ペダルを漕いで漕いで漕いで漕ぎまくれモペット [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ガス欠でペダルを漕いでいたら、みんなが俺をじっと
見ていた。
俺のモペットって、そんなにカッコいいのか。
で、へ、へへへ。
また、ペダリングするよりも押して歩いた方が楽だと気付いた。
このクソ変態バイクめ!
それでも、手放さないよ。デ、へ、へへへ。
・前スレ
ペダルを漕いで漕いで漕ぎまくれモペット
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387288308/l50
Q.モペットって何?
A.ここ読んでね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%89 チェーンの周りにオイルが飛び散るようになってきた。
前の歯車の所から油が漏れているような気がする。
これっておいくら万円くらいでなおる? パッキンかオイルシールかね
部品代は大した事なさそうだから工賃次第 スパークプラグ交換したら見違えるほど調子よくなったよ!
キャップをかぶせる金具の所が緩くなってたので銅線をばらしてプラグのネジ部を太くしてごまかしたけど、動いてるから問題ないよね? とりあえずオイル漏れの防止剤を入れてみたけど目に見えるような効き目はなかった。
ボタボタ落ちるようだと駄目なのね。
TOMOSは普通のバイク屋ではタイヤパンク位までしか見てもらえませんでした。
いつも行ってることろでお願いしたけど、部品が無いと断られた。 TOMOSのオイルシール交換はめんどくさいごー
ホモラリーで10万コースやで この間、フキを初めて見た。
実物、なんか頼りなかったな、その頼りなさがいいんだけどね。 >> 182
サンキュー!
そんなに払えないから中古エンジンを探すか、オイルのポタポタが我慢できなくなったらサイナラするわ! >>185
eBeyに新品エンジンが沢山売りに出されてるよ。
送料がいくらかかるか知らないけどね。 >>187
いるよ!
寒くなってきたから春まで冬ごもりするぜ! eBayでTOMOSの新品A35エンジン探してみたけどうまく見つけられませんでした。
何かキーワードがあったら教えてプリーズ! eBayでTOMOSの新品A35エンジン探してみたけどうまく見つけられませんでした。
何かキーワードがあったら教えてプリーズ! >>189-190
eBay使った事ないからよく分からんのだけど、型番指定するのじゃなくて
TOMOS engineとかでざっくり調べてみたら? 部品はすべて売ってるけど、コンプリートの新品売ってるのなんて見たことないな。
リビルド品もないな・・・
素直にスペアの中古エンジンをヤフオクで買って、シールとベアリングをゆっくり交換すれば?
原付のエンジンなんてチョロでしょ まあ俺は中古のエンジン3000円位で買ってポン着けで壊れるまで使って、壊れたら金属ゴミに出して次のエンジン買うけど。
1機目、2機目はボアアップしてブン回したから5年で壊れたが、3機目は当たりで10年近く持ってるぞ ヤフオクで探したけど、中古で2万前後みたいだった。
気長に安いのを待ちます。
連投すまんかった。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,,.. このコピペ荒らし何?
どんなスレッドに貼り付けて巡っているし マルチに何を言っても無駄
常人には理解できない思考で動いてるので
つう事であけおめことよろ(遅) 寒くて乗りたくない
どうして体が温まるギア比になってないんだ? > チェーンの周りにオイルが飛び散るようになってきた。
> 前の歯車の所から
ここが自転車ペダルとエンジンと共用できるように軸の中に別の軸が通っている特殊なつくりになっているので、市販のオイルシールやベアリングだけではオイル漏れが止まらんとです。
あまりチョロくないです 暖かくなってきたから久々に乗り回してたらさっそく捕まっちまったぜ!
みんなも気をつけろよ! すごい、まだスレ残ってたんだ!
倉庫からTOMOS数年ぶりに取り出して整備してるけどキャブのラバーゴム?が
カッチカチでワロタ
ウェーブのシリコーンゴムとかで同じようなの作れんかね、パーツ自作してる人いない? モペットの取り締まり強化期間になってる?
何もしてなくても免許確認された ナンバー付いてたら原付って誰でもわかるのに、なんで止めたんやろ
免許持っていないやつがナンバー取得とかせんのに >>206
国内で有効な免許かどうかの確認やろ
大砂嵐みたいな事件あったし
別に204が外国籍の方に見えたとかそういうんじゃないとは思う
ナンバーと自賠責つけて保安器つけてメット被ってりゃ何の後ろめたい事もない もうそろそろ、モトベカン、動かそうかな・・・あったかくなってるしねw 今日はマフラーとプラグ、ミッションオイル替えるよ。 モペッドって法律変わってからもうなんのメリットもないよな
リッターバイク乗ってますって言われるよりモペッド乗ってますっていう方がはぇ〜ってなる >>208
モトベカンいいね!パーツ供給はあるの? >>200
ニードルベアリングと呼ばれている価格8,572円 (税込 9,257 円) 送料別のものを交換
シャフトが摩耗で痩せている場合はシャフトユニットも交換
中古エンジンを探すのも検討に入ってくる金額ですな >>208
どんなのかなって思って検索したらイイね、これ。 >>214
日本だと映画「アメリ」で有名になりましたね。今はヤマハ傘下のMBKという会社みたい。 モトベカンは部品に困らないよ。
いざとなったな、フランスか輸入すりゃいい。
今日、乗ろうとしたら、家に鍵忘れてきて乗れんかったw
自宅とバイクなど保管してる所、別なんでねw 16インチでトモスに使える太さの分厚いチューブ/ハードチューブってある?
自分で探した限りでは90/110-16しか見つからんかった。 >>208
モトベカンいいね!パーツ供給はあるの? >>218
重要な部品はあるよ。
ロックが欠品のまんまかな?
エンジンも新品でイーベイに出品されてる。
フランスではメジャーなんで困らない。 TOMOSにベトナムキャリアみたいなのをつけたいんだけど、付けている人いる?
燃料タンクがあるからビス止めしにくいと思うけど、どこまでがタンクか見分ける方法ある? ボアアップキットが付いた車体を役所で登録するのに難航してる。 >>221
どこ市?
何が難航してるの?
うるさくない市の知人に頼んで登録してしまって、それを譲ってもらう形にしたら? 大丈夫。無事に登録出来た。
ボアアップキットの画像と実車の画像。
ノーマル車両の写真や各々のURLを提示したら登録出来た。
情報が少なくて困っていたみたい。 トモスってマフラー出口のサイレンサー部を外したり、短くしたりすると最高速度伸びる? TOMOSで旅行行ってみたいけど修理できるバイク屋ほぼ皆無だし怖いなぁ パンク程度ならバイク屋でやってくれるよ。
換えの電球は持っといた方がいいかもね。
それ以上の故障ならどのみち預けるから一緒では? >>226
ボルトナット類
電球
工具
チェーン
スプロケ
テープ
プラグ
いつも後ろのボックス入れて持ち運んでる!
預けられるお店がないのが不安。九州はモペットの販売店すらない >>227
フキの代理店ならいくつか…ほぼ自転車屋だけど
トモスは扱いが厄介だからねぇ
ピアジオならベスパの店なら行けそうだが >>227
チェーンとスプロケまで常備するのはすごいね!
俺は2stオイルと工具の他は 結束バンド(ねじ脱落時等用) と ウエス(オイル漏れ・キャブオーバーフロー用) くらいかな >>228
最悪旅先のデポに持ち込んで自宅近くのデポに送ろうかなぁと仕事中に考えてみました
>>229
ウエス!ありがとうございます、追加装備します! >>233
ありがとうございます!かっこいいなあー 12時間後にこういう質問が出たから自作自演かと思った
231774RR2018/04/29(日) 20:54:23.57ID:qP/Ah41E
japed乗ってる人いますか?
232774RR2018/04/30(月) 08:53:04.25ID:uFPd5SnN
4stのモペットてある?
↑
ジャペッド >>233
更新が半年以上止まってるが大丈夫か…? TOMOSのメーターのワイヤーが切れたので、自転車用のメーターをつけたまではいいんだけど
スパークのノイズで自転車のメーターにリセットがかかるよ。。。
引き回しのせい? 手に入れた時のままなんで判らない:-p
週末見てみます >>239
おっしゃる通りでした。
RなしだったのでBR6HRに変えたらよくなりました! TOMOSを中古で手に入れたので鍵がついていないんだけど、
皆さんは盗難防止のロックどうしてますか?
U字ロックをかったけど、持ち歩きにくいです
ロックを解除したときも邪魔にならない、本体にいい感じで取り付けられるようなロックがあったら紹介してください! ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ イタリアの電動モペットAgnelli MILANO BICIってやつかっこいい。
ペダルなしだけどオランダのモーターマンも。
あと普通のエンジンの、アメリカのデリンジャーサイクルもかっこいい。。。 やっぱりそうなっちゃいますかね
サイドバックは高いので、ホムセン箱でやってみます! 電動モペットもモーター出力によって原一と原二以上に分けられるんだっけ? 良いぞ良いぞ〜
この際電気駆動でも構わん、免許制にしてモペッド再燃させるんだ! ちなみに227なんだけど、TOMOSで大分に一泊旅行行ってきました。
いっぱい持っていったのに、交換したのはブレーキランプだけでした。
ちょっと残念。
チャンバーとエンジンを繋ぐナットがすぐに緩むのが今後の課題かな・・・ いつのまにか混合給油のトモスが日本でうってるじゃないか!
わざわざ改造したのに! >>242
ロックなんかしねーよ
誰も盗まんわこんなポンコツ
心配なら燃料コックをオフにしとけば100mいないの場所にのりすててあるから。 >>248
こんな保安器の装備もままならない輸入品に手を出すくらいなら
それこそ>>164-165の国内正規品や国産の商品を買えばいいのにとは常々思う
まぁそれより主題は免許とヘルメットなどの身に着ける装備だろうけど >>165のisolaって奴は自分の理想に近い 大手が本気で作ってくれればもっと良くなるんだろうけど
買っちゃったばかりの電アシ売って買い直そうか迷う フキのが気になってたどり着いたんだが…
なんだこの過疎スレは(´・ω・`) >>255
m9っ`・ω・´)君がこれから盛り上げるんだ!
どのモペットも維持が面倒で倉庫で眠っちゃうんだよね・・・
TOMOSのブレーキシュー新品で売って欲しい、他パーツも少ないし高杉! 維持が面倒って混合ガソリン以外で
原チャリ/チャリ以上に手がかかることがあるの?
こんなの買うような変態はむしろそういうの好きそうなイメージなんだが(偏見 >>257
国産フキの耐久がどのくらいなのかわからにけど、海外TOMOSなら直ぐにどこかが壊れる
変態?モペット乗りは紳士しかいないよ
最初はCD50の前輪と合わせたり、ハンドル改造したりして楽しかったよ!
ノーマルは耐久力ないのよねTOMOS、テールが割れたりメーターケーブルが切れる。
消耗品がほとんど中古しかない。
新品売ってるホ〇ラリーですら在庫少ないし、高い。そしてなぜか評判が悪い ┌(┌^o^)┐ 変態といえばダイハツのSOLEXとかあったね2000とか5000の番号がついてるの
前輪にエンジンとかエロすぎる メンテ簡単なのはガソリンエンジンよりEVモペットになるんかなぁ >>262
構造は簡単そうだけど、部品の交換を考えると現行のガソリンモペットじゃないかな
ガソリン車は社外品のパーツがたくさんあるけど、電動の方はフレームの中に配線あったりバッテリーも独自の使ってるみたい
電動モペットじゃなくて、電動バイクの方がいいんじゃないかな TOMOSのアクセルと前ブレーキレバーの固定が甘くなって、アクセルを回すとブレーキレバーも回るようになってきました
増し締めしてもゆるいままなんですが、これってねじ1本で止まってるのですか
他にもチェックするところある? >>264
残念ながらネジ1本です。接着剤とかで一時的にレバー回らないようにできるけど、うちの子はすぐに回転しました。
摩耗して隙間できてるだけだろうからゴム製の滑り止めを挟めば一時的に治りそうではあるけど
回転するまで使っているなら正直ホルダーの新品交換をオススメします。
接着剤つけて限界まで使ってたら、ブレーキバーが折れて事故りかけたことあったので
あのプラスチックかなり脆い…
ただ、スロットルバー交換する時は、スロットルケーブルも購入しないと長さが合わない可能性あり
ケーブル入れたとしても片方だけなら1万円以下なので交換も考えると良いかも
今見たらパーツショップAmazon対応に変わっててわろたw ネジ一本ですか! 当面は接着剤で頑張ってみます
ダメそうなら仕方ないので新品交換も検討します。。。 TOMOSのエンジン熱がやゔぁぃ
信号止まったら下からモンモンと熱が上がってくる
真上タンクやけど大丈夫なんかこれ >>267
トモス自体はオランダの気候に合わせて作られてるので
今年のような異常気象の日本だと夏場は乗るの避けた方がいいかもな… 外国で売り出すからには気候がどうのとか言い訳にはならないんだけどね
日本の気候に合わせて作ってるから欧州には合わないなんて言い訳したら外人は納得してくれるか? >>269
多分欧州以外で使用することは一切想定してないと思う。
欧州以外では通常免許だし、昔はどこの国でも自国でモペット生産していたから輸出しても赤字になる
今欧州以外で購入してるのは、趣味か今時誰も売ってない商品で儲けようとするお店だけだと思う 真夏だろうと余裕でのれます。
ガソリンは熱い位で発火しません。 夏冬関係なく、キャブからオーバーフローで燃料おもらししながら走る方がヤバイ
引火したことはないけどね! キャブからお漏らしもあるけど、ガソリンいつもギリギリまで入れちゃうから、走行中鍵穴からよく流れ出てるYO 中古でTOMOSを買ったんだけど、ブレーキ効かなすぎ
なんか他のもそうみたいだから、ブレーキシューを変えても同じなのかな?
制動力を改善する方法って何かある? 40km/h弱でしか走ってないけどそんなにエンジンから熱気が上がってくる感じしないよ
アクセル全開でもそれだけしか出らんとです……
どっちかというとアスファルトの熱気がやゔぁぃ TOMOSにスマホとかを付けるためにブレースバーを増設したいんだけど
22mm径 ハンドル汎用 長さ約24cm
でいいんですかね? アマゾンの400円弱の奴です
長さがどこからどこまでの長さか判らない……
ハンドルのパイプの中心間距離は21cmくらいだから全長だと約24pでもいける? >>274
TOMOS以外の合いそうなバイクとタイヤ交換。
某サイト見てCDを前輪にしたら、前だけ良く効くようになったw
CDの使うからメーターワイヤーも切れなくなったし、交換部品も安い
後ろは溝入れたりしたけど全く改善されないね、誰か交換とかしてる人いないかな
バーは自分もつけたい、振動で緩まないかだけ気になる。試してみてよ!
ハンドル自体を他のに変えるのもありかな >>274
トモスのブレーキはウンコ。改善はしない。
後期シルバードラムに換装するとやや良くなる。
が、色々削ったり結構大変。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています