ホンダ フリーウェイ MF03 Freeway 201504 [転載禁止]©2ch.net
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未だに人気の絶版スクータ、ホンダ フリーウェイ MF03を語るスレ
プレスニュース http://www.honda.co.jp/news/1989/2890607.html
バーハンドルや手ブレーキやマフラー等の改造をせずきちんとした整備で、20万キロ超えを目指して乗りましょう。20万キロ超えの方は、是非表明を。
改造好きの基地外AA荒しDJ「ポン付け」はレスお断り。フリーウェイやこのスレが不要だと思う人もレスお断り。他の車種に関してはその車種スレでやってください。
前スレ ホンダ フリーウェイ MF03 Freeway201408
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406948534/
製造期間 1989年-1999年
車体型式 MF03
フレーム 低床バックボーン
エンジン MF03E型 244cc
水冷4ストローク2バルブSOHC 単気筒シリンダー横置配置型
最高出力 20PS/7,000rpm
最大トルク 2.2kg-m/5,500rpm
最高速度 135km/h
燃料供給装置 キャブレター (VE40)
変速機 オートマチック(Vマチック)
サスペンション 前: トレーリング式ボトムリンク 後: ユニットスイング
ブレーキ 前: 油圧式シングルディスク 後: 機械式リーディングトレーリング
全長x全幅x全高 1840mm x 730mm x 1095mm
最低地上高 125mm
シート高 760mm
ホイールベース 1300mm
車両重量 145kg
乗車定員 2人
燃料タンク容量 9.2L
燃費 40.1km/l
本体価格 \399,000-\430,000.-
タイヤ(前) 110/90-10 61J 1.75kg
タイヤ(後) 120/90-10 65J 2.00/2.25kg しばらくぶりに高速道路で高速巡行100kmまでは片手でも余裕の安定、それ以上は
急速に安定なくなるのでやめる、タイヤの交換時期でもあるのでそれも原因か。
用事済んで帰宅まじかで水温計レッド振り切り下がらない怖くなってそろり走って帰宅
エンジンルーム見ると真茶色に汚れている、キャブにいくホースから盛大に冷却液漏れた
様子、冷却液は水の継ぎ足ししかしていなかったので錆びたのだろう、ラジエターに水道
ホース突っ込んで洗浄、えげつない錆色液体出たので奇麗になるまで流し。三回ほど閉めて
エンジンかけサーモ開けて循環させて排出を繰り返してきれいになって終了、内部がどれくらい
奇麗になったかは不明、その後は水温少ししか上がらないがハンドルした吹き出し穴から熱気
が強くなった、そういえば以前は夏場暑かったのを思い出した。 ほんこの間リアサス社外品再販されたので、購入。待っていた人多かったのか直ぐに欠品になって
しまった、ついでに、コイル、レギュレター、オートチョークセンサー、CDI購入、中華ホンダ純正は
物凄く安いので助かる。 ほんこの間リアサス社外品再販されたので、購入。待っていた人多かったのか直ぐに欠品になって
しまった、ついでに、コイル、レギュレター、オートチョークセンサー、CDI購入、中華ホンダ純正は
物凄く安いので助かる。 >>176
どこで買えるんですか 教えてください! プレコミモーターはけっこう酷い目にありましたのでそれ以外なら。。。 高速道路で100キロまでスッと出るんだけど巡航しても大丈夫なんやろうか >>179
フリーウェイで100km巡行は日常してる全く問題なし。
タイヤが段減りしているとチョロチョロ安定無くなるけど、
エンジンは100kmならまだまだ余裕。 >>180
ありがとう、不安で90キロぐらいに押さえて走ってました
もう少し速度上げてみます 600ccスクで高速通勤してるけど、車体のデカさと重さに嫌気が刺してきた
フリーウェイ軽いし小さいしいいなぁ…
でも中古全然出てこないから実物すら見れない 今後2度とこんな軽くて小さい250スクは出ないだろうから欲しくなる気持はわかるけど
MF03は色々持病があるし、外装関係はほぼ全滅だからコケて割ったらそこで終了
知り合いに格安で譲ってもらえるとかでもない限り
いまから買うのは激しくお勧めできない
程度の良いMF04で妥協しとき これ最終型乗ってたが、最高速度メーター読みで125km/hくらいだったな
ふせて130km/hしか出なかった、最近の150ccスクーターで115km/hらしいね、それもリミッターで抑えられてるからカットしたらもっと出るらしいぞ。 数年実家に停めっぱなしのフリーウェイまた乗ることにしたので保守 キムコで150ccだけどフリーウェイより小さい、フラットフロア+フリーウェイよりメットインが広くて
前後ディスクブレーキのスクーターあった
ヴェクスター150のモデルチェンジみたいな感じかな
台湾のスレ見る感じだと燃費重視で走行性能はそこまでってみたいだけど
新名流 150
https://www.kymco.com.tw/motor/famous-150-eco7 フリーウェイは車重130キロで20馬力だからパワーウェイトレシオは6.5か
それでも最高速120キロくらいだと12馬力のヤマハNMAX125と変わらないんだな フリーウェイ買って長く乗りたいからバイク屋に24か月点検お願いしようと思ってるんだけどどこがいいかな?
最初Ride and Seekとか昔はフリーウェイよく取り扱ってたK2にお願いしようかと思ってたけど
過去スレでRide and Seekは酷評多かったしK2は買取専門店みたいな感じになっちゃってるし、
ホンダの整備資格持った正規取扱店にお願いした方が良いのかな? >>212 フリーウエイに限らす、純正部品が出ない(終売)した旧車をディーラー系ショップでは見ないよ。
なのでR&Sとか、街の片隅でやってる小さなバイク屋に見てもらうしかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています