【Goose】がちょうの住むお池34【グース】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
【Goose】がちょうの住むお池33【グース】 [転載禁止](c) 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420057076/
〜今日もグース教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――グースに乗るためだ！！
何のためにグースに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
グースは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
グースは何故油冷なんだ！？
――他のオカマ野郎が水冷だからだ！！
単気筒とは何だ！？
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場！！
グースとは何だ！？
――NSRより楽しく！R1-Zより楽しく！ザンザスより楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――エンデューロキングのDR350！！多気筒機とは気合いが違うッ！！
我等油冷単気筒！振動上等！油漏れ上等！部品脱落が怖くて道が走れるか！！（×３回） 燃料コックをonにしたまんま一晩置いてもなんの問題も無かったんだけど、そんなもんなの？ あら、そうなんだ
私1hでも放ったらかしたらもうダメだと思ってたよ フロートバルブとかがイカれてればオーバフローして一晩でガソリン空っぽになるかもよ 被害は右ミラーのみです
付け根のマスターシリンダー逝かなくてよかった ガンマγ400乗ってた時はコックを閉め忘れてガス漏れした事もあったけど、グースでは閉めた事無いけど漏れた事無いなぁ、
燃料ホースが劣化して買い物帰りに呆然とガソリンの海を眺めた事がある。 >>927
左右のレバーホルダーは手で回せるぐらいユルユルに固定して
転倒したら逃げるようにしとくと被害少なく、手で戻して復帰 相談です。
今ウチの子に付けてるFCRを追金五万くらいでノーマルキャブと交換する人いない？条件次第では二回の分割相談可でどうだ！ >>931
FCRからノーマルに戻す理由はなんだろう？ どもども。
自分には不必要だから。ヨシムラチタンだけで充分です。扱いにくいとかは全然ないですけどもったいないなあと思って。
あとは……おサイフも潤したい！ >>932
>>934 ってことで。
>>933 ノーメンテで全然OKでした。自分にはね。 もちろん5万円払ってくれるんだろ。
ゴミはいらねーから5万円で売ってあげるよ。 >>936
可愛い冗談のつもりでちゅか？オメーがゴミ箱へ行けや。クズが。 fcrってそんなに高いっけ？7〜8万円だったような···ノーマルキャブを持っていかれることを考えるとお得に見えねーなw
話の感じからノーマルキャブを持ってなくてオークションに出すわけにもいかないのかね >>934
https://www.webike.net/sd/1227916/
送料込みの新品ＦＣＲが6万円なのに
使用期間わからない中古に５万は絶対に無い
あなたのＦＣＲが新品同様で
無償で出張交換してくれるとしても
２〜３万ぐらいかな
ちなみに新車ですぐ交換したから
新品同様、保管もしっかりしてる即使用可能な
俺のＢＳＴを５万で売ってやろうか？
ゴミＦＣＲは別にイラナイ みんなちょっと知識があると途端に上から目線で怖いところですね まぁヤフオクで状態が良くて5万で売れたらラッキーくらいだよね これだけ和気あいあいとしたスレで突っ込まれるってよっぽどに感じるけど··· >>943
オクも５ｃｈもＳＮＳも
知識ない人に相場より高い値段で
ボロ中古を売りつけようとする人が居るから怖いんですよ
自称知識人が上から目線でも
悪質こずかい稼ぎ野郎を阻止してくれるなら
いいんじゃないの >>945
相場を知らんアホにも和気あいあいと優しく教えてやればいいんじゃないのー
大人の余裕で >>896
相手はフェラーリチューンのエンジン積んでるし
まあGooseもロブマジーチューンだったと思うけど
あれ?アルベイカーだったかな >>929
ホルダー回転はレバー曲がらないけど
レバー曲げるためにかかってた力が他のところにかかることになるから
あんまりおすすめできない >>950
アルベイカーとバーナムだな
あとランディホーキンス 楽しそうなバイクよね
でも今更手に入れようにもまともな玉なんかないんだろうね 店頭45位で売ってないか?
安くしたいならガンガレ >>953
グースはいいぞ
不人気だのマイナーだの言われ続けてン十年経つけど未だに新しい情報が出てくるし何とかなる！ バイク屋に飛び込め！ >>954>>955
情報ありがとう
二台持ちは無理なんで手に入れるなら10年以上付き合ったSRは手放すことになるけど考えてみます SRか 単気筒しか共通項が無いなw
新品パーツは まだまだ出るのが多いから安心して ヨシムラマフラー付けたら下から上まで伸びるようになったよ！
マフラーでここまで変わるとは驚き。 納車して1ヶ月、500kmくらいの走行でエンジンかからなくなって諦めて押して運んだ駐車場でラーメン食ってる
走行距離25000km台でステーターコイル逝ったか
早速JAFのお世話になります いや コイルはムリだろ?
だがクレームでは交換だろうから売り上げ減るな スリッパークラッチ欲しい(´･ω･`)
売ってる？
売ってなければ
ワンオフで作ってくれるとこ教えて。 この程度のバックトルクでなんでスリッパなんか必要なんだよ
駆動系チェーン足回りのメンテしてみなよ・・・
せめてハブダンパだけでも エンブレが気になるならブローバイの絞りとってみるとかいいんじゃないの
ただとるだけってのはお勧めしないけど・・・ あれがプラスチックと思うくらいカチカチに硬化してるのかな？ 出来るよ
もちろん三つ又とかトップブリッジハンドル周りも全部交換ね。 >>974
そこまでするなら、以前γの倒立を組んでダブルディスクにしてた人を見かけたから、挑戦してみては？？ 350の誤表示じゃないの？わざわざ純正のオイルクーラー迄移植するかね？ >> 978
250に350用オイルクーラーつける人は結構いるよ フレームもシルバーだし スイングアームもエキセンだし サイドカバーも真っ黒じゃないし ライトステーにうっすらSUZUKIの文字らしきモノもあるし 少なくとも車体は350だな
250で登録しちゃえるのか? エンジンの右側カバー、350用にみえる
オイルフィルターのとこから下に伸びてる経路にあるイボみたいの、250とか初期の350にはないんじゃないっけ？ ドリブンスプロケットも250にしては小さく見えるし、エンジン350なんじゃないかね もう寒くて乗れんな若いときは真冬でも余裕だったのに もうね、寒いのもそうだけど
年取ったからかセパハンが辛い
アップハンもいいけど
真ん中とってスワローハンにしてみようかな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1169日 15時間 39分 9秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
