Megelli(メガリ) 250r/250s 21台目 [転載禁止]©2ch.net

1名無しさん2015/08/17(月) 21:56:20.24ID:kyH8DG1s0
英国、メガリ(Megelli)社のバイク
2011年12月22日より国内販売開始
2012年より販売店拡大中、価格は40万円(税抜き)〜
http://www.megelli.jp/
本家。300cc版やアメリカンやスクーターのデザイン画有り。
そのうちラインナップが拡大するかも?
http://www.megelli.com/

前スレ
Megelli(メガリ) 250r/250s 20台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413141158/l50

216774RR2017/06/28(水) 02:33:23.02ID:zjkFtbsl
F4
メガリとどっちが壊れないかな

217774RR2017/06/30(金) 09:28:01.28ID:3oCNY4+l
>>215
その組み合わせが好きな人は大部分がKTMとかに最初っから乗ってそう

218774RR2017/07/10(月) 11:02:40.06ID:zYHIHBjj
ヒョースンは何度か見たことあるがメガリはまだ無いお前ら何処に生息してるんや?

219774RR2017/07/10(月) 20:04:04.38ID:Z4bV6vP3
自分からどうぞ

220774RR2017/07/24(月) 02:01:43.72ID:XZw72VYB
バッテリーをリチウムイオンにしたら感動した。
あの位置で3kgオーバー→1kgはでかい。

221774RR2017/07/25(火) 21:14:18.60ID:MxAZHvT7
そんな軽くなるのか、すごい効果ありそう
AZのやつですか??

222774RR2017/07/26(水) 02:04:53.53ID:6pnGxIIE
プロセレクトって言うとこので9000円ほど。
容量大きいのに他社より安いから冒険してみた。

223774RR2017/07/27(木) 01:17:26.60ID:o/Ruu33l
初めて聞いたけど、その値段で軽量化できるなら結構ありかもですなあ
スパイロンバッテリーとかも検討してたけど次バッテリー死んだらこれにしてみようかな
wikiにも追加しておくます

224774RR2017/07/28(金) 08:07:29.76ID:1N+aX8yX
痩せた方が重心も下がるし良いと思うのは
国産車に乗ってる奴だけなんだろうな

225774RR2017/07/28(金) 17:34:15.87ID:Hf2A10ba
それにしたってメガリのバッテリー位置、シートより高くない?

226774RR2017/07/28(金) 21:37:45.68ID:KNkSHOtz
最高部だと確かにシートより高いかも
タンク下に斜めに装着されてるし

227774RR2017/08/26(土) 04:28:13.01ID:NddqFXlR
ネタ投入。
クルマ用の社外の太いアーシングケーブル使って、
ECUと共締めされてるボルトからアーシング、
それとセルモーター近くのバッテリーに繋がってるアース線を
置き換えたら元気になった気がする。

あとキーONで燃ポンが動かない時に原因を探っていたら、
ヒューズが見た目は飛んでないのに
抵抗計ったら断線してて交換したら直ったことある。
安いので全部国産のに替えましょう。

228774RR2017/08/26(土) 10:34:22.74ID:dSay/h01
ファクトリープロチューニング ジェットってダイノみたいなもん?
興味はあるが・・・

現在キャブはノーマルでマフラーのみヨシムラ

229774RR2017/08/30(水) 13:37:15.27ID:T8W9DlN3
AJPの同型エンジン使ってる車種のサービスデータ&マニュアル入手した。

自分である程度エンジン触れる人はトルクレンチ買って
ヘッドカバーはぐってヘッドボルト4本を緩めて、
クランク何回か回してセンター出してから39N/mで締めるべし。
変化を期待した自分は28N/mで締めてみたが300km走っても問題ない。
緩めた時の感触だと60N/mはゆうに超えてたから
締めなおすだけでも安心感が手に入る。

