ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン～ [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/01/23(火) 12:54:07.24

ありがとう！あれもまたいい味出てるね

**774RR** · 2018/01/23(火) 15:49:34.74

初期のマフラーはoverの社外マフラー(車検対応品)よりいい音するってじっちゃんが言ってた

**774RR** · 2018/01/24(水) 20:46:14.70

皆さんヘッドライトのledはなにつかってます？　車検通るやつとかいいのあれば知りたいです。

**774RR** · 2018/02/19(月) 17:09:00.98

>>755
スマンHIDなんだ
LEDのがいいよなうん

**774RR** · 2018/02/19(月) 18:12:18.71

取り付け実績がある商品くらいググれば分かると思うんだが

**774RR** · 2018/02/21(水) 18:34:06.83

スレの保守にもなるから許してやろうぞ

**774RR** · 2018/02/21(水) 19:05:17.15

HIDはリフレクタ焼けなかったら
いいんだけどね

**774RR** · 2018/02/21(水) 23:12:24.64

俺のはレンズが白濁したよ…

**774RR** · 2018/02/25(日) 09:56:39.75

なんですかこのバッテリーの外しづらさ…

**774RR** · 2018/02/25(日) 10:23:13.94

プラグも外しにくい

**774RR** · 2018/02/25(日) 10:36:43.92

ブラ外しにくいに空目したw
プラグ外しにくいねー
回転数低いから交換頻度が少ないのが救いだけど。

**774RR** · 2018/02/25(日) 10:58:13.88

ブラは慣れれば片手で外せるがプラグはそうはいかん。
エアクリーナーもスタッピドライバーかビットラチェットがないと交換できない。
デザインに拘ってフレーム内側に配線配管を押し込めたからネイキッドとは思えないほど整備性が悪い。

**774RR** · 2018/02/25(日) 11:58:39.59

嫁さん寝る時ブラしない派なんでいつまでも慣れないっすw

エアクリーナーも社外品のやつは入手性悪くなってきたね。
K&Nもあまり生産してないみたいで注文してから届くまで半年以上かかったよ。

**774RR** · 2018/02/25(日) 12:12:13.09

【大イスラエル帝国】　　日本人はゴイム　　≪アポロ11号≫　　私の作ったフィルム　　【11＝生贄】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1519525472/l50

**774RR** · 2018/02/25(日) 12:56:29.30

バッテリーも充電したし、タイヤも交換。
さて、しまうか。

**774RR** · 2018/02/26(月) 15:18:52.44

キーにスピードパスを付けたところ、
かなりの確率でエンジンがかからなくなりました。
イモビライザーとスピードパスが干渉している様に思われますが、
同じ症状が出た方おられますか？

ググってみると他車種も同様の事例があるようです…

**774RR** · 2018/02/26(月) 16:46:49.67

>>768
俺もその症状出たけど、スピードパスを革紐で延長してキーから少し離すようにしたら改善したよ

**774RR** · 2018/02/26(月) 17:21:14.20

結論は出ているようだが

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:06:01.98

>>769-760

ありがとうございます、恐らくはと思いつつ質問させていただきました。
確定ですね。

**774RR** · 2018/03/04(日) 11:25:09.32

新車で買ってから10年。ついに10万キロ達成。

**774RR** · 2018/03/04(日) 15:44:36.51

もう後期型が出てから10年なのか

**774RR** · 2018/03/04(日) 22:26:52.04

天気が良かったので洗車。
そして再びカバーをかけて終了…

**774RR** · 2018/03/24(土) 04:45:13.07

ＭＴ-01用の皆さんのオススメのタイヤは、なんですか？教えておくんなさいまし！

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:13:10.62

俺もフロント減ってるから聞きたい！

**774RR** · 2018/03/24(土) 07:31:51.37

https://i.imgur.com/KDgjyYQ.jpg
ダンロップのαシリーズは13以降グリップと耐久性のバランスが良くなった。
大事に使えば5000kmくらい持つよ。

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:20:55.27

そろそろバイクに乗ろうかな。

中華製のハンディカムがあるんだが、どっかつけるのにいいところある?
ふつうにハンドルバーでは、このバイクだと写らなさそうw

**774RR** · 2018/03/24(土) 11:39:48.72

>>778
ハンドルバーに付けてたけど加速する時の映像のブレ具合が面白かったよw
今はSonyの強烈な手ぶれ補正効くやつだけど、それでも振動殺しきれない。
素直にメットかショルダーマウントがおススメ

**774RR** · 2018/03/24(土) 13:28:31.60

>>777
情報ありがとうございますm(__)m

**774RR** · 2018/03/27(火) 18:13:15.63

Z6からTS100に先月履き替えました。
セルフステアが軽減され、グリップもそのへんの峠を走る分には十分です。
ウエットは走らないので不明w
全般的にいい感じです。ただ、ちょっとロードノイズが大きいような…

**774RR** · 2018/03/30(金) 16:40:43.96

>>779
レスありがとう。
ハンドルにつけてみたけど、思ったよりきれいにとれてるかな。
中華製も結構すごいね。

**774RR** · 2018/04/17(火) 05:00:53.66

ほしゅ

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:53:36.08

ああああ
エンジンかからんくなった
バッテリーが原因っぽいゾ

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:54:37.93

>>781…情報ありがとうございます。

ほしゅ、保守

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:55:17.22

>>781…情報ありがとうございます。

ほしゅ、保守

**774RR** · 2018/04/19(木) 18:14:23.25

>>784
一応バッテリー以外にスターターリレーとセルモーターの可能性も。

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:15:25.07

キルスイッチ（名推理）

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:14:57.92

最近買ったのでおしえてください。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o233695216
このバイクのマフラーのカーボンのカバーはドコの何って言うものを探したらいいでしょうか？
ベビーフェイスでさがしてもサイレンサーしかでてこなくて。

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:40:27.69

>>789
画像にデカデカとメーカー名が載ってるのに何を迷う事があるの？

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:41:50.37

>>789
OVER

**774RR** · 2018/04/20(金) 02:46:12.97

>>789
補足するとカーボンカバーはOVERサイレンサーの付属品。
サイレンサーカバーとシートカウルが付属する。
サイレンサー自体は買えないけど、カバー類は別で購入出来るようなので、メーカーに問い合わせてみればよろし。

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:38:27.82

おお、即レスありがとう・・・
用語も微妙なので、聞いたことのあるベビーフェイス＝排気関係と思い込み
明後日の方向さがしていた。
調べてみます。

**774RR** · 2018/04/20(金) 09:25:56.36

ノーマルサイレンサーにOVERのこのカバーつけるとスペーサーの突起が露出するのでお勧めしない

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:38:06.26

転倒するとノーマルのサイレンサーカバーは傷つき
リングは割れるけど
サイレンサー本体は無傷なのはいいかもな

**774RR** · 2018/04/20(金) 22:32:34.69

レスくれた方々ありがとう。問い合わせてみた所取扱い終了ということでした。
海外サイトも視野にカバー探してみます。

**774RR** · 2018/04/21(土) 09:59:10.33

>>787
バッテリー充電したけど、変わらんからセルモーターかな
キー回す→ウィーンウィーン→セル回す→キュイキュイーカチ
のこのカチッで電気周り全部消えてエンジンかからない感じです
アドバイスお願いします

**774RR** · 2018/04/21(土) 11:39:56.83

リレーの接点不良ぽいね

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:16:26.22

>>797
テスター買ってきて電圧も測っておこう

**774RR** · 2018/04/21(土) 21:28:52.35

シートの角の部分が破れてきたんで、表皮買って張りなおすか
シートAssy買ってしまうかどうしようか
値段がAssyが3.1万、表皮が1.4万だけど自分できれいに張れるわけも無く
シート屋に頼むとそれなりに工賃掛かるからなぁ
それ以前に、部品が出るのかだけど

**774RR** · 2018/04/22(日) 08:04:57.95

>>800
ワイも同じ感じで迷ったあげく
シート一式交換にしたわ

理由はウレタンのへたりがあるのかもと
割引のある通販で買って
古いシートはオクに流して差額を考えたら
数千円しか違いがなかったから

新品のシートは硬いから多少だけど
足つきがわるくなった

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:06:45.52

>>801
そうなんですね
近くのシート屋で見積もったら、工賃9千円だった
自分もシートAssy買おうかな、もう10年物だし
ウエビックで注文して、今のは余裕資金できたらあんこ抜きにしようかな

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:39:27.14

近くのYSPに中古25000キロくらいのが８０万くらいで置いてる

買いたいけど重さを持て余しそうだ
街乗り向きじゃないよね？

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:40:31.81

本当に買う人はあれこれ悩まずに契約書に印鑑をついてる。

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:35:19.83

別に街中でも問題なく走れるでしょ。車重よりも乗り手の身長の方が重要かもね(笑)

