【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】 [転載禁止]©2ch.net
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ハイコンプ仕様ならスニーカーで5発くらいキックしたら足の裏ズタズタやで
キックペダルに分厚いゴム巻けばマシになるで SJ14AとSJ13Aでリアホイール互換性ありますか?
14のスイングアームに13のリアホイールは無理がありますかね 全国にオーナー200人居るんかな?ここには10人くらいか >>842
確かに前の比べて過疎ってますね
今日はフォークオイル交換しました やっぱ俺のRMX250S が一番カッコいい
誰か綺麗な外装くれ なんか稀少なバイクになって山でぼろにするのが惜しくなった
増車して盆栽にする
増車するのはKDX125 増車するなら完動車一台丸ごとだろー
どこに不具合起きてもたちどころに修理できるという
ついでにエンジン一式とゴム部品やワイヤーの予備があれば完璧 小湊F2とかコマツの実験場とか
あちこちで随分と楽しませて貰って
今じゃ体が付いてかないので
日々の通勤位に成ってしまってる
動かなくなったたそれまでと思ってる
次はIRCの210タイヤを入れよう 今度SJ14でクロカン参戦してくるよ
Rのポリタン欲しいなあ >>835
一次室にガスたまっててプラグ濡れて火飛ばなくなってたんだと思うよ
何度もキックしてるうちにたまってたのが排気に抜けていったんだと思う
何にせよ再始動めでたしです 会社帰りの直線で2速で引っ張れるだけ引っ張って
ってやったらエンジン止まった
キックペダル降りなくはないけど硬い ははは
お別れかな >>852
どんな感じで止まったんですか?
できればバイクの使用も教えて欲しいッス シリンダーってまだ出るのかな…
頑張ってなおして
(T.T) 一日経ってちょっと冷静になった
外装以外はノーマルなsj14ですよ
2速で引っ張ってっってそのまま数百走ったところで
パスンて感じがしてヤバいと思ってクラッチ握ったら
エンジン止まった
惰性で路肩に寄せてニュートラルにしてキックペダル
下ろそうとすると下りなくはないけど硬い
今日馴染みのバイク屋で相談したら取り敢えず持って来て
って事なんで預ける事にします
バイク屋曰く部品単体だと出ない事も有るけど
例えばピストンとピストンリングセットでと言うと
出たりするって話
シリンダ周り:腰上かクランクベアリング周り:腰下か
はてさて ベアリングかもしれないですね
直ること期待してます! 怖いなー、走行中ベアリングのシャーシャーって音してました?
治るといいですね 初めまして、倒立アウターチューブ販売してる所ありますか? クラッチを軽くしたいのですが、マグラの油圧とかつけてる方いますか?
RMとDRZ用は見つけたけど、小加工でついたりしないかなあ 調べたらDRZとRMXはクラッチアームが共通でした。
いけそうな気がする!
あとはこの賭けに2.5万を出せるかだなあ… バイク屋の作業スペースが空いたらしくて
着手したって連絡が来た。
事前の調べでシリンダーと排気デバイス関連の
部品は出て来ないからそれだと修理は出来ないと言われてる
全バラまで行ってないけどコンロッドのビックエンド側
がダメってのは見えたらしくそこに手を入れられる様に
するだけで工賃かなり行くとは言われたんだけど
もう一台のスリップオン費用のつもりだった金を
回す事にして進めてくれと頼んだ。
進めたら他にも駄目なところがって可能性はある
>>857 とくに異音の類は気になってなかった
通勤使いで使用頻度は高かったんだけどね 油圧化の前にクラッチ自体を健全化しようと思って、工房きたむらさんに加工をお願いしました。
重さも切れの悪さも改善します!って心強いお言葉。
まだ出来上がってないけど、今から楽しみです。
>> 863
私も二年前ぐらいに大端ベアリングやりました。前兆なくいきなりカツーンと来ますよね
早く直るといいですね! >>865
今日様子を見にバイク屋に行ってみたら
エンジン下ろそうとしたらエンジンマウントの
一番後ろでスイングアームと共じめしてる
ネジがビクとも動かんからラスペネ吹いて
染み込むの待ってると言われてしまった
まだ暫くは掛かりそう、シリンダーは無事だった SJ14Aの発電量てわかりますか?
