[HONDA] VRX ロードスター/Roadster vol.14 [転載禁止]©2ch.net
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[HONDA] VRX ロードスター/Roadster vol.13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357320145/
年貢を納める必要のない新板に移動した。今後もスティードスレあたりとは仲良くな。
ただ、移動したとはいえど、オイル交換したとかタイヤ交換したとか
タイヤ空気圧調整したとか些細なことでもいいから何か書き込めよ。
あと、950越えたら誰か次スレ立てろよ。
☆引継ぎ事項
・前スレは980越えでほぼ完走。
・過去スレにいた荒らしは09年7月の時点で対処完了
(http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1247213448/ eo-netでした) 過去スレ
ttp://www.l ogs oku.com/search.php?query=VRX&sort=write&order=desc&bbs=bike
関連スレ
【復活】HONDA STEED/スティード 14台目【26年目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402273913/
【まさに】Honda Shadow/シャドウ 46台目【歯車的】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433520128/
HONDA VT750S/VT400S 10台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413279949/
【P1】BROSと書いてブロスと嫁 その16.5【P2】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384074087/
【HFT】 HONDA DN-01 【680】その4 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433197246/ 8です
チェーンがガチャガチャしてきてました…涙
お掃除しなきゃ フロントフォークオーバーホール終わったと
思ったらリアバンクヘッドカバー辺りから
オイルが滲んできたorz ガレージできた!
と思ったらVRX入るスペースない… 西伊豆っていい? 秋に久々ツーリングしようとおもうんだけど フロントフォークって他のポン付けできないんだっけ? >>46
これです。
ttp://fast-uploader.com/file/6996996834991/
ttp://fast-uploader.com/file/6996996942903/ >>49
ピカピカ羨ましい!
タンデムバーってどこのやつ? ヤフオクで出てた、VTR用。
シートにあたるので、パイプ部分を10センチほど切って、
穴が合わないため、ワッシャを知り合いに溶接してもらって合わせた。
切断部分や溶接部分が焼けて汚いので、カーボン調のカッティングシートを
貼った。
アルミ部分は全てバフ掛けしている。
たまに、ホルツのアルミクリーナーで磨くだけで、一年ほど経つけど錆びていない。
アルミ部分が汚くなっている人にはお勧めかも。 マツダロードスターもw
同じロードスターでもスペルが違う不思議 VRX Roadster
EUNOS ROADSTER
roadster
1 ((古風))ロードスター:二人乗りのオープンカー.
2 (道路上で用いる)乗用馬, 馬車馬;馬車の御者. みんなヘルメットどんなの合わせてる?
わりとフルフェイスが似合うと思うの。 VT400Sのハンドルポストに替えてみた。
VRXオリジナル→STEED→現在VT400S
かなりハンドルの位置が低くなった。
高さの比較
左からVRX・STEED・VT400S
http://fast-uploader.com/file/6999414315364/ 気のせいかもしれないが、ワイディングが楽になった。 >>74
自分もSTEEDの純正付けてるんですが、もう少し低くしたいです。
VTのハンドルポストの型番とか教えて頂けませんか? >>78
申し訳ありませんが、わかりません。
たまたま、ヤフオクで見つけたんで。 >>79
お早いレスありがとうございます。
自分も気長に探してみます。 中古で買ったシートのままでボロボロになってきたから張り替えて頼んできた
ピカピカになって帰ってくるの楽しみ vtとの比較インプレ
フロントタイヤのサイズかキャスター角かホイールベースか、どこらへんが影響してるかわからんがハンドリングはvtのが安定方向
ハンドル幅、左右ステップの間隔が広い。
タンク幅狭い、ニーグリップ不可。ニーグリップの為の純正オプションパーツあり。
低回転はvtのがややトルクフル、最高速はvrxのが10キロかそこらは上っぽいが、シフトのタイミングやフィーリングはほとんどいっしょ。
フロントブレーキもフィーリングはいっしょ、リアはvrxのが使いやすかったが、俺自身リアブレーキが下手くそ… ↑乙。
話は変わるんだがVRXのシートを交換したいんだけどどんなものが出ているかな?
張り替えしかない? 自分は金銭的に張り替えしかできなかったけど、皮の種類とかステッチの場所とか選ばせてくれたよ みなさん少し寒くなってまいりましたが、いかがお過ごしですか?
昼に走る分には申し分ないほどの晴天が続いておりますが、いかんせん寒くなってきているので体調にはお気をつけください。
俺のVRXはリッター20くらいなんだけどお前らのってどれくらい走るもんなの? シート帰ってきた!張り替えてもらっただけなのに新車みたいに全体がピカピカしてる
最近天気いいしウキウキしたままでかけてくるわ
>>86
信号多いところ走るせいか20kmもいかないな、自分のは17kmくらいだから羨ましい カタログ燃費と随分違うね。
カタログ上だと35kmくらいだよね 中古だからか高速でも26kmくらいが限界かな
一目惚れして慌てて契約したけど、燃費の話とかもっと店員に聞いときゃよかったと思ってしまった 都市部でチョイ乗り 18km/l
高速でメーター読みぬあわ巡行 24km/l
地方の閑散な一般道 30km/l
くらい。そんなマメにメンテナンスしてない18000走行の >>90
いやいや、街乗りだとみんなと同じくらいかむしろ燃費悪い方だよ
乗り始めてから2年過ぎたけど、今までは好き勝手乗ってきたからこれからは燃費とか気にして走って見るのもいいかなと思ってる なるほど、長距離での高速は乗ったことないからわからないけど同じくらいなら少し安心。
話は変わるんだけどやっぱり年式のこともあってさびが所々浮いてない?
落とすのが大変 タンク11リットルだから、数値的には180キロくらいで
ガソリン足せばいいんだろうけど、
いつもびびって140くらいで代えてしまう。 サビとか取れない汚れはもう味だと思って楽しむしかないなw
金属のとこは扱いが下手だからか綺麗にできなくて、代わりにピカピカにできるとこは全力で磨いてる
自分ビビりだから130km走ったらすぐガソリン入れてる
燃料計無いってどういうことだとキレてたけど、無ければ無いで結構面白いよな スティード用のこういうのってつけられるの?
http://i.imgur.com/zGT1LE8.jpg
どうにかしてエアクリーナー周りを変えてみたいんだけど ハンドル低いのに換えてる人いる?
マフラー以外ドノーマルで五年目、そろそろいじりたい コンドルハンドルとバックステップに変えたいな
バックステップが3万もするから貧乏ライダーにはきついわ
ちなみに↑の人はどんなマフラーにしてるの? ほーー女の子もVRX乗ってるんだね、このままじわじわ知名度上がってくれても嬉しい
自分もバックステップにするか悩んでたけど結局ノーマルのまま気に入ってきたからやめちゃったな
ソールのあるブーツで乗るとちょっと足が余るんだよな 99だけど、普通のスパトラスリップオンだよ
性能どうこうより昔のスポスタみたいな気分で乗りたくて、自己満だね (ง•̀_•́)人(•̀_•́ )ง yes..!! >>0102
おそらく撮影用であり、私物ではないんじゃないかと思います。 >>96
そういう形のでなくていいんだけど俺もスティード用のがたくさん出ているから付くのかなと気になる。
誰か教えて >>109なんだ残念
可愛い女子ライダー増えてくれ…ツーリングしてても女子ライダーと出会ったことないしおっさんの友達が増える… そう言われればそうなのかな?ルネッサは独特な色が多いね
VRXの方がドッシリ感あるように見えるかな アメリカンV2を搭載したネイキッド
ルネッサはイタリアンカフェレーサーを意識したんだっけ?
VRXはアメリカンな感じが残ってる ティアドロップ型のタンクとVツインエンジンは共通しているね。それだけしか共通してないけど(笑) Vツインエンジン街中で見るだけでちょっと嬉しくなる 音が静かだから近隣の迷惑にならなくていいんだけど、走ってる時とか信号待ちの時はもうちょい大きい音聞きたいと思っちゃうね
加速する時の音は好き ノーマルでマフラーうるさいのは大昔のバイクだけやろ エキパイとサイレンサーの繋ぎ目をスイッチでずらせばいいと思います! 車検に引っかかるのこわくて抜いたり外したりはしたことないなぁ 今までにしたカスタム教えて〜
自分サイドバックとスマホスタンドつけた http://i.imgur.com/RNJHdsO.jpg
こんなかんじ、この時はまだスマホスタンドつけない
雨弾く感じの素材でそれなりに容量入って1万くらいだったから即決した かっこいいじゃん、ヘッドライトは何つけてるの?
バッグつけるのは汎用ステーのみでつけてる感じ? 褒めてくれてありがとう
前の人のカスタムのまま乗ってるからライト分かんないなぁ…ごめん
普通のステーつけて、ウィンカーがサイドバックに当たってたから位置ズラしてあるよ >>74
VT400Sやスティードの純正ハンドルポストがVRXに取り付けられるとのことだけど社外品のスティード用は取り付けられるかな? カウルつけてみたいけど似合うカウルないかな。
カフェとかつけてみたい カフェレーサーのベースになりそうなのを探してたんだけどVRXも悪く無さそうやね
バックステップもあるみたいやし
SRなんかに比べると馬力もあるし、これにしようかな… 俺は物凄く気に入っているけどカスタムはぜんぜんできないからカスタムベースとしてはオススメしないよ。
スティードとかw400にしといたら? フレーム切ったりコテコテのカフェまでカスタムしなくても
ビキニカウルぐらいで少し雰囲気は変わるかな?
参考までに自分のVRXをうpしてみます
http://fast-uploader.com/file/7005559337251/ フォークブーツは何用?
シートの変なのとフロントフェンダーとラジエターカバーも >>145
フォークブーツはハレー用を流用してラジエータカバーはSTEED用ですね。
シートの変なの?はゲルザフを敷いてるだけです。今はアンコ盛りしてフラットシートに
していますけどね。
フェンダーのはフェンダーナンバープレート(汎用品)でナンバーが書いてあるので
一応黒塗りに画像加工しましたwww ちなみになんですがフォークブーツはサイズぴったりにあってますか? >>148
フォークブーツは少し余裕がありますね。41径のヤツだったような・・。
走行中ずれる様な事はありませんが念のため上側をタイラップで固定しています。 VRXに一目惚れで年明けに免許も取りたいんですけど
中古車の価格の相場ってどのくらいでしょうか グーバイクで25.5万だってさ
けどグーバイクの平均価格は車両価格だし平均価格+10万くらいは用意しといたほうがいいよ!
俺は全部込みで40万弱だった ありがとうございます
価格は多めに見積もった方がいいんですね
数が少ないと聞いたんですが見つかりにくいものなんでしょうか 車やバイクって車両価格だけでは絶対に買えないので手間賃とか整備代が必要になるのでそういうことですね。
ネットで探すと結構見つかるしそこに出向いて現車確認させて貰えば?
ちなみにオークションとかはオススメできない 長文すまね
5年前に赤ひげで40だったよ
初バイクが中古の15年落ちにするのなら、高くてもネットより信頼できるショップ見つけた方がいいと思うよ。
バイクの中古ショップは売れればなんでもよかれ
っていうショップが少なからずあるから、詳しい人とかいない限りそれなりに高いものをすすめるよ。
特に都内とかありえんだろ(笑)ってのあるからね
俺が見に行ったVRXは、外装は極上、低走行、値段も安め、整備完了
っていうのだったけど、セルは回るが火はつかずっていうショップだったよ(笑) 中古そんなするのか。
そのうち売るつもりだけど、15万くらいで買ってくれる人見つかるかなぁ。 タイヤがひび割れる位だと、
エアクリーキャブ間のエアホースゴムも割れてたりするのよね。
燃調も狂ってエンジン不安定になるのよ。 暗くなってから対向車がこわい
ライトの光量足りない気がするんだけど他の人はどう?
リッター16kmくらいかな リッター低いけど街乗りばかりしてる?
確かにライトは暗いけどリフレクターのおかげだろ Fスプロケ1あげて、リッター19
20はいったことないなぁー
みんな何回転ぐらいで走ってる? >>165
わかる
街乗りでそれ以上回すとハンドルやミラーがブルってくるし。
ところでこのバイクって意外にもウィンウィン言うね やっぱそんなんもんかー
たまーに6000まで回すと楽しいのよね
速くはないけど…
来年は乗ろう。
とりあえずエンジンオイル変えよう。 VRXと日の出見に行ってきた
やっぱこのバイク綺麗だね
電車代わりに乗るような感じだから、街乗りメインで燃費悪くてバイクに対して申し訳ない
今年はツーリングもたくさんして燃費20目指すわ 同じエンジン積んでいるスティードのスレで聞いてみるとみんなやたら燃費が良いんだけどw
http://i.imgur.com/DgMP0vh.jpg アメリカンだから回さないんじゃね?
