【SUZUKI】GSR250/S/F【スズキ】 [転載禁止]©2ch.net
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遅くたって文句は言わない
ダサくたって見栄を張らない
ロンツーの相棒GSR 17年白、今日契約して支払い済ませてきた。
納車は来週後半くらい。
^^b >>569
thx♪
排気量関係なく色々検討したけど、実車も色々見まくってまたがりまくったけど、
自分にはGSRしかなかったよ。
最後の方、GSRのことしか考えられん感じやった笑 >>565
確かにマフラー2本出しだし
http://imgur.com/FaXg7Qn.jpg
アトムザビギニングのはVストローム250ぽい 2台のGSRで、どっちを買おうか迷ってる。
1つはスクリーンが付いている。
スクリーンは付ける予定だった。
しかもスクリーンの付け方が、ハンドルのバーの部分が長いタイプに交換されていて、バーの余白にかませている取り付け方だった。
ということはハンドルバーの交換もしている。
ハンドルバーの交換は、めんどくさそうで、自分ではあまりしたくないと思っていた。
店の距離が200kmと取りに行くのが遠く、何かあったとき気軽に行けない。
店自体は信用できそうだ。
走行距離は約100kmと新車に毛が生えた程度。
34万円
もう1つは、ほぼ地元の店。
フルノーマルのほぼ未使用車。
安く買い叩く店で悪評が目立つが大手。
こっちで買ったらスクリーンとハンドルバーを変えなきゃならん。
40万円 >>574
近所の好きな店で遠方のgsrを取り寄せてもらえないか相談する >>575
社会のシステムを知らないのか、
読解力が無いのか、
どちらかだな 遠方で買い、他所で買った車両も直してくれる店を地元で探しておく >>576
?
バイク屋さん同士の業販があるの知らないの? まあでも取り寄せてもらったら34万という魅力的な値段がかなり値上がりするだろうな
どんぐらい上がるかは業界に詳しくないから分からんけど このバイクの欠点は
これ持ってたら他のが要らない事 これウインカー音しないのな。
消し忘れそうで怖いわ。 >>583
ヤフオクでブザー買って入れてる
音量調整出来るのとかもあるよ このバイクに限らずMTのバイクは大抵音しないんじゃないかな
そのせいか大型でも消し忘れしてる人たまに見るし >>585
初めて250ccロード買ったらウインカー音がしないんで
おかしいぞ!と店にクレーム入れようと思って
知人に聞いたら皆さん音はしないよって答えだったw 車体の業販知ってるマニアとウインカー音しないことを知らない免許取り立てが入り交じってるのな 初心者にも優しいバイクだからな。
俺らも優しくしてやろうじゃないの。 アドレスV125とGSR250のボアストロ−クが同じと以前スレあって
改めてググってみたら
全く同じなんでびっくりした
黄金比なのか たまたまなのか
成り行きなのか? 18女ですが、このバイク乗ってたらおかしいでしょうか?
2本だしのマフラーがかっこよく、サイズもギリギリ取り回せるかなと思い検討してます。
用途は休みの日に親とツーリングが目的ですが、いずれは通学にも使うかもしれません。 ある程度身長や体力があって取り回せるならむしろとてもカコイイとおもいます 250なんて好きなの乗ればええ
相性が良ければ良き相棒になるだろうし、もしかしたらバイク自体嫌になるかもしれないが、そればっかりは本人次第だわ 250にしては大柄なこのバイクに乗る女、超セクシー GSR250、サイドカーVerとトライクVer見たことあるけど両方ともそれなりに様になってたな
まぁあれは250には見えんわ おかしいとかおかしくないとか、男と付き合う時にも回りに聞いてそうだな
勝手にしろ 峠でバトルするようなバイクでもないが
降りて殴り合いすると強そうというイメージがあった。今もある。
煽られても追い抜かれてもペースを崩さず 泰然自若としているのが一番ハマるという感じ。
ジープとか軍用車両には斧とかスコップとか土木作業の用具のホルダーが付いているけど
これにも欲しいよなぁ。からんでくるSSとか四輪とかいたら そいつのタンクやボンネットを
叩き割ってやるの。
そんな事するネェちゃんいたら 惚れちゃうなぁ。 それ、マッドマックスのバイクだろ。
もしくは北斗の拳。 この一文が面白い。
>からんでくるSSとか四輪とかいたら そいつのタンクやボンネットを叩き割ってやるの。
一体何に怯えてるんだw >>607
めっちゃええやんけ!
どこで売ってんの? 真夏の海岸を走りたいのですが、
雨が続いたり台風が来たりして行かれません。
ところで、GSRのニューカラーは、
買う人いるんですか?
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉぉぉぉー しかしなんでセパレートハンドルなんだ?
バーハンしか乗ったことないんけど
バーハンならハンドルを自分に近くしたり遠くしたりして
ポジション調整しやすいと思ってる
転倒でハンドル曲りやすいけど GSR250sが欲しいんだけど
なんで生産終了したん?
チューリップをピカチューとかにして攻めの姿勢が見たい そりゃ「攻め」というより「責め」だろ、どんだけ変態ドMだよ 人気の車種なら整備サイトが存在するけど、GSRって無いよね。
買うけどそこが心配。 まとまってないってだけで大体の整備ってネット上に転がってると思うけど 数年経過して三種類のシリーズがあるのに扱うサイトや社外品が少なすぎるわな
それだけ人気ないのは自覚しといたほうがいい
俺は下取りは期待しないでSをなるべく乗り潰すつもり 嘆くべきはスレの伸びよりチェーンの伸び
世間から見て過去のバイクになってもいいんだよ、俺らオーナーには「今」なんだから >>632
チェーン調整くらい簡単だろ?
センタースタンドあるし
スパナが何種類か要るだけ >>637
俺はあると思う。
ブルバード250を考えてはいるだろう。
多分DL250の結果次第だろうな。 バーハンで頼む
タンクもう少し容量UP
Sの再販でもいいです 日本じゃ社外パーツ少ないが、中国だと選び放題だぞ!
伊達に売れてる車両じゃないわ >>636
ただしもっと美的センスを頼むわ。エストレアを超越するスタイリングでな。 うちのは先週に1歳の誕生日を迎えたよ!
1年で約9000Km、多分平均的だと思う
基本ノーマル主義でロンツー用にフルパニア化くらいしかしてないけどマフラーくらい変えようかな− マフラー、純正2本、
有名メーカー左片出し1本
有名メーカー左右2本出し
と5本も中古があって邪魔だから出品しとくわ。 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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家族との約束でそれまでバイクは買えず、コイツが欲しくても我慢してたのだが、先に生産終了してしまうとは… >>651
ヌシとは境遇違うけど、ツアラー用途でフルカウル版が欲しいけど既に生産終了。新車、中古問わず手に入れるか悩みどころ。 >>652
ツアラー用途ならVスト250が良いんちゃうの?
ほぼGSRなんだし。 >>654
問題はGSR250の新型ではなく、出るとしたらGSX250Rのノンカウル版が後継として出るのではないかという不安。
他社同様にフルカウルからカウル取って異形ヘッドライトにバーハンでストリートファイター(笑)とか名乗って出てくるとしたら、コレジャナイ感が炸裂する。
ミドルクラスのデカい車体に2人乗りも安心のデカいシート、迫力の2本出しマフラー。
それでいてエクステリアはVストではなくB-KINGテイストで。
要はエンジンだけGSX250Rにして出して来いってコトだ。 初心者用バイクとして
倒しても大丈夫なバンバーオプション
あるといいですね! サイドスタンドも日本向けにもうちょい立ててほしいもんだな >>655
それはどうだろな。
かってGSRが担ってた用途を
VストとGSX-Rに分散したから
万能機としてのコンセプトを持たせなくても
良いわけだし。 VストやGSXが中国でどれくらい売れるか?
中国でGSRの需要が無くなったらオワコンでしょ スコープドッグが担っていた用途を
ストライクドッグやラビドリードッグに分散したようなものだな だが、
程々色んな楽しめ方をしたい人は
現行GSRを手にするのが賢いかもな。 BkinGはさんざん売れると騒いでおいてさっぱりやったらしいやん。だめだよそのスタイルついじゃ。 スズキは車重とかトルクとか何かスペックが優れてないと売れないと思う。
デザインは刀でいいと思う。 >>664
初出のプロトのままならば
今の様な評価は無かったと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています