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【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 【銀のタマゴ】
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【まだイケる】YAMAHA ビラーゴ 【銀のタマゴ】
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台湾マジェ用で安価とはいえ何回も交換すると出費がかさむな
最終品に変えたほうがいいのかな
カワサキのスーパーシェルパのレギュレータは如何でしょうか
そっくり着くみたいですよ
普通耐熱対ガソリンの液体ガスケットだろ
そう言われてみれば液体ガスケットも使えそうですね
レスありがとうございます
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乗ってる人少ないかな。
125で良ければ
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同じく125で良ければ。一時期は２台持ってたよ。
買う前には部品が手に入らない…とか聞いてたけど、実際は専用部品もＹＳＰで手に入ったし、納期もほとんどかからなかったよ。
もう４年くらい乗ってるけど、特別変な壊れ方はしてないな～
他車ので流用できるサイドバックステーってなにかありませんか？
もしくはステーなくても大丈夫なサイドバッグあれば教えて下さい。
ステーの個所が違うから合わないと思うが
半年前にレギュレーターが故障して以来乗ってないみたいで、バッテリー、レギュレーターを交換すれば乗れるみたいです。
そこで質問なのですがレギュレーターを5ピンの物に交換しようかと思ってます。
3UU-82509-09 ワイヤ，サブリ??ドという4ピン→5ピンにする部品を付け5ピンのレギュレーターを取り付ければいいのてしょうか？
あと6ピンのレギュレーターも有るみたいですが、あれはなんなのですか？
そんな単純だったかな？
とりあえずヤマハのHPでパーツリスト検索してエレクトリカル1と2を見る限りステーやらなにやら色々とありそうだが
でも壊れにくいだけで逝くときは逝くからね
＞あと6ピンのレギュレーターも有るみたいですが、あれはなんなのですか？
1ピン飾りだと俺は聞いたが
http://page.mixi.jp/run_page_apps.pl?page_id=317017&;module_id=1802229&from=menu
詳しくのってた
ぶっちゃけサブリードだけでつけられる
レスどうも。
取り付けステーは廃盤らしいのですが、そのくらいのものであれば自作できるかなと思ってます。
ステーは更なる冷却効果を期待してるものみたいですね。
調べてみたら、シェルパのレギュレーターが4ピンでそのまんま使えるみたいですね。
まだ配線を見てませんが、焦げたり硬化してないことを祈るばかりです。
電気系統は苦手なもので。
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
近くのバイク屋からは逆車なのを理由に修理断られた。泣ける
それじゃあキャブとプラグが怪しいね
軽傷なら直るというパークリをキャブに繋がる燃料チューブ外して吸い込ませてからクランキングという力技もあるがオススメしない
逆車って何ccかな？場合によっちゃプレスト取り扱い店で見てくれるはずだが
俺の時はキャブになぜか水が溜まってたって
キャブは綺麗だったというのにキャブオーバーホール工賃をしっかり取られたよw
試しにキャブのドレンボルト抜いてみるのはアリかも
125cc。ありがとう、試してみます。
左の銀玉取り外した後、中のサーモスイッチはどこに隠せば良いのでしょうか？お約束の隠し場所などあれば
インマニは取り外して液体ガスケット塗りつけ、硬化後ビニテでぐるぐるミイラにしてやりました
とりあえずと思っていたけど調子いいっぽいのでしばらくこれで頑張りましゅ
125なら部品出るしヤマハ正規取扱店に上手く言えば見てくれるよ
出来れば30年くらい営業してる古い店がいいね
「ビラーゴ250とほぼ変わらんらしいからみてほしい」
「型式5AJBでパーツ出ますよ」と伝えると上手くいくかも
というか俺はそれで行けたw
キャブはOH 済み。
前オーナーが多分バッテリー、レギュレーターが逝かれてるからということで注文。
不動になった経緯は、普通に走っていて1度エンジン停止して、数十分後セルを回すも全く回らなくなっていたとのこと。
レギュレーターのとこの右上端子付近のカプラーが少し融けてたから発熱はしていたみたいだけど、これってほんとレギュレーターが元のトラブルなのか少し疑問。
テスターでレギュレーターの抵抗を測ると全て無限大(これって正常？)
端子と外側にテスターを当ててみたけど導通はしてるみたい。
配線引き直してバッテリー、レギュレーター、新しいガソリンでエンジンがかかるかな？
ちなみに走行15000㎞
ビラーゴも2017年モデル出てるし
ちょっとエンジン周りが変わってるけど
ビラーゴも復活しないかな
ドラスタ終焉するくらいだから無理かな
ブラシの交換でイケるじゃんと思って取り寄せて交換したんだが動かず
よく見たらマグネット割れてたわ
時間と金を無駄にしてしもうた
うん場繋ぎでそれがついてるのだけどすぐ逝きそうな軽い音がするんだよね
早く戻したいと思ったらこのザマですよ
純正だと25,000円オーバーなのよね…
中華だと8回分壊せる…
スロットルケーブル引っ張られたり等は全くないので異常なし。
配線を触ると直ったりします。
キルスイッチ系のどこかのトラブルでしょうか？
振動について聞きたいのですが、
時速70kmを越えたあたりから振動があり、
80kmで酷くなります。
以前はybr125に乗っていたのですが、
ybrの時は、80で振動、90で酷くなる感じでした 。
車両特性としてはこんなものでしょうか。
購入考えてるんですけどどなたか教えてください！
ありがとうございます！
ビラーゴがきついのは振動でしょうか？それともおしりですか？？
けど、ヤフオクの純正のフリクションプレートセットを見ると4枚しか写真に映ってません。
年式によってフリクションプレートの枚数がちがうのですか？
ちなみに自分のビラーゴは89年式です。
ビラーゴの純正品は未だに注文できるしプレートは数千円だから純正品買った方が良いのではと思う
振動もキツイが回しても進まないのがキツイ
基本80km/hくらいの巡航で限界かも
今は125cc乗ってるがまるで原付並みの加速性能
たまにズーマーあたりに置き去りにされてしまう
クソみたいな動力性能かつガンガンぶっ壊れる
なのになぜかなかなか手放せない
それより風圧との戦いになるのよね
体を く の字になるくらい前傾させたらいきなり風に対しては余裕になるんだが
ほぼ前しか見えなくなるので、おススメはしないｗ
バックミラーとか見えないｗ
どんだけ下手くそなんだよw
クラッチのレリーズアームの横にあるクランクケースの線（印？目盛り？）あれはなんなのですか？
あそこにアームを合わせるのですか？
検索しても出てこないので質問した次第です。
今日はリヤシャフト周り分解清掃調整しちゃいました。昔のバイクは弄るの簡単で良いですね♪
出る
クラッチもフォークシールも出る
まあ、機械いじりが好きだからコツコツとやりますわ。
オラの250、雨降りの中少し走ったらその後チェーンが固着！
清掃おこたりすぎた
親戚に不幸があり、４９日の納骨まで自宅を離れてたよ。
露天Pのバイクカバーするの忘れてた。
豪雨、灼熱、蜘蛛の巣、鳩の糞、蜂の巣、帰宅すると凄いことになってた。
盗難から戻ってきたようだわ。
蜂の巣は厄介だなぁ…
他は洗車でリカバーきくとして…
トリプルの下と燃料コック部分へ拳くらいの。
洗車で解決。
周りは猫の糞だらけ。とりあえずバッテリー充電とガス入れ替え。
空気圧調整で、そこらを廻って来た。普通だった。
マフラーが純正かどうか知りたいんですが
当方の車両に刻印が「YAMAHA 3DM-14711」とあるので250用のがついてる疑惑が…
低回転のトルクがすかすかなのでひょっとしたらと
5AJ乗ってる方もいたら刻印教えて頂ければ助かります
プレストでも台湾仕様の部品番号は出てこないのでユーザーさんの情報頼みです
よろしくお願いいたします
純正以前の話
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
ブレーキペダルの角度は須く調整可能
やり方は構造を観ただけでもわかると思うが、わからんかったら自分で調べろ
http://kyonoah.link/wp-content/uploads/2017/05/Cd1PDCLUUAAy_RT-563x338.jpg
は？
まずエンジン違うだろ？そんなこともわかんないねかよw
漫画に出てきそうな豊満女子だなw
LEDでポン付けできるお勧めってありますか？
モノによっては長すぎたり、加工が必要なものもあるみたいで・・・
実際使ってるよ～って情報あったらお願いします。
着けられませんでした。
FAN無しなら着くけど
経験上すぐ壊れるイメージ
情報ありがとうございます。
ダメだったヤツの型番とか全長とかってわかりますかね？
分かればお願いします。
FAN付きはどれもダメだと思います
なるほど・・・ありがとうございます。
まあ今より明るくなれば良いからLEDじゃなくてもいいんですけどね。
ポン付けできるHIDとかあれば・・・
それなら高輝度ハロゲンでいいんじゃないのか？
HIDはバラスト付けるのは必須だからビラーゴだとスッキリ収めるのに難儀しそう
うちのは中華仕様のXV125だからBA20Dのファン付きLEDがギリギリ付いたけど
H4だとファン付きはスペース無さそうだな
ファンレスだと入るかもだけど耐久性に不安あるよねー
なんかハロゲンって色温度が変わる程度で実際の明るさはさほど変わらないイメージでしたが、
最近の高輝度ハロゲンなら結構変わるんでしょうか？
ハロゲンだとどこのがいいですかね？
LEDはファンレスだと確かに不安ですね・・・
こいつのレギュレーターとか手に入るんじゃね？
2UJ-82590-20
レギュレートレクチファイヤ
3DM-81960-01
これでいける！ヤマハに在庫有る！！
安心して納車出来ます！
加速いいけど振動半端ないね
皆さん僕みたいにヤマハに6000円払う必要はありません
劣化早いってバイク屋が言ってた
体験してみてわかったが、すぐひび割れる
そして微妙にピッタリこない
二十倍で劣化が進むんじゃなければお買い得じゃね
俺は中華フロントフォークを買うぞ
ステップの根本のゴムがダメになってんのかな
やはり三桁はまずいか
ただ振動が半端無いのは…
…レギュレーター外してみたらカプラーが溶けてた＞＜
北米のXV250のハーネスと交換するかぁ
燃料タンクとかも新品で在庫あるのであと20年くらいは乗れそうです
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
.../,
皆さん安心してビラーゴ買ってくださいね
持病のカプラー溶けもバイパス手術以降は起こってないし、いい感じ。
エンジンはねー
でもレギュレータに起因する電装系の貧弱さは筋金入り
どうにかならんもんかね
アイドリングから電圧きっちり出るよ
仕事先で注文してウェビックでも注文したら見事に２つ届いちまった
一応カプラーの型は純正と合わしてるけど
レギュのマイナスやアースがハーネスの途中で圧着してるだけでテープぐるぐる巻きにしてるだけとか…
あとマフラーとかは基本自作や加工になってしまうのでしょうか？
125乗りだけど、マフラーは250用がそのまま付くよ。ただし抜けがよすぎてトルクがなくなるから、分かりやすく乗りにくくなるよ。
ありがとうございます！
とりあえず安いのから始めますね
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急かされて立てたお🏡