VRXはフォルム的に回したくなるとか(速いとは言ってない) スティードとまったく同じエンジンではないんだよね馬力あげてるし 適正アイドリング知ってる人いる?
冬眠のため燃料コック周り触ってたらアイドルスクリューに触ってしまってどれくらいだったか忘れてしまった。
一応1500にしておいたけど 買った時は2000だったけど点検の時に2000もいらないからって1500にされた
雪だしさむすぎだし乗れなくて寂しい 自分のも完全に暖まってから1500弱。
燃費はこの季節の都内通学でほぼ20、ツーリングで25は軽く超える(Fスプロケ1丁上げ)
しかも氷点下でもチョーク一発でかかる、さすが素晴らしい心臓だわ
と思ってたらクーラントお漏らし跡発見。Oリング劣化らしく現在入院中@33000km
ちなみにフロントフェンダーはVツインマグナと同じなので割っちゃった人は参考にどうぞ ステーとヒートガードの欠品分かってて落とした
オクにて入手のケンツマフラー取り付け中
この時期の星空整備は効くぜ
フランジ?のナット緩めたらスタッドボルトごと抜けて
きやがりましたorz ケンツマフラー取り付け完了、たまらずまたがってみる
ニーグリップしようとするとエキパイが右ふくらはぎ?
右スネ?にモロ当たり。右ヒザがタンクに当たりません。
ニーグリップ不可orzヒートガードがあれば違うのかもしれん
エンジン始動、音が何やら好みじゃないorz
なんていうかな、ポコポコしたら感じ
試走は週末 懲りずにまたインプレしてみます ケンツマフラーかっこいいよね。
車体は他に弄っているの? ケンツのカッケーな
欲しいけど二ーグリできないのはキツい、、 >>187
差し支えがなければ画像を見せてくれませんか? 流れ切りすみません、かんたんにケンツマフラーインプレ
アイドリングとか発進とかの音はやはり好きになれそうにありません。。。
60キロくらいの巡行なら気になりにくくはなりますが、ノーマルの方がイイです。
下のトルクと言うか粘りみたいなのは少し控えめになったかな?という程度。
上まで回した時のフィーリングとか加速感とか、軽量化・重心位置の変化によるハンドリングの変化はまだ試してませんが、ハッキリ体感できる変化はなさそうですね。
乱文失礼します。写真はじきにアップしたいと思います。 インプレ乙
サイレンサーの構造はストレート?
YouTubeで聞いた感じだとそんな音していて俺はこのみだけどな。
好みじゃないならインナーサイレンサーを入れてみては? >>198
インスタグラムに大量の画像が出てるよ。
あれ見るとVRXって本当に不人気車なのかなとか海外では400ccのバイクは好まれてないだとかが嘘に聞こえてくる インスタにそんなに流れてるのか
たまにネットでvrxの写真眺めてるけどインスタは初めて知った、ありがとう 最近VRXって聞くからワクワクしてたらタイヤのことなんだな
ちょっとがっかり ジェイドにも騙された
ハイブリッドとターボで登場とか何とかテレビから聞こえてきて
(家事かなんかで画面見てなかった)
胸熱にテレビ見たらクルマだった
考えてみればバイクをテレビCMするわけねーよな… 昨日今日と風もなくていい天気だったな
走れなくて残念だ こっちは天気は良いが時々風で車体が揺れたよ
いやー気持ち良いな VRXの1番好きな部分タンクなんだけど、みんなはどこが好きなの? あのニーグリップできないタンク良いよね
塗り替えたいわ
俺の好きな箇所はあの運転フィーリングだな。 全体的なスタイリングかなぁー?
枠に入らないバランスが絶妙にいいと思う
赤にシート下だけ黒塗装 乙
車検何日くらいかかりそう?自分も今月出しに行く 俺の場合少しカスタムしているから構造変更が必要になるかもしれない >>218
1週間くらいっていわれたよ。
前後タイヤ、ブレーキパッド交換お願いしたよ。
3月末は決算の関係で車検場がものすごく混むって
いわれたよ。 平日に休みが取れなくて それができない人もいるから委託するんだよね 立ちゴケしてもなぜか傷がつかない そんなバイク。
グリップエンドとステップしか被害がない 車は、免許取得からの新生活需要で3、4月に売れるっていうけど
バイクもそうなのか? 受付は混むだろうけどバイクは別レーンでやってるし
そんな混むのかな? 免許とったの2月だったけど金貯まるの待って4月に買った、しかも全ての手続き完了が増税後だったからちょっと悔しい思いしたり
春に混みそうなら車検のはやめに予約しといた方が良さそうだね バイクは梅雨と冬が売れない
春と初夏から秋はシーズンだからみんな乗ろう、
ってなるから買う
と聞いたことはある
>>223
ミラーとクラッチレバーが曲がるwww 立ちゴケした時にクラッチレバーぱっきり折ったわww
半分の長さのレバーで帰るの怖かった… これの次に乗るの何がいいかなーって考えながら4年たっちゃった
このスタイルの大型で納得できるやつ少ないんだよなー それなんだよな。
一生これ乗ってそう 600にしてもいいかなって >>229
元ネタのスポスタ、、、って言われるとなんか違うんだよな(笑) スポスタも初期の方のデザインとか、あとXR1200とかが近いんだけど、近いんだけどなんか違うんだよな
CB1100に大型ブイツインエンジンのせるのが一番しっくりくるかも
ホンダさん、お願いします ここまで上がってこないVT750(笑)
次はWか、ロイヤルエンフィールドかなぁ
Vの引退はしばらく先そうだけど モーターサイクルショーの奇跡
会場離れの駐輪場に我が分身VRXを停車駐輪
降車後グローブを取りメットを取り会場に向かおうとしたその時、
すぐ後ろにバイクが止まる、どれどんなバイクかと思ったら
同じ色のVRXが!!並んだVRXなんて初めて見た
どんなバイクの展示より興奮したなぁ 道で並走したことあるぞー
勝手にツーリングして楽しんでた(笑)
2in1マフラーのおっさん、まだ乗ってるかな、、、
あと、サイドカーつけてるおっさん、、、 モーターサイクルショーでVRXが並び興奮冷めやらぬまま
帰路でコンビニ休憩
おじさまに声をかけられ なんだまたナンシーか
相変わらずアダルトには受けんだなと思いきや
「私も赤いVRX乗ってます」と VRX談義が盛り上がる
偶然が続くツーリングでした VRXは本当にマイナー車なのか?
名前を言っても知らない人が多いけど VRXに着くカウルってどんなのがあるのかな カフェレーサー風にしたいんだけど スワローハンドルにしてみたい
乗ってる格好、変になるかな? ハンドル交換する時はハンドルポストも変えた方がいいよ
スティード用が使えるし なるほど
ポストは上げるってこと?太さを変えるってこと?
去年はなんもいじってないからやりたいんだよね 下げたほうがいいと思うけど好みかな
ノーマルだとΓ←こんな形してて不恰好じゃん 姿勢についてだけどバックステップも出てるみたいだし合わせて考えてみたら?
今、手に入るのかわかんないけど 下げてタンクには当たらない、、、?
バックステップはもう手に入らなかった気がする、、、 スワローだと角度の調節ができないからセパレートハンドルにするのもいいかもね
普通のだと低くなりすぎるからこういうのとか
http://item.rakuten.co.jp/bike-man/10109002/
バックステップは手に入るのかわかんないけどメーカーに問い合わせてみたらもしかしたらあるかも >>253
なるほど
セパハンにしたら車検のときに戻さなきゃだな、、、
バクステはやろうと思ってないからいいや スワローにしても車検の時には戻さないと受からないよ
構造変更したらいいんだがね 今度VRXを買おうか悩んでる。
あの形でvツインっていうところにかなり惹かれてるからガッツリアメリカンなVT400Sをよく進められるけどコレにしようと思っているんだけど、何か注意点とかある? >>257
パーツが少ない
社外、純正含めて
それでもいいバイクだと思ってるから乗り続けるけどね >>258
さっそくありがとうごさいます!
自分も探し求めていた理想のバイクに出会えましたよ!
なので、買ったら乗り続けると思います。
屋外保管ですが、カバーすればメッキとかは錆びたりしてこないですか?
それとも、適度に磨いたりしてるんでしょうか? あ、回線変わってました!汗
>>257=>>259です! >>259
海沿いだからかばーかけてもサビサビよ、、、
聞かないで、、、(笑) そーいや、フロントスプロケ一丁上げたのに燃費落ちてるじゃん、と思ってたら前より回転数上げて走ってたわ
そりゃ燃費落ちるよね、、、 >>261
メッキのサビは落ちます?
落とせそうならサビの話はなかったことにしてさくっと契約に踏み切れそうです!笑 VRXの事について書いておくと
遅い、高回転だと振動でミラーが見えなくなる、タンク容量が少ない。
だからね タンクは11gだから小さすぎるわけではないけど他の車種に比べて小さめ >>264
場所によって違うんですね!
まだまだ買う所で、サビたら自分で磨いたりもしていこうとは思っているのですが、ある程度自分でなんとかなるものなのかわかってないのが現状です!笑 >>265
ミラーはなんとかキャッチしますね!笑
速さよりもあのドコドコ感がとてもとても気に入っています!
しかもそのドコドコ感の出処があの形のバイクからなんて…
考えただけでも鳥肌ものです! うん、この人ならVRXを買っても愛せられる
エンジンはそう壊れるものではないけどプラスチックのパーツとかはやはり劣化しているから選ぶときは細かなところまで確認してね
パーツは少ないとは言うけど工夫すればある程度はカスタムできるしフルカスタムがしたいとか考えているんでなかったらある程度は楽しめると思う
良いVRXライフを! VRXは遅くても、重くても、刺激的じゃなくてもいいって人じゃないとわからないよね
乗ってるうちに味が出て好きになるバイクだから、待ってるよー >>268
ありがとうごさいます!
古い車体ということも頭に入れながら納得のいく車体を探していくつもりです!
早く乗りたい! http://i.imgur.com/TAuO2LK.jpg
昨日夜桜見に行ってきたよー
茨城は今日から見頃になりそう
つーわけで初ツーリング行ってきます。 なるほど〜
前のオーナーさんミラー、ウインカー、テールランプも交換してはるね ナンバープレート曲がっているように見えますけど大丈夫ですか? >>274
ミラーウインカーは自前っす
コケて大破したからいっそ変えてしまえと
>>275
この曲げ方で警察に言われたことないけど、今月からダメになったらしいね
戻すの忘れてた もうちょい薄くかなぁ
刷毛でマット塗装できるみたいだから赤いとこだけやってみようかな
車もクリア禿げしてきたから、合わせて >>279
>>280
遅くなりました!
ありがとうごさいます!
これからVRX仲間として生暖かく見守ってくださいませw
>>278
色は黒です!
SPブラックではないです!
今週末に納車ですが…
1週間が長いです…
ようやく火曜日…
そういえばレバーが少し遠いですよねー
VRXの雰囲気を壊さない良いレバー探さないとw ZETAのピボットレバー、当時のVTRやNSRやらで使い回されてた汎用サイズが合う 駐車場に停まってたVRXに一目ぼれしました。
昔ヤマハのSRVに乗っていて理由あって手放したのですがやっぱりこういうスタイルが好きみたいです。
SRVも不人気車で整備などとてもてこずった思い出があるのですがこのバイクもそういった類のものですよね?
アフターパーツがないという話を聴きましたがメーカー在庫もほとんど無い感じでしょうか? >>287
おお!
探して参考にさせてもらいますね! >>288
まえにも書いたけどルネッサとVRXは似てるよね。
ホンダの水冷Vツインだしなかなか壊れることはないしパーツほとんどが汎用性あるから整備に困ることはないと思う。
ただ、カスタムはできないよ >>290
なるほど、ありがとうございます!
基本的にカスタムはしないので問題無さそうですね。 ZETAのレバー見つけました!
雰囲気も良さげなのでコレにしようと思います!
ようやく水曜日です…
あと3回もVRXのことを考えながら夜を悶々と過ごさないといけません…
金曜の夜は寝られるか心配… 納車!納車!納車されましたー!
ツーリング楽しい!!
改めてよろしくお願いします! ツーリング来たのは良いけどメッシュジャケットに下一枚で山道はまだ寒かった!笑 コワースのレーシングステップ取り付けてみた。
ハンドルも交換しててステップも合わせて変えてみたんだけど振動が酷すぎて4000回転以上が使えないくらいジーンとした振動がくる(笑) ピンポイントで撮影しているのがないので拡大して切り取ってみた。
http://i.imgur.com/QHT0B1C.jpg バック35mm アップ25mm
サスペンションってCB400SFと同じものなのかな?
