【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　14 [転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん
2015/06/13(土) 14:33:38.73ID:cmzSNbHS0
ここはホンダ旧世代2ストロークエンジン搭載ロードスポーツ車
NS400Rと兄弟車NS250R/F、そしてMVX250Fを語るスレです。

カスタムの話題やネタ、部品の供給情報等を共有していきましょう。

前スレ
【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250F】　13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413819706/l50
0920774RR
2022/10/29(土) 13:23:46.38ID:LFDBLVLA
交換、ピストンリング交換、同コンロッドベアリング交換、
キャブレターパッキン交換、同ホース類交換、イグニッションコイル交換、
バッテリー交換複数回、タイヤ交換、同バルブ交換、ブレーキパッド交換、
スパークプラグ交換多数回、ブレーキオイル交換、ギアオイル交換、
エアクリーナ交換、クーラント交換、エンジン分解に伴うガスケット類交換、
近々フロントフークオイルシール及びダストカバー交換予定
車齢40年ともなるといろいろ不具合が出ますが、２番シリンダーのホーニングと
ピストンリング交換を経て、絶好調！
MVX２５０Ｆ前期型現在２４０４１キロ（実走距離）
0921774RR
2022/11/02(水) 17:40:53.53ID:Fooo82XW
もうそろそろ抜けます　あれが。
0922774RR
2022/11/06(日) 20:47:08.03ID:NHRji+4I
どうなんだろね
クランクの軸にピッタリはまっているゴム製のパッキン？
常時オイルに浸たされ、無理強いしない回転数でやってゆけたなら
この先、２万３万はいけると思うけど
まあ、やってみるさ、もう、バカみたいに、上まで回さないし
4000ちょいくらいかな回しても、そんだけ回せばすぐ70キロ超えちゃうし
むかしの２ストはスピードが出るからアブナイ、いまのとちがって
そんなことより、こっちの寿命が先に来るわｗ
0923774RR
2022/11/07(月) 16:30:43.04ID:hSDN/lNb
あれは3万も保たないよ
0925774RR
2023/01/05(木) 02:13:09.48ID:Gz545S5/
あけおめ！
0926774RR
2023/01/05(木) 08:19:40.33ID:q90py7b+
ことよろ
0927774RR
2023/01/11(水) 12:36:18.77ID:cRkxalPM
今度NS400Rのリアサスを交換しようと思ってるので、バイクジャッキの購入を検討しています
ヤフオクの格安ジャッキやアストロのジャッキのようなフレームを持ち上げるタイプのジャッキは、チャンバーを取り付けたまま上げることができるのでしょうか？
0928774RR
2023/01/12(木) 09:47:48.81ID:l5fueC9/
買えばわかるさ

失敗も糧になる
0929774RR
2023/01/12(木) 10:40:47.62ID:us27L0+A
>>927
'99 XL1200Sで2x2の角材挟まないとマフラー潰すって言ってるからダメじゃ？
吊り下げスタンド買った方が幸せになれそう
0930774RR
2023/01/18(水) 20:11:34.58ID:ep1lXSVE
1983年生まれのMVX250F、今年で40歳なんだった
忘れてた
0931774RR
2023/01/19(木) 06:16:24.55ID:tRN9kXP7
ハピバスデMVX
0932774RR
2023/01/29(日) 16:52:17.29ID:np6BHlao
ファーストフレディもロートルフレディに。
0933MVX＠八王子
2023/02/02(木) 11:24:07.53ID:nOC1t4cT
MVX復活しました。
点火をジールで3Ⅾマップ化フルトラも固定進角もさよならです。
あとやりにくいエアスクリューもスピコン化、だいぶ現代仕様になった
0934774RR
2023/02/07(火) 23:57:42.56ID:nQfBHqCb
いろいろ現代仕様にしても肝心のエンジンが化石仕様だからな
なぜ250ccの非力なピストンリードのエンジンでフリクションが増えて、気筒あたりの排気量が減りそれぞれ爆発力も劣る3気筒にしたのか
0935774RR
2023/02/08(水) 03:29:28.07ID:BcjjgWL3
NS500
0936774RR
2023/02/08(水) 15:40:40.16ID:4jNZHrvj
一応レプリカたから
0937774RR
2023/02/09(木) 10:48:28.57ID:mTZY0IFT
>933
お店のブログで見てました。
個人的も興味深い内容なので実走レポ期待です。
0938774RR
2023/02/10(金) 15:03:30.40ID:zGjSiOdt
すごいなあ
自分電気はぜんぜんわからんから、ユニットごと交換するだけ
0939MVX＠八王子
2023/02/11(土) 20:16:58.01ID:MvQHHszP
乗った感じは5500くらいの谷が消えたのと全域で少しトルクが乗ったかな？
あとスロポジ付けてアクセル開度拾ってるからなのかレスポンスがよくなりました。
おかげで足をやりなおすことになりましたが。

