【ｶﾜｻｷ】 スーパーシェルパ＆ストックマン 【41ps】 [転載禁止]©2ch.net
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自動二輪免許とシェルパ入手してもう1年くらい経つけどまだオンロードしか走ったことないです。
オンロードもワインディング初めて走ったら曲がれなくてヒヤッとするのが何回かありました。
みんな上手なの？ >>344
「長寿と繁栄を！」
>>345
シェルパ歴10年くらいだけどへただよ～。自覚があるから無理しない。
山道で他の車に追いつかれても左に寄って、どうぞお先に状態。
まあ長年乗ってればそれなりにはなるさ。経験値が上がったら是非
四国の剣山スーパー林道にも行ってみて。オフだけど比較的フラット
で走りやすいし、なによりシェルパが喜ぶよ。 >>346
ミスタースポックだねw
ありがとう、速くなくてもいいから、
シフト操作やブレーキの使い方とか基本操作はちゃんとできるようになりたいです、とりあえず先ずはオフ道走ってみたい。 >>345
自分もシェルパ&普自二がそろそろ一年たつぜ
河川敷でオフ車のオッサンに声かけると、土での乗り方や走り方を教えてもらえる。 >>348
私と同じ頃に免許取って同じバイク乗ってるんですねー。
河川敷走れるっていいですね、大阪だと何処もバイクは締め出されてしまってて、河川敷走れるところ無さそうです。
昔子供の頃に淀川河川敷走ってる人結構いたし、オフロードコースもあったんですけどね。今でもどこかにはあるのかな。 最近セローばっかだが、やっぱ26psは良かっなぁと思ふ。
マジでインジェクションで
出て欲しい。
そうだ、七夕でおながいするか。 >>351
インジェクション移植したいなぁ。
始動性と低速トルクが全然違う 友達のセロー何回か借りたけど
同じ250とは思えないトルク感とサスの性能
段差とかジャンプとか車体が吸収してくれて疲れない >>354
え？
マジっすか？
セロー250インジェクションとの比較ですが、圧倒的にセローのほうが振動の吸収が優秀だとおもったので、、、
シェルパは中古でかったので、フロントフォークOHですかね >>354
キュセロあたりだと腰がないのでシェルパが上だが
それ以降は全て負けてると思う。 >>358
今はオフ車はアジアで大人気なので、けっこう危険らしい。
一昔前なら鍵つけて放置してあっても大丈夫だったたけど。 ツーリングで出会ったセロー乗りの人が高速道路は走りたく無いと言ってた。
何が嫌なのかは聞けなかったがシェルパではそんなに不満が無いだけに気になる。 シェルパは二人乗りで高速でも気持ち良く走れるが、セローは80出すとぶれる。
高速乗りたくないかも。 エンジンが苦しい
昔のセローは高速走るとオイル食いまくってブローした そりゃエンジン自体が違うからなあ。ボア・ストロークが違うだろうし、ヘッドもセローはOHCだっけ？ シェルパはDOHCだから安定して上まで回せるし。
カタログだけでもこれだけ違うんだし、もしかしたらエンジン取付部の剛性とかも違うかもしれない。そうなれば不安につながって、回せないって頭でリミッターかけるかもしれないしね。
あと、昔のセローは単純に古いｗ 古い機械を古い技術で作ってるんだから、そりゃトラブルも多いだろうしね。シェルパも古いけどさｗ
あとオイルの性能も上がってるから、セローがオイル食いまくるって言うのも、昔の記憶なら今と比較してないから同一比較にならないんじゃないかな。 >>364
キュセロなんてXT200(125)のエンジンベースだろ？ シェルパはオイル滲ませながら元気にエンジン回って走ってくれてるので楽しい。たまに３速のままギュイーんと加速させて遊んでます。
他の250はもっと楽しいのでしょうか。 >>367
回転上げたときは楽しいけど、始動してから回転上がるようになるまでの数分と、
回転上げると空回りするような状況で半クラで後輪のトルク調節するのが大変なんだよ。 購入してから一年たつから12ヶ月点検に出してくる！
オイル交換、チェーン油さし、プラグとコード交換は自分でやった！ >>355
前後OHだろ
何年前のバイクと思ってんだ
フォークオイルは最低限のメンテ
リアサスは腐食する前にOHだ（外注
既に腐食してたら程度の良さそうな中古をOHでもいい
新品リアサスはメチャクチャ高いぞ
セローは3万ちょっとなんだけどな
シェルパとセローだとエンジンの特性が別物すぎる
シェルパの方が下の粘りは劣るが巡航速度15キロ分ぐらい余裕がある
250同士の話 >>367
あるよ楽しいのが。普段はボボボーと眠たそうだけど一旦パワーゾーンに入ると
狂ったようにかっとんで行くのが。もう加速と言うよりワープ感覚。２ストのＴＺＲ２５０
あのエンジンを積んだオフロード風のもあった。もうあんなお馬鹿なのは出ないんだろうなあ。 >>371
2st250たまに見かけるけど、パリパリ音、煙もくもくはちょっとなぁーって、
他人が乗るのは構わないけど自分は乗りたいと思わないw ストックマン、45万くらいのセール無いかなぁ・・・・ シェルパが新車で買えないからストックマン欲しいよね。
デカイ箱つけてツーリングに出かけたくなる。
どうだろう新車が残ってるかもだしなあ？ 去年岐阜に新車が残ってたのをGoobike見た気がする カワサキならストックマンを日本でも売り始めると思ってた俺負け組。 ハンドガード付けたいんですけど、どんなの付けてますか？ アーマー入ってないやつだけど、純正かな。怪しい仲間たちのサイトで見て購入しました。黒つけてますよ。
風よけになればいいなーと思ってｗ >>380
初期のモスグリーンだから、黒くらいしかなさそうです。
フレーム入ってなくてもいいので純正にしようかな。
風避けにはなりますか？ >>381
冬に寒くないかと言われると普通に寒いｗ カブについてるようなデカイのとは違いますね。ただないよりはマシだなーって言う感じですね。
サイドスタンドで停めてる時、右のガードに雨が溜まるので、一箇所ドリルで穴開けると溜まらなくていいですよ >>382
直接風を受けるよりは少しはましなら、ありですね。
水抜き穴ですか、そういう情報ありがたいです！ セロー終わったね。シェルパが動かなくなったら買おうと思ってたのに。 その報を見て、ヤマハがバイクから撤退するのかと思ったｗ
まあどうせ復活するでしょ 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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皆さんは何か対策されてますか？ 中古バイク屋行ったらシェルパがあった。最終型が2万キロで30万円だって。
10年くらいたってると思うと高い様な気が人気なんかな？でも外見は凄く綺麗だった。
自分のはあちこち錆びが出てきてエンジンの塗装もはげて来てるし、フォークも
白いのが点々と。まあ年式相応かなあと思ってたけど、これ見るとなんか不思議。 いや、高いだろ？ 限定カラーとかそういうのならまだしも、ぱっと見てそういう状態なら、５万円くらい安くても良いんじゃないかなあって思っちゃう 2万㌔も走ってるのに30万とは強く出たな。絶対買わんほうがいい 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 手入れをあまりしなかったんであちこち錆が出て来てみすぼらしくなって来た。
涼しくなってきたんで錆落としと塗装のはげをリペアすることに。とりあえず
スチールウールたわしと呉のマリーン防錆剤、耐熱塗装シルバー買った。 >>397
ヒダヒダの錆び落としってどうやるのがいいかな？
奥の白いのが落ちない >>399
アドバイス出来たらいいんだけど、自分も初めてでわからない。ネット見たりして
お勉強中。調べてもアルミ用の錆落としとかわからなかったし、奥の方はワイヤー
ブラシとかでゴシゴシするのかなあ？傷付きそう。ネットではエンジン全部を塗装してた
人もいるね。自分のは錆どころかヘッドの塗装がめくれてるんでそこだけ塗料を
筆塗りしようと思ってる。 最近シェルパが燃費がリッター21キロくらいで原因探してたらチョークワイヤーのキャブ側がこんなことになってた >>401
キャブ直付けチョークに変えてるよ、
エンジン始動時にキャブのところに手を突っ込まなければならないけど、慣れると問題ないし、純正のケーブルみたいにテンションかからないし壊れにくいと思う 素手じゃないと戻すのが大変なんだよな
厚手のグローブで乗車してると特に
今朝もイラっとしたw あんこ盛りしてハイシートにした人っていますか？
冬眠している間にやってもらおうと思ってるんだけど オフロード行かないから思いきってオンタイヤ履かせた。
燃費かわるかなー 寒いと乗る気になれないね、
ウインドスクリーンが欲しくなる。
次乗るのは年明けてからだな。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。
二宮祥平ホワイトベース ←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
トングで牛丼混ぜ男 ←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。 ここの住人いい人多いなぁ。
シェルパにしようかなぁ・・・ やめておくんだ。持病多いぞ。「スーパーシェルパ 持病」でググって、その持病を確認するんだ。対処しないと危ないぞ(´∀`) ２６psは今のインジェクションのオフ車にマジで欲しいパワーだわ。無理やけど。
あと、シェルパは軽い。 >>409
自分でやったよ
2cmくらいなら純正サイズのシートで張れる 縁あってシェルパに乗ることになりました。
皆さまよろしくね！
しかし足付きいいわ、結構パワーあるわ、ほんとに乗りやすい名車だね。
ジムカーナの真似事やっても転びそうにすらない感じ。
ちょっと低速でぐらついても、軽いから足で支えられるしね。
いいのを譲ってもらったよ。 3年ほど眠っていたマイシェルパよ
ほっておいてごめんね
動くかなぁ動いてくれぇ 動け！！ 動けよ
今動かなきゃ 今やらなきゃんみんな死んじゃうんだ！！
そんなのもうイヤなんだよ
だから 動いてよ！！ >>422
シェルパは一週間動かさなくてもゴネまくるのに… ３年も放置してたらガソリンも変質してないか心配だね。
放置バイクをレストアした事あるけどガソリンは腐って使えないし
タンク内が錆びだらけでキャブレーターはにわか状になったガソリン？
がびっしりで除去するのに凄く手間だったわ。ガソリンを抜いておけば
かなりちがうだろうけど。 >>429
間違えたわ。にわかじゃなくてニカワだった。 休みだったけどツーリングには行かずにサイドスタンド錆びてたので、塗り直したわ
塗装は油断するとダメだね
まだ乾いてない時に触ってしまってちょっと失敗したけど前よりは綺麗になって嬉しい 伊豆スカを脇の林道から登ってきて
スタックしてた男の子いたぞ。 ほんとシェルパの新車ほしいよねぇ。もう10年くらい乗ってるから。
ストックマンならひょっとしてあるかもだけど？
でも幸いな事に走行距離も6万ｋを超えてるけど持病以外はトラブル無し。
当初に比べるとトルクは少し減ったような気もするけどまだまだ元気。 ちょっと質問なんだけどウインカー球ってウェッジだよね？
引っ張っても抜けないんだけどなんかコツあるの？ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ シェルパって本当にセローより馬力有るんだろうか
中古のシェルパしか乗った事ないから真偽はわからないけど
のり比べたんだけど知り合いのセローの方が圧倒的トルク感があるという、、、 >>439
そりゃ低排気量のDOHC高回転型エンジンだものトルク感は無いでしょ
回してナンボだ トルクと馬力は違うからな。440も言う通り、回せば圧倒的よ？ どっちが乗りやすいかは人次第だけど 想像だけど高速道路で乗り比べればセローとシェルパは差が出るんじゃないかな？
セローは低中速を重視したセッティングでシェルパは高速も使えるセッティングとか
じゃないかな。実際一日中高速道路をシェルパで走って長距離ツーリングも不安なく
出来るしね。こういう時に馬力の差とかがでるのかもしれない。 そうだね。
セローってスピード上げなきゃならない環境には弱かった。
シェルパはタンデムで高速道路を普通に走れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
