【ハゲ歓迎】スペイシー100 その38【チビ歓迎】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/24(水) 00:06:37.06ID:y3PebB6v0
容姿、身長の壁を越えて皆さまに愛されるスペイシー100のスレです。

前スレ
【ナマポ歓迎】スペイシー100 その37【貧乏人歓迎】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397793174/

602774RR2018/10/18(木) 17:45:07.70ID:Ejs5cYNf
程度は悪かったと思う。タダだったし。
駆動系やタイヤ、Fサスの交換、修理等に結構金がかかったのでもう少しもって欲しかったね。

603名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:31:24.98ID:IPtSXgoR
俺もほぼ全開で13万
トラブルなし

604名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 09:03:51.07ID:wzYSXkWV
>>600
プラグが抜けたんじゃない?走行中のエンジンの振動でプラグが少しずつ緩んで来ることよくあるからな。
前回のプラグ交換時に締め付けが甘かっただけ。挿し込み直したら直っちゃった。ってことよくあるらしいから

6056002018/10/22(月) 12:58:29.85ID:iSelpyJm
そういう事もあるんだ!
しかし現物は既に手元に無いから確認のしようがないけどねw

606774RR2018/10/22(月) 22:12:23.98ID:fplWpMBZ
右のウィンカーポジションが消灯してるので、5wのほうバルブ切れかと思い
外したら切れてない。左のウインカーの点滅がマッタリなのでリレーかなと
部品検索しつつ、今朝一応スイッチ全部外して清掃したら直った。
左にウインカー出す時に少しジャリジャリと抵抗があり、中のグリースが固着して
汚れも結構溜まってた。いずれにしてもモノタロウの汎用リレー安いので来春替えるつもり。

607774RR2018/11/13(火) 17:54:50.55ID:a2+3QCIR
初めての手組で、フロントの12年物純正チェンシンタイヤをMB520へ組み替えたらえらくゴムが硬く、
きつくて抜くのも入れるのも大変だった。

タイヤレバー入れた場所とは反対側のビードが、ちゃんとホイールの中に落ちているか
何度も確認してやり直してもきつくて、最後はビードを破る勢いで思い切ってやったら
ちゃんと入れられた。

やたらきつかったのは、どちらもゴムが硬い高耐久のタイヤなのと、気温が低かったからかなぁ。
外したチェンシンタイヤは、12年1万キロでも全然減りもひび割れもしないゴム硬いタイヤだったし。

608774RR2018/11/13(火) 18:45:58.31ID:YBezQpgJ
年間平均1000km未満か…
バイクいらないんじゃね?

609774RR2018/11/13(火) 19:28:09.36ID:CF4vEYkj
フロントにフリマで買った程度の良い中古ダンロップD306入れてる
着けてから3万キロ走ってるけどまだスリップサインに達してないわ

610774RR2018/11/13(火) 19:29:35.21ID:CF4vEYkj
リアは1万くらいで坊主になるのにな

611774RR2018/11/14(水) 03:02:17.86ID:awP9RShJ
12年物のチェンシンのリアは全く減ってないな。
ここは耐久性だけは凄まじいタイヤだと思う。
まあたまにしか乗らない程度だと走りも特に不満なかったけど。

612774RR2018/11/14(水) 20:59:57.21ID:zldU/NAL
ドライでもマンホールとかの上で盛大に滑るけどねw

613774RR2018/11/15(木) 20:22:33.60ID:BIIH63D5
自分は必要ないんじゃね?という理由で7年乗ったイタ車を処分してスペ買った。7年で二万キロぐらい。二週に一度ぐらいしか
乗らなかったしリッターハイオク5キロ切るしマイナートラブルで金もかかるしで。
都内だけど自転車ではちょっと遠いけど公共手段だと遠回り、みたいな微妙な距離にはバイクあったほうが便利。3キロ〜10キロぐらいの距離。
金のかからなさにビックリ。スペにした理由はピンクナンバーで一番安かったから。10万以下も40万オーバーもしょせん原付w

