ショベル登場の1965年を区切りとしますが、65年以前から存在するものなら、アイロンやサービカー、トッパー等のスクーターにも多少は脱線可。
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403875715/
探検
【1965年】ハーレー ヴィンテージスレ２【までよ】 [転載禁止]©2ch.net
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ショベル登場の1965年を区切りとしますが、65年以前から存在するものなら、アイロンやサービカー、トッパー等のスクーターにも多少は脱線可。
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403875715/
https://en.wikipedia.org/wiki/Flathead_engine#Harley-Davidson_motorcycle_flathead_engines
登録してしまうとどうにもならないフレームとケースマッチだけは押さえましょう
そもそも本気で公道走るならフレームもエンジンもレプリカの方が良くない？
改めて言う事か？
50年代から60年だ頭頃のスポーツスターフルオリジナルって滅多に見ないよね
海外でもあまり売りに出ないのかな？
このあた詳しい人はいますか？
例えがちと極端かもだがカブの新車を買ってフルオリジナルの極上の状態を維持する努力する？
足だから使い潰すよね？
ありがとう。
XLHは当初ツーリング仕様で売り出してたので
そういうのは残ってるかなと思ったんですけど難しいみたいですね
アメリカでも同じ事じゃあないの？
ハーレーのヴィンテージモデルの相場上昇は日本人のせいだよ。
残っているけど高いよ
XLHよりXLCHの方が人気だったのでXLHもCH仕様に改造されることが多かったみたい
本名 : クラタ マキ
年齢 : 41-42歳
職業 : 写真家 クリエィティブディレクター ウェブデザイナー ディレクター
（>>21 に実際はただのブロガーでは？という情報有り）
愛車 : XLCHのチョッパーモドキ
（ボルトオンカスタムのみ）
特技 : 2ちゃんのスレ建て 煽り 自演 IDコロコロ
口癖 : 「コアライドとかチョッパーナイト知らない新参かな？」
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg
前スレで四輪乗りの真っ当なレスに対し四輪コンプを爆発させ、無意味に煽り続ける
↓
四輪乗りにスルーされ一度は黙るものの、今度はIDを二つ使い分け再度煽り始める
↓
四輪乗りの誘導尋問に引っ掛かり自分が maki であると名乗ってしまい、自演を疑われる
↓
最初は強がっていたものの、頼んでもいないのに「急に愛車の事故画像を自らうp」したり
「このスレは俺が建てたんだぞ！」などとテンパり始める
↓
四輪乗りに本格的に自演を暴かれ更にテンパる
↓
自演はしていないと言い張るものの、「そろそろ落ち着こう」等の弱気な発言が目立ち始める
↓
新スレに変わった途端全力で逃亡
↓
前スレで四輪乗りを煽っていた二人（実際はmaki一人の自演）のレスが一切無くなり、ここでmakiの自演が確定する
↓
その後お得意の単発IDで他人を装い火消しに奔走
現在もスレを常に監視し、苦し紛れの単発IDで沈静化を狙うも逆効果
身内からのフォローも一切見受けられない事から、如何に人望が無いかが読み取れる←new!!
本名 : クラタ マキ
年齢 : 41-42歳
職業 : 写真家 クリエィティブディレクター ウェブデザイナー ディレクター
（>>21 に実際はただのブロガーでは？という情報有り）
愛車 : XLCHのチョッパーモドキ（ボルトオンカスタムのみ）
特技 : 2ちゃんのスレ建て 煽り 自演 発狂 IDコロコロ
口癖 : 「コアライドとかチョッパーナイト知らない新参かな？」
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/img_2910.jpg
バイク板チョッパースレで四輪乗りの真っ当なレスに対し四輪コンプを爆発させ、無意味に煽り続ける
↓
四輪乗りにスルーされ一度は黙るものの、今度はIDを二つ使い分け再度煽り始める
↓
四輪乗りの誘導尋問に引っ掛かり自分が maki であると名乗ってしまい、自演を疑われる
↓
最初は強がっていたものの、頼んでもいないのに「急に愛車の事故画像を自らうp」したり
「このスレは俺が建てたんだぞ！」などとテンパり始める
↓
四輪乗りに本格的に自演を暴かれ更にテンパる
↓
自演はしていないと言い張るものの、「そろそろ落ち着こう」等の弱気な発言が目立ち始める
↓
新スレを自分で建てた後、全力で逃亡
↓
前スレで四輪乗りを煽っていた二人（実際はmaki一人の自演）のレスが一切無くなり、ここでmakiの自演が確定する
↓
その後お得意の単発IDで他人を装い火消しに奔走中！
現在もスレを常に監視し、苦し紛れの単発IDで沈静化を狙うも逆効果
身内からのフォローも一切見受けられない事から、如何に人望が無いかが読み取れる←new!!
自称写真家 自称ウェブデザイナーのクラタマキンブログ
本業はブロガー（）との情報有り
http://sparetime.jp/blog/
ご尊顔が多数拝めるクラタマキン公式フェイスブック
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（自称）プロカメラマンクラタマキンの写真が無料で拝めるのはインスタだけ！
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名古屋チョッパーシーン（）の顔役でもあるクラタマキンが全世界に向けて呟く本人公式ツイッター
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雑誌は旧車の記事が多いが雨後の竹の子みたいな旧車屋が淘汰される時期が来たみたいだな。
船場系は自らハードル上げすぎたね、1台あたりの利益は多いかもしれないけどさ
船場が高いからウチも高くって怪しいのドンドン釣り上げて…
マイパフォーマンス
バンカラ
三拍子
船場
かな？
純正っぽいの仕入れてるとこは
他にもある？
あとBLUE GROOVEとか、ここは>>19状態だけど
整備は別に何人か雇ってるし
何者なんだよ
今SR500乗っててナックル狙ってるんだけど、エンジンの鼓動感だけ比べるとSRと大差ないのかな？？両者乗り比べたことある人教えて下さい。
SR500はキャストから580位のボアアップまで乗った事有るけど圧倒的にSRの方が鼓動感、振動共に強いけどハーレーの鼓動の方が牧歌的だなぁ。
SRは飛ばしたくなるフィーリングだがハーレーはゆったり走りたくなるフィーリングだよ。
まじっすか！
いや、各媒体の記事読んでもナックル&パンはマイルド、女性的云々と書いてあるので気になってたんですが、、SRの方が鼓動感が強いとは、、。
というか、一番鼓動感の強いと言われるショベルに乗られても、それでもSRの方が鼓動感を強く感じるなんて軽くショックなんですが、、
走ってる音を聞いててもショベルがSRよ以下とは思えないんですが、あれは音だけなんでしょうか？？
SRは飛ばしたくなるフィーリングってのはよく分かります。
音と振動だけだよ。
S&S等の軽いクランク入れてハイコンプ、ハイカム等チューンアップしてるのは鼓動感強いけど。
実はエボの三拍子仕様が一番、鼓動感を強く感じた。
ハレで鼓動感なんて言ってるのはバイブスだけだ
なんかがっかりだな
エボも883なら鼓動感強い1200はスムーズ。
スポーツ系はビッグツインより軽いクランクでパワー出してるからSRみたいな蹴飛ばされる様な鼓動感有るよ。
スポーツ系に拘る人は鼓動感に拘る人達かもね。
バランスマスターとかストローカーとか組む人が一定数居るのもハーレーらしい鼓動感を求めてじゃない？
本物には期待する程の鼓動感無いよ。
サイドバルブは別。
低回転の粘りが凄くドッ・・ドッ・・ドッ・・みたいなアイドリングよりちょい高い回転で走行可能。
あのフィーリングは乗馬してるみたいで鉄の馬と云われる理由がわかった。
ガッカリです、、
逆に一番鼓動感無さそうなサイドバルブが味わい深いんですね。それまた驚きですが。
振動は、鼓動感なんてモンジャ無い楽しさがあるので、
狙って買って、体感してみるベシ
いつの間にかキチガイみたいな値段になってるじゃんw
>>35
鉄ヘッドの乗り味、、気になります。
ナックル買うなら他車種三台くらい買えるだろ
そんなのでもショベル、下手するとパンの良さげな車両より高い
>>24みたいな雑誌やネットで騙されたにわかがナックルナックルいうからゴミみたいな車両でもぼったくり価格で売れちゃう
パンですら300万以下じゃ寄せ集めのガチャガチャ
SRから乗り換えたらまずとんでもないモノに大金出して買ってしまったなぁ・・・となる
鉄ヘッドの乗り味なんて期待するほどの違いはないよ、4桁でも大抵がガチャガチャだからね
パンのコロコロってのも殆どの人が知らない
ほんとこれ
乗り味なんて大したもんじゃないよ
お金持ちの自慢用アイテムでしかない
いや、仰る通りだと思います。冷静に見てしまうと。
ただカッコ良いですよね〜。
ナックルは勿論、パンも開けてみるとひどいのがチラホラ。
全部がそうとは言わないけど
バルブガイド周辺やら、ケースやらどっかしらクラック入ってるの多い。
それでも走っちゃうんだけど、どうも調子がいまいち…で開けてみてビックリのパターン。
程度のいいマッチングケースを探して、その相場を聞いて二度ビックリ。
素性の分からないケースをラインボーリングして使うより
社外ケースを手直しして使う方が安価で安心、乗って楽しいバイクになるのに、価値が下がるので純正ケースにこだわって…
気持ちはわかるんだけど、なんかの修行僧みたいな、見てて気の毒な人もいる。
あと、上の方でアイドリングちょっと上で走行可能って人がいるけど、それってエンジンにものすごく悪いよ。
止めた方がいいと思う。
あそこどうなんですかね？
インスタ見てるとギター弾くか写真撮るかしかしてない様に見えるんだけどw
従業員何人かいるみたいだし整備は任せてるのかな
カスタムのセンスは良いと思うが。
Shopさんですか？？
お前みたいなクズはお断り
何者でちゅか？
スレチで申し訳ないんだけど四速883っていくらぐらいなの？
まともな車両なら機能面では苦労しない
ただオリジナル重視だとかコレクターやオタクと付き合うと苦労する
このネジが〜ここの刻印が〜が〜が〜
逃げたの？
なるほどーありがとう。
進角とかよく分かってなくて不安だった
オリジナル重視とか価値のあるパンが欲しいわけじゃないからマニアとかは気にならない
パンはジェネレータだから発電、充電系で苦労すると思われる。
純正に拘らないなら価格は少々高いがオルタネーターキット有るから交換を薦める。
サイドバルブ乗ってて当初は色々拘りジェネレータで頑張ったが、オルタネータ発電でバッテリー点火が一番トラブル少ない。
マグネトーも湿気に弱くトラブル連発だったよモーリス新品で買ったのに最初の一年だけ調子良かったが。
乗りたい時にサッと乗れてトラブル無いのが一番。
オルタネーターに変える事も出来るのか。
パンが一番欲しかったけど、周りの友達にコーンショベル以降じゃないと、走り回れないみたいに言われてコーン買ったけど、やっぱりパンが気になってしまう。
オリジナルにこだわると別だがショベルとそんなに変わらないと思うね
程度良さそうなパン探しの旅にでますw
パンのロッカーカバーのあの鈍臭い雰囲気が好きなんだーあとf側のマフラー取り回しとか
ナックルが逆に泥臭い。
シャベルはイカつい。
5〜60万くらいかな？100万越えは絶対無いな
ほとんど社外？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l304618004
落札じゃなく終了じゃねー。業販でも150以上で売れると思うが？
業販で150は高い
中身s&sに後は社外で売り値350で、50万の売上。
マッチングケース・ミッション・フレームで本当に良かったと思う
安く買えた人羨ましい
勤務先の障害者施設に入所する少女にわいせつな行為をしたとして、兵庫県警少年育成課などは５日、児童福祉法違反（淫行させる行為）の疑いで、元児童指導員、堂垣直人容疑者（３５）＝西宮市老松町＝を再逮捕した。
再逮捕の容疑は６月１日午前３〜５時ごろと同５日午前１０時半〜１１時半ごろ、当時勤務していた県内東部の障害者施設で、１０代後半の少女に対し、１８歳未満であることを知りながらわいせつな行為をさせた疑い。「間違いありません」などと容疑を認めているという。
同課によると、この少女に対する同様の行為は今年春ごろから十数回あったとみられ、堂垣容疑者は「性欲を満たすためだった」と供述しているという。
同容疑者は７月１６日、児童福祉法違反容疑で逮捕され、処分保留となっていた。
ソース（神戸新聞） http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201308/0006223858.shtml
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
芦屋市役所と兵庫県警は調査さたのか？
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em
ダサッｗ
どこのか不明な社外フレーム、社外ヘッド、社外シリンダー、社外ミッション
社外ショベル用フロントフォークに社外ハンドル周りやブレーキ周り
ケースは純正くさいが段差が大きいからアンマッチ？
ウインカー付いてるから初年度登録の年式の組み立て車両でメーカー不明登録だろうな
このスレから見ればまったく価値無し、チョッパースレ行き
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n154759122
また出てるぞ、急げｗ
ほんとオタクはダセエなｗ
カスタムじゃなくオリジナルの外観が好みで（フルオリに拘りませんが）
用途はたまにロングツーリング
（東海エリア〜九州方面）
ビンテージ好きだけど、ロングツーリングにも使いたいのですが、ビンテージハーレーをお乗りの方でロングツーリングも使ってるよって方いらっしゃいますか？
ハーレーのイベントなどビンテージハーレーたくさん来ているので、しっかりメンテナンスすれば十分走れるのでしょうか？
参考までに話を聞かせていただけると幸いです
こればっかりは運。
開けてみるとビックリするようなダメージ持ってるエンジンでも、それなりに走っちゃってる事も多い。
よく言われるアンマッチケースのハズレを引く確率の高さは本当。
修理方法や、交換理由等の素性がはっきりしない限り避けた方がいいよ。
どこからか出てますか？
ヤフオクで出てますよ、て言うかレプリカに手を出すと純正の沼に落ちるぞ。
ありがとうございます
恐ろしい沼なんでしょうね
フレームとエンジンマッチング確認だね。エンジンの中は見れないのがね。電話して現地に行かないとナックルは後悔する。ヤフオクをサラーと見たがボバーの700オーバーの？故障するたびに純正を探す苦労と社外で直すと価値が価格価値と心の価値がゲキ落ちするよ
そんなに純正当時モノが欲しけりゃ船場で1000万越え買えって
その程度でヤフオクものをよく買おうって思ったな
すげーわｗ
フレームとエンジンマッチング確認だね(笑)
店で買うなら快調とはいえないパンでもそれくらいする時代だぜ
ハーレーの旧車なんてアメリカと日本にしか市場は無いんだぜ？
欲しい時が買い？いつ暴落するのかわからんのに待んと思うが。安くなったら買い換えたいな
暴落するとしても上は下がるだろうが下は下がらんから大して影響はない
ストーンストックは上がるだろうが社外てんこ盛りは下がって行くんじゃないかな？
パンヘッド場合、本体150万円OH100万円カスタム100万円で350円だが何処を下げるかが問題。
そういう連中の方がガンガン走って楽しんでるよ
純正にこだわるオタクはロクに走らせもせずに純正部品集めばっかやってる
ドル安で割安感があっただけでドンドン値上がりしてた
暴落というか中国の影響で来るかもしれない再度のドル安で円で買えば安くなるくらいだろうな
>>115
走ろうが飾ろうがその人なりの楽しみ方があるんだから許してやれよ
じゃないと純正は集める、当時物も集める、集まって鑑賞会する、爆音まき散らして集団で走る旧車會がベストになるぞ
検索したら無茶苦茶値上がりしてるんだな。
アメリカも暴騰してるから値下がりは無さそう。
ただ社外てんこ盛りに値打ち付けてるのは売れなくなって結果下がるだろうね。
メイン1台だと故障無しとしてもストレス感じるぞ！セカンドで楽しむバイクと思う。
余りの遅さに？
ミッション側はトップのみラチェットタイプに交換したらイケるかな？
その分エボはともかくショベルがあきらかに少なくなったな
乗る人ある程度決まってるのにこれだけの物はもう無い、もう本国にも残ってないと何年も言われながら
毎日の様にパン、ナックルが船に乗ってやってくるんだから仕方ないか
俺はパンを20年以上乗ってるが当時俺が買う頃はパンが250でナックルが300位だったかな？でショベルが200でリジッド合法だった。
ナックルが以上に上がったな！買っとけば。
当時はフレーム交換がカスタムの定番のせいで現在はマッチングやら純正の物が減り、俺は粗大ゴミで出しちゃた！
純正のが特に値段が上がったね。
まぁ、拘ってた人もいたかもしれないが、マッチングがどーとか俺は聞いたことも無かった。
にわかのキモオタが増えたってことやな
良い鴨て？当時のショップ事情知ってるの、ハーベストミーティングで初？カスタムショーが開かれたわけだが、そこから車屋等がショップを開き、確立されたわけだ！
だがバイクが無ので輸入するがバイク１台輸入するよりバラバラ状態にし、鉄屑で輸入をした！安いからな。当然寄せ集めので１台を作るマッチングもクソも無いわ！ここ10年20年で物を言うな！
誰が30年も前の話してんだよカス
死ねゴミ
シム、スペーサー屋で同じ厚みにスペーサー作って1枚で済ますとマズいのかな？
1枚にしなかったのが意味あるんじゃね？
欲しいが高すぎるな。。レプリカエンジンは乗り味とか全然違うのかな？詳しい人教えて。
S&S少しマイルドでスムーズだったかな？
あんまり変わらんような感じでした。ショベルは違いが分かるみたいですね。
ハーレー名にこだわりがなければ買いですね、私はエンジン以外は社外品です、車検証も車名不明形式不明です。
楽しければOKですので、
やっぱりレプリカはスムーズなんだね。レプリカでもそれないの値段するけど、維持費のことを考えるとやっぱりレプリカだよね。。悩んでみます。ありがとう！
レプリカの気にするとこは、何年式と言われた時とレプリカを気にしちゃった時です。
自分はS&Sが大好きと思えば買い、いつかはオリジナルと思うでしたら買わ無い方が、引きずります。
私はパンですがエンジン、フレーム、オリジナルでしたがフレーム交換タンクも交換してしまい今後悔してます。フレームだけでも戻したいが金がね。
なるほど、妥協すると結局後悔するという事ですかね、、
もちろんレプリカが大好きというわけではないし、純正に越した事は無いんですが、金銭的に、あと信頼性の点でみてもレプリカでいいかな、と思ったんですが。
でも妥協して後悔した時、簡単に買い換えれる値段じゃないですしね、、よーく考えてみます！ありがとうございます！
辛いからこそ大事に乗り尚且つある程度の故障は自分で治し知識が付くのと愛着も！
円高の頃買っとけばよかったなぁ
これから先も値段が下がら無いと思う、鋳物タイプレプリカフレーム数少なく円高円安関係なしにナックル自体がが少ない。
ナックル、パン、ショベルのS&S作る工程で形が違うだけで値段がこうも違うのが不思議、詳しい人教えて、素人でゴメン
中には車両一台レプリカの影武者に乗ってるらしいよ。
だっさw
ダサいは違うぞ！>>150はエンジンの事を言ってる、カスタムデザインは各ショップの個性が有り好き嫌いあると思うがエンジンは無いだろう！
バカにしてるのは、にわかだろ
漏れ止めのWシールは新しいシャフトにはいいがそのうち漏れてくるので期待するほどでもない
あとはなんかあったかなぁ
その内安い56出たら買おうかなと思ってるうちにもう買えない値段になっちゃったねえ
安い時に買った俺は現在のパンで300以上は出せないな！そこまでの価値が？と思うね。欲しい人はまだまだ値段上がる可能性があるから欲しい時が買いだね。
また1ドル80円になってももう値下がりはしないだろうな
にわかジャップ達の爆買いが原因？
下がら無いと思う、下がったとしても暴落は無い！国産のカワサキやホンダの旧車も気付けば300万の大台に乗っちゃたし！
中途半端にショベル買わずに最初から買っておけば良かった
こういう奴がいるのが古い方が上みたいな
ハーレーヒエラルキーがある証拠なんよね
ミーハーちゃん顔真っ赤ですよ
まぁでも同じような値段でショベルとナックル売ってたらナックル買うかなぁ
自分が手の届く範囲の価格なら古い方選ぶかも
見たけどすごいね。
カワサキのZ系にしても言ったもん勝ちみたいな値段の付け方だな。
売るときはなんだかんだ言って買い叩かれるんだろうけど。
国産は気付いたら300万代！旧車ハーレーと旧車国産の売値を比べると国産はフルレストア、フルオリジナルなので良心的かもね。
万人に売れなくてもバカが1人釣れればいいって感じかな
買い取りはショベルとかのレベルじゃない位酷いよ
だって国内で高いの買わなくても海外に安いの在るもの
まあパン、ナックルも同じだけどね
合言葉はこんなのもう無いよ〜もう出てこないよ〜
チョッパーなら純正マッチングなんて気にしないだろ
寄せ集めでもナックル安く手に入るなら欲しいな
”中途半端に”ショベル買わずに最初から買っておけば良かった
この言葉にそれが表れている
調子のいいほう買うよ
ショベルなんてただの中古車だし金の無い若い奴とかブルーカラーの貧乏人でも乗れるじゃん
貧乏人までショベルに乗る今となっては
ナックルぐらい買わないと自慢出来ないよな
イベント行けばショベルだらけの二の舞は嫌
ショベル儲けカスタム儲け、パンに移行で儲けカスタム儲け？図式？
恥ずかしながらパンで気付きました。遠回りしたぞ！
エボ、ショベル、パン、良い勉強したぞ！だが、ここからが試練だ！ショップから悪報が！新規極上ナックル俺もビックリ2度と入ら無い！ショップでしばらく寝かせるで暇な時見に来て！金額は言え無いが銭場より断然安い、
ナコーいらなくね？
なんかあった時に直すのに手間が掛かるからですよ。
そして直しても動くが元通りになるとは限らないってリスクがある。
原因がケースやヘッドの経年劣化とかだからしょうがない問題なんだけど。
社外ケースに入れ替えて価値暴落か
純正ケースにこだわって修復しては壊れの繰り返しか
いずれにしても初心者じゃこんなはずじゃって思うだろ
ショベルならケースにダメージあるようなタマってそう無いからまだマシ
走らねーならただの鉄屑
とか思ってるうちに以前30万もしなかったのが100万でも無理になっちまった・・・
どっかで刻印も入ってる完コピフレームが有ると聞いたけどそっちにしようかな
コピーだったら陸運に事故しました、フレーム載せ替えますで良いんじゃね！ワザと曲げて持参する。
古いハーレーの登録台数が増えてハーレーのことを何も知らない時代じゃないから
今はその手のやり方で別の形状のフレームへ乗せ換えは出来ないと思うよ
元のフレームと同じフレームであることを資料添付などして証明しないといけないから
担当者が緩ければあまり厳しく調べないかも？って位だけど。
車名ハーレー諦めればレプリカフレームでもOKなんじゃ？
それとも組み立てになって排ガス、ブレーキ取らないと駄目？
事故のためフレームを交換する場合
元の車両と同一のフレームに交換しないといけないので
純正フレームから社外レプリカフレームに交換は無理
書類無しで一から登録する場合は組み立て車両扱いになるので
排ガス試験、ブレーキ試験、フレームの強度計算書、エンジンの出力測定表などが必要
もちろんすべて現代の基準に達してないといけない
切れたり折れたりしててもレプリカより直す方を選ぶ
基本は元のフレームで修理しないと別の車両になるという事だな。
で何番を埋めますか
船○で買った友達のオリジナルナックル乗ったけど、欲しいが金額の価値はどうかと思う？所有感かな？
ちな俺はパンボバー
最初からのなら凄いとか思うけど車体と同年式の部品を手に入れ交換してオリジナルに戻すってのはちょっと違うだろ
NOSパーツとか付けたらもうオリジナルじゃないじゃん
ふと冷静になって見たら、何でこんなもんに大金出したんだろ、って思うわな。
エボが発売されブームが来たね、所詮ブームだよ
とりま
>>209こいつは2000年以降からハーレーデビューで昔を知らない>>210が突っ込んだんだろうね。
オリジナルと区別付かんレベルのナックルの復刻エンジンなんかも出てきてるし、やっぱりこの現象は世界的に広がってるんじゃなかろうか。
ホビーとしてのオートバイ文化がある国は何処であっても旧車へのニーズは潜在的にあると思うね。
ハーレーも人気あって、モンゴルズの支部も作られてるくらい。
○
Ｏ ﾓﾜﾓﾜ
o
∧＿∧！ ﾊｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿_（ ゜∀゜）＿ ＜ という夢を見たんだ
| 〃( つ つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
| ＼＾ ⌒ ⌒ ＼
＼ ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
＼ |.＿＿＿＿＿＿__|
スプリンガーはチョッパーイメージ
異論は認める
異論は認めない
ヴィンテージのショベルは本物、一生の相棒とか言っておきながら
ちょっと情報を得たらショベルはヴィンテージじゃない、ただの中古車なんて言いだして
ちゃっかりナックルに乗り換えた小金持ちのミーハー親父なんだろ
40'sナックル>30'sナックル>earlyパン>lateパン>ジェネショベル>コーンショベル>エボ>SV
異論あるか？
ミーハーじゃダメなの？
ビンテージ買えない貧乏人っておまえみたいな事良く言うけど、ただの僻みにしか聞こえないんだよねぇ
素直に羨ましいですって言えばいいのにw
金があればミーハーでもニワカでも所有出来るし維持も出来るんだよ
これだから知識だけはご立派の乞食とは付き合いたくないんだよね
個人の主観に対して異論なんて無いよ
貴方の考え方を「世界統一基準にする！」なんて言い出したら異論は出るだろうけど
ミーハー親父乙
52パンを22年目のミーハー親父です。金が有ればナックル買いたい、だからミーハーもにわかも、ハーレーの場合は金が無いとなれないですね。サーキット用で34ニスモzを買ってしまい金が無い、いつかはナックルを買います
純正オタクじゃなけりゃまだ買える値段だぞ。
でも、パンに乗ってるんだったらナックル買う意味あんまないよな。腰上の見てくれが違うだけで乗り味は一緒だし。
やっぱナックルでしょ
やはりナックルの完成形といえるショベルこそ至高。
形はナックルで中身が1340ショベルでしょう
飾りなら良いが。
その兄ちゃんが言うには、パーツが来ないけど、オイルを足しながらなら走れるから大丈夫だとか。
その時は、余計な事を言って揉めても面倒なんで、フーンで流したけどね。
俺ケンカ弱いし・・・・・
余計な事、言いたい事は何でしたか？
パン乗りですけど確かに心の中ではカッコいいと思ってるが出先での故障等で自分でメンテし故障が治る、応急処置が出来た時の喜びは最高です。倍ツーリングが楽しくなる。>>241さんが思うのと同じでメンテ中は恥ずかしい。
普段は廃油撒き散らしながら走ってるから偉くねえｗ
オイルをボタボタ撒き散らして平然としてる
半分は駐車場のいろんなバイク見る為に行く的な感じだし
逆手に取って堂々と無車検で乗ってる奴はバイク車問わず居ると思う。
右足は絶対に地面につけない習慣があるので
止まる前にニュートラルにする癖つけて解決したが
まあロッカーは繋ぐのがやりにくいことはたしか
俺もノンロッカー選んだ理由はシンプルだから、俺もニートラルの癖が付いた、ロッカーは足首が？皆んな慣れかな？
停まる前にニートラル入れ惰性走行で停止。負担かかると思う推測だが。
寄せ集めナックルチョッパーが800万だぞ
アキラメロ
マジか
だよね
だよね
だよね
ebayで100万ちょいで落札
ヤフオクで転売www
そんなにボロい商売でもなさそうだけど
だよね
アンマッチケース 、レプリカフレームのチョッパーですら300万円ではきびしい
それほどのナックルブーム
まあパンならいけるかな
だよね
なんでこんな色買ったの？w
バケツ色w
色まで指定したら旧車オリジナルは買えなく無いか？
探してるんだけど中々ないや
ハレでもインデアンでいいんだけども
金額書けよ！
俺が代弁しとくわ！
出来れば純正フレーム。出来れば純正エンジン、中身もね。出来ればフレーム、エンジンがマッチング。出来れば腰上下OH。出来ればタンクとメーター純正。
で乗り出し200万以内て書きたいんだろ！見つからないわ！
お前みたいな貧乏人と一緒にすなタコ
キモオタ親父
キモいぜ
友達がオリジナルパンヘッド買ったけど、本人曰く2ヶ月後にパンヘッド自体は楽しいが車体状態と金額に疑問を感じ初めて来たと言ってた。
俺は欲しい
チャボ懐かしいな、知り合いでは無いが数回お会いした、こんな汚いバイクに誰が買うだ！と最初は思ったが何年後にゼロになりチャボの時に買っとけはと後悔。
300万以下でパンベースが買えた。
ゼロの前のチャボを知っておられるんですね！その頃のカスタムはグースネックがまだ生まれる前？で、より荒く、ガレージビルドっぽそうですな。
パーツ寄せ集めで塗装がそのままだとかw今じゃ考えられないですね。
数年前300万くらいで買えた空冷911や308ＧＴＢが今や1000万オーバーな時代だぞ
2台
なるほど。当時の過渡期のキム作品を直接見ておられるのは羨ましいですね〜。
ハーベストの当時の和の雰囲気持ったスタイルは今は無いですね。現在のゼロもそうだし、カリフォルニアでのチャボにも。意図的に避けてるのかも。
僕はリアルタイムでは知らないですが、ハーベストの頃のグースネックのサイドバルブなんか今でも色褪せないですね。
確か3台じゃね？
人に聞く前にググれ！
値段公開してないでしょ？
あのゴミみたいなJモデル数年前にアメリカで売りに出てたよな
その時の動画がYouTubeに残ってる
センバが幾ら乗っけんのか興味あるw
>>304です。
先走りの書き込みすいません。
アメリカではいくらで売りに出てたの？
人に聞く前にググれ！
値段公開してないでしょ？
あのゴミみたいなJモデル数年前にアメリカで売りに出てたよな
その時の動画がTube8に残ってる
アメリカで幾ら突っ込まれてるのか興味あるw
日米のショップ間で回って値段だけ上がってるだけ
ナックルも乗っててそんなにいいモンじゃないぞ、変なのが寄ってくるしな
ウエスコウエスコラングリッツって馬鹿じゃねえのｗ
禿同
ナックル売ってカワサキのh2買う予定
もうハーレーはいいかなと
うちのオヤジがいい歳して乗ってるよ
一度貸してもらったが、とりあえずアクセル三分の一も開けられなかったわ
どんくせえパンに乗り慣れてるとスポーツ系はおっかなくて無理w
変なのってどんなの？
お前みたいのだろ
いざ手に入れて見慣れてしまうとな。。
もう少し速ければ。。
ナックルは買って半年で売った
自分の物にしちゃうと見慣れるし、走らせて楽しくないと…ね
http://goo.gl/8vvkwC
https://www.amazon.co.jp/dp/4758014736/
レビュー (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
快適すぎてもう戻れない
なんかアホらしくなってバイクはカブに車はイストにした。
A業者に200万のバイクを借り、B業者は借り賃含めて250で売る。
A業者250で売れるなら売り値250、B業者は又A業者にバイクを借り300で売る。
４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
A業者250で売れるなら売り値250、B業者は又A業者にバイクを借り300で売る。つもりだが売れない。
結果、預かりバイク売り飛ばし夜逃げは珍しくもない。
うれないのに上がるの？
誰がそんして追いかけられるの？逃げる理由が見当たらない。
車検って普通に通すだろ？
速度違反とかで止められた時普通に車検の有る無しは照会されるし
250以上の軽車両登録の事じゃないの?
ハーレー社の歴史
スカウト乗ってます
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？
http://lightube365.com/archives/595
昔乗ってたがあまりにとろいので売った
パンチはあるけどね
マジか！
https://www.instagram.com/p/BPua6jAAVW0/
風防（カウル？）付きモデルの歴史を教えて下さい。
マジか？詳しく
知りたいお
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足まいちゃりマイカー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(放送大学消防庁コストカットアイドルマスターアップ株式会社）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京槍杉ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480632880/732-742
業者間でやり取りして勝手に価格が上がっている感じ
ユーザーはおいてけぼりみたいな
明らかに適正な相場ではないと思うわ
正に。
日本ではメディアに影響された馬鹿が大金叩いて買ってるケースは稀にありそうだが、アメリカなんてまず無いんじゃないか？日本業者が釣り上げて相場が上がってるだけで。
デュオグライドなら何とか買えるかぐらい
それかリプロケースや社外フレームのチョッパー系か
オリジナルに近いパンやナックルはオリジナル度を保つ為の乗り方をしないといけないのがヤダな！金持ちの2台持ちなら良いが。
おかげで社外フレームやケースの車体はあまり高く無く今更オリジナルもクソもないので上等なリプロ部品で修理して快調に乗れる。
にわか連中は純正に行って欲しい。
毎月の様にオリペンナックルが出て来るが、一体何台が本物のオリジナルペイントなんだろうな。。
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングスカイウイングドライブシュート
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
オリジナルじゃね、草薙のが、じゃなくオリジナルがカッコいいじゃね。
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
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じゃあソレ下さい。
壊れちゃったから違うの下さい。
だから物凄い上客
お前らなんて金は無いくせに聞きかじった半端な知識でいちゃもんばかりだもんな
直ぐに飽きる。
長く乗れれるのはlateパン以降。
ELとかめちゃ遅そう
乗りやすさを求めるなら現行のるわ
そこらで組んだようなショベルストローカーなんかより早いし
見た目なんぞすぐに飽きてしまうわ。
飾り物でなく、乗り物だからな。
【エボ】スポーツスター【〜03】７
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511339763/
スプリンガー乗るならナックルの方がいいし
デュオ乗るならアーリーショベルでいいと思うのはおかしいのだろうか？
好みだからいいが、で何が欲しいの？
ハイドラ乗ってる
ショベル・ナックル・エボも乗ってたけどパンが一番好きだなあ
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage。。。
壊れる4速エボにする意味あるか
同じく壊れるならばアイアンでいい
https://youtu.be/Hbb_giutFAg
https://youtu.be/2RxWIHDjd2Q
https://youtu.be/Ih8G4vYtFBE
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520603796/l50
山下太郎だとよwww.
／タン蔵＼ うお、な、なに急にスレ開いてんだよ。。。
／ ─ ─＼
／ （ ○）三（○）＼ 二階に来るときはインターホン鳴らせよ ｶｰﾁｬﾝ
| /// （__人_.） | .＿＿＿＿
＼ |r┬| ／ |＼ ‐==‐ ＼
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
/ | ＼___）⌒ ＼ ￣￣￣￣
｀￣＼ ＼ ,,,, ＼
＼ ／＼＼ ＼__
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
J( 'ｰ`)し ともくん 日本じゅうが黙とうしてるこんな日にまで、あんたって子は。。。
J( 'ｰ`)し ともくんに、まともな教育もできなくてごめんね 売春婦あがりのｶｰﾁｬﾝの淫乱な血が遺伝してごめんね
J( 'ｰ`)し ともくん ブタ箱の食事は「くさい飯」というのは本当だった？
. __[警] ('A`) ｶｰﾁｬﾝ（泣
. ( )Ｖノ ）
. ( ) .|.|,|
. |.|,|
https://imgur.com/a/bchhG
↑ 【 児童買春 】 で逮捕された2015年当時の、ともくん(38) 南区●四丁目のトヨタ孫請け・濫造部品工場経営
（こんな屑野郎が汚い手で片手間に造った屑部品の入ってる トヨタ車なんぞ 絶対買うもんか！）
・ ・ ・ .・ ・..・ .・ .・ ・ ・ .・ ・..・ .・
ともくんの正体は、堀田のブラザー本社付近で薄汚い町工場を営む馬鹿社長で 「 タン蔵 」 と呼ばれている変質者です
自称 ブラックバス釣りと女子高生が大好きな ４０歳★
南区・ 瑞穂区周辺を独製セダンに乗って徘徊する怪しい男が居たら、そいつこそが女子生徒を物色中の
【 連続児童買春犯 DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ！ 」 (長いけどw) です！
卑劣な児童買春犯を警察に通報ましょう
山
ぇあう
昔Uに乗ってて速さに不満は無かったんだけど、サイドバルブと比べても遅い感じ？
街中での走行はフラットのが機敏さを感じるがナックルのが普通に速い。
馬力だいぶ上ってるんだから当たり前か？と思いつつも本当はどうなのか気になって。
戦前の道路事情では高速性能は必要無かったから。
なぜレプリカ？壊れないから新しいから？
新しいのがえーかなーと
車検書のハーレー名本物やレプリカに拘らなかったらレプリカをお勧めしますね。
でもショップ次第では旧車でも壊れないですけどね。
どのくらい効きづらいものなのかな？
エンジンだけで登録したようなのは車名がハーレーでもフレームが社外ならニセモノ
そんなのゴロゴロしてる
>>399
ピンキリ
効かないのではなくて効くように調整できる店が極一部しかないだけ
旧車レース参加して上位入賞当たり前な店でもシューを旋盤にくわえてドラムに合わせとかやってるからな
車用とか足で作動するリヤならそれでもまだいいがドラムブレーキの構造とか仕組みを全く理解してない
あげくに効きすぎるとスプリンガー折れるとか言い訳して草生える
詳しそうですね
あげくに効きすぎるとスプリンガー折れるとか言い訳して草生える
この言い訳は、よく聞きますｗ
２万人
日本最大《No.1闘鷲》グループEST.1984
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523089535/l50
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
オイルが地味に垂れるのてアウトかね
デフォで
チョットこっちに来てもらって良いですか？いつ買ったの？打刻がね？
継続のユーザー車検です
バイク屋出すと高いから
ブローバイガスでプライマリーチェーン潤滑させてるからどうしても垂れるんだと（らしい）
ショベルは垂れない。パン、ナックルは垂れる。
なるほど
パンなんですが垂れても車検通すのに問題ないって事でいいんでしょうか?
ウインカー要らないのは知ってるんだがヘッドライト光量のテストもやらなくていいのはにわかに信じがたい
継続車検だよね、6vだよね
そうですね、一回ユーザー車検行ってみます
なんか言われたらそん時対処する方向で
その友達の古いハーレー乗りは小汚いオヤジ×小汚いバイクで
絵面的に悲惨な感じだった
オヤジはきれいなバイクに乗った方がいいよなｗ
お前馬鹿だなw
何乗っても似合うやつは似合うし
似合わないやつは何しても似合わないってわからないのかwwww
だけ
ハーレー最大最強グループ
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/4649/1633020986/l50
そんな偽物あるのかな？
働け
https://i.imgur.com/r1a0YX5.jpg
頑張る
あと100年は乗れるかな？
ちゃんと整備して走らせてから販売してるだけマシだよ
輸入してロクな整備もしないで公道で一度も乗らずに販売してる店なんてザラだからね
おまえ鼓動館ディスんのか？
最近関西のバーンファインドてとこが似たような商売してるけどろくにメンテしてないな。
あとSSRて何者？？
リジッドフレームに職権打刻があれば社名ハーレーでも大丈夫なんだよね？
昔のハーレーはすべて鉄製だから現行のハーレーより頑丈なのでは？
昔の鉄は金属疲労のし易さ、放熱性の低さ、熱膨張率の高さ、腐食のしやすさといったウィークポイントが多いので、何十年も研究しながらスチール（合金）の開発したり、部分的にアルミやチタン等他の金属にしたりと適材適所で改良されてきてるんだと。
何年か前も友人の46ナックルがフレームにクラック入って直すのに8ヶ月かかってたよｗ
フレームの前は確かシリンダーが歪んでるとかで半年くらい入庫してたｗ
車検期間の半分以上は修理やら点検で入庫しててちと可哀想だったよｗ
エボやツインカムも今は元気に走ってるけど５０年後は同様にフレーム折れたりしてると思うよ。
一般的に鉄の寿命は約50年だからね。
俺のパンは数年前走行中にシートステーの辺りがグシャリと逝きましたよ。
中サビサビでした。
そうなったのは、溶接で治すのですか？
一歩間違ったら大事故ですね。
意外とハーレーもあっけないですね。国産より耐久性ありそうなのに。今から長年乗るとしたらホンダのカブに勝てるバイクはないのですね。ゼファーやダックスはどうでしょうか？
ロッカーカバーとカムカバー以外で年式による大きな差異ってありますか？
ナックルじゃなかったら５００有ればできるんやない
知らんけど
ブルーグルーヴあたりの金額を参考にすれば？
旧車チョッパーを整備してあれくらいの金額が上限じゃね？
ナックル800万かｗ
俺には到底手の出る額じゃないな。
エボのツーリングモデル持ってるけどあと８０年は維持したい。納屋で保管してるけどフレーム大丈夫かしら。
そら、昔から社外品だけで一台組めたからな
予算10万あがっとるやんけ
俺なら最新型の水冷スポスタが良いけどな
3拍子とかクルーザーやトライクなんてアホじゃん
バイクの本筋が分かってないよな
俺から見たらバイク乗りじゃなくてハーレー乗りは別の人種だわ
ショベル、パンの購入を検討中です。静岡にあるkamikazeというショップの評判はいかがでしょうか。ご存知の方よろしくお願いします。
ショベルだけはゴミ
酷いよ
まともに走るようになるまで対策部品に変えていったら
側だけハーレー製なんて事普通
ルフレストアしてビカビカの新車状態の車両でも
後軸出力で50馬力も出ない
味と思って乗り続ける人もいるんだからさ
俺の友人でもいてるよ
買ってしばく壊れて修理してをくりかえして
最後、1年かけて全バラしてプロにフルレストアしてもらった奴
そう言うマゾは良いんだよ
ショベルがいいかどうかの判断も自分でできない人間に言ってる
見た目が気に入ってるなら安いしおすすめだよね
カスタム考えた時に絶望するけどw
中古でも１００万近いけど、高くないか？未使用の軽四買えるぞ。
いまそんなするんですか！？
FXR120万ソフテイル100万ダイナ80万ツーリング60万(ツインカムは各-20万)ぐらいの感覚でした
ショップだとアホみたいな値付けなんで参考にならないですがw
エボ後期はショベルより高い
好きなものを納得した値段で買うのは馬鹿でもなく普通のこと、それを人に聞かないとわからないとこが馬鹿っぽい
この話は本当なのか？
エボがヴィンテージ？頭大丈夫？w
ナックルは知らんがパンは日本人が
アメリカでオリジナルより精度の高い
レプリカエンジン作ってる
なんてやつですか？
日本人ってことにホルホルしてるのか？キッモ
いくら精度あげようとも見た目わからなくしようともあの雰囲気はでないよ
ヴィンテージ物とレリック物どっちが本物か
クイズやらせたらドヤ顔で間違った方選びそう
通ぶってんのか俺www
純正とレプリカなんで誰が見てもわかる、お前でもだ
それは本当なのか
日本産なのかね？
stoopで組み上げてる
どうでもいいパンピーの名前を出すな
はーい、そーですね
クリスのパンはオリジナルやね
タカさんが欲しがってたよ
クリスやダイサクはパンが本当に好きで乗ってる
さすがにもうやってねえか
クリスハートと尾形大作？
池田大作だよ
イワさんとケンジのナックルはイカしてる
いまキテるのはナカタ
体格いい奴とか背の高い奴が無理して膝曲げて乗ってる姿見ると不格好過ぎて…もう🤣
特に横から見た姿見ると爆笑ですよ🤣🤣🤣😂😂😂
膝曲げてるの、わざとあのポジションにしてるのよ
人それぞれの好みだからそれを貶したりするのは良くないよ
おんなじバイク乗りじゃん
チビはコンプがあって車格はデカければデカいほど良いと思ってる典型
そんな攻撃的にならなくていいじゃん
kidsには余裕持って対応しようぜ
蔑むレスをすればお前に返ってくるよ
ハッピーに行こうぜ
どんなスタイルであれ、もうそれを選んだ時点でカッコいいんだよね
乗ってるバイクより若い年代の奴らがパンだのショベルだの乗ってるのを見るとニワカだなぁ〜とは思う。
ヴィンテージハーレー乗りに年齢もスタイルも関係ないだろ
誰でも最初はニワカ、長年乗ってる先輩ならクールに行こうぜ
みみっちい業者もいるもんだな
https://i.imgur.com/8T8xDcl.jpg
組んで車検通した
羨ま
チェーンコマ固着してドリブンスプロケット削ったと予想
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
乗ってる姿が笑える（笑）
乗ってる姿がかなり笑える（笑）
トータルテンボス？
任意保険？それともJAF？？
任意保険だと範囲狭い。
心配ならJAF加入でしょう。
見るたびに毎回爆笑なんですけど（笑）
ハーレー盗撮魔北澤アキオ
ハーレーのツアラーは柄悪いよな？
ダセェwww
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