モトラ CT50J part4 [転載禁止]©2ch.net
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これに無線機積んでる人見たが、12Vに変えてあるのかな？ >>5
無線機なら専用の外付けバッテリとかじゃないかな？
ただ12Ｖにしただけだとノイズとかが酷そう。
四輪車みたいにノイズ対策あれこれやるより
電気的にわけたほうがいい気がする。
無線は素人なんで想像だけど。
あー ポポグリーン欲しい（他の色でもいいけど） すっころんでブレーキレバー折れたんだけど、モトラのレバーってXLとか古いCBとかと型番同じなのか
流石ロマンバイクとびびったわ 睦丸
元良式フィン・スタビライザーを装備した貨物船。 くるくるメカ、レバーは回るんだがサスの固さ調節はできない状態
修理って やはりお高いんでしょうかね？ 復活してたのか！
>>10
10万くらいってきいたことがある。修理できないケースもあるらしいよ モトラってオリジナルの状態で何㎞くらいでるもんなの？
入手した時点で死にかけだったから基準が解らん 45前後じゃね？ 50超えるとあちこちガタガタいいだすから無理したことないわ カブ系エンジンの耐久性って本当にスゴイな。俺も大事に乗ります。 >>13
>>17
なるほど
最高速計算値ともあってるし俺のポンコツモトラは大体生き返ったんだな… 純正のサイドキャリアに弾薬箱(風工具箱)をつけてみたけど
キャリアの歪みでいまいち収まりが悪いな 自衛隊放出品の箱付けたらデカ過ぎてアンバランスだった... 緑はそっち系の遊びできるよなー
黄色は軍モノいまいちあわないんだよなー ライフルラックと無線（側だけドンガラ）と無線の台座は手に入れた
後はモトラか・・・ >>22
トラジマロープとかチェーン巻いたものをかけておくと
いかにも働く車ですオーラ出ていいじゃない
と緑の自分 自分も緑だけど、建機とか見てたら黄色もいいなーって思っちゃうわ
木箱とかミカン箱とか似合いそうだしね 純正タイヤより太足にしたいんですが車体の加工や改造なしで最大、どのくらいのサイズまで履かせれます？ホイールも純正で ホイール純正って怖すぎるだろ。さびさびに錆びてるはずだぞ サイドパネル、誰か復刻してくんないかなー。
需要はあると思うんだよね。まっ平らなのが欲しいんだよな 俺のモトラも内側の穴に差し込む爪が左右共に1個折れてるし、経年劣化で反ってるから、しっかりハマらない。なので復刻したら嬉しいパーツだと思う ここんとこ保守ばかりで乗らずだったから
久々に出かけてみようか オクで出てたセンスタ値上がりしたなー
やっぱ結構折れるもんなんだろうか 色だのパーツだの中途半端なモトラばっか出てくるのな 県境またいでうろうろしてきたけど、峠道だったから結構2速と3速の間ぐらいの勾配ばっかりできつかった バラ売りされてるモトラ見るとありがたいんだが悲しくなるな モトラのエンジンだけが無い車体を親戚から貰ってきたがエンジンがネックだな
スプロケがもう出ないらしいし
他のエンジン積んでもチェーンライン出るのかね？
カブ90辺りが載せられると性能的には有難いが >>45
一万円いただければ処分いたしますので元払いで送ってください。 さらに一万もらうのかよｗｗｗ
うろ覚えで申し訳ないがチェーンラインは20mmとかずれるから
フロントのオフセットスプロケットがいるね
画像検索で拾ったやつだけど
こんなんじゃなくて
http://imgur.com/F498J5z
こういうタイプの奴がいいね
http://imgur.com/wkKF7Uu トップブリッジのキャップみたいなのに自分のヘルメット姿が映るの好き メーターの針が折れちまったんだがこれ針だけ修理ってできんのかね 昨日納車でした。旧車初めて。二輪車10年振り。めちゃ楽しい。
ゴテゴテのロックはホイール通らんね。地球ロックはどうしてますか？ >>50
おめ！いい色買ったな
田舎なんで最近はめったにワイヤーロックかけないけど、買った当初はフロントのキャリアとつなげてたな
>>49 DIY!!DIY!! ビールケース積んだらだいぶはたらく乗り物感上がった オクに出てるキャンディパイプのバレルマフラー使ってる人はおらんかねー
どんな音がするか気になってる >>62
自賠責にも入ってないクズは、転んで頭を強くを打ちますように マフラー腐って穴開いたから社外でもと探したがどれも付きそうに無いな
スプロケもそろそろダメになるしジャスとかマグナのエンジンに積み替えて延命するか置物にするかだなあ Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ MOTRA（1982年）
ttps://www.youtube.com/watch?v=HnA4PpLIqDQ >>69
あの下品な改造車な。
モトラがかわいそうだ。 昨日冬眠から醒めて各部チェック
エンジン快調ヒャッハー
今日見たらおもらししてた… ヤフオクでモトラ落札したー
今リアボックス吟味中。
やっぱり郵政カブみたいなケースがいいんだろうか。 >>73
青果箱もいいなぁ
今アンティークの木箱、郵政カブのボックス、ホンダ純正ボックスに青果箱まで加わってかなり思案中。 ヤフオクで落としたモトラが届いたよー
バッテリー取っ替え、バルブやブレーキランプも取り替え。
ヘッドライト、ブレーキランプは点灯せず。
チェーンがスイングアームか何かに干渉しカラカラ音がすると、課題はてんこ盛り。
だけど楽しみ。 >>77
ありがとう。
ずっと欲しかったから嬉しいよ。
取り敢えずいろいろ調べて、スイングアームにチェーンが干渉する問題は
モンキーのチェーンスライダーを加工して付けることにしたよ。
後はプロに頼むのが無難なのかな。
力量不足が悔しい。 >>78
店で買った俺と大して変わらないw
一個一個治してくと愛着が湧く 簡単な気持ちで12V化に向けて、ばらしつつあるんですが
30年の年月の錆びたステーとボルト、おもいっきり固いね。
星形レギュと、レジスタ外すのに舐めないように、曲げないように
慎重にやってたら30分かかったぞ… >>80
舐めてたらリカバリにもっとかかったと思われ。 シートの裏のボルト、供回りしてしまってシートベース切開作業に発展。
ボルト2本に1時間半かかりましたよ。 >>82
そういうことはブログでやろう。
朝、１０時の休憩、昼休み、３時の休憩、晩飯後、寝る前に見るから。 82くらいのネタなら俺は歓迎だけどな
どうせ閑古鳥スレなんだし やっとマトモになってきたー
モンキーのチェーンスライダーは合わなくて無理矢理留めて、
チェーンに干渉してたチェーンカバーを留めてあるボルトを短いのにとっかえて、
ダメなボルト、ナット類はとっかえ。
キャブレター分解清掃は初めて挑戦したよー
後はメーターワイヤーとリアブレーキスイッチ。
GWには公道に出せるかなー
>>79さん、確かに少しずつ修理が進む度に愛情が増していってる。
アイドリング安定しただけで涙出そうになったよ。
初めてだらけだったけど頑張れたのはあなたの言葉のお陰ですよ。ありがとう。 楽しそうで羨ましい
俺もそろそろ手を入れようかな♪ 100㎞程度の遠出してみたんですが、このシートっておしり痛くなりますよね。 >>88
リラックスシート的なの敷けば八時間はもつよ スポンジ分厚いし、一見心地よさ気なシートに見えるのにね。
姿勢がアカンのかなとも思います。
ハンドル低くしてみるとかで解消されませんかね。 えっスポンジヘタってるとかじゃないの？？
シートの厚みがすごいあるから全然痛くならないけどな 厚みはすごいあるけど、痛いです。
姿勢の問題のような気もします。
おしりに全体重かかるから痛いのかも… 塗装がはげてきたんだが神東塗料？のオリーブドラブ、スプレーでオッケーなんかな オイル交換、副変速のほうもしてますか？主も副もドレンのコックのボルトが固すぎて開かない… 走らなくても年に一回はやんないと固くなるよね。
抜いたオイルが綺麗だと複雑な気分だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