230774RR2017/08/30(水) 13:41:11.03ID:T8W9DlN3
エンジンからのカチカチ音はタペット音の可能性大。
パワーにもアイドリングの安定感にも影響ある。
バルブクリアランス調整で良くなる。
指定ではINは0.05mm、EXは0.08mmとなっている。

調整したら静かになっただけじゃなく排気音も上質になった。
タンク&バッテリー外せばタペットカバーが見えて、
あとは他のSOHC4バルブのバイクと同じなので興味ある人はチャレンジを。

231774RR2017/08/30(水) 22:11:06.82ID:EKqk+OZT
キャブにしたって人いないかな?
元はTKキャブらしいが・・・

232774RR2017/08/31(木) 04:55:27.06ID:Kun296W+
まだ死んでない奴もいるのか
自演?

233774RR2017/08/31(木) 05:32:14.63ID:9BR0xoyp
昨日なんかのバイク本で見たけど
メガリって今年の春で、日本から撤退してたんだってね

まああんま「不良品売りつけてたらそうなるわな・・・・
未だに不調車輛乗ってる人たちどうなるんだ?見捨てたのか?

234774RR2017/08/31(木) 05:32:59.90ID:9BR0xoyp
>>211
今年春で日本から撤退したらしい

235774RR2017/08/31(木) 13:05:05.04ID:uRm8g2KP
撤退と行っても新車販売終わっただけで
メールすれば返事来るし純正部品も在庫あれば買えるが。

思うにユーザーにとって一番の癌は
未知数の外車を軽い気持ちで導入した
腕も知識もやる気もないショップだろうな。

236774RR2017/08/31(木) 22:16:56.32ID:0qyTnxvc
一番ダメなのは
未知数の外車を軽い気持ちで購入した ユーザーだろ?

237774RR2017/09/01(金) 02:52:40.48ID:oKcnlO1V
>>236
乗ってない奴は黙ってろよカス

238774RR2017/09/01(金) 05:53:18.62ID:HlUz9oCv
>>235
それもいつまで続くかね。

239774RR2017/09/01(金) 10:37:24.78ID:rXrEv1jj
人間、ホントのコトを言われると腹が立つ

240774RR2017/09/01(金) 12:23:51.85ID:5axyGV5n
>>163だけど興味ある@神奈川
手軽に使えて遊べるサブマシンとしてじっさいどんなもん?

241774RR2017/09/01(金) 12:57:39.45ID:SpWVrcCb
ニンジャSL出てほんとに存在意義なくなったな。この糞バイクw
しかしどっちも日本販売終了w

今の日本じゃ250シングルフルカウルはもうダメなのな
MC41が日本一売れた2012年とは特異な年だったw

242774RR2017/09/01(金) 16:08:05.97ID:P6//onO+
>>240
どんなもんとは?

243774RR2017/09/01(金) 19:31:43.40ID:rXrEv1jj
いまさら苦労を背負い込み
金をドブに捨てようとするヤツが出るとは、、

244774RR2017/09/03(日) 21:50:58.91ID:vv2G+4vo
>>242 手軽に乗って膝擦り用に
メイン車両修復中で4月から動かせないのよ

245774RR2017/09/04(月) 00:21:44.84ID:7D/zTbPy
>>244
そうじゃなくてメガリの何が知りたいのかって話

246774RR2017/09/04(月) 00:28:45.54ID:PDwuu1wS
手軽に乗って膝擦りしたりするのに適した性能や操縦性を持っているのかを知りたいんじゃね
俺はわからんけど

247774RR2017/09/05(火) 09:00:37.16ID:Qr9E6F+E
>>245 外車特有の電気系のトラブルは?
キャブ仕様にしてみたい
口径わかれば可能なはず

248774RR2017/09/05(火) 13:34:49.62ID:Sx477KNW
>>247
過去ログ読んだ?
振動のせいもあるだろうけど
電装はカプラーとヒューズが弱い。

