラーブクブク言わせながら冠水道路走ったら楽しいよね

403名無しさん2015/09/12(土) 19:02:47.91ID:OScZIUpN0
200だけど見かけた途端絡んで来る原二の多い事

404名無しさん2015/09/12(土) 20:41:30.01ID:PgraYkZ+0
バイクよりも車に煽られまくる
トラックやらタクシー、営業車
あいつらから見れば二輪は排気量関係なく敵だからな

405名無しさん2015/09/13(日) 06:25:53.01ID:kQMayr1w0
そこまで車種問わず煽られてるのに
自分に問題があるとは考えないんだな

406名無しさん2015/09/13(日) 15:55:42.78ID:ND3g+Ahc0
マフラー爆音にしたら煽られなくなったんでオススメ
ノーマルだとナメられるよ
吹かしまくったら大抵逃げてく

407名無しさん2015/09/13(日) 16:38:53.04ID:SjAMFV570
爆音とかマジ止めれ

408名無しさん2015/09/13(日) 23:34:01.40ID:r1KKnP2O0
爆音マフラーってREMUS ROXXとか?

409名無しさん2015/09/14(月) 01:14:47.39ID:I6/XvhY70
ノーマルがカブ過ぎる

410名無しさん2015/09/14(月) 04:02:44.07ID:0neElbHs0
へー最近のカブってこんななんだ(鼻ホジ

411名無しさん2015/09/14(月) 08:59:59.12ID:EYW0F+u50
ノーマルでも十分音大きいとおもうんだけどまだたらないのか

412名無しさん2015/09/14(月) 12:31:26.21ID:zdHRua1M0
単気筒の爆音とか、ビッグスクーターと同レベルw

413名無しさん2015/09/14(月) 14:25:11.18ID:T/rAZnxu0
ちょっと静かにしたい

414名無しさん2015/09/14(月) 20:02:45.21ID:NgfWP5Sv0
シングルは爆音が似合うよな
吹かした時のアタックの強さや排圧はシングルならでは

415名無しさん2015/09/14(月) 20:18:14.57ID:IDB5bzBG0
とはいえマフラー替えたところで125〜200じゃ(390でも)たかが知れてるしバカスク化するだけ

690くらい排気量がないと低音が足らんよ

416名無しさん2015/09/14(月) 20:48:37.29ID:NgfWP5Sv0
バカスクとは全然違うと思うけどね
それと低音望むなむしろリッターマルチとかだし

モトクロスレーサー並に良い音してると思うよ
https://www.youtube.com/watch?v=Wp-H6TSyUFw

417名無しさん2015/09/14(月) 21:56:00.14ID:VAnWACoD0
常用する回転帯も排圧も全く違う事を理解出来ないゆとりw

418名無しさん2015/09/14(月) 22:24:11.12ID:XIBOcD0T0
アクラボでノーマルスタイルのマフラー出して欲しいなあ

419名無しさん2015/09/14(月) 22:26:47.31ID:NgfWP5Sv0
並に良い音してると言っただけで
いきなり常用とか排圧とか言い出す奴w

420名無しさん2015/09/14(月) 22:59:24.16ID:eVNQ/ABI0
DUKE200に乗ってるがマフラー変える気は全く無い
変えたところで所詮200cc、それ相応の音しか出ない
軽自動車をチューンするのと同等の虚しさがあると思う
持論だから聞き流してくれ

421名無しさん2015/09/14(月) 23:11:51.82ID:5BaZkD/b0
>>420
俺もだ、デザイン的に今のままがいい。
音はまああれだが、うるさいよりはいいな。

422名無しさん2015/09/15(火) 05:42:07.94ID:1Gl0ltIE0
ノーマルのデザインで爆音のが欲しいなぁ

423名無しさん2015/09/15(火) 08:53:17.98ID:L1uZbsAE0
ノーマルマフラーの煙突ないです感がいいんだよ

424名無しさん2015/09/15(火) 09:09:18.23ID:wHGwuNGp0
俺もノーマルのデザインは良いんだが、もっと軽量なマフラーがいい
ノーマル外したら重くて驚く

425名無しさん2015/09/15(火) 13:39:40.69ID:L1uZbsAE0
ノーマルマフラーって重いんだ、社外煙突にかえると重くなると思い込んでた

426名無しさん2015/09/18(金) 21:19:39.16ID:cTqvOL2n0
125dukeやっぱり終わりなのか
悲しい

427名無しさん2015/09/19(土) 03:10:10.73ID:gJvyro2h0
終わりなの?

428名無しさん2015/09/19(土) 06:06:07.81ID:kd+ZTSAy0
終わるならモデルチェンジしねーかな

429名無しさん2015/09/19(土) 08:00:21.92ID:mKsmsxME0
アホ
EUでどれほど125ccクラスが大事か考えろ
終わるワケないやろ

430名無しさん2015/09/19(土) 08:35:26.30ID:jbm/IyBU0
終わるなら200
125が終わる気配ならモデルチェンジ

431名無しさん2015/09/19(土) 08:49:54.97ID:t89Wf3ne0
125ccの2014と2015って何か変わったのかな

432名無しさん2015/09/19(土) 10:17:11.84ID:4moKzSmC0
国内のディーラーでの扱いが終わるってことだろ

433名無しさん2015/09/19(土) 12:42:09.95ID:EiZLJ+vv0
KTMジャパンだけがKTM輸入元と思うなよ

>>430
200は10億人のインド人がメインの客だから終わる事はない

434名無しさん2015/09/19(土) 12:50:03.15ID:soKxtiQg0
バロン社員必死だな

435名無しさん2015/09/20(日) 12:41:46.27ID:R5qcpF8B0
インドでは、KTMは高級車なので125DukeやRC125は売らない
200ABS無しがちょっと高級車、390ABS有りが凄い高級車という扱い

436名無しさん2015/09/26(土) 10:20:06.52ID:9vLC9fV+0
オイルドレンのOリングって何ミリ付ければいい?

437名無しさん2015/09/26(土) 12:52:29.81ID:QaVlegz+0
>>436
ノギスで測ったら21×2.5ぐらい

438名無しさん2015/09/26(土) 16:36:05.66ID:AggBw6gW0
ちゃんと耐油リング買えよ
ホームセンターの水道用品コーナーで買わないように

439名無しさん2015/09/29(火) 02:13:46.14ID:0WQYyQSy0
確か純正マフラーに穴開けて音が良くなるみたいな記事なかったっけ?
実践してみたいんだが記事が見つからない

440名無しさん2015/09/30(水) 13:52:50.80ID:kJyE1ZuO0

441名無しさん2015/09/30(水) 18:57:20.63ID:O6G20wMD0
実践しないでください

442名無しさん2015/10/02(金) 08:35:44.46ID:Z3emYTws0
タイヤ変えようと思ってるんだけどおすすめないかな?
てかクソみたいな純正タイヤの性能と同等の商品ってないかな?基準にしたいんだけど

443名無しさん2015/10/02(金) 09:22:54.66ID:gWmvdylZ0
>>442
そんなに純正タイヤってくそなのか?
バイク暦が浅いからいいタイヤとよくないタイヤの差がわからない

444名無しさん2015/10/02(金) 10:13:36.10ID:fHyQbOKH0
>>442
ピレリのロッソ2でいいんでない?
現行モデルはこれ履いてるみたいだし。

445名無しさん2015/10/02(金) 10:22:34.88ID:rDANgkLc0
>>442
やたら長持ちするよな
何でも試してみたい人には貴重な珍しいタイヤ

ラジアルで、あんなにローグリップ&ロングライフなんて他にない
リアセンターの溝消えるまで使い切ったら自慢していいよ

446名無しさん2015/10/02(金) 10:47:43.16ID:rDANgkLc0
俺は1万kmで換えたけど1/3も減ってなかった

ちなみに入れたのはRX-02の130
俺はバイアスで十分だし、ルックス重視で不必要に太いタイヤとか好きじゃないから、リアホイール軽量化した

>>444
250以上の2015以降はそれだな

447名無しさん2015/10/02(金) 13:54:02.45ID:CQJ6Ix270
200dukeはコスパ重視でパイロットストリートラジアルはいてるけど、純正のアレに比べたら
雲泥の差でグリップ安心できるよ。コーナリングでたまにズリズリいく位で、滑り出しは穏やか。
ライフも申し分ない。中国製ですがお勧めできます。何より安い。

448名無しさん2015/10/03(土) 09:12:26.91ID:bWdr2zJv0
>>447
PSラジアル気になります
サイズは何にしました?

4494472015/10/03(土) 18:39:32.45ID:ceg86V2Y0
>>448
純正と同じサイズですよ。

450名無しさん2015/10/04(日) 15:13:36.08ID:23iW1kuR0
>>449
ありがとうございます

451名無しさん2015/10/04(日) 21:23:36.13ID:wUVRrDvU0
今度125のグリップ交換をやってみようと思っているのですが、
初めてなのでいまいち要領が…
どの長さのグリップを選べばいいのか教えてください><

ちなみにデイトナの商品では115mmと125mmの物があったり、
他のメーカーでは125mmだったり120mmだったりとバラバラです…
デイトナの122mmか、他メーカの125mmあたりで良いのでしょうか?

452名無しさん2015/10/05(月) 00:22:06.20ID:UgZQhdgn0
>>451
実寸に一番近い物でいいのでは?

453名無しさん2015/10/05(月) 00:38:00.03ID:n96mQC1f0
差し込み長115だから122や125がオープンエンドなら合わないかもよ

454名無しさん2015/10/05(月) 02:35:31.39ID:OT0NJmtT0
SMCのグリップええで、オープンエンドだけど・・・

4554512015/10/05(月) 11:06:20.84ID:0o+aEhWr0
デイトナの奴は貫通で122mmの物でした…
115mmに122mmだと7mmも長いから、グリップエンド付けるのもガタつきそうですね…
情報ありがとう!

456名無しさん2015/10/05(月) 14:59:13.80ID:Pbad42My0
このファットバー、グリップ部の外径とグリップエンドの内径は
7/8インチの普通のスチールバーと同じですよね?

457名無しさん2015/10/05(月) 23:07:30.36ID:LU7+erva0
グリップか、俺のも最近ドミノに変えた
純正は硬いね

458名無しさん2015/10/06(火) 08:41:08.41ID:Cq3/cEVg0
グリップエンドつける時の内径は
アルミバーとスチールバーで全然違うから注意な

459名無しさん2015/10/08(木) 00:13:15.41ID:it2aKS3G0
ついにクーラント漏れが来たぜ。
クーラント大分減ってたから継ぎ足したら全部ラジエーターの隙間辺りからドバドバ漏れてきた。
泣ける。

460名無しさん2015/10/08(木) 11:03:07.16ID:9OuUIts90
>>459
クーラント、入れ過ぎると良くないみたいだね。
Minのちょっと上くらいでいいとか。

461名無しさん2015/10/08(木) 11:20:28.72ID:UoRGMgxo0
>>460
そうなのか...
なんかラジエーターパンクしたっぽくてスッカラカンになってしまった

早めに寺持って行きます

462名無しさん2015/10/08(木) 13:41:47.28ID:RTvtnVu50
バイク板のは落ちた?
こっちでいいのんか?

463名無しさん2015/10/09(金) 10:09:59.39ID:hwdYXOIp0
ヤフオクのシフトロッドエンド買いたかったのに最近出品がない。
出品者さんお願い今一度出品を。

464名無しさん2015/10/09(金) 12:18:25.76ID:ds0mEvtg0
>>462
バイク板の方は落ちたみたいだねえ。
ちょっと前に書き込んだんだけど、なんか落ちるの早くなってるような?

465名無しさん2015/10/09(金) 16:35:27.65ID:hMHITj450
〉〉462
タイチで売ってるよ(ピローボールの事ですよね)
通販ならバトルファクトリーでも売ってる。

466名無しさん2015/10/09(金) 18:45:12.93ID:hwdYXOIp0
>>465
ありがとう!

467名無しさん2015/10/10(土) 12:04:53.95ID:/xhpGdns0
ノーマルタイヤはとてもじゃないが端までなんて使えないな
ズルッも経験したけど倒し込んで突然グニャッとなる様な変な挙動を感じたのはこのタイヤが初めてww

468名無しさん2015/10/11(日) 17:10:13.68ID:LPIPs/n90
リアタイヤ、カッコを無視すれば130幅で十分だと思う

469名無しさん2015/10/11(日) 17:13:09.64ID:LPIPs/n90
150幅はハッタリ、カッコのため必要以上に太くしてる

470名無しさん2015/10/11(日) 20:40:24.84ID:KTRW5X2I0
でも150から変えると車高が変化するからやだな。

471名無しさん2015/10/12(月) 06:37:43.71ID:LJi+X8Wj0
タイヤ幅や外径はサイズ表記が同じでも
銘柄によって10mmぐらい違ったりする

472名無しさん2015/10/12(月) 10:45:35.23ID:AzN5nbLM0
120バイヤスでも、つかいけれねー

473名無しさん2015/10/13(火) 11:34:35.15ID:rRiR9xKi0
DUKE125で使えるフックレンチって無いんだね。
某ディーラーでも自作工具使って調整してたり、マイナスドライバ当てて叩いたりしてるらしい。
どうしたもんかねぇ…

474名無しさん2015/10/13(火) 12:33:28.86ID:WYAdmfoS0
>>473
自分はキタコのフックレンチ使ってるよ

475名無しさん2015/10/13(火) 12:52:35.13ID:rRiR9xKi0
>>474
キタコのフックレンチとは下記の物でしょうか?

http://www.amazon.co.jp/dp/B004H919RS/
キタコ(KITACO) フックレンチS(32-75mm)

近所の工具店で買ったものは、サイズ変更できない奴でした。
大まかな形は同じようなものですが、フレームに当たったりして回せませんでした。

サイズ可変のフックレンチだと上手く回せる位置に来るのかな?

476名無しさん2015/10/13(火) 17:45:51.33ID:U0VhP3md0
フックレンチ差し込む場所をいろいろ変更しながらやったらいいよ。車体の右からだったり左からだったり、フレームのこっちからだったりあっちからだったり。

477名無しさん2015/10/13(火) 18:08:29.25ID:rRiR9xKi0
前回、掛かりが浅い状態で無理矢理回そうとしたら、ナメっちゃって拳がフレーム直撃…
おとなしくキタコのやつ買って、手のアザが消えた頃に再トライしてみますわ…
レスさんくす。

478名無しさん2015/10/13(火) 19:14:23.15ID:duplS5gK0
duke125 2014年式に取り付けるため
パワーパーツのフロントクラッシュパッドを購入したんですが
貫通アクスルシャフトが同梱されてなかったんですけど
別途購入しないといけないんでしょうか?
片方はタップが切ってあるんですが

479名無しさん2015/10/13(火) 19:17:50.78ID:WYAdmfoS0
>>475
そう、それ

回し易いって訳ではないけどね
掛けるのも抜くのも左側から出来る筈
あとフレームに養生するの忘れずに、レンチにタオル巻いて作業してもいい

480名無しさん2015/10/13(火) 19:50:29.76ID:eHjIzi9F0
びんたん ver Kuma/3.00/02
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13A452 Safari/601.1
びんたん ver Kuma/3.00/02
Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_0_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13A452 Safari/601.1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

481名無しさん2015/10/13(火) 19:52:40.48ID:eHjIzi9F0
くっそミスってん...広告うじゃいorz

482名無しさん2015/10/13(火) 20:26:37.29ID:k1sC0T/30
>>478
ないよ、フロントはリアと違って同じパーツじゃない(左右対称じゃない)でしょ?
簡単に交換できるから

483名無しさん2015/10/13(火) 21:15:25.47ID:rRiR9xKi0
>>479
丁寧にありがとう!感謝!

484名無しさん2015/10/13(火) 21:48:05.49ID:duplS5gK0
>>482
ありがとう、とりあえずアクスルシャフトを抜いてみます

485名無しさん2015/10/14(水) 01:28:02.74ID:ED4qD3u90
フロントマスク外したら、リベットのピンが飛んで1匹迷子じゃよ...
注文すると時間かかるし、業者向けホムセンにないかなぁ

486名無しさん2015/10/14(水) 11:09:12.93ID:bsi7qlCm0
>>485
リベットって黒いプラの奴の事?
もしそうならプッシュリベットで検索、エーモンやキタコあたりの奴ならカー・バイク用品店にあるかも。

487名無しさん2015/10/14(水) 12:29:27.17ID:o8e0xPmL0
俺んちの近所のホムセンのカー用品コーナーには置いてあるよ
2個入りの袋が200いくらとかするけど

488名無しさん2015/10/14(水) 19:10:03.02ID:hCvffySL0
バイク板のスレが落ちたきり立たないと思ったら移住してたのか
特に書き込むほどの出来事はないけど

489名無しさん2015/10/14(水) 22:34:46.57ID:ED4qD3u90
>>486,487
情報サンクスです。
危うく建材メインのホムセンに行くところだったw

さぁ、サイズ調べるかね。

490名無しさん2015/10/15(木) 00:44:12.42ID:rDKFz6dH0
純正タイヤ外してみ、150もラジアルもウソって思うほど作りがおかしいから
純正タイヤとそれなりのメーカーのタイヤの同じサイズの差は150と140より大きいんじゃないかと思うわ

491名無しさん2015/10/15(木) 10:07:07.30ID:QwCzOJs60
>>490
あのタイヤ、外したときのカタチ笑えるよね。
ショップの人も驚いてた。

492名無しさん2015/10/15(木) 20:32:37.18ID:LOgeEbRc0
バイク旅行に200/250ネタ書いてるw

493名無しさん2015/10/15(木) 22:19:09.68ID:NWDx3qq/0
フロントのホイルベアリングの基準となる側はどっちですか?
右だとは思うんですが、右を止まるまで打ち込んでも左を止まるまで打ち込んでも、キャリパーの真ん中にディスクが来ません

494名無しさん2015/10/16(金) 17:47:14.01ID:337vZIAp0
タイヤみんななにはいてる?
そろそろ純正とおさらばしたいんだけど

495名無しさん2015/10/16(金) 19:58:58.83ID:1M7sUYNI0
>>494
MICHELIN Pilot Street Radial
純正は2万使って変えた、タイヤ変えてから1万走ったけどまだ大丈夫
純正より不安少なくリアのウンコマン消えるくらいでも滑らないよ

496名無しさん2015/10/16(金) 20:13:41.02ID:nBDlg3IR0
ブリヂストンT30
5000キロ走ったかな
次はリアを140にしたいからGPR300にする

497名無しさん2015/10/16(金) 21:00:17.47ID:X4cP8VsN0
ピレリロッソ2。
390が標準で履いてるから入手し易い。

498名無しさん2015/10/18(日) 09:44:08.42ID:wmbdJvSI0
これ高速移動ならリッター60km以上行くね

499名無しさん2015/10/18(日) 09:55:57.67ID:LZ7yvG+90
>>490
外すと幅が1.5倍ぐらいになって
車のタイヤかと思うほどトレッドが平らになるな

500名無しさん2015/10/18(日) 11:47:22.39ID:LZ7yvG+90
>>470
150/70と130/80でスペック上はタイヤ外径がほぼ同じ
でも個々のタイヤの差が大きいから細かく気にしても意味ない

ブロックタイヤだと新品と坊主で径が30mm違うし

501名無しさん2015/10/18(日) 11:57:15.48ID:FhzUbkq30
>>500
150/60と130/70だな

502名無しさん2015/10/18(日) 12:03:18.95ID:pM3wuU2r0

503名無しさん2015/10/18(日) 15:19:25.70ID:8VqJzoGy0
200/55なんですよって言ったら信じてくれるよ。

504名無しさん2015/10/18(日) 22:08:55.51ID:t38x21wz0
S20evoはいてる
まだ慣らしだが

505名無しさん2015/10/19(月) 02:27:11.84ID:DDeasL2f0
純正の端って絶壁だからアマリングしまくりんぐ

506名無しさん2015/10/19(月) 02:54:03.27ID:R/xykq4q0
後ろから見ると∩じゃなく凸なカタチしてるしなぁ

507名無しさん2015/10/20(火) 11:54:30.02ID:fdafX17t0
純正のハンドガードの色が褪せてきた…。本体のオレンジと鮮やかさが明らかに違う…

508名無しさん2015/10/20(火) 21:22:59.84ID:NBGgRR4C0
ハンドガードは消耗品なんでさっさと交換するが吉

509名無しさん2015/10/21(水) 10:28:14.51ID:nbO+t1SO0
>>507
ステッカー貼って隠すのは?

510名無しさん2015/10/21(水) 10:54:10.07ID:RGQDUjlH0
>>502
溝が消えるまで使えよ
この印度タイヤ、純正パーツ注文でも買えないレアアイテムなのに

250のロッソ2とか、どこでも買える物と一緒にするな

511名無しさん2015/10/21(水) 11:22:41.80ID:23IzqW5k0
んじゃやるから使えよ
店に置いとくわ

512名無しさん2015/10/21(水) 20:52:41.10ID:TA1Yh7x+0
>>510
あーあ、この前交換したときに処分しちまった
意思表示してくれたらあげたのに残念だな
もちろん送料はお前もちだろ?

513名無しさん2015/10/21(水) 21:29:58.85ID:H39FaFY80
うちの庭でインドタイヤが蚊の繁殖場になってるから回収に来てくれないかな?

514名無しさん2015/10/23(金) 20:05:15.20ID:sCs57ktU0
まだ家に置いてあるぞ。
190/55のタイヤの横に置いてるけど、190/55よりも太いぞ。

515名無しさん2015/10/23(金) 20:33:24.88ID:f/oQHZ7x0
>>502
凄いなワロタ
ビードをリムではさんで狭くして、無理やりトレッド丸めてるんだ

516名無しさん2015/10/23(金) 20:45:40.30ID:efWLa+tj0
リムから外さなくても、空気抜いた時点でこの形になるよw

517名無しさん2015/10/26(月) 00:56:07.17ID:QCnL5wiQ0
風船なのか・・・

518名無しさん2015/10/26(月) 07:46:44.76ID:l0qgBd5R0
バルーンタイヤ
125/200乗りだけが履けるスペシャル特典です

519名無しさん2015/10/27(火) 12:21:16.16ID:KGhruaYQ0
今更だけどさ、ブレーキマスターのオーバーホールって出来ないのか?
パーツリスト見ても部品単位で出て無いんだけど…

520名無しさん2015/10/27(火) 17:25:08.05ID:JcXnd8eA0
やってしまった。
メーターをアルコールで綺麗にしようとしたら白く曇ってしまった・・・
どうやったらこれキレイに治る?

521名無しさん2015/10/27(火) 18:43:38.41ID:CEq4cyQr0
なんのアルコール使ったのよ?

522名無しさん2015/10/27(火) 18:49:03.38ID:JcXnd8eA0
会社にあった無水アルコール。
ミラーの汚れが気になったからそれでキレイにしてたのよ。
んでついでにメーターもって思ったら大惨事に・・÷

523名無しさん2015/10/27(火) 20:01:19.30ID:W+uREPSc0
プラスチック用のコンパウンドで磨けば良いんでないの

524名無しさん2015/10/27(火) 20:17:45.04ID:g9Unjh5P0
DUKEのメーターガラス?はほんとショボい素材だからな。
多分、アルコールに反応して素材そのものが変色したんだろうな。

下手にコンパクドなんて使おう物なら傷だらけになるぜ。

525名無しさん2015/10/27(火) 20:28:33.23ID:mlTiPPm70
たぶんアクリルだと思う
残念ながら復元は無理かと

526名無しさん2015/10/27(火) 21:31:07.33ID:JcXnd8eA0
まじかぁ・・・
とりあえずいろいろ試してみるわ・・・

527名無しさん2015/10/28(水) 10:49:02.83ID:V54XBVJ20
花咲Gは?
あれでシールド磨くと綺麗になるけど。

528名無しさん2015/10/28(水) 13:56:40.59ID:lP03cuih0
花咲で磨く発想は無かった。

529名無しさん2015/10/28(水) 16:59:43.50ID:iLrwChO70
嶺上開花か

530名無しさん2015/10/29(木) 11:59:40.84ID:Mr+fMPq90
>>526
耐水ペーパ800→1500→2000で研磨後
プラスチッククリーナ(車のライトレンズを磨く物)で
磨くと結構奇麗になりますよ。
但し、レンズクリーナが結構高いので他への転用が無ければ
高くなりすぎます・・・・・
ご一考ください。

531名無しさん2015/10/29(木) 12:54:55.94ID:wXxx821b0
>>530
DUKEのメーターはそれだと真っ白になるだけだよ。
普通のプラとは思ってはいかん。

おれは諦めて、8000番まで磨いた後
クリア塗装してなんとかって感じ。

新品のメーターは4万するから気をつけなはれや。

532名無しさん2015/10/29(木) 15:28:12.80ID:Mr+fMPq90
>>531
アライのシールドで実験して
何とか予備で使用できるまで
透明に出来き
デュークのシールドも奇麗に成りました・・・

533名無しさん2015/10/29(木) 17:05:05.56ID:wXxx821b0
メーターとシールドの素材が違うんだと思う。

メーターは軽くウェス吹いても磨き傷残るほど柔らかいプラだからなぁ。
少なくとも俺はペーパーとコンパウンドだけじゃ、無理だった。

534名無しさん2015/10/29(木) 17:31:58.13ID:9Y/OwnvQ0
雑巾で拭いたらキズがつくレベルで柔らかい

535名無しさん2015/10/29(木) 18:12:01.69ID:w0DXMLnX0
皆さんありがとうございます。
なんとかペーパーからコンパウンドまでかけて試してみます。
しかし、メーターがこんなに素材とはしらなんだな・・・

536名無しさん2015/10/29(木) 18:43:00.27ID:o6fmOFTS0
中華バイクでもここまでの品質低いのは無いと思う
俺のは結露して壊れた
ディーラーからも暗にそれぐらい許容できないなら国産車買えと言われた

537名無しさん2015/10/29(木) 19:24:11.76ID:il/OsUfD0
俺も買う時に店員に「まぁ所詮外車だよww」って言われた
細かいことでクレーム付けんなって意味なのかと悟ったわ

538名無しさん2015/10/29(木) 20:32:26.97ID:XwsKhNl80
>>536-537
細かいこと言い過ぎとかでひやかしだと思われたんじゃね?
俺はディーラーにそんなこと言われなかったが
点検ちゃんとしてるからか冷却水漏れとか出てないし

539名無しさん2015/10/29(木) 20:50:31.74ID:wXxx821b0
俺も3回ほど保障対応して貰ったことあるが
『壊れやすいところはケアして予防するしかないですね』って程度に言われただけかなぁ

自賠責切れたら690乗り換え検討中。
本国産品質とやらも見てみたいし。

540名無しさん2015/10/29(木) 22:48:03.87ID:il/OsUfD0
>>538
全然、いきなり店行ってコレ買いますって言ったから店員が逆に焦ったのかも
壊れんの当たり前で買ったしオイル漏れるわ冷却水漏れるわだけど何もないクレームしてないしぜ?

541名無しさん2015/10/29(木) 22:57:39.51ID:JAf4txr60
日本語で

542名無しさん2015/10/30(金) 08:00:59.09ID:f98/5deE0
>>540
説明を聞かずに買おうとする奴には
話まじめに聞かせるために、ちょっと脅しとくのは店員のよくやること

543名無しさん2015/10/31(土) 01:17:19.58ID:GDzexe7+0
お約束ですね・・・

544名無しさん2015/10/31(土) 20:58:59.22ID:bEmC43Sv0
液晶保護用の透明シート買ってきて、カットしてメーターのプラ面に張り付けたよ。
少し安心した。

545名無しさん2015/11/02(月) 11:03:40.94ID:pp/Htz5C0
あー、ギシギシ音するわ
ぐぐってもリンクがどうとかのレスが出てきただけで
とりあえずチェーン見てみるが…チェーンの張り具合って個人差でねえ?

546名無しさん2015/11/02(月) 20:40:32.19ID:JZvrMKME0
ガソリンタンクの鍵の蓋が高回転領域になると非常にビビリ音がうるさくなるんだが、
同じ症状の方いませんかね?どうやって直すんだこれ。

547名無しさん2015/11/02(月) 21:09:33.78ID:OyX7cGwW0
仕様だと思ってた
6000以上は回さないからそんなに気にならない

548名無しさん2015/11/02(月) 21:22:39.21ID:kwbZrLbc0
慣らしじゃなくて6000?

んー・・・

ふぅ

まあ人それぞれだな

549名無しさん2015/11/02(月) 22:27:11.78ID:yO6bj5LC0
>>546
一度診てもらった方がいいんじゃね?
俺のはタンクの取り付けが甘くてガソリン漏ってたわ

550名無しさん2015/11/03(火) 22:33:56.56ID:A1cChW480
>>544
お、それ良いですね。
大きさからするとタブレット用?

後は中の結露はがなんとかなればなぁ。

551名無しさん2015/11/04(水) 18:43:27.78ID:m7fCMlC3
8000とかで走ったらすぐ警察に止められる所に住んでる

5525442015/11/04(水) 20:40:01.88ID:qmkf0+BT
>>550
私が買ったのは7インチカーナビ用の液晶保護シートでした。

553名無しさん2015/11/06(金) 20:56:19.94ID:tLqn6EFa
ラジエターファンが回り始めるとき一瞬ライトが消えるのは仕様ですか?

554名無しさん2015/11/06(金) 22:30:05.49ID:ikSwW7Nm
そんなの聞いたことない。
デラに相談してみては?

555名無しさん2015/11/06(金) 23:37:52.62ID:ol3z0kfT
ファンが回り始める振動で、配線のどこかが一瞬ショートしてる可能性が
そのまま乗ってるとヒューズ飛ぶよ

556名無しさん2015/11/07(土) 06:49:27.23ID:PX7YV4Xk
>>554
>>555
ショートなのか接触不良なのか?
一瞬消えて再度点くときが、エンジン始動後の遅延がかかった感じと同じなのでリレー以前なのかな

買った店が潰れて最寄りディーラーが海の向こうなんだw

557名無しさん2015/11/07(土) 18:18:43.35ID:jA6LCUCW
俺のもチェックしとくかな
ファン自体滅多に回らないから気付いてないかもしれん

558名無しさん2015/11/07(土) 20:16:36.30ID:n0MrtftI
ファンって強制的に回せるの?強制回転できるのなら試してみたいが。

559名無しさん2015/11/07(土) 20:36:40.05ID:jA2qScVf
バッ直で回るよ

うちの125は回ってるの見た事ないw

560名無しさん2015/11/07(土) 20:39:27.03ID:PX7YV4Xk
>>557
そう。めったに回らないうえに周りが暗くないと気付かない
goproをドラレコ代わりに使ってるんで、動画を確認してみると確かに消えてる

で、家に帰ってファンが回り始めるまでアイドリングで放置しても消えないとゆう

561名無しさん2015/11/07(土) 23:40:18.32ID:HdaqYevi
ECUのログってどこまで残ってるもんなのかね

562名無しさん2015/11/08(日) 00:14:29.29ID:lTiqgOgj
マフラーポチったんだけど
自分で交換してみようとおもうのだが
いいサイトないかな
なんかスイングアームを外してとるやら
ステー曲げて無理やりとるやら

あっさりとれるやらあって正直わからん

563名無しさん2015/11/08(日) 00:36:46.67ID:i1DCnjcD
>>562
やってみりゃわかる
どこまで手間掛けたいか、だけだし

564名無しさん2015/11/08(日) 07:43:57.76ID:f2tiMN4G
オフロード用アップスタンドでエンジン底を持ち上げるのが一番いい
前後ホイールをレンガかブロックの上に乗せて、エンジン下にスタンドを入れる

565名無しさん2015/11/08(日) 20:18:52.96ID:eCk+nUKG
アクラポに交換したが一人だと凄く大変だった
俺は二度とやりたくない

566名無しさん2015/11/08(日) 22:46:50.94ID:Z18N3YHi
ノーマルマフラー外すのは二人いないと傷だらけになる。やる前に養生貼りまくってやるべき

567名無しさん2015/11/09(月) 20:41:01.44ID:iA/I+3io
そういや海外のディーラーでのマフラー交換動画も二人で交換してたなぁ
何故か一人裸足だったけど

568名無しさん2015/11/09(月) 23:16:56.78ID:13sTGSu4
kunkaのduke-tが凄く欲しいのですが、これ日本に輸入できるんですかね?どっかのカスタムショップで作ってもらったほうが早いですか? ttp://www.asphaltandrubber.com/bikes/ktm-200-duke-t-kunka-concepts/

569名無しさん2015/11/10(火) 04:13:35.22ID:AMfFRMDo
普通にカスタムじゃん。
カスタム車両輸入より
国内正規車両をカスタムした方がいいんじゃない?

570名無しさん2015/11/10(火) 17:39:22.86ID:9p5YRb2V
マフラーのボルトなど全て外した状態で、バイクに跨がって体重をかけたら下に落ちた。
重たい人に乗って貰えばエエんじゃない?

571名無しさん2015/11/10(火) 18:50:43.34ID:JMhiFaDp

572名無しさん2015/11/10(火) 19:24:21.17ID:2QxgI2a0
あぁ、クンカクンカしたい!

573名無しさん2015/11/10(火) 19:34:28.04ID:j4jHINlP

574名無しさん2015/11/10(火) 22:20:04.95ID:lypqJYh0
>>568のアンダーガードいいな。
ステップ変えても、純正アンダーカバーだと擦るらしいから
交換考えてたんだよね。

どこ製だろ?

575名無しさん2015/11/10(火) 23:22:51.64ID:1AkIhL/Y
誰かリアシート余ってないかな

576名無しさん2015/11/11(水) 06:32:16.75ID:LMZSuZ3t
シングルシートにしてるから余っているけど。

577名無しさん2015/11/11(水) 09:09:51.92ID:OwU7xH8z
>>576
欲しい…

578名無しさん2015/11/11(水) 12:23:36.50ID:hcTdE7Mv
>>576
普通にヤフオクで売れるよ
前にもあったけど、予備のリアシートに直接GIVIベース縫い付けて交換式にしたりできるから

579名無しさん2015/11/11(水) 12:59:39.11ID:uS2miIUZ
>>578
ぬいつけるの?便利そう
参考にできるサイトとかないですか

580名無しさん2015/11/11(水) 16:16:42.17ID:XcEE8EAm
野球グローブみたいに、太いヒモで縫い付けるのかな?

5815762015/11/11(水) 20:15:47.20ID:LMZSuZ3t
ごくたまに子供をタンデムに乗せてノロノロ走って楽しませてるからいらないわけではないんだ

582名無しさん2015/11/11(水) 21:37:37.55ID:qcfE4623
リアシートのクッション取っ払ってベース利用してFRPで物入れ兼ねたシングルシート作ろうかと思案中
財布、スマホ、ミラーレス一眼が入る物入れが欲しい

583名無しさん2015/11/13(金) 00:52:08.56ID:IlcJTk8e
rc125が欲しい
近くに赤男爵くらいしか店ないけどどこで買えますでしょうか?
ディーラーは車で1時間以上かかるようです

584名無しさん2015/11/13(金) 01:04:16.46ID:zPHU9Llt
ここで聞くといい

MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★フルカウル3 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433346426/

585名無しさん2015/11/14(土) 04:11:56.87ID:IyruWSqT
>582
カメラは精密機器だから入れないほうがいいとオモ

586名無しさん2015/11/14(土) 15:32:41.68ID:a30WbVWM
何か昨日からバイク板おかしくないか?

587名無しさん2015/11/14(土) 16:13:12.64ID:CrzWxpCd
鯖変更なったからでない?

5885862015/11/14(土) 20:31:57.47ID:XeM/CVDi
>>587
レスありがd

589名無しさん2015/11/17(火) 15:29:42.72ID:XCEQK8vC
ほぼ毎日乗ってるおかげか3年経ってもバッテリー快調だわ
変えた人は品質が不安だ。以外で何か理由ある?

590名無しさん2015/11/17(火) 22:29:28.63ID:pUXO5Ser
>>589
最近、時々Low batteryが出て不安だったから変えたよ。
交換してみて気が付いたけど、ケーブルが外れかかっててどうやら不調の原因はこれだったみたい。

591名無しさん2015/11/21(土) 20:34:41.95ID:m8x4A4Y5
最近中古で
2013年のDuke200を購入したんですがわからないことがあったのでご存知のかた教えて下さい。

タンデムシート下のスペース、バッテリやヒューズボックスのあるあたりに転がっているカプラ2つ
http://iup.2ch-library.com/i/i1548268-1448105301.jpg
写真の
これらは何のためにあるのか教えていただけないでしょうか?
大きな20ピンぐらいの物はなんかカプラ内でショートさせているのでそのまま使えそうにないかなとも思えるのですが2ピンの方は本当に無造作に転がっていてカバーもされておらず・・・
サービスマニュアル(リペアマニュアル?)取り寄せるつもりではいるのですがその前に気になってしかたがないので質問させていただきます。

よろしくお願いいたします。

592名無しさん2015/11/21(土) 22:05:12.52ID:knrY1Ybg
メインハーネスから来てる配線の色が分からんからなんとも言えんな・・・
オプションのアラームキット用の端子かも?

593名無しさん2015/11/21(土) 22:25:51.97ID:m8x4A4Y5
>>592
なるほどハーネスの配線の色で判断するんですね。
もう夜なんで見に行けないのですが、明日見てこよう。

この14端子のあるカプラが付いてるのはひょっとしたらECUへのコネクタなのかな?とか思ってましたがそれにしては短絡させてあるのがよくわからないしなんか細い線がやっぱり宙ぶらりんでカプラと別方向に一本だけピョロンと出てるんですよね

ありがとうございます。線色とかもうちょい詳しく見てみます。

594名無しさん2015/11/22(日) 11:31:05.55ID:zpEcccYD
591です

配線色確認できるように写真とってみました
2ピンのカプラー 紫が一本と黒と黄色のストライプが一本
http://iup.2ch-library.com/i/i1548775-1448158908.jpg

14ピンカプラ
色的には上の配線色も入っている?生産時のテスト用のカプラーなのかな?
http://iup.2ch-library.com/i/i1548776-1448158908.jpg

なんか弄ってるとヒューズではないんでしょうが末端のターミネート処理がどうなってるのかわからないハーネスが幾つかあったりして混乱しますな。もともとACCのリレー用スイッチ電源どこかから取ってこようと思ってみただけなのに

595名無しさん2015/11/22(日) 11:51:40.43ID:okK/67ul
手持ちの配線図見てみた。
やっぱりアラーム用のコネクタだね。それ。

591さんが気にしてる部位(紫、黒/黄色)の線はアラームのスイッチ用だとさ。

アクセサリー配線を取りないなら、13年モデルからメーター配線(ヘッドライトの中)にアクセサリー用の配線が来てる
からそっちで取ればいいんじゃないかな。

『duke 200 Repair Manual』とかでググればサービスマニュアルのPDF出てくるから
気になるなら探してみては?

596名無しさん2015/11/22(日) 12:42:59.24ID:ltUtN7G7
14ピンの方はディーラーで使う診断用じゃないの?

597名無しさん2015/11/22(日) 22:59:47.89ID:TdWEbJfq
純正マフラー外せなくて格闘してた…心折れた><

598名無しさん2015/11/22(日) 23:51:00.56ID:zpEcccYD
>>595
>>596

591です
ありがとうございます!
アラーム用の配線ですか。こんなにむき出しに転がってるんですねぇ。

ACC用の配線取りのアドバイスまでありがとうございます。
ヘッドライトユニットの中ですか調べてみます。求めていた要件としてはそれで行けるはずなのでそっち方向で考えてみます。

リペアマニュアルは2000円ほどとえらい安いので買おうと思っていますがWindowsの環境がない&CDドライブがない状態で持ってこれるんだろうかとか思ってました。
PDFまさぐってみます(なんか今のところUserManualか妙な有料サービス絡みのものばかり引っかかりますが・・・・)

14ピンはやっぱりディーラーサービス用の端子なんですかね。
どちらにしても今のところ必要なさそうなので放置しておきます。ありがとうございました!

599名無しさん2015/11/23(月) 07:50:51.47ID:BxHbZexm
街乗り増車に希望してます。
200と250ってうわ〜全然違うじゃない!って、
感覚異なるもの?

600名無しさん2015/11/23(月) 21:16:10.11ID:eiCcmTv/
200は兎に角ぶん回して楽しむもの
250は200より少し落ち着いた正確付けとか何とか

601名無しさん2015/11/24(火) 16:53:41.30ID:uuoQzwSK
性格付け。。。。

602名無しさん2015/11/24(火) 20:28:35.90ID:jNzjNmOH
辛いカレー食べて乗れば違いは分からないインドクオリティ
ねーちゃんがファッソンで乗るバイクだから

603名無しさん2015/11/25(水) 06:21:02.85ID:jwVaky+o
>>602
なるほどそーか。娘の誕生日に買って上げようかなとは思ってたんだけど。。笑。

604名無しさん2015/11/25(水) 17:03:23.38ID:pLzEp88N
KTMcafeが突如閉店!原因は何かとお騒がせなあのブローカーか??

ttp://www63.atwiki.jp/jitsuwawb/sp/pages/81.html

605名無しさん2015/11/30(月) 16:51:29.28ID:JiWvJCij
10月中旬にebayでマッドガード頼んだのが、ようやく届いた...

暫く使ってからナンバー類移設してフェンダーカットするかどうか決めようかな。

606名無しさん2015/11/30(月) 18:59:11.60ID:dHmcLhnV
>>605
純正?

607名無しさん2015/12/01(火) 09:30:05.69ID:sKKEUTLY
>>606
マサカ。
2014MYで純正の設定はない、っという事になっておるので...
たまにヤフオクで流れているものだと思う。

608名無しさん2015/12/01(火) 13:23:40.78ID:wqQiq774
RS10入れたら前後のバランスが0になったw

609名無しさん2015/12/01(火) 14:23:44.40ID:cnrSOvaB
>>608
それってなんぞ?

610名無しさん2015/12/01(火) 18:18:00.53ID:0KIulsPS
こないだ別件で靴下みたいな名前のチェーン店いって
マッドガード注文できるか聞いてみたらできるって言ってたよ。
いくらかはきいてない。

611名無しさん2015/12/02(水) 01:03:31.55ID:5ly8Dv8u
125プラグ何使ってる?

612名無しさん2015/12/02(水) 08:15:17.04ID:qTiQPKFM
HKS M40HL

613名無しさん2015/12/02(水) 08:56:14.09ID:MvkowrCG
>>611
LKAR7ARX-11P付けてディーラーで点検したらトラブルがあるからって純正のイリジウムプラグに交換された
問題なかったんだけどなぁ

614名無しさん2015/12/02(水) 13:08:08.42ID:VzVNHDHp
>>609
タイヤのバランスです

615名無しさん2015/12/02(水) 17:43:59.69ID:VRqhTIN8
>>613
社外部品とか結構うるさいディーラーいるって聞くけどそういう感じかなぁ

>>612
NGK8番相当のやつだっけ
ブログとかでちょこちょこ見かけるけど、どう?
ショップの人にはプラグ関係は熱価が違うとエンジン死んだ前例があるから絶対オススメしないって言われたけど

616名無しさん2015/12/02(水) 22:32:34.70ID:qTiQPKFM
>>615
どう?と聞かれたら、「好き」かな
エンジンが元気よく回る回せる、き・が・す・る
一応整備記録見てみるとプラグ交換はこんな感じ

純正 0〜2000km
M40HL 2000〜9500km
LKAR7ARX-11P 9500〜12500km
M40HL 12500〜

617名無しさん2015/12/05(土) 17:33:54.47ID:H9VD7HgZ
都内ラクだわ〜このバイク衝動買いしてよかった。給料でぱっと買えるのも嬉しい

618名無しさん2015/12/06(日) 00:48:56.46ID:5HAg3aFz
そろそろ最初のタイヤ交換なんだがおすすめある?

619名無しさん2015/12/06(日) 06:02:11.40ID:eja595fh
>>618
ピレリのロッソ2。
250や390の標準だから入手しやすいよ。

620名無しさん2015/12/06(日) 11:48:04.52ID:QrgbQyiq
ミシュランのパイロットストリート。安かったよ。

621名無しさん2015/12/06(日) 15:33:59.68ID:J5WI7/Qu
ピレリ スポーツドラゴン 安い

6226182015/12/06(日) 16:03:22.93ID:NGLZpD5w
ありがとう
用途書いてなかったけどほとんどマッタリツーリングでたまに峠で遊ぶくらい
なので冷えてる状態からある程度グリップしてくれるタイヤだとありがたい

623名無しさん2015/12/06(日) 18:05:23.26ID:IFOrQx8I
>>622
上手くはないが>>620と同じタイヤでウンコマンは消せてるよ

624名無しさん2015/12/06(日) 19:51:43.12ID:0CjmtFlC
>>618
ブリジストンのS20EVO
滑る気がしない

625名無しさん2015/12/09(水) 00:45:46.51ID:80+oMamq
>>617
わかる気がする。
衝動買いできるっておもちゃがあるって嬉しい

626名無しさん2015/12/09(水) 11:38:49.80ID:l4fDv6Js
PPのアルミハンドガード上からハンドルカバー付けようと思ってますがつけてる人いますか?
ラフロのRR5917が可能性あるかなって思ってますがどうでしょう?

627名無しさん2015/12/09(水) 12:35:19.48ID:hAshIGXi
>>626
前付けてた時はコミネの迷彩柄のやつ
仮付してボルトの位置確認してカッターで✕入れてガード内に付けてたよ

628名無しさん2015/12/10(木) 14:26:52.36ID:YiCygWPh
>>617
オレも試乗してパッと買ったわ。


4年ローンでwww

629名無しさん2015/12/10(木) 19:48:00.10ID:m2fGLHXA
>>628
わいは半分頭金にしてPPもりもりの2年ローンやで

630名無しさん2015/12/10(木) 22:58:45.02ID:o7MxTqRx
わいは現金一括やで。


中古だけど。

631名無しさん2015/12/12(土) 17:59:10.08ID:V5n7oV/8
俺も給料で一回で買ったなー。
125の試乗車だけど。

632名無しさん2015/12/13(日) 04:13:08.41ID:QR0TB1x3
僕は4か月悩んで2年ローン購入!

633名無しさん2015/12/13(日) 20:57:07.45ID:dVpax3AY
どんな形でも手に入れて楽しんだモン勝ちだぜ!!

634名無しさん2015/12/13(日) 23:20:24.71ID:W6GRnK8q
俺は1年半くらい悩み中

6356182015/12/14(月) 02:10:06.29ID:BEqhQ4Gh
DUKE200と250で迷ってる
どっちが楽しいだろう…?

636名無しさん2015/12/14(月) 04:57:44.65ID:xu/YIC83
ギア操作忙しいの嫌なら250
高速乗る頻度が高そうなら250
を勧めますが、どっちも乗り比べできたらした方が良いですね。

637名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 13:13:53.25ID:Bx4xhMiI
>>635
ホイールがオレンジがよければ250かな

638名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 16:15:20.68ID:wdLGLew6
まあくっそ忙しい125でも慣れると苦にならないからな
高速乗るなら250は欲しいね

639名無しさん2015/12/14(月) 20:57:08.21ID:oxSq7wQ6
手足が勝手に動くからなぁ、むしろそれが楽しいくらいだし。

大型も持っているが、DUKE乗ってて変速操作が面倒と思ったことはない。

640名無しさん2015/12/14(月) 21:49:52.08ID:PcxMZmfz
>>639
大型は無いが最初から面倒と思ったことないなー
むしろ大型で発進停止繰り返すほうが面倒じゃね?
オートマは逆に面倒

641名無しさん2015/12/14(月) 22:07:02.85ID:qUcA581L
>>635
店によるけど今だったらパワーパーツてんこ盛りの200がバーゲン価格であったりする

6426182015/12/14(月) 23:31:34.40ID:bJqKVRhm
200と250はエンジン別物だもんな
クラッチは別として他は共通?

643名無しさん2015/12/14(月) 23:46:41.86ID:5tkwPtdC
>>640
大型はトルクがあるからシフトチェンジをさぼれる、と言われるけど、
その大型より頻繁なシフト操作をしているはずのDUKEでも別段不便さを感じないって
ことが言いたかったのですよ。

息をするようにシフト操作をしている、とでも言うのか。

644名無しさん2015/12/15(火) 00:24:46.70ID:eowyuG7b
クラッチも軽いしね

645名無しさん2015/12/15(火) 02:41:00.29ID:WOQIwKSA
だね。信号や渋滞でクラッチを握ったままでも平気だし。
とはいってもN入れるけどw

646名無しさん2015/12/15(火) 03:05:34.07ID:iFULUPov
今更だけどローから上げたつもりがNに入ってるのは何弄れば直るの?
VTRの時は無かったのに

647名無しさん2015/12/15(火) 03:28:10.74ID:WOQIwKSA
>>646
しっかり上げろ、としか言い様がないけど、それをしやすくするために、
シフトロッドを調整してペダルを下に動かせば、同じ足の動きでも上に上がりやすくなるんじゃない?

自分は逆にシフトダウン時に下がりきってない時があって、ペダルを上の方に調整した。

あとシフトアームを換えてショートストローク化するのも良いかもね。

648名無しさん2015/12/15(火) 04:45:25.47ID:2VdJqebK
>>635
250にしておきなさい

649名無しさん2015/12/15(火) 06:36:11.04ID:NtsxJvE3
>>646
純正シフトロッドのままだったら、シフトロッドのボールジョイントを交換するんだ。
ヤフオクとかに出てる。

純正シフトロッドのボールジョイントはガタが大きすぎるから
コレ替えるだけで、全然違う。
俺は納車された日のデラ→家の片道で、嫌気がさして
すぐ替えた。

650名無しさん2015/12/15(火) 14:32:13.05ID:C6evgfrZ
>>646
俺もVTR→200DUKEだけど、たまに同じ様になる
自分じゃいつも同じ力加減でシフトUPしてるつもりだけどね

651名無しさん2015/12/15(火) 15:40:45.78ID:xqTvnt3l
んーどうやら2015以降は改良されているっぽいな。

652名無しさん2015/12/16(水) 18:40:23.83ID:NzhJaHQP
webikeのTOP SPEED MC 4T 10W-40が異様に安くなってる。とりあえず買っとく
みんな何使ってるの?

653名無しさん2015/12/17(木) 00:46:47.35ID:hcCuua9k
タクマイン匠の10W-40を20L買いしてる。スクーターもリッターSSもDUKEも
これ使ってる。

前はJCDのASH E-Spec使ってた。

654名無しさん2015/12/18(金) 22:46:20.12ID:pEu9J2mk
>>652
値段高くなってる
買っておけばよかった…

655名無しさん2015/12/22(火) 09:06:28.18ID:Znm9y/wX
チェーンとスプロケを変えようと思い調べてみたらフロントスプロケがないっぽいので
海外通販で買ったら送料込みで3点18500円くらいだった@125


※純正はインド品質なので敬遠方向で

656名無しさん2015/12/22(火) 10:09:28.35ID:XfGGOd/T
>>655
純正でよけりゃKTM埼玉のがいいよ
品番で全部購入できる

657名無しさん2015/12/22(火) 23:29:16.88ID:t8i3B6Rp
今日オイル交換した
やっぱ変えた時は違いがすぐわかるねー、たまにあるからいいもんだ

658名無しさん2015/12/23(水) 12:26:21.10ID:6Ws3HgTD
この季節になると大きなスクリーンが欲しくなる。
見た目が気に入らなくて結局買わずじまいなんだけど。
みんな寒風対策はどうしてる?

659名無しさん2015/12/23(水) 17:41:42.97ID:LOCSdfbM
>>658
寒さ対策ではないけど、プーチのスクリーンと純正のハンドガード付けてる。
寒さも多少はマシなんだろうけど実感した事はない。
冬は厚着でしのいでる。

660名無しさん2015/12/23(水) 18:12:41.93ID:Ba/bAWxF
ほぼ同じ装備でスポーツグリヒ付けてる
ハンドガードの防風は夏にメッシュグローブが涼しくないんで、プラ部分だけ外してみたら涼しくなったから冬も多少なりと効果あるはず
プーチのスクリーンは体に当たってたのがヘルメットに変わる感じ
ハンドガードとグリヒでぬっくぬく!なんてことは無い

661名無しさん2015/12/23(水) 18:52:05.23ID:EpJhNhpa

662名無しさん2015/12/23(水) 19:23:50.57ID:VS1+yBqq
バイクは冬でもフルメッシュが基本

663名無しさん2015/12/24(木) 06:42:12.24ID:KiC871p/
2012年モデル適合の社外マフラーって2014年モデルの車体にも着けられますか?

664名無しさん2015/12/24(木) 16:59:18.84ID:c+3YpFNE
大丈夫

665774RR2016/01/02(土) 15:28:15.05ID:il+ezYYF
あけおめ
今年も安全運転で無事故無違反!

666 【大吉】 【490円】 2016/01/02(土) 23:10:11.99ID:pgyaVrAM
北陸勢なんで春まで冬眠…

667774RR2016/01/03(日) 08:21:26.47ID:6XEoza18
走行距離10000km超えたんでエアクリーナー交換しようとエアクリーナーケース開けたら2本のネジの長さが違うんだけど、これって何か意味があるのかな?

668774RR2016/01/03(日) 11:25:16.40ID:l9vrjyw9
組立がインドなので察してくっれ・・って事だと思うw

669774RR2016/01/03(日) 13:05:16.25ID:j+8M0MqR
ラジニが床に散乱してるネジを適当に拾って組み立ててる

670774RR2016/01/08(金) 23:52:12.28ID:30zQEW46
GIVIのユニバーサルスクリーン付けてるDUKEを見た。
意外とマッチしてた。
効果ありそうな大きさだったから俺も付けてみようかなぁ。

671774RR2016/01/16(土) 10:19:11.54ID:UblJm7I1

672774RR2016/01/16(土) 23:00:55.55ID:tH+LVXpX
’13を境に故障が激減って本当?

673774RR2016/01/16(土) 23:14:03.80ID:WGbBE1lT
俺のは13年モデルだが、メーター腐ってる以外はなんともないな。

674774RR2016/01/16(土) 23:16:03.45ID:kGl8UWC2
マジ。アップグレードとかじゃなく、見えないところの材質とか形状が下手したらロット違いで
改良されてるらしい。

だから年式を語らずに故障の話しても無意味かもしれん。おれのはなる、おれのはならないで分かれるはずだから。

675774RR2016/01/17(日) 00:16:02.30ID:WuWNbCrm
12年式にも救いの手を
寒いとメーター動かない

676774RR2016/01/17(日) 01:24:32.10ID:ZSmVgS+W
それは補償期間内にディーラーに言うべきだったんじゃないのか
最近ならご愁傷様ですが

11年モデルだけど水回りのホースクランプと燃料ポンプとエアクリーナーボックスを保証期間内に交換したくらい
他は10000qちょいでフォークオイルが漏れてきた

677774RR2016/01/17(日) 06:04:50.59ID:9HLnwjeJ
予算で中古検討中なんだけど、
見分けるポイントって、ドコですか?

678774RR2016/01/17(日) 10:01:30.81ID:MiS0m/2Y
>>675
12年式の俺はなんともないよ、朝5時台
雪降るような寒さはわかりませんが

>>677
ABSのあるなし、ディーラー、EUの2013以降
200は並行輸入もあるから注意
中古買うより新車を勧める

679774RR2016/01/17(日) 11:07:15.07ID:Rlb84RKx
スプロケが6穴ならほぼ2014以降じゃね
弄ってる奴も居るけどさ

680774RR2016/01/18(月) 00:11:55.52ID:NMnkAxMn
フロントディスクは?

681774RR2016/01/18(月) 13:46:47.84ID:37GCejBH
12年の並行だけど、クーラントおもらしする以外は特に問題ないな
冬の間バッテリーつけっぱでも上がらないし

682774RR2016/01/18(月) 17:05:54.38ID:V9P6rTzl
メーターにプレクサス吹いたら悲惨なくもりが出来たんだけどどうにか元通りにならない?
マイクロファイバータオルで拭いたのに

683774RR2016/01/18(月) 18:18:48.20ID:EJ+0JPtS
ならない。

小dukeのメーターガラス?(アクリル板?)は相当しょぼいので
プレクサスで侵されちゃったんだろうね。

パーツクリーナーとかでダメにしちゃった人もこのスレだかにいなかったけ?
マイクロファイバータオルでも磨き傷が残るレベル。

684774RR2016/01/18(月) 21:17:05.05ID:CnlDJeNi
俺いつもプレクサス吹いてるけどなんともないよ
12年式ね。年式なりの使用感はあるけど

685774RR2016/01/18(月) 22:56:49.14ID:cPnhZW7y
あいぽん6plusの保護シート、幅がdukeのメーターとほぼ一緒。
鍵で細かいキズが付くんでうまいこと切って貼ってる。
100均でも売ってるんでコスパいいよ

686774RR2016/01/18(月) 23:23:16.61ID:mzdaKPys
いいこと聞いた

687774RR2016/01/25(月) 19:35:48.12ID:r3du4RDX
去年の暮れ当りから感じてた不具合が判った気がする。
クラッチがいっちまったっぽいです。
5速6速でもたつく、回転数が上がるだけで加速しない。

どなたか同じ症状出たかたいらっしゃいませんか?

688774RR2016/01/31(日) 21:26:55.10ID:pV05k0Kc
時計が毎月5分進むんですが、おまいらのはどうんな具合ですか?

689774RR2016/01/31(日) 21:53:54.56ID:aSt01qst
>>688
うちのは1年くらい放っておいたら15分ずれてた。
1月5分ってズレ過ぎじゃね?

690774RR2016/02/01(月) 00:34:41.25ID:SCXlkDO0
時計の誤差は安い発信機使ってるからなんで諦メロン

6916882016/02/01(月) 00:52:31.92ID:MezBQa6d
>>689
>>690

レス有難うございます
まあ、走行に支障は無いし、分かってるからいいんだけどね
でも月5分はビックリした

692774RR2016/02/01(月) 21:56:51.83ID:VJ0Pw92H
前、話に出てたiPhone6plusの保護フィルム液晶に張ってみた
確かに横幅がほぼジャストサイズ
無用な引っ掻きキズともこれでおさらば。

693774RR2016/02/02(火) 08:07:06.23ID:e5aHul3Q
硬質タイプのヤツを買ったか?
軟質タイプだと雨降った後にブヨブヨになるから注意な(俺涙目

694774RR2016/02/12(金) 14:01:03.03ID:mRrLMGUt
皆さん、125dukeと比較検討したモデルって、なんですか?

695774RR2016/02/12(金) 15:13:33.61ID:ladZ23fj
125のMTでフルサイズのネイキッドで上限一杯の15PSで近所で手に入れやすくて、って絞ってくと
俺が買った時は候補がこれしか無かった。

696774RR2016/02/13(土) 10:04:13.25ID:m8a4zPB4
125MT乗りたくて近所のバイク屋に行ったら隣でディーラーやってるからって紹介されてそのまんま一目惚れで判子押した
比較検討はなかったな

697774RR2016/02/13(土) 21:08:12.30ID:5nkuj4IW
>>694
リエフのタンゴ125。
かなり悩んだけど、タンク容量とショップの近さでDUKEにした。

698774RR2016/02/13(土) 22:54:17.90ID:eSdvDrE4
>>697
タンゴ125は自分も検討した
duke購入後も増車しようかしばらく悩んだけど、情報の少なさと取扱店が遠かったのもあって諦めた

699774RR2016/02/14(日) 06:39:11.22ID:nqRbBg9G
CB125Tも検討したけどふるいからねー

700774RR2016/02/14(日) 09:15:55.84ID:48qOoUVd
ベスパを買うつもりがいつの間にかこれに

701774RR2016/02/14(日) 20:07:08.59ID:oRkpo81d
13年式のDUKE125(新車在庫)を検討中です。
現行モデルとの違いは有りますか?
細かなトラブルが少しずつ改良されていると聞きますので、
どの辺りの年式なら安心出来るか教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。

702774RR2016/02/14(日) 20:17:50.12ID:xWWVyffN
>>701
2年の保証期間が付いてくるならいいんじゃない?
ABS付き以降なら同じでしょ

703774RR2016/02/14(日) 20:42:42.54ID:oRkpo81d
>>702
なるほど、ありがとうございます。13年あたりが境目ですか。
ちなみに購入予定がレッドバロンなので、一年保証みたいです。
四国には正規ディーラーが無いので、ちょっと心配なのです。

704774RR2016/02/14(日) 23:23:38.50ID:Br4oDatV
しまなみ海道を渡り広島のディーラーを目指す

705774RR2016/02/15(月) 00:40:44.21ID:gEYx+lDj
俺もそれをおすすめする

706774RR2016/02/15(月) 02:09:58.46ID:yBD/ytYB
>>703
バロンは止めとき。部品在庫無いし
修理頼んだら最悪二ヶ月とか待たされる。
知識も無いし、CPU?アップデートも無いよ。

707774RR2016/02/15(月) 06:42:24.72ID:d8d78k0V
>703
125はトラブル出尽くしてるから自分でいじるスキルが有るなら中古もアリだよ

708774RR2016/02/15(月) 17:56:03.59ID:xZgdzDTT
>>704-707
ご助言感謝します。
フェリーで渡航ができるKTM神戸に新車(たぶん2015モデル)の
見積りをお願いしてみました。
納車準備費用に4.4万とのことですが、どこでもこのような
金額でしょうか。
キャンペーンでパワーパーツ10万サービスとのことですが、
スライダー以外は必要性を感じませんし。

709774RR2016/02/15(月) 19:12:17.73ID:rRKAecQf
>>708
見積りまだあったかも、帰ったら見てみるかな
ハンドガードとフェンダーレスくらい入れたら超すんじゃない?
あとはチェーンとスプロケをせっかくだから変えるとか

710774RR2016/02/15(月) 19:21:12.25ID:s1mmDbTv
エルゴシート付けようぜ

俺が買った時&ディーラーだと納車整備に3万ちょい、それに自賠責3年で登録費用は4.3万だね

711774RR2016/02/15(月) 19:47:07.99ID:BU1jEGHl
そういえば昔、
250で諸費用15万と言われたときは驚いた。
関東の話。

7127082016/02/15(月) 21:19:37.11ID:O15sDi2k
ちなみにレッドバロンの見積りは納車点検料¥19,440でした。
テスターが無い&安いなりに・・でしょうけれども。

713774RR2016/02/15(月) 23:08:06.54ID:T8k6pJRr
納車整備をどこまでやるかに拠るよね。

KTM大阪北、神戸は細かいところまでばらしてから洗浄後グリスアップしてから適正トルクで
締めるとかやるから、頼む価値はあると思うよ。そういうのするのとしないのとじゃ大きく違ってくるし。

714774RR2016/02/15(月) 23:44:05.28ID:O15sDi2k
>>713
なるほど。そこまでやってくれると、逆に割安な気がしますね。

715774RR2016/02/16(火) 01:59:01.83ID:OOyGUf57
>>714
神戸で購入したけど、フレーム横のボルト穴をプラキャップで埋めてくれてたり、細かいとこ見てくれてるのがいい

716774RR2016/02/16(火) 05:37:09.32ID:sYCGDijW
>708
チェーンは元の品質がアレなんでパワーパーツに替えるべき
ついでにスプロケも

あとは金額内で付けるだけ付けてもらってヤフオク放流でいいんじゃないでしょうか?

717774RR2016/02/16(火) 20:57:09.75ID:kJHaVf50
広島のオレンジショップは「ああ、並行ねぇ・・・」と
明らかに斜め上から目線だったからもう行かん。
行くなら東海かな
出張で名古屋たまにいくけど、巡礼するには桑名はちょっと遠いのが残念

718774RR2016/02/16(火) 21:13:32.65ID:eTk1JFyt
バロンの125の13年仕様がフェスタで安くて買いそうになってしまう

719774RR2016/02/16(火) 23:20:03.09ID:ze0jn5Cb
>>717

オレンジショップならどこも同じようなもんだよ。

自分が買ったところも、「正規流通物を買ってくれた人と並行物を買った人と同じには扱えない」
って言ってたし。並行物だとKTMジャパンには金は入ってないだろうから、当然っちゃ当然。

720774RR2016/02/16(火) 23:59:02.84ID:4iTVgQsi
よそで買った物、それも並行物なんて代物を正規販売店に持ってけばどんな態度とられるかなんて
普通に考えりゃ判るやん
バイクに限らずさ

721774RR2016/02/17(水) 03:42:03.97ID:ip2jXLHJ
並行物は正規物と違って日本向けの仕様ではないから、不具合が起こりやすいとか。
色んなところが正規物とは違ってて、直すに直せないから嫌がるみたい。

722774RR2016/02/17(水) 10:54:43.30ID:z1yHYww2
ロンゲが並行物も見ろって言ったことなんか知らんとオレンジの店員が言ってたよ。

723774RR2016/02/17(水) 11:59:40.89ID:6hEbU2fE
とりあえず対応するけど応対は最低限なんじゃね
門前払いせず、来れば見るよってだけ

724774RR2016/02/17(水) 12:43:16.56ID:z1yHYww2
バックステップの交換をお願いしにきて断られてたよ、目の前で。

725774RR2016/02/17(水) 15:28:24.20ID:6hEbU2fE
だってそれ修理じゃなくてパーツ交換やん
わざわざディーラーに頼む必要ないやん
買ったとこでやってもらえって話やん

726774RR2016/02/17(水) 16:08:22.59ID:z1yHYww2
俺に言われても知らんがなw

ただ、ニュアンス的には並行だから断ったってことだったよ。

727774RR2016/02/17(水) 19:30:03.01ID:FPpRdTU+
中華YBはYSPのオッチャンがかなり整備してくれたんだけどな
店によるのかね

728774RR2016/02/17(水) 23:37:06.10ID:USEPMbP/
フレームの前の方にあるバランスセンサー的なものが故障して
ウインカーインジケーションの隣の警告ランプが付きっぱなしになった。

729774RR2016/02/18(木) 00:40:05.79ID:LYTRS++4
717だが
バイク修理にいったんじゃなくて、ただウェアやグッズ見に行っただけだし
車で行ったんだけどなぁ・・・
買う気もうせた

730774RR2016/02/18(木) 00:53:35.67ID:+KA4Iux0
買ったショップがKTMから切られたんで
新車2年保証のために東海で整備してもらったけど普通に対応してくれたよ
並行輸入モノだったら違ったかな

731774RR2016/02/25(木) 08:38:06.52ID:4br8tljK
なんか125のパワーが物足りなくなってきた
ボアアップするか、200にするか

732774RR2016/02/25(木) 12:45:57.30ID:dXWtUO3D
その程度の感覚なら大排気量買い足した方が幸せになれる
ちまちまアップしたところで直ぐに物足りなくなるから
125は125として楽しまないと(自分への戒め)

733774RR2016/02/25(木) 17:32:09.02ID:h1GxoiFM
ボアアップする金で中古の国産それなりバイクが買える

734774RR2016/02/25(木) 19:43:10.77ID:lVuMcBS6
そこに390と250があるじゃろ
売約済じゃけどな

735774RR2016/02/26(金) 12:05:33.40ID:l7iH86Mo
俺さ85kgあるから、それで計算してみたよ
KTM125、15馬力、乾燥重量127kg、タンク11リットル、ライダー85kg、パワーウエイトレシオ実際14.8

KTM200cc、26馬力、乾燥重量129,5kg、タンク11kg、ライダー85kg、パワーウエイトレシオ実際8,6

KTM250cc、31,3馬力、乾燥重量139kg、タンク11リットル、ライダー85kg、パワーウエイトレシオ実際7,5

ヤマハMT25、250cc、36馬力、乾燥重量165kg、タンク14リットル、ライダー85kg、パワーウエイトレシオ実際7,3(乾燥重量165とは書いてなかった、もしかしたら満タンで165kgの可能性もある)

125ccが物足りないから、200ccに買い換える意味ははっきりと体感できるレベルであると思う
そしてこの中ならMT25が一番性能が良いとはいえ、別に200ccでもかまわないと思う
好きなの選べばいいんじゃね?って差だと思う
ボアアップはやめた方がいいよ
110ccを125にするのでも微妙なのに125ccから増やすならとてもめんどくさい事になる上にリターンがあまりにショボすぎると思う

736774RR2016/02/26(金) 15:19:32.79ID:ta7oepoj
ようデブ

737774RR2016/02/26(金) 16:28:59.56ID:KZ/whqxb
735は身長2メートル越えらしいぞ

738774RR2016/02/26(金) 16:57:31.48ID:gUX7mpdN
パワーパーツ1ヶ月経つのにまだ届かない

739774RR2016/02/26(金) 22:09:21.63ID:L7uyyUEl
36馬力がDUKEの最大馬力発生回転数と同じなら比較にもなるが、
1万以上回して36馬力ってそんだけ高回転維持なんてできんよ。

回せばいいとか簡単に言うやつは脳内ライダー決定。

740774RR2016/02/26(金) 23:15:32.81ID:BNpLnXMx
>>735
あんたにはDUKEよりハーレーとかの方が似合うと思うぞ

741774RR2016/02/27(土) 00:30:58.25ID:HOT//PxO
>>735
取り敢えずボディを軽量化しなよ、君自身の

742774RR2016/02/27(土) 01:18:48.55ID:ci5CY7ir
はは、俺の標準体重は75kgだから10kgしか太ってないぞw

やっぱり200cc軽いしいいな
系のレスくるかと思ったけど、そうでもないんかなw
250cc出た時に200ccユーザーが残念がるみたいな事けっこう書いてたけど、200ccいいと思うけどねw
今250ccある買うとしても200ccいいと思う

743774RR2016/02/27(土) 03:44:42.15ID:cb6E/6u6
は?デブしね

744774RR2016/02/27(土) 07:16:16.46ID:xgMQuh0s
体脂肪率によるだろ

745774RR2016/02/28(日) 11:03:18.25ID:tmkoU99i
個人的にはエンジンパワーよりトルクだがなぁ(異論は認める)
そっちの方がよっぽど体感出来るし

746774RR2016/02/28(日) 16:08:16.01ID:p+Wcg2k7
俺、200に乗り出してからタコメーター全然見てない
やっぱり、アナログ式に針が動かないとダメだな

747774RR2016/02/28(日) 16:16:23.46ID:owE7UMko
そもそもあのタコメーター見てるヤツいるのか?って思うけど

748774RR2016/02/28(日) 23:41:04.61ID:aIsOk8W4
アラームはセットしてるよ

749774RR2016/02/29(月) 08:23:24.85ID:iu3DVLGt
慣らしの時にお世話になったw
そのうち音でどのくらいか判断するようになるんで今はほとんど見ていない

750774RR2016/02/29(月) 11:12:51.73ID:5WZyS7Cb
シグナルダッシュやドラッグレースするんでもなければタコメーターを凝視しないよ。
慣らしは特殊なんで除外するがw

何回転でシフトチェンジすればいいんですか?なんていう初心者ならまだ分かるけど。

751774RR2016/02/29(月) 21:52:34.22ID:rPkRehXU
Enjoy small duke life.

752774RR2016/03/09(水) 12:36:20.08ID:iLJVu6tz
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753774RR2016/03/09(水) 22:08:05.47ID:xScniLl+
duke125と200とグロムならやっぱり200が幸せかなぁ。ツーリングとかはしない。とにかく走ってたのしいのを求む!

754774RR2016/03/09(水) 23:10:59.73ID:jnuiymqf
DUKE200でしょ。GROMは別な意味で楽しめそうだけど、走りを楽しむにはちびすぎる。

755774RR2016/03/09(水) 23:27:28.35ID:xScniLl+
>>754
200の低速トルクってどんな感じ?

756774RR2016/03/10(木) 00:12:41.37ID:p83u/0rE
低速トルクが厚いとは思ったこと無いし、
エンジン自体も特に面白味は無い。

が、車重が軽いので、何処でも楽しく走れるよ。

757774RR2016/03/10(木) 00:20:54.90ID:Zanh1Enj
>>756
ありがと!同じ車体なら排気量がでかい方がいいんだろうけど悩むなぁ。300まで視野に入れて悩んでみる。

758774RR2016/03/10(木) 04:33:19.91ID:ZoWJFqWr
俺は200をセカンドバイクとして楽しんでるよ。
一台持ちなら250をオヌヌメ。
最高速は、200ノーマル120弱
250は150いける
ギア比違うから、
250は200程回せない
回して楽しむなら200かな

759774RR2016/03/10(木) 08:55:20.17ID:I3Jrd/3k
>753
走るの主体なら車体にコスト掛かってるDukeがいいよ
高速に乗るか否かで排気量を選べばいいと思う

グロムは走るより盆栽向けなイメージ

760774RR2016/03/10(木) 10:15:32.27ID:e7fel5mq
3月21日のKTMミーティング行くひとここにいる?

761774RR2016/03/10(木) 13:34:17.96ID:ZoWJFqWr
いくよ。
dukeじゃないけど

762774RR2016/03/10(木) 13:37:45.99ID:ZoWJFqWr
3/20じゃなかった?

763774RR2016/03/10(木) 13:44:00.93ID:e7fel5mq
>>762
だね、20日だった
ボッチなんだけど楽しめるかな

764774RR2016/03/11(金) 10:24:26.09ID:D/TT76Pj
買って1.5年で時計が20分ずれた

765774RR2016/03/11(金) 19:43:32.36ID:Tf7HwAoJ
>>764
月差70秒程度だからこんなもんじゃね?

766774RR2016/03/11(金) 21:19:39.49ID:bOnBoeaE
このまま、どこまでずれるか見守ろうと思う

767774RR2016/03/12(土) 00:20:44.01ID:eoiabcLC
時計とか普通に活用してるから修正してるわ
まぁちょっとずれてるかなーって思った時だから月一くらいか

768774RR2016/03/12(土) 03:11:33.00ID:vi3YHq+G
俺もボッチだし楽しもうぜ!
繋がり広がるオレンジワールド!

769774RR2016/03/13(日) 00:01:57.62ID:jLCpmRsU
まだ免許ないんですけどこのバイク乗りたいなあと思ってます。
でも友人に「ないわぁw」と言われてしまいました。
やはり初心者がいきなり輸入車というのはダメなのでしょうか?
ご迷惑かもしれませんが解答よろしくお願いします。

770774RR2016/03/13(日) 00:27:22.47ID:7ap3UvHf
本人次第
金銭的に買えるんであれば何ら問題ないよ

771774RR2016/03/13(日) 00:35:26.28ID:jLCpmRsU
解答ありがとうございます。
バイト頑張ります。

772774RR2016/03/13(日) 02:08:11.76ID:N9gdt9Ae
趣向品だし
好きなの買わないと
後悔するよー

773774RR2016/03/13(日) 04:06:15.30ID:Ew0cfWhF
俺も行くよ

774774RR2016/03/13(日) 10:07:40.18ID:Vd1bf/8a
自分も見た目だけで惚れ込んで40半ばで免許取得後の初バイクです
近所にディーラーがあって全てお任せだから困ったことはないかな
軽くて取り扱い易くて楽しいバイクだと自分はお気に入りです
パワーパーツ&ウェアー買い漁ると湯水の様に諭吉さんが飛んでくけどな

775774RR2016/03/13(日) 13:10:30.47ID:ZY/BpejD
パワーパーツはともかくウェアはそのうち飽きるからやめておけ。
まあたしかに普段使いの差し色がオレンジに偏る場合ならある。
オフ、俺も125で行ってみるかな。近いので。

776774RR2016/03/13(日) 13:46:45.09ID:Vd1bf/8a
バイク屋行くのがディーラーだけだからついつい買ってしまうんだよね
Tシャツとかは普段使いでいいんだけどキャップなんかはガレージの壁に飾ってるだけだね

777774RR2016/03/13(日) 22:30:50.99ID:7ap3UvHf
>775
複数所有だとメーカーカラーのアパレルは手を出せない
安定のコミネマンw


KTMのタンクバッグは使い勝手いいから他車にも使ってるけど

778774RR2016/03/16(水) 16:06:36.25ID:A2xVHxFc
大事にKTMジャケ使ってますよ。
ほぼイベント用だけど...
3/20は知合い含め4人で凸する予定。

779774RR2016/03/17(木) 13:15:31.80ID:C0r223oN
オレンジなら使い回しきくけど、ライムグリーンはほんとつぶしがきかない

780774RR2016/03/17(木) 23:36:38.78ID:L3FbVrHW
レブリミット変えれるとかいう記事あるけど変えれるの?
シフトランプしか変えれないよな

781774RR2016/03/17(木) 23:42:47.35ID:XO7QinEW
kwskか。。。

782774RR2016/03/18(金) 02:20:26.15ID:4j+dNvpl
エンジンには限界があるのだから設定だけいじってどうするのだ?

783774RR2016/03/18(金) 10:42:48.73ID:jWBap6T7
マージン削って耐久性を落としたいんちゃうの

784774RR2016/03/18(金) 12:37:04.03ID:BX0qUc+h
ノーマルシートとエルゴシート、違いって滅茶苦茶体感出来るものですか?
最近ノーマルシートだとケツが痛くなるんで交換したら良くなるのか知りたいです
単に試乗車で跨がった程度ではいいかな?レベルなので実走行での感想をお聞かせ願えればと

785774RR2016/03/18(金) 14:42:05.30ID:UuGeM0bc
>>784
エルゴシートはケツの痛みより、内腿の痛みの方が緩和される感じ

786774RR2016/03/18(金) 15:01:05.93ID:lz0roy63
ノーマルシート2センチ程アンコ抜き
それでもケツが痛くならない俺って…

787774RR2016/03/18(金) 15:42:09.73ID:BX0qUc+h
>>785
なるほどね、と言うことはシート自体の硬さはさほど変わらないのでしょうか?

>>786
羨ましいわ

788774RR2016/03/18(金) 16:41:12.06ID:ZsPLKG9v
>>787
かなり違う

789774RR2016/03/18(金) 16:51:12.34ID:burT8YIo
>>786>>787
お前らどうしたw

790774RR2016/03/18(金) 19:53:38.29ID:BX0qUc+h
>>788
ありがとう、跨がっただけじゃわからんもんだな

>>789
ヤメレ(笑)誤解を招くだろ

791774RR2016/03/19(土) 21:14:49.94ID:sYSa4QtC
晴れ!
明日晴れ!
*\(^o^)/*

792774RR2016/03/20(日) 09:00:46.43ID:1rwaIeaV
こちらの掲示板で浜名湖のKTMミーティングがあるのを今知りました。数日前に気が付いていれば、200DUKEにて行きたかった。
岐阜から今からでは間に合わん。今度TRYさん周辺でやってくれんかなぁ。

793774RR2016/03/20(日) 11:05:17.36ID:eN/sJUiZ
現地から
盛り上がっております

794774RR2016/03/20(日) 22:20:41.71ID:2Q+pUMCl
http://imgur.com/bxRjHsw.jpg
KTMミーティング大盛況やったで

795774RR2016/03/20(日) 22:28:10.67ID:/fp+oldW
すげー!
でもDUKEのライムグリーンってz125みたいな

796774RR2016/03/20(日) 23:25:14.12ID:8EYZUX0F
DUKEが欲しいカブ乗りが行ったらイジメられるかな?

797774RR2016/03/21(月) 00:08:36.14ID:IrmmDR7S
何でだよw

ポジキャンの的になれば良いじゃん

798774RR2016/03/21(月) 00:41:51.70ID:vKFezeSO
小刀で行っても殺されない?

799774RR2016/03/21(月) 17:27:05.42ID:WFTwQMIT
200DUKEのプリロードいじるのにちょうど合うサイズのフックレンチ教えてクラシアン

800774RR2016/03/21(月) 23:25:04.20ID:jf1M71wA
しかっし安くて面白いおもちゃ買ったわー
これはいい買い物

801774RR2016/03/22(火) 23:54:50.00ID:SFBU3w1P
ディーラーでオイル交換してもらったのね。そうしたら、以前、バッテリーが上がったときに狂った時計の時刻も
直してくれてたの。ディーラーからの帰り道、明らかに調子が良くなったけどスピードメータの表示が変なのね。
感覚的には50キロくらい出てるハズなのにメーターには30って。よく見たらマイル表示になってたわ…

802774RR2016/03/23(水) 02:00:34.08ID:7tZ/x9+k
で?
何が言いたいの?

803774RR2016/03/23(水) 07:57:29.59ID:lD7Uw6pQ
時計直してくれて親切ってことかな?

804774RR2016/03/23(水) 08:21:53.78ID:A7cLnOBJ
勝手に設定変えられてマイルなぁって事だろ。

805774RR2016/03/23(水) 08:57:21.97ID:VxdYKF8W
それはまいるなあ

806774RR2016/03/23(水) 10:57:08.41ID:qtOzNjhs
中古車か説明書紛失したか、見るのがめんどくさくて元に戻せないんでしょ。
自分の為にもメモ書き。

イグニッションがオンである。
車両が停止している。
ODOを表示させる。
MODEボタンを5-10秒押し続ける。
マイル表示からkmに戻る(kmからマイル表示に替わる)

807774RR2016/03/23(水) 12:04:02.44ID:qtOzNjhs
200DUKEフルノーマルでの後輪出力は20.8〜21.58馬力ぐらいだと思うのですが、
馬力をダイナモで測ったりした方や書いてある所をご存じの方いましたら教えて下さい。

808774RR2016/03/24(木) 14:02:41.62ID:/GyWO4qN
>>806
ありがとう…本当にありがとう…

809774RR2016/03/25(金) 00:26:14.12ID:i+CJfQU5
>>806 808
ええ話や。
誹謗中傷より、こおゆう流れが良いよね!

810774RR2016/03/25(金) 11:39:28.23ID:FX9eSc2p
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ24チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン(販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意ノートン産廃エラー

811774RR2016/03/28(月) 00:20:22.97ID:9maKZ8yB
200と390のスプロケカバーって同じなのかな?

812774RR2016/03/28(月) 11:29:52.29ID:P4rgLsIF
スプロケカバー見た目は同じに見えるね。
ディーラーにメールで確認すべし。

排気量の違いで便乗だけど、エアクリ・マフラー変えてインジェクションコントローラーを125に付けてる人いますか。
390DUKEでi-con3付けてる方がいたり、RC390と200DUKEのサンプルマップはあるんだが、
125のサンプルマップが無くて、ぜひ参考にしたい。

813774RR2016/03/29(火) 08:40:15.85ID:ix+kuolh
>811>812
部品番号で確認すればよくね?

814774RR2016/03/29(火) 10:42:25.29ID:5RnLVJGf
>>813 そりゃそうだ。重いけど貼っとく。

吸排気系弄った125をシャシダイに載せてセッティングした人や、
ドノーマル200の後輪馬力知っている方はおらんかね・・・。

200DUKE
http://www.flash-team.cz/editor/image/eshop_products_files/file_en_180.pdf
390DUKE
http://www.ktm-parts.com/pdf/KTM2014/2014_390DUKE.pdf
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/pdf/390DUKE_BLACK_CHASSIS_JAPAN_2014.pdf

815774RR2016/03/29(火) 10:55:09.87ID:5RnLVJGf

816774RR2016/03/29(火) 17:43:33.00ID:kmkuUMwW
誰か日本語マニュアルをupしてくれないかな〜。
中古で買ってメーターの扱いが分からなくて困惑中

817774RR2016/03/29(火) 18:01:13.65ID:kaZctte8
公式にあるんでないの?

818774RR2016/03/29(火) 18:52:46.66ID:0defMCQG
時計のズレを直したいとか?

819774RR2016/03/29(火) 21:25:40.49ID:LRQ39UDY
ネットの検索も使えない人ってかわいそう

820774RR2016/03/29(火) 23:13:13.65ID:urqB1xv1
日本語版がないの。英語はあったんだけど・・・

821774RR2016/03/29(火) 23:14:57.40ID:4Ser0AE7
パーツリスト見たけどプロスケカバー200と390じゃ形状違った
調べてくれた人サンクス

822774RR2016/03/30(水) 07:12:19.09ID:QkAUrrHJ
>>816
前に書いたよ>>671

823774RR2016/03/30(水) 08:52:32.23ID:/P85kOIm
>>822
本当にありがとう!助かった

824774RR2016/03/30(水) 12:33:20.37ID:a+SGgll9

825774RR2016/04/03(日) 09:36:50.28ID:L2ChniUG
過疎だな・・・DUKE乗りはSNSとかが多いのかな。

826774RR2016/04/03(日) 21:35:57.11ID:ETFzz+10
必要な情報は一通り出尽くしてる感があるから

827774RR2016/04/03(日) 21:40:34.36ID:xEg72OnE
オススメのバッテリーある?

828!omikuji !dama2016/04/03(日) 22:55:20.54ID:n/O4mkKQ
自分ユアサに替えて2年目。冬の間バッテリー繋ぎっぱでも2週間に1度のエンジン始動も難なく回る。

829774RR2016/04/03(日) 23:11:41.96ID:G8Pd4O5z
チェーンカバーってステップ外さないとネジ取れないね
あと、エンジンのシルバーY字のフレーム外したらネジ穴が合わなくて付かなくなっちゃった

830774RR2016/04/03(日) 23:32:33.65ID:ETFzz+10
>829
ステップ外さずにチェーンガード交換できたけど?
ノーマルのガードは柔らかいからステップを若干広げながら外したと思う

タンク周りもバラすと微妙に合わなくなってハマるよw

831774RR2016/04/03(日) 23:39:10.59ID:6mCbIGsX
>>829
390と一緒ならステップはずさなくてもいけるぞ
ステップに干渉してる横のネジを外す前に、上の3つあるネジ(多分)のうち意味の無さそうな真ん中(多分)を外したら下の土台ごと持ち上げる事が出来るから
まあ、自分もステップひん曲がる覚悟で横から攻めた後に気がついた訳だが

832774RR2016/04/04(月) 00:02:09.61ID:jS7Pr8oh
>>830>>831
ほんと?いけるんだ

それよりも一つネジ外したY字フレームの方が問題

833774RR2016/04/04(月) 00:18:16.13ID:IZcSa0Eg
エンジンを下からパンタジャッキで持ち上げればイケないかい?
とエスパーしてみる

834774RR2016/04/04(月) 07:08:25.06ID:AXvhZygY
タケカワのアジャスタブルステップ ホンダ用で

ステップをより前の下に下げた人どれだけいる?

835774RR2016/04/04(月) 07:22:35.21ID:AXvhZygY
ノーマルだとショートホイールベースのくせに頭の位置が高く

前後にピッチングモーション起こしてゲロ吐きそうになるね。

リアのプリロードの標準は下から3段目。

それを一番下にしてフロントフォークの突き出し量で車高を調整。

これやったのどれだけいる?

836774RR2016/04/04(月) 07:39:30.54ID:AXvhZygY
250の4サイクル4気筒レプリカは旋回するにはパワーが足らなかった。

そのために140/60R17という小径サイズを作ったようだ。

これを付けるとさらに車高が下がる。

これやったのどれだけいる?

837774RR2016/04/04(月) 11:25:00.81ID:AXvhZygY
結局、このバイクって顔見知りに格安で流して

一定の期間だけは乗ってもらい

認知されたら後は乗るなり売るなりお好きなようにどうぞって

そんな感じかな?

838774RR2016/04/04(月) 11:58:07.38ID:XcKBmZ7G
何言ってるのかさっぱり。

839774RR2016/04/04(月) 22:16:46.27ID:IZcSa0Eg
何がしたいんだかさっぱり。

840774RR2016/04/04(月) 23:05:28.38ID:NuhR8Uv2
もうすぐ自賠責切れるな。ということはもう5年経ったか。維持費安くて良いバイクだ。

841774RR2016/04/05(火) 10:26:27.89ID:lPgzFP8X
>>840
5年ってことは11年モデルか。
調子はどう?

842774RR2016/04/05(火) 20:48:46.35ID:wBF/54sr
ウンチクはともかく、835についてはオレもやった
結果、コーナリングが非常に楽しくなったよ

843774RR2016/04/06(水) 20:23:46.59ID:0DKqWUWA
値段と軽さに惹かれて200 DUKEが気になってるんですが、ローダウンってできるんですかね?
ツーリング先でたまたままたがったことありますがかなり不安な足つきでした。

844774RR2016/04/06(水) 20:30:58.03ID:aj/vloyR
dukeはエルゴシートはともかく純正シート高はそんなに高くなかったような。
エルゴシートはほんの少し足つき悪くなるな。

845774RR2016/04/06(水) 20:34:18.69ID:GQraBoHO
>>843
純正シートを加工して座りやすく加工してる業者はあるよ

846774RR2016/04/06(水) 20:56:36.23ID:VKxkNzvq
>>843
東海なら相談に乗ってくれるらしい
実際ちびっ子女子の要望でカスタムして納車してた

847774RR2016/04/06(水) 21:10:31.02ID:0DKqWUWA
シートで10cmぐらいかわるんですかね

関東住んでるんです!
こっちでローダウンとか相談乗ってくれる販売店とかありますか?

848774RR2016/04/06(水) 21:16:48.09ID:dVxJjrvk
アンコ抜きなら自分でやろう!

http://i.imgur.com/E3MtfEf.jpg

849774RR2016/04/06(水) 23:03:49.96ID:ujG6KluK
便乗で、タンクカバーとシートの境目付近を触るとギシギシ擦れる音がするんですが、改善策はありますか。

850774RR2016/04/06(水) 23:15:16.32ID:Lxtr5QAe
>>847
10cmは無理
江戸川のハックルベリーでローダウン車が売ってるよ
まぁ軽いからツマ先だけでなんとかなると思うけど

851774RR2016/04/11(月) 00:45:34.59ID:Go9NPob1
チンコ抜きならいつも自分でやってる

852774RR2016/04/16(土) 23:57:37.63ID:VukY5dlT
長年不満のあった糞インドタイヤからRS10 のHレンジに変えたら超グリップするわw
まあ当たり前だけど。インドタイヤはなんかたまにズリッと滑るんだよね。なんでもない所で。
距離あまり乗らないし125だから軽いしインドタイヤ全然減らんので変える機会が無くてズルズルきちゃったけど
もっと早く変えときゃ良かった。

853777RR2016/04/17(日) 07:10:49.39ID:sqR97iKn
インドタイヤ、、、ドライでも油断すると滑るが雨の日は
乗ることを躊躇するほど滑る、、、
自分は通勤も、ツーリングも使用するので
T-30で幸せになりました。パイロットストリートでも十分ですが。

854774RR2016/04/17(日) 09:22:20.98ID:9Wwdqxb9
通勤、ツーリングでノーマルタイヤ
年間10000キロペース
確かにツー行ってチョッと攻めるとズルッてタマにくるよね
でもロングライフだから通勤にはありがとう

855774RR2016/04/17(日) 11:54:18.40ID:XYhlLXRZ
ウェット路面怖すぎ>RS10

856774RR2016/04/18(月) 20:48:21.56ID:ufGILTea
>>855
インドタイヤより全然グリップするよ!RS10。ウェットでも。
水たまりの排水は悪そうだがそもそも雨では走らんしなあ。

857774RR2016/04/18(月) 21:23:52.50ID:MEX40mxN
ウェット路面より温度依存度が高い方が怖いわな。

858774RR2016/04/19(火) 18:22:40.35ID:K7gVVuPn
見栄だけでα13履いてるけど、ある程度走らんとぬるっと滑る
俺シート サイドカットとアンコ抜きしたけど結構幸せになれるよ

859774RR2016/04/19(火) 19:27:47.17ID:VRanXBcj
俺はインドタイヤからメッツラーのM7にかえた
そんなに乗ってないけど満足

860774RR2016/05/05(木) 17:05:43.95ID:Tzdx+xHo
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861774RR2016/05/07(土) 14:28:02.67ID:hmyKNdMw
チェーンはオイルメンテなんだけど、オイルが背中(ウェア)にとんでくるんだよね
最近は慣れてきて少なくしてるからマシだが、雨も油も巻き上げすごいよな

862774RR2016/05/07(土) 22:59:48.22ID:Ds330o9j
フェンダーレスにしているとかいうオチじゃないだろうね?

863774RR2016/05/08(日) 00:34:02.98ID:7wwjEMpb
>>861
拭き取らないの?

864774RR2016/05/08(日) 17:59:16.76ID:n+FazuwO
チェーンメンテした後で走っても背中まで飛んでくることなんて皆無だが・・・
因みにチェーンガートとかは純正のままです。フェンダーも純正のまま。

865774RR2016/05/08(日) 18:12:01.46ID:nkhBlwTp
っていうかそこまでひどいと後ろ走ってる車のフロントガラスべたべたになるんじゃね?
後ろを走ってるのがランボとかなら
降りてきて殺されても文句言えないレベル。

866774RR2016/05/08(日) 19:08:50.99ID:6WtFourE
200dukeいいなと思ってKTMのページで近所の代理店探したら
アンバサダーのリンク先がネトウヨのツイッターアカウントなんだけど大丈夫か・・・

867774RR2016/05/08(日) 19:35:54.27ID:g2J8zrRz
世の中にはKTM好きなチョンも居るからバランスとれてるやん

868774RR2016/05/08(日) 21:12:03.55ID:5D1hhRmL
トイレを素手で磨くことでうんたら出てきて引いたわ

869774RR2016/05/08(日) 22:16:15.44ID:Y0+5pOxd
>>866
なんてやつ?

870774RR2016/05/08(日) 23:21:17.48ID:l/ca03Xv
>>864
チェーンガードをPowerPartsにしたら短くなるからね
それの弊害じゃないかな
雨の日の泥はねはフェンダーレスじゃなくても最初のほうに言われてた気がする

871774RR2016/05/09(月) 09:20:20.66ID:n2RLDHOt
PPのチェーンガードにしてもならねーよw

872774RR2016/05/09(月) 10:25:58.33ID:X3JF2HKT
他人のブログだがこんなことだろ
ttp://dukekato.exblog.jp/19353929/
純正でこれならPPだともっとひどいんじゃね?

