【HONDA】CBR1100XXPart42【SC35】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/03/05(木) 21:20:42.85

ツーリングからサーキット走行までこなせる懐の深いバイク、
そんな我らがXXへの熱き思いを語るスレです。

前スレ
【HONDA】CBR1100XXPart41【SC35】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417166151/l50

CBR1100XXどんなバイク？
http://ja.wikipedia.org/wiki/CBR1100XX

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:55:26.03

壊れないぞ？
ブラバに限って言えば。

**774RR** · 2019/03/30(土) 15:07:26.46

壊れるような扱いしてるからだろ？
そんで壊れたらバイクが悪いとぬかす

**774RR** · 2019/03/30(土) 15:23:44.22

ブラバは壊れないな

**774RR** · 2019/03/31(日) 11:35:17.39

ホンダのバイクは錆びない
ホンダの車は錆びる

そんなイメージ

**774RR** · 2019/04/02(火) 00:29:29.45

経年劣化で壊れるぞ。
今にわかる。

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:28:46.59

ブラバのECUって分解できるのかな？
樹脂充填してるタイプやろか？

**774RR** · 2019/04/04(木) 08:02:17.73

今年の全国ミーティングまだ～？

**774RR** · 2019/04/06(土) 03:11:10.55

さっき道志みちで迂回ルート教えてくれたお兄さんありがとー！

**774RR** · 2019/04/11(木) 14:38:51.99

>>490
20年以上経ったら、
経年劣化するパーツもあるが、
そもそも同年代他社バイクと比べて、
手を入れる部分は少ないぞ

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:14:49.36

黒色キャブ買ってしもーた。
20年前のバイクやねー。
来週ぐらい納車でおます。
諸先輩方、よろしくお願い
いたしまする。

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:43:06.94

キャブが当たりだといいな
ダイアフラムがバキバキにヒビ入ってるとパーツ出ないから大変だぞ

**774RR** · 2019/04/27(土) 01:01:54.18

ダイアフラムっすね。
あとは電気系統ですかねー。
どうしても欲しかったので
買っちゃいました。色々
勉強してある程度は自分で
治せるぐらいまで修行です。

**774RR** · 2019/04/27(土) 06:09:26.83

いざとなったらFCR入れれば良いよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 09:25:36.32

下手したらFCR買う金でもう一台ブラバ買える

**774RR** · 2019/05/05(日) 18:01:01.85

ちょっと聴きたいんだけど97モデルキャブでこの時期でも走ってると水温計が一番下まで下がるんだが、サーモスタット交換すれば治るのか？
サーモスタット正常で初期キャブはそう言うもんなのか？
渋滞に挟まらない限り車体も全然暑くならないから人間的には良いんだけどね

**774RR** · 2019/05/06(月) 18:28:14.43

そういうもんです＠97海苔

**774RR** · 2019/05/06(月) 19:18:50.68

MT-07のリアタイヤって180サイズワロタw

**774RR** · 2019/05/07(火) 13:13:18.20

タイヤサイズが同じ車種が増えれば値段も下がるし店の在庫も取り寄せにならなくて良くなるから良い事だ。

**774RR** · 2019/05/07(火) 19:08:03.91

250ccのリアタイヤが180っていうバイクがあったなw

**774RR** · 2019/05/07(火) 22:04:20.64

ホーネットな
キャブ車のテールランプはホーネットと共通だからまぁ、あれだ

**774RR** · 2019/05/10(金) 21:32:11.98

納車されますた。
乗りやすいけど、変な汗かいた。
カッコ良いです！

**774RR** · 2019/05/18(土) 14:17:19.54

ミラー下面のプラスネジが深刻に固着しててなめちゃったあーあ

**774RR** · 2019/05/18(土) 16:08:52.70

あれプラスネジで外すものじゃないぞ
中のナット外さないと取りにくい
俺もやったことある

**774RR** · 2019/05/18(土) 16:24:32.39

>>508
あれ？内側のアームに雌ネジ切ってあって、ナット付いて無かったんだけど
バージョン違いかな？

**774RR** · 2019/05/18(土) 16:59:30.70

とりあえず外せたからよかった
カラーとカバーのサグリがガリガリになっちゃったけど見えないからいいや
ネジザウルスはGTヘッドのロンググリップモデルを出せ
潰したネジはヘックスに交換予定、全部のネジがドライで組んでやがったから、組む時はなんか塗っとく

**774RR** · 2019/05/18(土) 19:45:21.60

>>509
ほんとだ確かにパーツリスト見たら無いね
多分前のオーナーが付けてたっぽいwそのせいでダブルナット状態になって舐めた

**774RR** · 2019/05/18(土) 20:41:02.22

>>511
なんの意味がある改造なんだろか？
雌ネジ山を完全になめたわけでもないのに
とりあえずタッピングにウレア塗って(無意味)
六角頭とプラスをスレコン塗ったキャップボルトにした
固まりませんように

クリアレンズ化+ウインカーポジション化作業は
配線作りだけになった
https://imgur.com/jXSpvsS.jpg

**774RR** · 2019/05/18(土) 22:00:10.68

クリアレンズいいね
純正オレンジが逆に希少になってきてるからウインカーは結構気に入ってるな
やるならカバーそのままでLED仕込もうかな
CBR1000RRのウインカー付けようかなとかも考えてる

**774RR** · 2019/05/19(日) 16:35:57.59

社外品はクリアばかりだもんね
1000RR用は角度もネジのオスメスも違うから大工事になりそう

**774RR** · 2019/05/21(火) 07:50:36.15

ブラックバードミーティングいつの間にか終わっていた・・みんなどこで情報を仕入れているのかな

**774RR** · 2019/05/21(火) 12:32:10.77

>>515
mixiとか

**774RR** · 2019/05/21(火) 17:10:13.71

仕事が落ち着いたので盆栽になってた1100xx来週復活させようと思います　
まずは車検取ってタイヤ交換だな

**774RR** · 2019/05/24(金) 20:49:24.76

>>516
mixiは機能していない。

**774RR** · 2019/05/24(金) 21:53:10.14

ツイッターだな

**774RR** · 2019/06/11(火) 16:18:12.46

ふと懐かしくて、気になったことがあるのだが、1997年頃
これにターボキットがあったのを知ってる人いる？
値段は、4500ドル（当時、約52万）後に4995ドルだったみたいだけど。
後輪軸出力 224.6hpになるやつ。つけてる人いなかったのかな？

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:35:17.99

5～6年前くらいかな？
ヤフオクでターボ組んだの出品されてたね

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:58:29.83

ターボブラバたまーにツイッターとか流れてくるよね
5年くらい前、知ってるターボブラバの人は潰してた

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:35:16.87

>>521
>>522
ありがとう。やはり組んでた人いたんだ。今はターボブラバっていうの？
当時は、CBRトリプルXと言われてた。4速200km/h巡行からアクセル一ひねりで
パワーリフトすると言われてたけど、味わってみたかったバイクの一つかな。

**774RR** · 2019/06/21(金) 13:04:31.68

バッテリー充電して久しぶりに始動しようと思ったらキーONしたらうんともすんとも言わない
セルリレーのヒューズ切れてたから交換してもまた切れる
リレー交換すれば直るのかしら？

**774RR** · 2019/06/21(金) 17:54:38.80

セルかその周辺で短絡してると思われ。
リレーを疑うよりリレー周辺コネクタとか見たほうが良いと思う。
テスターあるならブザー確認

**774RR** · 2019/08/03(土) 19:32:21.80

xxじゃなくてx11乗りなんだけどfiランプついてしまった。
今は普通に走れてるけどあとあと不具合でる感じでしょうか？

**774RR** · 2019/08/03(土) 22:20:39.68

スレチだ、あっち行けゞ(｀´ )ｼｯｼｯ

**774RR** · 2019/08/04(日) 04:40:59.59

99年式買ったぞ！
しかし熱すぎねえかこれ・・・(困惑)
交通状況によっては水温計がH(意味深)挿しちゃうんだけどどう対処してる？

**774RR** · 2019/08/04(日) 07:04:09.42

なぁにジキに慣れるさ

**774RR** · 2019/08/04(日) 07:47:41.10

最初期キャブワイ涼しい所から高みの見物

**774RR** · 2019/08/06(火) 12:50:39.33

我慢しかねえ

**774RR** · 2019/08/06(火) 21:39:18.97

>>526
しばらくすると、勝手に消える場合がある。俺もかなりなやんだ。
とりあえず、無視して大丈夫だ。

**774RR** · 2019/08/06(火) 21:44:15.20

>>526
とりあえず、コンピューターリセットを繰り返すと、消える日がいつか来る。

ひたすら続けるしかない。

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:19:13.31

ボディーアース追加したら症状が少し収まったから試す価値ありかも
多分ECUのコンデンサが熱で病んじゃったんだと思う。

**774RR** · 2019/08/08(木) 17:40:40.95

>>528
ワコーズの5000円の高級クーラントにして少し改善した。

**774RR** · 2019/08/09(金) 19:58:24.37

>>535
マジか！ありがとう早速変えてみるわ！
このままじゃ作れなくなっちまうからよ

**774RR** · 2019/08/09(金) 20:46:29.81

>>536
高いけど、一度、変えてみて！
Hには行かないよw

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:17:32.08

>>532

返信ありがとう。
気になってバイク屋にノックセンサー交換と配線の通電確認、ecuのリセット行ってもらいました。70キロぐらい走ってまた点いたのでもう諦めてましたが、無視して大丈夫ならまだまだ乗れるんですね。よかった

533 一回ではダメなのですね。やってみます。ありがとう

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:22:20.52

>>534
アース部分にカスが付着していたのでもしかしてと思いましたが違いました。
アースの追加もやってみようと思います。ありがとう

**774RR** · 2019/08/11(日) 21:37:17.10

>>538
ノックセンサーはアースがうまく電気が流れないでエラーが出るらしい。ノックセンサーネジ部に最初に着いているシール材を全部剥がしてから、接点復活をセンサー穴に大量に入れるとエラーが消える場合がある。

**774RR** · 2019/08/11(日) 21:39:01.75

>>538
ノックセンサー穴は実際には穴が空いていないので大量にスプレーする。
実際にセンサー自体が壊れる事はほとんどないらしい。

**774RR** · 2019/08/15(木) 21:31:24.38

FIランプ球をLEDに交換したら点きっぱなしになった、意外とくだらない事で点いたりしてるんだろうね。

**774RR** · 2019/08/16(金) 06:45:45.99

>>542
FIランプはＬＥＤに変えるとダメ　って　ばっちゃん…

**774RR** · 2019/08/16(金) 11:07:41.04

>>543
じっちゃは抵抗抱かせて回避すると・・・

**774RR** · 2019/09/05(木) 17:59:26.01

キャブとインジェクションのサイドカウルは共用でしょうか。
よくある質問では○となっていたのですが、
ボルト穴だけあって、カウルサイズが違う　などはありえるのでしょうか。

**774RR** · 2019/09/05(木) 19:22:58.28

全部ほとんど一緒
全く問題ない

ただアッパーだけラムエアとラムエア無しで結構違うけど問題ない

**774RR** · 2019/09/05(木) 19:31:42.58

>>546
レスありがとうございます。

**774RR** · 2019/09/06(金) 19:56:43.52

カウル型番の下にあるカレンダーはいったいなんだろうか？

**774RR** · 2019/09/06(金) 21:27:50.19

>>548
射出成形の型を何時から使ってるか分かるようにじゃなかったかな？

**774RR** · 2019/09/06(金) 21:49:46.85

>>549
レスありがとうとん
用は金型の使用時期ってとこだろうか？
そこできになるのは、
・カレンダーのないもの
・カレンダーがあっても96～99までしか記載されていない
上記の違いははたして、、、

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:02:43.29

ツーリンググループのB-MAT？のサイトってまだあるの？
リンク切れ？

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:53:45.80

>>550
その違いはなんやろね～？
精密度合いが違うとかかね？

**774RR** · 2019/09/12(木) 08:30:01.00

先週、群馬長野界隈を走っていて気づいたんだが
ブラックバードはヘッドライト面積が広い
最近のは狭いねぇ

**774RR** · 2019/09/12(木) 11:10:18.71

ヘッドライトが女性用の下着、パンツやパンティって言われてたの何だっけ？

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:22:58.07

ちょっと前のcbr250だったかな

**774RR** · 2019/09/15(日) 09:39:47.65

テールカウルはキャブとインジェクションで形状違うよ。

**774RR** · 2019/09/20(金) 14:59:54.69

CBR1000fかこいつに跨りたい。どっちもいい……悩む

**774RR** · 2019/09/20(金) 15:47:52.21

>>557
俺もう乗らないからあげるよ
02年の後期型の白バード

**774RR** · 2019/09/20(金) 16:26:43.41

ええ！？ありがたいけどタダでって……さすがにネタにしてもビビるわ

**774RR** · 2019/09/20(金) 16:27:05.16

あ id変わってたわ

**774RR** · 2019/09/21(土) 09:21:55.45

おいおい待ってくれジャンケンな？

**774RR** · 2019/09/21(土) 09:48:29.28

ブラバを白くするのって昔流行ったの？何か元ネタでもあったんかな
大昔ブラバスレでオーリンズのリアサス安く譲ってくれた人も白だったし
ネットや実際にツーリング先でも結構見かけるんだよな
割合で言ったら黒や銀ほどじゃないけど赤や青よりは見かけるほどな印象

**774RR** · 2019/09/21(土) 19:40:03.50

黒＞青＞ガンメタ＞＞＞赤
くらいのイメージ

**774RR** · 2019/09/21(土) 20:56:26.66

赤バード乗りのワイ低見の見物
キャブバードだからちょっと暗い方の赤

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:05:15.82

>>564
同志
買った時は人と被らないのが良かったけど今となっては中古色物パーツが入手困難orz

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:37:47.55

おばちゃんの口紅カラーいいと思うぞ。
後期のシルバーとガンメタで塗り分けされてるカラーが好き

**774RR** · 2019/09/22(日) 03:05:25.44

>>562
>>558だけど親父の譲ってもらったんだよね
黒鳥とか言われてるけど白鳥の方がかっこいいだろとか意味不明な事で塗装してた
結構珍しがられるね

**774RR** · 2019/09/22(日) 06:52:37.92

>>567
割とそんな理由で白くする人が多いのかもしれんね
きっかけは転けてどうせ塗るならシャレきかせて白くしちまおうみたいなノリなのかな
言ったら白ってのはスタンダードな人気色なのに
ブラックバードはそのペットネームに縛られたせいで純正では出せなかったからな

**774RR** · 2019/09/23(月) 04:56:43.57

ヤカラっぽさが出るものの、別に純正白があってもよかったと思うけどね。
SR-71の外板がチタンなのを意識してか、ブラックバードと言いつつも
プロモーションの段階でチタンカラー推しという展開だったわけだし。

ブラックバードも少なくなってきたので見かけると親近感湧くんだが
極稀に【鴉】って漢字で貼ってるのがいると自分はなるべく遠くに止めてるｗ
個人の趣味だからそういったことを否定をするつもりはないんけど、ちょっとね。。。

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:11:06.00

https://i.imgur.com/6PQVW03.jpg

**774RR** · 2019/10/01(火) 12:30:33.44

>>564
俺、キャブ翌年モデルだから、
明るい方の赤。

**774RR** · 2019/10/04(金) 00:06:17.80

黒フレームじゃない99赤、マイナーな赤のさらにマイナーな存在。

**774RR** · 2019/10/12(土) 22:23:37.26

約8年使ったサムコのシリコンラジエターホースなんだが、
最近ホース表面に白い点が全面に出始めた。
白い点は普通に拭いても取れず、パーツクリーナーで強めに擦って薄くなる程度。
先日クーラントをトヨタのスーパーLLCに交換して、しばらくしてから出始めたので、
今回初めて使ったスーパーLLCが原因かとも思うんだけど、8年使ってるし単純に寿命のような気もしてる。
同じような経験ある人いませんか？

**774RR** · 2019/10/13(日) 11:36:53.90

>>573
マルチ乙

**774RR** · 2019/10/19(土) 11:48:01.68

スーパーLLCは対応してない車種だとシールとか痛めるらしい
で初めの頃古い車に使うなってメーカーからお達しがあったもの

そのせいかわからんがとあるエンジンのウォーターポンプの漏れが多発してた

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:12:42.69

>>520
超亀レス。俺もこのスレに来るのが数ヶ月ぶりだから許して。普段はバイク板住人。
ちょっと気になったので雑誌のバックナンバーいろいろ漁ったら出てきた。
ビッグマシン１９９８年１０月号。
単車屋ってところが問い合わせ先になってるアメリカンターボシステムズのキット。
切り替え式でローで１８５馬のハイで２２０馬だと。でもキャブの上にサージタンクつけたり
色々と大掛かりっぽい。それにこれ付けるとオイルエレメント交換大変そう。
ただ、カウルはそのまま付くらしい。
キット価格８５万円プラスブースト計。
・・・・まあ参考に

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:23:46.89

>>576
国内ならBLRも出してたはず。あれで240psくらいじゃなかったか。
HKSと共同で開発したとかなんとか。
今でもBLRとHKSはお付き合い続いてるけど。

**774RR** · 2019/10/23(水) 22:12:11.61

どなたか、ハイパープロのフォークスプリング組んだ方いらっしゃいませんか？
取り敢えずそのまま組んでしまったのですが、純正と比べてえらい長いのでちょっと不安なのです。
カラー、加工すべきだったんでしょうか。

**774RR** · 2019/10/24(木) 01:22:38.81

>>578
組んだよ。
フロントはかなりプリロードがかかる感じがしたけど、とりあえず最初はそのまま乗ったらエライ硬かった。
なので、純正より短いカラーを作って、あとはプリロードアジャスターをつけて調整できるようにした。
純正のカラーは加工せずにとっておいてある。

どちらかというと、高速高荷重というよりは体重の重い人を意識したつくりなのかな？と思った。
俺の体重で素組みだと棒のようだったｗ

**774RR** · 2019/10/24(木) 19:12:03.39

>>579
ありがとうございます。

非常に参考になりました。
まだ外装ほか復旧中なので、もう一度フォークバラす覚悟はしておくようにします。
備忘録的な話ですが、油面は154mmの標準値です。
取り敢えず今の問題は跨って動すだけでシュコシュコ音がすごいことくらいですかね。

誰かしらの参考になればと思いますので、乗ったらまたレポします。

**774RR** · 2019/11/10(日) 02:30:21.83

隼・14Rよりも10年以上前に消えたブラバ。
スレまで消えそうw

**774RR** · 2019/11/14(木) 03:19:00.74

個体も相当減っただろ。
メカ的には頑丈が売りのホンダ車だけど経年劣化で電子部品がイカれると
たちまち高額修理のトラブルまみれだし。
部品が買えりゃまだマシだが『ｺﾞｿｳﾀﾞﾝ』が多いといよいよだわな。

根本的にはこの車種のスレがバイク総合の板と車種別の板両方にあるのがすでに無駄といえる

**774RR** · 2019/11/15(金) 19:38:47.91

昨日からまた乗り始めた。

おすすめバイクカバーとかありますか？

**774RR** · 2019/12/05(木) 16:18:33.55

ブラバって復活するんですか？

**774RR** · 2019/12/05(木) 23:41:13.32

復活？現役ですけど？

後継機なら開発失敗したので出ないでしょう。

**774RR** · 2019/12/06(金) 08:50:26.90

復活してもこれじゃない感ありそう