TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-5 [転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん2015/03/03(火) 19:45:35.33ID:ricdP8lJ0
前スレが生焼けのまま落ちてしまったので、こちらへ再建しておきます。

過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285160220/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298087862/
http://anago.2ch.net/bike/kako/1333/13339/1333939947.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400459528/

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

896774RR2018/11/01(木) 13:02:53.35ID:PgV6DItD
>>895
バイク屋に行きましょう

897774RR2018/11/01(木) 13:03:08.24ID:h+617gAr
キャブやろ

898774RR2018/11/01(木) 14:43:58.30ID:883OVCgO
>>895
PRIは、負圧コック機能をキャンセルしてガソリンを流しっぱなしするだけだから、その症状とは関係ない。

このバイクって結構ハイギヤードだから発進は慣れないとエンストするよ。

アクセルの開け始めに明らかにチカラが無くなるのなら、キャブのパイロット系が詰まってる感じ。

899774RR2018/11/02(金) 00:42:14.73ID:U7Yecn1e
アイドリング低いだけちゃうの

900774RR2018/11/02(金) 23:16:17.16ID:XsLBth38
バッテリー弱ってるとかな

901774RR2018/11/03(土) 06:49:15.37ID:s1IBm3id
インジェクションにしてモーテックにするとか。

902774RR2018/11/03(土) 12:18:17.61ID:c8RIS/Jo
895です。

>>897-900
ありがとうございます。キャブバラしてます。
片方がフロート室の上側に付いてるネジがボロボロに腐食してました・・・
経路も詰まっているかもしれません。これから清掃します。

ところで、またお聞きしてすみません。
キャブ本体側面の真鍮のネジの一つが、山が潰れていて(このせいで開けられたことがないのかも)、ウォータープライヤーでつかんで開けたのですが、このネジはどこかに売っているものなのでしょうか。assyなので別のもので代用するしかないでしょうか。

903774RR2018/11/03(土) 12:35:18.50ID:Wfudk1ld
>>902
その辺のネジなら同サイズのネジ使っていいんじゃないかな
自分は舐めやすいので六角ネジに換えたりしてる
ブレーキ、エンジン廻りはそんなことしないけどね

904774RR2018/11/03(土) 13:27:48.83ID:CFCo4gwU
>>902
真鍮のネジって先端が尖ってるヤツ?
それだったらパイロットスクリューだからその辺じゃ売ってないよ。
バイク屋に頼むか、ネットショップで調べればいい。

905774RR2018/11/03(土) 13:40:17.22ID:LIeNPJOJ
>>902
岸田精密さんから、キャブオーバーホールキットが出てますので、この際全て交換してはどうでしょうか?
パッキン等全て含まれてますので、おすすめです
90年式のものしかないですが、逆に焼き付き防止対策となりますので問題ありませんでした

906774RR2018/11/03(土) 15:56:59.65ID:XuZB7iHZ
これの11(PS)で外に飛び出してるなら90じゃねえかな
https://i.imgur.com/BeWI5qa.jpg

907774RR2018/11/16(金) 21:40:23.61ID:s7HKw0Sc
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o275659594
ゲテモノすぎる…
なんかステップ変だなとよく見たらオフセットして広げてるのな

908774RR2018/11/16(金) 22:02:02.48ID:LEF06MrZ
さあしらん

909774RR2018/11/16(金) 22:57:10.55ID:b9Sa1zZO
>>907
すっごくバランス悪そうだよね

910774RR2018/11/20(火) 09:10:20.20ID:o7TRaMA9

911774RR2018/11/20(火) 09:34:26.99ID:/q3mO82B
ちょっとワロタw

912774RR2018/11/20(火) 11:18:18.41ID:p6HsYkpl
イエーイ、ズバッとサンマタイム

913774RR2018/11/20(火) 19:45:28.28ID:o7TRaMA9
元メンバーが犯罪者だらけやん

914774RR2018/11/20(火) 22:00:57.13ID:5lhIQPng
ここって1KTの話もしてよいのですか?
あれ今でも安くてびっくりしたわ

915774RR2018/11/21(水) 08:20:56.36ID:1Ozo5rXC
>>914
TZRスレが有るから、そちらの方が1KTの話は盛り上がるかもよ

916774RR2018/11/21(水) 10:58:55.71ID:xzlNvfPV
1ktも3ma同様にパーツが入手困難なんだろうなあ

917774RR2018/11/21(水) 17:05:48.44ID:9+9K7nZt
チェーン、クリップ式でも大丈夫かな
二万キロくらいでだめになるのでいっそ外してメンテしたい

918774RR2018/11/21(水) 17:15:07.56ID:X3Lk/VM9
二万キロ走るのに何ヶ月掛かってる?三年持つなら交換したりや。

919774RR2018/11/21(水) 19:52:44.51ID:UeTtUqKx
そこでオイルメンテですよ
チャーンをオイルでクリクリ…ヌラテカ…ウットリ

920774RR2018/11/21(水) 19:55:39.42ID:BsIrAaRl
>>916
外装部品が入手困難、程度かなぁ。
当時売れに売れたモデルだから、
それほど維持に苦労は無いかな。

>>914
何が安いのか皆目見当が付かんが。
程度が良ければ30万以下では買えんぞ?