873774RR2016/05/09(月) 16:16:20.06ID:aaFw98cO
今日125の契約してきた。納車が待ち遠しい。

874774RR2016/05/10(火) 07:15:01.45ID:+scXqoq7
webikeのモトレックスオイル安くなってるよ

875!omikuji !dama2016/05/10(火) 07:16:32.71ID:qE25oncF
>>873
おめ。いい色買ったな!

876774RR2016/05/14(土) 09:49:40.01ID:LyFQ3Irc
最近サイドスタンドでの様相がかなり斜めってる気がする
キャンプ道具満載でのツーリングには不向きなんかな

877774RR2016/05/14(土) 11:00:33.97ID:eEwJM0/K
DUKEのサイドスタンドは弱いので、スタンド出したまま跨らないでくださいって
正規ディーラーでは言われた。

跨ったまま停車しての地図確認とかでサイド出してステップに足乗せてって
普通にやるもんだと思ったけど、DUKEじゃそれやってない。他所有バイクじゃやってるけど。

878774RR2016/05/14(土) 15:31:48.00ID:5FLUaa/q
>876
スタンドの付け根の鉄板が歪んでるからそこだけ交換でOKだよ
普段から>877な使い方をしないとだんだん角度がついてくるw

879774RR2016/05/15(日) 07:37:14.10ID:FtUIwuKR
>>877
確かに引き渡しの際に説明を受けてたけど余り気にしてなかった
乗車や待機中にサイドスタンドに負荷を掛ける乗り方はしてなかったけど積載も同じことか
>>878
情報ありがとう
そこ補強材入れたら強度増すかな?ちょっとディーラーで確認してみます

こんな使い方想定外かな(画像他スレにて既出)
http://i.imgur.com/cEkT2ML.jpg

880774RR2016/05/15(日) 10:35:45.83ID:vZ6BRwtB
>>877
こないだカワサキのDトラ・KLXの125はそれでサイドスタンドが折れるってんでリコールになってたんだがな
お国柄で「仕様です」で済ませられるのが笑える

881774RR2016/05/15(日) 11:16:56.57ID:oS4Umb68
>>880
お国柄っていうより外車はサイドスタンド華奢なの多いだろ
ドカティもアグスタも華奢だぞ
KLXのは走行してたら付け根のブラケットにヒビが入るってのだからまた別の話だろ

882774RR2016/05/15(日) 23:05:15.07ID:ThSn4YQT
>880
以前KwskはER-6で20kg程度の荷物を乗せるとサイドスタンドの付け根が折れるのは仕様って言ってたぞw

883774RR2016/05/17(火) 03:36:29.41ID:kOYc0atz
>>881
ドカは華奢っつーか・・・
フレーム無いし仕方ないのは判るけど・・・これ大丈夫なん?ってトコから生えてるからなw

884774RR2016/05/19(木) 23:07:09.39ID:ZvH6F6by
俺もこんな感じだったけど少し不安だった

885774RR2016/05/24(火) 09:51:27.72ID:xlV1rhIM
200duke納車した。
久しぶりのMTだからビクビクしながら運転してますww

886774RR2016/05/24(火) 12:37:19.29ID:fitqO2IJ
>>883
客のバイク運転すんな

887774RR2016/05/24(火) 21:32:05.92ID:Sbmmuk5I
>>885
バイク屋乙

888774RR2016/05/25(水) 08:10:38.38ID:Xkuzk8wN
どこにも居るな、意味が分かってるのに、いちいち誤用を指摘するやつ。

889774RR2016/05/25(水) 12:40:36.48ID:o0t/5DbD
これは、バイク板でのヌルポと同じですから。

890774RR2016/05/29(日) 11:25:11.88ID:T9S7cMja
200だけどラジエーターデカくしたいな
もう今時期で信号待ちが続いたりするとすぐファンが回り出す

891774RR2016/05/29(日) 22:58:20.47ID:j9/BlPXG
ラジェーターコアをでかくしても意味ないでしょ。

あくまで走行風が当たる状態での冷却効果増が望めるだけだから。

風が当たらない、あたり難い状況なら、どんだけでかくしても意味無い。

892774RR2016/05/30(月) 05:54:25.39ID:DKrDOspT
いやだから一度走り出せばデカい分早く冷えるワケで

893774RR2016/05/30(月) 08:51:20.80ID:ZoYxXSxW
390のそれを付けてみれば?
125だけど暑い日中はほぼ乗らないのでファンが回ってるのを見た事がないw

894774RR2016/05/30(月) 12:26:02.70ID:YRGsaDnU
ファンが回り始めるときにライトが消えるのは俺のだけかな?

895774RR2016/05/30(月) 12:42:10.55ID:pqEDZUA/
バッテリーがやばいんじゃね?

896774RR2016/05/31(火) 22:49:56.40ID:zmUpzA3M
ハンドルやらステップやら、いろいろ衝動買いしてしまった

897774RR2016/06/03(金) 12:06:36.99ID:MS4FMDj/
125/200DUKE用パワーパーツのナンバープレートホルダーの取り付け方分かる方いませんか?
なんか加工が必要なみたいで。。。教えてエロい人

898774RR2016/06/03(金) 12:42:31.24ID:8e+xksq9
ピンクナンバー付けるにはあのブラケットでか過ぎだから
ポイ捨てして自作か友達の鉄工屋に頼むとよろし

899!omikuji !dama2016/06/03(金) 12:45:27.11ID:o+g/eBcm
>>897
リアのフレームの角に干渉する。外装を外せばわかる。その部分を削る必要がある。金ノコと鉄ヤスリあれば施工出来る。加工後は削った部分の塗装を忘れずに。

900774RR2016/06/04(土) 10:59:50.97ID:BAOrwgj+
4輪でも2輪でもラジエーターでかくすれば冷えると思ってる奴が多いけど、デカくして隙間ないとかだと純正より冷えないからな。
特にバイクは意味ないぞ。
オイルクーラー着けた方がマシ

901774RR2016/06/07(火) 13:19:48.79ID:2tLuH6c3
ストレイガのチタンエキパイを通販で買うとして、どこで買うのがいいと思いますか?

902774RR2016/06/07(火) 19:45:02.88ID:z/70N+JE
どこで買っても同じだろ
どっか近くでポイント貯まるとかあるならそこで買えば?

903774RR2016/06/08(水) 00:51:25.22ID:R/W7E4/b
>901
NGCに直接行くと色々オマケがもらえる(かもしれない)

904774RR2016/06/08(水) 07:43:16.20ID:1pVTuSYN
このバイクのダメさは前後重量バランスだ。

バイカーズステーションによると
duke390はガソリン満タンで157.5kg。前輪重量81.5kg。後輪重量76.0kg。
基本的に車体は前が軽い方が曲がりやすい。
しかし時速200キロ以上で走るようなバイクはわざと前を重くする。

エンジンの軽い125、200の方がまともかもしれない。

905774RR2016/06/08(水) 10:31:57.39ID:RRW4klPB
>>904
この場合ライダーの体重はどっち基準なの?

906774RR2016/06/08(水) 15:13:33.64ID:HZZI80qg
>>903
残念ながら神奈川まで直線距離で500km以上離れてるので、NGCから通販で購入することにしました
嫁がノーマルエキパイを指して、他はピカピカなのに
ここだけ汚いねって言ったのを「エキパイ買いなよ」と脳内で変換した

907774RR2016/06/08(水) 20:57:38.72ID:wRIqeEaq
>>906
そんだけしか離れてないならツーリングがてら行けば良いのに。

908774RR2016/06/08(水) 20:59:09.26ID:wRIqeEaq
>>904
馬鹿丸出し

909774RR2016/06/09(木) 00:16:20.38ID:autZ0nmE
>906
そのうち嫁がエキパイ交換後に「焼け色がついてないからもっと回せ」とか言いそうw
ていうか「ピカールで磨け」という変換にはならなかったのか

ちなみに大型バイクの集合管を買いに行った時にDukeも持っててエキパイつけてるって言ったら
このスレ的には不評のアレとか変なナットとかおみやげに貰った

910774RR2016/06/09(木) 09:30:57.42ID:nLnegOZx
904だけど。

このディメンション特集でタンク空で前が重いのは他に
ZX14 RnineT CBR1000RR HP4 GSR750だけだよ。
GPZ900Rでさえ後ろが重い。

どれだけ特異な存在かわかるだろ。

911774RR2016/06/09(木) 10:25:02.85ID:4X0dnsWp
だからどうした?としか…

912774RR2016/06/09(木) 10:33:29.80ID:MQvHTW05
じゃあ他のバイクに乗ればいいだろ

最近アホが多いな

913774RR2016/06/09(木) 10:54:58.40ID:zlLU5eYR
>>910
乗ってみてから話せ

914774RR2016/06/09(木) 11:46:01.93ID:nLnegOZx
あのさ。ちょっとまともな話をしようぜ。

リアサス、リアサスって言うんだけど。

足回りを固めるって、沈まないサスをいいサスだと思ってるのが多いね。

固い柔らかってのは沈む速度、伸びる速度の問題でしょ。

コーナーは車高が低い方が速い。沈ませるから戻すとハイサイドになる。

ブログやってる人は解説してよ。

915774RR2016/06/09(木) 12:21:16.27ID:+hl9F8dT
>>914
390の話とかサスの話とかスレチだから他でやれ

916774RR2016/06/09(木) 13:39:03.80ID:7HmwrMa8
200の中古3万キロ18万は買いですか?後でお金かかりそうで不安です。

917774RR2016/06/09(木) 15:35:26.32ID:0yRgewkz
>>916
それなら新車買ったほうがいいよ
年式新しいほうが不具合少ないし、デラによってはちゃんと整備しててくれるし
250になるけど

918774RR2016/06/09(木) 19:04:54.69ID:4vGX1u0Z
>>916
http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q118997573

↑こいつのことだろ。スタンド見てみろよ。たらい回しにされているババ抜き転売バイクだよ。
JBA ジャパンバイクオークション
このIDが半年前にミラー片側欠品で出品2015年 12月 20日に出品
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:D46k-hghiLYJ:buyee.jp/item/yahoo/auction/b190022473+&;cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b
個人が落札ミラー直す。
2016年3月ぐらいに関東の個人がヤフオクに出品してた。出品取り消し。(a業者がタダ同然で引き取りJBAへ再度このIDが落札? bこのIDに返品?cヤフオク外で取引bへ 詳細不明)
今回の再出品(半年間でヤフオク3度目 JBAで2回目かも)

919774RR2016/06/09(木) 20:10:48.66ID:+l+ugSr9
大阪の業者でヤフオクに出されてるバイクは車種問わず地雷だから。
最初から不調なバイクを巧妙に売る連中。
因みに確実に吊り上げやるから結局大して安くもない

920774RR2016/06/09(木) 20:16:55.20ID:zS+E1ZPh
916です
そうなんですか‼入札はしたけど落札成らなくて助かりました。

921774RR2016/06/09(木) 20:49:17.40ID:T/APYevH
>>920
狙った金額に吊り上げが届かないと落札者キャンセルとか連絡取れないとか言って再出品するのが毎回の手口。

200DUKEならオークション代行使えば?

10000キロ以下で代行手数料込み15〜18万で買える。

オークション代行ってのは中古バイク屋が仕入れに使う業者オークションのバイクを代わりに落札してくれる。

件の個体は30000キロ(笑)+DIY塗装+錆びだらけだから業者オークション価格で10万前後かな。
16万で捌ければ儲けは出てる筈だけど18万位狙ってたかもね。

入札履歴の評価4とか5の奴とか明らかに吊り上げだし。

922774RR2016/06/09(木) 22:09:45.89ID:zS+E1ZPh
>>921
なるほど勉強になりました。

923774RR2016/06/09(木) 22:34:38.01ID:ruhZZlc1
基本的な認識として輸入車は、新車をポンと買えない人が中古で買っちゃうと、たいてい維持できないよ

924774RR2016/06/09(木) 23:30:52.58ID:T/APYevH
>>922
タイヤ残1ミリだと前後タイヤ交換で3万強掛かるし、錆の浮き方もヤバいから買わなくて正解

925774RR2016/06/10(金) 00:40:55.55ID:MnyNToJI
ヤフオクで関東からDUKE買って、ボロくて調子悪かったので、最低限直せる範囲で直して赤字で売ったら、ゴミバイク売りつけやがって!とクレームが付いた。
元をたどったら、この業者のDUKEだったよ。元はもっと酷かったんだよ・・・。と言いたかった。

926774RR2016/06/10(金) 00:47:17.66ID:UepdYpgp
どう見ても自家塗装な点を一切明記しないのが男らしいw

>923
KTMディーラーで扱ってる中古以外は買っちゃダメって感じですね

927774RR2016/06/10(金) 09:44:56.39ID:dQOPcZ5+
ヤフオクに1円オークションとかで出されてるバイクは大概業者オークションで評価低いゴミバイクをポリッシャーで磨いてフォトショップで画像加工してるから綺麗に見えるんだよな。
普通のバイク屋が仕入れないゴミを好んで仕入れて売りさばく

928774RR2016/06/10(金) 19:03:31.96ID:PTLcPr0z
>>906だけど、今日仕事から帰ったら届いてた!

>>909
前に持ってたバイクのステンエキパイをヤケトールてケミカルで磨いたことあるんだけど、あっとゆう間に元通りに汚くなったんで磨くのはもうこりごり

929774RR2016/06/11(土) 08:28:57.67ID:76SsfXCh
ヤフオクで出てる7000円位のペダルセット買った人いますか?
ペダルは初期と後期で形状違うはずですがどっちか分かりますか
出品者に質問したけど全然返答無くて…
後期型なら買おうかなと思うんだけど

930774RR2016/06/11(土) 09:13:00.03ID:bYWShO0q
>>929
まずURLを晒して下さい。画像を見ればわかる。
純正
2011〜2012前期
2013〜2016後期
250DUKE2017年モデル
3種類ペダルがある。

931774RR2016/06/11(土) 09:32:34.56ID:76SsfXCh

932774RR2016/06/11(土) 09:48:20.16ID:bYWShO0q
>>931
純正と同形状って書いてある。
「前期型純正」と同形状。
だから答えないんだろうね。都合の悪いことは書かない。不誠実だぁね。
前期型のは折れて安いの探してる人にしか売れないよ。

933774RR2016/06/11(土) 10:03:09.83ID:p/y+vWQW
前期型はペダルが真っ直ぐだから違うよ
200が出て改良された奴と同形状だと思う

934774RR2016/06/11(土) 10:07:34.87ID:bYWShO0q
>>933
厳密にいえば、純正と同形状ではない。前期と後期のごちゃまぜペダル
こんな形の純正は存在しないよ。。
200も2012年モデルは前期に分類されるよ。
真上から見て外側に反ってるのが後期型。
あと前期もなだらかではあるが、下に曲がっているよ。まっすぐでは無い。
反っていないので後期型とは言えない。

935774RR2016/06/11(土) 10:07:40.23ID:iVTvRUCu
>>929
http://www.ebay.com/itm/321983179751
まっすぐに見えるから後期と同等だと思うけど
俺はこういうの買うならebay使う

936774RR2016/06/11(土) 10:09:46.94ID:uFHAR6Vk
後期はペダルが外側に若干開いてるので、これは前期だと思う

937774RR2016/06/11(土) 10:10:53.77ID:iVTvRUCu
なんか色々間違えた
まぁ画像みて判断だな、取付部は後期なんだがな…

938774RR2016/06/11(土) 10:11:48.75ID:bYWShO0q

939774RR2016/06/11(土) 10:17:12.46ID:76SsfXCh
>>932
ありがとう
やはり前期型か
安定のPP製にします

940774RR2016/06/11(土) 10:36:10.83ID:bYWShO0q
画像デカすぎた。
先生とかおだてるもんだから4台分の前期 後期の比較画像作ったぞ。
前期はステップからペダルの親指までの距離も遠くて踏み外すぞ!

http://i.imgur.com/fRmE7r7.jpg

941774RR2016/06/11(土) 10:43:38.68ID:bYWShO0q
http://ktmnagoya.blog.jp/tag/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84

チェンジシフトレバー
9053493103333S ブラック
9053493103301S シルバー
¥4,650-(税込)

PPといえばこれか?これ買うんか。ここでレビュー希望

942774RR2016/06/11(土) 12:01:20.06ID:76SsfXCh
>>941
そう、これこれ
オレンジあると良かったんだけどブラックかシルバー迷う

943774RR2016/06/11(土) 22:57:08.33ID:BGyE15Ot
ABSの効きってどうですか?

