【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part26【MF04】 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/06/27(土) 00:11:14.53ID:EscqSOFR0
前スレ
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ttp://www.l o g s o k u.com/search?q=フォーサイト&site=2ch.net

フォーサイト説明書(99、03、05モデルがDL可)
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/foresight/foresight_1997-05-19/
初期型(1997年 5月〜):http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型(1998年 6月〜):http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型(1999年 9月〜):http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型(2003年 3月〜):http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型(2004年12月〜):http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
姉妹車 パンテオン125/150 2T(JF05、1998年〜2002年):http://www.hondaitalia.com/scooter/modello/fes1502/

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

仲良く使ってね(AAry

499774RR2017/10/05(木) 20:19:37.90ID:8olsw2al
>>497
先代の時にはダイソーのナイロンの補修シール貼ってた

500774RR2017/10/05(木) 23:45:43.11ID:NpnTJtBh
ヤフオクのシート表皮買って自分で張り替えたよ。

501774RR2017/10/06(金) 01:02:39.38ID:cN59pElk
タッカーでちゃんと刺さる? 針だけ出ておしまいな気がする
樹脂を貫通するようにはみえない

502774RR2017/10/06(金) 18:47:55.45ID:klMZrm8D
500円ぐらい追加すると安物タッカーが付属してくるんだけど、それで十分打てるよ

503774RR2017/10/06(金) 19:33:06.04ID:bgH93pk3
ありがとう、まだ先だけどやってみるよ

504774RR2017/10/13(金) 08:26:14.83ID:X1I6ofFs
タンデムでキャンプに行って過積載だったのもあるのでしょうが、坂を登るときやトルクがかかるような時にバッバッバッバッと駆動系のほうから変な音がするんですが、何処かおかしいんでしょうか?
排気漏れのような音にも聞こえますが平地を普通に走ってたら問題ありません。
高速を走行中もとくに違和感は感じませんでした。

30000キロで駆動系は一通り変えて今42000キロです。ただ30000キロの時は5年ほど前です。
あと30k/h程で徐行しててアクセル開ける時やたら振動します。

505774RR2017/10/13(金) 10:22:04.69ID:3U/SgVj/
駆動系がおかしいんだと思います。
そういうのは見ないと判らないよ。
バイク屋に持っていきましょう。

506774RR2017/10/13(金) 20:27:04.33ID:X1I6ofFs
>>505
ありがとうございます。
バイク屋さんで診てもらおうと思います。

507774RR2017/10/13(金) 21:09:04.62ID:qXA7cBUE
5年で1.2万キロだと走らなすぎて
ベルトのゴム部分が経年劣化で硬化しトルクがかかるとプーリーの上を滑ってるっぽい
まずはベルト換えてみた方が良いかと

508774RR2017/10/13(金) 22:03:35.34ID:qXA7cBUE
振動はクラッチジャダーというスクーターの持病といわれるヤツ
原因はクラッチシューの凸凹だけど
アクセル操作で半クラ状態をできるだけ少なくしてサッとクラッチを繋げて走るように心がけるとだんだんクラッチシュー表面が均一に滑らかになってきて振動が減る
逆にジャダーが頻繁に起きるアクセル操作ばかりしていると凸凹が悪化する
>>504

509774RR2017/10/14(土) 02:59:53.26ID:e56OfLMN
>>507
>>508
アドバイスありがとうございます。
普段走るぶんには問題無いんですが、バイク屋さんに見せてみます。
11年乗ってるのでさすがにガタが出て来てるのかもしれません。
ドリームでメンテしてもらってますが点検が面倒くさくて抜かしたりしてましたので、ちゃんと診てもらおうと思います。

510774RR2017/10/14(土) 14:53:44.90ID:QalgPUpl
>>313のつづき
ドレンにビニルパイプを突っ込んで漏れるギアオイルを回収しながら使ってましたが、
ギアオイルの残量が心配になったので、
ひびだらけのギアボックスを開けてタイヤのシャフトのベアリングも外して見ました。

ドレンの途中のひびからオイルが漏れているらしいと思いましたので、
外径6ミリ長さ10cmのアルミパイプを差し込み接着剤で固定したところ、
漏れが大幅に改善しました。数年は替える必要がなさそうです。

511774RR2017/10/21(土) 07:36:02.62ID:ecjCzFeX
俺のも中古で最初っからジャダーが気になるな
シューに斜めの溝彫るの試してみたいけど