オーリンズ取り付けてみたい >300
少なくともCB400SFのVTEC前の奴はつけられるよ
自分つけてる。
中古買ってオーバーホールして使ってる スペシャルブラックモデルだタンクの色だけシルバーって似合うかな?
タンクパッド付けてみたり 塗装全部剥がして未塗装にしたらかっこよさそう
http://i.imgur.com/WlOQ352.jpg
↑拾い物画像だけど ハレだね。
アルミなら大丈夫だけど鉄は錆びるからねぇ 代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
横浜貴金属ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ 東京に引越しが決まり、駐輪場の工面ができるまでとりあえず実家に預けることになった。
これから気持ちいいシーズンなのに乗れないのは辛いなぁ。
チラ裏すまん 油でベトベトにしておかないと錆びるから気をつけてね 今、ヤフオクで出てるフルカスタムのVRXすごいね
VRXでもここまでいじる人がいるんだ 都内はそこそこいいところじゃないと原付までしかおけないからなぁ
金に余裕ないなら割り切って自転車ですましたほうが
家賃も安いし身軽でいいぞ 買い物行くにも止める場所も少ないし
西のほうならまだなんとかなるけど スプロケとタイヤを加速寄りにしているからノーマルの性能を知りたい。
5速60km/毎時で3250回転/毎分
4速60km/毎時で3800回転/毎分
で走れるんだけどノーマル車ならどれくらいの回転数で走れるの? 3500、4000だったとおもう、、、
うともF1上げてるからなんとも言えないけど 俺はフロント1丁下げたんだよな
リアタイヤも140 80から150 70に スポークはキッチン用のスポンジの固い方で擦れば簡単にサビ落としができるよ。
そのあと筆塗りで良いんで銀色の塗料を キャストホイール化した俺メンテナンスフリー
あっCB1100の18インチホイールをVRXに着けようかなと妄想中 VRXのホイールスポーク組は珍しい部類
同じスポーク本数なのはCB1100、これ18インチなのよ。
ドカ、スクランブラーのフロントが18インチだったりして
タイヤ選択(マルチオフロード化)含めて妄想 CB750だったかのを取り付けている人のブログを見たことある。 ハイグリップタイヤ取り付けたいけど付けられるものが少ないね VRXの購入を考えているのですが、もうすでに出ないパーツとかありますか?
V2中型で探しててルネッサも考えたのですが、あちらはパーツの廃盤なんかで維持が難しそうなので
VRXにしようかなと思っているのですが… >>337
SRVからVRXに乗換えたけど
中古も含めると部品供給はSRVの方が良いかも
乗り心地や性格が全く違うので要注意 vrxに限らずホンダの部品供給は他のメーカーに比べて早く終了するよ。
とはいえヤフオクからとか汎用品で乗り続ける事は可能だよ。 VRXはスティードとスーフォアのパーツが使えるからね スパトラ一本出しスリッポンにした。
オープンエンド、中のサイレンサーあり。
まだ数キロしか乗ってないけど、ノーマルのが好みだった。
エンドとか皿とか変えたら印象が変わるだろうか。 差し支えがなければ画像を見せてください!
よかったら入手経路も知りたいです >>343
>
すみません、イマイチアップロードがよくわかんないんです
入手先はオクです 余ってたブラストバリアを付けてみた。
とりあえず、ポッチを削って締め付けだけで固定した。
http://i.imgur.com/XC5vBmo.jpg >>348
ETCのアンテナ(自主運用)
これも流用で、ビニール袋被せて仮止めしている
誰も気にしないと思っていたのだが なるほど、高速をよく乗られる方なんですね。
それならバリアも効果が期待できそうでいいですね! これエンジンやるとしたらブロス650を流用する感じ? スティード600とかブロス650、トランザルプ700、シャドウ750なら見たことがあるな。 純正スピードメーターってやっぱりもう部品無いんだな
純正チックなでっかい奴が良いんだけど、VRXに似合う汎用のメーターって何かない?
メーター変えてる人は、どんなの付けてるか教えてほしい 純正指定のダンロップのリアタイヤの在庫がないね。
困ってしまった。
皆さんはどうしてますか? 諸事情で画像消したけどシンコーE705ってモデル。
リア160フロント130にしてる。 >>366
すごいカッコいいタイヤですね!検索したら履いてる画像が出て来ました。
このサイズだとホイールに無加工で履けるんですか? >>368
さっきも書いた通り130、150ならなんの加工もなくて装着できたよ。
けどフロントにリア用を履かせる場合は前後逆にするんだよ >>370
レスありがとうございます。
検討してみます。 右側のキャブのドレンってタンクとエアクリーナーケース外さないとアクセスできないの? スティードのラジエーターカバー取り付け完了
無加工です。 >>376
詳細はVRXネットから購入した物ですので問合せ先を紹介します。
http://www.vrxroadster.net/vrx/vrx.html
特注スぺーサー、カラー制作費用数万
流用ホイール、CB400SF (NC31)バージョン違いでスプロケット歯数も違います。 ありがとうございます!
僕もチャレンジしてみようかと思います チャーン、スプロケ新品だと気持ちいいよ。
スリードとかかっこいいし インナーチューブの摺動部に傷が
オイルが漏れとる…
こんなことで存続の危機がやってこようとは 同じ41パイのインナーチューブなら流用が聞く。
フロントまるごと移植もね。 40代やり逃げ詐欺在日水道水世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ)クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.comwatch?v=_qz4DR7gd8Eただのポンコツ発言アイドルデビューマック張内線中華テレビ朝日歯磨き粉日銀違法アプリ社員サイアム詐欺通名在日中国人
40代ニュース報道自称投資家NGワード禁止社員40代騒音アウトレットモール不買運動インフレXボルト朝美人タレントギャラ安価問題内側あるきすまほ女シット
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長[ヘルシアノートン緑茶] 40代管理資産ライン簡単逆探引出プログラマー(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり円安)
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欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 >>386
洗ってしまったのか?