614774RR2018/11/15(木) 20:37:04.61ID:BIIH63D5
前輪と後輪の負荷がぜんぜん違うからね。おととし後ろのタイヤバルブ千切れてパンク状態。
去年は前輪が妙にすべり気味だから見たらバルブの頭取れてたw一切沈まないから気が付かなかった。
走行距離少ないとタイヤよりバルブが駄目になる。

615774RR2018/11/16(金) 08:23:10.88ID:xjvlbsbZ
フロントフォークのオイルがホイールまで垂れてくるようになったからOHするかヤフオクで新品買うか迷う
金はないけど暇はあるから自分でやりたいけどシール類ならまだしもスプリングが朽ちてたとか見るとちょっと怖い

616774RR2018/11/16(金) 09:23:45.30ID:EhYL6Rme
>>615
オイルが垂れてくるって事はオイルが入ってる証拠だから(笑)、スプリングが朽ちてる事は無いんじゃないかな
時間があるならやってみたら良いと思うよ

617774RR2018/11/16(金) 09:57:03.77ID:C4Qetqn2
613だけど先月フォークオイルダダ漏れ修理した。プレコミさんでシール購入。
中身はぜんぜん朽ち果ててない。上部のゴムシールもぜんぜん無問題。下の銅ワッシャーも再利用。
一応下のボルトが外れない時のために二輪館に持ち込みでやってもらえるか聞いたけど(1080円)
デイトナのショックドライバーで外れた。(キャリパー側70回ぐらい叩いた。反対側は20回ぐらい)
あとは通常の工具があれば大丈夫だけど、長いメガネがないと自分みたいにインナーカウルまで
外さないと厳しい。小物入れの出っ張りが邪魔して工具が入らずにうまくテンションかからないのよ。
時間があるならオーバーホールするのが吉。

618774RR2018/11/16(金) 10:39:26.62ID:xjvlbsbZ
>>616-617
ありがとうやってみるよ
自分もプレコミさんで中国純正シール買おうと思うんだけどサイズ(31 43 10.3)は合うのかな?
いくつかネット上の情報見たけど刻印が31-23のシールしか見かけなかったからちょっと不安

619774RR2018/11/16(金) 11:18:57.00ID:C4Qetqn2
ttp://www.plecomi.biz/shop/product.php?productid=16750&cat=263&page=2

で、合ってるよ。自分も型番で不安だったけど。
インナーカウル外すついでに外装全バラして586の流れになっちまったw
キャブまで清掃してスロージェットの詰まりが除去されたおかげでここ数年
悩まされていた冬場のエンストが直ったので良かった。
時間かかったけど簡単。油量は油差しにストロー付けて7.61mm?計って切り取って
吸い上げた。適当だけど問題なし。

620774RR2018/11/16(金) 11:35:59.31ID:xjvlbsbZ
>>619
ありがとう。問題ないのね
取り付け・取り外し・下のボルトが難関そうだけど頑張ってみるよ

621774RR2018/11/16(金) 11:37:24.60ID:C4Qetqn2
とりあえずこんな感じ。キャリパーオイルまみれだったので清掃がかなり厄介だった。

ttp://imepic.jp/20181116/41716

622774RR2018/11/16(金) 11:41:51.68ID:C4Qetqn2
すまんこっちだ。車体から外すのはさほど難しくない。下のボルトもショックドライバーがあれば
必ず外れると思う。六角で無理やりは舐めて取り返しがつかなくなるのでそれだけ注意すればOK

http://imepic.jp/20181116/417160

623774RR2018/11/17(土) 09:30:24.66ID:S65XGu57
みんなブレーキホースって何使ってる?
純正とメッシュが同じくらいの価格なんだけど純正が無難かな?
純正と見た目一緒な安めのゴムホースもあるけど漏れたとかいうレビューもあるんだよね

624774RR2018/11/18(日) 11:22:51.26ID:mqykNKcg
自分なら同じ値段だったら純正使う
それまでの使用実績で問題がないこともわかってるから

625774RR2018/11/23(金) 15:15:14.54ID:M3UfsoYY
アクスルシャフトを外してフロントフォークの下のボルトをスピンナ+ソケットで試しに回してみたら普通に緩んだんだがこれは運がいいほうなのか?
覗いてみたら六角が嵌まるところがサビどころか新品のボルトみたいに輝いてたのが意外だった
中のパイプと共回りしてるかは確認してないんだが第一難関は突破しただろうか

626774RR2018/11/24(土) 00:17:21.34ID:/n1f7RVn
あーなるほど、車体に固定されてた状態で緩めたのね。そのやり方は初見だわ。
みんな車体から外して緩めようとするから、フォークが固定されずに舐めやすい。
とも周りはしない構造だからほぼ難関は去った感じ。そのやり方が一番ベターかも。
ボルト外してネジ止めのカスが付いてなければ一度OHした痕跡があるかもしれない。
自分はネジ止め塗らずにキツクはめただけ。ほんとは駄目だけど。

627774RR2018/11/24(土) 12:02:23.83ID:o54A7u21
調べると車体か万力に固定して緩めてる人が多かったから試してみたらすんなりいって拍子抜け
新車から乗っててOH歴無しだからもしかしたら工場組み立ての時点でゆるみ止め剤を塗ってないのかもしれない
キャリパーを固定するボルトには塗ってあったけどそれもすんなり外れたしゆるみ止め剤とはいえ経年劣化(10年超)でもしたんだろうか

628774RR2018/11/30(金) 17:19:57.96ID:DAj0sqj8
ちょうど4年前に換えたプラグが4年前と同じようにいきなり虫の息になった
またあの面倒な作業しなきゃならんのか

629774RR2018/12/04(火) 21:10:24.34ID:mntBCyLB
シートが破れてきたのでバイク屋で交換して貰う事になったけど、
国内在庫が40切ってるそうな。

630774RR2018/12/05(水) 15:32:43.84ID:n0x3Xfhg
新品のシートいいな
10年以上ガムテープでごまかしてたのを先日自分で張り替えたよ
ウレタンの露出してたところは硬化したりしてたけど全体的に弾力があってカビもなく意外と綺麗だった
初めての張替えでもダイソーの300円タッカー使って力もそんなに要らなかったからもっと早くやればよかった

631774RR2018/12/06(木) 10:34:35.86ID:h2DEp2E8
プラグやオイル交換、昔持ってた車両では自分でやってたけどこれはプラグが面倒くさい場所にあるから、
依頼しても費用大したことない整備はお店に任せちゃってる。
あんまりお店と疎遠になりすぎても、ちょっと聞きたいことがあるときに嫌な顔されかねないし…

632774RR2018/12/06(木) 16:18:30.91ID:8Ghl/608
めんどくさいから親しいバイク屋でも頼みづらいというのもあるw
工賃さえ貰えればどんな仕事でもするというプロフェッショナルなメカなら気にしなくていいだろうけど

6336292018/12/06(木) 18:15:43.05ID:15jqGxSa
2マソ弱だそうです(定期点検やスパイクタイヤ交換も一緒なので工賃は不明)。

>>630
(*´∀`)b゚

634774RR2018/12/06(木) 19:11:19.23ID:BkaZNc1U
スパイクタイヤ交換…?

635774RR2018/12/06(木) 21:06:25.21ID:h2DEp2E8
うちは行ってるところがドリーム店でリフトとかあるようなところだから、
たぶんホンダならではのやりやすい工具とかもあったりして、普通にやるよりやりやすいんじゃないかな、かなー……
…もしかしたら「けっ プラグ交換ごときで来やがって」とか思われてるのかもしれない

シートは、手元のパーツカタログでは次のようになってるけど、今は一律値上げでたぶん1.4倍くらいかもしれない
77200-GCC-B50ZA  「シートCOMP,.ダブル *TYPE1*」 11,500円

636774RR2018/12/07(金) 01:32:10.32ID:FsMTFa12
https://www.youtube.com/watch?v=ylrszvkSsIc
久しぶりに動画見たけどプロはリフトで上げてサイド・アンダーカバー外して下からフレアナットレンチでやってるな
カバー取るのめんどくさくてメンテナンスリッドの空間だけでやってた当時の俺w
素人さんだとメンテナスリッドの上の黒いカバーをプラグ側だけ外してずらすやり方の人もいたな

637774RR2018/12/07(金) 02:07:18.24ID:DHW23s3F
>>636
色々やったけど外装外して這いつくばってやるのが一番楽だね

6386292018/12/07(金) 07:05:12.91ID:t75knsS/
>>634
宮城県民なので…(125cc以下限定で12月〜3月は使用可)

639774RR2018/12/10(月) 19:49:56.50ID:1j+zTn+t
ちょっと聞きたいんだけどエキパイのフランジナットを正しく締めこむと2本のナットは平行に突き出る?

640774RR2018/12/16(日) 11:42:58.94ID:40qFF28v
義父からもらったスペイシー100。ここ数カ月で2000kmほど乗ったんで感想なんだけど
コーナリングが素直だしブレーキが良く利く。燃費は悪い?24km/Lくらい
まぁ、便利に使ってます。みなさんの仲間入りです。よろしく!

641774RR2018/12/16(日) 14:14:31.15ID:vzOusPCt
燃費悪過ぎないか?
普通は都内を走っても30は切らないと思うけど。

642774RR2018/12/16(日) 15:26:00.64ID:1Bp6vC8J
全開で走り続けても30くらいよね
25ったらエボのビューエルと同じ

643774RR2018/12/16(日) 17:46:13.95ID:5a/qGjwy
どっかから漏れてませんかー

6446402018/12/16(日) 22:58:10.84ID:40qFF28v
やっぱ燃費悪いのか〜
都内と言っても都下だけど、ほぼ全開で走ってる
長距離行けばもう少し伸びるけどせいぜい30km/Lくらいかなぁ・・・

645774RR2018/12/17(月) 01:25:11.77ID:hZ8T1p/q
俺のリード100より燃費悪いよそれ

646774RR2018/12/17(月) 05:07:57.75ID:oBu9o9lA
いい機会だから色々整備すれば?
エンスト病が始まる前にホース新品に変えちゃうとか

6476402018/12/17(月) 09:09:53.26ID:dxzQc/9C
もらって放っておいたらスピード30km/hくらいしか出なくなっちゃったんで
キャブ掃除とS字みたいな太いホース換えて今は調子よく80km/hくらいで走れるんだけど
どっかおかしいのかなぁ?
そう言えばエアフィルターは交換してないな。これかも。

648774RR2018/12/17(月) 09:43:05.28ID:5GCgjVOI
完調なら90キロくらい出るはずよ

649774RR2018/12/17(月) 12:18:52.99ID:3nWki3wm
二次エアをインマニパイプに送るホースは点検したかな?
ここに亀裂とかあると走るは走るけどエンジンがゴボゴボいって燃調が濃い症状が出るよ

650774RR2018/12/17(月) 15:15:24.80ID:npmVsX70
製造から5年後、走行4000km程度の頃にドリーム店の中古で買ったうちの車両は、平地でだいたい最高速度85前後だったかな
90を超えたことはないと思う
タイヤ抵抗・積載状況・気候・勾配など好条件なら90出るのかもしれないけど、実用的にはこの車は80キロ台程度じゃないかなぁ
2桁未満の最高速差は誤差のような気がする

651774RR2018/12/17(月) 18:20:40.56ID:PaEbZBdy
ブレーキのクラッシュワッシャーが1個200円もするけど重要な部品だしなと頼んでみたらメイドインチャイナ…
ブレーキレバーのリターンスプリングみたいな部品でさえも日本製なのになんでや

652774RR2018/12/17(月) 22:30:02.27ID:+gv0B5/J
>>651
そもそも中国製のバイクだから???
ちなみに…オクで落とした純正(?)中華プーリーセッ
ト、
評判通り 全然10,000km持たんかった。

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