【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 14 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。
カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。
前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50 ここ1、2ヶ月でNS400はもちろん、MVXですら
ヤフオクの落札価格高騰してるな。
ほんとバブルだな。 >>421
メールがいかないっす。
400Rはともかく、
250Rの高値っぷりはすごいっな。 sute.jpが24時間で有効期限が切れてしまうので・・・。
もし気になるようでしたら、メールアドレスを書き込んでいただけたらこちらから連絡します。 ご連絡がありませんでしたので、ヤフオクに放流することにします。
スレ汚し失礼いたしました! >>411
昨日MVXにルーニー付けたので簡単にコメするわ。
軽くなった。
パワーバンドは変わらないような気がする。
もともとノーマルチャンバーが糞詰まって
いたので、本来の性能に戻っただけかもしれないが、抜けがよくなったので、
トルクは若干細く
6000からのパンチは若干あがった。
>>412の言う通り、音だけでもパワー感アップな感じ。 元々NS400みたいに規制に合わせて純正チャンバーで上を思い切り殺してるわけじゃないし
排気デバイスが無いエンジンだし、低中回転をスカスカにしての高回転型じゃ需要が微妙だし
MVX用だとチャンバーだけでパワーが別物になる程の製品は作りにくいよね
ルーニーもアルファも低中回転はあまり殺さず多少上も回そうって設計なのが外観で分かるし >排気デバイスが無いエンジンだし
アタック付いてなかったか? >>432
ATACはNS250R&F400R,, MTX125R/200R&RII, MBX125Fで採用されてるがMVXは排気デバイス無し
排気デバイスなくても低回転でのトルクは出てるので乗りやすいけど 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース MVX純正ミラー、高過ぎ‼
似たような形状を購入しました。
3800 円なり。 >>436
生産終了になってしまったタナックスのAZ Optics(黒)付けてる MVX純正ミラー、高過ぎ‼
似たような形状を購入しました。
3800 円なり。 MVX純正ミラー、高いですね。
似たような形状を購入しました。3600円なり。 ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース ミラーはハの字型にすると後ろが良く見えるな
長方形だから左の上と右の下をめいっぱい有効活用してる
左側は逆で右の上と左の下 昔のナポレオンミラー安く購入。
MVXの純正ミラーと全く一緒。
ナポレオンのネ―ムが明記されて無いだけでした。 youtubeで見た8の字GPに挑戦してみた。
50秒だったw悲しい 恥ずかしながら…
MVXってステップを折りたたまなくてもキックができるんだ…
今日初めて知りますた
何十年も乗っていてまったくギモンも持たんかった
CB250RSがそうだったからきっと
折りたたんでキックするもんだと勝手に脳に焼き付いていたんだろう
ステップが飛び出していると邪魔だし当たるとスネが痛そうだし
ま、これからも一生、折りたたんでキックしますけど(いまさら無理) ステップをたたまないとダメなバイクってあるんだ?
同時代のRZ-Rや初期型γ, 4stを含むオフ車とキックスターターなバイクは色々乗ったけど、ステップをたた
んでからキックするバイクに乗ったことがない
トライアル系外車でGASGAS TX RANDONNE125(セル/キック併用)の初期型はキックアームがステップに
当たるので使えないってのは知ってるけど(ステップがスプリングで戻る仕様なのでたたんだままにできない) >>445
あざーす。練習します。
NS250Rは 8の字GP向きじゃない? MC11の燃料ポンプが壊れまして
修理を試みますが中華製以外で代用できるポンプありますでしょうか?
吐出量とか総合的に合いそうなモノ
純正で現在ヒットしそうな車種のモノ
皆様のご教示お待ちしてます! 燃料ポンプってなんでつか?
どこについてますか?
そういうものがついているバイクには一回も乗ったことがなかったのう
ファファファハ… タンク→キャブ直繋ぎでの応急?対処中です。フューエルポンプなくても走りますが局戦並の予感で遠距離には増槽が必要でしょうし、、ビクスク、、フュージョンやCB1などのネット情報もありましたが。 以前NS250R乗ってた者だけど、燃料ポンプ外してコック流用で問題無かったよ。 情報ありがとうございます!