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:40:02.57

重さは体格によるだろうね、　小柄なら無理はしないほうがいいバイク。

それよりフェンダーレスキットっての、ヤフオクで買ったんだけど、たぶん注文受けてから自作してる人だったみたいで
薄いビロビロ板金のポツポツだらけの素人塗装、穴の位置も違うしテールランプの位置がおかしいゴミを掴まされてしまったんだ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b299878608　　こいつ。

泣き寝入りして、新しく探しているんだけど、e-bayでみつけたコレは大丈夫かな？
https://www.ebay.com/itm/YAMAHA-MT01-TAIL-TIDY-REAR-NUMBERPLATE-BRACKET/222786672567?hash=item33df1ed7b7:g:0noAAOSwrmdTrF2J&;vxp=mtr

まともなフェンダーレス知ってる人いたらオシエテください。

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:45:43.86

EBIちゃん
もう売ってないけど

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:24:20.12

>>803
箱付けて普段の買い物とかにも使ってたよ。
大丈夫大丈夫

**774RR** · 2018/04/23(月) 02:30:58.49

>>803
街乗り向きではないが街乗りの速度域でも楽しさがあるエンジンだよ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:36:45.28

なんだかんだでこのバイク、6年以上乗ってる。
俺の中の最長記録。
次が見つけられないんだよなあ・・
このバイクのキャラを超すのがないんだよ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:06:31.64

同じく
もう１０年乗ってる
増車はしたけどね

**774RR** · 2018/04/23(月) 19:40:04.23

MT01みたいなバイクはカタログスペックが良くないし、大きく重いという印象が強いからあまり売れない。
高い金出して「フィーリング」を買うという行為は一般的に理解されにくい。

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:36:09.26

このバイク乗ってる人って惚れ込んでるよね
自分もこのバイクが発売された頃から一度は乗ってみたいって思ってるんだ
ただチビなので車重が心配

逆に比較的短い期間で手放した人いる？
理由も添えて教えてほしい

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:11:51.26

>>813
>逆に比較的短い期間で手放した人いる？
↑
このスレには既に出入りしていないかと…

**774RR** · 2018/04/24(火) 16:49:12.26

167　72 今年で4年目や

**774RR** · 2018/04/24(火) 20:23:38.52

165ｃｍ　64ｋｇ　8年目
取り回しは重いけど思ったよりマシだった
買うとき心配していた足つきは
ちょっとシートからずらして停車すれば
片足は余裕でつくので問題なかった。

**813** · 2018/04/24(火) 20:54:46.54

おお、私もみなさんと同じくらいです！
頑張ってる方がいると思うと心強い！

ちなみにまたがったままバックはできますか？
あと、ハンドルは遠いですか？

**774RR** · 2018/04/24(火) 21:08:22.14

>>817
170cm 70kgだけど、平地ならつま先で地面を蹴ってバック可能。
ハンドルは遠めで軽い前傾姿勢になる。

**774RR** · 2018/04/24(火) 21:54:20.00

足つきが悪いと乗ったままバックができないのか。友人がバックする時に降りてたから大袈裟だなと思っていたが…
MT-01は車重もあるから慎重に扱わないと

**774RR** · 2018/04/26(木) 23:46:46.28

176cm.80kg両足べったり着きますから、移動させる時は跨がってます。降りて押すのは車庫に入れる時くららいです。車庫から出す時は跨がってバックで出します。もう少し軽いといいですね。

**774RR** · 2018/04/27(金) 09:44:36.43

>>820
痩せろw

**774RR** · 2018/04/27(金) 19:45:13.10

むかしMT-01乗っててもらい事故で泣く泣く手放したけど
もう一度乗りたい。
グーバイクみてもあまりいい個体はなさそうやね
なじみのショップで探してもらう方がええのかな？

**774RR** · 2018/04/27(金) 19:57:09.09

>>822
とりあえずフレームがしっかりしてるやつ選んで、後はレストアする感覚で良いんじゃない？

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:33:36.31

デザイン無視してダウンタイプの1本出しにしたらかなり軽快になるのかな

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:23:18.75

>>824
バンクしたらマフラー擦りますぜ

**774RR** · 2018/04/28(土) 00:07:56.02

>>821
トレーニングしてなければただの豚かもしれないけど
ある程度やっていたら80はむしろ軽い方だと思う。

**774RR** · 2018/04/29(日) 11:40:22.59

O2センサーが逝ってしまったようだ・・・
始動しにくく、生ガス臭い
連休中で部品も手に入らんしで踏んだり蹴ったりですわ

**774RR** · 2018/04/29(日) 14:49:34.58

朝も夜も恋焦がれて星になるよキミマモル

**774RR** · 2018/04/29(日) 15:16:35.18

>>827
もう一台買いましょう

**774RR** · 2018/04/29(日) 18:52:14.93

今日道の駅でspを見たよ。　カッコええ…

**774RR** · 2018/04/29(日) 21:46:16.46

>>827
ダイアグノーシスでエラー吐いてるか確認した？

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:30:58.89

始動が不調だったけど、バイク屋で色々調べてもらいスターターリレーの交換で良くなりました。

13年、飽きずに乗っているバイクです。
店員さんに感謝！
これであと10年は戦える…かな？

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:51:17.13

>>827
まずエアクリ交換すれば？O2センサーはその後で良いよ。

**774RR** · 2018/05/08(火) 19:15:35.91

すごい単純な事聞くけど、
このバイクって、ハイオク仕様なの?
何も考えずにハイオク入れてたけどw

**774RR** · 2018/05/08(火) 19:28:44.07

空ぶかしした時にカチンって音がしたから
ずっとハイオクいれてるわ

**774RR** · 2018/05/08(火) 20:57:21.28

ハイオクとレギュラーの1:1で推奨オクタン価になるから混ぜ...るのがめんどいのでハイオク入れたほうがいい

**774RR** · 2018/05/08(火) 21:42:21.69

http://www.cannesmotoservices.com/category.php?id_category=102
リアタイヤ太くした人とかいる？
探してるけど英語じゃなくて苦戦している。
どこか英語でわかりやすいところあったらおしえてほしい。

**774RR** · 2018/05/09(水) 10:56:48.16

>>837
グーグルさんに翻訳してもらえばどう

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:26:47.17

リレー交換の工賃はいくらでしたか？

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:30:36.20

>>832
リレー交換の工賃はいくらでしたか？

**774RR** · 2018/05/09(水) 22:23:29.05

>>840
ちょい手元に明細書がないから定かでないけど、工賃含めて数千円でした。
判明したら書きますね。

いずえ一万はかからなかった。
3000から6000円の間だったはず。

**774RR** · 2018/05/10(木) 00:39:15.11

部品代は4,500円だったな（2年前）

**774RR** · 2018/05/10(木) 10:09:18.13

>>838
自動翻訳でがんばってるけど細かい所わからなくて、バイク用語自体よくわかってない>>789なもんで。
上記サイト、パーツが沢山あるのでオススメです。

**774RR** · 2018/05/13(日) 15:46:11.76

シートの破れを修正
敗れた所
https://i.imgur.com/hwmIg5O.jpg
修正後
https://i.imgur.com/ZOYLzf0.jpg

純正シート表皮頼んでDIYで張り替えた
純正表皮だと立体的になってるから、シワはよらなかったんだけど
シートとめるタッカー（ステープル）を打ち込むには苦労した、最初安いタッカー使ったから
敗れたり劣化してて、自分でやりたいって人はトライしてみてもいいかもね
部品と工具で1.4万円くらいでした。純正シート表皮が部品で出るヤマハはありがたいね

**774RR** · 2018/05/13(日) 16:04:15.56

その箇所の破れならキュッと引っ張ってタッカー打ち直しで隠れるわ

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:12:07.94

>>845
左右両方破れてたんで引っ張ってもねぇ、まあ10年も前のシートだし変えてよかったよ
いつ部品欠品になるか分からないし

**832** · 2018/05/13(日) 20:38:23.13

>>840

明細書を確認したところリレー部品代4980円、工賃900円でした。

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:23:20.89

>>847
ご丁寧にどうも。
リレーを自分で交換した時は30分くらいかかったんで工賃900円なら安いね。

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:07:00.25

フロントフォークのオイル漏れ、2度目
18000キロだけど
こんなもん？

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:36:44.71

そんなもん

**774RR** · 2018/05/20(日) 22:50:58.59

>>849
45000キロだけど一度も漏れてない。

**774RR** · 2018/05/21(月) 01:43:24.91

俺がこっそり直してるって知らなかった？

**774RR** · 2018/05/21(月) 10:29:17.05

妖精さん乙

**774RR** · 2018/05/21(月) 12:02:19.23

>>849

27000キロの時点でオイルシール交換2回、フロントフォーク交換1回しました。結構、金がかかります。

**774RR** · 2018/05/21(月) 13:40:40.04

>>849
なんか持病っぽいね。
他のオーナーでもよくお漏らししてるみたいだし。
うちのやつも納車前に漏れを治してもらったけど20000kmくらいで再発。
そこでまた治して30000kmくらい走って今の所再発なしって感じ。

**774RR** · 2018/05/21(月) 16:27:54.80

うちの2005年式は50,000km超えたあたりで漏れ始めたので初OHしたよ。
保管状況とか使い方で変わるんかね。
うちはほぼ雨晒しだけどバイクカバーは常時掛けてる。

**774RR** · 2018/05/21(月) 19:55:47.43

間違ってたらすまんが
2005年頃にメッキの施工法の規格がかわって
この頃のメッキの質はあんまり良くないって聞いたようなきがする。

フォークオイル交換したついでに
緑のちょっと高いシールに交換したことあるけど
乗った感じ違いはわからなかった
耐久性もそんなによくなかった
組んだときの手で動かした感じは、ものすごくスムーズだった。

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:16:50.49

849です
やっぱり出るもんなんですね
要はゴミが入らないようにすれば
長持ちするんでしょうが、
ブーツ履かせるしか思いつかない…

**774RR** · 2018/05/23(水) 20:34:30.98

>>858
ゴミがなるべく付かないようにする。
毎回走った後にウエスを巻きつけて裏側まで清掃しておくと良い。
大気中の排気ガスや塵、ホコリ、虫なんかで結構汚れる。
仮に汚れが少なくてもフォークが動くとオイルがうっすら付くからホコリが溜まらないように拭き取っておく。
これでかなり長持ちする。

**774RR** · 2018/05/24(木) 18:41:28.40

倒立だからってのも有るんだろうなぁ
自分はサビ対策で、フォークインナーにシリコンスプレー付けてる

**774RR** · 2018/05/24(木) 19:57:49.63

スライドメタルは部品でないんだよな

**774RR** · 2018/05/27(日) 07:21:54.04

やりたいと数年間思い続けてやってないこと
・アクセルを軽くする
・オイルクーラーをつけてみる
・ギヤ比を変える
誰かやった人いないかな？

**774RR** · 2018/05/27(日) 10:26:47.10

回してヒートするようなエンジンでもないのにオイルクーラーねえ

**774RR** · 2018/05/27(日) 11:45:25.29

>>863
高速巡航続けてたらエラーコードNo63出たよ。

**774RR** · 2018/05/27(日) 13:44:12.56

XV1700系の純正オイルクーラーをくっつけてるのを見たことあるよ。

**774RR** · 2018/05/27(日) 19:16:03.36

>>862
俺スプロケの丁数変えてる
スピードメーター補正デバイスが高かった

**774RR** · 2018/05/27(日) 19:56:26.79

>>866
自分は、1,2速でもうちょっと伸びが欲しいなって感じなんですけど
スプロケット丁数いくつにしましたか

**774RR** · 2018/05/27(日) 22:38:46.13

横で申し訳ない
フロントのスプロケ1丁落としで
1,2速乗りやすくなった
2速3,000で50km/h前後ってとこ
元々トルクが厚いからエンストはないけど
2速発進は丁寧にしないと難しくなる

**774RR** · 2018/05/29(火) 06:46:43.32

>>867
最高速いらないんでショートにしたわ
16-40　114Ｌ　-8.23％
17-43　116Ｌ　-9.3%
と試したが、17-43の方がこのみだった。

ドライブ側のスプロケはインパクトじゃないと外れなかったよー

**774RR** · 2018/05/29(火) 19:30:34.97

>>869
ナットのツメは起こしましたか？
600mmのブレーカーバーで外れましたけど。

**774RR** · 2018/06/04(月) 10:58:33.19

>>797-799
バッテリーの電圧は12.45Vでした
ブースターで引っ張ってみましたが、セル回りませんでした
リレーかモーター系ですかね？

**774RR** · 2018/06/04(月) 12:27:26.51

まだ壊れてたのか

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:42:35.26

>>871
ヒューズ飛んでるんじゃね？

**774RR** · 2018/06/20(水) 14:01:11.14

ワックスはバリアスコート一択？

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:10:22.25

ワイはグラスターゾルオートだわ
エンジンはシリコンスプレー

**774RR** · 2018/06/20(水) 22:30:53.51

なるほど

**774RR** · 2018/06/20(水) 23:17:54.48

ファンが回る回る

**774RR** · 2018/06/23(土) 10:08:38.89

最近やれた部品交換してるけど外装含めてまだ欠品無いね、値段は高いけど
さすがに値段の高い当時のヤマハのフラッグシップ機だったからなんだろうな

**774RR** · 2018/06/23(土) 16:58:48.99

>>878
リアショックは廃盤よー
ワイも年数経つとゴム類がダメダメでけっこう交換したわ

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:50:06.88

リアショックへたったらどうしよう…
OHLINS？

**774RR** · 2018/06/24(日) 13:33:23.46

リアウィンカーが樹脂パーツなので、経年劣化と振動で根元から折れる。この10年で2回目。

**774RR** · 2018/06/24(日) 14:14:10.16

Activeのナンバーウィンカーにしたよ。

**774RR** · 2018/06/24(日) 17:16:13.02

ゆったり流して乗れるバイクとして、リッターネイキッドの4気筒だと回したくなる。クルーザーだと曲がりにくい。ということでMT-01を考えたのですが、楽しい速度域ってどの辺りなんでしょうか？

**774RR** · 2018/06/24(日) 17:19:34.63

俺は制服プレイが好みだから人それぞれだわな

**774RR** · 2018/06/24(日) 19:29:12.26

俺はリクルートスーツが好みだけど速度というより2500rpmくらいで走るのが好きかな。

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:39:05.84

>>883
速度なら100km/h未満かな、ネイキッドなんで
1500rpmくらいからアクセル開けたときのトルクフルな加速はおもしろい
ただゆったり流して乗れるかは疑問
鼓動という名の振動が、ほぼ全域で有るから

**774RR** · 2018/06/24(日) 20:56:27.62

>>884
>>885
御回答ありがとうございます。
2500回転だと3速 75km/h 5速 100km/hぐらいですかね。
最新モデルならレンタル等で試乗してきめれられるんですが、中古でも玉がなく高額なので、なかなか難しいです。

**774RR** · 2018/06/24(日) 21:07:16.51

>>886
御回答ありがとうございます。鼓動か振動かは本人が心地よく感じるかどうかなので、やっぱり乗らないとわからないですね。
まずは、良い玉に巡り会えるかどうかかな。

**774RR** · 2018/06/25(月) 20:31:57.09

>>883
ゆったり流して楽しい速度域。
5速60km/h、6速80km/h

エンジンに関しては低回転域と高回転域に振動が少ないゾーンがある。
要は街乗りと高速巡航で振動が少なくなるようになっている。
中回転域が最も振動が強いが、これは加速時に鼓動を楽しむため。

しかし日本の速度域だと中回転域を使う機会が多いから、思う存分に振…鼓動が楽しめる。

**774RR** · 2018/06/25(月) 20:50:46.41

>>889
御回答ありがとうございます。
理想に近い感じです。ただ、球数無さすぎなので、良い縁があるかどうかが一番の問題点かな。

**774RR** · 2018/06/25(月) 20:55:56.92

>>890
ごめん間違えた。
5速60km/h、6速80km/h ×
↓
4速60km/h、5速80km/h ○

**774RR** · 2018/06/25(月) 21:19:34.23

>>891
わざわざ追記してイタリアありがとうございます。
大丈夫です。5速リターンなのは把握してます。
(^_^)

**774RR** · 2018/06/25(月) 21:21:47.49

>>892
すいません、「イタリア」って・・・
「頂き」の間違いです。

**774RR** · 2018/06/25(月) 21:37:09.34

>>893
「イタリア」→どことなくイタリアンな雰囲気のMT01Sを買う運命なのでは？

**774RR** · 2018/06/25(月) 22:24:19.43

イタリアンと言えばMT-03…

**774RR** · 2018/06/25(月) 23:07:40.36

>>894
あれは20台しかないのでは？まあ、あっても150以上すると思いますので、買えない値段です。
>>895
通勤時に2,3回見かけました。

**774RR** · 2018/06/26(火) 01:04:49.63

下道の巡行は2000回転くらい。
高速でも3000回す事はあまりないけど、法定速度には充分。

1500くらいが良いという意見を昔のミスターバイクで読んだことがあるけど、自分としては鼓動というより振動が強すぎる気が。

どんな坂道でも、重い荷物載せてても、アクセルを開ければ軽々加速するのは面白い。
反面、重いので下りはちょっと疲れるね

**774RR** · 2018/06/26(火) 13:48:29.31

タイヤ変えて激変。こんなに曲がるバイクだったとは…
タイヤは大事だね

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:52:27.54

>>898
何から何に変えたの？

**774RR** · 2018/06/27(水) 10:30:57.07

>>889
5速で60kmは無理でしょう。自分は5速だと80km以上は出さないとノッキングしそうです。

**774RR** · 2018/06/27(水) 10:33:57.69

>>900
最後まで読んでなかった。修正されてますね。すみません。

**774RR** · 2018/06/27(水) 23:59:28.30

個人的にはこのバイクの振動が限りなく少なかったら
もっといいバイクになっていたと思う
鼓動感といえば聞こえは良いけど、1時間乗ってると振動で疲れる

**774RR** · 2018/06/28(木) 00:12:47.88

>>902
なれたのか知らんけど最近疲れなくなったな
最初はクタクタになったわ

**774RR** · 2018/06/28(木) 00:36:05.50

人それぞれだもんな

**774RR** · 2018/06/28(木) 07:08:35.57

>>902
>このバイクの振動が限りなく少なかったら

基本的に日本車が目指してきたのはその方向だよね。
パワーがあって快適で壊れなくて安い。

MT-01は真逆、パワー無い、振動凄い、ちょこちょこ壊れる、高い(デビュー当時の感覚)
故に日本では理解されにくいバイクだが、乗ると超楽しい。

**774RR** · 2018/06/28(木) 10:56:12.91

自分は10時間乗っても平気なんだけど、不快な振動に感じるか否かについては個体差あるんかな？
楽器のチューニングがズレてるみたいな。

**774RR** · 2018/06/28(木) 14:32:58.88

>>899
パイロットロード3からロッソコルサ2。
激変しますた

**774RR** · 2018/06/28(木) 18:25:58.90

>>906
リラックスして乗れてる人は車体の振動を吸収できるから疲れないよ。
関節に力が入ってると身体全体が揺さぶられて疲れる。

**774RR** · 2018/06/28(木) 18:30:58.72

>>907
ツーリングタイヤからハイグリップタイヤに変われば激変するでしょう。
MT01だと3000kmくらいは持つかな。

**774RR** · 2018/07/01(日) 18:11:56.10

リヤサスのリンク周りからキコキコ音がするようになったんでグリスアップしたいんだけど
これどうやってジャッキアップさせればいいんかな
上から吊るくらいしか思い浮かばないんで、バイク屋に持っていこうか考え中なんだけど…

**774RR** · 2018/07/01(日) 19:14:18.52

うん。素直にバイク屋に持って行ったほうがいい。

**774RR** · 2018/07/01(日) 19:56:38.04

>>911
やっぱり、自分でやるのは難しいですよね
いま、アマゾンでバイクジャッキ見てたんですが
どれ使ってもジャッキアップしてリヤサス外せる感じがしないので
素直にバイク屋に行きます。
早速の返事ありがとうございました

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:41:29.42

俺、センスタすらかけられねぇ…

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:15:32.55

センスタついてるのかよ！

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:42:39.46

社外品が

**774RR** · 2018/07/10(火) 10:06:40.28

http://www.cannesmotoservices.com/product.php?id_product=1393
こいつ購入した。
フランス語がよくわからずオリジナルのカバーがいるといわれ、新品手配して送ったら
ドイツの業者が漏れ問題解決できず販売やめたってぬかして返送すると言ってきた。

クラッチカバーのスケルトン加工とかやってる人います？
SGMOTEK？は高すぎるので選外です。

**774RR** · 2018/07/10(火) 10:24:19.08

筆頭盆栽アイテムなので興味ないです

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:09:02.93

>>916
災難やな

**774RR** · 2018/07/22(日) 03:27:50.11

暑すぎるわ
ここのところオーバーヒート日和で困る

**774RR** · 2018/07/22(日) 08:54:28.13

クッソ暑い中のったら
走行中もファン回りっぱなしだったわ

**774RR** · 2018/07/22(日) 09:32:58.59

ファン回るとシート涼しいよね
最初から回してほしいわ

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:09:56.38

メッシュの座布団つけたら
お尻の熱さずいぶんマシになったわ
コミネとかモーターヘッドのＬサイズでちょうどいい感じ

**774RR** · 2018/07/26(木) 20:18:23.86

車のシートみたいにベンチレーション付けて欲しい。

**774RR** · 2018/07/31(火) 00:53:58.68

誰か、SWMOTECHのメインスタンド付けてる方居ます？

**774RR** · 2018/08/02(木) 01:18:08.72

センスタは付けたんだけど、どこのメーカーかわからない…
足掛け部分がほぼ無いので、車重と相まってかけるのが非常にめんどくさい…

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:18:07.50

ハーレーの新型に需要喰われる予感
MTより軽くして排気量1000ccくらいにすればもうMT乗る理由ないだろ

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:34:07.46

そこでSV1000ですね

**774RR** · 2018/08/03(金) 00:09:04.17

そんなに需要あったらビューエルは倒産してないだろ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:46:45.07

ハーレーの新型カッコエエやん

**774RR** · 2018/08/05(日) 06:52:58.16

05を乗り始めて最初の夏ですがコーナーでフロントがフニャフニャする様に成りました
多分ノーマルのオイルだと思いますが、対策してる方いますか？

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:31:04.20

固めるテンプルを混ぜるといいよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 17:59:39.49

お金掛けずに何とかしたいなら、プリロードかければいいよ、硬くなった感じするから
まあ、中古車なんて前オーナーが何やってるかも解らないんだから
対策云々より、サクッと純正オイルに変えればいいんじゃないの？
YSP行けば1万円前後でやってくれるよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:11:56.22

>>930
1.サグ出しする。
2.ダンパーのセッティングを初期位置に戻す
3.好みに合わせて調整する

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:24:01.14

夏場は暑いからバイク乗ること自体避けてたんだけど、訳あって久しぶりにお盆休みツーリング中。
まったり走っても、ここぞとばかりに回しても、峠でも高速でもシチュエーション選ばず楽しめるいい相棒だね。
タンク容量と積載の不便さが惜しいなぁ。あとゲリラ豪雨で避難してると右にチェーンあるのが油余計に落ちそうで気になる。

**774RR** · 2018/08/15(水) 01:23:15.48

隙自語

**774RR** · 2018/08/15(水) 11:10:49.29

AKRAPOVICのスリップオンて、前期型と後期型があるみたいだけど
何位が違うのか？ご存知の方居ますか？
他メーカーは特に前期も後期もないみたいだけど。

**774RR** · 2018/08/15(水) 12:31:52.41

>>936
一位と二位が違います

**774RR** · 2018/08/15(水) 14:00:18.99

自分は峠じゃあギヤ比がワイドすぎて乗りにくいと感じるなぁ
フロントスプロケ1丁減らせば乗りやすくなるかなと思いつつも
スピードセンサー補正とかめんどくさいから純正のままだけど

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:07:13.69

>>938
Fスプロケ1丁落としたいって事は、エンジン回転が低くなりすぎるように感じてる？
なら、ギアを一段下げればいいよ。

**774RR** · 2018/08/17(金) 11:35:22.78

>>936
2007年式～用は中間パイプにキャタライザーが付いてるよ

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:57:39.54

キャタ無しが無塗装でキャタ有りが黒塗りだっけ？

**774RR** · 2018/08/18(土) 11:52:22.91

無塗装は05だけじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/08/22(水) 07:08:56.33

>>939
ファイナルを変えてもギア比は変わらんって事を言いたいんだろ。

**774RR** · 2018/08/22(水) 23:45:11.60

>>940
前期型に後期型のアクラは付かない？

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:04:10.23

EXUPバルブそこそこズレてたんで調整してみた
低速が乗りやすくなった気がする程度の変化は有ったね

**774RR** · 2018/08/27(月) 10:57:15.04

>>944
センターパイプはスリップオンサイレンサーと別体になってる。うろ覚えだけど音が物足りないという事でセンターパイプ使わずにサイレンサーのみ装置したブログ主がいたはず。無加工かどうかは当方保証出来ないけどね。

**774RR** · 2018/08/27(月) 12:25:47.46

>>945
カバーのキャップボルトが焼き付いて緩みにくいよね。
スレッドコンパウンド塗っておくと次が楽だけど。

**774RR** · 2018/08/27(月) 22:20:38.69

EXUPバルブのカバーの中に小石が入って、バルブ引っかかってること何度かあったから
定期的に見るようにしてる

**774RR** · 2018/08/28(火) 01:13:17.09

EXUPはキャンセルするものでしょ？(暴論

**774RR** · 2018/08/28(火) 21:23:54.04

エロガッパ？

**774RR** · 2018/09/03(月) 11:49:47.78

ことしは仕事が忙しくて、一回も乗ってないわ。

**774RR** · 2018/09/03(月) 16:55:48.23

乗ったら楽しいが

乗り出すまでがしんどいバイク