【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/09/18(金) 20:17:34.40

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/

**774RR** · 2018/02/22(木) 14:53:57.19

チョーク引いたらアクセル煽らずに掛かってそのまま走り出せる
XJR400の時はタイミング合わせてアクセル煽ってそのまま回転数下がらない様にでも高すぎない様に維持し続けて妙なテクニック身に付けてたのにFI車並みの安定感で助かる

**774RR** · 2018/02/24(土) 18:47:18.32

SL230 6万キロ突破記念カキコ
ついでにオイル交換したけど、俺の乗り方ではエンジンガードが全く役に立ってないのに気づいた。

**774RR** · 2018/02/25(日) 14:41:47.49

6万キロはすごいですね。
何か特別な部品の交換が必要になったことはありませんか？

**697** · 2018/02/25(日) 16:13:35.47

特別なものは変えてないなぁ。SL230は丈夫なバイクだと思う
5万キロでチェーン、スプロケットは交換した。
同じ頃セルモータのブラシが摩耗したので交換した。
フロントフォークブーツが途中で破れたので交換した。
クラッチがそろそろ寿命なので、悩みどころ

**643** · 2018/02/27(火) 08:27:11.87

>>643
時間たったけど自己解決
オイル交換したら発生しなくなったよ
オイルの銘柄は同じなんだけど

**774RR** · 2018/03/12(月) 12:48:54.79

温かくなってきたから、久しぶりに物置小屋から数年前にオクで落としたモリワキマフラー引っ張り出して、ノーマルと付け替えちょっとそこら辺散策してきた。凄く良かったぜ！
当分これで行くぜ！

**XL230** · 2018/03/23(金) 03:01:39.50

タペット調整についてでですが、
シックネスゲージはAmazonで購入したんですが

タペットアジャストレンチってどのサイズのものを買えばいいんでしょう？
何かで代用できたりします？
ホンダの正規店で、工具も注文できるのだろうか、これは問い合わせてみようかな。

**774RR** · 2018/03/24(土) 22:30:13.44

XR230モタードで8の字とかフルロックターンとか練習しようとしているのですが
エンジンガードとかスライダーを探しています。（コケまくると思うので）
どこかのメーカーかショップで作ってるの知っているひといますか？
探してもアンダーガード的なエンジンガードしか見つからないもので、、、
教習所のバイク的なガードを探しています。
キタコでFTRのエンジンガードは見つけたけどフレームのマウントの部分の形状た違うような。。。

**774RR** · 2018/03/24(土) 23:59:19.39

>>702
ラジオペンチで何とかなるよ

**XL230** · 2018/03/25(日) 02:06:20.90

ttp://shumac.seesaa.net/article/243304619.html
FTRと同じらしいから、これで良さそうかな。
>>704
そっちでも行けるんですねあり。
でもやっぱ怖いので買ってみます。高かったら考えるｗ

**774RR** · 2018/03/27(火) 20:03:04.90

ビーナスラインの標高1500m以上の所走ったら
エンジンのパワー全然出ないしエンストしまくるし
全然爽快じゃなかったわw
地上戻ったらすっかり快調だし

**774RR** · 2018/03/27(火) 20:22:49.42

そんなもんよ

**774RR** · 2018/03/28(水) 03:56:28.96

標高たかい所行ってもエンストしたことない。

**774RR** · 2018/03/28(水) 09:55:17.80

>>706
マフラーを抜けの良い物に交換してもキャブセッティング
そのままで乗ってないかい？
もしそうなら燃調がかなり薄くなってるから高所では
そういう不調が出るし、高速連続走行すると最悪で
ピストン溶けるぞ～～!!

**709↑** · 2018/03/28(水) 10:07:01.32

すまん、訂正。
高所では燃調が濃いほうになるから逆か？

**774RR** · 2018/03/28(水) 18:26:20.21

SL230
メーター内のSLの文字、白、赤、黄、文字無しで年式の違いが分かりますか？

**774RR** · 2018/03/28(水) 20:40:13.73

2008XR230、吸排気ノーマルなら渋峠もとことこ普通に走れるよー。
まあ、確かにパワーは落ちてる感はなくもないけど、アクセル開け開けで走るバイクでもなし。

**XL230** · 2018/03/31(土) 00:48:13.84

Amazonのタペット調整用のレンチ買いましたけど、これフレームと干渉して使い物になりませんね。
最初から>>704の言う通りラジオペンチにしておけばよかった。
家にあった普通のラジオペンチで無理やりやってたからアジャストスクリューが少しナメてしまった・・・。

タペット調整上手く行かず、途中なんですけど助けてください。
画像のアジャストスクリューを反時計回りで↑方向に回すと緩める＝隙間が開くであってますか？
スクリューがグラつく位、かなり上に緩めたはずなんですけど、シックネスゲージ0.1mmが全く通らなくて
逆に端っこに少し挟んでたシックネスゲージが固定されて取れなくなりました。
もしかして、時計まわりが緩むですか？
どちらに回せば良いのか(普通に考えれば反時計＝緩むですが)、ググっても見つけられず困ってます。

https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20131102%2F27%2F2764597%2F6%2F600x484xa09048df6d61b4f2107274fb.jpg

**XL230** · 2018/03/31(土) 01:55:35.15

画像これです
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20131102/27/2764597/6/600x484xa09048df6d61b4f2107274fb.jpg

**XL230** · 2018/03/31(土) 13:11:22.43

ああ、もしかしたら圧縮限界点とかいうのが、揃ってないのかも。
クランク回してTマークを合わせるっていうの、クランクの回し方わからなくて、ギヤ入れたままタイヤ回して

矢印は出てくるんだけどTとか出てこないから、もともとついてないタイプなんだろうと
｜-。みたいなやつを下に合わせるだけで作業してたけど、それが行けなかったのかも。
クランク回すのって側面の穴のなかの六角ナット回せば良いんですかねって
届くやつ持ってないよ、サイズいくつなんだろう？
また工具買わなき。

**XL230** · 2018/03/31(土) 16:22:41.40

なんとスケボーのT字レンチがクランク回すのに使えたｗ
なんとか作業終了。
音治らないので、基準0.1mmだが、0.08mmのシックネスゲージで合わせてみた。
いまからテスト走行。

**XL230** · 2018/03/31(土) 18:25:34.29

0.08mmシックネスゲージで合わせてみたけど、
まだカツカツ音出てる。
しばらく乗ってると音でなくなる。

カツカツ音が出だした最初の頃に戻った感じ。
調整する前と比べて大分調子良くなったよ。
まただんだんとカツカツ音がひどくなってくるんだろうなという予感がしてる。

**774RR** · 2018/04/01(日) 01:48:33.97

>>717
ごめん、しっかり書き込み読んでないんだけど、
このエンジン共通の持病のカムチェーンテンショナーが原因じゃない？
ウチのSL230はそれで異音直ったし。
ホントスッキリするよ！タペットじゃ直らないと思われ。
↓参考
https://www.youtube.com/watch?v=SbfeiSKeznQ

**774RR** · 2018/04/01(日) 12:08:21.53

自分の初期型SL230も、タペット調整で収まらなかった異音が
カムチェーン・テンショナー（数年前で部品代：4千円程度）を
交換したら直りました。

**774RR** · 2018/04/01(日) 19:53:56.81

シクネスゲージをちゃんと差し込めてる？
ゲージを折り曲げて正しく差し込めるようにしないと隙間広すぎたりとか、そもそも差し込めないとかだった気がする。
あと、ゲージを抜くときにアジャストスクリューが動かないように注意。

**774RR** · 2018/04/09(月) 09:12:40.32

初めてショップでタイヤ交換してきた。
今まで使ったD604にしたかったが、「チューブレスのリムにチューブ用タイヤは付けちゃいかんのよ、チューブ入れてもダメ」と言われ、在庫があったGP210になった。
そんなルールがあるのかっ！
まぁそんなこだわりがあったわけじゃないし、いいけど。

さて、GWの予定考えようっと

**XL230** · 2018/04/09(月) 14:15:41.62

カムチェーンテンショナー交換したら、タペット調整の部分にも影響ありますか？
あとカムチェンテンショナー購入するときって、関連してるネジとか部品とかも買うべきなんだろうか？
ひし形の本体だけ買えば良いのだろうか？付属部品みたいのも買うと結構高いよ。

**774RR** · 2018/04/09(月) 16:16:25.63

>>722
> カムチェーンテンショナー交換したら、タペット調整の部分にも影響ありますか？
ないです。

> あとカムチェンテンショナー購入するときって、関連してるネジとか部品とかも買うべきなんだろうか？
交換が必要なパーツは
1.リフターASSY、テンショナー　　　　（14520-KCT-692）　×1
2.ガスケット　テンショナーリフター　（14523-KBB-901）　×1
3.ワッシャー、シーリング　6ＭＭ　　（90488-425-000）　　×2
4.Oリング　1.5×9.5　　　　　　　　　　（91306-MG3-000)　×1

5年前でパーツ代は約\5Kでしたね。

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:12:35.26

最近マフラーからチャリチャリ音がします。
・アイドリング時は異音無し　スロットル上げると鳴る
・エンジンからの異音は無し　排気音にチャリチャリ音が混じってる感じ
・止まってても走ってても同じ状況

誰か同じ症状出た人いませんか？

**774RR** · 2018/04/24(火) 01:37:19.95

SL21年生特に問題無し。マフラーに何か入ってるんじゃね？

**774RR** · 2018/04/24(火) 22:32:15.64

>>724
後ろから小石か何か入ったんじゃね？
逆さまにしてポンポンすれば出てくるよ

**774RR** · 2018/04/26(木) 08:31:57.38

ツーリストのチェーンスプロケについて教えて下さい
リンク100 F12 R38
リンク102 F13 R41
上記がスネイルカム30付近となる黄金比らしいです

リンク104 F13 R45にチャレンジしようと思ってるんですが先駆者いませんか？

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:54:23.80

>>727
クリアランスと言うことだったら
didmc.com/chain/chainlink/

走りと言うことだったらしらね

**774RR** · 2018/05/09(水) 15:37:58.32

サイドカバー下のクリップが無くなったので注文しようかと思うんだけど
どなたか最終型の純正品番教えてください
自分のは要プラスドライバーだったんだけど工具不要タイプに変わったらしいんで

**774RR** · 2018/05/09(水) 22:07:48.12

>>729
://www.cmsnl.com/honda-sl230-2004-4-japan-md33-150_model49462/partslist/0083.html
この辺かな？

**774RR** · 2018/05/09(水) 23:02:19.40

>>730
何この便利なサイト凄い

うっかり書くの忘れてましたがXR230でした
どうやら
90683-GAZ-003
みたいです
なんか汎用クリップに見えますね

ありがとうございました

**774RR** · 2018/05/12(土) 19:04:06.38

冬から暖かくなるまで4ヶ月ほど乗ってなかったら
流石にバッテリあがっていたわあ～～
押し掛けして一時間ほど乗ってみたが復活する様子無し
そのままホームセンター直行で駐車場で交換したよん

**774RR** · 2018/05/13(日) 07:31:13.50

オイル交換で質問ですが、オイルレベルゲージで残量測るときは車体垂直で最後まで差し込まずに測定し、交換時はサイドスタンド状態でオイルを抜き、1L入れるで当っていますか？XR230です。

**774RR** · 2018/05/13(日) 08:09:14.07

ゲージは回さないで差し込んで止まったところで大丈夫
車体垂直もそう
規定量を基準に少し少なめに分けて入れないとオーバーして抜くの面倒だからゲージ見ながらがいいよ

**774RR** · 2018/05/16(水) 17:23:40.62

あれは一年前。レンタルバイク店頭に、見慣れないチープだが可愛らしいバイクが並んでた。XL230。
なぜか気になって借り出してみると、うはーパワーなさすぎ！作りもチープすぎ！
でもお金払っちゃったし半日我慢して乗ってみるかと砂浜へ、林道へ。

返却時にはなぜかニコニコな俺がいた。なんなんだ、この楽しさは！

以後オフ車が欲しくなり無難な新車セローを買おうとしたが、実車を見たらなんか違う？
そうか、俺はXL230が欲しいんだ！

程度の良いXLがでるまで気長に待ちます。
今楽しんでいる皆さんが羨ましいです。

**774RR** · 2018/05/16(水) 21:22:12.72

SL230は名車。50キロ以上出す気にはならんけどねw

**774RR** · 2018/05/16(水) 23:11:34.96

>>736
それじゃ６速ほとんど使えねー
70km/hまでは快適

**XL230** · 2018/05/16(水) 23:42:00.59

XL230ってやっぱパワーないのか。
一年くらい異音が続いて、調子悪いのであまり楽しんでないです。

**774RR** · 2018/05/16(水) 23:48:07.29

そりゃ壊れてるんだろうよ

**XL230** · 2018/05/17(木) 10:15:38.35

>>723
ありがとうございます、注文してきます。

xl230のパーツカタログ見ると
1.リフターASSY、テンショナー　　　　（14520-KCT-692）　×1
型番が
1.リフターASSY、テンショナー　　　　（14520-KCT-691）　×1
なんですが、書いてくれた人は別の機種ですか？

**774RR** · 2018/05/17(木) 11:52:55.81

>>740
SL230です。

**774RR** · 2018/05/17(木) 11:56:56.49

>>741　追伸です。

再度パーツリスト確認したら、14520-KCT-691で貴兄が正しいです。
申し訳ありませんでした。

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:21:14.16

>>742
わざわざありです。
材料来たのでいまからやってみます。
始めてカムチェンの場所まで開けるので2時間で終わるか心配。

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:26:23.55

あ、パーツリストはKCT-691でしたが、注文して店からもらったやつはKCT-692でした。
ちなみに4500円でした。その他の関連ボルト、ワッシャー、Oリングなど含めて6000円ほど。
パーツリストの値段からどれも1.5倍位ですね。

**XL230** · 2018/05/24(木) 14:52:02.45

うーん、調べたら。
カムチェーンテンショナー交換するのに、キャブレター、マフラー、スタータモータを取り外さなきゃならない。
ブログ見ると1時間で終わるとあるけど、初めてだと2時間でも無理そうだな。
明日にしようか。
というかまた工具自体が足りないって事が起こりそうで怖い。
いじるたびに新しい工具が必要になってる、今の所。

**774RR** · 2018/05/24(木) 19:41:41.09

>>745
もう終わってるかもしれんけど、初めてで2時間は無理じゃないか
作業始めてからアレがないやら固着してるやらネジなめたとかで部品再注文して1週間後リベンジとか
まぁ俺の場合だけどｗ

**XL230** · 2018/05/25(金) 13:10:14.10

テンショナーのプラスチックの差し込んであるやつ抜いたら、突起がぴーんと伸びちゃって戻らないんだけど、
これ問題ないのかな。
サイドプラスチック差し込んでももとに戻せない。

**774RR** · 2018/05/25(金) 15:42:44.18

テンショナー突起戻すの解決しました。
いまエキパイ外して、スターたモータの右側の3つのネジ外したとこなんですが、スタータモータのはずし方が分かりません。右側に引っこ抜けばいいんでしょうか?
キャブレター外さなくても行けるかなと思ったんですが、やっぱこれも外さなきゃ無理かな。

**774RR** · 2018/05/25(金) 16:00:17.76

力入れて引っ張ったらスタータモータ取れた。
やっとカムチェンにたどり着いたんだけど、六角ネジが固すぎて、六角レンチ折れそう。ラチェットのやつ買わないと無理なのかな?

**XL230** · 2018/05/26(土) 12:13:55.10

無事、音消えました！
しかし、別段調子良くなった気がしないですねｗｗ

**774RR** · 2018/05/28(月) 13:55:50.69

>>750
テンショナー替えても乗り心地に影響でるような部分って音だけなんじゃない？
あとは燃費とか変わるかも？

**XL230** · 2018/05/29(火) 13:35:41.31

もういっかいタペット調整してみます。
カムチェン交換してからのタペット調整とそれ以前のタペット調整だとなんか違う予感がする。

**774RR** · 2018/06/10(日) 16:37:30.14

DRCのLEDフェンダーレスキットと前後ウィンカーをワレンズに換装したら、ウィンカーが点灯しっぱなしで点滅せず…。これって、リレーが原因ですかね？

**774RR** · 2018/06/10(日) 17:00:02.51

>>753
ノーマルリレーだと点きっぱなしになると思う

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:47.39

>>754
ありがとうございます。
リレー替えてみます。

**774RR** · 2018/06/19(火) 09:58:59.30

LED化する時の参考に

https://imp.webike.net/diary/139964/

**774RR** · 2018/06/25(月) 17:41:16.41

XR考えてるんだけど林道なら250より230のが足回りとか向いていると出てくるけどそうなの？

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:56:54.31

エンジン特性は向いてるかも知れないけど足回りは250の方が上

**774RR** · 2018/06/25(月) 22:26:02.86

>>757
低速でバタバタ足着きつつ走るような場所なら230
ある程度のスピード出してガンガン行くなら250

**774RR** · 2018/06/26(火) 11:40:23.50

俺は軽さでSL230 選んだよ
タイヤはツーリスト
リヤスプロケを48Tにして
林道ツーリング
サイコ～

**774RR** · 2018/06/26(火) 12:34:12.44

もう真夏だな
クラッチ切れなくなるから秋まで夏休ですわ

**774RR** · 2018/06/30(土) 10:19:40.60

今日はSLで高速ぶっ飛ばしなう。左車線90キロ毎トコトコペースで。
SAで別のSL230いた。高速でSL見かけたの5回目くらい。まだまだ現役なんだな。

**774RR** · 2018/07/01(日) 11:31:48.91

帰り100キロ巡航して追い越しでは110キロ出してたらガソリン満タンから188キロ走った所でガクンとガス欠。リザーブで次のサービスエリアで補給したけどリッター26キロに落ちたから燃費重視でいくべ。

**774RR** · 2018/07/04(水) 00:20:50.70

ビッグオフ買っちゃったからSLは乗る機会なくなるだろ！売っちゃうか！

と思ってたけどかえって乗る機会が増えたわ
オフは軽くて慣れてるのが一番だな

**774RR** · 2018/07/05(木) 12:53:22.32

110kmなんてだしたらレッドゾーンじゃない

**774RR** · 2018/07/05(木) 17:12:27.99

SL230って60キロぐらいしか出す気にならないんだけど……

**774RR** · 2018/07/05(木) 17:41:22.42

>>766
Ｆスプロケ一丁落とし（13T→12T）の自分のSLでは55～60㎞/ｈで流すときの
エンジンの鼓動と好燃費が心地良いです。

**774RR** · 2018/07/06(金) 08:51:51.01

>>765
マジレスしちゃうとSL230のノーマルギア比だと
6速全開メーター読みで130km/hぐらい出さないと
レッドゾーンに到達しないよ

**774RR** · 2018/07/06(金) 19:39:32.62

最高は関東からずっと東北道走ってたときに120km/h出したときだな。だが燃費がガクンと落ちるから普段は90km/h巡航、眠くなったら100km/h巡航、ゆっくり走ってる車抜くときは105～110km/hだな。

**774RR** · 2018/07/07(土) 06:31:37.03

エンジンと燃費に優しい巡航速度は80㎞/ｈ以下に限る。異論は認める。
自分はお金払って怖い思いをしたくないので、ＳＬでは高速はほとんど使わず
下道で60㎞/ｈ前後が良い。

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:47:26.42

80~90km位が最高速だと思ってる
それ以上は振動がやばい

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:46:35.98

SLはメーター誤差でかいからなあ。
高速でメーター読み90km/hくらいで走ってると後ろから大型トラックが迫って来るんだよね。

だから下道でとことこツーリングになってきたよ。いつまで走ってられるSLさいこう。

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:49:04.63

GPSスピードメーター使おう

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:57:44.03

GPSメーター使っても90km/hを超えたら振動がいやんな感じなんだから意味ないだろそれ。

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:14:53.60

普通にメーター読み120までは回る
オイル変えたばっかりならな

**774RR** · 2018/07/09(月) 00:18:32.07

120キロ超えたらフロントがパンクしちゃったよ
インナーチューブが古かったから

と思いたい

**774RR** · 2018/07/10(火) 03:33:55.35

空気不足じゃね

**774RR** · 2018/07/12(木) 14:04:46.04

この映画のシーンはXRなの？
https://www.youtube.com/watch?v=Tgor8hf--TM

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:40:14.90

XRだろうけど250Rじゃね？

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:50:53.84

XR250(MD30) とXR250R(ME06､08)とは全然別もんやで
XR230ならトレールとレーサーくらい違う

**774RR** · 2018/07/13(金) 03:14:08.82

最後の方でシートにでかでかとXRって書いてあるな。

**774RR** · 2018/07/19(木) 13:03:25.08

>>724ですが、マフラーからの異音の原因はサイレンサー内部の溶接部分が劣化で剥がれた事が原因でした

影響は無いので放置しようと思ってましたが、凄く気になるので、オクで程度良さそうなサイレンサー探し中

**774RR** · 2018/07/19(木) 23:11:22.68

プラグ交換時にねじ山なめった
とりあえずバイク屋に入院

俺の初期型SL
寿命かな
でも欲しいバイクないんだよな

**774RR** · 2018/07/20(金) 00:35:38.98

俺もSL初期型だけどニュートラルランプが付かなくなったくらい。高速もたまに走るし快調である。

**774RR** · 2018/07/20(金) 05:39:45.32

自分もSL初期型ですが、オイル消費量が多くなった（オイル下がり）ものの、たまに補充さえしていれば
始動性、加速性、プラグの焼け具合等も良好なので無問題、ということにしている。（笑）
数年前にクラッチ・ワイヤーが切れたり、ブレーキ＆クラッチSWが各々逝かれたので交換したのと、
走行9万5千キロでフロント・フォークがお漏らししたのでＯＨした。純正のフォークブーツは2万キロで
破れるし高いので、安い社外品（ＰＲＯＧＲＩＰ）に換えた。

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:17:14.43

自分はSL最終型。　バンバン回して乗るほうなのでそのせいか
ヘッドまわりが薄っすらオイル滲みが出てるが、全然気にしてない。
機械的寿命が尽きるまで適当にメンテしつつ乗り潰しちゃる。

**774RR** · 2018/07/21(土) 15:36:10.34

783です
ヘッドバラしてタップ切り直しで無事に退院してきた
さー山にでも行ってくるか

**774RR** · 2018/07/26(木) 12:18:16.75

当時SL新車で買って林道から獣道まで楽しく乗ってた。
最近また乗りたくなってバイク屋見てきたけど高いなあー！
んじゃxr230にと業者オークション頼んだけど落札が希望額越えて無理だった

**774RR** · 2018/08/11(土) 17:55:28.89

SL230の取扱説明書には40km以上から6速使えるって書いてあるけど実際使ってる人おる？体感的には6速使うのは60km以上からって感じなんやけども

**774RR** · 2018/08/12(日) 07:41:36.43

上り坂じゃなけりゃ、俺は40-50Km/hの間に6速入れて加速してるわ

**774RR** · 2018/08/12(日) 21:56:59.63

>>789
同意！

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:49:17.26

xrでLEDヘッドライト使ってる人いる？

**774RR** · 2018/08/18(土) 02:33:51.50

こないだライジング2入れた

**774RR** · 2018/08/18(土) 12:33:13.45

>>793
取り付けや使用感はどうですか？

**774RR** · 2018/08/18(土) 21:16:25.28

XR230（2008年式）納車されたんですけど、気をつける事とかありますか？
免許取って初めてのバイクなので林道とか走りつつ大事にしていきたい