キャブに関してはもともとキャブ仕様がある。
どちらもボア径は34Φ。

249774RR2017/09/07(木) 09:10:51.60ID:rA+sinGB
>>248
thx 試乗してみたいなぁー・・・

250774RR2017/09/07(木) 10:37:43.22ID:sDCdAalZ
試乗出来る店あるのだろうか。
もうオーナーと仲良くなって
ちょろっと乗らせてもらうしかないんじゃない

251774RR2017/09/11(月) 15:51:44.48ID:d5XcssqO
なんでこうてもうたんや・・・

252774RR2017/09/11(月) 16:53:15.52ID:aA8/RJsy
ニンジャSLが無かったからでしょ

253774RR2017/09/23(土) 19:37:05.71ID:ZRYdctGe
さようならメガリ

254774RR2017/11/10(金) 01:48:31.45ID:daRddrA/
吸排気ポート加工したけどこれはヤバイわ
最初からこれで出してくれれば良かったのに

255774RR2017/11/10(金) 02:02:40.66ID:LMHpMskl
>>254
kwsk!

2562542017/11/10(金) 11:45:33.24ID:WcdRrxHI
>>255
https://ameblo.jp/0051ko/entry-11474041704.html
ここを参考にして削った。
電動ドリルにさせるタイプのダイソーの研磨ビット(円錐みたいな形)使った。

ヘッド外すのにエンジンおろす必要ないから
弄れる人間なら難しくないと思うけど、IN側は詰め物すれば
スロットル側外すだけでもできるかも知れない。
EX側はラジエーターとエキパイ外せばいける。

257774RR2017/11/10(金) 17:20:50.96ID:GWAk+V6/
>>256
さんくす〆(・ω・o)

258774RR2017/11/10(金) 17:37:13.73ID:HmmY/Q2r
そんな事してもSLやMC41のノーマルの方がまだまだ速いのが悲しい
そりゃ撤退もするわな・・・・・・

259774RR2017/11/10(金) 17:38:31.69ID:HmmY/Q2r
まあ、メガリジャパンが金沢って事知った時点でダメだあ〜wwwww とは思ってたけどね・・・

冬はマジ2輪なんか乗れたもんじゃない

260774RR2017/11/10(金) 19:51:40.27ID:bAdKapRK
流石にノーマルMC41前期よりは速いわ
乗ってない奴は帰ってどうぞ

261774RR2017/11/14(火) 19:49:25.20ID:khVkk3AW
簡易燃調コントローラー成功した
材料費500円以下
吸気温度騙すだけ

262774RR2017/11/16(木) 09:26:52.71ID:RTrxFwPr
関東圏で、まだメガリのメンテに力入れてるショップってあります?
公式のメンテナンスショップ一覧に出てる近くの店に電話したけど、
もう部品も入って来ないし…みたいな気乗りしない対応だったorz

263774RR2017/11/16(木) 16:27:17.97ID:iethj9fb
力入れてるってショップは関東には無さそうな。
昔売ってたとこなら一通り修理は出来ると思うけど、
大して特別な造りでもないから、
親切なバイク屋さんならメンテしてくれるのではないでしょうか。

264774RR2017/11/16(木) 16:58:11.64ID:ybCjcvQL
公式HPのメンテナンスショップにある上野の所、中古で買ってきた私にも親切にしてもらったのでオススメ
ただ本社に部品がないとどうしようもないのは同じだね

265774RR2017/11/16(木) 21:48:49.50ID:RTrxFwPr
>>263
人のブログ見てると、色々提案してくれるショップもあるようで
うらやましいなぁと…まぁ大抵は日付が大昔なんですがw

>>264
ほんとだ、10月末の記事でメガリの修理やってますね。
さっそく行ってみたいと思います。ありがとうございました!

266774RR2017/11/18(土) 11:08:30.15ID:6WXgaErS
まあ徒労に終わると思う

新着レスの表示
レスを投稿する