【4本出し】Honda CB400Four Part.11【NC36】 [転載禁止]©2ch.net
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前スレも無念のDAT落ち。
実車同様の不人気スレですが一応復刻版CB400Four（NC36）専用スレです。
超重量の4本出しマフラー
CB400Fourと言いつつドリームCB750FOURのスタイル
年産8000台を下方修正し、4000台とするも目標に達せず
生産開始から4年間で風の中に消えていった悲劇のバイク
CB400Fourを語りましょう
HONDA公式
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/19970400/index.html
CB400FOUR適合パーツ（Webike）
http://www.webike.net/md/970/
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408274281/ >>100
なるほどね、参考になったよ。
ちなみにそのオーリンズのショックはなんて型のやつかな？ローダウン仕様のもの？質問ばっかで申し訳ない 足つきが気になったが（当方167cm）なんか前の人が
軽くアンコ抜きしてたみたいで
スニーカーで両足べったりではなかったが
何とか支えられるかな？って感じだったので買っちまっただｗ >>101
純正はスーフォアが325mm、ヨンフォアが350mm。そのまま付ければ25mm短くなる。車重を気にするなら750用付けて車高調かな。
とりあえずここ見て自分で決めて↓↓↓
自己責任でよろ。。。
http://ohlins.czj.jp/moto/Products/S36PR1C1L_LT.html >>105
サンクス。しかし高かった・・・
中古だけど乗り出しが定価と差ほど変わらないとは・・・
大事に乗るよｗ 因みにキャリアを物色中でCB1100のが付くらしいのですが
Fehling(フェーリング) ラゲージキャリア とかもいけますかね？
これです
ttp://www.motoparts.jp/shop/item/mpgp/picture/goods/5036_1.jpg >>104
アドバイスありがたく参考にさせてもらうよ！
URLまで貼ってもらって助かる！ >>107
参考にならないけど、フェンダー左右についているステーはNC36のステーと寸法がほぼ一緒って言ってた。ただウィンカーの根元の形状は違うみたい。
実際見たわけじゃないからなんとも言えなくて申し訳ない >>108
車高落とすんならサイドスタンドは短くしないとダメだよ >>110
それは切るとか？もしくはスタンド下ろした時に少し横に出す感じで曲げるとかかな？ >>111
切った方がいーよ
まぁ、直立に近いの気にしなきゃいーけど >>111
因みにあの店は短いショック付けてサイドスタンド短くしてるだけだから。車高落とすなら他にも色々方法はあるから色々ググってみて笑 しっかし、このバイクもっと評価されてもいーと思うんだかな。。。ま、ここに来てる人はわかってるみたいだからいーけど。とりあえず、マフラーは4本だし絶対だから。変えたら仲間と認めない笑 くだらない中華サス入れるくらいならオーリンズ行こう。安物買いの銭失いになるよ 結局価値観の問題だけど、このバイクをダサいって言ってくる人はなんなのか。
言われた身としてはどこが気に入らないのかを今度ちゃんと聞いてみようと思う。
かっこいいバイクだよ。うん 今日納車でした。
マジいいねこのバイク。
買ってよかったよ。大事にしますｗ 不人気車ではあるが、教習車のCB400SFよりも乗りやすかった。
何このバイク？！ って感じだったｗ
マフラー音もやばいな、麻薬だｗ ノーマルのシートは分厚くてやっこいから長距離乗ってても苦痛にならないから快適なバイクだよね。ただ背が極端に低い自分は両足着いたらツンツンだから跨ったまま足で移動するのが一苦労する。素直に降りて移動するのが賢明かな。 >>125
考えてたけど、ちょっとヤンチャに見えるんだよねー モリワキ以外でマフラーを外さないでオイルエレメント交換できる奴ってありますか？
あれば、品名とか教えて頂けると助かります。
よろしくです orz ずーっと思ってるんだがリヤウインカーが留まってるアルミバーが気に食わないw >>134
荷縄引っ掛けるやつで固定されてるちょっとゴツいバーの事かな笑
あんま気にしてなかったけど、次見たら気になっちゃうかも >>135
そうそれ！（笑）
確実になくてもいい部品だと思う（笑） 今週末くらいにnc36クルー(^○^)納車までウキウキで眠れないや‼3万㎞の赤を50出したよ。 >>137
おめ、いい色買ったな。乗ったらインプレよろ。 おめ\( ˆoˆ )/俺も赤だ！
最近もう寒くて乗る気にならないw >>137
おめー
純正マフラーの音は病みつきになるぜｗ ５速より上に上げたい感あるのはオレだけですか？ｗ
なんか低速トルク感モリモリで、常時５速でもいけるんじゃね？的な
感じがしてならないｗ モリワキ集合管交換記念（Ｘｍａｓプレゼント）あげｗ エンジン切ってからやるべきなんだけど、面倒くさくてエンジンかかったままスタンド下ろす癖があるんだ。それでたまに足がシフトペダルにあたって1速入ってガクンとエンストする恥ずかしい行為をしてしまうんだ。
何が言いたいかというと、スタンド動かすときの突起物がやたら小さくないか。という事なんだけど、ここにいる皆んなはそう感じた事ない？ モリワキ集合管、動画で聞いていた音よりいい音してた。
かなり純正よりうるさくなったけど、あれはあれで有りだなｗ
で出しも純正となんら変わらない感じがした？！・・・
あー吹けは良くなってる。重量も軽くなってるしｗ
あー寒いけどどっか行きて～ｗ >>146
集合管にしようかすごい迷ってるけど、4本出しマフラーが乗りたくて買ったようなものだから純正のまま乗り続けようと思う。
うーん迷う迷う >>147
そうそう。
オラもこのままと思ったけど、どうせ立ちゴケするだろうし
純正無傷のマフラーがもったいないと思ったので、即決したよｗ >>148
143です、その考え思いつきもしなかったわ。今度からそうするよ！ 停車時ってクラッチとブレーキ切ったままの癖ついてるわ >>152
握ったまま が正解だが、まーまーそう言うちょるなｗ
レバー重いとかどこかのスレ（ココ？）で見たが差ほど重くないからね（個体差？）。
まー信号待ち時間にも影響するだろうけど・・・。
オラもＮに入れて待つ程でもない信号ならそのままクラッチ切って待ってるわｗ
逆に都心部だから、渋滞の時にＮに入れる方が多いｗ 質問です。
CB1100用に出てる社外品マフラーで４本出しのがあるんですが
これ部材にして切った貼ったしてもらってNC36に取り付ける事って可能かと
思うのですが、最初っからワンオフで頼むのと
どっちが安いですかね？ いやもしかしたら差ほど変わらない？ ↑
自己解決です。ダメなんですねｗ
結局、最初からのワンオフなのかｗ スポークが錆始めてたので前後セットのやつこうたったｗ >>155
わても付けられないかと色々調べ漁ったんだけど、ダメっぽいみたいね
ワンオフって言ってもねぇ～いくらするんだか >>157
36純正の方がカッコよくね？
俺は36に飽きたら、ま、それは多分無いけど、もし飽きたらCB1100買って36のマフラー付けるwww >>159
わろた
でもNC36の4本出しメガホンマフラー唯一無二だよね、あらためて後ろ側から見ると怒涛の迫力よ >>158
前後セットで１２Ｋ弱。
偶然みつけた エムテック とかいうところ。
高いのかやすいのかわからんですｗ
まーこの値段ならいいかなとｗ >>162
マジ？でももう注文しちまったｗ
てかものが単純だけに早々失敗はないと思うのだがｗ >>160
イナヅマ用のヨシムラ四本出しとか、ここだけの話、ショボくね？笑 NC36最高！ >>163
もし不都合なきゃ届いたらレポしてくんない？俺も変えよーかなって思ってたんだ。 >>166
わい、今年はNC36がやってきて初めてのクリスマスや いいっすねー！
僕は嫁さんにハンドル買ってもらいました\( ˆoˆ )/ スポーク来た。
スポークは問題なかったが、ニップルが黄金色で、色合いがバラバラ（ん？メッキじゃない？）
という感じ。
それで調べたんだけど、どうも旧式の方はニップルが黄金色っぽいんじゃあーりませんか。
それで今、先方に問い合わせ中。
別段NC36にも使えるなら、それはそれでいいんだが・・・
もう紛らわしいわｗ やっちまったｗ
今パーツリストみたら 24x2 で48本じゃん。
送られてきたのは 36本 って事であちらさんの掲載間違いですなｗ
早々返品だな orz >>170
ご愁傷様。これも社会勉強だと思って。
それでは、良いお年を！ 163っす。
純正であったんだけど
平成10年当時の価格と今では値段が高騰してるんだけどこんなもん？
一本185->280だって。マジか orz
前後あわせたら3万弱だわ・・・ >>172
近所のバイクショップだと2万くらいだった。 >>173
マジすか？じゃーオイラもNC36買った店で聞いて見ます。
なんなんだ、あのオンラインショップはｗ みんなとみんなの36が無事な1年でありますよーに。今年もよろしく～ 初日の出見にNC36と大洗へ行ったきたぞ！
ことしもよろしく！ 明けましておめでとうございます\( ˆoˆ )/
nc36 ミーティングなんてあったら是非とも参加したいなー\( ˆoˆ )/ >>178
ミーティングとかしたこと無いから凄い憧れてる！あるなら是非わしも参加したい！！ とりあえずこれか
ttp://www.honda.co.jp/cbmeeting/
あとwakosとかメーカーのHPに情報があったり・・・
こっちはミーティングというより催し物だが。 >>180
わいは埼玉県民や
一度だけ赤いNC36乗りを見かけたが、やっぱりいないもんやの 今日、エンジンでもかけようと思ってみたら
クーラント液が数滴エキパイについてたよ orz
年明けっていうのに、なんかさい先よくねーなｗ >>183
まだバイク素人だから理解できてないんだけど、エキパイにクーラント液がついてる状態ってどう言う問題があるんだ？誰でも良いから教えてください >>185
キャブレターを温めるんだよ。ガソリンの気化を促進する。一般には冷やすとか言う人もいるけど、それは間違い。
因みにスーフォアには付いてない！ >>185
あー、ごめん、よく読んだら全然違うこと書いてあったわ。無視してwww エキパイにクーラントはラジエターのホースから漏れてる場合があるよ。
バンドしめなおすか、今締めてる位置をずらすと直ったりする。
あとはヘッドからの漏れかやぁ 漏れ度はもう極々微量ｗ
エンジンかけて5,6,分ほど見渡したけど、もれた瞬間を見れてないので
どこからなのか判断つかずって感じです。
まーダダ漏れではないので、様子見にしましたｗ CB750Kの形を取り入れたいから、手始めにタンクにCBラインを付けたいんだけれども、調べると塗装やステッカーがあるらしい。
こういった作業が苦手なんだけど、ステッカーの場合どこで入手するんや。
作るのかな。ヤフオクとかに出てたりするかね？ >>191
なぜヤフオクを先に見ない？笑
てか、Amazonにもヤフーショッピングにもあるぞ。見たら値段はヤフオクの方が安いな。 >>191
nc36 750とかでヤフオク検索すれば出てくるよー。 >>192
ヤフオクを利用した事がないから気づかなかったのよ。。 http://youtu.be/_sVPi9WyAzQ
この車体みたいにサイレンサーを750のものに付けたいんだけど、カスタムやってるお店でしか作ってないのかな。 名古屋仕様じゃん
かおるん家って店でやってたけど潰れた気がする。
検索してみて >>197
まだ店はあるよ。
でもLINEでちょっと会話して、印象が悪かったんで、自分なら頼まないｗ
まだ埼玉のルーカスさんの方がやってくれるかは知らんが好印象ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