512774RR2017/10/21(土) 08:21:51.56ID:G64iiuct
ジャダーが出るのは乗り方が雑なんですよ。

スクーターだからって0発進でいきなり全開!なんて乗り方ばかりしてると良くない。

いまジャダー出ていても発進で丁寧に半クラ当てる乗り方を500kmもしていれば症状は軽減してきますよ。
クラッチが完全にミートしてから全開にすること、その方がいきなり全開して無駄にベルト・クラッチを滑らせるより出足は速いし駆動系へのストレスも全然少ないです。

そんなこと考えずに誰でも気楽に乗れる乗り物がスクーターの本分ではありますが、構造への理解を深めるとやはりそれなりの乗り方をするべきものだと分かります。

513774RR2017/10/22(日) 23:33:55.31ID:B+H9qO9U
説明が上手いですねその通りだと思います

514774RR2017/10/24(火) 23:06:09.82ID:QSPnJSbu
中古検索したら手頃な値段だよね
リードから乗り換えるかな

515774RR2017/10/25(水) 21:10:16.25ID:AldRV4vK
>>514

見た目ほど大きくなくコンパクトでパワーもありオススメです。

516774RR2017/10/27(金) 14:14:00.37ID:BWJlMgh6
ベルトはどこのメーカーが一番長持ちしますか

517774RR2017/10/27(金) 18:38:22.60ID:R1PTOGCb
純正品で良いんじゃない?

518774RR2017/10/30(月) 23:26:00.45ID:gQxUHx+M
MF04のサービスマニュアルを持ってる親切な人に相談です。中古で買った私のMF04は燃費が
15kくらいと悪くプラグも燻っていてしかもアイドル中はガソリン臭も感じます。
キャブの油面の調整をしようと思いますが実油面でフロートチャンバーとキャブ本体の
合わせ面から4-5mm下が最適と考えますが 確認のために サービスマニュアルに
書いてあるキャブレター調整のもろもろの数字を教えてもらえるとありがたいのですが
よろしくお願いします。

519774RR2017/10/31(火) 00:36:00.45ID:ReJk3bBx
>>497
MF04のシートはヤフオクで安いので¥7000円くらい。
MF03のシートは¥800である。形状の違いか。
手動タッカーは針がポイント。前は付いてきた12×10mmでやったら根本までささらない。
今回はエアータッカ購入しないと駄目かなと思ったが 待てよと 考えて
針を12×6mmを購入し これでやったらばっちり根本までささる。
手動タッカーはネットによるとダイソーの¥300のが打ち込み力が強いと書いてある。

520774RR2017/10/31(火) 09:37:40.69ID:oci5C5ZE
>>518
オートチョークが逝ってるなんてことはない?

521774RR2017/10/31(火) 11:13:56.87ID:ReJk3bBx
>>518
オートチョークは良品に交換しました。燃費は変化なしでした。
電気をつなぐとチョークがにょきにょきと出てくるので正常と思います。
中古で買ったときから燃費が悪いので往生しています。

522774RR2017/10/31(火) 15:20:22.34ID:J/hid6yO
>>518
持ってるけど100km先におきっぱ...

523774RR2017/10/31(火) 19:34:40.25ID:9e2cpHvQ
このバイクは水温がどのぐらいになったらファンが回るのでしょうか

524774RR2017/10/31(火) 20:04:41.24ID:WwdAM+Wn
2/3過ぎた辺りでないかな?

525774RR2017/10/31(火) 20:56:17.67ID:ZFxCk8K2
俺のはオートチョークが効かないのか冬場回転が上がらない。
一発で始動するけど動き出さない程度にアクセル開けて暖気してる。
燃費は乗り方により22〜30くらい。

526774RR2017/11/03(金) 09:01:35.16ID:yqmByo0F
ベルトケースエアクリーナーの部品番号教えてください

527774RR2017/11/03(金) 09:24:33.26ID:+1T35rmm
19412-KFG-000

528774RR2017/11/03(金) 09:26:02.78ID:raiCisty
ベルトケース用エレメントな

529774RR2017/11/03(金) 12:13:25.91ID:yqmByo0F
すみません自己解決しました

530774RR2017/11/03(金) 12:14:20.74ID:yqmByo0F
>>527
教えて下さいってありがとうございます

531774RR2017/11/09(木) 15:53:22.41ID:Dje4+gm9
ひでぇ!

532774RR2017/11/13(月) 16:37:16.56ID:BJlQ6ysU
そろそろグリップヒーターの季節だけど、俺のEXは新車の時から使ってる時も使って無いときも信号待ちでは点滅ばっかりしてる。
バッテリー変えても同じだからそんなもんだろうと思うけど。
設定がギリギリ過ぎじゃない?
しばらく走ってからが特にひどい。
ブレーキかけずにウインカーも出してない時少しだけアクセル開けてやると点滅が消えるんだけど。

533774RR2017/11/14(火) 00:44:09.18ID:xdPQwU/i
それ発電弱いよ。
ちょっと計ってみなよ。
普通元気なバッテリーで、短時間の停車で点滅は無い!

534774RR2017/11/14(火) 13:14:57.86ID:ZDWkcYu3
>>533
新車の頃からなんでドリームで見てもらってるけど、発電も問題ないらしい。最近はETCやシガーソケット付けて携帯も充電しながら走ってるけど、前と全然変わらない。
設定がギリギリなだけだと思う。

535774RR2017/11/14(火) 13:22:29.63ID:ZDWkcYu3
元気なバッテリーでも弱ったバッテリーでも最初は点滅しないけどしばらく走ってから点滅し始める。
ウインカー付いてたり、ブレーキ握ってると必ず点滅する。

536774RR2017/11/14(火) 13:29:03.65ID:ZDWkcYu3
あとウインカーとか消して回転上げて点滅を消してやるとアクセル戻してもしばらく点滅が消えてる。

537774RR2017/11/14(火) 15:26:58.00ID:OdCzlcUs
6Vパッソルか!

538774RR2017/11/14(火) 15:48:19.09ID:ZDWkcYu3
調べたらグリップヒーターの点滅は昔から言われてる仕様みたいなものらしいね。
取説にも一時停止の時も点滅する場合があるって書いてある。
個体差とかバッテリーによって違うのかもね。
走り出しても点滅するならバッテリー交換か充電の不良だろうけど。
気にしない方が精神的によさそうだね。

539774RR2017/11/14(火) 16:29:39.73ID:ZDWkcYu3
あ、バッテリー交換は関係無かった。
最初のバッテリーは点滅関係無くいきなり死んだ。
直前まで一発始動してたのに、次に始動する時は弱々しくウーンで音がしてすぐうんともすんとも言わなくなった。

540774RR2017/11/15(水) 09:17:12.96ID:8bPCSN2/
>>539

アイドリングが低すぎても点滅するよね。気持ち上げてる。
俺はヒートジャケットも併用してるので信号停車時はセルボタン押してライトオフしてるよ。

541774RR2017/11/18(土) 09:02:32.79ID:oGCviBJr
>>540
セルボタンやるやる。
たまに間違ってリヤブレーキ握ってセル回ってる。

542774RR2017/11/18(土) 20:17:23.32ID:ygzvTxUG
12月でバッテリー8年目突入するが無事冬を越せるだろうか
ていうかバッテリー交換するとして予防保守的にレギュレータもセットで交換
とかまでやる必要はない?

543774RR2017/11/18(土) 20:42:22.24ID:DRw+0WW2
俺はバッテリー9年以上交換してない。
どうしてこんなに持つのかな?

544774RR2017/11/18(土) 21:11:44.24ID:Ujgy/2Wm
今の前のバッテリは2009年08月08日に交換
今現在のは2015年02月04日に交換
2020年までは平気そうだな

545774RR2017/11/19(日) 01:45:40.61ID:OTX6OI90
フォーは電気有り余ってるイメージ。
だからバッテリーも長持ちなのかねぇ。

546774RR2017/11/19(日) 02:00:59.27ID:aO2r1gLz
レギュレータの制御電圧が正確で安定しているてことでしょう

547774RR2017/11/19(日) 22:15:25.21ID:GUtdM7Bf
今日テスターで測ったら開放電圧11.8Vクランキングの瞬間8V台まで落ちてる
もういつ死んでもいいくらいだけどニードルベアリングのクランクがスルッと回ってしまうんだよな

548774RR2017/11/19(日) 23:00:24.09ID:BPHNoJvd
俺のは11.2Vだった。
これでもセルが回ってエンジンかかるんだよな。

549774RR2017/11/20(月) 01:18:05.98ID:4l9wa4zx
今日はグリップヒーター付けてたけど点滅が少なかった。
信号待ちで点滅してもブレーキ離してたら点灯になるし。
ウインカーとブレーキ両方だと点滅しっぱなしだけど。
寒くてファンが回って無かったからかな?
死にかけのバッテリーの最後の灯火かも。

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