取り返しのつかないことをしてしまったな ここ2か月の平均燃費が23kmと低かった
24〜5はあったんだけどなぁ 誤差やね
近距離で走ったり信号に引っかかったりが多いと差が出る ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
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欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 高速を全開で1時間ちょっと巡航した。
燃費がリッターあたり14位になった。
お前はリッターバイクかと思った。 街乗りでもリッター19
エンジンOHしろってことか、、、 バッテリー直結でシガソケつけて線取回すのにタンクおろして・・・
ってしてるうちに蚊に7か所刺された
殺虫スプレーが無かったから、シリコンスプレー撒いておいた
動きが良くなるのか死ぬのか、ってかパーツクリーナーで良かったのかな 初代VRXは7万キロこえても遠出すると
リッターあたり30キロ以上走ってたなぁ
当たりの固体だったのだろうか 俺のは街乗りだとリッター16前後だけどツーリング行けば20後半になる
吹かしたくなるけど、飛ばしたくならないバイクだからだろうなって思ってる みんなタイヤは何履かせてるの?
俺はステップするほど倒してるんだけどタイヤがヤワかなと思い参考にしたい。 ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑
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欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊 http://i.imgur.com/bS7MsFn.jpg
親父の実家で眠ってるのを車検に出してちょっと乗った
見た目かっこいいしトロトロ走りたい俺にはちょうどいいバイクだったよ スポークサビが酷くて貼り直したいんだけどホンダにパーツがないって言われて残念…。 スポーク張りの専門店みたいなところに見てもらえば? 古くからあるバイク屋で相談してみたら、教えてくれるよ スポーク、近所のカスタムやってるところがなんとかしてくれそうです! >>410
> みんなタイヤは何履かせてるの?
> 俺はステップするほど倒してるんだけどタイヤがヤワかなと思い参考にしたい。
ダンロップの純正指定。ノーマルステップのバンクセンサー
擦ってそこから全開加速しようとも滑ったりはしなかった。
リアはコレで充分。
ブレーキを強化するとこのフロントタイヤだと不安にはなりそうだけど、そこまで行くとサーキットレベルかと >>423
なるほどー
オレ、バックステップにしてるし保険の意味も込めてノーマル以上のタイヤにしたいんだよね
サイズの合うハイグリップってあるのかな 何だろうね、たとえば
RX-01スペックR、F120 R150 スポーク研磨とメッキやってもらうことになりました。 数万円って言ってたけどまだ見積もり出てないですー。 ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=eGVUbMArTWs
ダイエットニュースピクシブポイントカード詐欺 (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパン)
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ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とフレンチパラドックスは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国政治家富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNNヘッドライン向けニュース 俺はYSSってメーカーのCB400SF用を取り付けてるけど
OHできるみたいで不満なく使えてるよ。
リザーバータンク付きのはメットホルダーが使えなくなるので安いモデルにしてるけど。 役にも立たん情報だろうけど...
ニーグリップパッド買った。キジマのBIG SRタイプがジャストフィットだったよ
バッグサポートも付けたからサイドバッグ乗せてどこか遠くへ行きたい・・・ 俺もバッグサポートとバッグ、タンクのパッド3種類を買ったんだけど取り付けてないな。
タンク塗り直そうかと思ってたからなかなか実行に進めない。 外装を艶消しガンメタとか最高にやりたいけど…乗ってるとなかなか踏み込めない。
ちなみにバッグサポートはVTマグナ用。
ただVRXは取り付け位置が段差になってるから後ろ側に1cmくらいのスペーサーがいるね。
ぶん長めのボルトも
VRX用とかないし… >>442
幅は大分広くなる?
跨った足よりサポートがはみ出る? >>445
ごみん、442だけどサポートはリアサスとほぼ同じくらいの張りだしだから俺は幅は気にならないよ。
それより問題はメットホルダーの鍵が回せなくなること。メットかけて戻ってきてさすがに笑った、己れの間抜けさに。
工具持ってたから事なきを得たけど。 >>446
サイドバッグは取り付けてないが、
俺の場合メットホルダーにカラビナ取り付けてそこにヘルメットをかけてるよ。
これならいけるんでないの? >>448
…それだwなるほどありがとう
早速つけるわ カラビナか鍵付きのメットホルダーか一見ではわからないけど
人の使ってるメット盗む奴もいるみたいだから気をつけろよ >>446
アンカー間違えてた。ごめん。
メットホルダーの情報は助かった。同じ事して工具無しで途方にくれるところだった。 ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース このバイクびっくりするくらいリアブレーキ効かないよな
俺自身変なタイヤ履かせてるからか知らないけど スティードとVRXのハンドルスイッチって、左右両方同じ形状? 学生のときから20年乗ったがお別れの時が近づいてきてるよ
ごめんな おじさんもう年だからスクーターのほうがラクやねん
下取りでどのくらいになるんだろう 20年も乗ってこれただけスゴイ!
走行距離は何kmなの? 似たような人もいるんだな・・。
俺もアラフォー。学生の頃に新車で購入して20年位たったよ。
バイクはコレしか乗った事ないし壊れたらバイクは降りるかな。
家計的に新しくバイク買うのも厳しいしな・・。 >>463
うーん、かっこいいなwスパトラ以外は理想的なスタイルだわ!これ欲しい!なんかタイヤ太く見えるね?フェンダー違うからかな… >>465
ありがとう、あなたのも見せてよ!
マフラーほんとに選択肢ないよね、タイヤはワンサイズ太いの履かせてるんよ >>463
シブいな!俺もカフェにしたいから参考になるわ。
ハンドルは逆付けコンドル?ポストも換えてあるのかな?
メーカーとか詳細教えて下さい! ヤフオクで落とした2インチだかのスティード用のポストとハリケーンの1インチコンドルハンドル。
逆漬けにするにあたりドリルでスイッチボックスの固定用の穴を開けたのと、ケーブル類の取り回しを変更しました。
ミラーはナポレオンのバレンTT。
ステップはコワースのバックステップ(ノーマルとあんまり変わらないので買えなくてもよろしいかと) ちなみに、以前ヤフオクでVRXのフロントフォーク(41φ)に対応した1インチセパハンを発見しましたが、コンドル逆付けでもキツイので購入を諦めました。 >>466
申し訳ないがVRX乗りじゃないのだ(´・ω・`)単純にかっこいいなぁと思ってね
欲しいとは思ってるんだけど、今乗ってるエストレヤより年式古いのに変えることになるから迷ってる…VMAX買う気でいろいろ見てたらVRXに心引かれてしまったw >>470
素直にVMAX買いましょうよ!
VRXはデザインはいいけどパーツがないからひもじい思いするよ? >>471
でもかっこいいんだなぁ 800ccで出してくれないかなぁHONDAさんw確かに部品の無さは致命的ですよね エストも中古部品でコツコツ直してたんでそれができないのはきついかも… VRX専用のリアキャリア売ってるの初めて見た
ttp://www.mmotoracks.com/model/vrx-400 坂を上るパワーが明確に落ちてきてるんですが、原因なんですかね? 燃料は古くないか?