フォグ増設しようかと思ったんだけど、残り容量どんくらいあるのかざっくり計算したくて >>867
サービスマニュアルには12V15Aと書いてあったよ >>868ありがとう
ってことは灯火類で70wエンジンで60wくらい見積もると20wくらいは使えるか? 自分はヘッドライト以外、メーター球も含めてLED化。
中華製USB電源とETCは普通に使えています。
念のため、個々にON/OFFスイッチは付けてますけどね。
エンジンかけるときはもちろんオフで。 質問させて頂きます。
SJ13AにSJ14Aのスイングアームは付くのでしょうか? クラッチの切れと重さをなんとかしたかった人です。
職人に加工してもらった結果、目鱗レベルでよくなった!
職人曰く、純正の加工が設計に追いついていない、とのこと。
設計通りならRMXのクラッチはちゃんと切れる!
調子にのって軽さ欲しさにFMFチャンバーぽちりました。
>>872
SJ13とSJ14は、元になったRMの世代が違うから難しいと思うなあ
>>866 は元気かな >>873
最近ようやくエンジン降ろせて
治る見込みが取れたんで
クランク周りの組み立てに
古馴染みの町のバイク屋から
外注業者に発送されました。
外注業者立て込んでるらしく
まだ暫くは掛かりそう。
でも治ると聞いて嬉しい 調子にのって96-98RM用FMFチャンバー装着しました
ノーマル5.4kgからFMF2.2kgに軽量化! >>877
いや、職人にクラッチ一式送って精度出しの加工してもらいました。
切れはもちろん繋がりもよくなるから、スプリングのプリロードを下げてクラッチを軽くできましたよ そろそろ年末だけど今年は100Km位しかはしってねぇ
ガレージ行ってカッコいいしか言って無い 年末には戻って来そうとの見通しは先述べに
それでもWPC処理したコンロッド類を含め
クランクは組み上がって戻って来て
バックオーダー扱いだったガスケット類も揃い
つい最近廃番になったクランク軸受けベアリングは
同規格品をベアリングメーカーから取り寄せ
年が明けたら他の合間に組み上げるだけだとの事
寒い中慣らしかな、ちょっとワクワクしてきたぞ >>874
シリンダ周りとエンジン下回りに手が入ったら20万は飛ぶと思うよ。
覚悟しといた方が良いよ。(経験者より 修理進んでますね
僕のも昨日直って走ってきました〜 気温の低い雨の日は
チョーク引いてないとアイドリングしなかったり
ゲボゲボ言ってふけ上がりが悪かったりしますが
皆さんのRMXはいかがでしょうか? >>884
とっととSJの番数上げれば良いんじゃね? チョークを引くだけでアイドリングするのか。うらやましい
自分のは(PJ11A + PJ38)年間を通してチョークを引いて始動するのはともかく、
チョークノブを廻して吸気量でアイドリング調整をしないといけないので
始動直後から暖気終了まで結構忙しい >>885
ありがとうございます
それもそうなんですが、中古を購入したこともあり
皆さんの様子を伺いたくて
>>886
それも大変ですね
ちなみに僕のはSJ14Aです 明日引き取って来ます
急いでって客が多かったらしく
後回しで良いよと言っといたら
春になってしまった。(笑)
>>881
その位になっちゃいましたよ
ギリ届いてないけど
でもすぐにタイヤ交換に
なっちゃうんだよな
もう泥遊びしないし、次は
IRCの210にしてしまおう >>890
ありがとう、早速いつもの散歩道を回ってきた
もう一台ももちろん楽しいけどRMXもやっぱり楽しい
それじゃ名無しに戻ります 久しぶりに出かけたら
ナンバープレートが千切れて無くなった
警察行って異質届け出したから後は
有休使って陸運か はぁ・・・ 初めまして、SJ13ユーザーです。
まともに乗れずかれこれ4ヶ月、ガソリンタンク待ちです。
まだこの掲示板稼働してますか? 一応稼働してます
暖かくなってきたし、週末でも動かすかな 初めまして
最近SJ14に乗り始めたのですが走行中にチェーンスライダーがFスプロケに巻き込まれて壊れたので買い換えたいですけどもう廃盤で売り切れですよね?
自分が調べた限りでは売り切ればっかりで何かのスライダーを加工して取り付けるしかないのかな、と考えています。
流用とか自作とかしてる人いますか? 初めまして
最近SJ14に乗り始めたのですが走行中にチェーンスライダーがFスプロケに巻き込まれて壊れたので買い換えたいですけどもう廃盤で売り切れですよね?
自分が調べた限りでは売り切ればっかりで何かのスライダーを加工して取り付けるしかないのかな、と考えています。
流用とか自作とかしてる人いますか? チェーンスライダー廃盤なんですね…
同世代のRMのはまだ出るみたいです。61273-37F10
合うかどうか分かりませんが。 >>897
そうなんですよね。
ありがとうございます!試しに買ってみます。 sj14にsj13のホイールって履かせられます?
調べてみたんですがイマイチわからなくて… 暖かくなってきて、キック数回でエンジンがかかると春を感じるな >>899
確かカラーの長さが違うのでそれを対策すれば使えたはず クラッチワイヤ頼もうとしたらメーカー欠品と
言われてしまった クラッチワイヤーならクラブグリーンサムから出てるで >>901
ありがとうございます!
>>897
実は教えてもらう前にヤフオクでRMZのスライダーを中古で買ってしまってて…
上側のネジ穴以外は全部ピッタリハマりました。
上側はドリルでスライダーに穴開けて無理やりつけました。
ちなみにその後届いたRMの方は上側の二つあるネジ穴の要らない方を切るだけで簡単にポン付け出来そうです。 この間バイク屋で聞いたんだけど
最近スズキは古い車種の部品を作ってないらしいって言ってたな
ある程度需要のあるやつは作るけど値段がかなり上がってるって sj14a乗りですが、国内仕様ピストンセット12100-44822ではなく、間違えて海外仕様?の12100-29842を買ってしまいました。
何が違うかわかりますでしょうか…?
ピストンピンは同じの様ですが、リングとピストンの番号が違うので心配です…。 >>906
他社ではとっくの昔からやっている。スズキが頑張りすぎてただけ。
補修部品を在庫として抱えてるだけで資産と見なされ課税されます。
また、保管しておく倉庫が必要で固定資産税、または賃貸料が発生します。
売れる見込みが薄く、毎年税だけが加算される部品なんか作りたくないですよね。
在庫があった場合でも、製造から今日までの倉庫代や税金が加算されていますので
年々部品の販売単価が上がっていきます クラッチ握ったらカラカラカラカラーって音しやがるんですけどコレはクラッチベアリングですかね?それともレリーズ?
あるいは持病? SJ14のキックペダルがギザギザの軸から外れない…
取り付けボルト外して5mm位は動くのですが、何かに引っ掛ける感じで抜けません。
どうやって外すのかどなたか教えてください… こじって外すって事ですね。
やってみます。
ありがとうございます! 30分位頑張ってたら外れました!
ありがとうございました。 ステーターコイルの銅線を断線させちゃった・・・・・もうガッカリ。
で、新品を買うか巻き直しに出して見るか悩んどります。
ていうか新品出るのか?ウェビックで見積もり依頼したら見積もりできません,
って出てきたけど。 懐かしい!
大学生だった20年前に98年式乗ってた
当時は倒立にすげー憧れがあってジャバラ外してアチェルビスの倒立っぽいフォークインナーガード付けてた
クランクベアリング焼き付いて自分で腰下まで割った思い出
良い個体が有れば手に入れたい一台 年式違うサイレンサー流用ってできます?
あるいはPJ11とかレーサー版のサイレンサーの流用とか >>909
クラッチはもともと結構にぎやかな部類。でも文字だとなんとも分かんないねえ
>>916
SJ14なら98RMのサイレンサーはいけるよ
FMFなら米国でまだ新品ありそう >>914
部品の廃盤が急速に進んでいるから出ない可能性もある とりあえずXΓのステータコイルを用意したよ。使えるかどうか実験。 >>919
お疲れ様です
いろいろ部品出なくなってるので
代替品、見つけていかないとですね >>917
クラッチ握ったらカタカタカタって鳴ります
動画見せれたら手っ取り早いんですけどね クラッチが賑やかなのは同意
でも軽い感じの音はクラッチ握って無い時で
クラッチ握るとコモッた感じの音になって
カラカラが軽い感じの音だとすれば
それは気になったことが無い >>922
普段はカラカラ言わなくてレバー握ったら軽い音でカラカラ言いますね >>919 ですけど、エンジン無事始動しました。
使ったのはvj22用のステータコイル。
全体的な寸法としては全く問題はないのだけどコードの取り回しが違ったり
コネクタが違ったり(RMXはオスなのにvj22はメス)
そのコードをコイルに金具のステーで固定してあったのでそれを切り取ったり(配線を傷つけないように)と
アレコレ手間取ってしまったけど、組付けてみたらキック2発ほどでアッサリと。
まあ、vj22もSJ14とほぼ同時期のバイクだから新品は出ないだろうけど
RMXよりはヤフオクにパーツが出てくるので。
多分vj21、23辺りも使えるんじゃないかと(自己責任で)
あと、DRZ400のも試しに組付けてみたけど、厚みも外周の大きさも全く合いませんでした。
中華パーツで新品があるけど(そこそこ安い)買わないようにね。
報告終わり 素晴らしい・・・まるでスズキの精神が形となったようだ! 14乗りですが、フロントスプロケットの、シャフト部からオイルが漏れてきています。
Oリングの09280-22021を交換しようと思ったのですが、在庫切れなんですね。。。
代替えになるようなものってあるのでしょうか? sj14aのヘッドガスケットってまだ入手できるのでしょうか? ウェビック だとどの厚みも注文不可になってて困ってます… sj14aのヘッドガスケットってまだ入手できるのでしょうか? ウェビック だとどの厚みも注文不可になってて困ってます… SJ14にRM250のチャンバー(FMFなど)はつきますかね… >>930
つい最近96-98RM用のFMFつけましたよ。
水のホースとラジエターに軽く干渉するから、ちょっと凹ませる必要があるぐらいで、基本的にボルトオンです。 >>931
ありがとうございます!
購入検討します SJ13とSJ14のシートは共用でしょうか。
どなたかご存知の方いますか? 13と14の外装関連ってライトとフロントフェンダー位しか共通パーツないでしょ。 友人SJ13だけど、ヤフオクで落としたシート付かないからって
SJ14のオレにくれた 3年前に(原付で)ひざをやっちまってから月に1度くらいエンジンはかけてたけど
この先も乗れそうもないし、だれか乗る?
車種:PJ11A
年式:たぶん89か90か91の北米仕様
希望価格:バイク王より高ければいいや
現状::ガレージ保管、月に1度くらいエンジンかけてる。ナンバー返納済み。
足立区までトランポで来れる人、または自走で帰る人 >>936
興味ある詳細キボンヌ
orecorona@自慰メール RMX250S,R のスレで「RMX250Rいらない?」と聞いても、
みんなすでに本体+スペアパーツ+部品取り車体持ってるよなw
詳細と言われても、何と言ったらいいかわからん
前所有者は自走でコースなどを楽しんでたもよう。
サイドスタンドとキャブ形状から89-91年式の北米仕様のPJ11Aと推測
「DT200WRのクランク交換をしたことがある」ていどの知識で見たかぎり機関の異常はない。
排気バルブやクラッチも異常摩耗や貼りつき無し
保安部品付き、フロントカウル社外品、プロスキルステンレス+SUZUKI純正サイレンサー なんか5月からこっち止まってるとギアが変わらん、
走ってると平気なんだが、ギアオイルは変えてみた
元から重いクラッチが更に重くなってる気もする FをRKのシンタードパッドに換えた
まだアタリも出して無いけど効いてる気がする
バイク屋からはFキャリパーの樹脂のピストンが
もう駄目ですね、次回のパッド交換では
ピストンも一緒に交換ですね、と言われてしまった
XRの金属ピストンにしちまうかな おいもFをデイトナのゴールデンパッドχに替えてみた
同時にディスクを大径化したからパッド単体の効果がわからないけどめちゃ止まるようになった RMXてハードブレーキからコーナー攻めると凄いフレームよれてるの感じるよね フロントフォークが倒立から正立に戻ったのは
オフロードでは剛性高すぎたからとのこと
当時のタイヤ性能なども有るだろうけど
フレームも剛性高すぎると却って乗りづらいのでは?
(あくまでオフロードでは) ッドガスケットもピストンリングも出ないってどうなってんねーん。
せめてそれぐらいは頑張って作って欲しいなスズキさん…。
そういう状況だからOH出来ずに困ってるんだけど、排気デバイスって腰上おろさずにバラせるの? やったことないからわからん
ガスケットはワイセコかrmとかの薄いやつを2枚重ねとかで代用できるのかな >>949
いっそワイセコのR用(?)の腰上セットでハイコンプ仕様にしてしまえばいいかな?
分離でも濃いめにしておけば焼きつかないだろうし
AHLのピストンは流石に怖い sj14にpj11aのタンク(樹脂?)を付けれますかね?
加工したらいけるのかな
軽量化させたくて頑張ってるんですけど >>952
ttps://pitcrewoff.exblog.jp/16918704/
頑張れば付きはするみたい。
PJ13ならもうちょっと楽なんだろうね。 >>953
自分もこのブログ見て「いけるかな?」って思ってここに書き込みました
PJ13ならポン付っぽいですね。でも転がってねぇや
誰か譲ってくれんかな SJ14にSJ13のチャンバーってポン付可能ですか? >>954
うちに転がってたりしてw
でも俺も軽量化したくてやっとこさ入手したから譲ってあげない!
軽量化といっても、そもそもあんまり不要なパーツはついてないから、効果大きそうなのはチャンバーとサイレンサーとタンクぐらいですよね >>957
そこをなんとか!
とりあえずその3つは変えようと思ってるんすよね >>959
装着したらインプレするから許して!
まずサイレンサーだけFMFにして、その後チャンバーもFMFにしたけど、体感はサイレンサーの方が大きかった。
重心から遠いところだからそりゃそうなんだけど、コスパ高いです。 >>960
959です。
たまたまヤフオクででてたRM250、125(96〜98)のタンクをヤフオクで落としてひとまず無加工でつけてみました。つけれないことは無いって感じだったんでゴム板と多少の加工でいけそうです。
重量はかなり変わりました。
シュラウドはRMのじゃないとつかないですね。
今はRMXのシュウラウドを何箇所かタイラップ使って無理矢理固定してますw
あ、あと自分もプロスキルのサイレンサーをつけました。こちらもかなり重量変わったのと音もアップしましたw
チャンバーはまだゲットしていませんので早く買いたいですね。 RMタンクおめ!
樹脂タンク狙ってる人多くてお値段高いしIMSのビッグタンクにしようかな
それぞれの重量って分かる人いるかな >>962
あざす!
IMSのビッグタンクなんてなかなか転がってないでしょう
昔KLX250のだけどシュラウドまでタンクになってるアチェルビスのビッグタンク持ってたけどやっぱり純正タンクより軽かったな。大きさはでかいけど。 >>964
クラッチプレート組み直したら良くなるとかどっかで聞いたことあるけどどうなんすかね
消耗具合にもよるでしょうけど >>964
一番奥のウェーブワッシャを、普通のクラッチプレートに換える。レーサーと同じにするってことね。
半クラがピーキーになるけど、切れはよくなるよ。 imsのrmx用ビッグタンクの装着に96rmシリンダーヘッド必要なのか
既に廃盤だしなぁ >>967
96RMのノーマル樹脂タンクだとギリギリ当たらないけどずらしたりしたら当たるくらい
ブログ見たらビッグタンクやと交換必要かもですね
シリンダーヘッド交換したらラジエーターホースとかもRMのものに変えないといけないっすね カウルのツヤを残しつつオイルの汚れをきれいにするにはどうすれば良いか
程度の良い外装も少ないし日焼けもイヤ
きれいに維持したい チャンバーとサイレンサー交換したからキャブ調整した
良い感じになったと思ったら今度はオイルが漏れてきた。しかも2ストオイルなのかギアオイルなのか分からない。色は黒っぽいけどガソリンと混ざってる感があるような…
漏れ場所特定できてないけど濡れてるのはキャブ下のエンジン、ドライブシャフト下とその下のエンジンガード。あと謎にエンジン右側下部。
シャフトシールなんかな。
とりあえずめんどくさい SJ14にSJ13のオイルポンプホースって普通に使えますよね? SJ13が焼き付いてしまったのですがシリンダー新品が13万円…
中古もいい物が無く困っています。
流用や社外などいい方法がありましたら教えてほしいです。 >>976
そうやってパストラーナも旧知のメカを頼った結果KTMになってしまったんだな…
と思った >>976
ボーリングしてワイセコのオーバーサイズピストンは? >979
けっこう傷が深いのですがボーリング屋さんにシリンダー持ち込んで聞いてみます。
ありがとうございます。 朝、寒いなか5速70キロくらいで直線走ってたら
オーバークールな感じだった
ラジエーターの前にボール紙でも挟むかな 15年くらい前の過去ログ読み漁ってる
人がたくさんパーツも廃盤無しで裏山けしからん まさかエアフィルター(sj13)が廃番になるとは。。。
社外品があるから問題ないけど消耗品が出なくなるくらい廃番が進んでるんだな エアフィルターなら汎用品でも問題ないから純正買わない人も多そう
困るのが専用品しか使えない部品
チェーンスライダーとかハブとかシリンダーヘッドとかヘッドライトカウルとか 購入直後から単身赴任で200km程度しか走ってない、エンジンに良くないよね
今3年目だぞ、綺麗なうちに売っちまうか、ツーリングが楽なのに乗り換えるか ★★拡散希望★★
石川県金沢市には他県まで盗撮しに行き掲示板に流す性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
金沢市内でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS~JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
石川県金沢市住み変態ロリコン盗撮魔の固定IP→ [221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→ [sp1-c812-086.spacelan.ne.jp] (金沢CATVネット)
スマホ回線→ openmobile(Softbankモバイル) 他県まで盗撮しに行きこの事がバレて通報され、逆恨みで5chや爆サイを荒らし回っています。
マツダの中古AZワゴンに乗り、幼女盗撮が趣味でジュニアアイドルの撮影会で痴漢行為をして出禁になったことまで身バレしている要注意です。
石川県金沢市住み女児盗撮マニアの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp] (金沢CATVネット)
342: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288
秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti
簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/ 特定された後VPNでIPアドレスを偽装して別人に成り済まして5chや爆サイに盗撮画像をコピペ爆撃しています
石川県金沢市在住、女児盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→オッペケ (Softbankモバイル)
586:名無しさん@お腹いっぱい。(石川県) (ワッチョイW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>550
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのはいい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ハァハァ
243:名無しさん@募集中 (ワッチョイW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.39 ID:vWexOqZ40
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ロリコン石川のスマホ→オッペケ (Softbankモバイル)
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69:なまえをいれてください (オッペケ Sr75-aMfn [126.204.194.3]) 2020/04/06(月) 22:18:09.01 ID:LpluoB5rr
濡れT透けブラDLCお願いします
濡れ体操着透けブラでも構いません
ミニスカなら言う事なし
343:なまえをいれてください (オッペケ Srdd-i57j [126.237.118.3]) 2020/04/20(月) 21:30:21.36 ID:+7ylClBMr
ヒロインとセックスしたいから薄い本探してるけど全然見つからない 女児パンツ撮影ゲームスレで幼女のおしっこフェチ自慢しちゃう変態スカトロ知恵遅れ
石川県金沢市住みロリコンのスマホ→オッペケ
138:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-at/t [126.208.247.254]) 2020/06/28(日) 08:09:47.18 ID:09ANGXzRr
一緒の下校でヒロインがおしっこ我慢しててぎこちないパターン
デコピンやくすぐりコマンド、不意打ちキスコマンド、背後から驚かす展開
こういうのでヒロインのリアクション見てみたい
146:なまえをいれてください (オッペケ Sr11-im9K [126.208.174.251]) 2020/06/29(月) 00:01:59.95 ID:mMii+zw9r
おしっこボトルはマヂで興奮した
ユミナがよけいなことするから
316:なまえをいれてください (オッペケ Sr4f-9TbZ [126.237.42.137]) 2020/08/16(日) 23:44:55.59 ID:Lt37J42Gr
フォトセッションでスカート捲るコマンドとか、限界まで接近した時に匂いを嗅ぐコマンドとかあったらいいな 女子中学生盗撮がバレて通報され取り調べを受ける石川県住みロリコンツダヲタ盗撮犯
ロリコン石川のスマホ→オッペケ
306: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 16:02:30 ID:SbHxpSPer
最悪ー、駐車してたら職質くらったんだけど
スマホでJC盗撮してたのバレて通報されたっぽいw
パトカー来た瞬間ソッコーで画像消してセーフだったけどw
341: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 17:35:58 ID:SbHxpSPer
盗撮目的で左右にもドラレコつけても平気だぞ
警察に注意されてないし [221.133.85.86]←ドミオと富山と秋田と広島口田と栃木買春ガラプーにストーキングする石川県金沢市住みミニ四駆でJS盗撮ジュニアアイドルにプロポーズ変態ロリコンおじさん
221.133.85.86 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 被害女児に付きまとい
221.133.85.86 マツダ信者 5ch荒らし 車種メーカー板常駐 アンチスバル スバルに脅迫文送付 精神障害者 対立煽りアフィ工作員
221.133.85.86 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 金沢駅前でJS盗撮 ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
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