◆X◆ B-KING ◆X◆　登録12台目 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:36:42.34

■GSX1300BK B-KINGついてまったりと語らいましょう。

前スレ
◆X◆ B-KING ◆X◆　登録10台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378555953/
◆X◆ B-KING ◆X◆　登録11台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417182783/

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:39:12.15

■ 関連リンク
┣モトマップ
┃http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_bking_o.html
┣Wikipedia
┃https://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・B-KING
┣販売が継続されているブラジルスズキ
┃http://www.suzukimotos.com.br/MOTOCICLETAS/B-King.aspx
┣B-KING画像色々
┗http://www.arpem.com/motos/modelos/suzuki/modelos-08/suzuki-b-king.html

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:39:45.61

■ よくある質問とその答え。
■ Q&Aを実行する場合は自己責任です。

Q1：B-KINGって重たい？
A1：BS誌実測値
　　　　　　ガス無　ガス入　カタログ(乾燥)　　
　　B-KING　 254.5　 266.5　 235
　　08.隼　　256.0　 270.5　 220

　　レプリカとネイキッドでは乾燥重量の測定方法が違うみたいで
　　実際は隼より軽いようです。

Q2：パワーとか色々どうなのよ？
A2：実測値
　　181.04hp / 10025rpm
　　14.5m.kg / 7580rpm

シート高
　　805mm
　　足つきに自信がなければシートのアンコ抜きかローダウンキットを組んで下さい。
　　
タンク容量
　　16.5Ｌ

燃費　街乗り　　高速
　　　12～13ｷﾛ　16～18ｷﾛ前後
　　　乗り方による。

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:40:51.95

Q3：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A3：気に入ったものを買ってください。
　　但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に重宝します。
　　J-TRIPのはじめてスタンドは先端がチェーンアジャスターの凹みと咬み合ってしまうと
　　スイングアームが欠けてしまうので注意して使用してください。

Q4：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A4：
　　CN：-（モトマップ販売モデル・何故か全長が25mm長い）
　　AUS：イモビ付き。
　　US：km/mph表示の切り替えが可能。
　　US(CA)：カリフォルニア州仕様。特に馬力は変わらないようです。
　　EU：イモビ付き、km/mph表示の切り替えが可能。

Q5：荷物を積めますか？
A5：タンデムシート裏に荷かけが２箇所、タンデムステップに荷かけが２箇所です。
　　工夫してシートバックなどを付けましょう。
　　ロングツーリング主体ならキャリア付けてパニアケースもオススメ。

Q6：レギュレーターのリコールはどうすればいいの？
A6：モトマップで購入していれば連絡が来ます。
　　並行モノの場合はスズキのお客様相談室に電話すれば対象車かどうか教えてくれて
　　購入店経由でリコール対応してもらえます。

Q7：クラッチから異音がします
A7：初期不良でクラッチのボルトが緩んでしまう個体があるようです。
　　リコール扱いにはならないので大事になる前に販売店に相談しましょう。

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 07:42:07.71

以上でテンプレ終了。
グローバル公式は消えて久しいのでウィキに差し替えました。
引き続きマターリいきましょう。

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 16:03:53.47

>>1
乙-KING

**名無しさん** · 2015/08/13(木) 02:36:47.30

誘導

◆X◆ B-KING ◆X◆　登録12台目 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439400829/

**板チ誘導スレに注意** · 2015/08/17(月) 01:19:19.17

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ※板チ重複スレの誘導リンクを貼られたら放置【wktk】をNG Wordに登録。
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです、
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミは透明あぼーんでスッキリ。　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

**名無しさん** · 2015/08/18(火) 16:56:37.34

こっちのスレでいいのかな？
B-KINGの車載工具ってどこに入ってるんですか？

**名無しさん** · 2015/08/18(火) 21:36:23.52

シートの下横

**名無しさん** · 2015/08/19(水) 21:41:15.42

そうなんだ、ありがとう。

**名無しさん** · 2015/08/21(金) 01:09:20.06

今月のカスタムピープルにでてるな

**名無しさん** · 2015/09/03(木) 22:31:12.69

>>12
カスタムの参考にと思って買ってしまった
色んなバイク出てるけどやっぱB-KINGが一番かっこいいな

**名無しさん** · 2015/09/15(火) 08:26:21.39

あっちまた落ちた？

**名無しさん** · 2015/09/15(火) 19:16:32.94

落ちちゃったぽいなぁ。
菌王乗りが少なくなってきてスレが伸びないしね。
久住阿蘇が主な生息域なんだけど、今年の夏は一度も菌王に会わなかった。。。

**名無しさん** · 2015/09/16(水) 21:26:00.14

>>15
俺も今年入って見たの１台だけだなぁ
みんなどこ走ってんの？

**名無しさん** · 2015/09/17(木) 21:52:41.60

>>16
基本は近場だけど、しかしどこ走っているか晒したら特定されそうで怖いなw

**名無しさん** · 2015/09/17(木) 23:20:16.23

>>17
ごめん特定のことまでは考えてなかったわw
たしかにこれだけ数少なかったら特定されかねないな
特定覚悟で言うと俺は中部地方走ってる

**名無しさん** · 2015/09/18(金) 07:24:23.56

オクに生々しいパーツが沢山出てきた
誰だよ一台潰したのはｗ
きちょB菌を

**名無しさん** · 2015/09/18(金) 07:51:16.71

>>18
いえいえ、実は自分も太平洋側の中部地方だわ、しかしほんと有名ツーリングスポットでもすれ違うのは稀だよなあ

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 21:33:04.53

今更だけど、ステダン換えた。目から鱗の良い感じw

**名無しさん** · 2015/09/27(日) 17:23:12.54

オイル交換してるとき毎回思うんだけど、オイルの量って本当に3.1Lであってるの？
メンテナンススタンドにかけて交換してるから車体は水平だとは思うけど、3.1L入れて覗き穴みてもLoレベルにすら届かないんだけどこんなもんなの？

**名無しさん** · 2015/09/28(月) 10:38:32.21

>>22
オイル確認の時メンタナンスサタンドを使用していると、尻上がりになって正確な量は測れないよ。

**名無しさん** · 2015/09/28(月) 10:40:30.76

字が乱れた！メンテナンススタンド　ね。

**名無しさん** · 2015/09/28(月) 14:29:00.70

>>24
アフォは相手にすんなｗ
そんなこともわからない奴は
アスペだわｗ

**名無しさん** · 2015/09/28(月) 16:27:17.40

>>23
それぐらいわかってるさw
それでも覗き穴からオイルが全く見えないのは不安だなーって
スタンドで数センチ上げたぐらいでオイルが見えなくなるぐらいエンジン前方に偏るものなの？そんなシビアなの？

**名無しさん** · 2015/10/03(土) 22:22:25.18

最近セル一発でエンジンかからない
添加剤でなおるかな

**名無しさん** · 2015/10/12(月) 18:49:33.05

中古でいいから菌王が欲しくて、あちこち中古車情報
見てるんだが状態が良いブラックがなかなかない…

あの独特のノーマルマフラーがかっこいいのに、何で
マフラー換えてんだよorz

**名無しさん** · 2015/10/12(月) 22:11:41.38

マフラーをヤフオクに流して、ヤフオクで更に純正マフラー買えばいい。
社外マフラーの状態がいいのは6～8万円くらいで動いてるし、
純正マフラーなんて数千円で売れずに残ってるよ。

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 07:50:01.34

ヤフオクで上物の菌王が解体販売されてるな。
ここまでカスタムされてると、解体した方が利益でるのかな。。。

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 17:16:17.41

ほっしゅ

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 16:45:30.40

チョコモナカジャ～ンボ

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 19:52:21.92

久々に、b-kingに、火でもいれるかー

**名無しさん** · 2015/10/29(木) 23:03:09.50

今日もバイク知らない奴に隼ですって説明しちゃった。ごめんね

**名無しさん** · 2015/10/31(土) 15:02:13.68

走行3万超えたからチェーンとスプロケ変えたけどやっぱ新品は違うな
スロットルの反応もシフトチェンジもスムーズで気持ち良えわ、押し引きも軽くてgood

**名無しさん** · 2015/10/31(土) 16:07:47.63

人生初めて菌王様にお目にかかったが、あのマフラーはやべぇわカッコよすぎる

**名無しさん** · 2015/11/01(日) 11:00:38.52

>>34
毎回、説明する度にB-ki・・・え？どんなの？ってなるもんなw
俺もあんまり車種に詳しくない人には隼ですとか隼のカウルとったの乗ってますとか説明してるわ。

**名無しさん** · 2015/11/04(水) 23:45:04.27

事故で廃車、そんなのを見ました。悲しいです

**名無しさん** · 2015/11/06(金) 22:30:43.68

B-kingほすぃ
オーナーからみて菌王ってどんな？乗り味とかメンテ性とか作りとか

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 03:03:17.91

乗り味は良くも悪くも個性的というかなんというか。
最近の流行りは軽量ハイパワーで電子デバイスで武装してるのに対して、
重量級メガパワーを設計と調教で低速は乗りやすく、回せば凶暴って感じ。
構えるほどではなくて、回さなければ教習車って思えるくらい乗りやすいけど、
最近の09やS1000やZ1000とは間逆だなーって感じ。
メンテ性は普通じゃない？
作りは専用設計だらけで無駄に豪華。もう二度とこんなバイクは出ないんじゃないかなーって思う。
中古も減って値上がり傾向だし、迷ってるなら買うべきだと思うよ～。現行車は5年後でも買えるけど、これは。。。

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 17:07:24.38

ありがとう。大型とったら乗りたい

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 18:20:31.90

重くてデカイ
これがメリットでありデメリット
買ってすぐ耐え切れず手離す話はこれに限らずCB1300でもとても多い

**名無しさん** · 2015/11/07(土) 21:34:40.57

GSX-S1000とか、引き起こしはめっちゃ軽いしコンパクトだからな～。
でも、菌王に慣れるとなんか物足りなくなってしまうんだよな。

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 13:11:29.27

さっき実車見てきた。メチャクチャカッコよかった。デカさにドン引きした。都市部で気持ち良く走れないっしょ

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 13:12:41.32

置き場所と金と度胸がない

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 17:09:01.13

これに慣れると他のネイキッドが細すぎて不安になる

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 20:14:04.64

街乗りはアドレスなんで気にしない

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 21:03:40.15

>>44
今日走行中真横にきて舐めまわすように見てきて俺をびびらせたkwskの人かね？

でかいけど意外とすり抜けらくらくで楽しいよ。

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 01:14:48.81

>>44
都市部を気持ちよく走れるリッターオーバーなんて無いんだよ！
Uターンとか渋滞は苦手だけど下からトルクもあって走り出したら軽いし都市部も難なくこなすよ。
でも都市部で気持ちよく走るなら800～600の軽量ミドルNK選ぶけど。

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 07:19:56.44

いや、お店で売ってる奴

そうだよな～ミドル乗ってみるかなぁ

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 07:34:12.32

そんなにネガティブな部分が気になるらこのバイクに乗らないほうがいいと思うよ。
もっといいバイクはたくさんあるんだし。

**名無しさん** · 2015/11/17(火) 22:16:54.52

その代わり、乗れるのも今のうちだけどなー。
何気に中古相場が更に上がっていってるな。

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 17:47:50.10

B-KINGめちゃくちゃカッコイイなあ

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 14:58:47.78

もう寒くて乗れね

**名無しさん** · 2015/12/13(日) 16:48:26.01

今日乗ってきたぜ！

**名無しさん** · 2015/12/16(水) 22:08:16.55

九州だけどまだまだ余裕。
冬ジャケの下はヒートテック1枚でいけるわ。

【大吉】【2201円】 · 2016/01/01(金) 18:26:46.27

あけましておめでとうございます

**774RR** · 2016/01/04(月) 21:31:27.86

http://1.bp.blogspot.com/-tv7Hy6UDlrc/UI6qrdT-wII/AAAAAAAAnno/1cBl5snMpDc/s640/Twin-Turbo-SUZUKI-B-KING-CUSTOM-MOTORCYCLES-1.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-S3a9E5BtkEg/UI6qtHzk9sI/AAAAAAAAnnw/Vj65EVB8nT4/s1600/Twin-Turbo-SUZUKI-B-KING-CUSTOM-MOTORCYCLES-2.jpg
http://beforeitsnews.com/mediadrop/uploads/2013/39/aaa8afbf08376cd08facef3f3dd954e042921228.jpg

**774RR** · 2016/01/05(火) 23:29:44.39

>>58
一枚目大砲ついてるのかとおもた

**774RR** · 2016/01/08(金) 22:21:16.76

>>58
なんか知らんがクソワロタ
ガトリングみたい

**774RR** · 2016/01/10(日) 23:52:13.57

モトエクスライドのマフラー、８１５００円で落札

**774RR** · 2016/01/12(火) 01:27:16.01

6万円代までは参加してたんだけど、流石に俺の小遣いじゃ8万オーバーは無理だったw
昔から欲しかったんだけど、中々手が出ないなぁ。
ちなみに、USヨシムラのサイレンサーを純正カバーに入れて運用した人って居ます？
前にアメリカのコミュニティサイトでエンド部分外して中に入れた？の見たんだが。。。
ヤフオクにも入れて使ってましたっていって出品してたのを見たことあるけど、どのくらい加工が必要なんだろうか。

**774RR** · 2016/01/12(火) 07:29:53.09

やってたよ、でも爆音だから止めた
純正のマフラーエンドの中を3センチ位ディスクグラインダーで削る

**774RR** · 2016/01/12(火) 22:45:06.37

>>63
情報ありがとうございます！
大きな加工が必要では無さそうだし、今度やってみようかな。

**774RR** · 2016/01/13(水) 11:16:52.73

>>64
気をつける点として、
1.右側のマフラーエンド穴とヨシムラ管の穴のシンがずれる。ワッシャーやボルトで位置調整すればマシになる。左側はぴったり。
2.マフラーエンド超硬い。
3.ディスクグラインダーは扱い慣れてないと失明とか死亡事故あるので注意
4.俺の中古USヨシムラ送料込25000円でどう?超汚いがどうせ隠れるしw

**774RR** · 2016/01/14(木) 22:20:17.40

>>65
丁寧に加工方法ありがとうございます！
4の提案は嬉しいけど、俺の小遣いは冬ジャケになってしまったのでまたの機会にw

**774RR** · 2016/01/29(金) 00:33:57.16

知り合いの菌王乗りが遂に降りてS1000RRに行ってしまった。。。
最近、全くといっていいほど他の菌王見なくて寂しいわー。
と言いながら俺もV-Strom1000に浮気しそう。

**774RR** · 2016/01/30(土) 00:30:27.27

いいバイクではあるんだけど持て余しちゃうんだよなぁ
そしてまたレギュレーターのリコールだってさ
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/01/29/084654
出先でレギュレーターが焼けてリコールで交換して以来不具合は無いけど
あれもダメだったんかい

**774RR** · 2016/01/30(土) 21:07:03.84

この間出かけたときコンビニに立ち寄ったあと再始動しようとしたらエンジンかからんかった
何の前触れもバッテリー弱ってる感もなかったので焦ったと同時にレギュレーターリコールのことが真っ先に頭に浮かんだわ

**774RR** · 2016/02/02(火) 08:54:39.59

これってモトマップモデルも対象リコールかな？
全く同じ場所がリコールって珍しいなー。

**774RR** · 2016/02/02(火) 13:09:41.40

>>68
レギュレターの情報有難う～。
あれ！Ｂ菌って２０１２年モデルまであったのか？

**774RR** · 2016/02/05(金) 10:02:01.78

エンジンの刻印ってどこにあります？
盗難に備えて控えておこうかと思いまして

**774RR** · 2016/02/19(金) 23:54:24.13

B菌

**774RR** · 2016/02/22(月) 23:30:28.03

菌王乗りのどなたか、鈴菌クルーザーのお友だちになっていただけないでしょうか？(´・ω・`)

**774RR** · 2016/02/23(火) 07:39:56.88

チョクチョク菌王乗ってるけど他の菌王と会わない。。。阿蘇周辺には居ないのかねぇ

**774RR** · 2016/02/23(火) 07:42:52.20

もう少し暖かくなったら阿蘇にいつも出没してるよ(´･ω･`)

**774RR** · 2016/02/24(水) 10:05:37.95

最近菌王買ったんだがやヴぁい

**774RR** · 2016/02/24(水) 11:45:48.37

>>77
買う前にヤバいと気づけよw
俺も昔言われたけど

**774RR** · 2016/02/24(水) 12:10:45.57

なにがヤバいの？

**774RR** · 2016/02/24(水) 19:50:44.28

見た目
重い重量と高い重心
あの加速で風防なし
ネイキッドに隼のエンジン載せちゃダメだろ・・

の中から選んで

**774RR** · 2016/02/24(水) 21:29:31.78

気抜いた姿勢でアクセル開けると加速で上半身が仰け反りそうになるところ

アップハンにしているせいかも

**774RR** · 2016/02/24(水) 22:14:01.41

菌王をセパハンカスタムしたいんたが、絶対あの幅広タンクに阻まれると思うの(´・ω・`)

**774RR** · 2016/02/24(水) 23:41:49.53

菌王のセパハンとかそれもうほぼ隼やん(笑)

**774RR** · 2016/02/25(木) 17:30:29.24

>>83
ブサにあのマフラーないじゃん！？(輝)

**774RR** · 2016/02/28(日) 18:25:45.70

ビー菌乗ってる人全く見ないんだがどの辺に居るんだろ

**774RR** · 2016/02/28(日) 23:03:39.57

>>85
北陸でーす

**774RR** · 2016/02/29(月) 01:24:34.00

>>85
温泉県でーす

**774RR** · 2016/03/03(木) 22:55:37.68

折角暖かくなったのに週末は雨かよ(´･ω･`)
阿蘇に野焼きを見に行きたかったのにな。

**774RR** · 2016/03/06(日) 19:23:49.83

今日300kmくらい乗ったぜ！今年初乗りだぜ！ぜ！

**774RR** · 2016/03/09(水) 13:36:10.97

>>88
阿蘇いいねー、自分愛知から走りに行ったけど九州は何回でも行きたいわ

**774RR** · 2016/03/15(火) 21:41:55.06

>>85
福岡でーす

**774RR** · 2016/03/17(木) 07:43:38.16

>>90
俺もこの間千葉から行ってきたわ夜中のミルクロード怖すぎた

なんか右にハンドル凄い切れ込むんだけど同じ症状の人おる？

**774RR** · 2016/03/17(木) 22:41:12.50

カーブでハンドルが切れ込むって事？
元々菌王はオーバーステア気味だから、タイヤの中央が減ってくると
カーブ中にフロントがイン側に切れ込んでいこうとするのが更に強くなって
ハンドルを支えないとどんどんハンドルが切れ込む事があった。(タイヤ4、5000km使用くらい)
タイヤを前後新品に変えたら切れ込みが少なくなって自然に曲がれるようになった事はあったよ。

**774RR** · 2016/03/18(金) 10:17:54.01

>>93
なるほどサンクス
タイヤ交換試してみる

**774RR** · 2016/03/18(金) 11:36:24.59

王のタイヤ空気圧っていくつ指定だっけ

**774RR** · 2016/03/21(月) 21:56:30.96

スイングアームらへんに書いてない？

**774RR** · 2016/03/22(火) 01:57:01.77

半年以上ぶりに自分以外の菌王とすれ違った。
黒の菌王を久しぶりに見たけど、スタイリッシュに見えてカコイイな。

**774RR** · 2016/03/23(水) 16:11:02.53

>>97
菌王走ってるのなんか、かれこれ6万キロ走ってるけどどこでも見たことない

**774RR** · 2016/03/23(水) 17:58:02.21

俺なんか一度だけだけど道の駅で遭遇してしかもその乗り手の人に話しかけられたことあるぞwww
同じような体験したことある人いる？

**774RR** · 2016/03/23(水) 22:54:10.06

1日に3回すれ違ったことあるぞ
マフラー違ったから同じ菌王ではない