【ホンダ】HONDA Joker 50/90【ジョーカー】４ [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/01/09(火) 23:06:48.37

希少なjokerをなんて事するんだ！

**774RR** · 2018/01/26(金) 12:49:59.57

たまには乗らないとエンジンがかかんなくなるぞ

**774RR** · 2018/02/05(月) 19:29:36.11

実用的な原2を探していたのに、初めてジョーカー90をバイク屋で見ちゃったよ。
ハンドル幅もメットインも考えると、他のバイクにした方がいいと分かっているのに、ジョーカー90に乗りたい。
かっこいい。かっこよすぎ。
悩むなぁ。

**774RR** · 2018/02/05(月) 19:30:30.20

実用的な原2を探していたのに、初めてジョーカー90をバイク屋で見ちゃったよ。
ハンドル幅もメットインも考えると、他のバイクにした方がいいと分かっているのに、ジョーカー90に乗りたい。
かっこいい。かっこよすぎ。
悩むなぁ。

**774RR** · 2018/02/06(火) 12:16:33.96

このバイクは買わないと後悔するよ。俺もジョーカー購入検討時に同じ理由でチョット悩んだけど買ったよ。結論言うと本当に買って良かったわ。

**774RR** · 2018/02/07(水) 21:59:26.44

近所で見つけたのも、今日、職場の駐輪場にジョーカーが停まっていたのも何かの縁。
買うことにします！

**774RR** · 2018/02/08(木) 07:40:59.92

>>735
おめ、いい色買ったな！

**774RR** · 2018/02/16(金) 21:35:47.71

ジョーカー明日取りに行く。
楽しみだー！

**774RR** · 2018/02/16(金) 22:47:29.52

やっぱジョーカーはいいバイクだわ。

**774RR** · 2018/02/18(日) 23:20:43.80

ジョーカー納車して、走りまくり。
荷物、床に置くか、キャリアかフックをつけるか。
とりあえず、ハンドル長いし、ヘルメットはハンドルにかけやすそう。

**774RR** · 2018/02/19(月) 19:47:52.84

いいね、ジョーカー！

**774RR** · 2018/02/20(火) 04:57:25.99

あんな小さいメットインよりベンリィみたいにガソリンタンクにしてほしかったと思う

**774RR** · 2018/02/24(土) 08:33:15.03

メットインスペースどの位ですか？
半ヘルがギリ入る程度と聞きましたが、そうなのですか？

**774RR** · 2018/02/24(土) 12:47:34.62

半ヘルは入るけど、ジェットは入らない。半ヘルとカッパくらいなら入るかも。

**774RR** · 2018/02/25(日) 02:27:35.67

最初から夢がいっぱい入ってるから荷物はあんまり入んないんだよな。

**774RR** · 2018/02/26(月) 18:28:11.39

ジョーカーが気に入っちゃうと、もう他のバイクじゃダメなんだよな。

**774RR** · 2018/03/02(金) 12:17:49.61

ジョーカー持っててあんまり乗らないけど可愛いから手放せない。

**774RR** · 2018/03/04(日) 21:55:06.77

ついにジョーカーのパイプ手に入れた！錆びてるけど、ずっと欲しかったから嬉しい。

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:28:42.19

上にもあったけど、ヤフオクの外装を買うか、全塗装かで迷う。雨の後、リアだけポツポツあとが残って消えないのが気になる。
全塗装した人、いくらくらいかかりましたか？

**774RR** · 2018/03/25(日) 05:21:37.25

アマでケイユンサイドスタンド在庫あるけどケイユンHP自体が消えたみたいだけどサイト移動した？

**774RR** · 2018/03/27(火) 06:35:48.83

中華の外装が安くていいよ。

**774RR** · 2018/03/28(水) 03:45:16.41

去年フロント周りを自家塗装したよ。傷とかなおして、サフ＋ラッカー黒（ベース）＋アイボリー（レーシングストライプ）＋ウレタンクリアで1万5千円くらいかな。素人仕事にしちゃあそこそこ綺麗に仕上がったので満足。今年はテールランプを改造してリア周りをやるつもり。

**774RR** · 2018/03/28(水) 06:21:37.69

あの雨の後のポツポツは何なんだろうな？相当磨きこめば消えるけど雨が降るとまたポツポツ模様になる。

**774RR** · 2018/03/28(水) 13:55:55.07

雨染みって言うらしいよ。
https://blogs.yahoo.co.jp/unicorn8282/66469522.html

**774RR** · 2018/04/01(日) 10:37:10.93

ヤフオクでジョーカーのパイプとフェンダーガード出てるね。迷うな。

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:04:20.83

欲しければ買いでしょう。俺はいらんけど。

**774RR** · 2018/04/03(火) 09:29:13.88

近所をウロウロ走る程度しか乗ってなかったら、60キロくらいしか出なくなった。ちなみにジョーカー90。

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:14:35.91

しばらく走ったら、快調になった。やっぱ、ジョーカーいいバイクだわ。

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:15:32.95

よかったね、俺もたまにはジョーカーに乗ろっと！

**774RR** · 2018/04/04(水) 23:24:27.63

アマにサイドスタンド

**774RR** · 2018/04/05(木) 18:32:01.96

いいね。前はほしかったけど、慣れたらセンタースタンドで十分だ。

**774RR** · 2018/04/06(金) 12:34:47.97

サイドスタンド付いてると曲がる時に大きく倒すと擦るんだよなー

**774RR** · 2018/04/12(木) 09:37:11.03

週末に中華製のインナーカウル（ステップ？）に交換予定。ぴったりハマるだろうか…。この板に経験者いたらアドバイスください。

**774RR** · 2018/04/13(金) 12:22:46.22

>>762
インナーカウルって黒い部分ですか？そこは変えたこと無いけど外装は中華製のに変えたことあるよ。アメリカ製のプラモデルを組立てる感覚だったよ。

**774RR** · 2018/04/13(金) 23:51:03.17

>>763
そうです。ウレタン製の黒い部分です。
外装カウルは以前に中華製に変えたことがあったんですが、パーツ同士の合いがイマイチだった経験もあり、今回のパーツでも注意点があったらいいな。と思った次第です。

**774RR** · 2018/04/14(土) 07:47:53.38

インナーカウル、うまくつくといいですね。外装カウルの方の注意点、知りたいです。

**774RR** · 2018/04/15(日) 01:31:02.88

キッチリ合わなくても泣かない。

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:25:56.71

人いないのかー、

**774RR** · 2018/04/20(金) 20:13:49.68

おるよー、

**774RR** · 2018/04/21(土) 00:50:23.68

外装カウルは純正カウルを型取りして量産した感じです。
樹脂の収縮が計算できてないから、ゆがみ、ひずみが如実に出るので、合わないジグソーパズルを無理矢理くっつける感覚。

**774RR** · 2018/04/21(土) 07:00:14.74

てっきり中国コピーバイク大亀王のカウルをジョーカーカウルとして売っていると思ってたわ

**774RR** · 2018/04/21(土) 12:20:45.57

そういや最近大亀王みなくなったや

**774RR** · 2018/04/28(土) 23:48:54.11

インナーカウルは案の定、酷いもんでした。
ガスタンクキャップカバーのヒンジが合わない。
両サイドのアンダーカウルが合わなくなる。
エアーフィルターの吸気口を出すダクトが無い。
という顛末。
無理矢理に調整と改修を施してなんとか装着しました。
見た目は新品なだけあって若返った印象です。

**774RR** · 2018/04/29(日) 01:09:54.33

>>772
おつ、どこで買っていくらしましたか？

**774RR** · 2018/04/29(日) 22:17:45.66

ヤフオクで4500円でした。装着感がイマイチなので、外した古いものを綺麗にして再利用しようかと思います。

**774RR** · 2018/05/02(水) 12:56:19.30

俺も今付いてるのが白っぽくなってきたんで外して黒く塗ってみようかな。

**774RR** · 2018/05/29(火) 14:08:26.05

去年からのフロントのカスタムに続き、今年も暖かくなってきたので、リア周りのカスタムを再開するであります。
念願のブレーキランプ交換に着手。

**774RR** · 2018/05/31(木) 20:05:12.33

ドクロのランプとか？

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:12:12.75

>>777
ごくシンプルなヤツ。ナンバーも同時に照らせるのが良いと思ったので、ステー付き。

https://i.imgur.com/snPQNcf.jpg

**774RR** · 2018/06/01(金) 00:07:33.53

ウインカーはどんなの付けるの？

**774RR** · 2018/06/01(金) 13:39:18.83

ウインカーはバンパーの二股に分かれている間に丸型の埋め込みを設置予定。
https://i.imgur.com/Gp7GJMF.jpg

**774RR** · 2018/06/10(日) 00:51:34.20

>>780
できましたか？

**774RR** · 2018/06/12(火) 15:34:59.93

joker50なんですが３年位動かして無いのですが、バイク屋さんでリフレッシュしてくれるでしょうか？

エンジンはセルではかからなくて何回もキックしてやっとかかる感じです。

タイヤやブレーキ関係も駆動系もリフレッシュしたらいくらくらいかかりますかねー。

バイク屋さんで聞けって言うのはわかりますが…なんとなくよろしくお願いします

**774RR** · 2018/06/12(火) 19:23:54.63

やってくれるだろうけど、オクで実働整備済みのジョーカー50が買える位はかかるんじゃない？

**774RR** · 2018/06/12(火) 20:22:04.68

俺も何年か前にバイク屋で色々やってもらったよ。キャブOH.エアクリ交換で1万円位。ブレーキ固着してたのを直してもらったのが3千円位。タイヤはネットで安いの買って持込んでこうかんしてもらって工賃が前後交換で1万円位だったかな。
どこまでリフレッシュするかによっては新たに中古買った方がいいかもね。

**774RR** · 2018/06/12(火) 21:04:45.54

皆さんご丁寧なご回答ありがとうございます(^人^)

joker直して乗ります

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:07:41.14

>>785
私のは90ccですが、ボディに苔が生えるほど放置(約5年以上)し、
半年乗り1年放置を繰り返し、現在もノーマル(ウエイトローラーのみ変更してますが)で90kmが普通に出る状態です

安く復活したいなら、御自身でカウルを外せるといいですね
・バッテリーは無くても(外しても)キックでエンジンは掛かるので無視
・まずは、シートとボディを外す為の10mmのスパナ(バッテリー側)と10mmラジェット(メットイン前方)
・タイヤ交換(リア)するならマフラーを外す(シートを外し、10mmだったか12mmスパナでマフラーを外す(マフラーのガスケットは使い回してよし)
・プラグの交換はエンジン稼働するなら不要
・エアークリーナー交換は稼働するなら不要
・キャブOHは不要、御自身でやってみて、予想以上に綺麗だから

すべて書くとキリがないのでこの辺で。
タイヤ交換の工賃は、上記のシートとマフラー外しまで御自身で行いと、二輪館に持ち込むと工賃が安くなりますよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 14:55:51.26

>>786
マフラー外して道路で走る事出来るの？
2stマフラー外してまともに走るのかな・・・
ま、爆音過ぎで周りの目が怖いから俺は走らないけど。
>>785
ちょうど知り合いに貰った不動ﾉｰﾏﾙ50　どうせ只だからばらして直してみた
バラシて直すの初めてだけど何とかなったよ
　
車庫に転がってたメガネレンチセットとドライバー　ダイソー調達＃3ﾌﾞﾗｽﾀﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　8.10.12ソケット　ラチェット
これで何とかなったよ　唯一リアタイヤ外すのに24ミリスパナだけ知り合いに借りたけど
ぐーぐるで調べれば何とかなる。　自分以外の人は絶対乗せないけどｗ

**774RR** · 2018/06/16(土) 17:07:53.95

マフラーなしでもたしかクソ遅いけど一応走るよ

**786** · 2018/06/16(土) 23:45:00.39

>>787
お前バカなの？
マフラー外したまま2りんかんにいくの？
ジョーカー乗るなら少しは自分でメンテナンス出来るレベルになりなよ

**786** · 2018/06/16(土) 23:49:47.93

>>787
あっ、ごめん、ちゃんと読んでなかった
ジョーカーバラして組み立てるの初めてだったんだね
ごめん、本当ごめん
にわかにマジレスして本当ごめん

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:14:42.17

あーあ、、、。

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:55:46.96

>>781
まだまだです。
現状は、元のブレーキランプ穴・エアクリのメンテ用カバー（なの？）を塞いで、パーツ同士のつなぎ目をパテ埋めしている最中です。
なんて言うんだろう。モールレス？フラット化？状態。
塗装もしなくちゃなので、先は長いっす。

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:54:57.94

>>792
いいね！大きなプラモデル感覚。

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:21:07.01

マフラーボルトとパイプが錆びて根元から折れてどっかに落っことしつつ帰宅した俺が断言する。

やめたほうがいいw

族並みの爆音なのに30キロ出ない羞恥プレイんだぞ！

**774RR** · 2018/06/21(木) 19:00:11.94

てか社外チャンバー付けただけで珍走なみの音だから2ストつらい

**774RR** · 2018/07/15(日) 17:38:23.08

>>781
とりあえず仮付けまで。

https://i.imgur.com/wY1nFFX.jpg

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:54:04.77

>>796
スッキリしていい感じ。

**774RR** · 2018/07/16(月) 23:31:58.20

>>796
まだまだ先は長そうですねがんばってください。

**774RR** · 2018/07/18(水) 02:05:14.02

>>797
>>798
励みになります。がんばります。

**774RR** · 2018/08/08(水) 03:08:22.93

故障して約１年半乗ってなかったジョーカー
。バイク屋で直してもらい今日引き取りに行ってきた。
クランクシャフトに原因があって修理代は7万程。
久しぶりに運転した感想はとにかく乗りづらい。
軽くてふわふわ、遅いし、ニーグリップはできないし、ブレーキはききにくい。
こんなに乗り心地悪かったっけ？と言った感じ。

しばらくはおとなしい運転で慣らしが必要らしい。戻ってきたらちょっとツーリングにでもなんて考えていたけど無理だな。

**774RR** · 2018/08/11(土) 06:51:58.21

ジョーカーに何を求めてるんだよ？そもそもスクーターでニーグリップは出来ないし。

**774RR** · 2018/09/07(金) 09:59:01.04

子供のジョーカー90半年放置で鍵紛失
仕方なくキーシリンダーとシートロック部交換して
試運転。オイルランプ点灯で補充すると
翌日下にオイルだまり・・・・
それでここで情報頂ました。ありがとうございます。

**774RR** · 2018/09/18(火) 18:43:55.33

やらかしました。誰か解決策を教えてください。

ジョーカーのリアカウルを外して整備してたのですが、整備後にカウルを装着する際、
シートロックのワイヤーを接続し忘れてシートを閉めてしまい、開けられなくなりました。

ワイヤーはキーシリンダー側に着けており、シートロック側にはワイヤーが接続されていない状態です。
カウルは左右を完全結合していて分解もできません。

どなたか同じ経験をされた方や、救済措置がありましたら教えてください。
バイク屋に持って行くのは最終手段と考えています。
何卒よろしくお願いします。

**774RR** · 2018/09/18(火) 20:36:36.82

>>803
カウルとの間の空間に手を突っ込んでワイヤーを掴めたら引っ張れるだけ引っ張って鍵を回したら開くと思いますよ
腕が太いと困難で、それなら太い針金とかで柄の長い鉤状のものを作ってやった方がいいかも
以前、貴方と逆でキーシリンダー側のワイヤーがフックから外れたときはそれでいけたのでいけるかと
ただかなり苦戦したので頑張ってください

**774RR** · 2018/09/18(火) 20:43:05.35

あちゃー、やっちゃいましたか？私も以前そんな感じでやらかして「力任せで強引にシートを持ち上げれば開く」ってどこかで聞いてやって見たけど無理でした。でも一応やってみて下さい。
私は最終的にシートとカウルの隙間から金ノコで樹脂製のキャッチの部分をぶった切って開けました。

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:37:43.22

おれもやったな～。
車体がもう一台あると試行錯誤しながら開け方見つけられるよね。
開け方は忘れたけど

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:45:41.52

803です。
結構やっちゃうヤツなんですね。
ご意見ありがとうございます。

804さんのやり方はどの辺から手を突っ込むんでしょうか？ 805さんも同じなのですが、金ノコを入れるなら、かなりの力で持ち上げないとですね。

806さん。構造が分かればなんとかなるかもなんですね…。ネット上に転がってる写真を観察して打開策を探ってみます。

週末に挑戦予定なので、それまでに他のご意見ありましたら、よろしくお願いします。

何しろ、防犯とバッテリー上がり対策にメットインスペースにキルスイッチを付けたので、エンジンをかける事すらできないんです…。

**774RR** · 2018/09/19(水) 12:05:45.07

意外とみんなやらかしてるんだな。俺だけかと思ったわ

**804** · 2018/09/19(水) 18:58:08.52

>>807
記憶が薄れてますが、キーリンダーの下あたりですね。
カウルのプラスネジでとめてるあたりから左手つっこんだらキーシリンダーに触れたので、
そこからワイヤー伸びてるところをイメージしてまさぐったらワイヤーを指先で掴めました。
カウルが最悪割れても仕方ないとかなり無理に腕を突っ込んだ記憶があります。
思い出したのは右手だったら全然ダメで、あとでメットインを外して確認したら、
キーシンダーからワイヤー伸びてる下部分にゴムのカバーみたいなのがあったんですね。
右手だったらそこに当たってワイヤーに触れることができなかったようです。

あと、手つっこんだら当然手や腕は真っ黒、あと切り傷もできます。
803さんは男性の方だと思いますが、腕が細いからと女性の方に任せない方が良いです。

**774RR** · 2018/09/22(土) 21:44:51.66

803です。
シートロックを無事解除できました！

アドバイスありがとうございました。

**774RR** · 2018/09/23(日) 06:15:10.92

おー、良かったですね。結局どーやって開けたんですか？

**774RR** · 2018/09/23(日) 19:17:53.90

シートを強引に上に引き上げ、手のひらが入るぐらいの隙間に木片のつっかえ棒を挟んで、アップした写真のように、シートロックの金具部分をレンチで突いたり刺激を与えていたら開きました。

https://i.imgur.com/yGHwHcI.jpg

**774RR** · 2018/09/23(日) 21:04:06.78

>>812
おめでとうございます。
こういう方法もあるんですね。
かなり力加えないといけないでしょうから大変だったでしょうね。

**774RR** · 2018/09/24(月) 00:19:15.72

お疲れ様でした。
画像の中の赤いのがバッテリーキルスイッチ？

**774RR** · 2018/09/24(月) 13:38:45.46

そうです。後部カウル改修（796の者です）のついでに取り付けてみました。
位置とスペースが丁度良い具合でした。おススメです。

**774RR** · 2018/09/25(火) 13:49:02.39

別の原付でやったことある…

もう絶望するよね。

**774RR** · 2018/09/26(水) 19:33:00.03

ええ、絶望しましたとも。
開かないのを知っていても、メットインのキーを何度も回しました。
一時はシートをアンコの方から穴を開ける覚悟をしましたよ…。

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:29:25.57

クランクシャフトベアリングから異音がしつつ2年通勤に使用。
いよいよヤバい音でアイドリングもしないぐらいになったので、三連休で中古エンジンに載せ替えだ。

ついでに８xccにボアアップしてハイギア組んでやるわ

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:10:55.66

90載せた方が手っ取り早そう

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:27:56.81

ボアアップ完了

オイルポンプのアクセルワイヤー連動を目一杯増やす側に移動して、メインジェット90番、クリップ変更なしでいい感じ。

急坂もばびゅーん

**774RR** · 2018/10/18(木) 07:49:51.75

ノーマル90より走るかい？

**774RR** · 2018/11/02(金) 09:37:03.75

90のったことないからわかんない(T-T)
でもハイギアは使えずノーマルギアのままだから加速は凄いw

**774RR** · 2018/11/23(金) 14:40:34.34

ジョーカー久しぶり乗りたいたなー
前はバックレストしかカスタムしてなかったけど
今回はブラック買ってブラックのクラシックナポレオンミラー　ブラウングリップ　
ブラックのハンドルバーに変えようと思ってます
ハーレーの穴加工　凹み加工入ったの売ってたけど、これならポン付け出来る？　

**774RR** · 2018/11/24(土) 06:59:21.40

ジョーカー90欲しいけど、状態の良いやつありますかね？？

**774RR** · 2018/11/26(月) 12:26:11.70

外装はボロでも中華製の新品格安のカウル一式に交換すれば幸せになれるよ

**774RR** · 2018/11/26(月) 16:49:17.01

中華外装にするくらいなら純正をオールペンしてほしいな

**774RR** · 2018/12/03(月) 21:22:26.69

中華外装からヤフオク購入の純正にして、自家塗装しました。
やはり中華製と違ってパーツのフイット度合いが段違いすね。
苦労してスプレー塗装したので、さらに愛着が湧きました。おススメです。

**774RR** · 2018/12/04(火) 12:15:50.49

中華を装着して純正のカウルを捨てた俺って、、、

**774RR** · 2018/12/05(水) 16:24:51.29

ステップもカウルもボロボロでメッキパーツもどっか行った

**774RR** · 2018/12/06(木) 19:22:53.17

ジョーカー50のシリンダーヘッド締め付けトルクをご存知の方教えてください

**774RR** · 2018/12/07(金) 16:01:58.79

>>830
キュッてしてからギュッくらい。

**774RR** · 2018/12/07(金) 17:42:31.67

たしか大体1キロ位だよ

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:29:34.23

>>831
初めは自分も感覚で締めようかと思ってたんですが、ボルト外すときに固着してた分感覚がイマイチ掴めなかったんです
ピストン、シリンダー交換は初なので手堅くいきたいなと

>>832
それぐらいですよね、10～12N.mぐらいかと思うんですがやはり手堅くいきたいなと
yahoo知恵袋にジョーカー90で同様の質問があってそれは10N.mとありました
おそらく同じだろうし、違っても90より上とは考えられないんでもう10N.mでいこうかな。。

**774RR** · 2018/12/08(土) 20:31:06.22

イギュレーターがおかしくなるとテールランブも切れるものかい？

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:49:28.16

ガソリン切れで何年もずっと小屋に眠らせてたjokerが有るが、保管場所が屋根の有る場所だったしガソリン入れてキックで掛かれば乗れるかな？バッテリーは交換しなきゃならないし、ヘッドライトは最後に乗ってた頃から壊れててハイビームで乗ってたから修理するつもりだが。

**774RR** · 2018/12/17(月) 22:01:41.25

ガソリン入れて30,000回キックすれば多分エンジンかかる

**774RR** · 2018/12/18(火) 19:55:25.60

放置車を整備しないとかは命知らずだよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 13:11:05.76

原付ごときにそこまでシビアにならなくてもいいよ
川に半分沈んでた原付でさえキックでエンジンかかったし

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:24:45.02

1ヶ月振りに乗ろうと思ってセル回したら最初のウチはセルがエンジンにからんで（？）回っていたのに途中から空回りっぽくなったんで
キックでかけようとしたら最初はエンジンにからんで（？」たのがガチャガチャと変な音をたててその後はキックもスカスカか何かに引っかかってまともじゃない
そのまま終わった感じがした。
コレを機に買い換えました、今まで10年ちょっとありがとう自分では2万キロ位しか乗ってないけど楽しい思い出しかないよ

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:05:31.62

いくらなんでもキックやセルでクランクが折れたりはしないだろうし、
直すのは大変じゃないきがする。

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:59:21.78

セルとキック両方でエンジンかからなくてその異音だとクランクじゃないかい？
砕けたベアリングが干渉してるとか

**774RR** · 2019/01/12(土) 01:18:18.54

ベアリングのタマが無くなるまで乗ったけど、キックもセルも使え無くなるようなガタはなかったよ。

アイドリングはそらもうひどい音だったけど。

セルは飛び出す部分が動かなくなって空回りする車両おおいよね。

キックも引っかかるところがイカれたんじゃなかろうか。

**774RR** · 2019/01/18(金) 23:46:09.99

ジョーカー90をオイル切れで焼き付かせてしまってから5年放置。
復活させようと奮闘中ですが、エンジンが一向に生き返りません。
キャブＯＨ、シリンダー交換、ピストン交換、バッテリー交換、プラグ交換しました。
ガソリンも新しく入れ替えました。
他にどのような原因でエンジンがかからないでしょうか？
どうしても今のエンジンを生き返らせたいです。
やはりクランクにもダメージが入ってるんでしょうか。

**774RR** · 2019/01/19(土) 00:27:12.13

>>843
プラグに火は飛んでるか？オイルポンプのエア抜きはしてるか？空回しで焼き付いてないか？とりあえず濃いめの混合ガソリンで試してみるか？、キャブのスターター経路は本当に貫通してるか？、
セルを回すとチャンバー出口から排圧があるか？、リードバルブは割れてないか？、キャブを手で塞いでセルで吸い込む感じはあるか？その後手はガソリンで濡れてるか？
オクにめぼしいエンジンは出品されてるか？

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:44:33.89

ピストン、シリンダー交換したときにエンジン掛からなかったことがあった。
組みつけが悪いのかと思ってもう一度締めなおしたけどかからない。
同時にキャブもOHしてたから、キャブをまたばらして次は穴という穴を一番細い針金使ってつついた上で、
更にワコーズのエンジンコンディショナーかけて5時間ほど放置。
水で洗い流してエアダスター使って各穴の貫通確認＋水気を飛ばした。
次はあっさりエンジン掛かったよ。
キャブは全然OHされてなかったんだね。

火が飛んで、ピストン、シリンダー交換で圧縮漏れ問題なし、ガソリンタンクに腐食がなく燃料に問題なければキャブじゃないかと思うね。
オイル系統は問題あってもピストン、シリンダー交換時にオイル塗りたくって、その分だけでもエンジンかかるはずだから。

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:54:28.89

>>843
ですが、
イリジウムプラグの長さが長い気がしたので、普通のプラグに付け替えたあと、キャブを手で塞いでガソリンが手についたのが確認できたので、もう一度セルを回すと、私のジョーカーが突然怒り狂ったかのようにエンジンがかかりました。
どんどんエンジンの回転数があがり、ブレーキをかけても止まりません。
何が原因でエンジンの回転数があがり、暴走するのでしょうか。
今もエンジンはかかりますが、爆発しそうで怖いです。

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:48:30.26

キャブのバタフライがちゃんと閉まらないんじゃない？
ケーブルの動きとかスムース？

所詮はレシプロエンジン、怒り狂ってもキーをオフにすれば抜けばとまるから安心して試すと良いでしょう。

古いディーゼルだとマジ爆発コースだけどね。

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:36:11.72

>>843
です。
皆様本当にありがとうございました。
無事エンジンが復活しました。
回転数が上がりっぱなしの原因は、スロットルバルブの向きを逆にしていたという単純なミスでした。

ただ疑問なのは、キャブを手で塞いだあとにエンジンがかかるようになったという事です。
エアクリーナーがちゃんと濡れてなかったとかが原因なんですかね？

**774RR** · 2019/01/22(火) 19:57:56.95

スズキのストマジは久し振りにエンジンをかける時エアクリの吸気口を手でふさいでやるとすぐにかかる。コレと一緒か？

**774RR** · 2019/01/22(火) 20:47:16.99

>>848
燃料ポンプにエア噛んで送りが悪かったのかな？手で塞ぐとピストンの負圧でガソリン吸い込むから一発でキャブからガソリン溢れるよね。どっちにしろおめでとう。
4ストだったらキャブにパーツクリーナー直噴で始動確認出来るけど、2ストだとクランク室にパークリなんか混入させたくないもんね。

**774RR** · 2019/02/10(日) 18:28:19.05

ジョーカー久しぶり乗りたいなー

ネットで１インチ用のアタックバーハンドル４インチが売ってたけど
ジョーカーに着けたら見た目はお洒落な感じになりそうだけど、乗車姿勢やグリップ位置はどんな感じだろ？
ハンドル見るあたり10センチ高くなって手前にほんのすこし
バックして少し斜め下に向かってるハンドルだけど

黒か白のジョーカーにバーの色はメッキではなく黒にして
黒のナポレオン丸型ミラー
グリップを茶系かキャラメル色にしたら
一気にフロントが引き締まってレトロ感が出そう

**774RR** · 2019/02/11(月) 17:31:58.44

>>851
妄想するのも楽しいけどやっちゃいなよ！

**774RR** · 2019/02/12(火) 07:12:21.14

>>852
そのうち買うかもだから実現してみる
ハンドル交換と共にフロントウインカーも変えないといけない？
ノーマルウインカーをそのまま使えたり
しますか？

**774RR** · 2019/02/14(木) 01:11:42.51

取付けにちょっとだけ工夫と加工をすれば使えるよ

**774RR** · 2019/02/14(木) 06:24:07.55

>>854
ありがとう。
ただ、購入迷ってるのが生産中止したのがめちゃくちゃ前だから中古で見付けても
中身ボロだから色々なとこに故障出て
バイクやに修理出しに来るのが多いとバイクやの人が言ってて不安だな
バイク弄れんので

**774RR** · 2019/02/14(木) 07:49:00.74

>>855
確かに古いバイクだから買ってからも不具合は出てくると思う自分もバイクは弄れないから修理屋に全て任せてたけど10年間所有して消耗品以外の修理代は3万円未満だったと思う
調子よく乗ってたのにいきなりエンジンからガチャガチャ音がして壊れて手放しちゃったけどねチャンスがあったらまた欲しい一台だな

**774RR** · 2019/02/14(木) 08:26:05.83

自分で直せ
出来ないじゃなくて勉強しろ

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:43:55.02

今までバイク屋まかせでメンテナンスしてたけどマフラーうるさくて自分でケイユン製に交換しようと考えてる
試行錯誤して習うより慣れろって感じかもしれないけどなんか気をつけた方がいい事ってあるんだろうか？
とりあえず工具はサイズ間違えないように揃える

**774RR** · 2019/02/17(日) 19:03:33.94

使ったことないから知らないけど、
ケイユンのマフラーのが純正よりカン高い音でうるさいと何かのレビューで読んだような・・・
マフラー交換は簡単で特に気を使うことはないけど強いて言えば付け方の順序かな

**774RR** · 2019/02/18(月) 09:07:17.19

マフラーはパズルなので注意。
接合部のネジは閉めすぎるとすぐ折れるから注意

マフラー固定してるぶっといボルトも意外にすぐ折れるから注意な。

**774RR** · 2019/02/18(月) 14:31:31.56

>>859
ケイユン製の音についてレスありがとう！
過去スレも見た感じだと少し高いってのは見かけたけど
今は穴空いてるんじゃないかってくらいうるさくてそれより良くなるならという気持ちです
それともダメージなかったらパイプユニッシュで綺麗にするのも検討しようかな？
>>860
そんなに折れやすいのか
外れない程度のトルクでしめるよう意識してみます
アドバイスありがとう！

**774RR** · 2019/02/18(月) 19:56:21.28

少しくらいカン高いほうが2ストっぽくていいんじゃない？あまりにもうるさいとダメだけど

**774RR** · 2019/02/18(月) 22:21:35.22

4ストなら静かで燃費良くなって良いと思うけど、4ストジョーカー出さんよなー
加速の悪さもジョーカーらしくて良いかも

そもそもジョーカーって売れてたの？

**774RR** · 2019/02/19(火) 00:47:37.30

>>861
パイプユニッシュは燃費も良くなるしお勧めだけど水遊び俺は毎回３時間くらいかかってる。
この時期は辛いかも。
あと、脱着するときはエキパイのプロテクターは外した方が良いよ。
つけててもいけるけど初めはコツがわからず必要以上にマフラーを回すはめになるはず。
それでイグニッションコイルだったか、その辺りのコードを傷つけてしまうので。
上手くいくことを願ってます。

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:32:00.03

>>864
慣れててもそれだけかかるのか
参考になります
エキパイのプロテクターの件も教えて頂いてありがたい
皆さんに教えてもらった事と合わせてもう少し調べてから暖かくなってからの作業を検討してみます

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:46:59.43

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:18:53.26

ジョーカー90納車しましたよろしく

**774RR** · 2019/02/26(火) 19:59:35.41

>>867
おめ、いい色買ったな。

**774RR** · 2019/02/28(木) 22:57:30.89

Vベルト交換するためにクランクケースカバー開けたら右下のボルト穴からギアオイルがでてきた
あそこって繋がってるの？

**774RR** · 2019/03/01(金) 11:36:27.61

ドレンじゃないボルトだよね？パッキンダメ奴では？

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:35:34.68

ヤフオクとかで売ってるカウルセットってやっぱり穴とか合わないのかな??

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:45:45.60

んなもんぴったりじゃなくてもなんとかなるっしょ

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:30:37.21

>>871
経験者です。ぴったりフィットはしないものの、強引にはめ込んだりしたら、なんとか装着できましたよ。
色々と削ったりすればもっとスムーズに着くんじゃないかと…。
取り付けた当時は新車同様の輝きだぅたので、それなりに満足してましたよ。
改造用にヤフオクで買った純正を取り付けてます。

**774RR** · 2019/03/02(土) 01:04:17.15

>>870
どうやらクランクケース側、右下穴についてる筒型金具がボルトにくっついて取れちゃったんだけど、
それが原因みたいだ
右下のボルトだけカバーから取れず、そのまま外したんだけどそういう仕様かと思ってたら違うのね

不思議なのはさっきまたカバー外してみたんだけど、今回はギアオイルの漏れがなかった
前回もベルトが届いたらすぐ取り付けられるようカバーを外した状態で数日放置してたんだけど、
たしか外した段階では漏れがなく、ベルト取り付ける数日後にみたら地面にギアオイルが垂れ流れた状態だった
この現象は何なんだろうか？

**774RR** · 2019/03/02(土) 12:13:12.27

>>871
ずっと乗るなら買うか値ないよ～純正を塗装する方が良い。
すぐ飽きて乗らなくなるなら有りかな。
買うなら純正外装は捨てないで億などに流しましょう。

**774RR** · 2019/03/02(土) 23:25:35.08

>>875
最近納車したんだけど前オーナーがめちゃくちゃにペイントしてて、、、

**774RR** · 2019/03/04(月) 19:43:29.81

息子のジョーカー90がフロントブレーキが効かないと
相談されて、見て見るとディスクが薄い・・・
2mmちょいしか無い。
すぐに注文(多分社外品)
ついでにパッドも外すと
他のサイトで見たピストン側パッド裏に付いてる
薄い板(焼き付き防止みたいに書いてた)が無い
あれは無くても良いものなのですか？

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:01:44.81

大丈夫だよ

**774RR** · 2019/03/05(火) 11:42:43.95

>>878
ありがとうございます
無くても良いものなのですね。

**774RR** · 2019/03/12(火) 08:20:18.70

ジョーカー125まだすか

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:37:22.25

そんなあなたに大亀王

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:44:36.12

ジョーカー250はまだですか

**774RR** · 2019/03/27(水) 18:46:51.65

>>858でマフラーについて相談した者だけど
結局ケイユンのマフラー購入して先ほど取り付けしました
少し回して見たけど排気漏れは無いはず
音については元々とは違って少し大きいけど甲高いって感じではないかも
元のマフラーはエキパイのプロテクターをボルトで固定する箇所が割れてました
時間があればパテでくっつけてパイプユニッシュで洗浄して予備にしようかな？
アドバイス下さった方々ありがとうございました

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:00:33.89

90、1年半ぶりに復活させようと思ってる。
キックで掛からなかったからキャブ開けかなぁ...

**884** · 2019/04/03(水) 23:19:44.11

3万8千キロのジョーカー90、動きました。

https://i.imgur.com/TGU1w5Q.jpg

**774RR** · 2019/04/04(木) 21:16:17.85

先日マフラー交換を報告した者ですがやってしまいました
マフラー固定しているボルトが折れるかもと警戒しすぎて締め付けるトルクが弱かったみたいで2本とも外れていました
12mmボルトって事は調べたのと後でネジの深さは調べようと思うのですが
何か気をつける事やおすすめ代用品等はありますでしょうか？

**774RR** · 2019/04/04(木) 23:20:57.02

>>886
高いものではないので純正使った方が良いですよ。
ボルト　95701-08030-07
マフラーマウンテイング　90501-GK8-870

マフラーのトルクってそこまで気を使うもんかな？
シリンダーヘッドなんかはトルクレンチ使ってるけどマフラーのボルトはギュッと感覚で締めてるｗ
緩すぎるとマフラーが固定できないし、揺れてボルトが抜けますよ。

**774RR** · 2019/04/05(金) 03:21:34.96

>>887
早速ありがとうございます！
こちらで意外と折れやすいとアドバイスを頂いたのと
その後も検索かけたら古い物だと折れてしまう例が多かったのでビビり過ぎてしまいました
教えて貰った純正新品にして念の為スプリングワッシャーも仕込んでガッチリ固定してみようかと思います！

**774RR** · 2019/04/05(金) 18:40:48.61

今日近所の店でジョーカー90の黒を買ったよ
2代目のバイクだけど初めて自分で選んで買ったから楽しみだ
1台めはお下がりだった

**774RR** · 2019/04/05(金) 23:17:08.60

>>888
スプリングワッシャーは必要なのかな？これは分からないけど。
そこまで簡単にボルトは折れないかと。

>>889
おめでとう、店で買うのが一番。
ヤフオクなんかで素人から安く買っても結構整備がかかるからね。

**774RR** · 2019/04/06(土) 10:34:24.20

>>890
ども！状態良いらしいのを16万で買った！
納車整備・定期点検・一年保証をつけて20万だけどこれで安心

**774RR** · 2019/04/09(火) 23:49:54.70

納車が15日くらいだから楽しみすぎる

**884** · 2019/04/10(水) 07:53:52.89

待ち遠しいね。

**774RR** · 2019/04/10(水) 15:02:54.56

youtubeでエンジン音を聴きながら眠ったよ良い音だ

**774RR** · 2019/04/10(水) 22:32:52.91

原チャの音聞きながら寝るとかヤベーやつだな

**774RR** · 2019/04/10(水) 22:58:49.06

ぐへへ

**774RR** · 2019/04/27(土) 17:10:52.19

>>889だが昨日納車されたよ～
今まで50のマニュアル原付だったから快適すぎる
あと大胆な乗車スタイルとか見た目のラグジュアリー感

**774RR** · 2019/05/16(木) 21:56:34.45

90のほうだけど燃費リッター30kmぐらい行くな

**774RR** · 2019/05/16(木) 23:18:30.38

オーバーヒートして止まってもうた
時間おいたら走ってくれたけど皆のジョーカーもオーバーヒートする？

**774RR** · 2019/05/16(木) 23:29:22.81

ボアアップしたからずっと一緒全開だと抱きついて止まるわ。

しばらく待つとフツーに動く

**774RR** · 2019/05/17(金) 00:35:59.47

ノーマルだけど80kmを一分も維持すると必ず止まる
5分くらい冷やさないと走れない

**774RR** · 2019/05/17(金) 07:31:59.80

ノーマル90だけど幹線道路とばしててもならないな。

**774RR** · 2019/05/17(金) 08:13:18.98

50をボアアップするとローギア過ぎて勿体ないんだよね。
ヤフオクのハイギアは使えないし。

**774RR** · 2019/05/17(金) 09:19:44.21

みんな有難う
なること多数か、正直ちょっと安心した
当方50だが症状としては>>901と同じだ
去年秋に中古で手に入れて全開にしても大丈夫だったのは今までまだ涼しかったからかな

**774RR** · 2019/05/17(金) 12:52:50.59

902だけど俺のは変わってるのかもな。
パワー少し下がってるとか、オイル吹きすぎとか。
俺も気を付けるわ。

**774RR** · 2019/05/17(金) 13:18:51.55

えっノーマルならないのが普通じゃないの？
カリカリチューンか真夏の30°以上ならとかじゃないの普通？

**774RR** · 2019/05/17(金) 23:31:52.69

普通はならない。
ファンが割れてるとかケースがハマって無いとかゴミ詰まってるとかじゃないかね

**774RR** · 2019/05/18(土) 09:35:21.01

ファンは回ってるんだけど、
前から気になってるのはファンの風がエキパイのジョイント部分で手をかざすと確実に感じとれるんだよね
最初圧縮が少し漏れてるのかと液状ガスケットつけてマフラー装着しても改善されず
それでエンジンカバー外して腰上裸の状態にして確認したら、ようやくファンの風だとわかったことが以前にあった
みなさんのレス読んでると今になってそれが凄く気になりだしてきた

**774RR** · 2019/05/28(火) 01:23:30.71

ジョーカー乗り始めて一月経って「ここら一帯でジョーカー乗りは俺だけだな」とほくそえんでいたら銀のジョーカーが一瞬だけ遠くを横切っていった
ほんとにジョーカーだったか3割ほどあやしい

**774RR** · 2019/06/01(土) 00:10:48.65

今日もほくそ笑んできた

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:14:36.24

ジョーカー90につくタンデムステップありませんか？買ったときからなかったのでつけたい

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:21:05.96

色々あるよ。

**774RR** · 2019/06/13(木) 09:48:40.50

>>888でケイユン製マフラー取り付けた者だけど
普通に乗っていたらカタカタ金属音がするから見てみたら
ヒートガードのネジがいつのまにか1本外れていた
まさか外れると思わず増し締めも一切してなかったのとチェック怠った自己責任なので仕方ないと思ってますが
もしケイユン製マフラー買う方はここのネジ気をつけた方がいいかも

**774RR** · 2019/06/25(火) 19:36:02.81

小一時間ほど峠遊びしたら楽しかった
サイドスタンドはガリガリな模様

**774RR** · 2019/07/23(火) 00:40:53.62

このスレオフ会とかしないの？

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:38:12.41

こないだハンドルに買取の札貼られてた。もうそん希少なの??

**774RR** · 2019/07/26(金) 19:30:41.33

>>916
オール純正フルオプの綺麗な車体は希少かもね～人気はないけど大切にしよ。

**774RR** · 2019/07/27(土) 09:18:20.00

>>916
それ窃盗団の常套手段

**774RR** · 2019/07/27(土) 10:02:09.70

>>916
もしそうならセンス無い窃盗団だわ…

**774RR** · 2019/07/27(土) 10:03:39.62

>>918にだった

**774RR** · 2019/07/29(月) 01:24:47.66

>>919
バイクを動かしているかを確認するためですよ
車種関係なしに手あたり次第

**774RR** · 2019/07/29(月) 07:54:57.44

宗谷岬来たぜ
https://i.imgur.com/WCpogSW.jpg

**774RR** · 2019/07/29(月) 11:24:38.81

>>921
まじか気をつけるわ
マンションだし監視カメラ付いてるけど

**774RR** · 2019/08/12(月) 22:18:15.91

ハーレー風のスクリーン買ってみた

**774RR** · 2019/10/17(木) 19:13:00.70

うp

**774RR** · 2019/10/28(月) 16:44:43.40

ヤフオクで未使用フェンダーガードで出るけど4万って・・・

**774RR** · 2019/10/29(火) 09:32:59.87

その値段で買いたいヤツがいればそれはそれでいいんじゃね？
価値観は人それぞれだけどおれなら定価位じゃないと買わないな

**774RR** · 2019/10/30(水) 09:45:53.82

2ケツ用背もたれとサイドバーは安い互換品出ちゃったから、あとはフェンダーガードくらいしかレア部品無いんだろう。

**774RR** · 2019/10/30(水) 17:15:31.62

>>928
ケイユン？