ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン～ [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 14:10:45.76

MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。

仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php

**774RR** · 2018/07/22(日) 03:27:50.11

暑すぎるわ
ここのところオーバーヒート日和で困る

**774RR** · 2018/07/22(日) 08:54:28.13

クッソ暑い中のったら
走行中もファン回りっぱなしだったわ

**774RR** · 2018/07/22(日) 09:32:58.59

ファン回るとシート涼しいよね
最初から回してほしいわ

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:09:56.38

メッシュの座布団つけたら
お尻の熱さずいぶんマシになったわ
コミネとかモーターヘッドのＬサイズでちょうどいい感じ

**774RR** · 2018/07/26(木) 20:18:23.86

車のシートみたいにベンチレーション付けて欲しい。

**774RR** · 2018/07/31(火) 00:53:58.68

誰か、SWMOTECHのメインスタンド付けてる方居ます？

**774RR** · 2018/08/02(木) 01:18:08.72

センスタは付けたんだけど、どこのメーカーかわからない…
足掛け部分がほぼ無いので、車重と相まってかけるのが非常にめんどくさい…

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:18:07.50

ハーレーの新型に需要喰われる予感
MTより軽くして排気量1000ccくらいにすればもうMT乗る理由ないだろ

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:34:07.46

そこでSV1000ですね

**774RR** · 2018/08/03(金) 00:09:04.17

そんなに需要あったらビューエルは倒産してないだろ(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:46:45.07

ハーレーの新型カッコエエやん

**774RR** · 2018/08/05(日) 06:52:58.16

05を乗り始めて最初の夏ですがコーナーでフロントがフニャフニャする様に成りました
多分ノーマルのオイルだと思いますが、対策してる方いますか？

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:31:04.20

固めるテンプルを混ぜるといいよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 17:59:39.49

お金掛けずに何とかしたいなら、プリロードかければいいよ、硬くなった感じするから
まあ、中古車なんて前オーナーが何やってるかも解らないんだから
対策云々より、サクッと純正オイルに変えればいいんじゃないの？
YSP行けば1万円前後でやってくれるよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 19:11:56.22

>>930
1.サグ出しする。
2.ダンパーのセッティングを初期位置に戻す
3.好みに合わせて調整する

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:24:01.14

夏場は暑いからバイク乗ること自体避けてたんだけど、訳あって久しぶりにお盆休みツーリング中。
まったり走っても、ここぞとばかりに回しても、峠でも高速でもシチュエーション選ばず楽しめるいい相棒だね。
タンク容量と積載の不便さが惜しいなぁ。あとゲリラ豪雨で避難してると右にチェーンあるのが油余計に落ちそうで気になる。

**774RR** · 2018/08/15(水) 01:23:15.48

隙自語

**774RR** · 2018/08/15(水) 11:10:49.29

AKRAPOVICのスリップオンて、前期型と後期型があるみたいだけど
何位が違うのか？ご存知の方居ますか？
他メーカーは特に前期も後期もないみたいだけど。

**774RR** · 2018/08/15(水) 12:31:52.41

>>936
一位と二位が違います

**774RR** · 2018/08/15(水) 14:00:18.99

自分は峠じゃあギヤ比がワイドすぎて乗りにくいと感じるなぁ
フロントスプロケ1丁減らせば乗りやすくなるかなと思いつつも
スピードセンサー補正とかめんどくさいから純正のままだけど

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:07:13.69

>>938
Fスプロケ1丁落としたいって事は、エンジン回転が低くなりすぎるように感じてる？
なら、ギアを一段下げればいいよ。

**774RR** · 2018/08/17(金) 11:35:22.78

>>936
2007年式～用は中間パイプにキャタライザーが付いてるよ

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:57:39.54

キャタ無しが無塗装でキャタ有りが黒塗りだっけ？

**774RR** · 2018/08/18(土) 11:52:22.91

無塗装は05だけじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/08/22(水) 07:08:56.33

>>939
ファイナルを変えてもギア比は変わらんって事を言いたいんだろ。

**774RR** · 2018/08/22(水) 23:45:11.60

>>940
前期型に後期型のアクラは付かない？

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:04:10.23

EXUPバルブそこそこズレてたんで調整してみた
低速が乗りやすくなった気がする程度の変化は有ったね

**774RR** · 2018/08/27(月) 10:57:15.04

>>944
センターパイプはスリップオンサイレンサーと別体になってる。うろ覚えだけど音が物足りないという事でセンターパイプ使わずにサイレンサーのみ装置したブログ主がいたはず。無加工かどうかは当方保証出来ないけどね。

**774RR** · 2018/08/27(月) 12:25:47.46

>>945
カバーのキャップボルトが焼き付いて緩みにくいよね。
スレッドコンパウンド塗っておくと次が楽だけど。

**774RR** · 2018/08/27(月) 22:20:38.69

EXUPバルブのカバーの中に小石が入って、バルブ引っかかってること何度かあったから
定期的に見るようにしてる

**774RR** · 2018/08/28(火) 01:13:17.09

EXUPはキャンセルするものでしょ？(暴論

**774RR** · 2018/08/28(火) 21:23:54.04

エロガッパ？

**774RR** · 2018/09/03(月) 11:49:47.78

ことしは仕事が忙しくて、一回も乗ってないわ。

**774RR** · 2018/09/03(月) 16:55:48.23

乗ったら楽しいが

乗り出すまでがしんどいバイク

**774RR** · 2018/09/03(月) 19:30:54.34

>>952
乗り出すまでがしんどい
↓
乗ったら楽しい
↓
乗った後はしんどい

**774RR** · 2018/09/04(火) 00:46:46.85

それ、歳とっただけだよ

**774RR** · 2018/09/04(火) 01:42:42.37

家族の理解が得られないとか
極小住宅でバイクを出すのに難儀だとか
いろいろな事情があるだろうに一概に決めつけてはならぬ

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:11:57.98

ツインカムのダイナ買おうとおもってたけどこの車種も気になってきてどっち買うか迷う
MTの一番の魅力ってなに？

**774RR** · 2018/09/04(火) 13:41:37.11

両方買えよ
幸せになれるぞ

**774RR** · 2018/09/04(火) 16:53:54.61

おすすめの年式ある？

**774RR** · 2018/09/04(火) 18:39:15.75

>>958
迷うほど年式に幅がないよ。
前期or後期、あとは好きな色を選ぶだけ。

**774RR** · 2018/09/04(火) 18:42:37.33

>>956
大排気量Vツインらしい鼓動がネイキッドのポジションで楽しめて(当時の)SS譲りの足回りでスポーティな走行が楽しめるところ。

**774RR** · 2018/09/04(火) 19:02:17.29

球数かなり少ないね。数万キロのものばかりだけど4.5万キロのやつ買っても全然平気な感じ？
青いやつ欲しいなー。

**774RR** · 2018/09/04(火) 20:12:19.78

>>961
青いやつ4万キロ乗ってるけど大きな故障はないね。
ハイグリップタイヤ履く時があるんでクラッチディスクは2回交換したけど。
あとはイグニッションスイッチが3万キロくらいでダメになったかな。
ただし中古車なんで前オーナーの管理状態で極上車にもオンボロにもなる。

**774RR** · 2018/09/04(火) 21:44:27.01

>>962
ありがとう。
最近もう欲しくて欲しくて…
でもなかなか手頃なのがないからどうしようかと。

**774RR** · 2018/09/04(火) 22:17:25.41

>>963
走行時の回転数低いから、走行4万kmくらいだとまだ大丈夫じゃないかな
自分の今3万キロだけど、やれた感じしないね
部品はほぼ出るから、気に入らない所は買ってからオーバーホールや交換をすればいいし
あとは、レットバロンで聞いてみるのもいい
この間話ついでに調べてもらったら、5～6台と意外に在庫有ったかな
程度はGooBikeと似たような物だったけど

**774RR** · 2018/09/05(水) 01:27:38.56

>>963
962だけど、中古だとステムベアリングとハブダンパーがヘタってる事が多いかな。
チェーンとスプロケを変えるならハブダンパーも同時交換がオススメかな。
あとステップもラバーマウントだからヘタるし、年式的にブレーキのマスターシリンダーもくたびれてくる頃。この辺はMT01に限らず中古車全般に言えることだけどね。
一度リフレッシュしたほうが気持ち良く乗れる事は確か。

まぁ普通に乗ってて違和感を感じたり、操安性に影響が出るレベルじゃなきゃそのまま乗ってもいいけどね。

**774RR** · 2018/09/05(水) 11:44:40.30

フレームの小傷タッチアップしたいんだけど、カラーコードか色番号とか解りませんか？
2006年式の濃い青のフレームです

**774RR** · 2018/09/05(水) 14:27:39.77

>>964
ありがとうございます。
純正パーツはどこで注文されていますか？
ナップスや2りんかんとかでも大丈夫ですかね？

**774RR** · 2018/09/05(水) 14:29:06.33

>>965
ありがとうございます、参考にします。
その辺り交換となるとそこそこコストかかりそうですね。

低走行はあまりないので覚悟して検討してみます。

**774RR** · 2018/09/05(水) 16:44:36.40

どーせ買わないワナビに徒労乙

**774RR** · 2018/09/05(水) 19:02:53.42

>>967
純正部品は個人のバイク屋で注文する事が多いけど、量販店でも大丈夫だよ。
事前にプレストの部品検索で調べておくと楽。

**774RR** · 2018/09/05(水) 20:11:40.28

見積もり貰ってきた。
ただ思ったよりサビが多くて状態悪かった。
下取りも安くて一旦退却。
また別で探す。

**774RR** · 2018/09/05(水) 20:45:07.01

さっさと買えよおらっ！
冷やかしかおらっ！

**774RR** · 2018/09/05(水) 22:00:13.80

すまぬ。あの状態であの価格はキツイす。

**774RR** · 2018/09/07(金) 01:15:37.39

エキパイ周りのボルトがサビサビ…

**774RR** · 2018/09/08(土) 00:23:16.93

>>974
あの熱で錆びるなと言うほうが無茶では？
気になるなら新品ボルトに交換(折損こわい)して、うっすら錆びたタイミングでサビチェンジャーを塗るといい。

**774RR** · 2018/09/08(土) 08:23:50.63

俺が01探してときはまだ新車で買える頃だったけど
とにかく現車がなかったな。
中古車サイトは今でもたまに見るけど
中古車のタマはずーっと一定数やね

**774RR** · 2018/09/08(土) 09:11:38.42

久しぶりに中古車検索してみたら、カーボンダクトとホイール、スリップオンサイレンサー、スライダー程度で「フルカスタム」と書いてある車両があったわ。

**774RR** · 2018/09/08(土) 19:45:58.05

フェンダーやフォークガード、ダミーインテークのプレート等外装品はもうパーツ出ないから
買うなら外装の程度の悪いのは、避けたほうがいいね
マフラーカバーのイカリングはたぶんまだ出るはず

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:10:41.89

外装品は、まだ在庫ある
ただ価格は高い

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:15:43.48

出なくなった部品って何がある？
未だに遭遇してないわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 06:05:48.42

>>980
ワイ06に乗ってて最近純正部品よく買うから
プレストの部品検索見るんだけど

リアショック
06のホイール（黄色のライン入り）
リアエキパイエグザップアッセンブリ（細かい部品は出る）

は、販売終了だった。

たまに話題に上がるO2センサーは販売はしているけど
在庫切れで1.5ヶ月まって手元に届いた。
メーカ納入数も一回で2個だけと聞いた。
もしかしたら在庫は持たずオーダーがあってから発注かけてるのかも知れん

>>978
もうパーツ出ないとかフカすな

**774RR** · 2018/09/09(日) 10:21:26.81

>>981
なるほど

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:34:46.52

ストレートパイプにしてぶっ飛ばしてーなー

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:15:13.29

YSPに行ったらMT-10がKing of MTになってたな
MT-01乗りだけじゃなく、1670ｃｃの初代こそKingにふさわしいと思うんだけどなぁ

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:51:22.33

いつまで言ってんだよそれ。くだらねえ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:41:10.57

「俺たちはヤマハ公式に無視されてる！ﾑｷｰ！」もウザい

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:29:41.66

値落ちしてきたね。予想通り。

**774RR** · 2018/09/15(土) 04:39:11.25

>>986
>「俺たちはヤマハ公式に無視されてる！ﾑｷｰ！」もウザい
↑
こういうレッテル張りが一番小汚い。

**774RR** · 2018/09/15(土) 09:11:53.38

ムキーはネタじゃん。マジメかよｗ

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:14:31.30

非難されたら「ネタでした」とか止めようや
子供が集まるスレでもないんだし。

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:36:34.49

ああ
みっともないな
公式に粘着するの

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:35:59.50

ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536986141/

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:40:48.08

上次スレです。

**774RR** · 2018/09/15(土) 16:23:47.93

うめ

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:56:40.11

うめ

**774RR** · 2018/09/16(日) 06:00:21.65

ウメ

**774RR** · 2018/09/16(日) 06:28:13.27

997

**774RR** · 2018/09/16(日) 06:49:06.48

998

**774RR** · 2018/09/16(日) 06:49:26.31

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