921774RR2018/11/26(月) 03:48:11.22ID:LIExzycC
秋刀魚ピストン終了だと
TKRJで販売したりしないのかね

922774RR2018/11/27(火) 22:01:34.38ID:6r9kfs5v
>>921
サードパーティの
耐久性はどうよ?

923774RR2018/12/01(土) 13:52:46.17ID:A5Zgx6kP
4000回転で頭打ちしてた原因がわかりました
エアスクリュー全閉で走ってました汗
焼き付かなくてよかったです
恐らく始動性が悪いのもこのせいでした
一応標準の2回転付近にして、ソレノイドのゴミもないか確認しました
アドバイスくれたかたありがとうございました

ただ、今度はギアオイルが入荷してしまいました泣

924774RR2018/12/01(土) 14:32:28.67ID:5hJ1UKic
入荷おめ
いい色(のオイル)買ったな!

925774RR2018/12/01(土) 16:10:48.28ID:bKiPirdv
ウォーターシールか
あそこは簡単に抜けねえんだよな…

926774RR2018/12/01(土) 16:32:17.38ID:6voYpTW7
そいやステップ滑らん?

927774RR2018/12/01(土) 19:26:42.31ID:A5Zgx6kP
乳化でした汗
まだ走ってないですが、アイドリングでふかしてみたところ、7千までしか回りませんでした泣 結局原因は他のところにありそうです。

乳化はたぶん、ウォーターラインのオーリングですかね、溝がなくて、対策品の樹脂リングもついてなかったので自信で作製して、機能してると思いましたが、多分だめでしたね

928774RR2018/12/01(土) 21:15:29.72ID:wrMZk+ZH
>>926

うん、滑る。
もう1台RZ250RR持ってるんだけど、
そっちはラバーステップだから、余計にそう感じる。

929774RR2018/12/02(日) 12:04:53.15ID:9bTlCs7p
YPVSについてお聞きしたいのですが、キーオンで一回右側に動いて、もとの位置に戻るのが普通でしょうか?

930でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw 2018/12/02(日) 18:59:17.75ID:0SiJt2nB
>>927
インマニ裂けてない?
二次エア吸ってる気がする。

931774RR2018/12/03(月) 19:31:01.21ID:1gRIfdUA
ノーマルチャンバーでアイドリング中に吹かすとどのくらいまで回るのが普通なの?

932774RR2018/12/03(月) 19:36:28.77ID:kpwuTyC0
レッド迄回るだろ?
お前のは?

933774RR2018/12/03(月) 19:44:20.49ID:WjECc4Bj
ノー負荷だからレッドまで普通は回る。

934774RR2018/12/04(火) 22:00:57.51ID:VOoR5NME
tzr250 3ma sp 乾式クラッチ 倒立 後方排気 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b352058024

935774RR2018/12/04(火) 23:59:51.69ID:Jhdtd0ND
今年はSPの出品多かったな

936774RR2018/12/05(水) 17:35:14.19ID:obPe4wfG
乾式クラッチって手に入るの?

937774RR2018/12/09(日) 16:19:07.12ID:knCZL+3r
89年式エンジンに90年式キャブを入れて、岸田精密のMJ210(標準)をいてるけど、何故か濃いorz

938774RR2018/12/09(日) 18:55:09.62ID:nuzm8CBz
俺は
89エンジンに
90インマニ+リードバルブ
チャンバー入れてる

>>937
90相当にしたいならソレノイドも合わせないと。

939774RR2018/12/09(日) 22:05:48.44ID:Eo4Sot/l
キャブ径も変わってるんだろうからポンでセッティングは出ないでしょ

940774RR2018/12/10(月) 12:50:16.77ID:ZAs1Me02
90年式と同じになるようにソレノイドも設定してたと思うのですが、再度確認してみます
口径は変わってるんですが、90年式の標準セッティングにしたのでポンで行けると勘違いしてました
症状は濃いんですけど、下手に番手下げて焼き付くのが怖いです

941774RR2018/12/10(月) 12:57:11.41ID:ogl/dM+P
>>940
キャブセッティングなんて個体差もあるんだから
具合見て決めるしかないでしょ
焼付き怖がり過ぎてるなら濃いままで行くしかなくね?

942774RR2018/12/10(月) 13:22:38.33ID:kMUZnHeE
この辺が参考になるかも
http://www.geocities.jp/toshi_fj1200/3ma/3ma.html

943774RR2018/12/10(月) 14:24:11.79ID:aSDnRXRI
リア突きあげが嫌になって
サグだしからやり直してるのに
一向に直らない…どうしたものか

944774RR2018/12/10(月) 15:48:22.30ID:CbZp8U9N
軽すぎるか重すぎる人?

945774RR2018/12/10(月) 20:49:40.03ID:EQmbDwP/
最初からそーなのか、いじりだしたらそーなったのか

946774RR2018/12/10(月) 21:26:26.56ID:MvnQP/pm
装備全部入れても70キロないと思う…
キャンツーで荷物積んでた時や満タンのときは多少和らいでた感あったのでプリ抜く方に調整してたが、
底づきしてるきがしてきたので
掛けてみるよ

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