プラグは古くないか?
キャブはメンテしてるか?
坂は急になっていないか? すまん。ただのガス欠のようでした。
まだ130キロくらいだったんで油断してた。
残り1リットルくらいになると、こうなっちゃうもんなのね。
やっぱ早めに入れたほうがよさそうだ。
バッテリーかと思って新品頼んじゃったよ。
そろそろ替え時だからいいんだけど、
まあ、もう少しましな走りになるかもしれない。 >>478
安いんだからついでにプラグも変えてみ
燃費が激しく悪いが短距離しか走ってなかったりしないか? 俺のはエアクリからキャブ前のゴムパイプが割れてたな。
簡単なキャブ清掃と吸気管パイプの交換で安定してる。
今度はチェーン交換するかな、一部固着してたみたいだしスプロケ換えたいし >>481
同じところかわからんがエアクリボックスのダクトならひび割れてて二次エアー吸ってたことならあるわ。
その時は4000回転数以上はフケが悪くてすごく不調だだたが、ダクトにシリコーンコーキングして隙間を埋めて直したわ。 10年越えたかな
あっ来月辺りからビジネスバイク的に使うのだが
キャリアとボックスを手配しないとな、 去年末にガードレールとごっちんして不動になったVRXなんだけどさ、FフォークってCB400と互換ありだっけね??
ホイールもポン付け可??
あとタンクベッコベコになってしまったんだけど安くてオススメの汎用タンクあったら教えてくださいお願いします フォークはφ41のものならなんでも付いてcb400sf 用ならダブルディスクにできる。
後輪はcb400sf 用をつけている人はいるけどポン付けかはわかんないかな。
タンクは流用不可です。 >>489
ありがとう!こんなにはやくレスもらえるとは!
ホイールは純正or細身スポークにしたいんだよね
とりあえず純正ならΦ41を買えばオッケーなのかな?
タンクは他車種じゃなくて、汎用社外品的な意味合いだったんだ
カスタムってウインカーとバックレストぐらいしかやったことないから無知でごめんよ >>487
キャリアは250マグナ用が流用加工で何とか成りそう。
ただリアシート座面と段差が出来る。
俺は加工屋に座面と同じ高さに加工と積載量重視で補強入れを頼んだ。 マグナキャリア(シーシーバー?)取り付け画像は保有無し
アマゾン購入。
ただ取り付け加工はキャリアベースボルト位置で後方5mm移動(金属丸ヤスリで穴拡大処理)
取り付け位置調整でワッシャー(スぺーサー)数枚必要
取り付けでは純正ボルト不可シーシーバー付属ボルト使えず、別途ロングボルト必要
(元々設計が他車のため、歪みながらの組立となります)
シート段差は3cm程あります。
試しにリアシート後ろキャリアに25kg 載せドライブしてみましたが、
超危険度なハンドリングでした。重量物はリアシート上かサイドバニア積載をお薦めします。
ワンオフ加工補強仕上がりは一週間後ですので、画像はしばらくお待ちください。 錆びててごめん
たしかヤフオクのマグナ250社外品でボルト穴を広げたかな?
背もたれ部分を外側にして、ステーを内側に無理やりまげてつけた
と思う笑
背もたれクッションはネジが腐って落ちたから応急処置です
見せれる車体じゃないけどイメージ程度には、、
http://i.imgur.com/c4Ewys7.jpg
ワッシャー入れないと錆が移るから入れた方がいいです。
特に補強はいらない感じでした。 どうもありがとう!
かっこいいVRXですね参考にさせていただきます! 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁」 シャンプー
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 50000キロオーバーで198,000でした
このエンジンなんぼでも走りそう Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ← 故意に 公道で バイク事故動画 とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ← すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 年末に44000キロ、車検8ヶ月残のパールグレートブルーを買いました
あちこち錆びてるけどエンジンは調子良いみたい
ただ走ってると他のバイク乗りに2度見されます
そんなに恥ずかしいバイクなのでしょうか? おめでとうございます。
珍しいからじゃないですかね? 遠くにいるとき ああ、CB400SFか
すれ違うと なんだあれ? >>504
俺はこんな恥ずかしいバイク乗ってるって理由で離婚になった
当然親権も向こうで年一回しか子供に会わせてもらえない 恥ずかしいてなんだよw
珍車であることは間違いないが
バイク乗らない人からはオシャレとも言われるよ。 そんな事ないよ、毎日通勤の時間にスレを>>1からここまで復唱しながら時間を有意義に活用しているから 95年式の車検が来月
去年大型取ったけどまだいくぜよ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 昔乗ってたけど今朝急に復刻版が限定販売されるって夢を見たので祈念カキコ グラブバー付けたいんだが、新ヨンフォアのグラブバー加工してつけられるんかな?もしくはCB1100のヤツ 今ヤフオクにVRX用出てるから、無事に落札出来たら報告します! いや、結構です
と言いたいところだが同じVRX仲間なので写真期待しておきます! 10年前で20万だったなぁ。今なら12万くらいなのかな? 俺は一昨年の十月に30歳を前にして初バイクでVRXを40くらいで買った スピードメーターの電球がつかない現象が
走ってるうち直ったけど グラブバーのカキコしてた者だが、予算オーバーのため諦めました(´・ω・`)
代わりにパーツリストと説明書を購入しました(*^^)v ttps://www.webike.net/sd/21351997/
コレ、VRXに適合する?
4ポットにしてみたいんです >>444です。
ガンメタのトラッカースタイルにしました
近日インスタにup予定です! ブレーキマスターシリンダーから漏れ…
スティードのを買えばいいんでしょうか?
確かハンドル1インチですよね? フロントフェンダーは何と互換してましたっけ? メッキピカピカなんつけたいなと 事故って放置してたVRX、再始動させようとかと思ってたら
嫁に鍵捨てられてたわ…(´・ω・`)
ただのゴミになってしまった >>533
VRX乗りおめでとう。
思う存分楽しんでくださいませ
グーバイク在庫で全国17台かぁ少なくなったな。 古いのが心配でVT400Sに逃げた私からも祝わせて戴こう
おめっとさん!!俺の分も楽しんでくれ!! キャンディトランスパレントレッド
タッチアップで傷をごまかしたいんだけどそのものずばりは無いので、
経験者がいればどの色が良いのか悪いのか教えてほしい
気長に返信を待ちます 久しぶりにタイヤ交換ネタ
冬季パンク放置の為かビード割れ起こした模様で応急処置しても治らず前後交換と也
新タイヤはRX-02のF120,R150/70
(RX-03rスペックは来年初頭から生産開始)
初期インプレは前後バランスが取れているので曲がりつつ安定
フロント110/80(RX-01)ではアンダーステアでした。
(フロント逆ローテーション装着の疑い在りですが、汗)
因みにキャストホイール仕様です。
>>538
あっ俺のもフェンダー塗装が剥がれ始めたなw >>535
近くなら譲って欲しい。
VRX欲が止まらなすぎる >>540
都内か神奈川で黒でよければ売るよ
ちょこちょこ問題はあるけど走りは問題なし 今回の台風で転倒して左のスピードメーターとヘッドライトが破損してしまいました。ヘッドライトは社外品とかでなんとでもなると思ってるんですが、メーターで流用できるものありますか?
先週までヤフオクで純正メーターケース一式売ってた記憶あるんですけど、いざ欲しい時にないもんですね 去年ヘッドライトとメーターをコンパクトなものに交換したからちょっと状態が悪いけど黒の純正品残ってるよ >>543
お声がけありがとうこざいます。是非譲っていただきたいです!
お住まいが近くならすぐにでもお伺いしたいところです。
お取引方法や金額などどうしましょうか?
こちらにメールアドレスやLINEidなど書き込むと一生残っちゃいますよね(; ̄ー ̄A >>545
捨て垢経由で本垢のメアドとかLINE交換したら?
他の人からイタズラくるほど活発なスレじゃないしだろうし 10月中旬ごろに安めの金額で出品するから待っててね >>548
お気遣いありがとうございます!
宜しくお願いします(^-^) >>548
550ですが、その後いかがでしょうか? >>540
遅くなってごめん
まだ手元にあって、譲り手決まってなかったら詳しくお話をお聞きしたいです 途中経過ですが、、、カスタムしてみました。
フェンダー切り刻んで、ウインカー交換、小型のテールをつける予定です。
https://i.imgur.com/BmtpEyW.jpg 初心者
バイク所持経験なし
機械いじり経験なし
そんな27歳がvrx400 を買うのは無謀ですか?
見た目に惚れました。 >>565
とりあえず買えばいいよ。
エンジン丈夫だし乗りやすいから悪くはないと思うよ。
古いし不人気車だったから、アフターパーツとカスタムパーツは厳しいかも。
整備はどの車種でも覚えなきゃいけないところはほぼ同じだから頑張れ。 >>566
>>567
返信ありがとうございます!
買ったけどパーツが無くて修理不可で終了。というのが怖くて踏み出せませんでした。
夏までには買います! もう10年以上乗ってるけど特に困ったことはない。頑丈だよなぁホンダ車。 5年乗っててレギュレータは一度壊れたけどスティード用が使えるしパーツが壊れてココの部品が手に入らないとかは一度もないな webikeで検索したら、チェーンスライダーとスロットルケーブル無かったよ スロットルケーブルって他の使えないもんなのかしら?シロートですまん。 純正より細いグリップにしたら、スロットルが重くなってしまった。 >>576
おめでとうございます!
どこかですれ違える日を楽しみにしてますー ハンドルポストの付け根のブッシュの抜き方がわかる方いたら教えていただけないでしょうか
内側のスペーサーが分割されてるのはわかったのですが、マイナスドライバーを差し込んでコジっても取れず、取り方が悪いのか固着してるのかがわかりません
… サービスマニュアル買ったけどハンドルポストのブッシュの取り方触れられなくて困った >>583
即決できないならやめとけ
他と迷うなら絶対後悔する
即決できたら後悔はしないと思う わたしは当時乗ってた単車事故廃車になって、あー次どうしようって思ってフラフラしてた時、新宿駅前に停まってるVRXを見かけてその日のうちに杉並のバイク屋に電話したっけ。 >>586
ワインレッドならそれわいや
知らんけど 俺の黒15万で買ってくれねえかな
もうすぐ車検切れるけど 3万ちょいで状態はまずまずなんだが オクでマフラー入札しちまった…
2つ…
このままだと社外マフラーが5本になってしまう マフラー欲しいけど高いなぁ
純正でもいい音だしセッティングも大変だしやっぱいいかってなる どなたかVRX 400譲って頂けませんか?
本気です。車検切れてても構いません。 サイドバッグつけたいんだけど、サポート(?)っていうのかなあの金具はユニバーサルなもので大丈夫かな。 サイドバックサポート取り付け完了。
緊急事態宣言が解除されたらバッグ探しに行こう。
フィッティングしたいし。 最近欲しいバイクの候補に入ってたんだけど…ついに買いませんでした
またがってみたら意外と重かったのがやめた理由かなあ…
カッコいいバイクだなあとは思うんよね 皆さんこんにちは!レッドのVRXを楽しんでいる者です!皆さんはどんなエンジンオイル使ってますか?当方はホンダG1を使ってます。 皆さんこんにちは!レッドのVRXを楽しんでいる者です!皆さんはどんなエンジンオイル使ってますか?当方はホンダG1を使ってます。 何年か前にこのバイクが気になってお値段とか調べてたんだけど買わず、今さっき名前が思い出せずやっとの思いで捻り出して相場見たらなぜか高くなっててショック 昔のキャブ車は総じて価値が上がっていくのかね?いや、オレのエストレヤは駄々下がってるから総じてではないか… 暖かいのは今週までとみてチョイと
ビーナスライン長門牧場近くまでツーリングしてきた
製造20年後なんだろうが燃費リッター27kmには驚いたわ 快適になりました。いつでもエンジン始動できるの安心。 はー運転楽しい。。
ロードスターから別のバイクに乗り換えた人がいたら何乗ってるのか知りたい。 走ってるとファンファン擦れる音がするんだけど。
ブレーキパットやチェーン清掃とチェーンを巻き直したけど音が止まらない。
同じ症状の方いらっしゃらないかな。
どこから鳴ってるかわからないし気になって乗る気にならない。
だれか教えて。
お願いします。 真夏でも電動ファン回った事が無いのは異常なのかな?オーバーヒートでとまる事も無いんだけど、、、これは正常? 見た目とVツインに惹かれて買いたいです
今の時代に買ったら苦労しますか? 買ってしまった、、、
とりあえずサービスマニュアルとパーツリスト買って情報収集してwktk納車待ち もう時期売ってから2年
元気にしてるか?
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