しばらくタンク直で様子見します。
そしてポンプの存在を不要と判断(忘れる)できれば・・ アカン!
わしのMVXの下からキノコが生えて来よった! 前出のポンプです。タンク直結するとガスを
使い切らず予備タンの要がないとする、、が
それにしても週末雨が続くと航続距離実験すら
できませんね〜 サイドにヒビがバキバキ入ったタイヤを久々に交換したけど、相変わらず選択肢無いなぁ。
皆さんは何履かせてます? さっき川崎街道を走る青白のMVXを見た
ここ数年で出会ったMVXの3台目 足回り変えてないと選択肢少ないよね
前後同銘柄で揃えると現行製品はBS BT45, DUNLOP GT601/GT601, 同TT900GP, IRC RS-310ぐらい? BT-39も大丈夫みたいですね。
今回はGT601を入れてみましたが次に交換するのは果たして何年後になるやら…(^^; コムスターホイールだとタイヤ交換してもらえないってのを聞いて
前回は前後外して持ち込みでやってもらったっけ
タイヤはヤフオクで安いの買ってw
バイク屋さんに落とすのは工賃だけ
ゴメン MVX,エンジンの吹け上がりが鈍くなった気がする。
そろそろプラグ、エアクリ、点検時期かな。 この前、クランクベアリングを交換したとき、ついでに、
多孔プレートを入れてみたんだけど、燃費が、
リッター17〜18から15代に落ちてビックリした。
良くなるんでなく悪くなるって!
意味不明
春になってもうちょっと暖かくなったら抜いてしまおう >>471
燃費の悪化は単に寒くなったせいじゃないの? 多孔プレートって何だと思ってググったら……ナニコレ初めて知った……
結構メジャーなの?
これからの季節は空気乾いててフケが良くなるね。
寒いけど(´・ω・`) 多孔プレートは、2ストの救世主みたいに言われて
自分は、80ccにつけてみて、低速トルクと燃費でかなり良い感触を得た
そいで、250にも着けてみたんだけど、
燃費がリッター3キロも悪くなった…
実際に着けてみて試さないと結果は出んのう
結論!
小排気量単気筒車には「有効」
中排気量多気筒車には「微妙」
以上! >>475
人柱乙
滅びゆく2ストの救世主か……なんだか悲しくなるなw
まぁ、エンジンからモーターになる流れでエンジン自体滅びゆく運命なんだろうけど >>475
パワーや燃費は同条件で比較しないとあまり意味がないけどその辺は考慮してる?
例えば寒いとパワーは出るけど燃費が落ちるし暑いとその逆になるよ? >>477
モーターになっても乗ると思うよ
2輪の楽しみはエンジンだけじゃないからね
アキラに出てくる、金田のバイクは乗ってみたい >>480
幻のMVX400Fヤツでは?←ぉぃ
MC09 MVX250Fのはもっとコンロッドの間隔が狭いし、2番(真ん中)のコンロッド小端部がバランサー代替の
一部なので大きくなってる
http://blog-imgs-95.fc2.com/z/a/m/zambott/20160607094438e85.jpg >>482
並列3発は振動対策で120度クランクでしょ MVXはこの時期始動後に3000rpm近くまで回転が上がり
10分くらい暖気をしないと1500rpmまで落ちてこない
結構近所に気を使うけど自分のだけかな NS400rだけど、始動直後(気温一桁後半)は自分のもそんな感じ。
アクセル煽ったりするとなかなか回転下がらないけど、そんなもんかと割りきってる。 回転が下がらないまま走り出すと
信号待ちのニュートラル時でしつこく回転が上がっちゃうw
絶対に妥協してくれず、しつこいことしつこいこと
前戯くらいちゃんとやってよ!
なにげにAVを思い出した… 冬の暖気中は近所の人も通りすがりの人も音と白煙に眉をひそめて
中には口を手で覆って足早に走り去る人も……白い目と無言の忌避
冬がきたなぁ(´; ω ;`)ブワッ まあ年がら年中やってるわけでないし
極くたまに10分かそこいらだから
赦してもらっていると自分では思う >>489
10分あれをやられたらきついよね
。
ま、俺もやっている訳だが。 バイクに興味ない人から見ればただ五月蝿くて迷惑なだけでしょうしね…
私はそろそろ冬眠させようかなぁ どんなに極寒でも乗りますよ
雨が降らない限り
バイクが好きなら普通じゃね?
おお!寒ぶ! こういうやつが実際一番めんどくさくて迷惑だったりする こんだけ寒いと明日の暖機は15分くらいになっちゃうかもw
どうもすいません 完全に暖まるまで走っちゃいけないとでも思っているんだろうか そうでもない
でも信号待ちでぐわっと回転が上がってしまうのが不快なだけ
まったくもって個人の好みの問題
どうもすいません
サーセン! 寒いけど、乗りだすと楽しいです。
正月休みはMVX整備してあげる予定。 キミもMVX乗りなの?
ボクも楽しいよ
もうベアリングないから大事に、大事に 2stはしょうがないね〜
でも乗った後、家に入っても匂いで余韻に浸れるよね。あれがまた心地いい 信号待ちのときジワジワ臭いが漂ってくるけど
一番臭くないと感じた青缶を今は使ってる NS400だけどGR2が一番調子が良い。
アオカンは乾きすぎる感じがする 昔はオイルの匂いでホンダかヤマハか鈴木か川崎かを嗅ぎ分けられた
今はほとんど2stいないんで自信が無い 皆様、良いお年をお迎えくださいませ。
明日は乗り納めして来ます。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,.. 明けましておめでとうございますけど
道路空いてないかな〜。
乗り初めしたいな〜。 エンジンかけてもきっとグズるだろうなあ…
そこんとこだけ気が重い
まあ20分も放っておけば落ち着くんだけど あけおめです
昨日乗ってきた自分のMVXはそこそこ快調でした
だけど、自分自身が寒過ぎて低調 チョークを引くと回転が落ちる
戻すと上がる
上げたり下げたりを繰り返して落ち着かせる
今頃になってやっとコツを掴んだ
誰ともコミュニケーションないので遠回りばっか >>513
冷間時の始動時にチョーク引いて始動
その後、回転の上がりに合わせてチョークを少しずつ戻す
最終的にチョーク完全戻しでアイドリングが落ち着いたらOK!
20年前は当たり前の知識だったのになぁ >>515
おひょ! 尖ってるねぇ♪
いいねぇ、若いって >>514
情弱やメカ音痴はいつの時代でも一定数は居る 多孔プレート入れたら燃費が良くなると思ってたら
2キロ以上も落ちちゃった…
リッター18から15
なんでぇえ!
わかわかめ
暖かくなったら抜いてみる
クランクベアリング抜く労力に比べたら屁みたいなもんだw
まあゆっくりやって2時間か NS400Rの使用可能な書付フレームを探しています。お持ちの方、譲っていただける方、居られましたらご連絡下さい。 茨城県、大雪でした。
週末、路面が乾いたら乗ってきます🎵 MVXのリアサスO/Hをやってる店を見つけた
俺も依頼しようかな?
http://mine-spl.world.coocan.jp/sus.html
神戸のTR屋さんだけどCX-EUROとかマニアックなのもやってるなぁ… 初めてNS400rのリアチャンバー外したけどスゲー面倒なのね…
色んなトコに干渉してて正に知恵の輪
何故あんな設計したんだ… >>521
自分はそこでやってもらった。メールで問い合わせても親切な対応だったよ。
質問にもちゃんと答えてくれたし。やってもらう前はそのページにもあるみたいに
ブッシュが砕けてオイルの通る穴を塞いでたようで底突き感もひどくて全然動いてなかったみたい。
OHしたら見違えたよ。新車時がどうだったかは最早思い出せんがw 自分のリヤサス生後35年だけど一回もメンテしてないやw
なんか特に問題も無さそうだからそのまんまにしてるけど
どうなんだろね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています