DR-Z400S/E&KLX400 その5 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/06/15(月) 07:12:11.44

バイク板ではスレ続けられそうもないから移転した。
需要有るかは別として…。

前スレ
DR-Z400S/E&KLX400 その4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384013830/l50

兄弟スレ
【冬眠】DR-Z400SM PART 77【拒否】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417960207/

DR-Z400E
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400e/index.html

パーツリスト
DR-Z400S
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1610
DR-Z400
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1480
DR-Z400E
http://www.ronayers.com/fiche/getyear.cfm?man=su&;groupid=1540

とにかく軽い人
http://dr-z400s.com/

過去ログ
http://l og so ku.com/search.php?query=DR-Z&sort=write&order=desc&bbs=bike

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:59:18.04

>>241
バッテリー、小さいってことはないだろ。

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:19:31.55

ずっと思ってたんだけどブロックタイヤ（公道可）で車検て通るの？

**774RR** · 2019/02/27(水) 00:43:44.89

公道不可でも通る

**774RR** · 2019/05/02(木) 18:39:46.23

DR-Zはアタックするバイクじゃねぇな

**774RR** · 2019/08/08(木) 12:13:42.55

さようなら、DR-Z400S！
15年間ありがとう！

**774RR** · 2019/09/02(月) 19:17:12.97

プロテックのLEDバルブ注文したぜ
LED RIBBON試そうと思ったけどPH8がなかったよ

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:20:57.80

バイク人口の平均年齢向けという感じの
V-Strom1050が発表されてるけど
スズキはDR-Zの新型とかは眼中にないんだろうな
800ccとかでハスク、KTMに張り合えるのが出れば即買いなんだけど

**774RR** · 2019/12/02(月) 23:33:48.54

過疎りん

**774RR** · 2019/12/21(土) 14:41:36.15

フレーム(車体番号)とエンジン番号だけ残して北米新車入手したいなあ

**774RR** · 2019/12/25(水) 07:59:45.64

>>250
過疎りさんは今Vストローム乗ってるのかあ

**774RR** · 2019/12/25(水) 11:09:50.76

ドライブシャフト折れで検索しても少ないのは出荷台数も少ないから？SMも含めて
どの程度で折れるんだろう

**774RR** · 2020/02/11(火) 21:41:18.50

春よ来い

**774RR** · 2020/06/19(金) 17:25:57.93

ほしゆ

**774RR** · 2020/07/19(日) 09:21:05.39

知人から2003年式DR-Z400S買っちゃいました
知人は最近まで林道とかツーリングへよく行っていたそうで放置車ではないです。
走行距離4万キロ程度でまだ故障なしなのですがこれから交換しておくべき部品とかありますか？エンジンも手を入れた方が良いですか？

**774RR** · 2020/07/19(日) 14:43:04.74

知人に聞いた方が早くない？

**774RR** · 2020/07/19(日) 15:31:13.75

そだよねw

**774RR** · 2020/07/24(金) 16:27:21.20

タイヤ交換しました
お気にのTWが在庫無かったのでIRCのGP-21、GP-22とやらにしてみた
前輪は8割手で行けたんだけど、後輪はかたかったぜ
しかもローテションあるの確認しなかったせいで後輪脱着2回

**774RR** · 2020/07/26(日) 10:15:53.45

175Km走ってガソリン5リットル
34Km/L叩き出せました

**774RR** · 2020/07/26(日) 11:03:28.23

前後タイヤは同時交換のタイミングとならないからいつもメーカまちまちだな
後にTW302の130/80穿いてから3年、ようやく前が在庫処分でストックしといたミシュランT63と成る

**774RR** · 2020/07/26(日) 23:02:24.28

4.6-18と3.0-21履いてるけど130/80てだいぶ太いですか?

**774RR** · 2020/07/27(月) 00:46:42.24

>>262
今は見慣れてしまったけど付けた当初は80年代のXRのコンぺマシンみたいな感じになりましたね
確か4.60の時と比べてスイングアームの隙間が左右とも1cm程狭くなった
地上高も僅かに高くはなってるけどサイドスタンド立てても傾きは自然ですね

**774RR** · 2020/07/27(月) 19:16:23.30

一回130/80履いてみるよありがとう
来年になるけど

**774RR** · 2020/08/10(月) 22:46:25.03

drzのハイシートってレーサー用と海外の市販車用のあると思うんですけどそれぞれどこで買えますか？あと、どっちが良いとかありますか？

**774RR** · 2020/08/11(火) 07:59:11.30

純正品ならスズキ扱ってる店や通販
どっちがいいかアナタの股下次第

**774RR** · 2020/08/11(火) 11:31:57.45

DRZにとってノーマルシートは仮の姿よ
ハイシートこそ本来の姿
車検時に自作タンデムベルト付けるけど
純正ハイシートならタンデムベルトさえも入手出来る

**774RR** · 2020/08/11(火) 19:07:46.13

ハイシート欲しいよな
尻痛が改善されるなら2万出してもいいけど
ノーマルで両足べったりなんで、ちょっと悩んでしまう

**774RR** · 2020/08/11(火) 21:58:46.97

ハイシートは膝には優しくなったけど特に尻痛改善されなかったぞ
オプションのローゲルシートの方が尻には優しい

**774RR** · 2020/08/13(木) 10:22:05.79

ローゲル調べたけど値段的に膝に優しくなるんだったらけつは捨ててハイシートかなかな

**774RR** · 2020/08/30(日) 09:09:12.42

ドラシャ折れた経験ある人いる？

**774RR** · 2020/08/30(日) 10:19:51.65

>>271
どうしてスズキはリコールかけないんだ？
大怪我してからじゃ遅いんだよ。
完全に設計ミスだろ

**774RR** · 2020/08/30(日) 11:19:17.55

チェーン張り過ぎの調整ミスじゃね
普通は折れんしょ

**774RR** · 2020/08/30(日) 11:28:17.61

>>273
チェーン張り問題なくても折れてる方いるよ。
強度不足なのはメーカーも認めている事実。だから対作品出している。
現役台数も減ってきているんだし死亡事故とか起きる前にリコール対応したほうがよっぽど良いと思うが。

**774RR** · 2020/08/30(日) 20:03:18.19

ここでぐだぐだ言ってねーで消費者庁なりに言えよ

**774RR** · 2020/09/01(火) 17:40:32.28

ローゲルシート入れたからこれで北海道ツーリング行けるぞぉ、ムフフ

**774RR** · 2020/09/01(火) 18:06:22.83

>>276
シャフト折るなよw

**774RR** · 2020/09/02(水) 08:17:42.62

>>277
そんなに簡単に折れちゃう？

**774RR** · 2020/09/02(水) 10:15:17.29

俺のシャフトはフニャフニャで折れないなんて言おうものなら
バイク板でこの手の話題にすぐに乗って来る奴必ずいるよな

**774RR** · 2020/09/02(水) 10:26:17.20

途中からリヤスプロケットハブがダンパー入りにマイナーチェンジされてるが
初期型のリジッドのタイプはアクセル急激に開けた時にドライブシャフトへの回転方向への負荷が大きいかもしれんね
俺のも初期型のK1だけどシャフトが折れたことは無いがスプロケット取り付けボルトが緩んだ事が有り、ボルト注文換したらボルトも
コッソリ緩みにくいものに改善が行われていたよ

**774RR** · 2020/09/02(水) 16:06:13.50

初期型はYであってK1はその後の2001年モデルだよ
ま、言いたい事は分かるが、俺のは正真正銘の初期型でレースも出たけど折れた事は無い。
ナットが緩むと折れるらしいから例え緩んだとしてもナット押さえをガンガンに効かして隙間が出来ないようにしてる。

**774RR** · 2020/09/02(水) 20:21:39.30

前半書かなきゃいいのに

**280** · 2020/09/02(水) 21:45:43.50

うん、初期型と言う言い方したのは281氏を誤読解させてしまったね
構造的な意味でハブダンパー無し(リジッド)モデル全てを初期型、K4からだっけ？2004年以降のハブダンパー有りをマイナーチェンジと言ってしまったからな
昔XLR乗ってた時はハブダンパー無しのXRがダイレクトに動力が伝達されるイメージが羨ましかったが、今はメカ的に優しいハブダンパー有りが良いな

**774RR** · 2020/09/05(土) 18:27:50.18

SにSMの細いリヤフェンダー付けてる人いないかな？
定番のDRCのフェンダーレスキットが子供っぽく感じたらお勧め
尻切れトンボ感も無くなるし

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:14:12.74

>>284
以前DRCのやつ付けてたけど振動でやられたわww
それ以来400sの純正使ってる

**774RR** · 2020/09/22(火) 00:21:47.72

s海苔です
120キロ出すとハンドルぶれて巡航できないんですが、腕に力入りすぎですか？それともバイクの問題でしょうか？

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:11:30.36

ホイールバランスですね
当方も105km/hで振動が酷くて手が痺れてましたが、バランス取りしたら無くなりました
ちな、タイヤはTW-301、302でし

**774RR** · 2020/09/24(木) 17:11:43.53

>>286
参考になるか分からないですがｓに17インチタイヤを履いて120km/hでぶれてましたがダンパーを強くしたら消えましたよ

**774RR** · 2020/09/29(火) 21:00:05.70

大陸横断ツーリングの記事を読んだけど道中のメンテナンスとかどうしてるんだろう

**774RR** · 2020/12/02(水) 12:35:16.92

このバイク、ラジエーターガードの種類がないけど着けなくても大丈夫だったりする？

**774RR** · 2020/12/02(水) 20:15:50.09

ぼちぼちハードに使ってるけど今んとこ無事やね。
1度パイプのフチでホースが切れてお漏らしした事はあるけど。
まともなガードないからどうしようもないけどね

**774RR** · 2020/12/08(火) 12:23:07.94

ラジエーターがシュラウドに密着してるからAXPみたいなのを着けれないのが辛い。

**774RR** · 2020/12/08(火) 18:11:08.15

>>292
数年前はDR-Z用のAXPあったよ

**774RR** · 2020/12/27(日) 15:46:52.93

DR-Zって年越し宗谷岬行けますか？
重いから微妙ですか？

**774RR** · 2020/12/27(日) 16:23:29.57

徒歩でも行けるよ

**774RR** · 2020/12/27(日) 21:07:59.10

TwitterでUS用の社外ライト買ってる人いたけどライトステーどうするつもりなんだろ？

**774RR** · 2020/12/31(木) 18:32:31.87

US用の社外ライトキット付けてたような｡

**774RR** · 2020/12/31(木) 20:26:55.37

US純正ステーにDENALIライト付けるためのステーは買ってるね

**774RR** · 2021/01/04(月) 18:45:41.61

ライトくらいテケトーにステー作るんでしょうよ

**774RR** · 2021/01/15(金) 23:56:23.50

まだ納車は先ですが400Sを購入しました。

サービスマニュアルを購入しようとウェビックを覗いてみたら8000円のと20000円のがあったのですが、これって何が違うのでしょうか？

**774RR** · 2021/01/16(土) 00:30:35.98

2万は誤植かな？
問い合わせてみては？

**774RR** · 2021/01/17(日) 09:00:26.30

自分のはSK1だけど何かと便利なのでサービスマニュアル・パーツリストはSK7まで対応している最終版を持っている
エンジン不調を追っていくうち吸排気関係は負圧コック～キャブ～配管～マフラーまでSK4以降と同等となってしまった
原因はコネクタの接触抵抗だったんだけどね
ハーネスのメンテにはコネクタばら売りしてくれる配線.comも重宝している

**774RR** · 2021/01/17(日) 09:45:58.20

>>302
手元に実物のコネクタあってもネットで膨大な量から同じものを探し当てるの難しくない？
何か探すコツとかあるの？

**774RR** · 2021/01/17(日) 10:25:19.04

>>303
ひたすら手に取った実物と配線.comのホームページに出てるコネクタ写真の見比べしてるよ
寸法は大体出てるから、それで確信が持てればゴー
一回も失敗したことがないよ

**774RR** · 2021/01/18(月) 17:48:37.22

>>301
ウェビックで確認してみましたが、サービスマニュアルの納期、価格以上の情報は持ってないとの返答が...

スズキに直接確認してみます

**774RR** · 2021/01/18(月) 20:21:42.48

SK9、SMK9まで載ってるもの去年8000円くらいで買ったから2万ではないと思うけど

**774RR** · 2021/01/18(月) 21:06:53.44

>>306

ウェビックのページ

8000円
https://www.webike.net/sd/20015309/

20000円
https://www.webike.net/sd/24097419/

お高い方は後継版とのことらしいけど、特に何が追加されたかも書いてないしどうにもわからんね。

**774RR** · 2021/01/18(月) 21:30:42.75

そうなんかすまんな

**774RR** · 2021/01/18(月) 22:02:39.57

>>308
いや、謝らんでもええんやで

スズキに問い合わせてみて、それでも解決しなかったらもうすっぱりと忘れますわ

**774RR** · 2021/01/20(水) 22:42:16.36

Sもドラシャ折れるんやね

**774RR** · 2021/01/25(月) 06:48:18.41

トランプいなくなったからアメリカでも排ガス規制厳しくなってもう終わりそう？

**774RR** · 2021/03/01(月) 02:00:40.13

K3に29F30の純正マフラー付けようとしたが、サイドとテールの穴の位置が合わない…なぜやろか…。

**774RR** · 2021/03/01(月) 17:27:13.59

29F30って何？

**774RR** · 2021/03/01(月) 23:21:48.22

>>312
初期型のSじゃなくてレーサー用のマフラーだったりして？
ステップの取り付けが10mm位前にズレてたらレーサー用

**774RR** · 2021/03/02(火) 03:23:24.06

>>314
マフラーは>>48によるとK3用なんだよね。
単純に取り付け方が悪いのかもしれん。
エキパイとシリンダーヘッドの接合部って最初にボルト締めて固定したら駄目？

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:46:17.12

>>315
駄目じゃないけど本締めって普通は全体が収まってからするもんじゃないか？

**774RR** · 2021/03/03(水) 15:44:54.03

純正のエキパイにFMFQ4ってつけられる?

**774RR** · 2021/03/03(水) 20:29:08.07

スリッポンだから付くんじゃね？

**774RR** · 2021/03/03(水) 22:12:02.33

パワーボムないと下スカスカ過ぎて辛い

**774RR** · 2021/03/04(木) 02:13:50.94

パワーボム入れて下のスカスカ具合が改善されれば苦労しねえよ

**774RR** · 2021/03/04(木) 23:31:00.37

無いよりだいぶマシでしょ

**774RR** · 2021/03/05(金) 10:21:13.97

>>320
意外と変わるよ

**774RR** · 2021/04/14(水) 07:56:30.41

ハーネス劣化するね
特にライトカウルが小さいので狭い空間に押し込まれていて
曲げがきつかったり力が掛ったりでエンジン不調の原因がここに有る場合が多い

**774RR** · 2021/04/17(土) 19:35:54.84

軽量化のためにマフラーフルエキで交換検討中です、何かおすすめありますか？
取り外したらいいじゃん、は無しでお願いしますw

**774RR** · 2021/04/17(土) 23:26:12.51

>>324
アクラポフルエキ

**774RR** · 2021/06/18(金) 23:20:00.44

FMF入れる予定ですが、フルエキに変える時にキャブセッティングしなおしましたか？

**774RR** · 2021/06/30(水) 12:08:14.50

>>326
はい

**774RR** · 2021/07/06(火) 08:57:10.43

もう生産完了から15年かあ
CRF450Lなんて出た事も有ったがもうこんなマシンは出てこないね

**774RR** · 2021/07/07(水) 08:51:42.76

まだ米豪で売ってるのが面白い
バイクの排ガス規制なんてある程度でいいのにさ

**774RR** · 2021/07/08(木) 06:41:45.07

そうか、車体番号だけ残して新品にする方法が無くはないのか

**774RR** · 2021/07/08(木) 08:47:42.59

ガス検は車体依存の試験になるの？
前に気になったけど調べてもよくわからなかった

**774RR** · 2021/07/11(日) 13:33:20.27

v(^^)v

2019
https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/dr-z400s/2019/promos/dr-z400sl9_30h_d_hero_2500x1227.ashx
2020
https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/dr-z400s/2020/promos/2020_drz400s_blk_studio_hero_2500x1227.ashx
2021
https://suzukicycles.com/-/media/project/cycles/images/products/motorcycles/dr-z400s/2021/promos/dr-z400sm1_a8w_d_web.ashx

**774RR** · 2021/07/23(金) 15:00:41.47

水没画像下さい

**774RR** · 2021/07/24(土) 13:29:35.10

最後にDRZ400S出してくんないかな

**774RR** · 2021/09/19(日) 06:24:55.39

輸入しても日本じゃ登録出来ないのか。
悲しいな。
部品はまだ出るのかな。

**774RR** · 2021/09/19(日) 07:39:03.84

どんな方法か知らんけど登録してくれる所あるよね
逆車とかレーサーとか

**774RR** · 2021/09/20(月) 22:32:24.74

車検通せるDRZ400S持ってれば輸入車乗ることも可能そう
まず国内車で車検通した後にフレーム以外を輸入車パーツに載せ替えれば合法的にいけるのでは？手間は掛かるけど

**774RR** · 2021/10/23(土) 11:31:17.29

車検通したぞ
毎回ノーマルレンズは一発通過出来んけど追試無しで何とかギリセーフ出来ている

**774RR** · 2021/11/06(土) 09:05:52.16

光軸調整屋に頼むの勿体ない
DRZに限らず非カウリング車の慣れたライダーは検査台で上手い事ヘッドライトを微調している

**774RR** · 2021/11/20(土) 10:51:15.22

AsiaWingのNC250、NC450いいな
このOHCエンジンはヨーロッパ車にも使われていてコモディティ化されてて
パーツも輸入出来るし中華といっても心配なさそう

**774RR** · 2022/01/27(木) 14:35:18.60

俺のDRZ400Sやっと走行距離4万キロ超えたけど、いつまで乗れるのか？
皆さん走行距離と故障箇所教えてくれませんか？予防で交換とかそろそろ考えてます

**774RR** · 2022/01/27(木) 16:04:36.18

海外ではまだまだ現役なのに国内販売されなくなるとスレも寂しいもんですね
うちはたまに通勤で使うくらいだから走行距離が伸びませんねえ、K1ですがまだ3万キロ台、中古購入ですが
最初からアイドリングが安定しない現象にずっと悩まされてて、吸気系含め色んなところ交換するもハーネスが
原因と分かりヤフオクでSMのハーネス入手して換装、メータ部分の配線が少し違っていてバックライト無しで使用
ハーネス移植後はバッテリーの劣化が遅くなりましたね
リヤサスのオイルが抜けた時もヤフオクで調達、あとはリヤハブのスプロケット固定ボルトが緩んでスイングアームを
えぐってしまい対策ボルトと交換、フロントのアウターチューブも腐食の為、スイングアームとフロントフォーク予備確保
あとは最近前後ホイールの予備を揃えました。社外ASS'Y品はトータルでしか互換性が無い為、純正ハブとステンスポークと
社外リムをバラバラに調達、と言ったところです