XJR1200andXJR1300 40代目 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
初代 ttp://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目 ttp://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目 ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3.5代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html
6代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目 ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157611906/
16代目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161800809/
17代目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165198274/
18代目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174576524/
19代目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186490130/
20代目 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193273570/
21代目 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203235241/
22代目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214858729/
23代目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227533949/
24代目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240144588/
25代目 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251184058/ >>1
このスレは重複ですので、これ以上書き込まず、削除願いを出してください
40代目スレはこちら
XJR1200andXJR1300 40代目c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1432822569/
40代目スレが950を超えてから、バイク車種メーカー板に41代目スレを立てましょう お疲れ(´ー`)ノ
俺ちゃんの青すとぼろ
明日軽く流すか なんか3つも乱立してるね。鯖の不調でああなったなんて絶対ウソでしょ。 車種別のほとんどのスレがこっちの板に移動したんだからここで良いだろ
XJR400もこっち来てるし >>11
> 車種別のほとんどのスレがこっちの板に移動したんだからここで良いだろ
全然移ってきてないだろう一部スレ以外過疎スレとj重複スレしかないし
これじゃ勝手にスレ立てても移住はしないわ 乱立してしまったから書き込み減ったなぁ…
ま、XJR自体の人気も無くなってきたんだろうけど。 >>10
CB1100には対抗できず、このまま消えそうだね・・・ >>17
ほかの板ででたIDにはしゃいで来ちゃったパターンじゃね 低速で加速したときに下の方から厳密にはどこかはわからないけど、
ジジジジあるいは、ひゅるるるーって音がします。
イメージ的には車のファンベルトの鳴きに近くて音は全然大きくないのですが、気になってしまいました。
パッドとかの音ではないです。 キャブ車と現行のFI車ってどっちがパワー、加速等が上?(どちらもフルパワー、完調前提)
国内ノーマルだと後輪出力90PSちょっとくらいだよね? フルパワーでやっと105PSくらい? >>25
1200でノーマルキャブ、ヨシムラサイクロンでフルパワー化した直後のパワーチェックで120PS出てたけど。
かれこれ20年近く前になるからもう落ちているだろうなぁ〜 クランク(エンジン)じゃなくて後輪で120PS?
そんなにあるものなんだね ウチの1300はフルパで後軸130馬力出ました。
ノーマルキャブ、メインジェット♯105、ウオタニ、
K&Nフィルター、ノジマフルエキ。 1300cの人誰もいないの?。低速バランスとかめ急制動ニーグリップ時に樹脂タンクがグニャっとならないか教えてください。 最近rp03jの05年式を中古で買いました。
インマニがひび割れてて交換したいと思ってるんですが、NETでよく見る4KG用のインマニインシュレーターって互換性あるかご存知の方いたら教えてもらえないですか? >>31
ありがとうございます。
と、言うことは純正購入ですか… >>33
ありがとう。
だがしかし、3/31で閉店とはwww
純正買うか。。。 あらKENSO閉店かー
あとはオーバーのフルパワーキットって手くらいだね >>21
俺のも鳴るわ
なんとなくチェーンだと思ってるが
ちなみに結構張ってる >>36
ヤマルーブ プレミアム シンセティックでいいじゃん。 >>21
シャリシャリ感じるのはベアリング疑うべき? 昔族やってた頃の先輩が
昔を懐かしんでXJR買おうか悩んでる。
やっぱこーゆーシンプルなネイキッドはかっこいいよね >>40
昔を懐かしむなら、FXとかZ2とかに行ってくれ。
迷惑するから。 教習所に通ってるものですが、大型二輪の教習車がXJRです。疑問なんですが、インジェクション、キャブで
ハンドルの重さとかコーナーでの切れ込み(?)感が違います。
さらに別のキャブ版でやたらハンドルが重いのもありますが、これはどうしてなんでしょう?
整備とかタイヤの違い?自分は詳しくないので細部は分かりません。 ゲームで思い出したけど劇場版でW号とヘッツアーで罠にハメた迷路がバトルシティーっぽいと思ったのは俺だけ? 1300FIモデルってなんで人気無いんだろう?やっぱテールまわりがダサいからかな? 時代的にネイキッドブームが去って、SS系やツアラーに人気が移ったからじゃね?
CBのSUPER BOL D'ORを見ると1200Rは時代を先取りしすぎたのかもな。 ネイキッドブームが去ったのは分かるけどCBやダエグに比べても人気ないしなぁ... >>47
ヨーロッパで生産終了って話だろ?
zrxは日本でも終了みたいだけどね >>52
日本でもEU並に排ガス規制強化されるから多分廃止って噂。 1200R絶好調。拘ってタイヤは130と170。
15年前に林に突っ込んでヒビが入ったカウルをシーズンオフに直す予定。
まだ10年はイケる。 XJR1300 2014年 下取り幾らくらいですかね? >>57
XJRの様に元が美しければ名前と年齢(若)で十分 XJRなら年式でおおよその値段はわかるだろ
持病の有無とか個別の質問してないだろ
オーディオでも自動車でも機種と年式で基本価格でるわアフォ バイク歴10年で今まで6R、バンディット1250F、VFR800fとフルカウルのしか乗ったことないんけど
車検切れるんでまったり走りたいと思いxjr1300新車で買おうと思う
高速道路乗るとカウルなしって風圧半端ないの?
120km/h巡航とか無理? >>65
カウル無しから乗り換えるんだった風圧すごいと思うよ
ハンパないから 12Rの260とカウル無しの140が同じ感じかなぁ・・・
120巡航とかカウル無しでも楽にできるよ 今月納車待ちだす。2013年登録のFI黒に銀ライン買いました。
これまでカウル付乗ってきたけど法定以上出さなくなったのと、のんびり走る時間が長くなってきたからこれに決めた。 97年型か98年型のXJR1300を車検2年つけて40万で売ってくれるって店があるんですが
はっきり言って高いんでしょうか?安いんでしょうか?(走行距離は3万kくらいでおそらく無事故)
ネットとかで調べたのですがなんか微妙な値段で
やはりもうすこし待ってCB1100の手ごろな値段の中古を探したほうがいいのか? >>76
1300なら'98だな
正直18年前のバイクでその値段だと高いと思う。
プレミアが付く車両でも今のところは無いからね。
外装・機関とも絶好調で整備や修理代が後々かからないんだったらいいんじゃない?
でも比べるのがCB1100だと年代が違いすぎて比較対象にもならないと思うけど… >>77
即答ありがとう いやねCBとXJRにまたがってみて自分的には一番この二台が乗りやすそうだったもんで
ゼファーはなんか違うだよね。 >>78
XJRは'00以降のにも跨がってみた?
足つきの良さとかタンクのグリップのしゃすさとか別もんだから。
あと、走らせた時の軽さも全然別のバイクみたいに感じるほど。
1200乗りの俺が試乗車で1300乗ったときビックリしたから。 >>79
ワイルドさを求めてあえて初期型1300を買う人もいるんだよね
まあワイルドさでいえばプチV−MAX体験できる1200のほうが上なんだが。 年末納車されて、走り回ってたんですが、
ここバイクのスピードメーターって、
0〜100が左下4分の1しかないのね。
60→80が一瞬なので、慣れるまで気をつけないと。 >>82
それ関係ないじゃん
1300って垂直0指針だっけ?
1200は普通に8時方向からスタートだな。 生産終了になったの?
まだヤマハのHPに出てるけど ヘッドから滲みが発生して半年…
酷くなる様子もなく滲み範囲が広がるわけでも無く…
増し締めしたけど効果なし
あと半年様子見でいいかな? ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ XJR1300買って納車待ちやけどスレの書き込み全然ないやんね Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道でバイク事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニおでん ツンツンして撮影みた?
しんやっちょ ←警官不在交番で 踊って 撮影してみた?
ヤマト運輸チェーンソー男 ←チェーンソーで交渉 撮影してみた?
白い粉を警官の前で落としてみた← 遊びで逃げて 撮影みた?
トングで牛丼混ぜ男 ←食後の店内でドンブリ被ってみた?
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 おっきいXJRのスレって他にないし、ここ現行スレでよいの? 教えてください。現在XJR1300かゼファー1100かzrx1200を買おうかと思ってます。見た目だけならXJRがいいと思うんですが。自分は街乗りと年に2回の片道100キロくらいの遠出くらいしかしません。オススメを聞かせてくれたら助かります。
それとXJR1300にビキニカウル付けるのと付けないのでは結構違いますか? ZEPHYRとXJRだと中古相場全然違うじゃないか
俺元はZEPHYR欲しかったけど不相応に高くて妥協してXJRにした
でも満足してるよ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 先日、赤坂見附付近でサイクリン中XJR1300RACERとすれ違いました。思わずカッコ良いですねー初めて見ました〜とお声掛け。ライダーさんも有難うございます。と笑顔で応じて下さいました。XJR1300 RACERは目の保養になりました。このスレご覧でしたら有難うございました。
自転車に140万掛けてしまい来年までバイクリターン出来ないです。レーサーかCでリターンしたいです。 前に某バイパスでインターカラーのXJR1200が走ってた。
当方、隼ですが直線でも追いつけませんでした笑
その先のPAで止まってたのでよく見たら
ツイン?トリプルプラグ?にしてあった。
速いネイキッドもいるんだなぁと勉強になった日だった。 バイパスとか公道で速いってカスタム内容よりも頭のネジがどれだけ抜けてるかってのが大きくね? xjr1200乗りなんだが坂でブン回してたらバスンっつってタコが一気に0なって止まっちゃった
原因って何が考えられますかね?
セルは回るんでイグナイターパンクしたかなと思ってるんですが 1300興味あるが、2017のほとんど走ってないやつ中古でもほとんどないんだなー。大型空冷ネイキッドで新しいのがいいんだが。cb1100以外 >>106
最終型だから逆に手放す人は少ないんじゃないか?
この時期の年式はそんなに売れなくなっていたから手に入れた人はそこそこ思い入れがある人だろうし 2005年式の中古に手を出すのは危険かな
走行距離3万キロ >>110
盗まれちゃったからQuantum入ってる こっちが本スレになるでいいんだろうか
本来車種別ってこっちだよね >>115
バイク板メインで動いてたから
こっちは超過疎スレ バイク板以外にXJR1200を語れる所って?
お教え下さい先輩。・・・いや兄貴と呼ばせて頂きます。 >>117
ここは「車種・メーカー」板で以前は「バイク」板で進んでたの 新 ヤマハXJR1200・XJR1300を語ろう!
なら勃られるが。 質問
来月頭に2000年式の可愛いヤツが納車されるんだが
ハンドルをセパレートにしたいんだけど
ビキニとセパハン、共存出来る??
ハリケーンを付けたいと思ってるんだ >>122
>>121コッチに行ったほうがいいよ
ここ過疎スレだから 少なくとも入門ではないな
入門にはMT-07でも乗っとけと思う 大型入門バイクと言えば、隼、R1、
ビックネイキッドが土定番だろうよ? 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ZRXと比較して相場が安いみたいですが何か理由ありますか?どっちにするか迷ってます。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 20年も前のXJR1200を買っても大丈夫なものでしょうか? >>149
22年前の1200に乗ってますが?
まぁ、新車から乗っててちゃんとメンテもしてるからだけど
前オーナーがどんな乗り方してかだね >>150
早々にレスをありがとうございます。ちょっとだけ背中が押されました 【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね 旧車はカワサキとかが値段吊り上げてるだけで
ヤマハは正常なだけだよ好きなバイクがプレミヤ価格で
買えない事もないから良いんじゃないの 20年以上前の1200にも値段が付いて流通してるって思うとすごいよな
四輪だとよほどの人気車じゃなかったら20年落ちとか鉄クズだもんな 元が100万弱くらいのところで20年経過してそのまま乗れる程度のモノが一ケタ万円台からの値段で残っている
なんら凄さを感じる要素がないが 糞みたいなくだらない話でマウントしあう変態マウントジジイマジでキモイ
だからマウント大好きマウンテンバイク乗りの変態と世間で言われる
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね CB1100は続いてるのにこっちはなんで生産終了しちゃったんだろ
排ガス規制かな >>163
CB1100も終了予定じゃなかった?
Euro5規制での継続生産が今年迄でもう生産終了してるって言われてるし
XJRはFI化でEuro3は乗り切ったけどEuro4+ABS規制はコストを掛けて乗り越えてもすぐに来るEuro5には空冷のまま対応できないから諦めたんじゃないかな? いうても80年代前半に作られたエンジンを使い回しているから補機で補っても限界だったんだよね
エンジン新設計なら空冷でもEuro5も通るのはホンダの350cc見てれば可能みたいだ
ただ1300ccで60馬力とかで出してもなんだこりゃってなるでしょ?
億の金掛けてそんな向こう10年しか持たん可能性のある内燃機でそんなポンコツ作るんならやめちまえって普通は考えるよ なるほど
確かにCB1100も油冷みたいな機構だし
対応がなかなか大変なのね
W800はどうするんだろう スペックが売りの隼でさえパワーダウンしての生き残りかたしか出来ない時代だしXJRはベストな幕引きしたんじゃないかと思ってる
このあとの時代は後発のシリーズに任せておけば良いのよ >>165
最終型までの空冷4発100馬力のエンジン音もパワーも
最高に気持ちいいわな >>160
最近は相場上がってるらしいよ?本当かな >>171
「ご希望の条件に該当する車は登録されていませんでした。 」 >>173
レーサーって?
純正でそんな仕様あったか? 欧州仕様のやつじゃない
レーサーの部品表持ってくれば載ってると思うよ
品番分かってもレーサーの車体番号ないとヤマハは売ってくれないけど 二本出しのコンバットマフラー、誰か他のマフラーと交換してくれないかな たまにセルまわしても着火しない症状が出てきた
イグナイターが死にかけかな@rp01 保守
最近いろんな大型の値段が上昇気味だけど
XJRのキャブ車あたりは上がるのかなぁ。
それとも重たいしまだレトロというには新しくてダメか。 人気のなさはここの書き込みの低さを見ればってことか 久しぶりに記事になってた!
ヤマハ「XJR」の歴史を解説|1990年代に人気を集めた「XJR1200」「XJR400」
https://www.autoby.jp/_ct/17465398 相場ちょっと上がって来たね
知り合いのバイク屋は見越して最近何台も仕入れたって あまり相場上がると盗難とか心配になるからそこそこがいいな〜 FIになってからのやつでコンディションが良いものはもう定価超えになってきてるな。 ヤマハ車で、今までプレミア厶付くようなバイクあった? 今ならRZ250とか350やTZR250の後方排気
3MAはこの前レッド・バロンで110万で売ってたわ XJR400RとかSR400ファイナルが100万、WR250Rが80万、YZF-R6が200万。
最近ではセロー250も60万以上になってきたりと、ヤマハもめちゃくちゃ高くなってるわ・・・。
規制強化で魅力的なバイクが減ってくると、高くても買う人が居るんだろうね。 糞みたいなくだらない話でマウントしあう変態マウントジジイマジでキモイ
だからマウント大好きマウンテンバイク乗りの変態と世間で言われる
【見栄っ張りで嘘ばかりついているウンコをモリモリ食う徳永って誰だよw】
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね NC750とXJR1300の教習車では、
どの程度差が感じられるか? 空冷ビックネイキッドの四発欲しいけどもう新車は出ないですかね? 排ガス規制的に今後無理でしょ
2st絶滅と同じ道だよ XJR1200/1300は、教習車として若干採用されてるか? >>200
昔は教習車仕様があったよ
オイルクーラーに電動ファンが付いてた
今はもう使ってるとこないんじゃね? >>200
ちょうど10年前にCB750の後継に1300を採用した教習所があったし
今でも探せばあるとは思う >>201
今年大型とった教習所はまだ1300現役やったよ
NC750もあったけど、1300の方が気持ちよかった
足着きもよかったし1300欲しかったけど安い1200にした 初めての大型でこのバイクは重すぎかな
乗らなくなりそう >>206
気軽にコンビニ行く足代わりとかより、どこか遠くにツーリング行けばいい
大型は遠出するのが一番恩恵があると思う 気軽にコンビニ用途もそこそこありそうなんだよねー
まぁ10キロ先のコンビニに行くことになると思うけど 角みたいなデッカい2本出しマフラーが好きでキャブ最終型に乗ってたけど
燃費悪かったなぁ・・・レギュラーとはいえ10km/lはね
まぁガソリン代が㍑80円台の頃やから財布的には楽やったけどw >>215
それなんかおかしかったんじゃない?
ウチの1200は街乗りでも15km/Lは行くけど
フルパワー化で5度進角してるからハイオク入れてるけどね FIだと大体、18ぐらいだった。
キャブは15を少し切るぐらいだったけど、極端に悪いのはジェットニードルの汚れとか摩耗等の問題を抱えてるのかも。 ウチのRP01Jでもリッター15でロンツー18
フルパワー化とウオタニ入れてからはロンツーなら19台に乗るな ここ誰もあけおめしてなかったな
ウチの1200ちゃんは今年の4月で25年
四半世紀も乗ってることになるとは自分でも思わなかったわ マフラーがコルド大王の角みたいなキャブ車最終型乗ってたけど
燃費は10~12リッターやったなぁ 今日今年初走りしてきた!
しかし最近の防寒装備は進化して全然寒くないね
ダサいけどハンドルカバーも最高w
気温が下がるとエンジンがヒュンヒュン回って気持ちよかった
油温が60℃くらいまでしか上がらなかったのが気になったけど rp01jのエンジンをrp03jに載せて使いたいんですが、配線やecuはそのままで作動しますか?知っている方いたら教えて! 車検間2年で50キロしか乗ってない
内車検場往復20キロ
タイヤも5年前サーキット遊びしたタイヤでおっかないし
乗らなくても2ヶ月に一回はエンジン掛けるけど近所から苦情くるし
でも手放せない 兄貴達がほぐし上手いのわかりますが、パートナーが慣れてなくて痛いんです。お互いフェラで盛り上がって挿れたいのは分かるのですが、太くて硬いのもあって僕のアナルだと良くなる前に痛くて終わってしまいます。
自分であらかじめほぐしておくしかないのかもしれないのですが、ウケの兄貴達にスマートな解決策をお聴きしたく。。。
よろしくお願いします。185 95 ガチムチ リバですが特別狭いみたいです。たまに切れてしまいます。 うわやらかしとる
色々大変なんだよゲイも。。。
売らんよ盆栽バイクだから >>230
投資?ないない。捨てれない、車検も切らしたく無いだけ、持っていたい
趣味の悪い全塗してあるし盆栽し過ぎて価値無い エンジンかかんねぇ
バッテリー駄目、ブースター
キャブのドレンあけたら少し緑色
冬越す前はハイオクとフューエルワンのおまじないしといたのにな
予備のTMRとっておいてよかったぜ スピードメーターのトリップ2がリセット出来ない
トリップ1は出来るからボタンでは無さそう
基板再ハンダでいけるかな?
2002年式 ヒートガンで熱してみて
不要家電の基盤で練習できたら最高
少しハンダの色が変わる瞬間に加熱を止める ヒートガンで加熱したらメーター完全不動になりました。
ありがとうございました、これで潔く交換できます。 直径4センチのプラグを入れると血が出ます。
一時期はしっかり入ってたんですが、しばらくやらないうちに入らなくなりました。
で、またチャレンジし始めたらよく血が出るんですね。血が出たらだいたい1~2日ほど開けてまたやるんてすが、また血が出ます。
血が出るのを我慢してこの試練を乗り切るといいのでしょうか?それとも急ぎすぎてるのでしょうか?
以前は入ったのでポテンシャルはあると思うのです。
血が出ると痛いんです。 ヒートガンで熱してみて
あんまり近いとやけどしちゃうから、10センチくらい離したところで熱いか熱くないか、くらいの所で
10分ワンセット、1日5セットくらいすれば拡がりやすくなって出血も止まると思う、お灸の要領みたい ヒートガンで10センチ以上離してスイッチいれたけど
思いっきり火傷した
火傷ってめちゃくちゃ痛くて、一睡もできなくて、ネットで調べまくって湿潤療法ってのをしてやっと寝れるくらい和らいだ
排便の度に治りかけの粘膜剥がしてるような状態で、絶食してるけどそれでも便は出るわけで、、、
ドライヤーにしとけばよかった
恨み怨みます スクリプト荒らしにやられてバイク板のXJRスレ落ちたな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています