【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】 [転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:20:23.27

私もパイロットロードに一票。
タイヤ自体が軽く路面付随性が良い、必要充分なグリップ、ロングライフとZR-7にぴったりな性格。
欠点はお値段が少々高めな事とキモい溝してる事。

**774RR** · 2019/07/18(木) 08:41:13.95

タイヤ交換を予定している俺にナイスな情報。
エンジェルにしようと思っていたけど
パイロットロードも候補に入れよう。
ただ端っこにマーク入っているのが
ちょっと嫌なんだけどなあ。

**774RR** · 2019/07/18(木) 15:47:14.46

あのマークがいいのですよ！
と言っても、それを消そうとバンクしなさいって事ではないですよ。
アマリングとかいう人もいるけど、そんなのは前時代のバリバリマシン世代なので気にしないで下さい。

**774RR** · 2019/07/18(木) 18:46:25.29

そのバリマシ世代なんすよ笑
あれは、消せ！と言わんばかりにあるよ。
もう怖くて倒せないからさあ笑

**774RR** · 2019/07/18(木) 21:12:56.29

若い世代でもタイヤの端を気にするけど、あのマアリングはリスクマネージメントからしたら天使のリング、命のリングだろうな
ZR-7はカワサキとは思えない程に、軽快に倒して行けるから転倒限界が分かりにくいからさ
限界まで無理しちゃいかんのよ
まあ、今更ここの古参のベテラン共に言う事じゃないけど、新人は気を付けないと・・

**774RR** · 2019/07/19(金) 08:21:34.99

この乗り易さを買って講習会に使ってるけど、タイヤは端まですぐいくよ。
よくタイヤを見てスゴイっていう人いるけど、こんなの自慢にも何にもならない。
フロントはさすがに余るけど。

**794** · 2019/07/19(金) 11:07:12.26

パイロットロードなら2を履いたことあるが
たしかにエンジェルよりはより軽快でクイックなこんじ
おすすめは
ロードかエンジェルで良いと思う
よりクイックなのが好きならロード
少し安定感あるのがエンジェルかな
どちらも7にはベストマッチだと思う
スポーツ以上のハイグリは7にはデメリット多いから
おすすめしない
まずフレーム、ブレーキが付いてこない

**794** · 2019/07/19(金) 11:11:43.79

もう少しインプレすると
ロードか、コーナーでパタンと寝るかんじ
エンジェルはスゥーと寝るかんじでも鈍重ではなく軽快

個人的にはエンジェルが好きだった
バリマシ世代はロードが好きかな

**774RR** · 2019/07/19(金) 12:34:16.97

>>803
ハイグリップ履いて、寒い時にグリップせずにコケた奴もいるから、
ツーリングにはツーリングタイヤだよな

**774RR** · 2019/07/20(土) 10:24:27.13

あー早く梅雨明けしないかな？

**774RR** · 2019/07/23(火) 16:21:05.28

秒読みだよ！

**774RR** · 2019/07/23(火) 17:15:35.60

梅雨明け待ち遠しいですね。
僕も先人の意見を聞き、パイロットロード4を履きました！
雨の中少し乗った感じではやはりウェットのグリップがいいのかな？と感じました。
自分レベルではこの程度しか分からないけど、なんかパターンもさあツーリングだ、走ろうって気にさせるし換えて良かったです！

**774RR** · 2019/07/24(水) 15:49:29.76

安さに負けてエンジェルSTにしようかな♪

**774RR** · 2019/07/24(水) 20:46:24.10

ありがとう、ウェビックニュース！

**774RR** · 2019/07/26(金) 12:03:20.47

>>808
レポサンクス！
参考するお

もう直ぐ全国梅雨明けですね！

**774RR** · 2019/08/01(木) 20:42:17.66

俺の７のリヤサスのバネ赤色なんだけど…ノーマルかなこれ？
中古だから良くわからない。
詳しい人教えて下さい！

**774RR** · 2019/08/01(木) 22:00:26.05

ノーマルで赤いよ。
で、下側に伸び側の減衰調整ダイアルが付いてるよ。四段階だったかな？
と言うか、オークションとかでパーツ単位の写真を見たら判るのでは？

今日はこの酷暑の中乗ったけど、やはりエンジンからの熱気がキツい。

**774RR** · 2019/08/02(金) 00:45:33.33

>>813
教えていただきありがとう！
ノーマルで赤色はカワサキにしてはお洒落だね

自分はメシュパンツで乗ったけど
ジーパンよりエンジン熱で熱かったｗ

**774RR** · 2019/08/02(金) 10:32:13.74

この時期は厚手のパンツは暑いように見えて実はまだマシだね。

この暑さはいつまで続くんだ…もう早朝と夜しか乗れないよ。

**774RR** · 2019/08/02(金) 15:11:31.08

>>815
昼間は乗れないよね
夕方は夕立が有るし
危ないけど夜がいいかな

**774RR** · 2019/08/07(水) 12:47:35.16

梅雨明けから夏眠中。
日中30℃超えたら乗れないですわ。

**774RR** · 2019/08/08(木) 00:11:37.78

>>817
現在名古屋市内は夜中なのに３１度もありますわｗ

**774RR** · 2019/08/15(木) 05:23:54.53

水冷フルカウルから乗り換えたけど、真夏の走行はいくらかましだな

**774RR** · 2019/08/15(木) 19:35:31.74

>>819
水冷フルカウルと比較すると暑くは無いね

昨日ナイトツーリングしたら、深夜でもツーリングライダー多いね
深夜道の駅にも沢山いるよ
みんな暑さ対策だってさ

**774RR** · 2019/08/15(木) 20:32:51.18

わかる。
ホント昼間は乗ってられないね。

空冷は暑いとか聞くけど、僕もZR-7乗ってもそうは思わない。
水冷のビッグバイクの方が遥かに熱いね。

よし、僕も雨止んだら深夜の道の駅巡りツーリングにでも行くかな！

**774RR** · 2019/08/27(火) 18:48:00.79

早く涼しくならんかのう

**774RR** · 2019/08/30(金) 17:56:59.01

道の駅に停車すると、ナニコノバイク？
え？カワサキ？
このバイクはナンシィシィーと必ず聞かれるなぁｗ

**774RR** · 2019/08/30(金) 21:26:46.19

ナンシー爺はバイクの事なんて何も知らないから5000ccとか位言っておくといいよ
どうせ２度と会わないんだし

ZZR乗ってたとき、ナンシー爺に何ccか聞かれて1400と言ったら

何やもっと大きいの乗れや
男ならナナハン乗れ
とワケわかんない事言われたことあるわw

**774RR** · 2019/08/31(土) 07:53:55.94

北海道ツーリング中に「400か、コレ？」と言われた事はある。

**774RR** · 2019/08/31(土) 17:07:42.33

最近乗り換えたんだけど、結構話しかけられるわ
「ゼファ750に乗ってた」という人が多い

**774RR** · 2019/09/06(金) 12:50:24.72

北海道のホーマックでロシア人に声掛けられ、格好いいな、ロシアに持って行ったら商売出きるでと言われたわ

**774RR** · 2019/09/07(土) 18:40:07.60

なにそれおそロシア

**774RR** · 2019/09/11(水) 08:27:49.67

>>824
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:49:21.52

久しぶりに乗ってるけど、今日はホント走ってて気持ちいい！
こいつの急がせない、優しいエンジンと乗り心地でどこまでも走りたくなる。

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:34:56.42

分かってらっしゃる

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:32:22.69

バッテリーと風防交換(7S用MRAヴァリオツーリング)、ついでに腐食のあるレバーも交換。
20キロ試走して夏眠明け整備終了。
ヴァリオツーリング、可変スクリーンのおかげで長さが抑えられているのは良い。
風防の長いツーリング用スクリーンと同等の防風性はある、と思う。
お値段高めなのが一番のネック。

**774RR** · 2019/09/14(土) 14:29:29.94

>>830
馬鹿と素人は、リッターSSやメガスポで喜んで飛ばして
即死や手足が千切れたりする

玄人はZR-7でノンビリツーリングだな

**774RR** · 2019/09/14(土) 19:06:29.51

いやいや
そういうバカやった末にたどり着いたんだけど

**774RR** · 2019/09/17(火) 08:17:33.68

・・・と言う人が多い気がする

**774RR** · 2019/09/17(火) 19:48:24.79

>>835
分かった人達だけが
最後にたどり着くバイクってことなんだな
運転の上手いベテランが多いのも納得

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:44:32.80

エンジンオイルなに使ってますか？
今はワコーズのプロステージ10w-40を
使っていますが安くて同等のものはないかと
模索しています。
ホンダG3が良さげだなと思っていますが
いかがなものでしょう？

**774RR** · 2019/09/18(水) 17:48:47.08

何を入れても壊れないとは思うが、油温が100度近くまで上がるから上が40以下は使わないな

因みにどのオイルでも交換サイクルは2000キロ以下

**774RR** · 2019/09/18(水) 18:47:59.12

>>838
なに入れても壊れないといいつつ
上が40以下は入れないとか
矛盾してませんか？

**774RR** · 2019/09/18(水) 19:05:12.67

CB750なんてG1指定だったし、上が40のG2なら大丈夫かと。

私の場合エーゼットの4リットル2千円くらいのオイル(化学合成10w-40)を使用中。
半年(3000km走れません)毎交換で全く問題無し。
夏も乗っていた時は4輪用カストロールedgeRS(10w-50)を使用、これも問題無かった。

**774RR** · 2019/09/18(水) 21:33:40.55

>>839
即壊れないと言う事
耐久性的に長い目でみたらどうだろうと言う事
低粘度入れたらカムが磨耗した事はあった
それでもエンジンは回るって事ですたい

**774RR** · 2019/09/18(水) 23:17:02.02

オイルに無頓着で車検のついでに替えるだけだが、もう直ぐ10万キロになるがどうもない

**774RR** · 2019/09/19(木) 06:41:31.59

>>842
雑誌などのメディアでは
3000キロで交換しろだの
空冷はオイル管理が重要だの。
間違ってはいないんだろうけど
事実は842の言う事なのかも知れない。

**774RR** · 2019/09/19(木) 08:00:03.53

不安を煽り不安感に付け入る商法w
誰から広告料がでてるか考えたら自明www

**774RR** · 2019/09/19(木) 10:56:47.76

シフトが渋くなったら交換してる

**774RR** · 2019/09/19(木) 17:41:05.11

>>837
ワコーズはいいのわかってるけど、なにぶん高いからねー。
僕はいつもカストロールのパワー1 4T。半合成だけど特に問題無いからずっとこれ。
10W-40と15W-50が有るから季節で使い分けてる。

今日も乗ったけど、あぜに彼岸花咲く田舎道を流してるとホント気持ちいい！

**774RR** · 2019/09/19(木) 19:00:10.92

>>846
837ではないが良さげなオイル。
調べると2000円前後で
ワコーズの3分の1くらい？
ちょっと使ってみるか。

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:39:37.08

空冷EGに全合成油は入れないほうがいいって説は本当なんだろうか

**774RR** · 2019/09/20(金) 10:34:41.33

>>848
壊れる事ないけど、オイルシールがやられる事はあるね…
フルエステル系のニューテック、スノコではオイル漏れたｗ

空冷だとピストンクリアランスの関係で、鉱物油が振動が無くて良いと言われたけど…

使用実績は半合成油では問題なし
全合成油でもVHVI系なら全く問題なし

現在は半合成油を使用してドライスタート問題対策で、４輪用のホルツやモリブデン入れている
添加剤によるクラッチの滑りの問題は発生してません

**774RR** · 2019/09/22(日) 23:52:59.14

シートカウル内に隙間がたくさんあって、このバイクはドラレコ設置しやすいねえ。
事故時の記録だけじゃなくヒヤリハットを見返す事も出来るから便利な装置です。

**774RR** · 2019/09/23(月) 05:32:52.98

ドラレコはもう必須かもしれない。
最近は煽り運転なども有るし、もし右直事故とかでこっちが死んだりしたら死人に口なしになるからね。

オイルの話し出てたし、ツーリングシーズン到来ってことで自分も交換しよう！

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:24:53.79

よく2輪で単独死亡事故とか報道されるけど、不自然な事故とか結構あるようだからな

**774RR** · 2019/09/24(火) 00:53:12.31

>>852
チョンと４輪に当てられたら終わりだかんね
１回トラックに当てられてコンビニの駐車場に突っ込んだことあるしｗ

トラックには逃げられるしｗ
まあ怪我や損傷なかったけどさ

**774RR** · 2019/09/26(木) 16:35:02.54

>>843
会報誌の KAZEに6000キロまたは一年でって書いてあった

**774RR** · 2019/09/27(金) 08:56:26.95

金の貰い方で言うこと違うんだよw

オイル交換有料：やっぱり高温で劣化するので5000キロか半年毎に交換した方がエンジンの為にいいですね。
xxケアでカバー：今は工作精度もいいので1万キロか車検毎で大丈夫っすよ。

**774RR** · 2019/09/28(土) 00:20:29.82

ZR-7取扱説明書から抜粋

<推奨オイル>
カワサキ純正4サイクルオイル(SE,SF,SG級SAE10W-40)またはSE,SF.SG級SAE10W-40
<エンジンオイル交換時期>
初回:1,000km時
2回目:6,000km時
以後:6,000km毎。

<エンジンオイル量>
オイルフィルタを取外さなかった時
3.0ℓ
オイルフィルタを取外した時
3.5ℓ
分解時
3.6ℓ

<オイルフィルタ交換時期>
初回:1,000km時
2回目:18,000km時
以後:18,000km毎。

**774RR** · 2019/09/28(土) 22:50:46.40

ZR-7は本物の漢が乗るバイク

**774RR** · 2019/09/29(日) 06:09:42.20

女にも優しいバイクだ。

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:37:32.33

これ乗ってても特に漢カワサキ！って人は居ないだろうね。
ゼファー750 と同じで前は女性の方も乗ってる人を見たけど、今はもう古いからか全く見ないのが寂しい。

それはともかく、この季節は乗るの気持ちいいね。https://i.imgur.com/wzrMJ0K.jpg

**774RR** · 2019/10/02(水) 04:25:46.37

青か。いい色だ。
輸出用7Sにあった(らしい)黄色を見てみたい。

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:23:05.07

素晴らしい万能ツーリングバイク

**774RR** · 2019/10/03(木) 10:15:44.06

低所得者の私には、とても優しいMCだ

**774RR** · 2019/10/06(日) 07:34:11.80

秋のロンツーはどこに行こうかしら

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:02:52.00

北は寒くなるから南だね

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:40:23.03

関東民なら千葉はどうだ？

**774RR** · 2019/10/07(月) 22:07:46.12

千葉でお金使ってくるのも、良い事と思われ

**774RR** · 2019/10/08(火) 06:12:48.53

千葉民ですｗ

**774RR** · 2019/10/08(火) 08:19:14.98

>>863
紅葉の名所お勧め

**774RR** · 2019/10/08(火) 08:39:29.83

紅葉は寒さとの戦いだなあ・・

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:20:09.87

今週末佐渡島の予定、、、

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:42:21.62

>>870
たらい舟乗ってきなよ
一周して大佐渡スカイライン走ろう750だとすぐ回れるかな

週末雨だから気をつけてな

**774RR** · 2019/10/08(火) 15:04:21.80

3連休は台風じゃん・・・

**774RR** · 2019/10/08(火) 18:25:30.49

佐渡は北端の二ツ亀が良かったなー
夏に行ったからあちこちで泳いで楽しかった
水は冷たかったけど

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:14:33.51

>>870
止めとけ

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:54:50.79

7Sにドラレコを取り付ける時の注意点。
7Sのヘッドライトレンズ下、チンガードカウル(？)にフロントカメラを取り付けると…
振動がひどすぎてブレブレの映像が撮れます。
少し奥の黒いインナー部品か、左右のカウルに取り付けると映像のブレは少なくなります。

**774RR** · 2019/10/09(水) 21:40:11.16

>>875
そこにLEDフォグランプ着けたけど、光軸ブレブレだった
あそこはダメだね

**774RR** · 2019/10/11(金) 08:18:04.86

Sはいろいろ付けるとこが有っていいね。
無印は前何もない。まあ、そこがいいんだけど。

さあ明日は久しぶりに乗るぞー。

**774RR** · 2019/10/11(金) 15:03:31.56

７Ｓを中古で買って6年乗りました。
総合的に非常に満足しています。

ですが、一度はリッタークラスに乗ってみたいので、
今シーズンで手放すことを決意しました。
ちょっと淋しい。

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:50:11.76

>>878
良いと思いますよ
リッターハイパワーに飽きたらまた戻ってくればいいし
色々乗るとセブンの良いところが思い出されるかもね

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:09:43.13

でももう無いんだよな

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:26:12.10

俺はセブンに乗ることを後回しにしてようやく辿り着いたんだわ
今の自分に本当にぴったり来るんだわこのバイク

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:02:38.81

>>878
わかる、わかるぞその気持ち。
俺もそうだった。
でも手放したら後悔する気がして
未だに乗り続けている。

正解かわからないまま。

**774RR** · 2019/10/11(金) 23:33:07.88

>>882
リッターなんか別にそんなに変わらんよ
リッターは使いづらいだけ
買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換えるようなもん
SSなんかだとOH間隔短いし、耐久性もイマイチ
アルミフレームなんか永く乗ると金属疲労でヤレテ隔壁が吹き飛んで、御巣鷹山に墜落すんぞ

試乗かレンタル１日乗れば分かるよ

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:49:30.29

878です。
リッターに１回だけ試乗しました。
確かにそんなに変わらない気もしますが、
高速やワインディングは走ってないし・・・。

７Ｓで満足なんですけどね。

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:50:40.62

＞買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換え
ぜんぜん違うじゃん

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:57:50.52

>>884
リッターって一口に言っても100psと200psではまるで違う乗り物だからね

**774RR** · 2019/10/12(土) 09:11:03.77

140ｐｓ位に乗り換え予定です。
７Ｓのほぼ倍の馬力。

やっぱり違いますよね。

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:26:52.70

使いこなせないから一緒

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:36:17.08

>>887
140psならほとんどのシーンでパワー不足を感じることはないでしょう
シフトチェンジの回数も減ってズボラな運転ができますよ
例えば高速を100キロで走っていて追い越し掛けたいなあと思えば
トップギアのままあっという間に追い越し完了

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:45:27.73

140ｐsだと忍1000とかGSX-S1000あたりな感じかしら・・・

**774RR** · 2019/10/12(土) 20:52:54.77

>>890
最近のバイクはフレームが硬いから、なんか長距離疲れるよな

時速100キロ以下なら、馬力より車重と低速トルクが重要だし

**774RR** · 2019/10/13(日) 05:23:58.43

セブンちゃんは無理やり玄関に突っ込んで避難させて無事でした＠千葉

**774RR** · 2019/10/13(日) 15:46:24.91

>>892
貴重な７が無事で良かった
浸水被害地は可哀想だけど…
ボランティアに行きたいけど、セローかジムニーでないと行けないし…

**774RR** · 2019/10/13(日) 19:13:22.93

今日、走ってたらムーンライトシルバーのSとすれ違った。僕、青の無印。
互いにすれ違った後、振り返ってガン見してた…。

**774RR** · 2019/10/13(日) 21:03:08.98

あぶねーよ

**774RR** · 2019/10/14(月) 06:30:00.35

浸水地域は止めときｗ
武蔵小杉はウンコ水の水溜まりをバイクがドロドロになって通過してたで

**774RR** · 2019/10/14(月) 08:24:22.82

ムサコはなぜ執拗にイジられるんだろうかね

**774RR** · 2019/10/14(月) 14:49:00.50

このバイク、車体色で赤、ワインレッドの設定ってありますか。
過去に街で一回見て、ネットでもたまに見るのですが。

**774RR** · 2019/10/14(月) 17:16:18.18

輸出仕様にありましたよ、ワインレッド。
無印はわかりませんが、7Sにはありました。

**774RR** · 2019/10/14(月) 18:12:07.63

涼しくなって参りました！

みんなツーリングなら何処に行くのかな？おせーて？

自分は信州に行きたいけど、台風でやられたから、大山に行こうと思います。

紅葉と温泉、蒜山焼そば狙いですｗ

**774RR** · 2019/10/14(月) 21:21:13.01

大山いいよ大山

**774RR** · 2019/10/15(火) 08:17:10.64

>>890
忍1000にしようと思っています。
新車は買えませんが。

**774RR** · 2019/10/15(火) 08:35:04.94

忍千って結構人気あるよね
メガスポよりもとっつきやすいんだ思うわ

**774RR** · 2019/10/15(火) 08:54:14.49

忍1000に試乗しましたが、
ポジション的には
ＺＲ－７Ｓからの移行には、
すんなりいけそうな感じでした。

ただ、足つきが違いましたけど。

**774RR** · 2019/10/15(火) 10:25:24.07

パイプハンドルならポジション好きに変えられて良いんだけどなぁ

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:15:15.42

忍千はハンドル高いけどセパレートなんだな
ま、キットが出てるようだからどしてもという場合は交換すれば良し

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:16:18.45

7Sにセットバックスペーサー入れたらケーブル類が結構キツキツだわ

**774RR** · 2019/10/17(木) 18:43:39.34

>>907
50ミリ上げだとブレーキホースは延長した

**774RR** · 2019/10/17(木) 20:37:22.13

僕もハリケーンのセットバックスペーサーにゼファー用のEZフィットバーの組み合わせだけど、本当ケーブルやホースギリギリ。
でも楽。

**774RR** · 2019/10/17(木) 22:11:22.77

もう10月半ばなのに2千キロ走ってない(>_<)

**774RR** · 2019/10/18(金) 00:30:34.25

>>910
なんもだよ
俺なんて千キロ走ってないし

**774RR** · 2019/10/20(日) 08:53:52.07

ロンツー行きたいけれど台風に祟られてるわ
また2連続だってな

**774RR** · 2019/10/20(日) 11:09:57.27

台風以前にチェーンの寿命で乗れん。
フロントフォークもオイル漏れし始めたし、年式相応に色々手がかかる。

**774RR** · 2019/10/21(月) 11:06:13.52

もうそれって売りたいモードじゃん

**774RR** · 2019/10/22(火) 04:22:27.37

>>914
それなりの値段で売れるバイクならそれも良いね。
チェーンとオイルシールにダストブーツ、フォークオイルに若干の工具で出費は1万少々、
次の休みに修理してまだ乗りますよ。

**774RR** · 2019/10/22(火) 11:36:59.45

いいね、休日に自分でバイク修理。
ほれで調子を取り戻したバイクに乗るのは最高の気分だね。

**774RR** · 2019/10/25(金) 10:01:05.28

>>894
それ俺じゃん

**774RR** · 2019/10/26(土) 22:12:27.94

あなたでしたか！
島根の9号線手前でしたね。僕は出雲の方に向かっていました。
もうあまり見かけることのないレアなバイク、お互い大事に乗って行きましょう！

**774RR** · 2019/10/28(月) 10:49:48.20

空冷最高！
オイルクーラー最高！

**774RR** · 2019/11/03(日) 08:31:19.00

あげ

**774RR** · 2019/11/03(日) 15:01:20.73

このバイクって、燃料コックにOFFが無いけど、冬季の冬眠時は皆さんONのまま？ドレンから抜く？

**774RR** · 2019/11/03(日) 16:17:44.09

負圧コックなんで、エンジン止まってる時はガソリンは流れないよ。
コック真ん中のプライマリーにしてたら、流れっぱになるから注意ね。

**774RR** · 2019/11/03(日) 17:14:37.97

>>922
負圧コック(^^;
了解しました‼�Aありがとー😆💕✨

**774RR** · 2019/11/05(火) 15:26:56.13

久しぶり満タンにしたら重さでよろめいたわ
さすが大容量タンクだわー

**774RR** · 2019/11/10(日) 02:09:44.75

>>921
冬でも乗ろうぜ
前後にタイヤチェーン巻けばなんとかなるよ

**774RR** · 2019/11/10(日) 12:26:43.18

冬眠準備はこんなもんか
・燃料満タン
・洗車、ワックス掛け
・エンジンオイル交換
・キャブの燃料を抜く
・チェーン、ケーブルへ注油
・バッテリー(ターミナル)を外す
・車体にカバーをかける
乗らない時は準備して乗らない。

**774RR** · 2019/11/11(月) 19:45:41.75

最近zr7sでもバイク乗るのがキツくなってきた
アラフィフなんだが、
W650 800が呼んでいるようだ、、

**774RR** · 2019/11/12(火) 20:00:39.04

>>927
うん、呼んでいるなら逝ってもいいんじゃないかな。
私は7S手放した後もう一度7S買ったクチだ。
ツーリング用ならこれほど楽なバイクは無い。

**774RR** · 2019/11/13(水) 09:09:15.92

W800とかって、そんなに乗るの楽なのかな？
軽いようには見えないし、乗り換える意味が…。
まあ乗り味はだいぶ違ってそうだけど。

**774RR** · 2019/11/13(水) 18:38:19.48

>>929
言いたい事はわかる。
個人的には急かされないバイクだと思っている。
Wやハーレーが該当するかな。
四発は回せ！飛ばせ！って感覚があるな。
7も少なからず感じるよ。

俺はね。

**774RR** · 2019/11/13(水) 19:42:52.69

男なんだろ。

**774RR** · 2019/11/13(水) 22:38:36.52

くずぐずするなよ

**774RR** · 2019/11/14(木) 11:10:30.87

>>930
まあ確かに4気筒は多少の違いはあっても、回して乗るエンジンだね。
自分もトライアンフのストリートツインは興味がある。あれでトコトコ走るのもいいだろう。
でも、たまに峠に差し掛かると回して走りたくなるんだ。
だから今はまだZR-7に乗るよ！

**774RR** · 2019/11/14(木) 18:40:47.75

Ｗ６５０とＺＲー７Ｓの両方持ってる俺に死角は無かったｗ

Ｗシリーズはパワーが足りないから７を増車した

Ｗは下道ツーリング用
７は高速ツーリング用

速いし万能バイクは７と言えるかな

トライアンフは乗ったけどＷシリーズに比較すると味が無さすぎる
味の無いラーメン食べてるしょうも無さ
エンジンもフレームも味無し

あれなら、ＣＢ１１００の方が遥かに味が有るし、楽しく疲れない壊れない

**774RR** · 2019/11/17(日) 08:13:19.20

7Sこそ万能選手

**774RR** · 2019/11/17(日) 22:34:41.57

>>935
確かに言えてる

買い物
街乗り
温泉
キャンプツーリング
峠攻め
高速ロングツーリング

と全てに万能だし、気楽に乗れてパワーも充分

各メーカー、ビックバイク、オンオフ、ビクスク、30台乗り潰した結論でもあった

**774RR** · 2019/11/30(土) 13:55:18.08

キャブのフロートからガソリンがにじむようになったわ・・・

**774RR** · 2019/11/30(土) 16:29:52.26

今日からオーナーになりました。
1999年式のＺＲ－７　もう５０近い年齢ですけど、ほんとちょうどいいですね。
今までホンダのクロスツアラーに乗っていたこともあるかもしれませんが、
気楽に乗れるところが最高です。

**774RR** · 2019/11/30(土) 17:17:01.56

>>938
おめ色！
50近い年齢の方でもこのバイクならまだ暫く乗り続けられそうなのが良いところです。
(自分もアラフィフ)

**774RR** · 2019/11/30(土) 19:57:50.29

クロスツアラーって何？と思って見たらVFR1200のアドベンチャーなのね
そこから乗り換えだとNC750あたりに行きそうだけど

**774RR** · 2019/12/01(日) 18:47:51.91

ここ数日触っても無かったのにウィンカーが折れてた
火曜からお休みとったのにもうだめだ

**774RR** · 2019/12/01(日) 21:31:23.19

ガムテープが有りますよ！

**774RR** · 2019/12/01(日) 22:03:16.21

>>941
ウィンカーステーは10年経ったらいつ逝ってもおかしくない消耗品。
応急処置は割り箸等の棒をステーの補強にして黒の布テープを巻く。
布テープだけだと振動ですぐにまたもげるよ。

**774RR** · 2019/12/01(日) 23:41:00.38

マジかよ
とんでもないバイクを買っちまったわ

**774RR** · 2019/12/02(月) 07:47:28.76

自分が出先でもげた時は布テープ補修→もげる→針金でミラーから吊る、で帰ってきた(7Sフロント)。
右がもげたら左も追ってもげるから同時交換推奨、部品代は1個1千円しない。

**774RR** · 2019/12/02(月) 08:17:14.73

そういえば12Rも定期的にもげたわ
同じ部品を使ってるのかいな
さすがkwskクオリティ

**774RR** · 2019/12/02(月) 08:47:44.22

部品番号(23051-1207)見たら同じ部品みたい
https://i.imgur.com/iHxUqOs.jpg
前車ではやはり10年弱くらいでモゲたわ
ストック買っておくかー

**774RR** · 2019/12/02(月) 09:19:56.79

早速Webikeで頼んだら1個税込み￥815だった

**774RR** · 2019/12/03(火) 07:02:17.18

何故かSのウインカーステーはボロボロになるよね。
パーツもそんなに安いのなら早めの交換一択。
後、キャブのインシュレーターも亀裂はいるね。
今パーツ頼むと対策品が出るみたい。自分のも交換してもう10年近いけど全然平気。

**774RR** · 2019/12/03(火) 09:37:31.67

出先で折れたらイヤンだよな

**774RR** · 2019/12/14(土) 22:58:33.90

絶版から干支一回りしてるのにGIVIのトップケースフィッティングが注文できるとは。
欧州が主戦場だったおかげか、こういう社外パーツが供給され続けているのはありがたい。

**774RR** · 2019/12/15(日) 08:53:35.84

>>951
俺も今年このバイクに乗り換えてすぐGIVIフィッティング注文したよ
いつなくなるか分からんからね

**774RR** · 2019/12/17(火) 22:35:52.03

>>951
俺も買ったわｗ

**774RR** · 2019/12/19(木) 06:45:17.96

ねえねえ
モノキーとモノロックに大きな差異はあるの？
推奨荷重が結構違うけどそんなにモノキーは頑丈に作ってあるの？

**774RR** · 2019/12/19(木) 10:04:44.16

>>954
公式より
https://givi-jp.com/qa/

モノキーベースはアルミ、モノロックは樹脂。
モノキーは車種専用ステーが必要、モノロックは荷台取り付け可能な汎用設計。
専用フィッティング+モノキーベース取付キットが一番失敗無いかな。
GIVI純正に拘らなければモノキー互換箱が安く買える。

**774RR** · 2019/12/19(木) 20:04:43.78

モノロックだけど専用フィッティング+専用ベースキットで取り付けてるわ

**774RR** · 2019/12/21(土) 16:21:43.07

https://i.imgur.com/i0qQjqq.jpg
GIVIトップケースフィッティングにM3ベースセットの
取付パーツを使いSHAD箱を装着。

**774RR** · 2019/12/21(土) 20:15:44.92

サイドも付けてフルパニアにしたい・・・

**774RR** · 2019/12/21(土) 22:17:18.20

フルパニアでロンツーに行きたいよな～

**774RR** · 2019/12/21(土) 22:59:19.17

あ、暖かくなったらにして

**774RR** · 2019/12/28(土) 18:46:52.39

こんにちは。大型教習中の者です。免許取れたら、ZR-7買おうと思ってます。
教習所通う前は、cbr650rとzx-6rで悩んでたのですが、何がなんだか

**774RR** · 2019/12/28(土) 22:02:06.25

>>961
最初に乗る大型としてはお勧め、乗りやすいし欠点も少ないし安い

自分は大型だけで現在３台所有してるが、この７が一番のお気に入りだし、味があり速くて全てに万能で楽チン

唯一困るのが７で満足すると、次に乗るバイクの選択肢が無い事かなｗ

強烈前傾姿勢は疲れるし荷物積めないし、NC、MT、BMのFも乗ったけど７とは全く違うし、、、
７みたいに気持ち良くもなかったわ

**774RR** · 2019/12/29(日) 00:31:06.82

オレも免許取って始めての大型がZR-7のS。
最初はデカく感じたけど、慣れたらこれ程乗りやすいバイクもないよ。
以来ツーリングにはガンガン走ってます。
何と言っても空冷ってのが最高だよね。
スタイルもカッコ良いし、これで不人気ってのが不思議なくらいだね。

**774RR** · 2019/12/29(日) 02:27:08.95

>>962
ありがとうございます。
知識が乏しいので、ハズレの中古を買わないように、気をつけたいと思います。

**774RR** · 2019/12/29(日) 12:05:26.51

ZR-7って懐が広いよね
大型ビギナーでもベテランでも満足できる

**774RR** · 2019/12/29(日) 19:43:18.14

>>964
個人的な意見だけど
カタナ事件のレッドバロンは止めとけ

**774RR** · 2019/12/30(月) 01:06:16.71

>>961
皆さん言うように、ホント懐の深いバイクだよ。
乗りやすいし好燃費、メンテも楽でランニングコストも安い。
車格も小さくて取り回しも楽。ZX14RやCB1300に小さいオッさんがに無理して乗ってるの見るとかわいそうに思う。
後何と言っても安い！

**774RR** · 2019/12/30(月) 07:04:40.45

>>961
ETCはつけておけ。

**774RR** · 2019/12/30(月) 08:17:06.97

>>967
伝統あるkwskの空冷なのに安い
今年に入って買ったけどワンオーナー1万キロ以下フルノーマルで40万円台だった
コケ傷もなくてピカピカ、良い買い物したわー

**774RR** · 2019/12/30(月) 10:03:47.06

>>969
高い気がします

**774RR** · 2019/12/30(月) 15:49:21.49

高いかなー？
なんでもヤフオク的尺度で見てはダメ。
普通にバイク屋で整備、保証込みだったらそんなものでは？
そんな私は安さに釣られ、後で車両代と同じくらい修理代が掛かりました…。

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:15:59.49

ちなみに>>969は検2年付きね、カワサキ特約店で
そんなに高いと思えん
乗り出し30万以下なら走行3万～4万キロ走った個体ばかり

**774RR** · 2019/12/30(月) 16:17:41.77

買った当時に今のセブンとどちらにしようか迷ったセブンがまだ売ってる
https://www.goobike.com/spread/8900005B30170405001/index.html?disp_ord=17

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:02:30.28

大型を取得したときに無印を買ったけど加速感と高速時の振動がスゴかったのでZRX 1200に乗り換えたけど取り回しが大変で、またセブンに戻りたい

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:03:15.71

↑ これいいじゃん！
走行１万キロ未満だし程度も良さそう。
でも最終の68馬力のやつだね。乗ったことないけど自分の初期73馬力と比べてどうなんだろう？

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:08:52.24

>>974
ZR-7は当時、大型二輪免許が教習所で取れるようになり、大型のエントリーモデルとして発売されたって当時の雑誌に載ってた。
当時、新車で買っても６０万円代って安すぎ！
今じゃ400が100万円越えだしね。

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:17:35.13

やっぱカウルあった方が高速楽ですか？

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:56:57.78

カウルあった方が楽だけど、建付け悪くてビビリ音が出るね。

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:58:29.51

楽だね
前車が250って事もあるけど速度出ると体感で－40キロはあったよ

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:43:41.41

>>976
どうだろう
大して変わらないんでないの
経年でヤレた73psより元気に走ると思うけど

**774RR** · 2019/12/30(月) 18:44:17.13

アンカー間違えた
>>975ね

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:24:40.29

975です。
そうねー、フルパワーっていっても5馬力じゃ誤差の範囲内かな？
でも自分はゼファー750からの乗り換えなんで、同じく68馬力からZR-7に乗り換えた時はひとまわりパワフルに感じたんだよね。

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:37:29.51

>>978
アチコチ振動してヒビルねえ

**774RR** · 2019/12/30(月) 20:39:42.61

>>974
Z1000より何故か7の方が加速感が凄い…

**774RR** · 2019/12/30(月) 21:03:40.44

>>984
昔のZ1000?ならそういうこともあるかと

**774RR** · 2019/12/31(火) 12:46:26.72

新スレ

【カワサキ】ZR-7/ZR-7Sスレ【空冷4気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577763497/

**774RR** · 2019/12/31(火) 12:53:38.49

とりあえず埋めようか。
スイングアームピポット部分、銀色の樹脂製の丸いパーツが廃盤の模様orz

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:34:37.06

スイングアームに貼るタイヤ規定空気圧表示のシールも廃盤

**774RR** · 2019/12/31(火) 14:49:27.71

洗車したらヘッドライトユニットが曇りだした、、、
曇りが取れたのでじっくり見てみたら中に水滴が、、、
あー、バラすのめんどくさいなあ、、、

**774RR** · 2019/12/31(火) 15:35:28.75

本年乗り納め完了。
お金おろし忘れたので遠回りしながら近所のコンビニまで。
車庫から出すまでが面倒だが、近場でも乗ると楽しい。

**774RR** · 2019/12/31(火) 15:37:32.23

新スレ消えたな。
このスレ落ちたら立て直すか

**774RR** · 2019/12/31(火) 16:19:10.56

次スレ
【空冷】kawasaki ZR-7/ZR-7S【四発】24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577776275/

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:14:34.40

>>986
おつ

**774RR** · 2019/12/31(火) 19:15:17.63

>>993
すまない。スレ落とした。
>>992
ありがとう。乙です。

【小吉】【136円】 · 2020/01/01(水) 04:23:54.77

あけおめ。
去年2千キロはしったから今年は5千キロを目指す！

**７７４ＲＲ** · 2020/01/01(水) 17:34:28.84

あけおめ！
12月中旬に冬眠に入ったけど、この暖かさだったらまだまだ走れたな。