私も電気は苦手です。
イグナイターも3セットくらいあるんですが、さすがに40年前の電気製品なんで信頼性が。
0940774RR
2023/02/15(水) 06:10:29.69ID:L/WWDgDu
NS500とエンジンシリンダー配置真逆だった真相とはいったい
400ccならギリギリ2本のチャンバー容量が腹下に収まり操安性重視？
NS500のレイアウトを直前まで隠すため？
コスト関係？
0941774RR
2023/02/15(水) 08:42:27.83ID:2TKrTaxi
前の方が冷えるから
0942774RR
2023/02/15(水) 15:40:18.43ID:L/WWDgDu
なるほど
となるとRZV500同様にNS400、MVXも当時のGP500の技術はあんまり入ってなかった感じか
0943774RR
2023/02/15(水) 17:23:07.34ID:6GU9bNnK
とある町工場にMVX停まってるんだ　愛好者っぽい

自分のMVX クランクシール漏れ　直したい

お世話になってるのメカさん　似たベアリング加工して直せる筈だって言ってるけど直った
0944774RR
2023/02/15(水) 17:27:28.45ID:6GU9bNnK
直ったじゃなくて直るのかなぁ?
0945774RR
2023/02/15(水) 19:36:49.05ID:mBIDSybi
＞＞944
2tpojectさん経由、
井上ボーリングでベアリング&センターシールやってくれますよ。
0946774RR
2023/02/17(金) 14:51:12.27ID:48uvDO45
へえ！それはいいこと聞いた
以前、部品がないのでできませんって断られたけど、やってくれるようになったんだ
最後の砦だな
0947774RR
2023/02/17(金) 19:28:11.64ID:IlxQ6UCC
>939
おおー、自分のも5500くらいの谷って気になってたのでそれが解消できるのはいいなぁ。
0948774RR
2023/02/17(金) 19:42:45.65ID:jUD0b4we
400のロスマンズに憧れたなぁ
結局買えなかったけど
もう30年は見てない　ほぼ絶滅したのかな？
0950MVX＠八王子
2023/02/19(日) 17:35:36.69ID:6kXR+TZ1
＞＞947
4300くらいから12000までスムースに使えます、
cdiは点火時間が短いから低速がどうかと思いましたが、2000くらいでクラッチ繋げます。
まぁ、理屈ではフルトラのほうが低速は有利みたいですが実際は気にするレベルじゃないですね、ヤロワさんは「固定進角のほうがあり得ない」ってことです。
vj22とかもcdiで普通に低速でも走りますからね。
0951774RR
2023/05/27(土) 08:20:59.25ID:nKqfVS6F
ラビリンスシール出来るんだねMVX
0952774RR
2023/05/27(土) 21:21:51.73ID:8RWvnz1s
>>951
マジで？
井上でMVXのクランクOHやってくれるん？？
0954774RR
2023/05/28(日) 00:01:09.16ID:uig0qQqc
Twitterで検索したら出てくるとおもう
はてなブログもでてくる
うらやましい
0955774RR
2023/05/28(日) 10:15:14.19ID:sd65xuAz
https://n-shinano.hatenablog.jp/entry/2023/03/01/230243
こちらのブログの方かな？
それにしても良い情報ですな。
値段は分からんが、井上持っていけばクランクOHしてくれるんやな。
0956774RR
2023/05/28(日) 11:13:01.01ID:sd65xuAz
クランクOH出来るんなら、予備エンジン複数持っとく必要無いわな。
0958774RR
2023/06/06(火) 20:02:37.77ID:Ci0adWXp
きょうはずっと漏れ漏れになっていたフロントフォークのオイルシールを
交換しました。やらなきゃやらなきゃって思いつつ
やれない理由を探して（今日は暑いとか天気が悪いとか）もう５年も経ちました
パーツや工具はぜんぶとっくに揃えてあるのに
朝からはじめて夕方までかかりました
プロなら１５分で終わる作業なのに
途中、手がつったり足がつったり、もう、四苦八苦
たぶん、製造から４０年間一回もやってなかったかも
もう生涯二度とやることはないであろう
0959774RR
2023/07/07(金) 11:12:58.59ID:c8a4QKkc
お疲れさま！
0961774RR
2023/07/15(土) 00:12:17.22ID:R4YZoo7G
この流れなら980ぐらいまで立てなくても平気だと思うけどね
5/24の書き込み以来書かれてないスレがバイク車種にあるけど未だ落ちてないし、今は保守も要らんのでは？
0962774RR
2023/07/15(土) 00:40:55.46ID:iG0w5w3v
>>961
スレ立て直後は、20レス迄の保守必須。
スレ間隔が60分空くと落ちますね。
0963774RR
2023/07/15(土) 00:41:52.26ID:iG0w5w3v
20レス超えれば、数ヶ月放置でも落ちませんね。
6ヶ月放置は、スレ落ちることも。
0964774RR
2023/07/18(火) 01:32:14.73ID:BZDzTZKS
埋めがてら…

このライターさん、MVXが売れなかったの知らんのか
https://bike-news.jp/post/318558

1963年3月生まれらしいから十分現役だったはずなんだけど
0965774RR
2023/08/05(土) 00:54:33.90ID:n1M2dBGW
コキ下ろしてる記事だったらそれはそれでムカつくけど
0966774RR
2023/09/11(月) 14:23:39.62ID:T23l2sgg
アイヤー！２番がきちんと点火してないっぽい
プラグを換えてもおんなじ症状
また点火系を点検せんとあかんなあ
ガソリンを満タンにしたばっかなのでこの際携行缶を買おう
満タンだと重くて外せないし
0967774RR
2023/09/11(月) 14:33:40.93ID:sY2eRaDR
>>966
ついでに内径6mmぐらいの耐油燃料チューブを1.5～2mぐらい買っとくとサイフォンの原理で燃料が抜けるよ
ガソリンなら使ったあと、屋外でチューブをぐるぐる回せばガソリンが飛んで直ぐ乾く
0968774RR
2023/09/17(日) 13:12:16.21ID:Tzpqx/Yh
埋めるため
>次スレ25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1689346556/25

地元では新車 特価 128,000-ってプライスタグ付けて売ってた
販売開始から2年後のだったけど

なお、MVXのクラッチは1,500rpmぐらいから繋げても動き出すので記事の試乗した車両はどっか調子悪いんじゃ？
0969774RR
2023/10/03(火) 09:33:19.83ID:jzl3M9Ya
涼しくなってようやくやる気が出て点火系を点検した
やっぱ２番の火花がか細いので取っておいたコイルの中で
青白いのがバチバチ飛ぶ一番強いのに交換
これでしばらくは大丈夫そうだ
0970774RR
2023/11/25(土) 19:39:54.98ID:jpbVfN81
走り出すと右ウインカーが点滅しない
このまえフォークを修理したときも
おんなじような現象が起きたからすぐわかった
戻ってカウルを開いてウィンカーのハーネスを外してみる
接点はくすんでそりゃそうだ
紙やすりでゴシゴシ磨いて復活剤も吹き付けて戻す
なにしろ４０歳、とにかく４０歳
４０年も経つと機械ゴムネジ電線その他
いろいろ問題も出てきます
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況