【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 14 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/13(土) 14:33:38.73ID:cmzSNbHS0
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】 13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50

715774RR2019/10/20(日) 17:42:31.03ID:EN0+8YjA
ns250rの赤シートなんですが、表皮って皆さんどこで手に入れてますか?

716774RR2019/10/20(日) 20:31:51.12ID:UDGapWfi
>>715
MVX250Fだけど近所の椅子とかもやってる張替え屋で買った
近くにそういう店がないなら2りんかんとか南海の一部店舗でサンプル展示してたかと
http://www.marunao.co.jp/bike/driverstand/
http://www.marunao.co.jp/bike/nankaibuhin/

717774RR2019/10/21(月) 16:46:31.75ID:igB5mW86
>>716これって表皮だけは販売してくれないでしょ?

718774RR2019/10/21(月) 21:45:14.04ID:QV53/OHu
>>717
近所にそういう店がないならホムセンとかユザワヤとかで

719774RR2019/10/22(火) 11:19:12.36ID:gvELBk0l
>>718窓口店がすぐそこで、以前頼んだけど表皮のみはダメだった
違う方法を考えるよ、ありがとうございました

720774RR2019/10/31(木) 11:28:03.84ID:ti5MR8GM
>>719
ttp://www.std-harikae.com/nc19-ns400r-red.html

721774RR2019/11/04(月) 19:48:45.95ID:NqP0Oxh9
そろそろ寝かせてた未走行の新車売ろうかな。200万からスタートやw

722774RR2019/11/05(火) 09:07:45.32ID:XuVtVYyh
>>721
売り時を逸したな!?
すまんがNSRならともかく、NS・・・

723774RR2019/12/27(金) 10:14:53.47ID:3QhNYHXD
走行3000キロのNS400なんだけど15年位放置しちゃったらクランクシールやベアリングとかいろいろ交換しないとダメですかね?
そのまま乗られてる方とかいるんですか?

724774RR2020/01/06(月) 12:16:20.04ID:Xjef1PI2
>>723
同じ境遇の人が居ないのでは? 

725774RR2020/01/08(水) 15:00:52.98ID:LNcoORqJ
>>723
オーバーホールは必至ですわな。

726774RR2020/01/13(月) 00:51:47.99ID:XSS024yu
>>723
思い入れが無いならオクで売却
思い入れがあるなら自ずとOHしようってなるよな

727774RR2020/02/22(土) 13:28:59.51ID:MiGFB5GO
今  R1Zに乗ってるのですが学生時代に欲しかったMVXが今になってほしいと思う様になりました

1kt系列はまだパーツが出るのですがこれはもう余りない様なので維持は難しいでしょうか?ゆ

728774RR2020/02/22(土) 16:24:41.00ID:0gdAUEQ3
なぜわざわざ茨の道を歩むのか
R1-Zと比べたらいいところなどほぼ皆無なのに

729774RR2020/02/22(土) 20:58:32.31ID:tAOLT2YF
>>727
維持は中古部品とかが主になるし、ホンダにパーツ供給は期待してはいけないのでやる気次第では?
ガスケット類やピストン、ピストンリング等は2T PROJECTさんから発売されている
https://2t-project.com/honda-mvx250fd-buhin/
ネックは逆回り防止になってて汎用品も使えない、部品も出なくなってるクランクベアリングかな…

R1-Zと比べるとフレームが弱いので捩れるし、クラックが入る事もあるので買うならその辺も確認した方がいい

>>728
R1-Zの方が2st的というか、YPVSのおかげで下のトルクもあるけど6,000rpmぐらいからパワーが出る印象
MVXは低回転から10,000rpm超まで回転上昇に応じて谷間もなくスムースにパワーが出る印象

MVXの方が振動は少ないし、足つきは良い
個人的にはMVXの方が乗り易い

730774RR2020/02/22(土) 21:57:28.79ID:k7UYFEBu
後方シリンダーが焼き付いても?

731774RR2020/02/23(日) 06:28:45.95ID:bR132hrN
>>729
ありがとう 考えてみます

R1Z TZR の振動は狙って造られたって何かに書いてあったし振動のお陰でoxとかのチャンバーの根本にクラック入るからね

732774RR2020/02/23(日) 18:49:41.43ID:FccwBWj2
>>730
生産終盤のならそんなに焼き付き起こらんけどなぁ…。


何か今朝の夢でNS400Rがたっぷり出て来た(´・ω・`)

733774RR2020/02/27(木) 16:18:07.88ID:lKFBtr8c
安いよな

734774RR2020/02/29(土) 10:54:44.15ID:DgpKQq7w
ついさっき調子良さそうに走り去って行く250Rを見たよ(*´∀`*)何か嬉しいね。

735774RR2020/03/02(月) 11:11:21.07ID:7SFE00SA
MVXで高速道路バリバリ走ってる人居る?

736774RR2020/03/02(月) 15:16:49.57ID:LiQC20VT
バリバリ伝説?

737774RR2020/03/02(月) 22:18:58.02ID:cgRo5eUy
>>735
ツーリングで高速に乗る事はあるよ
高速乗らんなら250ccである必要はないでは?

738774RR2020/03/03(火) 16:28:26.34ID:J41U6rsV
NS400でなら

739774RR2020/03/05(木) 07:04:57.41ID:Ovm5dXSf
中坊の時に欲しかったMVXユーザーになりましたのでよろしくお願いします

つきましては注意事項を伝授されたいと思います
 
プラグは気筒事に番数変えた方がやはり良いですよね?

740774RR2020/03/05(木) 10:09:09.52ID:GnIGu2gd
まあ2番は熱価を落とす

741774RR2020/03/05(木) 12:52:42.57ID:7voYE9Gg
>>740
ありがとうございます。

1と3は7番 2は8番だった記憶あるけど良いとす?

742774RR2020/03/13(金) 16:21:54.12ID:ZOBA284E
MVXゲット!!

743774RR2020/03/16(月) 10:17:32.19ID:Rf81Ktii
MVXでVFR400のプロアーム付けてる人それなりに居るみたいだけどフレーム側の加工って素人レベルじゃ無理?

744774RR2020/03/16(月) 12:58:06.86ID:5kscoiUR
無理なんじゃね?何の素人か知らんけど

745774RR2020/03/16(月) 19:37:51.58ID:xkKSHanS
MVXをプロアーム化してる人なんてよくエンジン壊してた人しか知らない

746774RR2020/04/02(木) 19:16:12.37ID:0PEYLtzd
MVX ツーリングに良いんだけど今は遠くに行こうとは思えないな

747774RR2020/04/13(月) 19:17:50.75ID:XlQXupmE
やっぱり2番シリンダー7番のプラグにしないと駄目かな?

748774RR2020/04/13(月) 21:35:42.81ID:faU1pntH
かぶって無いならそのままでいいんじゃね?

749774RR2020/04/13(月) 21:40:23.81ID:WPPqiPms
三気筒全てB8ES使ってるけど特に不具合はないな

750774RR2020/04/18(土) 19:49:15.64ID:lhkLAV9U
誰かダミーサイレンサー譲ってくださいな

751774RR2020/04/19(日) 15:19:16.38ID:j6a/t1Zu
MVXはどうして前方1気筒楕円ピストン後方2気筒にしなかった?

752774RR2020/04/19(日) 15:27:16.30ID:yrecwfhK
整備性とか

753774RR2020/04/19(日) 20:09:23.40ID:cBAOzmqR
>>751
楕円ピストンは4stで効率よく多バルブ化する為の形状であって2st向きではない
前後気筒数がNS500Rと逆なのは補器類配置の関係からと言われている

MVXが売れなかったと言われているが、2万台弱/年は売れたんだよね

2019年軽二輪販売台数一位がレブル250(速報値8140台)で、ここ数年で6000台以上売れた久々のモデル
となってるぐらい今はバイクが売れない時代だね

754774RR2020/04/20(月) 01:25:24.62ID:OEY0SUtw
>>753
いやMVXは初年度でも約8200台(販売目標は3万台)
2万台弱ってのは生産台数(約17000台)じゃないかな
で、作ってしまった17000台を数年掛けて売り切った

755774RR2020/04/20(月) 01:49:50.65ID:Q3ukQwCi
>>751
NS500レイアウトだとキャブレター含む吸気配管が難しいし、後ろ2シリンダー分のチャンバー収めるのも大変。


MVXって永らく在庫有ったよね。
私がNS400買ったのが90年だけど、その店舗にMVXの新車が2台有って一台原付並みで構わないから買ってくれとお願いされた経験が…。

756774RR2020/04/20(月) 06:13:06.79ID:K4TVKB2A
だって売れなさすぎて半年しないで生産中止だもん。

757774RR2020/04/29(水) 18:48:02.57ID:sfu9Hi1T
MVXアルファーレーシングのチャンバーってどうでしょう?

758774RR2020/04/29(水) 22:20:39.64ID:qABk1MPR
どうじゃないですよ

759774RR2020/04/30(木) 00:15:47.29ID:kOSyi4/t
違うよ


銅じゃないですよだよ

760774RR2020/04/30(木) 09:29:10.64ID:1H8XpbgQ
かっぱ橋で売られているのを想像して和んだ(●´з`人´ε`●)

761774RR2020/04/30(木) 11:15:04.83ID:h/cs6P73
玉子焼き鍋か何か

762774RR2020/05/24(日) 21:16:01.29ID:DdEioslw
今日念願のns250rデビューしたんですが、走行後直ぐにエンジンマウント付近〜後ろがミッションオイルまみれになってしまいました。このエンジンのブリーザーってどこにあるんでしょう??
パーツリストにブリーザーカバーの記載はあるものの、どこに着くか肝心の場所は指示されておらず解りません..

763774RR2020/05/25(月) 17:54:25.92ID:e4zOgEab
>>762
確か内部にあってホースは取り付けできないと思った。

ただ2サイクルはミッションオイルに圧はあまりかからないのでびしょびしょだったら割れてんじゃね?

764774RR2020/05/26(火) 13:18:35.58ID:kpJFp8Jc
>>763
ありがとうございます。非常に助かります。50のおっさんが青春してんじゃねぇと妻に言われましたがなんだかやる気が出てきました。帰宅したらばらしてみます。

765774RR2020/05/26(火) 15:04:10.79ID:cj9sdRkj
いいじゃん
青春しようぜ〜

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