【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>１おつ
>>3ここが正しい板 改変に対応出来ない老害かね ERスレも脳が硬貨してる老害のせいで両方に立ってんだよなぁ
ほんと害悪でしかない >>4
その改変っていうのは何なの？バイク版とモーターバイク板の使い分けが決められてるの？？前者がなくなるっていうならわかるんだけど >>6
バイク板オンリーだと、スレがすぐ落ちるから分けた。
それなのに馬鹿がバイク板に残る。
それだけの話 >>8
必要はないよ。分けたからそうそう落ちないから。
ただ残った方が馬鹿ってだけですから。 向こうにも新スレたってるし今までバイク板にあったのに急にモーターバイク板に移っても人が来ないだろ 「バイク車種・メーカー＠2ch掲示板」
なんかメーカーなど関係者が書き込む板なイメージ
2ch側はどういう意図で「バイク板」があるのに「バイク車種・メーカー板」を作ったんだろう 前スレでも誰かが説明していたが専ブラで見るとモーターバイクだが普通のウェブブラウザで見ると「バイク車種別」なんだよ
まぁ実際は両板に立っている車種は多いんだけどバイク乗りって結構保守的っつーか頭固いの多いんだって思ったわ
まぁみんな慣れるのに時間はかかりそう 車種別に書き込んでる人がこっちに来なきゃならないなら
「バイク板」は何に使う板になるんだ？ >>12
被ったw
それは車にあるのにあるんだからバイクにも作ってくれって要望が多かったかららしいが
本当のとこどうだろね 移動したくないって言ってる人はなんなの？
専ブラで見てたら何処だろうと同じだろ どっちでも良いけど重複してスレ立てるの止めて欲しいわ >>18 同意めんどくせーし あんま書き込みないから無駄に分散するだけ
って事で向こうがおおそうだからこっちほうちしようぜ 一昨日、ディーラーで１４年式Z1000契約してきたど。 行き付けのバイク屋
まだ14年モデルのオレンジ残ってるんだよなぁ… あ、それ買うか迷ってるわ
下取りの値段次第で乗り換えても良いんだが
なかなかそのお店に行けてない 自分が言ったのは川崎市の店よ
そんな14オレンジあまってるのか… １４年オレンジって不人気なんだね
自分が買ったのも１４年式オレンジだけどK's-STYLEのペイントでネイビーにしてもらうよ 俺、神奈川なんだけど６月にZ1000納車される予定だから誰か走りに行こうよ？ いや、もういいよ。落書きの場所をどこにするかなんて争う価値の無い話だ。 どんなネタでも喧嘩できる、それがバイク板の良い所。 おいおいまだ現行スレがかなり残ってるんだぞ
どっちを使うにしろとりあえず現行消化しようぜ Z800ってEUで人気あるらしいな
安いから？
免許、保険、税金とかの問題？ Z800は本官さんな顔をなんとかしてくれたら考える。
最近少し1000CCも要らないんじゃないかと思い出した。 旧板の新スレ見たらあまりのアホさに嫌気さしたわ
過疎ってもオレはこっちしか見んことにする >>47
6Rベースだとさすがに低速が不足気味じゃね？
来年10Rが刷新されるから、そこからなにかフィードバックがあるといいな
>>49
たぶんいない(´・ω・｀) そういえばマフラー替えたら低速トルク落ちるて聞いたけど日常使いには特に違和感ないな 少なくともスリッポンじゃ出力特性の変化なんぞはほとんど体感できないでしょ。
プラセボレベル。 フルエキだけど変えた直後は確かにふけ上がりは良くなったよ
一週間もしたら慣れてもて違いがわからんようになったけど そーかな スリッポンでも全然ちがうぞ
純正のモリモリトルクはやはりすごい いじってない アフターファイヤーが結構ポンポン出てうるさいわ
メーカーサイドは弄らなくても大丈夫を謳っているけどバイク屋曰くシビアにいくならサブコンつけた方がいいて言われた >>57
ありがとう。やっぱりそうなんだよね。
燃調弄らなくてもいい感じなパワーカーブになるならいいんだけどねー
サブコンとフルエキ合わせたら結構な金額になるしなぁ。悩ましい。 まぁ体感出来るぐらいの性能差は感じれたから個人的にはまんぞくさん
あとは軽さ実感とマフラー音の心地好さがメリットかな
今回バックステップも入れたんだけどしっくりくる位置にやっとなった
調子にのって上げすぎてロンツーしたら足首釣りそうになったわw >>57
>>59
アフターファイヤさせまくるとサイレンサの消音効果が落ちるからそのうち排気音がうるさくなるぞ Zは熱くないと思ってきましたが充分熱いです
足火傷するんじゃねと思た(;´д｀) >>66
これで熱いなら少なくともssは乗れないな。。
革パンにレーシングブーツとか、遮熱効果が高い服装にしとけ バイクのABS車って初めてなんだけどABS効くときにブレーキペダルがガコンガコン言って足が押し返されるんだけど
そんなものなの？なんかハンマーで軽く足の裏たたかれる感じ
ネットで調べるとそんな書き込みもあるし、バイク屋に聞くとそれはおかしいって言うしどうなんだろ
バイク屋に持っていくんだけど乗るのも危ないレベルだと怖いな ふくらはぎ辺りから内腿かな
ガコンガコンは感じたこと無いなぁ
指の付け根が地面踏んじゃったような感覚ならあるけど
個人の感じ方の差じゃないの もう7年ぐらい前だがBandit1250のABS体験試乗で経験したけどキックバックはあったぞ
うちのポンコツ4輪でもあるぞ
最新のは知らん このばかちんがー
怖いとか、ここに書き込む前にさっさとバイク屋に持っていけよ 車でもガガガってなるんだからバイクはもっとなるに決まってる >>70
何処のバイク屋だ？
リアのABSってそんなもんだよ
フロントはまだ体験して無いけど
やはりレバーに何らかの衝撃は帰ってくるんだろうな ホンダのコンバインABSに限ってはキックバック無いのが正解。
それ以外のABSなら普通キックバックあると思うよ。 16年式発表マジで遅いな
なんか大幅変更でもあるんかな 8月中に発表無かったらモデルチェンジ期待できるかも
探してないけど海外のカワサキのページは更新されてるが
日本で発表されてないだけとか無いよな？ 海外もまだっぽい
現行出て２年でFMCはないと思うけどちょっと変えてくるかもね F型に今乗ってるんだけど、バックステップに変えたいんだけどどこのがいいですか？ 最近、いきなり出てきて理由も書かずに「どこがいいですか？」って質問ばかり
なぜ換えたいのか書かないとみんな答えようがないと思うけど？
>>82の質問にそのまま答えるなら
見た目だけなら適当に好きなメーカーにしとけ
ポジション調整したいなら3～5パターン変えられるメーカーにしとけ まぁその質問だとライディングが理由で変える訳じゃなさそうだからあんまり極端に変わるのはやめといた方がいいよ
あとはググったらF型適応の品が何社分か出てくるからそれから選ぶのが無難
F型適応じゃなくても加工次第でつけることの出来るのもあるが恐らく自分で加工出来ないだろうからバイク屋と相談が吉 >>82
これまでのスレだとOver推しが多かった気がする。
俺はBeetのハイパーバンクが好き。可倒式にできるのがポイント。
見た目ならRizomaのやつがかっこいいと思う。高いけど。
F型への適合は・・・知らない ポジションが前、下過ぎて動きにくいので変えたいんです。
で今16mmバック21mmアップまで移動できるベビーフェイスか
最低20mm×20mm移動のウッドストックで迷ってるんです。
元々600RRからの乗り換えでポジションに慣れないんです。
ちな身長170です。 >>86
それは人に聞いても難しいのではないかと… >>85
Over考えたんですけどもうちょい動かせた方がいいかなと思って。
自分のはABSモデルなのでBEET付かないんですよ。
RIZOMAとかバルターモト使ってる人おるんかね。 >>86
自分が乗りやすいバックステップを買うことをおすすめするよ ステップを使って試すのは難しいし、体型は人それぞれだ。
人に聞いても自分自身の使用感はわからんよ ぱっぱりポジション関係は自分で試すしか無さそうですね。
とりあえず適当に試してみます。 後は14R、10R、Zかね
発表遅いって事は目玉なのかしら 16年は10Rのフルモデルチェンジが目玉
さすがにそこにフラッグシップの14Rを重ねてくるとは思えない
ってなるとZ1000のマイナーチェンジが妥当な所だろうか とらこん、すりっぱ以外になんかおもしろ装備付くんかな Zにはトラコンはいらね
トラコンが欲しいならNinja買えよ
スリッパクラッチは「あれば楽だな」程度 変わるってもせいぜいホイールかキャリパーぐらいじゃね スリッパークラッチ採用車が少しずつ増えてるね。
生産ラインの方にも何かメリットがあるのかな？
スプリングを少し弱くできるから組み立てが少し楽になるとか。 部品共通化した方が安く仕入れられるんじゃないか？
スリッパーはどうでもいいけどアシストは軽くなるからええやん
トラコンはどっちでもいい 最初からなければ車体価格安いだろ
あれば故障して他の機能に影響することもあるだろ
そんなもんいらん 確かにショボい
価格気にするならNCやMTって選択肢あるんだからな
Zは余計なもんいらん！ってならわかる気もするがあって困らない物はあるに越したことないと思う
モデルチェンジしても買えねえけどな >>111
トラコン無しを別に組み立てる手間が増えるんで
必ずしも無しなら安くなるとは言えないと思うが。 トラコン付くならモードセレクトとパワーうｐするかもしれないよ トラコン付がほしいならGSX-1000Sでも買っとけ
Zは「操る」楽しみを失って欲しくないのでトラコン無しでいいよ >>116
だからさー
トラコンOFFにできるんだからそれで乗れってのが理解できねーの？
バカなの？痴呆なの？
それともまた>>111みたいなショッボイ理由出してくるの？ トラコンは有っても良いが走行モード切替は絶対要らない >>118
お前こそよく読めよ
操ることを楽しむバイクにはトラコンは必要なと書いただけだ
どこをどう読めば>>111と同じ理由になるんだよ、アスペ野郎 トラコンあればもっと攻めた走りが出来るのに操る楽しみって何？
自転車でも乗ってれば良いんじゃないかな >>121
S1000RRを買ってください
なんか、攻めたりすることを「操る楽しみ」と勘違いしているヤツがいるな 俺の回りにも居るんだこういう勘違いうんちく直線番長が
めんどくせーだけの奴 というかトラコンあるとタイム落ちない？知人の10Rでトラコン入れると明らかに点火カットして進まないんだが。レースキットならわからんけど、市販車のトラコンはあくまで失敗しないようになだめてくれる装置だと感じる。
けど転びづらくはなるし公道でも安全性は上がるだろうから、Zについてもいいんじゃない？オフにできるのなら。 >>125
オフに出来るのにグダグタほざいてるんだよコイツ
マジで意味分からん こういう御仁は
ABSなんて以ての外なんだろうか。
そのうち買うバイク無くなるな。 そりゃーABSなんて付いてたらブレーキングを機械に妨害されるわけで
操る楽しみとやらの邪魔にしかならんわな
もう昔の空冷Zにでも乗ってればいいじゃないの クルマもステアリングの慣性がとか言って
エアバッグ外したりする系！ ドラコン欲しいならスクーターにでも乗ってろよw
お前のバイクが不憫だぜ >>129
ABSならわかるがトラコンの話になぜト車のエアバッグを出してくるんやろ
自分、アホちゃうか？
というか、友達にも陰で馬鹿にされてるタイプやろ？ よろしい、ならばクリークだ
諸君 私は戦争が好きだ
諸君 私は戦争が大好きだ
殲滅戦が好きだ 電撃戦が好きだ 打撃戦が好きだ 防衛戦が好きだ
包囲戦が(ry
この地上で行われるありとあらゆる戦争行動が大好きだ
戦列をならべた砲兵の一斉発射が轟音と共に敵陣を吹き飛ばすのが好きだ
空中高く放り上げ(ry
諸君 私は戦争を地獄の様な戦争を望んでいる
諸君 私に付き従う大隊戦友諸君 君達は一体何を望んでいる？
更なる戦争を望む／￣￣￣￣￣￣￣￣＼ い糞の様な戦争を望むか？
＼鉄風雷火の限.| 戦争！戦争！戦争！ |の鴉を殺す嵐の様な闘争を望むか？ ／
￣￣￣￣￣￣ ＼＿＿＿__ ＿＿＿_.／￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∨ (ﾟдﾟ )
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
／＜_/＿＿＿＿／ < <
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
(ﾟдﾟ ) ＜ よろしい、ならば戦争だ .｜
＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／＜_/＿＿＿＿／ < < 結局トラコンいらないとか言ってるカワサキオヤジは
>>111のしょぼい理由しか言えないのか スレが賑わうのは結構なことだ
発表あるまでエンドレスで続けられてもウザいが他に話題無いしな >>138
いつでも勝負してやるぜ
ヘタクソ野郎ｗ >>143
なんででいきなり勝負とか言い出してるの？
答えられないの？バカなの？ >>144
wwwwww
まぁ、下手くそだからトラコンやABS に頼らなきゃまともに走れないんだろうなw まともな回答してくれなそうだし
時間とスレの無駄だからもうほっとこう ほっとこうてカキコするかよw
スルーさえできないヤツは2ちゃんに来るなよ
もしかすると友達もろくにいないんじゃね >>148
お前のレスに大草原
わざわざ、ほっとこうwwwww トラコンとかECUだけの違いなんだから
付けた所で部品数も変わらねぇだろ てか、表示出来る件数少なすぎだわ
いちいちポチポチして切り換えるのがかなりめんどくさい 悪いよね
リセットするときなんか毎度難儀する
3000回転までの表示を分けずにそこに時計と水温計を表示させてくれるだけでかなり勝手がよくなるのに トラコンはあってもいい オフにできるならｗ
だがABSお前はだめだ >>154
個人的にはA型Z1000や初代10Rの
フルデジタルメーターが
コンパクトにまとまってて好き だから、オフにしたまんまの装置なんか最初からいらんって あったらあるで良いだろうが！うるせえよ
必要必要！！
カワサキにメールしてくるは 素朴な質問なんですけど、ABS嫌がってる人は何が問題なんですか？
スピンターン出来ないからとか？ >>163
今までABS無しで走りこんできた人はブレーキの効かせ方を自分でコントロールしていたが
ABS付きでそれをやると減速が早すぎる＆ブレーキ限界時に感覚がつかみにくいってことだと思う。
ようは、慣れだが長い時間をかけて作ってきた自分の感覚を短時間でアジャストできるもんじゃないし
自分のコントロール外で機械でコントロールされる感覚は気持ち悪い。
それが許せるか、許せないかの違い。 >>164
違う ロックしてこけるのは自分のミスだからリカバリーや受け身可能 そもそもロックしかけるくらいまで行くことがあってもホボこけないからな
ABSは自分が思ってもないようなとこで介入してきて 自分が思ってる減速ができない ハイペースで走っててコーナー手前でABS発動とかだと終了のお知らせに近いw ガードレールにまっしぐらか 曲がり切れなくなる
バイクってリズムで乗ってるからコーナ手前でそれを狂わす要因は排除したい
ABSがきいてる時点で減速しきれないオーバースピードなんだろうと思うかもしれないが そこまでABSは高性能ではない 直線で下手くそが握りゴケ回避できる程度の物しか付いてない
のんびりぼけーっと走るだけならABSはついててもいいと思うがな
言ってるようにABS義務化されたら ABS無効にして乗ることになるのは間違いないｗ 車のABSですら突然マンホールごときで介入してきて いきなり減速鈍るからビビることがあるのに バイクでは絶対味わいたくないわ
車輪一個ロックしたくらいで何の問題もねーのにw ↑コイツの運転よりは川崎のABSの方が信頼できるな
やっぱABS義務化は当然やね 川崎じゃなくてスポーツABSではないただのABSはボッシュ製なｗ そらスポーツバイクやないからね
これは街でカッコつけるバイクやろ？
公道向けセッティングのABSが付くのは当然やね >>170
abd義務化になるから かっとするかしないかだけになる
z1000は加速を楽しむバイク
峠むきだよ F型からは特に硬い足回り
adsの話しになるとへんなのがわきだすから面白い ボッシュの純正制御はクルマ、バイク問わずだめすぎる
じゃーなんで純正採用されるんだよと言い出すヤツが沸くと思うが
メーカーの価格に見合ったモジュールで提示できるから。
まあ、デンソー大概ダメだけどね とらこんの次はABSかw
話題は尽きんのう
で、わざと間違えてるの面白いとでも思ってんの？ 9Rのエンジンに10Rのブレーキ、クソ固い足回りのファッションバイクか。
定義なんて人それぞれだわな。 ABS なんて俺の走りを邪魔するだけ
そんなもんいらん
以前バイクイベントで白バイの模範走行があったんだが、ABS 壊れてブレーキがきかんと隊員たちが騒いでたよ
そんなお粗末な装置は付いててほしくない その通りだ
だが、白バイは一般のバイクより整備されてるだろ
しかも、壊れてABS働かなくなるならまだしも、ブレーキがきかないなんていうのは論外
そんなもんいらん
いや、ついてたら迷惑だ そんなレアケースを想定するぐらいなら
お前が事故る時の事も想定してバイク降りろよ >>178
自動車のことを考えればバイクで起こってもおかしくないからレアケースとも思えないけどな。
自動車では燃費や安全装備としてどんどん電子制御化された結果、制御が原因の不具合、トラブルが多々起こっている。
そして、米国では自動車の制御へのハッキングが行われているし、その対策のリコールまで起こっている。
もう少し、勉強しようや それは今の四輪の話だな
今の二輪でも同じ事が言えると？
今の二輪の電子装備が今の四輪並だと？笑わせるな
そもそも二輪のABS不良なんて
>>175が言い張ってる嘘か本当かも分からん事例以外聞いた事ねぇわ GPZ1100の頃のABSはひどかったな。
後付けのもあったわ。 >>180
なにを根拠に二輪の電子制御が四輪より上と言うのか？
二輪の電子制御の不具合情報も多数報告されているだろ
だから、もって勉強しろよ
まあ、四輪の電子制御が優れているとは言わないがな。
その点は同意しよう。 難しいこと考えたくないから クリティカルな問題を起こしそうなABSは避けたいだけだな
トラコンで死ぬことはないからね そんなに信じられないならバイクや車乗らなきゃいいじゃん 車のABSとバイクは全く違うけどなー
普通にのんびり乗る人には関係ない話なのかもしれんが 一応ｚ１０００だしなー
ABS必須って人は ジャンル的にはZRXとかのほうがあってるんじゃないのかなー ちなみに、俺は全てのバイクにトラコン、ABS、スリッパクラッチが不要とは思っていない
Z1000はどちらかと言うと「操る走りを楽しむ」ためのバイクだと思っているからデバイスが
介入してそういう部分がスポイルされるのがイヤだ
>>187が言うようにデバイスが必要な人はNinjaやZRXを買えば言いと思う >>190
もういいよ。
カワサキに直接言っておくれ Z1000は操る走りを楽しむバイク
ヘタクソはNinjaかZRX乗れ(ｷﾘｯ
気持ち悪いなぁ ストファイもどきのファッションバイクに何言ってるんだ 操る走りを楽しむwww
じゃあ点火も親指でカチカチするようにしてECU無しで走れよw >Z1000は操る走りを楽しむバイク
もはや論争はどうでもいいがこの一文はマジで気持ち悪い
ナルちゃん過ぎるだろ もうどうでもいいわ
こっちのスレは議論すらできない気持ち悪いヤツラばかりなんで去るわ ABS介入が嫌って介入させた時点でABS無しだった場合は逝ってるって事じゃないのかな？結果助けられてるんじゃないの？ ナルシストっぽい気持ち悪い事言ってるけど
単純に新しいデバイスに適応できない頭硬いオッサンだろ
キャブからFIになった時期もギャーギャー騒いでたんじゃないの？ 乙女ちっくなロマンチストやね
自分の意見が肯定されないと最後ヒステリックに捨て台詞吐くとこなんかも乙女ちっく
性別知らんが心はおにゃの娘ちゃんなんだろう Z1000はこういうバイクであるべき！
とか感情論を押し付けてる奴を相手に何を議論しろと言うのか？ 下手くそを否定してる訳ではないんだけどな
下手だろうがすきに乗ればいいけど 下手くそ程自分の意見を主張するから困る
トラコンはあってもいい ABSが付いてくるならキャンセルするなー って話なんだけど どんだけ必死なのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 高たお前らの反応は 俺はたいして上手くないし格好でほれたからのんびり乗るわー って反応が普通の人ｗ
どんだけアマリングに劣等感もってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ABS壊れたらブレーキ効かなくなるって信じてるバカが居る事に驚いた 替え歌作ったで
しゃくれ天国 (おさかな天国)
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
さあさ みんなでしゃくれをハブろう
しゃくれをぼっちにしてやろう Oh！ 替え歌作ったで
しゃくれ天国 (おさかな天国)
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
さあさ みんなでしゃくれをハブろう
しゃくれをぼっちにしてやろう Oh！ しゃくれやっぱわいの高級大型SSの外車が見たいでこびてきよるンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しゃくれ しゃくれ しゃくれー
絶対さわらさんけどな。さわったらグーパンやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ わしの高級大型SSの外車が羨ましくてしかたないんやなｗｗｗｗｗｗｗ
国産のバイクなんかくそやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外車やぞくそぼけ。国産の安物と比べんなし なんだ？荒しは今日はサボってんのかwww
根性ねえヤツだなwwwwww
どうせ忙しいとか言い訳するんだろうwwwww
根性無しがwwwwwwwwwwwwwww 誰かパイロットパワー履いてる人いるかな
PP3に履き替えたんだがどうも空気圧がバイクメーカーの規定値より低い目がミシュラン推奨らしいね
どれくらいにしてる？ >>224
ミシュランのHPでサーキットでの推奨値として掲載されてるくらいかな ツー先のビジホでたまたま隣に停めたんだがこうやって見るとかなり似ているな
http://i.imgur.com/WXTPg0B.jpg Z800て早いん？
結局峠でもサーキットでも遅いんやろ？
こんなん買ったら金の無駄使いやな
あほしか買わんやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あほがおるしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ チームグリーンの渡辺選手がプライベートでZ800乗ってるんだよなぁ… >>227
フレームやエンジン、マフラーはほぼ一緒だしな。
それでも最近でたスズキのんよりは
上手く作りわけてると思うけどねー しゃくれにお似合いZ800遅くても言い訳できるもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブサイクな女とチンタラ道路の端っこ走ってろくそ
高級大型SSのわいとじゃ勝負にならんやろな
ま わいがZ800乗ったらしゃくれより早いやろな絶対 2chなんかで私怨ぶちまけるような
「お子ちゃま」を久しぶりに見た気がする >>223
バイク屋のアドレスで2.2くらい。
マメに空気圧見れるならもうちょい落として良いってさー
俺、ズボラなんで(笑)
PP2CTはいきなり切れむけど、PP3は扱い易いよ そのしゃくれに面と向かって言えないでここに粘着してる奴にカスと言われたところで..って話
スレチごめ Z800乗りです
純正の DUNLOP D214 と ROADSPORT って
ライフやグリップ同じと思ってOK？ これがあてはまるか分からんが
スポーツタイヤのOEMは通常のよりライフはあるけどグリップは落ちる傾向 >>235
PP履けるアドレスってどんなんか真剣に考えたじゃねーかw 純正は5000キロで終わりました
Ｔ30ｅｖｏにしてみた あごしゃくれてるんて何かモンスターなんやろ
倒しても経験値０なんやろな
あごしつこいきもいわるい 名前辿ってもらえばわかると思ったんだけどちゃんと書かなくてすまん
800乗りは少なそうだし きたな
ttp://www.kawasaki1ban.com/news_topics/10684 カワサキ16年モデルの目玉は10Rのフルモデルチェンジだけか 東南アジアＢ２仕様は去年・一昨年と同じで
ABSが緑だけ、ABS無しがその他の色になるのかな？ まぁ普通はNinja買うだろうなぁ
ER-6nの方は14年モデルでブライト扱い終わったのにまだ在庫あるそうだし オレンジ見たことないなぁ
それで今回は赤にしたのかな 16の白にパーツ組み換えてオレンジ入れれば出来るが金はかかるよね Z1000とMT−09で迷うんだけどどっちがいいかな。
スタイリングがどっちも好きで軽さはMT，長距離はZ1000のが向いてそう。
取り回し結構重い？ >>275
軽い、ただハンドル切れ角が少ないので面倒な場面もある ぶっちゃけ長距離ならNinja1000の方が積載、風圧考えたら楽だからなぁ
見た目、雰囲気でコレだ！じゃないと後悔するかも
MT09は乗ったことないからわからん MT-07/09はキーシリンダーがメーターの奥にあるのが違和感あったな
あと、09だとクランクケース?右側の張り出しが大きくて熱かった スクリーンなんだけどバラクーダやプーチ以外に良さそうな、日本で購入できる製品、誰か知りませんか〰？
14年式以降で❗ たまにスクリーンの話上がるがなんとなくスクリーンは甘えみたいな雰囲気あるからなぁ
グーグルさんに聞いた方がいい 実際オレも真剣に検討したことはあるんだがマジカル、ファブリ、オダックス、MRAとあるが完成されたデザインだからどれもしっくりこないと思う
デザインに惚れて買ったのにデザイン損なうのは本末転倒と個人的には結論づけたよ
どうしてもなら兄弟機のNinja1000あるしな ファブリ、オダックス、は正直あってもなくても大して変わらんレベル。
結局デザイン、防風性能のバランスはプーチのロングが一番マシだったよ。
マジカル、MRAはクイーン･エイリアンみたいになるからハナから試してない。
アルマックス、リゾマ、純正、MRAはメーターカバー外さないとだめで洗車とか雨の時に
メーターに水が入りそうで嫌だったから却下。
それよりLSLのカウル販売してくんねーかな。 貴重な情報ありがとー！
参考にして、デザイン重視で選んでみます。 基本スクリーンはデザイン悪化すると思ってる
あの低い感じがいいのに
Z800で「キリッ」 とかって書いてある顔文字のステッカー貼ってある画像見たことあるが最悪だな 今日地元の教習所でバイク屋がカワサキとハーレーの試乗会開いていたので覗いてみたんだがZ1000並びが少なくてちょっと悲しかったわ
昨年は結構並び多かったんだけどな
目の前で停車し損ねて倒してる奴いたけど自分のじゃなくても切なくなった 今日は一年点検で朝から夕方までバイク屋さんに預けっぱなしだが暑いわ道混んでるわで今日で正解だった模様
結局20000キロちょい走ったけど購入時はこんなに乗るとはおもわなんだ 16-黒赤買った者です。
dimotivのスタンドスプールブラケット使っている方、いますかー。
質感とかどうでしょう。
気を使うこととかありますか？ 本当は僕の事が羨ましいんだろ
どこかの偉い人ネットに書き込んでる
日本のオートバイには個性が無さ過ぎる
僕たちそれを見て一同大笑い
個性があればあるで抑えつけるくせに この前、長髪デブがあか男爵で、このバイクはスゲーカッコいい、これはカッコわりい、って大声出してオーナーのいる前で品評してたわ。
そのくせ、本人はパパと来店してたらしく、これ買おうよ、これださいよ
等うるさい。
お前が一番ダサい人生だと、気付いていない！ いや、その場で突っかかるのはダサいの通り越して単なるDQNだろ
ネットでちょい愚直はくぐらいでいいと思うよ
しつこいとウザイけどw 俺はゴム受けスタンド使ってる
そっちのが多分頻繁に使うなら傷が入らないと踏んだ! ゴム受けタイプって乗っけるだけなんですよね〰。どうも不安で。
フックタイプで干渉しないやつないかなー？探してみます。 ホイールクランプでフロント固定して自立させて使うと仮にリアスタンド外れても倒れはしないさ アドレスありがとうございます。色々試して見まーす。 現行z1000のデザインって
豹っていうけどあれ嘘な
ホントは蛇 >>300
確かに鎌首もたげた大蛇に見える。
だが、それがいい。 みんなエンジンオイル何入れてる？
いままで購入店に任せきりでワコーズの4CT入れてたんだけどASHのFSに変えてみたけど違いはわからん 俺もASH入れてる
ワコーズとASHで違いがわからなければ
安い方でいいと思う >>305
ASHって調べてみたらロングライフが売りみたいだけどどれくらいで交換してるの？ >>306
人それぞれで乗り方がそれぞれ違うから
何キロでってのはどうかと思うけど
エンジン回して乗って 約3000キロでオイルが黒くなってきたら交換かな このバイクってアゴがしゃくれてるヤツが乗ってるイメージしかないわ
なんでこんなバイクが欲しくなるんやろな こんなバイクなんで買う気になるんやろな
金捨ててるのと一緒やな わしは高級大型SSの外車買ったし勝ち組やな
バイクの運転もめちゃくそうまくなったしな タラタラツーリングなんかして何が楽しいん？遅いバイクやで遅くしか走れんのやろうけど バイクは早く走らなあかん乗り物やで >>307
ありがとう 3000なら別にロングライフって訳でもないんだな フロントスプロケのカバーのネジ切ってしまった
あまりトルクかけたつもりなかったんだけどな・・・ 替え歌作ったで
しゃくれ天国 (おさかな天国)
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
さあさ みんなでしゃくれをハブろう
しゃくれをぼっちにしてやろう Oh！ 仕事なのにお客さん来ないから暇だわ
いっそ走りに行きたいのう >>317
そう、待ち商売だから暇でも店から離れるわけにはいかないのが辛いわ このバイクってアゴがしゃくれてるヤツが乗ってるイメージしかないわ
なんでこんなバイク買う気になるんやろな
金捨ててるのと一緒やのに
わしは高級大型SSの外車買って峠攻めて両膝擦れてるし勝ち組やな
こんなバイクでタラタラツーリングなんかして何が楽しいん？
バイクは早く走らなあかん乗り物やのに 2016モデル 買ったんだけど納車が11月半ばごろだって、待ちきれなくてパーツやら、ヘルメットやら買い撒くってしまった。 エンジェルGT入れた
純正と挙動がだいぶ違うな12000使った後ってのが大きいののだろうけど
なんかしっくりこない
皮むいて慣れてきたら変わるだろうけど
おれピレリ向いてないのかもしらん 今また、スイングアーム取り付けタイプの マッドガード探してるんだけど、
皆、良いの知りませんか〰。 皮むきで100㌔ほど走ってきた
いやぁ～ｗｗ
良いタイヤだわ
印象が360度変わったわ 先月、北海道一周してからまだ洗車してない。
フロントが虫だらけなのをなんとかせんといかんw 確かに12000だとカーカス見え出してもおかしくないなw ツー仲間にもいるけど急加速・急減速しない人はそんぐらい余裕
俺は無理ｗ 純正タイヤ4000で終わったぞ(´Д` )
フロントは完全に三角形だったわ まわりにも居たなぁ…
タイヤの寿命短い自慢する奴。
いい加減ウザがられて誘われなくなってるからあんたらも気をつけなよ。 >>336
あらあら？
12000k持つってがどんな乗り方なのか 飛ばすとそれくらいで普通になくなるんだが？って意味だけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通に減るだけだが、それを自慢に感じちゃうんだ？
ウザがられるとか、誘われなくなるって意味が分からないけど どういう意味なの？
ファッションライダーさんの火病怖いわ 12000kmの方が寧ろ自慢していいぐらいの
エコ走行だわな >>336
ち・・・ちなみに・・ タイヤ減るのが早い奴は 走行ペースも速いからね
キットあなたみたいに火病起こすくらい遅い人と走るのはその人にとっても苦痛だったと思うよ ＾＾； サーキット行けば3000ももたないし公道でどんな暴走してんだか サーキットで走れば純正でも1500ｋ持たないんじゃないかと思うがｗ またこいつからのこの流れか
お前が来るとクソスレ化する
隔離スレ作って、ファッションライダーとやらと遊んでろ 公道で出していい速度はPCX150と一緒だからな
サーキットにでも通ってない限りタイヤが早く減るのはブレーキ掛けるのが下手かスピード違反してるかのどっちかだろ
自慢するより恥ずかしがる方が普通だぞ いやあ 制限速度守って峠走ってても 普通にフロントのサイド減るからなあ…
制限速度オーバーとかそういうレベルじゃないな
直進だけでもセンターが12000持つかと言われたら普通に人様に迷惑かけないように加速してたら多分無理 >>350
ファッションライダーさん顔真っ赤ですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エンジェルSTだけど15000kmくらい持ったんだが ツーリング使用オンリーで >>351
反論できないなら黙ってればいいのにバカだね 車種板に移動するのごねてたｷﾁｶﾞｲだよそいつ、向こうでもかまってもらうための痛いカキコしかしてない
相手するだけ無駄 >>356
350 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/10/21(水) 03:02:56.68 ID:pww22rrl0
お前には出来ないだけの話だろ
これがこいつは反論したつもりなんだろ 頭悪すぎる
ってか コイツZスレでID変えて自演しまくってる奴だろ 居つかなくていいのに タイヤの減る、減らないはどうでもいいんじゃないかなー。
楽しもうよ😉 >>361 そんなに顔真っ赤にならなくても・・・
なんでそんなに２chで必死なの？ あれ？
キチガイ黙っちゃったよ
明日もレーサーばりにタイヤと命削るんすか？ タイヤ端っこまで使ってるから命削ってると思ってるのか 哀れ タイヤ端とか誰も言ってないのにいきなり何言い出してるんだろうこのキチガイは
顔真っ赤にしてそんなレスとか惨めすぎるかわいそうな人生 >>368
r=====ｭ (_ __）
{! l} |/
ヾ__o__〃 __
/~~~~~ヽ //
,'.:.:(,･ω･):.:/ お茶どぞ～
｛.:.:つ旦Ｏ:ﾉ
ヽ､＿＿ノ 旦旦旦旦
U U
図星だったから顔真っ赤にして書き込んでるのか？まあ落ち着けよw >>370
お茶でも飲んで落ち着けってｗ
r=====ｭ (_ __）
{! l} |/
ヾ__o__〃 __
/~~~~~ヽ //
,'.:.:(,･ω･):.:/ お茶どぞ～
｛.:.:つ旦Ｏ:ﾉ
ヽ､＿＿ノ 旦旦旦旦
U U AAで顔真っ赤なのをごまかす哀れすぎる奴
タイヤ端まで使えないからって顔真っ赤にする事ないのに
相当コンプレックスなんだね
かわいそう >>372
/: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
おもろい奴だな その言葉のお前にそっくりそのままお返しできるんだよなぁ 俺の中でもお前は、顔真っ赤にして必死なのをAAでごまかしてるように見えるよ
てか、おまえバイク持ってなくて、持ってるやつに嫉妬してね？
お前の書き込み全部妄想だろ
まっ、俺ン中ではそう思うよ 慣らし面倒くさい！
みんなマニュアル通りにやった？ やったよ
めんどくさくても250よりはマシと思うといい >>376
強者は1日で終わらせるから面倒なら長距離を一気にやればいいさ
下道でやった方がいいと思うけどね というかよく考えたらギヤ比低いから80くらいしか出せないし高速は危険だな
排気量的にはトルクあるから 適当に走ってたら終わってるさ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 端が余ってるだけで何故文句言うんですか！＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
/// :|:: （ (||||! i: |||! !| |) ） ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／/// 250とか真面目に慣らしやったら下道でも煽られるからな…
サブでDトラ買った時は諦めた 新品エンジンに載せ替えの為、2回目の慣らし…心が折れそう… >>381
俺も新品エンジンに乗せ換えたいよｗ
俺のエンジンと交換しないか？!!!!!!!!!!!! ここは基地外とスルーできないバカしかいないからな
本スレへドゾー しゃくれ天国 (おさかな天国)
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
しゃくれ しゃくれ しゃくれ
しゃくれがしゃべると
アゴが アゴが アゴが
アゴが出てくる
さあさ みんなでしゃくれをハブろう
しゃくれをぼっちにしてやろう Oh！ >>386
.＿＿＿./￣￣ヽ._
|＿＿＿.! ○ !_!
| ヽ､＿__.ﾉ..!
| ＿＿＿＿＿.|
| | .━ ━|
|(6|_| "゜｀ "゜!
|/ ,_| .! 手遅れですが、お薬出しておきますね
| ＿ |
| ￣ |
/＼ ／ヽ
／ ＼＿＿＿／ ＼
/ Y ヽ 16年モデルのZ1000。
クラッチカバーなどの色が黒に変わってるけど、
パーツカタログ検察で調べたらNinja1000のとは品番が違う。
実物を目の前にしたら色合いが全く違う黒なんだろうか？ だれか13年モデルのD型で両目点灯するようなライトユニット売ってる所あるか知らない？ F型だけど、メーター外して作業した後、メーター裏のカプラがしっかり刺さって無くて常時4灯になったわｗ
ニュートラルランプなんかのインジケーター類も正常に点灯しなかったけど 以前バイクに乗ってて今は乗ってない、最近のバイクは知らない人。
そういう人は現行モデルをカスタム車だと思っちゃうみたいだね。
ヘッドライト周りは社外品に見えるって。 >>388
実物見てきたが、色合いにしろ形状にしろ、特に違いは感じられなかったかな >>395
Ninja1000はクリア塗装してある。
Z1000はクリア塗装無しみたいだ。 2016に安っぽいシール貼ってあるんだけど
なんであんなの貼っちゃったんだろう mt09とz1000どっちが跨った時にシート高高いですか？身長が165センチしかないので 末弟のZ125でいいと思いますよ。シート高気にならないはず。 乗った時のシート高は09の方が低いよ
サスが柔いから沈む 2016ABSモデル欲しいんだけど
あの赤あんま好きじゃないな
緑いいと思ったんだがABSなしでも大丈夫かな。違う色出ないかねえ なんで黒無くなったんだろな
バットマンが乗ってそうでカッコいいのに '16ABS契約してきた!
みなさんタンクパッドなに使ってるの?
純正頼んだら、E品番だからヨーロッパカワサキからの取り寄せになって、1ヶ月ぐらい掛かるって言われちゃったよ。 イージーグリップ
傷防止じゃなくニーグリップ楽にするやつだけど >>407
ちなみにいくらぐらいだった？
やっぱ値引きなし？ >>407
俺は国内に在庫があったとかで、注文から２～３日で届いたぞ
ちなみにショップはカワサキプラザ
まぁ値引きは無かったが >>409
CR-1フルコート、純正のエンジンガード、シュラウドスライダー、K-PROUDのラジエターガード、自賠責3年で159万ほど
契約書には値引きの項目無いね >>408
STOMPGRIPみたいなヤツだね
STOMPGRIP買おうと思ってたけど、こっちの方が表面の凹凸が少ないから良さげかも >>410
その辺りで国内在庫が尽きちゃったのかな
連投ゴメンナサイ STOMPGRIPは強力すぎてジーパンに穴空くレベルだから
イージーグリップかテックスペックが無難
テックスペックならハイフュージョンおすすめ
スネークスキンは結構厚みがあるから個人的には見た目がイマイチ 本日2016ABS契約してきた。
といっても、ここは北海道なので乗り出すのは来年の４月以降だが．．．
おまいらよろしくな！ >>406
2016年はフルカウル車に黒を使うみたいだね。
Ninja250SL以外のフルカウル車は全て黒が用意されている。 第２便って、いつ入荷なんだ？2016モデル、購入したが、待ちきれん。 昨日納車されたけどハイビームめっちゃ眩しい
メーターの青い光強すぎんよ >>405
東亜仕様以外なら色とABSの有無は組み合わせ自由だ。
が、東亜仕様を買って外装交換したほうがいいかも知れない。 欧州一般仕様はクリムゾンレッドの設定が無いってよ。
代わりに東亜一般仕様には無い緑・白がある。 眩しいってどんな乗り方してんだよ
他の人は眩しくてもライダーにはわからんだろ >>424
ハイビームインジケーターの話だと思われ
乗ってる奴じゃないとわからん書き方だなｗ
>>419
スモークシートでも貼っとけよw 現行のハイビームインジケーター眩しいよなぁ
青い光が目に刺さってる感じがする >>425
そゆことね
スマンカッタ
B型はなーんも問題なしなんでわからんかったわ MT-10が気になってしかたない。
見た目はZ1000のが断然好みなんだが・・・ 確かにスペックは魅力だけど使えないしなと自分を慰めている ストファイ系なんてどれも過剰スペックなんだから
見た目で選べばいい >>429 俺も、前に回りしゃがんでハイビームをじっと覗きこんで
｢なにこれ！めっちゃ眩しいやん！！｣って言ってる変わった人を想像してたよ♪ Z800海苔ですが、一度転けてから、スリップが恐くて寝かせられなくなった…
バイクが滑っていきそうな感じがして 。首都高とか走れなくなった
どうすれば克服できるんだ！ 心の安心を取り戻すには、グリップのいいタイヤかな
溝が残ってても硬化してたらすべるぞ >>436
ありがとう。
ちょうどそろそろタイヤ交換しようと思ってたので、試してみます >>435
オレもスリップして転倒→骨折→入院→手術コースになったから倒すの怖いわ
まだ人馬共に乗れる状態じゃないんだがもうすぐ復活するから乗ったときどこまで克服出来るかかなり心配 どこを骨折したかは知らんけど、 プロテクター入りのジャケット、パンツとブーツにしてみたらどう？ 左コーナーで倒し込みすぎてズサー
プロテクターは上下仕込んでたから大丈夫だったけどライディングブーツではなくライディングシューズだったせいかもしれんが左足のくるぶしの上辺りの細い骨がポッキリ
医者が言うには転倒の際に足首ひねってねじ折れた可能性が高いとのこと
観光がてらわりと歩いたりもするからシューズ履いてたけどブーツだったらセーフだったかもしれんね
ただ今ボルトとプレート入ってるから足首辺りのサイズが太くなってるからブーツ履けないかも >>440
公道での話？なんか最近寒いせいか余りにも倒すと滑ってヒャッとした事あるわ >>442 公道
路面は完全にクリアな状態だったからオレがド下手なだけだったんだけど原因の１つとしてタイヤもあるかなと
エンジェルGT履いてて端のエンジェルの文字は完全に消えた状態だった
溝はたんまり残ってたけど走行距離は9000前後
以前はバックステップ擦るぐらい倒し込んでも大丈夫だったけど今回はそこまで倒していない
ツータイヤで調子に乗りすぎると端がいつの間にか終わってたってことかな
長文&スレチですまんが同じ愛車乗りが同じ目に合わないで欲しいから詳し目に書いた 俺もエンジェルの文字は半分見えてるw
そこまで倒しても自分なりには楽しいから良しとしておくわ かといってサーキット行くと簡単にマフラー擦るから困る
純正マフラーの形状好きだから変えたくないし >>440
そういうのってやっぱレーシングブーッとかじゃないと防げないのかな？ Z1000でオイルポンプのエア噛みの症状ってありますか？ まぁブーツ履いてたら必ずしも大丈夫ってわけでもないだろうけどより安全ではあると思う
公道限定で考えたらアマリングは正義信者になった方がいいかもね レーシングブーッ！
また随分と威勢のいい屁だな(´Д` ) >>449
ninjya1000でも有るみたいだしＺ１０００でもそんな事書いてるブログがあるね
つかミッションの不具合、オイルラインのエア噛みは９Ｒの時代からあるね
（どっちもカワサキは不良修理認めないらしいから保障切れてなったら・・・）
社外オイルフィルターは使わない（高性能謳ってるものほど目が細かくてやばい）
交換後オイルインジケーターが付きッパなしの場合は
オイルフィルター少し緩めてオイルを出しつつエンジンかけエア抜くとか
自分でオイル交換やる人は注意だぬ やっと復活出来た
２か月ぶりに乗ったらやっぱ怖かった
チェンジするときも骨折した方の脚だから恐々だし 大型って言うより、400以上はほぼハイオクじゃないのか? 現行の大型でレギュラーなのはNinja650ぐらいしか思い付かない。 なんか水温下がらないんだが、、、この時期で渋滞でオーバーヒート。
冷却水の残量ってどこから見れますか？
03年のa型です。 14年式買うときGSRと迷ったなぁ
１度は値段でGSRに妥協してハンコ押しに行きかけたが家のドアノブをまわすことが出来ず断念
Z1000の時はあっさりドアノブまわせたのはいい思いで 人生気合いっす！と言う漢字でブログをアップしてます、世界の！世界の！有名写真家のにながわみかです。
私は沢尻エリカも撮影しました、レースクイーンっていつもセクシーなカッコして、水着にくいこみ、マンコが
見えそうでいいわ。当然私は女、マンコよりもチンポが好き、特に去年はテレビをつけると安保、安保、もううるさかった
私は安保よりチンポが大好き、だって安保は気色悪いじゃない、チンポって私のマンコにいれると気持よいのよ
DUCATIって昔カメラも作ってたのを知ってるのかしら？http://www.hayatacamera.co.jp/article/photo201111.html
私が世界の写真家になったのはコンタックスRTSと言うフィルムカメラのおかげでした、コンタックスと言うフィルムカメラ
から始めて世界の写真家になりました、バイクのエンジンも機械式、アナログの方がカッコいいじゃないの？
フィルムカメラがいいのよ、じゃあね私が初心者に優しいお店を紹介します。
福岡は博多カメラのゴゴー商会、広島は日進堂カメラ、岡山はアサノカメラ、神戸はカツミ堂
大阪は松本カメラ、京都は三條さくらや、東京だったらコンタックスのカメラの極楽堂
千葉はフラッシュバックがいいわ！じゃね！コンタックス、コンタックス、コンタックス 2008年式Ⅱ型の購入考えてるんだけど
注意して見るとこありんす？壊れやすい箇所とか 明日は今年の初乗りだ
バイク屋まで
久々だから今からドキドキだわ お前らもっと書き込めや
ワイが2018年モデル買う参考になるようバンバン情報出せや 2018ならモデルチェンジしてるから何も参考にならんかと Z750S('05)なんですけど、時計の直し方知ってる人いますかね？
カワサキに聞いても逆車は知らぬ存ぜぬとメールで言われてしまいました >>490
ブライトのHPに「オーナーズハンドブック一覧表」の2006にZ750Sがあるからそれをみたら？ >>494
さんくす。
こっちが正しいのか。
あっちの方が早く埋まってたけど。 過去に不毛な板争いあってバイク本板が主流でこっちはわけわからん板で傍流な流れに強引になったわけよ
まぁ数の論理で負けたような感じ
ぶっちゃけ不毛な争いがウザいのでオレはどっちも覗いている あまり見かけないマイナーバイクなのにスレ割れるのはもったいないなぁ 向こうの板で話に挙がってたんだが、
フロントフォークオイルの交換ってどんな頻度でやってる？
距離とか期間とか。
2.5万キロで漏れてきたやついるみたいだけど、みんなどんなもん？ ここ46台目なんだがなw
新スレな
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453292452/ こうやってあっちの板に居座り続ける奴がいる車種のスレは
割れるかあっちにしかスレが無いわけだよ 現行、あんまり人気ないみたいだけど
10年後、希少車種になってればいいなー。 Z1000欲しいんだけど、今乗ってるホンダでカワサキ専門店に乗り付けたら追い出されそうでなんか行きづらい。 >>509
さすがにそれはない。
一度のぞいてみてよ >>509
そのホンダを緑に塗って行くと見上げた根性だと歓迎して貰えるよ。 >>509
いかなきゃいい。
個人店はビクビクしてる様な気の小さいニンゲンには向かない。 むしろ今時そんなので追い出すような店はクズだから
そういう態度とられたらさっさと切り上げて他行くといい カワサキの逆輸入はモデル末期になると扱う色が減るんだよ まっみどり！ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉまっみどり！ >>515
黒一色になったら、翌年のモデルはないと考えておいたほうがいいからねぇ z800ってタイで一貫生産？
それとも組み上げのみ？
エンジン、脚周りさえ国産なら買う >>521
エンジンは明石製だよ。工場見学で見た。
ただ他の部品は全てではないけど現地生産のようだよ。組み上げだけ現地ってわけではないみたい。
足回りはKYB製だから、国内で組んだアッセンブリーをタイに持ち込みだと思いたいが、どうだろうね。品質は良くないと感じるよ。 KLXのパーツ頼むと、エンジン周りのパーツは
国産で、外装やリザーバータンク等の樹脂モノはタイランド製やわ。
Z800も似たようなものでないかな。 >>522>>523
ありがとうございます
やっぱダエグにしようかな
鉄フレームの貴重なストファイだったので欲しかったけど、日独製造以外の乗り物にまだ抵抗ある >>525
z1000はアルミフレームでしょう
鉄フレームがいいんだ A、B型までが鉄フレーム
D型以降はアルミ
なぜ、鉄フレームこだわるのか知らないけど好きなの買えば良いんじゃね？ >>527
単に転けた時に直しやすいってだけ
鉄工所務めなもんで そんなフレーム逝くようなコケ方する前提だと死ぬんじゃないか >>528
Z800の鉄フレームは整備性最悪だよ。ベースとなってるZ1000のA型B型も似たようなもんかと。
D型F型は分からんけど、少しはマシなんじゃないかな。
ストファイが好みなのならZ1000も視野に入れたほうがいいと思うよ。
自分はZ800乗りだけど、重さ・ポジション・取り回しの面でZ1000のほうが扱いやすいと思う。 ごめん。上の書き込みの後半、Z1000のF型のこと言ってます。 メインフレームは同じはず
ZZR1400→14Rみたいに見た目ほぼ同じで変わってる可能性もあるけど
特にそういう話は聞いたことない
サブフレームは別物 うわぁ。サーモスタット死んだぽい。水温下がらない、、、
修理いくらほど？ >>535
大した額にはならないから
バイク屋行けよ。 バイク屋行ったら一万ほどだと。
深夜に気になったんだ。
冬でよかった本当に。レスありがとう。 Z1000Jとか出るんか
Z1000のエンジンとフレームじゃXSR900みたいなのにしかならない気がするなぁ 昨晩、車で信号待ちの時に走り去ったZ1000の音が懐かしいカワサキ音だったので急に欲しくなった。
あの音量音質は純正じゃないと思うがどこのマフラーだったのかな、タンデムシートがもう少し大きければ
若い時みたいに嫁とタンデムツーリングしたくなった。みんな良いバイクに乗ってるね。 8年乗ったが油漏れ1回のみ。
カワサキも普通になったものだなぁ。 うちのZ1000はB型だけど、知り合いに会うとウチのヨメはバイクの話になると
「あんな三角木馬みたいなタンデムシートは拷問。乗りたくない」と言い続けていて、
買ってからタンデムなんて2回した位だよ（笑 >>548
事実上の一人乗りと割り切った故の潔いデザインと思っているが、シートがあと5cm伸びて
収納兼ねたテールカウルが少しくらい付いてても成立するようなデザインだったらなと泊まりツーリングで
俺だけリュック背負う度に思う。 B型のタンデムシート形状は何かを乗せるって気はまったく無いように思える
歴代の水冷Zで一番酷いんじゃないか 131 名前：７７４ＲＲ(風の楽園) (ﾜｯﾁｮｲ 5baf-ASWF)[sage] 投稿日：2016/03/07(月) 10:51:39.95 ID:1KyoKJQW0
カワサキ「Z900RS」の商標を登録
http://blog.motorcycle.com/2016/03/01/manufacturers/kawasaki/kawasaki-trademarks-z900rs/
例のネオクラ系ネイキッドか？ 900とかB型使うかZ800をまたボアアップすんのか 俺のB型停止中でも1から2に入るんだけど、これは異常？ D型だけど始動直後なら入る
暖まってくると入らない F型だけど始動直後なら入るわ
むしろNに入れるのが難しいくらい
暖まるとNしか入らなくなるけど 高速がシンドイからマジカルのプレデターみたいなカウル付けようかと思うんだが、
効果はどんなもんだろ。 俺はバラクーダ使ってる。
120ぐらいの巡航速度では、楽になった。 脳で「プーチンのロン毛」って読んで想像してしまった スタイルに惚れて
あえてネイキッド買っても
乗り出すと防風性は気になるよなあー
ゴテゴテやり過ぎると
最初からカウル付き買えよ状態
になるから悩ましい。 5年前くらいにs買ってから一回も同じバイク見たこと無いや。
そろそろ乗り始めるからどっかで会おう。 Z750は3回
Z750SとZ750Rは1回ずつ見た 750は1000より優れていると思ってたんだが不人気だったなぁ よくNinja250Rと間違われるけどライムのZ750に乗ってる、乗りやすくていい
バイクだね。 B型にD型のキャリパー付けたいけどポン付けできるかな？
108mmでピッチはあってるけどブレーキディスクを大径化しないといけないとかなるとお金掛かりそうで踏み出せない サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたん（しゅっちょうまいくろ教育長交代）春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドうああ
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターマイクロサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ２４チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン（販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意春文新橋スキミングノートン産廃エラー(著作権クレーム中国反応融資高島屋高額教育費) S乗りだけど、同じS乗りは去年の5月に見たっきりだ
北関東周辺走りまくってるけど、全然見かけんなぁ
もし会ったら声掛けてほしいレベル
http://i.imgur.com/UoWcOVC.jpg
http://i.imgur.com/zJ9OGXy.jpg >>580
ああ、これはライダーズカフェのステッカーだ
ルート750ってお店のやつ ほとんど乗れてなかったと書き込みしたS乗りです。
今年初乗りしてきました。暖かくて、春の風が気持ち良かった！
訳あってしばらく近場しか乗れないんだけど、どこかで見かけたら生暖かく見守ってください。 現行Z800は良いバイクなのにZ1000とキャラが被り過ぎてプアマンズZ1000みたいになってて勿体無い。
1000との性格分けで超軽量ファイターかタンデムシートやシートカウルを上手くデザインしてツアラーにも
なるファイターにしたらいいのに。 800は足回りがいかにもなコストダウンが見えるからなぁ
Z750Rの装備を標準にすればよかったのに
もう部品無いか そろそろ暖かくなってきたし都内住みs乗りもそろそろ始動するぜ >>584
早過ぎるだろ
この前出たばっかりじゃん Zのモデルチェンジは早い
1000の方はまだ先だろうけど Zのモデルチェンジは早い
1000の方はまだ先だろうけど >>587
キャラ被りも何も800は
元々Ｂ型1000のボアダウンが
ベースなんだから仕方ないだろ 排気量も中途半端だし600ぐらいでよくね？
6rのエンジン積んだ方が現行800より人気でるんちゃうか 800は重いよ。
D型フレームのお下がり使えれば
軽くなるけどコストがネックか？ ついでにエンジンも1000の使おうぜ！
そしてA,B型と同様に1000の廉価版になる Z1000現モデルのデザインがカッコよすぎる…(色以外) オレは現行最初のグリーンとシルバーのツートン見たらいまだにうっとり見惚れちまうぜ
股間ぐっしょり濡らしながらな
べ、べつにおしっこ漏らしたんじゃないんだからね！ 16年モデルでABS付きがよかったけど色はグリーン＆シルバーの方が好き
結果としてABS諦めたよ Z1000のモデルチェンジは2018じゃないかな？次はフルモデルチェンジかもね。
店員さんは10Rベースになったら面白いね！って言ってたけど、そうなると値段がね、、 軽さを取るか、価格と足付きを取るか
安くなった中古の型落ち750にするか z750新車丸々三年乗って
やっと300km走った…orz
盆栽通り越して置物に成りつつある… 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーストーンギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
横浜貴金属原発ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ 結局Z1000とGSX-S1000どっちが速いのか教えてくれや 絶対的速さならGSX-S1000で間違いないだろｗ エンジン フレーム 電子装備
先代からzは所詮ninja1000などに使われる ツーリングマシン系統だからな そもそもバンク角がないっていう・・・
ただしパワー特性などで面白さを出してるから それを楽しめるなら良いバイクだと思うがね >>622
自己紹介乙
どこがどうちがうのか詳しくかけよ
今時の奴って >>622 みたいに SSとかツアラーとかの区別がつかないやつが多いよな
カウルついてるから速い筈 的なw
SSの皮剥いでネイキットにしたようなバイクと このバイクは違うんだがまあわかんないよねｗ
z1000は絶対的速さではなくて 加速を楽しむバイクなんだよ？ｗ 補足しておくと、ninja1000があるじゃないかって思いそうだけどあれはツアラーなのでｗ
カワサキのSSはzx10-r なｗ 無知晒す前にここ見て勉強して桶
ttp://bike-lineage.jpn.org/
俺超優しいな・・・ >>627
むこうで基地外扱いされてここへ逃げてきたのかな？ >>631
こういうジャンルをわかってない奴って レーサーとまではいわないが、SSとかに乗ったことがないんだろうなｗ
Z1000は速く走る為のバイクとは全く別物だよ
SSに乗ってる僕ちゃんより速いZ1000がいたからそんなわけない！って思ってんのかｗ
それは腕なだけ ストファイとかファッション需要だからな
速く走りたいならSSなりメガスポにでも乗ればいい
SSのカウル取ってアップハンにした所でジムカーナで強い訳でもないしな
速く走りたくてストファイを選ぶ奴はアホやで 絶対的とは言ってるけど
排気量はZのほうが約50cc多いからな
トルクも10Rより出てた Z1000A今日ノジマフルエキ（JMCA管）で通ったよ
検査官が触媒無いの？って聞くから
無いよ で正解だよね >>639
俺もA型ノジマフルエキで1月に車検を通した
JMCA管はサイレンサーが劣化してなかったら車検は基本通る
平成18年排出ガス規制で触媒装着を装着するようになったから、
それ以前のA型は触媒が無い。
その車検官がいつから適応か失念していただけでしょ >>643
しかしEU規格通ってる奴はｏｋっていう矛盾ｗ
ＥＵ物は普通にねじで外せる >>644
確か、規格通ってても外せるヤツは不可だったはず。 >>647
外せる奴しかうってないだろ 見たことねーぞw >>647
acrapovicのスリップオンはeマーク付きでボルト溶接してあるからokか 現行F型のフロントフェンダー外し方知ってる人教えてくれ。ブレーキホース止めてる箇所ってリベットで止まってるけどどうやって外すの？再利用不可な箇所なのでしょうか？
グーグルさんだとフェンダー外すのに結局ホイール外さないと・・って書いてる人は見かけたんだがフェンダーだけ外すことは不可なのかな >>652
ホースの方を金具から外すんだよ
リベットの方は外さないし ホイールも外さなくておk >>653
やはりそうなんですね。ありがとう。週末トライしてみます Z1000 オレンジ女とすれ違った
あんなデカイの良く乗る気になるなぁ… 女の子が小さかったんだ
黒ブーツのヒールがｽﾝｺﾞｲ長かった ヤンマシに17年式でモデルチェンジという記事があるが、さて・・・ 今度、B型(2008)のz1000中古を買おうと思うんだが、素直に貯金してD型を買ったほうがいい？
用途は短距離ツーリングと街乗り。 2009 750 B型乗りだけど1000のインプレ
お願いしますー(*ﾟ益ﾟ*)ゞ Z1000って乗るとタンクがボリューミーで圧倒されるんだけど全体的にはコンパクトなんだよな
出るところはでて、引っ込むところは引っ込んでスタイリッシュ
こんな女が理想だよな Zシリーズって他の4発より排気音がいかついよな。なんだだろうな。 z1000、いいとは思うんだがハンドルのキレ角がちいさいのがなあ。乗ってる人は困らないの？ 取り回しは切り返したらすむから特に不自由と感じたことはないな
Uターンはオレが下手くそなせいだが苦手だ うちの駐輪場はちょっと狭いから出し入れの時の切り返し回数が前乗ってたバイクより増えたけど、困るって程でもないな ジムカーナのZ750 ｽﾝｺﾞｲ 旋回してるからなぁ…
自分もああなりたい 箱庭テクでもオフでのテクも学べる環境なら学んだほうがいい
色々経験しておけば 必然的に上手くはなる と言う事は 何かあってもリカバリが出来たりする
路面に砂が浮いててこけた と言ってる奴の現場見ると砂がちろっとあるだけとかｗ
オフに慣れてる奴が限界付近で走ってなければ何ともない滑りだったりな
と書いてて思ったが、モッサーでオフコース人並みに走れるようになればそれだけでよさそうだな・・・
だがな・・・向いてない奴は何やってもダメだから諦めろ それとバイクの何が面白いって 向上心を持って練習することも含まれるからやっぱり余裕があるなら色々やった方がいい >>683
涙吹けよ
図太いアマリング作ってて恥ずかしくないか？ >>685
そういうわけじゃないが、うまい奴程謙虚だし、他人がやってることにケチ付けたりしねーよ
ジムカやってて上手ければそれはそれで尊敬できるし、モトクロやダートラだってそう
自分が持ってないものを素直に尊敬でき無いような奴の殆どが自称上手いと思ってる下手くそ
上手い奴は貪欲に他人がやってて上手いなと思ったりしたら 試してみたりするもんだ 何故試すのかっていうと もっと上手くなりたいから ただそれだけ >>687
ここは盆栽しかいないから走り系の話をしても叩かれるだけだぞ 一日中スレ張り付いてお疲れ。
よくわかったから箱庭にお帰り。 >>688
むかしはZってカットビ系の奴が多かったんだが 今はファッションライダーが多いのはわかる。。。 おれにとっては、峠マシン。
しかし、確かにUターンは気を遣うな。 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう）クビ日刊アラフォー４０代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野４階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安）
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
９月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報中国人日本市場同士企業対決聖戦テレビ（フェフランスぱなし）
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院）
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 ） 事務屋はめんどくさい奴が目立つから極力関わりたくない >>695
同意ｗｗｗw ジムスレが怖いｗｗｗ
まあ上手いとは思うけど 多分ジムの世界が狭すぎてそうなっちゃうんだろうね
田舎から出た事が無いおっさんみたいなもんだ ファッションアマラーが凄い会話内容を気にしてるのか・・・
ちなみに上のスパムはいろんなスレに投下してあるんだけどそれも知らないんだろうなｗ
>>697
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; 力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | ! ちあ>>あ！お絵描き298かた
＞ホイールクランプでフロント固定しちょうこうて自立させて使うと仮にリアスタンド外れても倒れはしないさぁあ
かたあうちあちたおてつにたこさちあおおおかきっぉあいおつくととこたかかつカキコさまあうう頭タタッまあ1738～☆5・＊1%２53\1＊○ >>700
秋発表てのが正しいならその辺だね、ただ2車種同時はあるかな？ 03-05のZにZX-9Rの何型のマフラーならポン付けできますか？教えてエロい人 欧州カワサキのサイトにZ1000の2017年モデルが登場 ヤングマシンのCGに騙された。
形変わらないなら、せめて黒色出して欲しかった。 >>706
後ろ側だけサイドリフレクターが付いてるよ。 2016モデルに白＆緑が有って小豆色がないから、新色の可能性はまだ残ってるかな！？ https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zr1000h.html
Euro 4対応
サスセッティング変更
ギアポジションインジケーター追加
シフトアップインジケーター追加
ウインカー形状変更
あのメーターのどこにギアポジ付けるんかね 文房具屋に行って、カラーセロハンを購入する。
きれいにメーターに貼り付ければOK。
上中下と三色貼り付けると更に良い。 川崎“重工”のZ1000の製品情報。
New colorじゃなくてNew modelの表示だし、
URLにZR1000Hの文字が含まれてる。 Z900カッコいいじゃないか
値段次第だけどMT-09から乗り換えたいな z900のフレームかっこええな
車重が軽くなってシートも低いのはGJやで ★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
ワンマン冷房サービス不足放送大学給料格差アイドルマスター(ファミ通ウソレビュー）サプリ中国人焼き肉昇ショウ B型1000の左？前方からカリッ、カリカリみたいな不規則な音がして困ってます。30-50km/hで音がしてアイドリングとか、低速走行ではでません。
チェーンスライダーの音ってこんな感じに聞こえます？ 原付6年→大型教習中 (中免無し)
なんだけど、この前レッドバロンで一
目惚れしました
2014年以降の型が好きなんですけど、
中古もほとんどなくて高いですね
初心者にはこのバイクの扱いは難しいですか？ >>730
それをいうならどのZ1000以外でもあてはまるだろｗ >>729
一目惚れなら、買って慣れろ
それが男kawasaki道
なんちって
まぁかっちまえよ ハンドル切れ角少ないから、傾けた時おっとっと・・になり易い。 >>727
チェーンスライダーが原因でした。
店に持ってってカットしてもらうことにしました。どうもありがとう。 2017年Z900が穏やかな顔のZ1000で買う気になってたが、よく見るとケツがカチ上がり過ぎていて
タンデムシートもZ1000よりも苦行になりそうなんで嫁の許可が下りそうにない。
嫁との日帰りツーリング程度しかやらんからNINJA1000までは要らんのだがなぁ。 2014以降のz1000購入検討中なんだけど、
乗せるのが150cm位の小柄な女の子でもタンデムは無理？ >>736
無理じゃないけど、タンデム慣れてないと、かなり苦痛。
たびたびタンデムするならNinja1000のほうが良いんじゃないのかな。2017年モデルならデザインも少しZ1000みたいになったし。 Z1000はドンツキきついよ
ヘルメットのごっつんこ、しやすい 走りながらクシャミした瞬間にうっかりアクセル開いてズリッといったからトラコン欲しくなった。 4気筒でドンツキきつかったら単気筒なんか乗ったら死ぬんじゃないか そう
あきらかにNinja1000よりきつい
だから、タンデムには向いてない ZRXあたりならソロも2ケツも楽しめそうだよ。
Z1000のタンデムシートはおまけ、と考えてる。 スプロケが加速方向に振れた設定だからしょうがない。刃数調整スベシ❗ 右側からの異音、チェーンのスライダーが原因だったよ。カワサキショップに持って行ったらメーカーに問い合わせてくれてカットしてくれたよ。 欧州カワサキのサイトにZ1000 Rエディション追加。
ブレンボとオーリンズが付く、マフラーは純正みたい。 Z1000R来たね。これも国内正規扱いになるんだろうか。 ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 タイヤの真ん中しか減らせん時期になったな。
また来年かぁ・・・ z1000Rおいくら万円くらいかなぁ
150くらいだったら乗り換えたいな >>755
zzrでプラス17万位だからそれ位見ればいいんでわ？ 900自体はなかなかいいと思うけど1000があるなら1000買うなぁ リミッター無し買えるのは現行までか
国内版いくら安くなるんだろう、Rが現行と同じ位になるといいな Z1000 2013 ドナドナされて行きました、、今までありがとう！ >>764
60万円台。
ごめん！これ以上は約束で言えないんだ。 >>765
減車・・原二にしか乗らなくなってしまった、、 あるあるですね
軽い250一台とかにした方が幸せになれそう 通勤は現2、チョイ乗りは400、ツーリングはz1000。
って言う田舎実家暮らしの独身に憧れる 詳しく言うと、Z125が楽しくてそっちしか乗らなくなったw ちょっと前に代車でKSR借りたけど凄く楽しかったね 前後足回りをグレードアップさせたZ900Rなんてのを＋20弱くらいで出して欲しいけど
自分でやれって言われそうだ これから、毎月1回のメンテ作業の為に寒さ我慢すんのきついな。
やんないと保てんしな。 何故かインドで2017年モデルのZ800のPVがｗ >>775
よーやるわ
自宅のトンネルで200が限界だった ネイキッドならそんなもんだよな
ツナギでも着てればもうちょいいけそうだけど >>774
Z800の17年モデルは欧州だけのはずなのにね。
A2免許仕様だけはZ900の登場後も暫く供給される模様。 ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=eGVUbMArTWs
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン）
サムスン大好き在日中国人報道違法改造リコール発言反日飛行機サービス会社
ヤフーネットダイエットニュースマイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターバイヤーアップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケア）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース >>781
昼間は余裕と言うか気持ちいい位だけど冬装備で飯屋とか入ると暑くてしぬ、まー伊豆だからだけど 近所の買い物用に中古の原二スクーター買ったらそっちばっか乗ってるわ･･･ 俺は、Z800乗りだが、ちょっと近所に買い物行くだけでもZ800で行くわ
Z800は何だかんだで楽しいバイクだ >>781
タイチのインナー勝ったら、冬最強になったわw
おすすめだよ Z1000動かす為に他のバイク1台と自転車3台どかすのでおっくうになりoptimate1のお世話になりっぱなしでござる。 まあ重いからね～
俺は、そのデメリットより乗る楽しさが勝ってるな 転んじゃった…
冷えたタイヤにみんなも気を付けてね… >>790
怪我は大丈夫？
オレ去年から今年にかけて二回転けて二回入院してるから絶賛ビビり中だわ 心配してくれてありがとう
ケガは膝が少し痛いくらい、ニーパッドしていて良かったよ
スピードは10k位しか出ていなくて何気ない丁字路で開けすぎちゃったよ
タイヤが冷えてると予想以上に滑るし止まらないから気を付けてね ブライトにZ1000R Editionのページできてるな
140万かあ 現行Z1000って、Z800と比較してどう？
やっぱり全然違う感じ？ Z1000のRバージョンはブライト扱いか。
142psの仕様が入ってくるみたいだけど仕向け地はどこだろう？
10Rと14Rは16年モデルからマレーシア仕様が輸入されてる。 出してない人から年賀状来たから、Zで近所の郵便局(徒歩15分)に行って出してきた。
Zは移動の手段というより、乗って操ることを楽しむバイクだから近所走っても楽しいね。
二時間くらい乗ってたら雨が降ってきた。
ふと気になったんだが、みんなは雨天走行したらカバーかける？因みに屋根無し保管ね。
カバーの内側が濡れるのが嫌だったし、バイクの熱でカバー内が蒸れるの嫌だったんでカバーしてこなかった。 午後から晴れたので一人下道ツーリングしてきた
14時発(さいたま市)→羽田空港、→東京ゲートブリッジ１往復→お台場、ビッグサイト→レインボーブリッジ→両国→18時前帰宅
みたいな感じ、雨上がりだったのでバイク汚れちゃったけど、おおむね予定通りいったし、橋からの景色も綺麗で楽しかった。
そして気持ち良かった… >>809
予測変換ミスったw
今は何乗っとるん？ Z800をバーエンドミラー化しようと思うんだが
オススメある？ バグブロで売ってる、六角形のやつとかいいんでない
丸いのよりカクいのが似合うと思う 811
もう少しで大型が取れる
いまは何も乗ってない 従来型ストトリ7500ポンド、新型ストトリ8000ポンドで日本円で約7万の値上だから
日本価格は10万以上の値上だな。
技術ブッ込んでパーツもそこそこ良い物使ってる3気筒の方が2気筒ロートルパーツの
車種より安いんだから少々値上しても3発はお得だ。 ギルズツーリング セパハン Z1000 Z750 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g189506378
このセパハン？キットをメーカーに問い合わせしたらギルズツーリング製じゃないって言われたんだけど詳細分かる人いる？
又はこれ以外にセパハンキットあったら教えて Z800をプロジェクターヘッドライト化したいんだが、やった人いる？デーモンアイというやつ
プロジェクター化するに当たってのデメリットって何？ >>822
カットラインがくっきりしてるから
照射範囲外が本当に真っ暗。 08に乗っているんだけど、zx9rのエキパイ付くか知っている人いますか？。 >>824
06の時しらべたけど径が違った08もたぶん Z900が出ることによって、Z800がお払い箱になってしまうのか
悲しいなあ。
900の方が、軽いし、脚付き良いし、なあ Z800のサスのプリロードって、もしかしてステップ外さないといじれない？ Rエディションいいなー。
2016ABS買って400キロしか乗ってないけど乗り換えちゃおうかなー。
ギヤポジション表示欲しいし。
追い金いくらでいけるかな？ >>833
50万くらいじゃね？
登録した時点で３割位は値段下がるだろうし 50万じゃ厳しくね？
下取り100万だったとしても乗り出し160くらいになるだろうし。 >>836 837
だよね。
盆栽に60～70万は悩むわ。 それだけあったらRのパーツ組んでだいぶあまるんじゃね？メーターは諦めてインジケーターだけ社外とか、俺リアサスだけ買う予定 >>840
その手もあるか。
社外のギヤポジションインジケーターって精度どうなんだろ？
誰かつけてる人いますか？ 田舎なん実車置いてる店がない。
165センチのチビなんですけど
足つきはどんなもんでしょ？ >>846
両足同時着地しなければ
なんとかなるよ。 >>845
足つき聞く時は股下と体重書くのが基本
巻きメジャー位100均で売ってる >>846
165でZ800乗ってたけど、両足つま先ツンツンだった。
ただZ1000なら前者よりシート低いし両足踵が浮くくらいでしっかり踏ん張れる。
全然余裕だよ。 846です。
レス頂いた方ありがとうございました。
体重は55キロです。
股下は長くは無さそうですw
片道2時間の店に実車あるとの事で
見に行ってきます。
有難う御座いました。 >>852
168cm55kg
プリロードノーマルで両足ベタ付
ここで嘘つき呼ばわりされたけど人によるよね 852です。
実車跨ってきました。
両足べたつきでは無かったですw
両足つま先ぐらいですので、跨ったまま
バックとかはつらそーです。
当たり前ですけど車体は重いですね。
Rエディション待って買いたいと思います！ >>855
靴底高めブーツとかでチョット足着き良くなるかもよ！
Rエディション買うなら早く注文しとかないと、買えないかもよ入ってくる台数少ないとかって聞いたよ。
確証はないけど ダニは他3人に劣らない才能あるけどフィジカル弱いからGPで勝てないからな
でもいい人なんですよダニは、すごくいい人！ >>856
割と近所にもブライト取扱い店ありました。
そこで得た情報から判断すると
まだ店側も全容は把握してないみたいですね。
確定情報もありましたけど、
他言無用との事でした。 インドネシアのショップかなんかが上げた動画だろうけど
リアサスに書かれてる注意書きが日本語
https://www.youtube.com/watch?v=b29dFZ6fnJI
国内正規確定？ Z900の新型も良いですね。
1000とはまた違った魅力がありますね。
フレーム違って10キロも軽いと
街中では900の方が扱い易いかも知れんですね～ 折角900に新フレーム投入したのに顔が800改でケツはカチ上げで1000との需要被りが
多そうな気がするんだよな。 話ぶった切ってすいません。
z1000 2014年式のクラッチカバーの色の名前わかりませんか？ >>871
色の名前分かってもどうにもならんから、塗料が欲しいなら近場で車の塗料売ってる問屋的なとこ探して色合わせしてもらった塗料を買うといいよ。
多分メーカーはあの色のタッチペン出してないんじゃない？ つーか 念のため客センに電話して聞いた方がいいが多分無い >>869
あれが本等に出るなら待つんだけどな。
スーチャ・スポークホイール・涙目タンク全て要らんが普通にタンデムできるバイクが欲しい >>872
ありがとうございます。
客センに電話しましたが、あの色は名前も無いし販売もしてないそうです。
近くの塗料屋に行ってきます。 スーチャはスペック次第だなぁ
少なくとも今の1000以上は欲しい >>874
ホント、カチ上げてない普通のシートが欲しい 今年Z1000を買おうと思っているんですが、足つきが気になります
身長166cm XJR1300に以前乗ってました
乗れますか？ >>881
ガソリンと車検代抜きで15万位かな？
タイヤをツーリング用にすれば10万きるかも >>885
国内仕様が出るならある程度まとめて随時生産するんじゃね？
海外仕様だとブライトが台数決め打ちして輸入するから欲しいなら早めに予約しないと無くなる
ブライトの在庫が無くなったら店頭在庫がある店を探し回らないといけない ウェビックのカタログで探してたら燃料系、ハザード、時計が有るのと無いのが出て来ましたが、
実際のところどうなっていますか？ >>887
馬鹿じゃないの？ 年式の違いだろ
現行以降は全部ついてる >>888
現行だけが付いているってことでいいんですか？ 現行モデルで一緒だけど年式＋ヴァージョン違いで食い違っていたんですけど
つまり年式は同じだけど仕様違いで付いてるか付いて無いか違っているかが確認出来ないから訊いているんですが >>887
単なる、ウェビックの記載ミスじゃないですか！？ >>890
川崎はHPでパーツデータやら取説やらが見られるそっちで調べろ、ウェビックは空冷Zとしっかり分けてなかったりして使えない >>893
有難う御座います
そちらを参考にします HPで写真が出てたけど小さいしメーターに何が映るかも書かれていないので、
ヤングマシンのバイクカタログが出るまで待ちます >>895
ちゃんとレス書いてくれたの読んでるか？
どんだけ頭わるいん・・・
確かに分かりにくいけど普通にググれば出てくるだろ
ttp://www.bright.ne.jp/owners/ >>864
ケツが跳ね上がっててカッコいいなあ
ハンドルはアップ気味で、現行のZ800より、ポジションは楽そうだね Z800のキャスター角って24度、トレールが93mmか～
現行の10Rよりフロントたってるんだな 現行型を常時4灯出来るようにカスタムしてる人居たりする？ え？俺の常時4灯だけどな、スイッチでローだけにも出来る >>905
そうそう、その為だと思うけどすれ違い時にローに出来る用にスイッチが
付いてるよ俺のは ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース Zは積載性悪いけど、バイクのスタイルを崩したくないので箱や、シートバッグが嫌だから、リュック使ってる。
ノースフェイスの四角いバッグは容量有って、体にもフィットするし、防水性も高いのでオススメ。
このバッグ買ってから、Zで買い物にも行きやすくなった >>910
それゲイランドセルって呼ばれてるんやで 17モデルニンジャ1000の国内モデルが思ってたより安い
Z1000も期待したいとこ ホモアピールも出来るからノースのバッグは便利だよな(白目 http://imgur.com/Fn4hmqh.jpg
ナンバーステー付けてみたけどタイヤとのクリアランスが結構際どい >>915
1度違う画像でバレてるから問題ねえんだよ！ >>914
そこまでするならネジも黒か赤にすればいいのに >>914
おおー！これかっこいい！
何てメーカーのパーツですかね？
Z800にも付くかな？ >>914
タイだか台湾だかのやつはクソカッコ悪いけどこれいいね Z900RSが出るとしたらZ900のエンジンにレトロ外装になりそう >>914
俺もそのリアフェンダー(？)気になってたんだけど、ナンバー灯・ウインカーの配線ってどんな風に這わしてる？ Z800のメーターODOや時計、油温が同時表示なんだな
１０００よりいいやんけ、相変わらず安っぽいけど 安っぽいながらもシンプルで見やすくて実用的なので嫌いにはなれない Z1000はせめてトリップと時計は常時表示してほしいものだ… >>930
東京の某大手販売店では、ninja1000 はもうそろそろだが、z1000 は遅れるとの事だったよ。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース Ninja1000は127万税込みで3/15かあ
Z1000の値段期待できるかな S1000FとS1000程度の違いしかなかったりして
機能に明確な差があるからもっと下がって欲しいけどね あっちは何か色々と豪華になったけど
こっちはサスセッティング変わったぐらいしか違い無いっぽいしな >>936
ロンツーで使い倒してる俺でもetcが付くなんて思えない ヤンマシにつくって書いてたけどたぶんNinja1000とごっちゃにしてるぽいな
z1000のほうはメーターにETCインジケーターないしまず付かない この前、転倒して脚もげたんでバイク乗れんわ。
ヤフオクで脚探さんとなぁ。 ネイキッドが欲しい人間が価格差だけでフルカウルツアラーにするとは考えにくいが、
万が一その価格になったら装備的にZを買う人はいなくなりそうだね >>945
カウルが残念なGSXS1000Fならわかるが忍者1000はそこそこハンサムだから行くでしょ Z900とか800買うなら1000買えよってな感じだわにゃ～ ルックスが９００で中身が１０００なら迷わず１０００買うけどねぇ カウル面積少なくて、IMUとやらも非搭載、さらにETCも無いと言うのなら相当安くなって貰わないと
数出ないから割高にするってのは止めてほしい ツーリング先のガススタでスタンドのおっちゃんから「これ300kmぐらい出るの？」て聞かれて「無理っす」て答えたんだけど無理だよね？
オレうちの庭のトンネルで200でビビってアクセル戻したから実際どこまで出せるかわからん 200迄は一気に加速して
250までは風との戦い。
という夢を見た。 今日、1キロメートルも無い程度だけど、緩かなかーふ砂利道をZ800で走ったんだけど、超楽しいな 今日、1キロメートルも無い程度だけど、緩かなカーブの続く砂利道をZ800で走ったんだけど、超楽しいな Z800も無くなるし、もしかしてZ900に統一するとか？ スーチャとNA、どちらも出すなら900のみでもイイぞ～ NINJYA1000との違いは以下を省いたでOK？
・カウル
・ETC
・グラブバー
・IMU
・KTRC
・KIBS
・パワーモード z1000はリア200でもよくね？
重くなるけどz1000は見た目が格好良い方がいいし Z1000にハーフカウルつけてくんない？（笑）
高速の風つらいねん We Are Ninjas
目潰し投げてドロンドロン スーパーチャージャー付きのZ900も出すみたいだし、Z900に一本化は有りそうだな >>981
距離100キロ程度ならいいんだけどなw 900にスーチャ付けるとなるとあの足回りはどうにかする必要あるだろうな
14Rぐらいの値段になりそう 現行z1000のやり過ぎエイリアンデザインをフルカウル車にも反映して欲しい 08のオーナーになりました。よろしくお願い致します。
7000回転からの加速が凄まじいですね。以前9Rに乗ってたこともあり、エンジン音が懐かしい。
こうさてんですらハンドルが曲がろうとするけど、それを腕が抑えてしまう形になってしまうんですが、リーンインで体重移動を意識した方がよいんでしょうか？ そんなこといちいち頭で考えとるから
ギクシャクするんじゃ！
たかが交差点、心の赴くまま膝擦らんかい！ >>996
俺、交差点、曲がる
ハンドルの邪魔しない。
アクセル空ける 次スレ
【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 47台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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