◎ BMW C600 Sport BMW C650 GT ◎ その3 [転載禁止]©2ch.net
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GSAって乗り手選ぶか？
確かに初見はその幅にビビるけどまたがって走り出せば普通のバイクのような…そこがすごいんだが
すれ違いごめん 歳でメガツアラーも疲れたし、ロンツーも行かなくなった。でも30分ほどの有料道路に乗ることが多いのでPCX150でも買おうと思っていたらこんな素敵バイクを見つけてしまった…
整備性とかどうですか？ >>484
30分のためだけならおすすめしません。PCX NMAX楽しいですよ。
自分でやるなら、tmax同様この手のメガスクーターの整備性は最低だと思います。 >>485
基本は店に丸投げって感じですか？
T-MAXよりスタイルがドンピシャで、所有欲満たされそうだなーと >>486
電気系以外はディーラーに任せてます。
このバイクは距離乗ると維持費高そうです… ハロハロ( ´∀｀)
やっとのこと大型二輪免許買い免卒検突破した
もちMTあるね
あとはC650GTかアプリリアSRV850かどっちにするか迷ってるお 喜びのあまり間違って書き込みボタン押しちゃった
C650GTの先輩に聞きたいんだけど
センタートンネルバッグを使ってる人っているかな？
っていうのはカメラバッグがわりに使えないかなって
背中にリュックってあんまし背負いたくないし
できたら身軽にツウリングしつつAPS機だども一眼レフでお写真も撮りたいんね
んで純正のセンタートンネルバッグ一眼レフカメラとか入れても大丈夫か気になってる
実際にそんな使い方してるひといるかな？ >>488
君、教習所で19回補習を受けた人だね？大人しく自転車でも乗っておきなさい。 >>489
よっぽどの脚長さんか、股関節柔らかい人でないと、乗り降りする度に蹴飛ばす事請け合いですよー 好みだからねー
でもSRVとsportは同じ路線な感じだけど
GTはズングリおじさんに感じて機能下でもsportかSRVの方が良いなー 今日早速近くのBMWモトラッドに行って来たお( ´∀｀)
すっかり顔なじみになった
トンネルバッグもさることながら
フロントスクリーンがピザ屋の宅配みたいだから
これは小さいのに変更したいよな
でないとオッチャンみたいでイモくさいし
ディーラーで相談したけどebayとかで海外から直でお取り寄せするかな >>494
まえは10フォルツァに乗ってカスタムしまくって
カススクとかスクトラといった雑誌に何回も出まくってたけどな 450 ７７４ＲＲ 2018/09/09(日) 20:17:35.37 ID:7gPXcetg
>>449
んなこと言ってたらいつまでたっても外に出れないじゃんか(´･ω･`)
オレをバカにした教習所の連中を見返すために
アイツらより高い大型二輪単車を買うぜ
BMW C650GT かAprilia SRV850でも買うぜ
メガスクだからマニュアルでないAT車だから安全性だぉ
675 ７７４ＲＲ 2018/09/13(木) 12:49:17.14 ID:4R1pPwji
延長19回で無事に大型二輪免許買い免検定に合格した( ´∀｀) >>496
わぉ( ´∀｀)
オレをウォッチしてるんね
この調子で他のＳＮＳやアフィリエイトやステマもそのうちやるから宣伝よろ せっかくのほどほど気温の快晴日曜日だが乗り出すのがめんどくさい
もう３ヶ月放置してるよ バイクカバーはなんのサイズ使ってますか？
リアパニアなしだと6Lぐらいなのかなぁ バイクカバーはリアケース無しで7Lがベストサイズかな
耐熱仕様使って1年くらいで後輪側から縫い目がボロボロになった
せめて2年くらいは持つ耐熱仕様のカバーを探してる いやいや8Lくらいないと実際きついぞ
9Lでもいいくらいだ また、過疎ってるな〜
今まで一度もsportもGTもすれ違ったこと無いもんなぁ〜
球数自体すくないんだろうし、話題も無く過疎っちゃうのかね 前にバイクカバーで7Lがベストと言った者だけど
新しいカバーが届いたので感想
H山S業の絆で大型スクーター標準（BOX付じゃないほう）
割かしキツキツだけど車両にフィットする被せ具合で
強風でも風船にならずに済みそう
前後にロックチェーン用の通し穴があるので、防犯にも
有用かな
カバーは消耗品なのであまり高いのは困るから
1万以下のを2年くらいで使いまわしたいので期待 レイト商会 匠バイクカバー1年ほど使ってるけど、これおすすめ
気持ち高いけどサイズぴったりだし、適度な重さのおかげでバタツキも皆無
サイズはLLユーロね ドッペルギャンガーのストレージバイクガレージ使用しとる
防水性はないに等しいので、軽トラ用 荷台シートをかぶせて
入口の高さ稼ぐのに、地先境界ブロックで１０ｃｍ高さ増し。 Sport乗り始めて半年ちょっとたつけど、GTにしとけば良かったか？とちょっとだけ後悔し始めてる
格好は圧倒的にSportが好きなんだけど、シート下スペースの小ささとポジションの腰へのきつさがボディブローのごとく長距離乗ると効いてくる
ポジションはハンドルを少し手前に持ってこれれば改善できると思うんだけどなー >>509
gtも結局同じだけど、ハンドルにカバー掛かってるとポジション変更出来ないよね GTはハンドル絞ってあるからポジションはちょっと楽なのよね >>510
ハンドルカバー外して、どうにかできんかな？ C600sports、シート下にOGKシステムヘルメットのIBUKIが入らなくてクッソ後悔してる。 2016年モデルの俺のGTブロンズが最強にして至高。 >>515
最初はジジむさいと思ったけど、実車は上品でいいですよねーブロンズ。今年度の紺のマットカラーもシックでオシャレ。自分は無難さと納期で白にしてしまいましたが
それはそうと、いよいよ秋深まり冷え込みがキツくなってきたこの時期からこそ、風防完璧な大型スクーターの出番だと思う。入浴セット積んで、紅葉＆日帰り温泉ツーが最近の楽しみ 風防といえば、ナックルバイザー・ハンドプロテクターが欲しい
ワンダーリッヒのが見た目と性能で気になって欲しかったけど
販売終了なのが残念
過去に足元見られた取引詐欺事例もあったみたいだし
改めて販売再開してほしいな 明日は冬装備で山に行ってくるぞ
グリップ＆シートヒーターもシーズンインだー 高野龍神スカイラインにC650なんかで行ったらガチのSS勢やラムちゃんの取り巻きに煽られたりいじめられたりするんかな
こっちはのんびりゆったりと和歌山の山奥の効用みたりお写真撮ったりしたいんだが(´∀｀) >>520
ほっときゃええがな
ノンビリ紅葉見物良いと思います >>520
ウインカー出して譲れば喜んでくれますよ。お互いにhappy >>520
その気になればこのバイク山道でも速いから何とかなるでしょ
そういう用途じゃない、と言われればそうなんだけどさ
勾配に寄ってはスタンド擦っちゃうしね 2013年式 650gt所有なのですが、センタースタンド掛けが全くできません。
スカイウェイブ650を乗っていた時は、簡単にできたので 車両重量の問題ではなく なにかコツがあると思うのですが 良い方法などありますか？
因みに身長170 体重65kgです。 C600SPORTSのメットインに入るメットのサイズ分かる方いませんか？ >>527
フレックスケース側なら大抵の物は入るよ >>528
OGKのIBUKIのLサイズギリギリ入らなかったんだよね… >>530
買い替え予定
ほんとギリギリだからMサイズで内装で調整しようかなと
ってかこのバイクってパッシングあるけどハイビームないのね ネタか？
パッシングやってるスイッチの表示ちゃんと見たことあるか？ >>532
見てない…買ったばかりでよくわかってないから許して…なんかあのスイッチどうかしたらハイビームモードになるってこと？
坂道で止まってる時用のブレーキとかもないよね？ >>533
パッシングスイッチを前に押し出す→ハイビーム
サイドスタンド出す→パーキングブレーキ >>531
どんだけそのOGK気に入ってるのかはしらんけど、用品店でどのメットが入るか試させてもらったら？Ｍサイズも怪しいもんだし
自分も知り合いの含めて何個か試したけど、入らなかったことはないけどさ >>534
ありがたい！！BMW、というより外車初めてだから色々勝手がわからなくてね…
パーキングブレーキするとエンジン止まっちゃうからグリヒ使ってるとバッテリーが心配
>>536
サイドがほんとギリギリで、押し込めば入るって状況。システムだからデカイんだよね。 ご契約したお(//∇//)
売れ残りの新車もどきの2017年初頭生産の2016年モデル
お色はフローズン・ブロンズ・メタリック
おれ、このお色フェーバリットなんね（≧∇≦）
ただ、現行モデルと異なる点もあってサイドビューアシストとかがないんだども
エンジンとかは現行モデルと同じみたい
早くこないかな(*≧∀≦*) >>538
そのワクワクを抑えられない感じ･･･初めてのバイクか？事故らないようにね♪ >>539
うんにゃ、MF10フォルツァの後継だお（≧∇≦） フォルツァMF08から16GT乗り換え組の自分
点検などで車両を預ける時、色々選択肢あるのに代車でフォルツァを選ぶ
GT乗っててもフォルツァはいいバイクだったのは忘れない >>541
ちょっちだからスレ違だどもMF08から10フォルツァはホンに出来が良かったっす(≧∀≦)
c650GTがフォルツァを上回ればいいんだどもな >>542
C650の方が色々と上だね
特に高速では比較にならない
燃費と車体の軽さだけフォルツァの勝ち
サイドビューアシストは最初は斬新だけど
バイク乗りは基本目視の癖があるから煩わしくなる
19年モデルから無効機能が付くほどだから不評だったんだろうな
補助ミラーかDオプの非球面ミラー買ったほうがいい模様 >>543
クルマでもサイドビューアシストあるんだが走行中ピーポーピーポーうるさいぜよ(｀・ω・´)
だからc650gtでも標準装備になった2017年後期生産車よかいいかなって(//∇//)
あと、ETCも標準になった2017後期生産以降モデルは輸入段階でインポーター側でお取り付けしてるからか配線がメッチャ雑だよな
今回ご納車予定の2017年初頭生産の2016年モデル車は別会計でミツバ製のETCお取り付けするお( ^ω^ ) 2018年式のスポーツだけどETCの配線はどうにかできなかったのか？という不満はあるわ
引き直したいけど、ハンドルカバーの外し方が良く分からんので頓挫している >>545
ETCが標準装備になるのはいいんだども配線がダメダメっす( ´∀｀) 2017年モデルGT納車待ち中です。純正アクセサリーのウインドディフレクターをつけている方に伺いたいのですが、効果のほどはいかがでしょう？ 先輩方。お初です。
今月末に、C650Sが納車予定です。
そこで、ご教示いただきたいのが、ナビのマウントについて。
先輩方は、sportでどのようにされていますかね。 >>548
あえて聞くということは純正ではなくスマホナビだと思うけど、c650 スマホで画像ググってみ
RAMマウント使う奴が現実的だと思うよ >>594
早速のレスありがとうございました。
純正ではなく、7インチナビを付けたいのですが、やはり無謀ですかね。
RAMマウントで、ブレーキフルードを入れるマスターキャップに付くやつを考えております。 私は考えに考えに考えた結果、スクリーン取り付けネジ（座り位置から見て左上）にキタコのショートバーブラケット10mm（563-0800010）噛ませて、そこにRAMマウントでiPhone付けてます。（RAMマウントは脱着式のやつでRAMマウントの盗難防止効果もあるかと）
充電用のケーブルもカウルの中這わせられるし、メーターの上位置にスマホが丁度来て、見た目もGSのナビっぽく目線もあまり動かさなくて良くてオススメ。
何より見た目がよい。
さらに、Yahoo!ナビ+専用リモコンで直接iPhoneタッチしなくて良くて快適。
iPhoneは横向きね。 >>549
>>551
アドヴァイス、ありがとうございました。
よ〜く、考えます。
もしよろしければ、先輩方、もう一つご教示いただきたいことがございます。
ヘッドライトは、どのようにしていますか。
純正は、黄色みがつよいように思います。LEDかHIDに変換しようか思案しております。
皆様はどうされていますか。 >>552
変えるの考える前にしばらくそのまま乗ってみたら？
自分も納車前はそんなこと考えてたけど結局、まいいかになったし >>552
レスありがとうございました。至極ごもっともです。
変えた諸先輩方、レスお願いいたします！ >>547
つけてるけど、少しは効果あるよ。でも根本的な対策にはなってないので、期待しすぎるとだめかも。
ドレスアップ効果もあるし、自分は満足してる。
ちなみに俺は純正クラッシュパッドもつけてて、ウインドディフレクターとマッチしててよい >>555
レスありがとうございました。
LED装着ですか。HIDですか。 >>555
レスありがとうございます。ドレスアップ感覚で、という事ですね。実はクラッシュパッドにも興味があるのですが、ボディカラーが白なので黒いパッドとのコントラストが強すぎるかも、と逡巡してます。 >>556
555のコメントは、ウインドディフレクターについてですね。
私はノーマルのままですが、自分がGTを買ったモトラッドではアブソリュート(株)製を勧めてます。 ジーンズ＋スパッツでは寒くなってきたね＠東海
乗る前はスクーター系って足は寒くないんじゃないか？なんて勝手な思いこみがあったけど、逆に底冷えする感じ
オプションで膝掛け？がある理由が良く分かるわ >>561
なんかダサイ
ハンドルブレース付けられへんのかな？
そしたら簡単やのに マウントといえば、買った時からマウントだけついてたんだけど、これ何かわかるエスパーいない？
なんかアタッチメントでスマホも取り付けられるのかな
https://i.imgur.com/tDWeWp5.jpg >>563
純正ナビ用のマウントですよ
根本に電源用の3Pコネクターもあると思います >>564
ありがとうございます。純正なんですね。
ぐぐっても出てこないのですが、この上にiPhoneを付ける互換の物があるかわかりませんか？ >>565
僕は >>561 で登場しているリザーバータンク取り付けのラムマウントを使っていますが、できるだけスクリーン側にスマホを近づけるように取り付けても、運転中の視線移動が大きいように感じます。まぁ、老眼入りつつあるから見づらいという理由もありますが。
ハンドル中央にある純正ナビホルダーに、更にアダプターをかませてスマホを取り付けるとなると、視線(と焦点)の移動が大きくなって使いづらいかもしれません。 C650は純正ナビがデザイン・機能・配置的に完成されているというか
選択の余地が無い残念な状況だと思っている
ハンドルカバーが色々邪魔しすぎです
スマホナビについては地図アプリ起動で季節によってはオーバーヒートで
本体強制シャットダウンになるから止めた
設置場所的にネイキッドみたいな空冷スマホにならないから
純正ナビありき状況の考えとして
リザーバータンクカバーベースでマウントするのはレーダー探知機か
ドライブレコーダーの本体にしたいな
前述でハンドルカバーが邪魔すぎる、しかしデザイン的に外せない
LEDヘッドライトは2018年11月現在、抵抗値関係で
車両から異常警告が絶対に出ない商品は無いとDから聞いています
警告灯が出ても気にしない人なら自己責任で換えるしかない
HIDは発熱が凄いらしいね
こちらも自己責任
純正LEDヘッドライト、早く出て欲しいです 深夜に長文お疲れさまです
リザーバータンクにつけるタイプはフルード漏れが心配だな〜 すみませんが質問させてください。
2013年式の650gtについてなのですが、エンジン？若しくは排気音のバラララララ！！！という甲高い音がうるさくて気になっています。
耐熱吸音シートを買って貼り付けようと思うのですが、何か甲高い音の緩和に有効な方法はないでしょうか？ いよいよ来月２日にご納車されるんだが
ご納車前にチューリッヒで単車保険に入ろうって
思ったんだが
パソコンやiPhoneの画面でお見積もりしてたら
『形式』って打ち込む欄があるんね
このc650gtの車検証上の『形式』ってだれかわかる？
いろいろ調べても車検証上の形式までは載ってなく
保険お申込みできなく難儀しちょひまふ(ㆀ˘･з･˘) >>570
車検証上の型式欄（形式ではなく）の、ハイフンから右側部分 C65AA が型式です。 >>567
C400シリーズやF750/850GSでようやくヘッドライトがLEDになりましたね。このあたりBMWは保守的だなぁ。
LED化純正レトロフィットキット発売...はなさそうなので、性能のいい社外品の登場に期待するか、補助ランプを追加するか、ですかね。 そんなに純正ライトに不満があるかね？
色味は好みに寄るからおいておくとして、明るさは十分でしょ c600sportをフルLEDで乗っているけれど、ポジションランプは警告がすぐ出るけれど、ヘッドライトに関しては何種類か試したけれど警告出たことはないけれどな ＞＞574
田舎の道路状況を知らないだろ？
街灯が全く無いのです
夜に雨が降ると5m程手前しか見えないんだぞ？
そして周囲の車両は目が眩むほどのヘッドライトで
こちらの視覚を潰しに掛かってきます
法律でどうにかしてほしいレベル >>576
目が眩むヘッドライトだけど
HID後付けした車両は光軸調整をしなければならないような義務付けをしてほしい
自主運用している殆どがノーマルのまま付けてそのままだから上向きでまさしく目が眩む
眩しすぎて頭にくる >>575
参考までに教えてください。
LEDはどこの製品を使ってますか？
また、点灯するポジションランプの警告って、
マニュアルでいうとどの種類の警告ですか？
https://i.imgur.com/ljZBTKR.jpg >>577
おまえさんの言っている事も分かる
5年前まで都内にいたから体感してみるまで冗談だろと自分でも言うよ
ぶっちゃけポジションランプで深夜走行も問題無かったからね
そして現在、本当に暗いんだ
雨が降るとライト光が雨に反射して先が見えない
ハイビームでようやく実用レベル
書いてなかったが霧も多発する地域なので加えて悲惨
さらに対向車と後続車はLEDヘッドライトがハイビームレベルで対処不可能
Dにも相談したが、解決策は出なかったね
それでLEDヘッドライトに執着しているのです
とりあえず目の前くらいは見えるようにしたいと
負の連鎖みたいだけど、もうこれでしか自分を守れない
あとは法律頼み >>580
うちもたいがい田舎だが(街灯のない田んぼ道なんてのもある)ライトで苦労した、というか気になったことがないなあ
君のレスのせいで今後気になるかもしれんが >>580
現在のヘッドライトは、e-auto fun Philips Chips搭載 40W
4500LM 6500kを使っています。
車検も運輸局持ち込みで合格しています
c600sportの場合だとバルブの奥行があまり稼げないため、
LED選定は電流よりもそちらが重要です。
ポジションの警告は、 ジェネラル警告灯＋LAMP！がつきます >>582
情報ありがとうございます。
e-auto funのサイトを見ると、バイク用カテゴリーにH7は載ってませんね。
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