944774RR2016/06/11(土) 23:36:47.20ID:mOaNH4KM
>>943
峠の下りで特に効いた事はないから余計な介入の心配なら無いと思う。

目の前の軽4ババアがノーウィンカー左折した時のパニックブレーキでは効いた。

945774RR2016/06/11(土) 23:55:22.09ID:mz9SL3eH
>>944

車間詰めすぎだぞ。車がトロイからって車間詰めるバカ多すぎ。

946774RR2016/06/12(日) 01:25:13.22ID:lsAs4BfA
バカは治らないから
助言なんかしないで潰しあいさせたほうがいいぞ

947774RR2016/06/12(日) 22:23:07.01ID:cKkogEU0
このスレ他スレと排気量重複してるしいらなくね?

948774RR2016/06/13(月) 08:12:00.78ID:qSYIix7/
あと50くらいだし埋めればいいのでは。
ABSモデルの話に便乗だけど、リヤはちょっと乱暴に操作しただけで作動するので、体感できるけど、
フロントを意図的に動作させるのは難しいくらい動いてくれない。

否ABSモデルのリヤブレーキパッドが雨天で効きが悪いんだけど、こういうものかね。
フルードは点検した。ディスクも脱脂したんだけど、信号待ちにくらいにしか使えなス。

949774RR2016/06/13(月) 08:56:48.44ID:d/smdFtD
>948
微妙にエア噛んでるとか
雨天じゃないけど噛んでて効かなかったことはある

950774RR2016/06/13(月) 10:26:43.01ID:qSYIix7/
>>949
返信ありがとう。昨日点検を兼ねてフルード交換とエア抜きはしたんだけど、
微妙に残っているのかな。
なぜかDUKEのリヤブレーキはリザーブタンクから気泡が出てこなくて、下から気泡抜くしかなくて、手間がかかった。

951774RR2016/06/14(火) 00:03:56.39ID:S6tXXvkc
DUKEの走行少ない中古車を検討しています
検討中の車種はフルノーマルワンオーナー125ccです
距離が3000km程度で納車整備含んで300000万なのですが適正価格でしょうか?

125ccにした理由は250を新車で購入するのが資金的に無理があることと
保険などを考慮しております
ご意見頂けないでしょうか?
ちなみに知人は125は物足りなくなると言っておりますが
初心者でも物足りなくなるものでしょうか?

952774RR2016/06/14(火) 00:13:33.01ID:2F7JhtJn
>>951
30,000,000,000は…
というのは置いといて、125で不満どうのこうのは人によるとしか言えん
コロコロバイクを変えるような人なら何乗っても物足りない

俺は新車で125買ったけど、乗り潰す気でいるし新車で買ったこともあるが愛着あるよ
オレンジキャラバンとかで試乗すればいいと思う

953774RR2016/06/14(火) 08:32:51.00ID:53TyzUgV
>>951
お店の保障付でABS付なら30万円なら安い。
ヤフオクで今ABS付が28万円で売ってるね。これから上がると思うけど。
ABS無しならカスタムパーツやパワーパーツ(純正オプションのこと)がそこそこ付いているなら適正では。

任意保険を気にされるなら、車をご家族が所有しているなら、125ccファミバイ一択だけど、DUKE125の車両そのものは高いから、
縛りの中で一番良いものを選ぶ方、保険料金や税金は無駄に払いたくない堅実な方だと思うのです。
金銭的に無理があるのだったらPCX125、グロム、カブ110、DIO、YBRあたりなら車体も安く、1リットルで5〜60km走る脅威燃費だからDUKEとか選択肢に入らないんだけどな。
知人が何cc乗ってるか知らないけど確かに物足りなくなるよ。知人が自分だったら乗りたいものを勧めているだけで、予算なんか気にしてないね。欲に負けてはいけない。
他の排気量の良さを知らなければ、不満も出てこないはず。知らぬが仏。
250を新車で・・長身でもないかぎり初心者なら複数回必ずコケるよ。1台目はエンジンガードかスライダーの付いた中古車にすべし。

>>952と近い意見だけど、DUKE200、250、390試乗したらそっち買いたくなるから125ccだけで試乗すべきでは。
だからオレンジキャラバンには実際に何台か乗って予算にも余裕が出来てから行くんだ!

要約 近かったら私のDUKE125を30万円以下で買ってくれないか。自賠責も付いてるよ。

954774RR2016/06/14(火) 09:27:14.89ID:UEa4gqaP
>951
125の縛りを自分で課しているなら知人の意見は無視でいいと思う
どういう使い方をするのか知らないけど乗って楽しむ使い方ならDukeはかなり上位だから迷わず行けよ!

と背中を押して見る


知人に乗り出し30万で何がいいか具体的に聞いてみるといいと思うよw
俺は125乗りだけど複数所有で用途によって使い分けてるから物足りないという事は全く無い

955774RR2016/06/14(火) 10:43:30.67ID:tynX7Znq
物足りないってのは動力性能からくる加速感でしょう。

そんなの排気量次第だから、きりがない。乗って楽しいのはDUKE中390が最高ってわけでも
125が最低ってことでもない。時々390推しな人が居るけど、友達はそういう人なんでしょう。

予算が届かないんだから、250、390は諦めざるを得ないんだから、そういう選択でのDUKE125なら
動力性能には目をつぶるしかないけど、乗って楽しいかどうかは、間違いなく楽しい。それは兄貴分にも
劣らない。一般道で走る分には、必要十分です。

956774RR2016/06/14(火) 10:51:45.49ID:evH3Ngdk
125は6速使い切る楽しみ方が出来るから、MTにする意味があるって気がする。

957774RR2016/06/14(火) 19:31:44.18ID:iNBeGEoC
250DUKEを降りる人から譲って貰うかも知れないんだが、俺の200DUKEに着いてるベビーフェイスのバックステップを移植ってできる?
ベビーフェイスのHPには125/200用としか書いてない

958774RR2016/06/14(火) 20:38:48.18ID:EdphJGwB
>>952
30,000,000,000…ごめんなさい
新車で購入羨ましいです
近くで開催が中々ないんで難しそうです

>>953
安いんですね!ちょっとヤフオクチェックしてみます!
けど遠方オクは実車が見れないので怖いです
為になるご意見ありがとうございます

要約 近かったら売って下さい
県内特産品って何ですか?

>>954
見た目がかっこ良すぎて所有欲が大いに満たされると思っています
あの外見で125ccってのも渋いなぁと

959774RR2016/06/14(火) 20:45:13.11ID:EdphJGwB
>>955
峠などに通うつもりもないので、そこまで加速は求めてないんですよね
年に数回ちょっと遠出するぐらいだと思うんです

なので、後押しありがとうございます!

>>956
125ccで6速って凄いですよね
125ccでも使い切れる自信はないですけど
完全に見た目から気に入って、あれが125ccなんだいいなーって思ってしまいましたwww

960774RR2016/06/14(火) 21:29:46.61ID:53TyzUgV
>>958
味噌煮込みうどん。
ヤフオクで1台しかないからバレる(w

961774RR2016/06/14(火) 21:38:14.47ID:53TyzUgV
>>957出来ると思うけど、もの凄く装着するのに面倒だよ。

962774RR2016/06/14(火) 21:57:26.60ID:q3gkNX7I
>>961
部品共通だよね?
125/200しか無い時代に発売された商品だから250/390の設定がないだけだと勝手に想像してるんだけど、、

他所のバックステップは共通だし。
面倒なら取り外し取り付けはオレンジに頼むかも。
でも工賃2倍とられるかもな、、

963774RR2016/06/14(火) 22:08:29.55ID:EdphJGwB
>>960
結構前からマイリス入れてましたwww
ぶっちゃけ質問欄まで記入してたけど送信する直前でやめてたwww

ちょっと遠方なので遠慮してたんですよねぇ
値段下げましたよね?

964774RR2016/06/14(火) 22:24:07.71ID:53TyzUgV
200DUKE売れたんで、実はもう少し下げられます。
無転倒と書いてないのは転倒歴ある可能性ありますよ。
よく業者と間違えられるけど、個人です。

965774RR2016/06/14(火) 23:03:16.30ID:EdphJGwB
>>964
今から質問欄へ連絡しますね
mから始まるアドレスのものです

966774RR2016/06/14(火) 23:48:56.15ID:tynX7Znq
DUKEはスイングアームのピボットと共締めなのがめんどい。そうでなければ、セルフで普通にできることなのに。

967774RR2016/06/19(日) 01:45:19.06ID:l5NuJntI
久しぶりにプチツーしたら暫く手が痺れたわ
手動かしたり離したりしてたんだけどな…グローブの問題かな

968774RR2016/06/19(日) 01:46:45.09ID:SAeknB19
思いバーエンドつけたりウェイト仕込んでみてはどう?

969774RR2016/06/19(日) 05:59:31.63ID:l5NuJntI
>>968
後出しすまん、ハンドガード付いてるからガッシリなんだよな
ってか今まで長距離行ってこんなに痺れたことなかったんだけとな

970774RR2016/06/19(日) 11:03:46.96ID:SEp2r2Pm
>>967
DUKEは尻は痺れるけど、アルミハンドガード付きで手がしびれたことは無いよ。(12月〜3月を除く)
距離は150km以上?

971774RR2016/06/19(日) 11:31:46.23ID:elr0jajW
年式によりグリップも違うのかね。自分は250でアルミハンドガード付けているけど、
200や300走っても痺れたことはないけど。でも久しぶりに乗ったら
体がしんどいのは皆同じだろうし、すぐに馴染むんじゃない?

972!omikuji !dama2016/06/19(日) 11:50:28.49ID:4ikv4SdL
バーエンドにウェイト追加とグリップ交換したら割と快適@200

973774RR2016/06/19(日) 12:11:32.58ID:fKjVNrZd
新車で買って二年、保証も切れるし細かな気になる点の点検を含めてDに24ヶ月点検出してきたぜ
日頃からメンテナンスしてきたつもりだがプロに任せるとなんか全然違うバイクなって返ってきてなんか嬉しくなった
この二年で出た不具合はシフトポジションセンサー不良とリアブレーキライトスイッチ不良くらいでした
まだまだ遊び足りないんでスレの皆様これからもよろしくお願いします
インドタイヤそろそろ換えたいけど全然減らないんだよね
キャンプツーリングや山遊びメインなんでバイアスタイヤでお勧めあったら教えて下さい

974774RR2016/06/19(日) 12:24:51.65ID:BSliKst4
>>970
尻は痺れないんだけどなぁ
アルミハンドガードとスポーツグリヒで150km程走ってたからなぁ、ほとんど休憩せずに
エンジンの振動が大きくなってんのかな

975774RR2016/06/19(日) 18:45:33.06ID:t5mvrAqs
ハンドルマウントのゴムが硬くなってるのかも
https://www.fowlersparts.co.uk/parts/view/90101040000
気休めかも知れないけど1回チェックしてみたら?

976774RR2016/06/19(日) 18:56:07.86ID:BSliKst4
>>975
もう3年半以上経ってるから見てみよう
ありがとう

977774RR2016/06/19(日) 20:07:12.04ID:IRS7l66N
>>974
ハンドルガード付けるとバーエンドのウエイト外すから痺れやすいかも

978774RR2016/06/25(土) 17:29:21.28ID:VLxRTBoU
新型dukeカッコ良さそうじゃん

979774RR2016/06/25(土) 20:40:31.35ID:wUHDPjOa
カッコいいのは良いが、所有者からすると型遅れ感による買取価格値崩れとカスタムパーツが流用出来なくなるのが気になる。
特に出たばかりの250だと。125/200のマフラーって250/390で使えるんかな。

980774RR2016/06/25(土) 20:53:12.30ID:BfXjcK1R
新型でるのか

981774RR2016/06/25(土) 21:12:41.20ID:jdT5ykIN
まぁ日本仕様が出て見ないと判らんけど、初期ロッドに手を出すつもりはないので来年車検は通すわ。
買い替えならBMW辺りも検討したいし

982774RR2016/06/26(日) 03:04:19.80ID:Vj9aA+0t

983774RR2016/06/26(日) 09:15:27.69ID:k3vscgxC
>>982
このデザインなら要らね

984774RR2016/06/26(日) 23:15:43.08ID:U176ryhO
カッコよくは感じない。
外装流用可能ならやるかも(´-`).。oO(ヘッドライトはng

985774RR2016/06/27(月) 04:46:14.22ID:sT3Dq+u8
次スレこれ使うか

【READY TO】 KTM 125/200/250/390DUKE 【RACE】 1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443792202/

986774RR2016/06/27(月) 11:03:20.31ID:UyUyzraD
デザインは現行が優秀だから、次のモデルでカッコ悪くなるのは世界共通のお約束だろ。
そもそもデザイン変更なんかより信頼性向上の方が需要高いし、価格からして大した性能向上も難しい。
次期モデルはあまり期待できんよ。

987774RR2016/06/27(月) 11:09:09.99ID:xs/RQyet
デザインというか、使ってるものの材質が安っぽい感じというか…
妙に樹脂っぽく見える

988774RR2016/06/27(月) 12:16:18.39ID:JSwUdHWp
>>987
樹脂パーツにメッキしてある方が安っぽく見えるのは、俺だけ?

989774RR2016/06/27(月) 13:07:49.16ID:n0IArkxX
タンクまわりやらシュラウドのあたりの処理が現行の方が好きかな
メーターがライト別体なのはいいなと思う

990774RR2016/06/27(月) 13:36:43.20ID:l9sGHDma
>>988
だってそれ本当に安いやんそんならメタル素材使おうよ

新型?のライトの縦棒とか
もうちょっとどうにかならんのか
画像はアレだけど実際見るとまた違うんかね

991774RR2016/06/27(月) 16:43:21.25ID:UyUyzraD
メーター見ずらいから新型のメーターが曇らないなら移植したいわ

992774RR2016/06/27(月) 22:31:16.36ID:8fJH11VY
みんな保守的だなー

993774RR2016/06/28(火) 01:36:34.12ID:MqvcWN6G
保守的っていうか今のデザイン気に入って買ってる人が多いからでしょ。

994774RR2016/06/28(火) 04:07:31.37ID:2ByzRe4F
ヘッドライトはこっちのほうが好きだなぁ
現行のは草食昆虫が烏帽子被ってるみたいで唯一不満なところだったから。

995774RR2016/06/28(火) 04:36:58.50ID:VxbmHKdM
新しいモデルは大抵最初は批判的な意見が多いよね
先代モデルが評判良かったら特に
車で良くある話だけど現行クラウンとか、空冷から水冷に変わったポルシェなんかも最初は批判的な意見が多かった
ニューモデル出てみてしばらくしたら慣れるかもね

996774RR2016/06/28(火) 07:08:26.73
埋め立てマンが来ました

997774RR2016/06/28(火) 07:08:56.57
そろそろスレは終了です

998774RR2016/06/28(火) 07:09:57.66
それでは閉じさせていただきます

999774RR2016/06/28(火) 07:10:32.83
スレは終了いたしました

1000774RR2016/06/28(火) 07:11:10.37
次スレです

【READY TO】 KTM 125/200/250/390DUKE 【RACE】 1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443792202/

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 498日 20時間 41分 19秒

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